Podsumowanie mojej PRZYGODY z KIA E-NIRO

Podsumowanie mojej PRZYGODY z KIA E-NIRO | Daniel Grzyb

Рет қаралды 13,551

4 жыл бұрын

Mój profil na PATRONITE:
patronite.pl/DanielGrzyb
Moja strona:
/ wynajmijtesle
wynajmijtesle.com/
Mój link referencyjny Tesli:
ts.la/daniel44235
Mój Instagram:
/ danielgrzyb_official
Gdzie kupić Tesle?
TesladlaCiebie.pl
Jeśli jesteś zainteresowany współpracą ze mną, wszelkie pytania lub oferty współpracy proszę kierować na podany e-mail / If you are interested in cooperation, any questions or offers of cooperation, please contact the specified e-mail:
danielgrzyb.mail@gmail.com
#kiaeniro #danielgrzyb #test

Пікірлер: 34

@jarekvilko 4 жыл бұрын

Od dwóch tygodni jeżdżę takim właśnie modelem. Wszystko to potwierdzam co opowiada tutaj Daniel. Jedynie co mogę dodać to to że można dokupić frunk i zamocować go pod przednią maską. Idealny na kable i ładowarkę. Świetna i rzetelna recenzja Daniel. Powodzenia 😃

@kostii222 4 жыл бұрын

A możesz przetestować plug ceeda ? I twoją opinię jak by się to sprawdzało w warunkach miejskich

@pietrekkox123awa3 4 жыл бұрын

Cześć Daniel. Przydał by się filmik, albo filmiki na temat kredytowania czy leasingu aut elektrycznych, dla firm i osób prywatnych. Pozdrawiam.

@krzysztof8954 4 жыл бұрын

Super program

@mr_wrongway 4 жыл бұрын

Nice!

@rafaw4266 4 жыл бұрын

Kurcze lubię oglądać filmiki o matoryzacji i autkach elektrycznych i co raz bardziej dochodze do wniosku ze autka elektryczne mają sens jedynie jako male miejskie elektryczne autko jesli byłoby tansze. Jesli porownamy do diesela 2.0 kombi (trasa) elektryk nie ma kompletnie sensu: zasieg, spalanie, cena zakupu auta, srednia predkosc... same minusy😉 Pozdro

@Arrczi 2 жыл бұрын

Zgoda jak ten diesel dla przedstawiciela handlowego. Dla Kowalskiego, który jedzie raz w roku nad morze i raz w roku w góry to BEV jest lepszy i ekonomiczniejszy. Wiadomo, że na start trzeba wydawać dużo, ale za chwilę będą używki w rozsądnej cenie. E-Niro 64kWh może służyć jako podstawowy samochód. Mi by wystarczył np. Hyundai ioniq electric 38,3kWh. Na codzień ekonomiczny, a w trasę dwa razy w roku też da radę.

@misiukisiu 4 жыл бұрын

Fajny pojazd, ale jak zwykle przesadziłeś twierdząć że do bagażnika wchodzą dwie-trzy hulajnogi i monocykl. Wcześniej jedna się nie zmieściła w bagażniku i trzeba było złożyć siedzenie, więc jak wchodzą dwie-trzy do bagażnika?

@matlew 3 жыл бұрын

Czy KIA planuje zrobic jakis lifting tego modelu ?

@peterdrumsshow1968 4 жыл бұрын

Bardzo fajny filmik, samochód też ciekawy :)

@kostii222 4 жыл бұрын

Bardzo fajny samochód

@agemmnachopq 4 жыл бұрын

O, załapałem się na odcinek ;)

@TechnoArtilleryWSR 4 жыл бұрын

Bardzo fajna ta Kia E-Niro. 😊

@andrzejbrudzinski3597 4 жыл бұрын

przestaw ladowarke przenosna na 12 A i wtedy bedziesz ladowal z moca 2.7 z domowego gnizdka a nie 2.2 bo masz ustawione na 10 A

@Tymoteusz_Kwarciak 4 жыл бұрын

3:06 Co to jest za piosenka?

@agemmnachopq 4 жыл бұрын

Swif7 - All for me

@mojanazwa6815 2 жыл бұрын

Z tymi kilometrami tylko w lato warto podkreślić bo w zimę 300 nie cale

@lordlogan3308 4 жыл бұрын

Daniel tlumacz: spoko ze sie laduje ale nie spoko ze taka mala moc. Powiedz do nas nastepnym razem i za kazdym razem. Ze powinien sie odlaczyc? Jest jakas opcja w ladowarce ze jak mam 80% to dostaje smsa? Czy nastawic alarm i sprawdzic mam podejsc do wozu czy mam podglad w aplikacji jak dlugo sienladuje samochod itd. Zawsze mow co powinno sie zrobic to wtedy elegancko wbijesz do swiadomosci ludzi prawidlowe zachowanie

@Bercik87 4 жыл бұрын

Hej: - Porządne auta mają appke gdzie widzisz zdalnie ile masz procent baterii. - Tu akurat ładowali sie na Greenway-u, który ma swoją appke więc nawet jeśli by auto nie miało aplikacji to właściciel mógł za pomocą greenway-a zajrzeć do samochodu. - Ładowanie powyżej 80% jest powolne i (przeważnie bezsensowne) chyba, że zupełnie się nie spieszysz. To dłuższy temat do wytłumaczenia. - Greenway ma dodatkowe opłaty za długi postój, jeśli Outlander stoi tam długo to nie dość, że zapłaci bardzo dużo za samo ładowanie, to jeszcze dodatkowo "kare" za długi postój. Sporo ludzi nie dba w ogóle o swoje pieniądze a co więcej traktują punkty ładowania jak parking. Gorzej, gdy są tylko dwa na takie wielkie Centrum Handlowe i zabierają "potrzebującym" :(

@lordlogan3308 4 жыл бұрын

@@Bercik87 A jeśli podejdziesz do swojego wozu i odlaczysz go od ladowarki ale wciaz stoisz na tym miejscu to nie placisz tej kary ? tylko nadal zajmujesz miejsce tak? Jesli sie nie opłaca ladowac powyzej 80% to nie mogli baterii zrobić ktora ma 100% przy 80%? to znaczy jesli bateria ma 90kW i laduje 80% czyli do 70kW laduje sie szybko to czemu nie moga zrobic baterie ktora ma 70kW jako 100% i wtedy laduje do tych 100% bardzo szybko.

@dawidm.2435 4 жыл бұрын

Cześć. Daniel możesz podpowiedzieć jak to jest z darmowym superchargerem dla S i X ? Do którego roku auta SC jest za free? Czy może dalej jest ? Chodzi mi głównie o Ske. Pozdrawiam

@pafciozur 4 жыл бұрын

189 tys patrząc na koszty to się nigdy nie zwróci w porównaniu do spalinowego

@seba02020 4 жыл бұрын

Samochód nie ma się "zwrócić", on ma jeździć, tak jak chcemy, szybko, wygodnie, cicho ... jak kto lubi

@MinecraftCityLODZ 4 жыл бұрын

@@seba02020Nie samochód, a różnica w cenie między elektrykiem a spalinówką.

@tomaszdec4018 2 жыл бұрын

@@MinecraftCityLODZ zwróci się i to szybko jak masz instalacje PV

@tojaszymon2154 4 жыл бұрын

Gdzie można tanio wypożyczyć TESLE

@norbertmachaj6127 4 жыл бұрын

nigdzie

@plackasz_pl99 4 жыл бұрын

A to nie jest to tamo co Kona electric? Przecież Kia i Hyunday są w kolaboracji.

@DanielGrzyb 4 жыл бұрын

Nie, to jest zupełnie inny samochód

@seba02020 4 жыл бұрын

Z tego co wiem, to bateria i silnik ten sam, całą reszta inna.

@lukaszplis5564 4 жыл бұрын

A w jakim to jest jezyku "nagrywam LAJWA" ??

@JuchyPL 4 жыл бұрын

za dużo " NO I" :)

@mojanazwa6815 2 жыл бұрын

No złym wózkiem to zaszalałeś tak się składa ze wożę dwójkę dzieci w tym aucie i nie mam miejsca na wózek i bagaże swoje i dzieci płaca wam za tego typu recenzje?