Jeśli liczysz tylko koszt ładowania w trakcie jazdy, to mercedesem w dieslu pojechałeś za darmo.
@pedaljebanyСағат бұрын
Berlin chce od września do końca roku robić 5 tysięcy aut tygodniowo, także chyba na sprzedaże nie narzekają, albo będzie do inventory.
@eSUBA9434 минут бұрын
nie przekroczyli czasem 6?
@MARIUSZ555Сағат бұрын
Masz 100 procent racji, ja też nie kupuję teraz Y bo czekam na FL.
@rafalpach5112 сағат бұрын
Jak chcesz być pasażerem to usiąść proszę obok KIEROWCY tak KIEROWCY to znaczy że to Ty skoncentrowany pełen odpowiedzialności prowadzisz pojazd... więc? Dla nie kumatych to ty ruchasz czy jesteś ruchany?
@krzysztofgowacki13072 сағат бұрын
rzadko mówisz rzeczy, które nie da się słuchać, ale ostatnio zdarza Ci się coraz częściej. Wypowiedź w stylu wiem, ze nic nie wiem ale się wypowiem to raczej domena dyletantów, ale żeby Daniel Grzyb? po cholerę ten komunikat w stylu poczekać na nowego Y skoro nie ma nawet informacji kiedy się to stanie... Szczerze, to nie jest wiedza tajemna... Dynamika sprzedaży spadła i owszem ale w Niemczech. Pozostałe runki mają dwucyfrowe wzrosty i to bez dopłat. Polska nie jest, nie była i nigdy nie będzie wyznacznikiem rynku motoryzacyjnego a tym bardziej elektryków. Także Daniel taka sugestia, rób to co umiesz i daruj sobie gdybanie i nieudolne próby prognozowania i oceniania rynku
@Pilkarskiswiat7522 сағат бұрын
Mam to w golfie 4
@krzysztofkozowski29682 сағат бұрын
kupie elektryka jak panstwo kupi karetki i radiowowzy elektryczne
@JanKowalski-bj9vv2 сағат бұрын
Jak się pojawił ID Buzz zapytałem o ofertę taką prawie max wersję wyszło ponad 350 chyba nawet 370 tyś teraz takie auto z 2023 roku kupiłem za 200 tyś, raczej VW nie stracił i nie dołożył a całe doplaty zakłócają wony rynek w każdej branży dla przykładu id Buzz cargo (ubogo wyposażony bez alufelgi bez tapicerki i siedzeń z tyłu) każdy wie jak to wygląda jest w cenie osobowego na wypasie, pytam sprzedawcy dlaczego ? Bo do Cargo jest dopłata max 70 tyś zł a do osobowego tylko 27 tyś albo nawet tylko 18 tyś wiec to vw chce zgarnąć te 70 tyś a nie kupujący. Zaraz to samo będzie z rowerami elektrycznymi czyli podrożeją bo ma być 9 tys dopłaty podobnie było z kredytem na mieszkanie, poszły ceny w górę bo deweloper chciał zgarnąć kasę że to niby konsument ma mieć taniej ? Nigdy ! Bardzo dobrze że sie nie sprzedają i do tego Chińczycy ćwiczą pazerne europejskie koncerny jak np Stelantis ze swymi gigantycznymi zyskami, Niemcy to samo ...
@krzysztofkozowski29682 сағат бұрын
to jest boom czy czekają z kupnem ?
@vetrometwilczyna81882 сағат бұрын
Witam pani Danielu.Mam ciekawy pomysł na test 1000 km. Jeżeli jest Pan zainteresowany Proszę o kontakt na mojego maila.
@2kMario2 сағат бұрын
Rok temu koszty produkcji baterii spadły co najmniej o 40% , więc czas najwyższy na cięcia wysoki cen aut elektrycznych , taki VW ID 4 pro AWD w cenie 240tys zł czy Soka Enyaq 85X w tej samej cenie będą schodziły 2x szybciej niż obecnie .
@komonk13 сағат бұрын
Czyli przy uszkodzonej baterii auta się nawet nie przepcha
@vetrometwilczyna81883 сағат бұрын
Od maja jeżdżę busem elektrycznym i w mojej firmie to strzał w 10, aczkolwiek mam świadomość że nie dla każdego to jest dobre rozwiązanie. Uważam że przyczyną załamania na rynku elektromobilności są tylko i wyłącznie zbyt wysokie ceny energi na stacjach szybkiego ładowania. Ponadto uważam że ceny elektryków są mocno zawyżone. Po wnikliwej analizie budowy mojego busa elektryka zauważyłem że układ wydechowy mojego kilkuletniego disla spełniającego normę euro 6 jest bardziej skomplikowany niż budowa całego elektryka .
@anks90753 сағат бұрын
Przepraszam za wyrażenie ale jednym zdaniem jakbym miał powiedzieć coś o tym nagraniu to; Niezrozumiały bełkot. Faktem jest że wszystkie przywileje i sztuczne dopłaty znikają z rynków Europy a firmy europejskie coraz bardziej będą naciskać na rządy żeby obłożyła cłami wszystko co przychodzi spoza Europy . Tak więc widzę czarny scenariusz dla elektryków.
@krzysztofkozowski29682 сағат бұрын
ja widzę czarny szczenariusz w kazdej branży
@anks90752 сағат бұрын
@@krzysztofkozowski2968 to jest tak jak oszołomy dostaną się do władzy ze swoimi durnymi ekologicznymi wizjami. Nikt łącznie z chińczykami nie stosuje ekologicznych obostrzeń ale jak UE samą siebie próbuje zniszczyć to dlaczego Chiny mają nie pomóc żeby szybciej znalazła się u tego celu?
@tomaszk41853 сағат бұрын
Jeśli coś jest fajne to się sprzedaje się nawet bez reklamy, jeśli coś jest przeciętne to cisniemy kupę kasy na promocję i się sprzedaje, jeśli zaś coś jest bez sensu to dopłacamy żeby ktoś to kupił. Dopłaty to przepalanie kasy, już lepiej ją było wydać na postawienie dużej ilości ładowarek, np. przy każdej stacji, MOP, latarniach , itd.
@Robert-Langer3 сағат бұрын
no i wreszcie jeblo. rynek naciagniety dla frajerow.
@lucekmelec38293 сағат бұрын
czekamy na tanie chińczyki a Tesla cóż dla milionerów
@mirosaws.49793 сағат бұрын
Nie będzie dotacji to obniżone zostaną ceny. Proste! 😉
@STIRtest4 сағат бұрын
Spada sprzedaż, bo kończy się dofinansowanie 😂 Daniel, co z Tobą?
@sebastianbroda-l8r4 сағат бұрын
Tak to prawda szyjemy trzeci rząd siedzeń do tesli Y
@konik9994 сағат бұрын
Jesteś niepoprawnym elektrooptymistą 😁 Pięknie żeś sobie wytłumaczył brak popytu na Teslę ale to nie w Tesli problem. Ci co pokupowali to już mają a reszta nie chce , problem nie dotyczy Tesli ale wszystkich elektryków. Rozumiem że jako fanatykowi nie mieści ci się to w głowie ale tak to wygląda. Nowe BMW M3 Turing nie potrzebuje dopłat a klienci się o nie zabijają .
@piotrprzybylski53894 сағат бұрын
Czyli nie[rpdukujemy czegos tak dobrego ze ludzie sami chca to kupowac tylko narzucamy unijnymi dyrektywami wysrubowane normy na ktore nie ma zadengo dowodu aby sprzedac elektryki. To ma sens.
@TB-el5wm4 сағат бұрын
Mam elektryczną kosiarkę którą nie wszędzie może wjechać i jest ograniczona czasowo więc to mi wystarczy. Auta raczej nie chcę 😅
@piotrraszkowski97004 сағат бұрын
Odpowiedź po co robić homogację na 7 osobowy -> Tesla Y Juniper wejdzie pod koniec przyszłego roku ;). Za chwilę nie będzie nowego, bo inaczej to bez sensu.
@Lysy2314 сағат бұрын
Mogliby obniżyć cenę... Płacimy za taki sam model 20K więcej niż Niemcy, a nawet i z 40-50K więcej niż cena w dolarach. Powinni zmienić przelicznik, obniżyć cenę.
@arturkrzemy30634 сағат бұрын
Elektrycznosc upada przez te stawki za ladawonie po 3 zl srednio tylko Tesla troche taniej ok 2zl to jest drozsze od paliwa przejechanie 100km
@eSUBA942 сағат бұрын
2,20zł lub 60eurocentów to dla mnie maksymalna cena
@SilentWarriorEU4 сағат бұрын
DANIEL.... Sprzedaz elektryków w świecie ROŚNIE, tyle że znacznie wolniej niż dotąd. Za to sprzedaż Tesli lekko klęknęła. Oto dane sprzedaży Tesli kwartal po kwartale: 2023: Q1 2023: Approximately 422,875 vehicles delivered. Q2 2023: Approximately 466,140 vehicles delivered. Q3 2023: Approximately 435,059 vehicles delivered. Q4 2023: Approximately 484,000 vehicles delivered. 2024: Q1 2024: Approximately 386,800 vehicles delivered (=> spadek o 8,5% kwartał do kwartału) Q2 2024: Approximately 443,956 vehicles delivered (=> spadek o 4,8% kwartał do kwartału) A sam rynek BEV ma wzrost 2024 H1 do 2023 H1 - 12,4%.
@marekrewienski24795 сағат бұрын
No zajebiste 😂😂😂
@DSG19775 сағат бұрын
kategoryczne NIE dla dopłat dla elektryków!!! czemu zwykły podatnik ma dopłacać na drogie zabawki innych ludzi??? kategoryczne NIE dla zakazu produkcji aut spalinowych!!!! rynek zweryfikować musi a nie odgórne polecenia zakazy!!! elektryki zabijają przemysł motoryzacyjny ( skrzynie biegow, silniki , wydechy itp) , najlepszym rozwiązaniem są hybrydy.... pozostaje tradycyjny przemysl plus wchodzą nowe technologie ( producenci silnikow elektrycznych, akumulatorów itp). , wtedy wilk syty i owca cała 🙂
@BossTonnne4 сағат бұрын
@@DSG1977Mówisz o wolnym rynku i konkurencji, a zaraz podajesz argument, że elektryki zabijają przemysł motoryzacyjny, bo do ich produkcji nie potrzeba tak wielu podzespołów.
@DSG19774 сағат бұрын
@@BossTonnne jak nie będzie zakazu spalinówek to rynek sam zdecyduje, a przemysł spalinowy jest zabijany przez głupie normy narzucane przez UE.....długi temat, chcesz kupuj elektryka ale nie zabraniaj spalinowego auta....
@BossTonnne3 сағат бұрын
@@DSG1977 Zgadzam się w 100%. Nie powinno być zakazu spalinówek. Niestety takie głupie regulacji powodują, że ludzie mają uprzedzenia co do elektryków i to nie pomaga w ich rozwoju. Mimo wszystko ostatnio jeździłem Tesla 3 i od tamtej pory za każdym razem, gdy wsiadam do swojego diesla przypominam sobie jak było dobrze w tej Tesli. Kolejne auto to musi być elektryk, ale ja mam do tego warunki i nie jeżdżę często w trasy.
@jakubromanski22422 сағат бұрын
Ponieważ te ,,zabawki” są lepsze oraz ciche przez co działają na plus dla każdego
@BossTonnne2 сағат бұрын
@@jakubromanski2242 Jestem inwestorem i fanem Tesli, ale mówienie, że Państwo powinno nam płacić z podatków innych ludzi na zakup auta za 200k, bo jest ciche jest kretyńskie. Nie tędy droga. Elektryki same wyprą spalinówki, jeśli tylko politycy i banda fanatyków ekologów nie położy na tym łapy. Normalni ludzie nie lubią jak się im coś wciska na siłę. Także proszę wyluzować;)
@BossTonnne5 сағат бұрын
Jako inwestor nie mogę słuchać, gdy ktoś mówi cos w stylu: "W 2025 utrzyma się spadek, ale w 2026 będzie wzrost"... Nikt tego nie wie! Proszę dodać informacje o tym, że to Pana opinia, bo stawianie takich odważnych tez jest niepoważne i nieodpowiedzialne. Pozdrawiam, bardzo fajny kanal!
@krzysztofkozowski29682 сағат бұрын
czy to ma znaczenie....niech se gada
@krzysztofgowacki13072 сағат бұрын
zgadzam się.... Danielowi z tej elektrycznej fantazji posypało się w główce. Bredzi i zgaduje używając argumentów wzajemnie się wykluczających. Jeszcze jedna uwaga. Panie Danielu rynek samochodów elektrycznych to nie tylko Tesla...
@eSUBA942 сағат бұрын
poniekąd już wcześniej mówiło się że przed 2027 ma być spadek bo rynek dopiero w 2026 zacznie wypuszczać kolejne generacje aut, można to porównać do master planu tesli gdzie zrobili już masowy model ale dopiero w okolicach 2026 miałby być modele już nie tylko masowe ale ekonomiczne
@BossTonnneСағат бұрын
@@krzysztofkozowski2968 takie zawodowe skrzywieniem. Nie lubię, gdy ktoś stawia tezy i mówi z dużą pewnością, ze coś się wydarzy/niewydarzy w przyszłości. Nawet Warren Buffet nie ma 100% skutecznosci w swoich prognozach, a co dopiero jakiś dziennikarz;)
@krystianstepien58356 сағат бұрын
Miały być odcinki co tydzień....1 godzinne... O co chodzi ?
@witkowskimarcin45524 сағат бұрын
Tamten format raczej się nie sprawdził.
@krystianstepien58354 сағат бұрын
@@witkowskimarcin4552 za szybko aby oceniać. Po liczbie subów oraz liczbie wyświetleń Daniel widzi najlepiej.
@P.P636 сағат бұрын
No i po 3 wchodzi nowe dofinansowanie
@krzysiekgoncz72826 сағат бұрын
🍄 musi zachwalać bo mu sresla nie zapłaci 😮
@gienek14936 сағат бұрын
Wy macie przerąbane bo nie wystarczy na raty 🤮
@szym866 сағат бұрын
Ja wytłumaczę, bo ja to rozgryzłem. Starzy producenci niezbyt umieją zarabiać na ev (bo jednak masową produkcję i zarobek na 1 sztuce opanowała Tesla i inne marki stosujące świeże podejście, jak np marki chińskie. I teraz pierwszym objawem te paniki była próba zwiększenia marży (np macaan droższy o 200k, mercedesy za 700k) tylko że było to rozwiązanie krótkie. Teraz jesteśmy na kolejnym etapie tego co nieuniknione: pojawiają się zwolnienia, zamykanie fabryk, masa informacji że trzeba wrócić to tego co klienci kochają, oddać im prawo wyboru i tym podobne PR-owe brednie. Więc te wszystkie informacje o końcu EV są sztucznie pompowane a na prawdę dzieje się to co działo się np. Nokią tylko że to będzie proces dłuższy bo branża motoryzacyjna jest rozproszona.
@anks90753 сағат бұрын
Nic a nic nie rozgryzłeś. Elektryki z reguły są drogie. Dla przypomnienia ta twoja wspaniała Tesla też ma model S za ponad pół miliona. Auta za ok. 200 tys też nie są tanie a przez to nie są przeznaczone dla masowego odbiorcy. Taki segment jest w spaliniakach i zaczyna się poniżej 100 tys. a w tym przedziale próżno szukać sensownego elektryka. Co do kolejnego etapu to tak wśród europejskich producentów nastąpiło przebudzenie. Teraz zaczną się naciski na UE żeby wprowadziła zaporowe cła na wyroby spoza UE i nastąpi powrót do sprawdzonego napędu czyli spalinówek ewentualnie hybryd.
@krzysztofkozowski29682 сағат бұрын
nie porównuj marketingu komórki za 2k do marketingu samochodu za 200k..........fabryki zamykają bo uciekają bo uciekają do tańszych krajów z produkcją
@eSUBA942 сағат бұрын
to samo z fiatem, sprzedawali auto sporo niższe segmentowo w cenie tesli Y i płacz że nikt nie kupuje i trzeba wrócić do spalinowego fiata (by stellantis)
@anks90752 сағат бұрын
@@eSUBA94 z elektrykami tak jest że tanie nie istnieją. Jakby można było wyprodukować taniego sensownego elektryka to już dawno powstała by Tesla 2 a może i 1 jak już tak porównujesz do tej marki.
@eSUBA942 сағат бұрын
@@anks9075 no tak tylko w takiej podniesionej taczce udającej suva od Kia/Hyundai musze tyle wydać w dodatki że wychodzi mi model Y a finalnie w broszurze reklamowej auta chwalą się w 2024 roku że to auto ma KOLOROWY EKRAN, ci producenci klasyczni to jakaś żenada
@kiae-niro5496 сағат бұрын
I bardzo dobrze ze się kończy dofinansowanie, czy na sapliwe mam jakieś dofinansowanie? po drugie siec ładowarek tesli w Polsce to jakaś kpina w porównaniu z innymi krajami,kostomłoty to dno w Polsce,jedzie na zachód a zapomnicie o problemie ładowarek,kazdy ma kupować co chce a nie pipepszenie o licie sicie itp, zobaczcie jakie katastrofy są z wydobyciem ropy a czepiacie się goznianego LITU. zero dofinansowania na Elektryki. Dać ludzia zarobić zmniejszyć podatki i każdy będzie kupował co chce.
@krzysztofkozowski29682 сағат бұрын
ale ty masz nie mieć nic.....masz wszsytko wynajmować taka jest polityka eurokołchozu
@franiuxx6 сағат бұрын
Ja tam widzę coraz więcej EV na drogach. Szczególnie w tym roku ogromny wysyp.
@anks90753 сағат бұрын
To jest te niecałe 4% wszystkich jeżdżących po Polsce elektryków. Ja w Warszawie też widuje dużo egzotycznych i drogich spaliniaków. Nie znaczy to że jest to jakiś znaczący odsetek wśród innych aut.
@eSUBA942 сағат бұрын
zależy gdzie pojedziesz, u mnie w Lubuskim prędzej spotykam tesle z Norwegii lub Niemiec i to takie stare, nowych prawie nie ma, a jak już się elektryk jakiś pojawi to zawsze najgorszy i najmniej opłacalny bo ludzie lubią marnować kasę
@adamg93346 сағат бұрын
Daj spokój z tymi teslami żeby nie interet twoje zycie bylo by puste chyba
@offstu9156 сағат бұрын
Gościu jest merytorycznie tragiczny. Bełkocze bez sensu, sam sobie zaprzecza. Mówi ,że jest załamanie ,a za chwilę ,że jednak boom. Jak che się być dziennikarzem, to może najpierw jakiś kurs dziennikarstwa albo studia warto zrobić, bo ja np. nie wiem co ten film miał na celu poza reklamami.
@eSUBA942 сағат бұрын
mógł narysować wykres na kartce i przyłożyć kamerę, było by lepiej
@sarin08916 сағат бұрын
Z mojego polecenia sprzedało się kilka samochodów. Niestety wszyscy skorzystali z kodów polecających randomowych osób z internetu. Ja już kilka lat temu powiedziałem "dość" i właśnie ze względu na głupotę ludzi przestałem oferować darmowe przejazdy i jakiekolwiek spotkania.
@Grzegorz-h7x6 сағат бұрын
Mnie nic nie przekonuje do elektryków,dla mnie to wykastrowane samochody dla gadzeciarzy. Wcześniej czy później zaczną więcej problemów niż zalet nam przysparzać.
@marekrewienski24797 сағат бұрын
Jebać to lepiej bilet na samolot za 50euro Wizzair albo Ryanair i być w dwie godziny😂😂😂 oczywiście póki latają tanie linie bo w przyszłym 2025 roku koniec tak UE czyli Fotze von der Leyen zarządziła ‼️
@mariankulturalny65327 сағат бұрын
Uśmiechnięta Polska doszła do władzy i obywatele wiedzą, że zaczynają sie chude lata, pojawia sie bezrobocie, nowa władza hamuje rozwój gospodarki, jedno mówi, robi drugie.
@Dam1an937 сағат бұрын
Problem jest zbyt mało ładowarek 250kw
@michawu44017 сағат бұрын
Kszyp się boi bo straci robotę !!!😂😂😂 I kłamie 🤥 ile wlezie żeby jego „firmy” nie upadły…
@michawu44017 сағат бұрын
Kszyp trzyma ręce tak jak akwizytorzy i politycy. A co robią ci i ci ? Kity wciskają czyli KŁAMIĄ !!!
@eSUBA947 сағат бұрын
zamiast dopłat powinno być zwolnienie z VATu nowych i używanych elektryków
@niewyjasnionehistorie5 сағат бұрын
Dobry pomysł 👍
@T0_R04 сағат бұрын
Tak bylo na ukrainie swego czasu
@anks90753 сағат бұрын
Zamiast tego będziesz miał limity zużycia i podwyżki cen prądu
@krzysztofkozowski29682 сағат бұрын
nic nie pwoinno bbyc
@eSUBA942 сағат бұрын
@@T0_R0 w Norwegii chyba też
@shenq66637 сағат бұрын
Elektryki przestały się sprzedawać bo ludzie przejrzeli na oczy. Okazało się że z ekologią nie mają nic wspólnego. Do tego skończyło się eldorado z darmowym lądowaniem. Teraz jest strzyżenie owieczek i 3 zł za kWh😂
@GRASSIK19807 сағат бұрын
Moja praca polega na jeżdżeniu do 400km w kółku. Zrobiłem 21k km ładując wszystko w domu z PV na starych zasadach. Od dwóch lat place za prąd w domu i jeżdżenie Teslą 40zl na mc. Zero przeglądów , olejów, napraw itp... Opłaca się nie każdemu ale mi bardzo. Elo
@eSUBA947 сағат бұрын
a gdzie miałeś powszechne darmowe ładowanie? chyba w 2020 roku a jak tam ceny paliw? od 4 lat paliwa są za drogie i co nie wspomnisz o tym?
@eSUBA947 сағат бұрын
@@GRASSIK1980 90% przebiegu aut pochodzi z prądu w domu, ładowarki DC tylko na trasie ale według przeciwników i znawców musisz codziennie szukać ładowarek, non stop
@DamianLesiuk7 сағат бұрын
W domu nawet lekko cena ładowania spadła bo w g12w masz 70 gr za kWh poza szczytem.
@shenq66637 сағат бұрын
To sobie naładuj samochód w Warszawie gdzie 1.5mln ludzi mieszka w blokach