Почему не поддерживают отечественных производителей? На севере сейчас Китай заполнил своими техниками. Так можно было заставить принудительно покупать отечественные техники. Пример. У нас в Башкортостане есть прекрасный завод автобусов НефАЗ но почему-то большом количестве закупают эти ютонги.
@user-qv6ud2hx6f5 күн бұрын
Так и тебя заставят покупать отечественную одежду и технику
@zarsyn36993 күн бұрын
@@user-qv6ud2hx6f я так и делаю
@Garageleiter5 күн бұрын
Читаешь комментарии и понимаешь о количестве рукожопых, которые протирают диван. Джойстики, шасси вокруг крана, поднимет-не поднимет, стрелу ломает у основания и т.д. Так в стране них...я не производится, Китай половину сам закупает. Если сейчас изолировать Китай, то у них будет также или хуже, чем сейчас в России. Я близко работаю с Китайской техникой и вижу. Если убрать всё брендовое Европейское и Американское, то это не сможет работать. Да и сейчас это всё тресётся, течёт и ржавеет. И на фоне всего этого, нужно заехать в центр болота, поднять с перегрузом и нарушением техники безопасности, чтобы было комфортно. И конечно бесплатно за технику.
@user-vc3wo3ed6v5 күн бұрын
Гуманитарий для гуманитариев.
@user-fw8rt4oh2w7 күн бұрын
Учить надо русский язык, в школе учебник скурил?
@MrGeorgin0078 күн бұрын
В шлеме и в кроссовках 😂😂😂 техника безопасности на новом уровне!
@delprog9 күн бұрын
Снимайте еще!
@user-je7vp3rq9t9 күн бұрын
Качествооо!!!!!!🤣🤣🤣🤣🤣Насмешил!!!!
@user-ms3wt2sm6i11 күн бұрын
Всем здрасьте! Интересно а машинисты жд кранов на предприятие нужны?
@praktika.proizvodstva11 күн бұрын
Всегда нужны, напишите им в отдел кадров
@user-bf4gc7ps6b11 күн бұрын
Может быть когда нибудь и ЧТЗ возродиться, а по цене конкурировать можно только при объеме производства!!! Узнайте сколько на ЧТЗ был план производства!!! А ведущие и точно ботаник😂😂😂
@praktika.proizvodstva11 күн бұрын
Не ботаник, а интересующийся любитель
@user-yf7xl3mt8d12 күн бұрын
Братец, хороший контент, процветания каналу с меня подписка и лайк, всех благ, ночи в цехах спецобувь😂😊
@praktika.proizvodstva11 күн бұрын
Спасибо друже, что выдали то и одел )
@user-bv9rw9gs3r14 күн бұрын
Само бульдозер ,это кат ,камац , это техника ,
@user-se6iv7ei2l15 күн бұрын
молодцы то что мужики работают развиваются и дают работу другим людям , удачи им и рынков сбыта
@user-zn4gs1ic3u15 күн бұрын
Сделай отдельный часовой ролик, с более подробным рассказом, Зачем красить чёрный металл.
@user-gf2kc7ck7x15 күн бұрын
После плазменной резки, толстый лист металла превращается в заготовки, а не в запасные части, как сказал ведущий. Ботаник, наверное.
@Nick_Wind17 күн бұрын
чел, разберись прежде чем объяснять и показывать, слушать вообще невозможно чтобы интересно и простыми словами рассказать о чем-либо - надо в этом чем-либо хоть что-то понимать я, работающий в it сфере, никак не коснувшийся производства и то слышу дохрена ошибок
@praktika.proizvodstva15 күн бұрын
Не можешь слушать, не слушай ) все же просто. Если ты хотел конструктивно сказать, скажи что именно тебе не возможно слушать и в чем ошибки
@edwardfosters18 күн бұрын
Надеть!
@Criptanxxx22 күн бұрын
Классный ролик 😊
@Ruvcjjc65ghf5622 күн бұрын
Да он и 100 тон не поднимет неговоря о 500 где ви такую цифру взяли
@jashka-cigan.23 күн бұрын
Когда Челябинец начинает производить краны 25т 35т 40т на спецшасси, а не эти крановые установки прошлого века???
@praktika.proizvodstva18 күн бұрын
а кто в России делает не прошлый век? посоветуйте, я гляну обязательно.
@jashka-cigan.18 күн бұрын
@@praktika.proizvodstva и я про это уже пора сделать шаг в будущее.
@MrGeorgin0078 күн бұрын
Первый правильный ответ.
@user-vv5bu3xe6t27 күн бұрын
В начале ролика когда ведущий спускается по лестнице показаны перила этой лестницы, а, в центре ограждения чётко видна фашистская свастика Что это такое и какой дизайнер это соорудил и почему этого никто не пытается заметить, прошу ответить
@praktika.proizvodstva27 күн бұрын
О господи, я тоже это увидел! Что теперь будет? Срочно надо убирать все пересечения на перилах!! Все технологии при сварке надо переписать и переделать учебники!! Ужааасссс!!!!! ))))))
@user-bt1vx9di8e27 күн бұрын
А почему большинство работает на кранах с ближних стран
@praktika.proizvodstva27 күн бұрын
Какое именно большинство? Можно конкретнее?
@user-bt1vx9di8e26 күн бұрын
@@praktika.proizvodstva на Таймыре 70 % парка это китайские краны
@praktika.proizvodstva26 күн бұрын
а причем тут Таймыр? Вы по всей России посмотрите
@user-jw4sp1xk3y27 күн бұрын
Следующий уровень дистанционного управления сидя дома на диване, может даже инвалиды, я слышал что такое уже есть, спасибо и инженерам и рабочим и тем кто снимал.
@user-mg2bx9od9t27 күн бұрын
Молодцы 🎉 осталось только научиться сбывать продукцию и подтянуть качество!
@tobaislucanga215119 күн бұрын
Concordo consigo a Rússia tem muito talento pra construir coisas boas, mas lhe entrar no mercado global, falo de Maputo Moçambique..
@edyardcat371428 күн бұрын
Вы меня извите, КАТО японский в 20 раз лучше.
@praktika.proizvodstva28 күн бұрын
По каким характеристикам выявили, что в 20 раз лучше? А чем лучше?
@edyardcat371428 күн бұрын
@@praktika.proizvodstva Здравствуйте, вы просто не работали с японскими автокранами, но я вам отвечу. САТО если взять даже с 1976г-1980г выпуска на базе автомобиля митцубиси, гп. в 20 тонн,он поднимает все 30т. Челябинец при заявленых 20 не поднимает свыше 15 тонн. САТО очень шустрый имеет 2 гака на Челябинце такого нет даже в 2024году.И у нас есть самоходные пневмо краны японские САТО гп80-100тонн, им ничего не надо дополнительно для поднятия груза,он просто подъезжает лапы расставит и поднимает. А на челябинце Камаз 50т нужен есще один автокран чтоб подвезти противовесы на установку подцепить их это пол дня.И на САТО гидравлика вечная, никогда там ничего не бежит, как на Челябинце с 2022г мы замучились менять штока.
@edyardcat371428 күн бұрын
@@praktika.proizvodstva И есще нам пришел САТО с 2022г 50 тонник Там вообще космос, стоят виеокамеры везде на лебедке в том числе, в кабине говорит кам по японски правда. Маневреный 4 вс на пневмоколесах, может боком ездить ну они и ездили боком всегда.Челябинцу очень долеко до этого. Это вам говорит Ведущий -инженер механик по ГПМ аттестован в Иркутском Гостехнадзозе.
@praktika.proizvodstva28 күн бұрын
Спасибо за конструктивный ответ. Очень приятно получать такие комментарии. Я вижу как вы горите японскими кранами, и как вам они нравятся. Прошу вас взглянуть на это с моей стороны. Я не инженер, не технолог и даже вообще не работник завода ЧМЗ, на котором производят краны Челябинец. Что я вижу- это то что индустрия не стоит на месте, вижу что вкладываются ресурсы в развитие отрасли машиностроения. Каждый раз на предприятиях я встречаю очень много НО и каждый раз я слышу много ОБЪЯСНЕНИЙ почему это НО ещё не решено. Инженеры трудятся и делают свое дело, это видно даже на последних моделях Челябинца. Прошу вас не смешивать с грязью труд многих тысяч людей, которые работают с тем что осталось и на сдаются. Поднять руки и отдать рынок Китаю можно всегда, но ещё сложнее и важнее выстоять и развиваться, как можем, потихоньку маленькими шажками.
@edyardcat371428 күн бұрын
@@praktika.proizvodstva Я с Вами соглашусь, я не в коем случае не хочу очернить наших производителей.У меня простой вопрос? Подсмотрите как у них сделанно и сделайте так же!!! Как Китай , кстати сечас наполонили рынок Китайские автокраны Зомлинг, вообще игрушка а не автокран.
@user-ep9mt4qg5t29 күн бұрын
техника Урала класс!)
@artelk110829 күн бұрын
Дст Урал - Вам почет и уважение, а ведущему - новых слов в лексиконе и более глубокого погружения в тему (не раскрыты технические преимущества: подготовка под покраску, устройство трансмиссии, механизм телескопической тележки). Получился видео ряд на один раз, а хотелось бы запоминающихся кадров.
@praktika.proizvodstva29 күн бұрын
Спасибо, ведущий старался для вас сделать видео не более 20 минут, чтобы вы на обеде успели посмотреть с коллегами.
@Loona-zzz28 күн бұрын
@@praktika.proizvodstvaнам нужны ТТХ техники и полноценный обзор, хоть на час, главное информация побольше
@praktika.proizvodstva27 күн бұрын
Вы не на том канале ищете информацию от ТТХ, для этого есть официальный канал компании 🧐
@terencemalik641529 күн бұрын
Большие молодцы. Всех благ и долгих лет работы на своё благосостояние и радость клиентов...
@excavatorny29 күн бұрын
Прикольный беспилотный бульдозер 👍😁
@praktika.proizvodstva29 күн бұрын
Вообще кайфовый! Так плавно работает!
@user-hi9jo9ry9o29 күн бұрын
На уровне
@user-iz9wb1ui5iАй бұрын
Красота
@user-xs2es8nx8dАй бұрын
Взяли японца 80-90х годов разобрали до винтика скопировали вот вам и новые технологии будут
@praktika.proizvodstva28 күн бұрын
Это обратный инжиниринг называется
@user-kd5cg5qe9nАй бұрын
После слова ДЫРОЧКИ, тебя бы мой трудовик, с двух ног вынес бы...
@praktika.proizvodstvaАй бұрын
Как хорошо что у тебя до сих пор есть страх перед твоим трудовиком…
@FoxTredАй бұрын
Я надеюсь, да! Просто топ инженер 😄
@user-ex7ms3yc8oАй бұрын
Журналист без технического образования😂😂😂
@praktika.proizvodstvaАй бұрын
Где сказано что это журналист? )) это же обычный парень, который рассказывает для простых людей
@user-ex7ms3yc8oАй бұрын
@@praktika.proizvodstva а чем он занимается? Астрономией, Химией, может спортом?
@praktika.proizvodstvaАй бұрын
Он занимается тем, что говорит на камеру, то что видит )
@__MU_MU__Ай бұрын
Работягам респект, а автору канала надо подтянуть знания про технологию изготовления, наименования изделий и т.д и будет слушать намного приятнее
@praktika.proizvodstvaАй бұрын
Спасибо, работягам респект. А автор канала человек без технического образования, любитель, который простыми словами рассказывает людям про базовые вещи в производстве, задачи быть очень компетентным в вопросах терминологии нет )
Краны это конечно хорошо, но почему управление не на джойстиках???? Уёбищные рычаги как 30 лет назад!
@praktika.proizvodstvaАй бұрын
Если посмотрите новые модели, они уже идут на джойстиках, на тесте была та модель, которая была на тесте
@user-jj2kh2ug7oАй бұрын
Они ставят джойстики на любой кран, но это опция, не все это выбирают, лишний гемор для многих.
@FoxTredАй бұрын
Лучше рычаги, чем тросовые джойстики 🤢
@MrGeorgin0078 күн бұрын
Это такие джойстики по-русски.
@user-vx3yt1ob3uАй бұрын
Спасибо
@stalkersibirskiАй бұрын
Самое главное в производстве оперативки,графики,собрания,отчёты.Так же нужно вывесить на доску кружочки,квадратики,графики и каждый час бегать к доске и закрашивать кружочки,квадратики...))))))
@praktika.proizvodstvaАй бұрын
Вообще-то это система бережливого производства, которая вводится в каждом предприятии, на котором хотят повысить коэффициенты и показатели, не теряя в производительности.
@stalkersibirskiАй бұрын
А работать когда?@@praktika.proizvodstva
@praktika.proizvodstva22 күн бұрын
Если вы думаете что это не повышает эффективность, идите учитесь или просто попробуйте не следовать этим правилам, и вы быстро поймете, что с вами не согласны люди, которые хотят зарабатывать деньги.
@stalkersibirski22 күн бұрын
@@praktika.proizvodstva правилам присутствия на бесконечных оперативках?Вы видимо дефективный менеджер ?
@user-nj4ht6fh9rАй бұрын
Человек будт старатся ,работать главное что бы стимул был, а то желание быстро пропадает
@uran_Ай бұрын
Шасси нужно строить вокруг крановой установки, а на шасси грузовика это прошлый век.
@user-il6hr7ir9jАй бұрын
Чо вру то, комп молчит. Рамма в дугу комп пеоегуз не показал Вопрос к производителю?
@praktika.proizvodstvaАй бұрын
Да, лучше задать вопрос производителю, я даже не представитель и провожу экскурсию для своих зрителей.