Подводная война в небе над Атлантикой. Битва за Атлантику. Часть 4

Рет қаралды 223,667

Күн бұрын

третья серия: • В море - две воли. Бит...
00:00 война на море выигрывается в воздухе
02:55 гидросамолеты, которых у немцев (не)было
07:48 как немцы оказались без тяжёлого бомбардировщика
17:15 «Кондоры» над Атлантикой
22:11 что в итоге?
23:42 ноль бесконечно меньше даже единицы
25:33 корабельная «зенитная ракета» по-английски
29:04 первые эскортные авианосцы
35:34 в дело вступает Америка
38:25 как взлетают и как садятся самолеты на авианосец 2МВ
47:26 главный палубный истребитель Атлантики
51:56 неоднозначные результаты «первого раунда» битвы за Атлантику
Вы можете поддержать нас:
paypal.me/SoloninMarkHistory?...
Приват-банк (Украина) 5168 7554 5991 4004
Оформить подписку на наш Patreon / marksolonin
Оформить подписку на закрытый Telegram-канал: t.me/Charity_paybot
Благотворительный Фонд "Вернись Живым": www.comebackalive.in.ua/
Поставки оружия в Украину protectukrainenow.org
для связи: markssolonin@gmail.com

Пікірлер: 1 000

@Kiev1918 2 ай бұрын

И этих людей в советских фильмах изображали какими то трусами, отсиживавшимися до июня 1944, пока Красная армия "в одиночку сражалась". Спасибо за ролик. Как всегда интересно и увлекательно.

@user-ru2zd9js4y 2 ай бұрын

В российских тоже.

@levkozakov362 2 ай бұрын

Нам в СССР ничего не рассказывали и о войне в акватории Тихого Океана. Там тоже было много интересного. Может быть, Марк Семёнович и об этом когда-нибудь расскажет.

@user-vs7fb7ye3x 2 ай бұрын

@@levkozakov362 где-то в 1969-70 гг. проходил американский док фильм Япония в войнах. 2 часа. Я, который знал то, чем меня кормили в СССР, был потрясён сценами сражений в Тихом океане. Дело ещё в том, что операторы американцы снимали прямо под огнём. Поищите

@Sergik12 2 ай бұрын

В Тихом океане такое рубилово было - мама не горюй. Но я, как и любой росший в СССР об этом не знал.

@viktorlishka6691 2 ай бұрын

@@Sergik12 - много, много есть интересного на свете, что и не снилось " нашим " мудрецам. 😅😅😅

@Alex-0310 2 ай бұрын

Цитата Марка Семеновича - "Не верте никаким интернетам - слушайте только меня!" - СУПЕР

@Sergik12 2 ай бұрын

Подбирая в инете какой либо товар, естественно, читаешь отзывы. Они ВСЕГДА диаметрально противоположны. Так что зерно истины в цитате М.С. Есть. Я ему верю.

@user-df9fl5ez9g 2 ай бұрын

Как в том фильме " Штирлиц не верти никому и не доверяйте , мне можно . "

@spqrtiron999 2 ай бұрын

не дадите временную метку, чтобы я весь ролик не смотрел?

@tobyalder42 2 ай бұрын

@@spqrtiron999 47,21

@Sergik12 2 ай бұрын

@@spqrtiron999 надо целиком ролик пересматривать - лень. Но человек не соврал, я эту цитату дословно услышал и в контексте она была очень к месту.

@user-ys4vu6ze1r 2 ай бұрын

В эпоху интернета умные становятся еще умнее, а другие - наоборот. М.С.Солонин

@user-ru2zd9js4y 2 ай бұрын

Это точно до Солонина никто не говорил?

@vitalylesindorf640 2 ай бұрын

Мне кажется, дело тут не в Интернете, а в расслоении общества после вакцинации. Я - один из НЕМНОГИХ людей, которым удалось избежать вакцинации. И я вижу, как после неё КАТАСТРОФИЧЕСКИ поглупело человечество. На Ютубе поглупели как многие зрители, так и многие авторы. Интересно, Марку Семеновичу удалось избежать вакцинации или нет? По-видимому, удалось, потому что его ролики по-прежнему чертовски интересны. Я угадал?

@user-vh9qr3yp6b Ай бұрын

Так в небе или под водой.

@user-fr8yw6ge8l Ай бұрын

З@@vitalylesindorf640

@Hugo_Stiglitz_1 Ай бұрын

@@vitalylesindorf640ты дол боеб, а не угадал. Без обид

@michaelmirman1535 2 ай бұрын

Какое удовольствие слушать смесь истории и физики! Спасибо, Марк!

@user-uc2ox7fl6x 2 ай бұрын

Было бы куда полезнее для дела мира, если бы Марк Семенович направил свой аналитический талант на поиск способов прекращения агрессии РФ против Украины и уничтожения путиницы, как самого гнусного проявления мировой тирании идиотов! Например, что он может предложить ВСУ в качестве асимметричного ответа на разрушение энергетической системы Украины ВКС РФ?

@vladimirfirsov6320 2 ай бұрын

@@user-uc2ox7fl6x Марк Семенович толковый инженер,а Украине нужен прозорливый организатор и слаженная команда

@user-nh1nn2sd1e 2 ай бұрын

@@user-uc2ox7fl6x Воровать прекратить надо, но это не спецмфика Солонина...

@falya-oh8lm 2 ай бұрын

@@user-uc2ox7fl6x Сеня Пеннь (оно-же) Шон Пэнн сняло докуму про ВСУ

@leonidrabi6617 2 ай бұрын

@@user-uc2ox7fl6x Может предложите ему воду в вино превратить?

@Celyanin 2 ай бұрын

Ваши лекции это интеллектуальный деликатес!!! Дуже смачно і корисно!!! Дякую!!!

@perasperaadastra7081 23 күн бұрын

F4F был невероятно живуч, мог выдержать пушечную очередь в брюхо!!! Нередко возвращался с такими дырами, что техники отказывались верить! Это с лихвой перекрывает все недосттки!

@user-sobolev1986 Ай бұрын

А классная у немцев была летающая лодка, весом в 50+ тонн. Кстати, по теме Крокуса. Сидел на днях со знакомыми пожарниками, они обсуждали тему загоревшейся крыши, и очень сильно интересовались, каким это веществом и в каком количестве нужно было обработать кресла в зале, чтобы вызвать огонь если не достающий, то хотя бы способный нагреть в высоченном зале крышу до температуры горения? А самое главное, пламя должно быть не просто огромным, оно ещё и обязано гореть достаточно долго. В закрытом помещении! Не на улице, и без специальной подачи воздуха, такой огонь достаточно быстро сжёг бы весь кислород в зале, и либо погас, либо спал до обычного медленно догорающего предмета. В общем сошлись на мнении, что крыша была соответствующим образом подготовлена заранее. Способны ли были такое провернуть рядовые бородачи из глуши, каждый пусть решит сам.

@antanaskrusnauskas141 Ай бұрын

Утепление крыши традиционно выполнялось из пенополистирола, который легко воспламеняется. Пожарные уже почувствовали опасность этого нового и перспективного материала.

@user-km5tp2gj1s Ай бұрын

Абсолютно согласен!

@beesmarkable Ай бұрын

@@antanaskrusnauskas141 ТРАДИЦИОННО. Никакие утепления из пенополистерола, тем более крыш, не производятся.

@aghrawalagh5627 2 ай бұрын

Кто-то смотрит МС на одном дыхании, а я растягиваю удовольствие-- останавливаюсь, возвращаюсь назад, но никогда не прыгаю вперёд. Если долго нет новых роликов, пересматриваю старые. МС, не обращайте внимания если ютюбе вам показывает, что ролики смотрят не до конца: я уверен, что это такие люди как я. Здоровья Вам и успехов, помогаю иногда денежкой как могу. Спасибо за Ваш труд, благодаря Вам я многое понял, что до этого не укладывалось. Миру нужны такие люди как Вы.

@user-tt7jd1sc1m 2 ай бұрын

а я то думаю: кто это умудряется на половине остановиться!!?? Вариант зачётный!Удачи.

@migelsanches8091 2 ай бұрын

Спасибо за видео, Марк Семенович. Когда-то давно смотрел британский фильм про catapult fighters - отчаянные тем ребята летали! Возможно, поэтому и счет такой - опыт+мотивация. И да, чаще всего они садились на воду у корабля - но, конечно, самолет при этом, чаще всего, тонул, в океане волны не для аварийных посадок. Кстати, в этом проблема всех "летающих лодок" - не выдерживают они волнение, океан - не для них. А на посадку идут - в бухтах и лагунах - где волнение подходящее. Ну а про катапульты - ведущий узел паровой катапульты, называется "башмак". То, что зацепляется за него и самолет - bridle, уздечка. Кстати, по этой системе летали все самолеты с авианосцев, включая F-4 Phantom - до того, как американцы изобрели ведущее звено на передней опоре шасси. До сих пор в американском авианосном флоте есть традиция - при увольнении с должности "стреляющего офицера" - его ботинки связывают шнурками, закрепляют на башмаке катапульты - и запускают их в океан. Традиция!

@tobyalder42 2 ай бұрын

что значит "чаще всего тонул"?) Он всегда тонул, это же был обычный истребитель без поплавков. А летающие лодки небольшое волнение выдерживали

@user-sg1sc9gf6q Ай бұрын

для посадки на сглаженную воду с уменьшеннім волнением носитель делал колечко, садиться становилось легче, трясло волнами гидроплан меньше

@migelsanches8091 Ай бұрын

@@tobyalder42 В том фильме были кадры, как успевали зацепить Харрикейн судовым краном. Понятно, что самолет на свалку, но мотор и оборудование - штуки ценные

@yuriyromanchenko285 Ай бұрын

У британцев была самая крутая мотивация - существование нации, которую гитлер хотел уничтожить

@user-nd6jz4qt9j 2 ай бұрын

Уважаемый Марк , замечательно , это по поводу лекции. Народу Израиля выстоять эту ночь.

@hostlroot3062 2 ай бұрын

Что за ночь??что происходит??

@thewatcher7643 2 ай бұрын

Атака Ирана отбита. 170 "Шахедов", 100 балистических ракет и более 35 крылатых ракет иранцев сбиты. Большинство не пересекло границу с Израилем. Ранена одна бедуинская девочка осколком сбитого дрона, 7 лет и тяжело ранен бедуинский мальчик 10 лет, в Негеве, упавшим на него обломком ракеты. За то, что Иорданское ПВО тоже участвовало в отбитии иранской атаки на Израиль, и за открытия для ВВС Израиля неба над Иорданией, Иран назвал её следующей целью своей атаки. В столице, Аммане, взорвалась иранская ракета. Погибло трое иорданцев. Американцы, англичане тоже сбивали иранские, иракские и йеменские ракеты и дроны.

@thewatcher7643 2 ай бұрын

Ютуб удалил мой ответ об результатах отбития иранской атаки на Израиль около 300 дронов, балистических и крылатых ракет. Большинство не преодалело границы Израиля. Тяжело ранены двое детей бедуинов в Негеве, 7 и 10 лет, обломками упавших ракет.

@thewatcher7643 2 ай бұрын

За открытие неба над Иорданией для ВВС Израиля и участия в отражение иранской атаки, Иордания названа следующей целью Ирана. В Аммане от взрыва иранской ракеты ночью погибло 3 иорданца.

@hostlroot3062 2 ай бұрын

Спасибо за информацию!нигде в новостях не встречал деталей атаки..

@user-ne6iw2ry2f 2 ай бұрын

Уважаемый Марк Семенович!Спасибо огромное за Ваш труд,очень ценный Вы бриллиант в гигантском потоке информации в интернете!Весьма рад что несколько лет назад попал на Ваш канал!Удачи и здоровья!!❤❤

@larisavedova5303 2 ай бұрын

Уважаемый , Марк Семенович! Спасибо за ваши замечательные уроки истории , очень понятно и интересно! Очень много нового узнаешь. Спасибо вам и вашей команде.

@user-vs7fb7ye3x 2 ай бұрын

Даже трудно переоценить Ваши лекции. Ясность ума и знание не только необъятного предмета, но и нас, многогрешных - вот Ваше оружие, столь милое мне

@borisgrinfeld7350 2 ай бұрын

Одна мысль, одна эмоция, одно слово - восхищение!

@teplo17 2 ай бұрын

В чем? Одно его слова что США участвовала в битве за Атлантику против Германии ни как не участвовала до 7 декабря 1941 года. Когда США вступила в войну против Японии, а уж затем против Германии.

@Sergik12 2 ай бұрын

@@teplo17 в чём проблема? До 22. 06.41 и СССР не только не воевал с Германией, но и был её союзником.

@OsTaym 2 ай бұрын

@user-ru2zd9js4y 2 ай бұрын

👍@@Sergik12

@teplo17 Ай бұрын

@@Sergik12 ни каким союзником Германии СССР не был. Иначе небыли бы соглашение о ненападении между ними. Кастрюлю сними. Ато тебе не видно реальную историю, а не выдуманную альтернативную.

@dess9077 2 ай бұрын

Спасибо большое, Марк Семёнович, очень информативно! Удачи вам и вашей команде! MAGA❤ISRAEL❤Ukraine

@Fogel505 2 ай бұрын

Ошибка. Кесслеринг был лётчиком, сидел не только за штурвалом самолёта, но и был сбит в Северной Африке, о чем упомянул в мемуарах. Причем этот факт упоминали и биографы Роммеля, зная где он был сбит, долго тянули с его спасением. На что Кесслеринг, сделал свои умозаключения в мемуарах, по поводу отношения к нему Роммеля. Ну и самое главное обратите внимание в Википедии на квалификационные знаки люфтваффе Кесслеринга, знак пилота люфтваффе и поощрительную планку пилота люфтваффе. Были конечно случаи, когда награждали некоторых деятелей знаком пилота с бриллиантами, которым до авиации как до Луны как пример Дитрих, но вот поощрительная планка пилота по сути давала понимание стажа пилота и его деятельности за штурвалом самолета. Тут увы без вариантов. Так что Кесслеринг летал, однажды был сбит( Северная Африка), где выпрыгнул с парашютом приземлившись рядом с отхожим местом и хлевом. Роммеля это позабавило, недолюбливали они друг друга.

@johnSmith-sm8xc Ай бұрын

Я ничего не понял

@yuriyromanchenko285 Ай бұрын

Недолюбливали друг друга?)) А в армии сралина все военачальники были влюблены друг в друга и в десна целовались😂😂😂😂

@allmaxdreams 2 ай бұрын

Впечатляющий цикл Лучше любого детектива 🙏

@klainoriovich8881 Ай бұрын

after watching, I have change all of mine things about history of XX century, thanks so much for your job, that very useful

@user-ks5vm8ht7v 2 ай бұрын

СПАСИБО, Марк Семёнович!!! Вы действительно делаете мою жизнь интересней! Крепкого Вам здоровья!

@user-mh8rw8ty6h 2 ай бұрын

Дякую за чергове дуже цікаве відео. Успіхів та благословінь вам та вашій родині.

@user-ds3ho6yb3l 2 ай бұрын

Огромное спасибо Марку Семеновичу за качественный материал. Всегда смотрю с удовольствием! Желаю Вам крепкого здоровья и победы!

@user-mk2vs7oo9f 2 ай бұрын

Шановний Марк Семенович, це, на мій погляд, один із самих цікавих ваших серіалів. Чекаю кожну серію з нетерпінням!!!

@user-eg5ey6fr9u 2 ай бұрын

Огромная благодарность Марку Семеновичу за его подробный разбор сложных технических вопросов.

@AdmiralfromUkraine 2 ай бұрын

Ваши лекции это интеллектуальный деликатес!!!

@rudokvas Ай бұрын

Супер відео дуже класно слухати

@nellalibman2561 2 ай бұрын

Спасибо за все ваши видео, за профеонализм!!! Всех благ вам и будьте Благополучны!❤

@OlexanderGreat1 2 ай бұрын

Як цікаво! Вражає як логічно Марк демонструє факти і технологію. Дякую

@VovaldoR 2 ай бұрын

"Верить в интернете нельзя никому. Мне - можно."

@user-nd6jz4qt9j 2 ай бұрын

Марк поскромничал. "Мне - нужно".

@yuriyromanchenko285 Ай бұрын

@@user-nd6jz4qt9j Марк основывается на документах времен 2WW

@user-nd6jz4qt9j Ай бұрын

@@yuriyromanchenko285 Я написал , что не основывается?

@aky8420 2 ай бұрын

Спасибо за информацию 👏👍 Ждём новых роликов 😊

@user-xc2py4rq1q 2 ай бұрын

"В эпоху интернета -- люди становятся умнее, умнее и умнее".. . 😊 спасибо за видео. Будьте нам здоровы!

@piterl1823 2 ай бұрын

Спасибо большое! Раньше как то не очень внимательно ознакомился с темой эскортных авианосцев. Теперь всё гораздо понятнее стало.

@user-cj4nd5tq6g Ай бұрын

Комментарий в поддержку канала

@pawelzmeev8932 2 ай бұрын

На одном дыхании

@arek-rx2dg 2 ай бұрын

Как обычно. Высший класс. Спасибо.

@tarasst7832 5 күн бұрын

Дякую, за працю.

@Anatol-yh5ot 29 күн бұрын

ОТЛИЧНЫЙ МАТЕРИАЛ!!!!!

@user-sr9bu4dk6h 2 ай бұрын

Марк Семёнович, спасибо огромное за Ваш труд.

@michaelyanovsky9054 2 ай бұрын

Наконец-то, Марк Семёнович! Ждал с нетерпением! Пожелание: высадка в Нормандии. А вам здоровья и безопасности!

@user-dc5ud1dt8z 2 ай бұрын

Спасибо огромное, Марк Семенович! Это просто бесценно для всех нас

@75Dangel 2 ай бұрын

Марк Вы супер! Очень информативно и интересно. История и техникум в одном флаконе. Кроме Вашего видео сегодня меня очень порадовала и работа израильского ПВО. Атака Ирана практически полностью отбита. Будем ждать ответки Израиля этим бородатым дикарям. Слава защитникам Украины и Израиля!

@yuria6950 Ай бұрын

А Украина продавала танки,вертолёты и системы ПВО этим дикарям или соседним?

@yuriyromanchenko285 Ай бұрын

@@yuria6950 возможно Украина продавала, а рашка продает до сих пор

@yuria6950 Ай бұрын

@@yuriyromanchenko285 что значит "возможно"? Украина до сих пор голосует вместе с рюисей в организации озабоченных наций против Израиля, или тоже "возможно"?

@edgarsvanags5206 2 ай бұрын

Здравствуйте Марк ! Привет и респект вам из Латвии . Спасибо за вашу интересную работу ! По поводу Не-177 - во многих книгах и статьях про самолёт пишут , что задание быдо на тяжёлый пикируещий бомбардировщик )))))). Что уже смешно ))))) Но партийные функционеры на должностях , они любую ерунду способны придумать И вот из-за этого и вышел за много тяжёлый корпус самолёта ( планер ? ) и расположение двигателей . Причём , как вы сказали очень странное взаимное расположение двигателей . И что вы бы лично разместили по другому . Я думаю моторщики мерседеса , как вы любите сказать , решили что держат бога за бороду . У них до этого всё получалось . И вот решили получиться и в этот раз

@PrairieCossack Ай бұрын

Да, мне тоже встречалось. Люфтваффе было помешано на пикировании

@IhorSalyha 2 ай бұрын

Ну как всегда: только «расслушался»- опять жди продолжения!… Спасибо, уважаемый, преинтересно, каждый раз!

@leonidkryvorotenko5202 Ай бұрын

Дякую за Вашу Працю. Надзвичайно цікаво та інформативно

@user-op6bf6lm5i 2 ай бұрын

Марк Семенович, спасибо большое за серию. Каждый раз нахожу что-то новое в вашем видео и все больше интересуюсь данной темой! Спасибо, что продолжаете творить

@user-lv1kr2gj2m 2 ай бұрын

Спасибо Марк Семёнович! За Ваш титанический труд для мыслящих.

@PaulRivne 2 ай бұрын

Большое спасибо за интересную историю. Дякуємо Збройним Силам України за захист від окупантів!

@user-ei2cz8mg6y 2 ай бұрын

Марк Семенович - благодарю за Ваш труд ! 🙏🏻 как всегда потрясающе интересно ! Спасибо

@user-fq9zr8pw9e 2 ай бұрын

Посмотрите тема Крокуса вообще исчезла, как-будто ничего и не было.

@user-db1on4tq4c 2 ай бұрын

Тема Крокуса "утонула" ещё в Орске! А теперь, и другие города подтягиваются.

@user-wx1vy9en9g Ай бұрын

А что теперь ее вечно мусолить надо?

@yuriyromanchenko285 Ай бұрын

Мавр сделал свое дело....

@xddxdd8698 2 ай бұрын

Даже Гитлер понимал, что нельзя дёргать Тигра за усы, только до современного Фюрера это никак не доходит.

@user-fq5zt4pp4w 2 ай бұрын

Если только они не заодно...

@user-nh1nn2sd1e 2 ай бұрын

еще он понимал, что либо воюешь, либо воруешь, вместе не получается...

@tobyalder42 2 ай бұрын

Понимал бы, войну бы не проиграл

@user-nh1nn2sd1e 2 ай бұрын

@@tobyalder42 Гениально!!! Байден выставлял простой ультиматум - либо воровать прекращаете, либо помощь прекращается, в ответ начали херачить по памятникам. Интересный рецепт победы получается.

@tobyalder42 2 ай бұрын

@@user-nh1nn2sd1e я про исторического Гитлера. Гитлер влез в войну со "всем миром", Америке сам объявил войну (оборонительный договор с Японией не обязывал это делать в случае нападения Японии). Ни фига он не понимал, кого дергать или не дергать. Можно говорить, что Америка сама активно лезла в войну, но сути (перспектив противостояния с ней) это не меняет

@lanamatusevych377 2 ай бұрын

Спасибо, Марк Семенович! Очень интересно!

@vladimirtomin9291 2 ай бұрын

Смотрю Вас всегда с огромным интересом! Спасибо за Вашу работу!

@agnessaspiwak7598 2 ай бұрын

Многоуважаемый Марк Семенович, выши лекции по истории ВМВ потрясающие!!! Вы проштудировали такой объем материала, что по моему мнению, тянет на десятки докторских диссертаций. Вы один делаете больше любого НИИ. Крепкого вам здоровья, благополучия и удачи. Процветания каналу.

@Fogel505 2 ай бұрын

Погодите, как можно так штудировать, пропуская очевидные вещи? Например что Кесслеринг никогда не был пилотом и не летал ?

@user-nd6jz4qt9j 2 ай бұрын

@@Fogel505Для этого и нужны комментарии.Автор рассказывает , мы слушаем , дополняем , исправляем.Своего рода диалог.В конце концов , он не докторскую защищает.

@user-pm7zp5og3k Ай бұрын

Спасибо, Марк Семёнович, за интересную тему, великолепное изложение и неповторимую авторскую подачу информации !

@user-to2op8el5n 2 ай бұрын

Как всегда великолепно, спасибо Вам огромное, Марк Семенович!

@user-dl7zx4nu4k 2 ай бұрын

Дякую Марк Семенович хоча я все про це читав, але цікаво послухати ще раз від дуже розумної людини!!З привітом з України!!!

@user-yc5qt2hm3f 2 ай бұрын

прив и лайк с Одессы

@zhuraruslan9965 2 ай бұрын

Дякую. Дуже інформативно та цікаво. Тільки узлів в час не буває. Узел - миля в час. Или 1,852км/ч .

@user-hi8xd4xx3o Ай бұрын

Спасибо за информацию, за Ваш труд

@lourag6173 Ай бұрын

Спасибо вам про рассказ об Одасити, я не знала о ней, теперь я знаю что отвечать тем кто говорит что во Второй Мировой войне-де не было морских битв, а войну выиграли исключительно под Прохоровкой. Я конечно прочитаю об Одасити ещё, я и не знала что я много раз проплывала над местом где она затонула, теперь знаю.

@Pet_Rusho 2 ай бұрын

Марку Семеновичу уже прилетело за "узлы в час"? Но это не страшно. Я когда-то прочитал даже пару книг Марка Солонина. Он большой молодец!

@issiasmithson1536 2 ай бұрын

скорость меряется в узлах, но не в узлах в час... Спасибо за достойный материал!

@user-mf4mc8fc4b 2 ай бұрын

Ага)) узел в час ,это будет уже ускорение))

@AlLe-nm9ry 2 ай бұрын

"узел в час" у Марка Семёновича -- это оговорка. Некоторые другие говорят так по незнанию, но не МС.

@Pet_Rusho 2 ай бұрын

Простим Марка Солонина. Смысл понятен

@mrakp5055 2 ай бұрын

Спасибо, все очень интересно и подобно, пишу просто для поддержки. Еще раз благодарю за вашу работу, позицию и вьедливость и честность.

@M56778 2 ай бұрын

Марк Семенович, благодарю Вас за обстоятельный и убедительный рассказ об общеизвестных моментах. Это помогает систематизировать уже имеющиеся знания, ну и дополнить новыми. Давно Вас слушаю и читаю. Интерес только нарастает. Обычно даже самые хорошие начинания у людей в течение времени сдуваются, а вот Вам удается держать слушателя в постоянном интересе. Причем даже я, радиоэлектроник, многому у Вас научился. И на многие вещи взглянул по новому, комплексно. Здоровья и творческих успехов.

@user-ml6zj2oe6l 2 ай бұрын

Лучше и не придумаешь. В субботу такой подарок. Спасибо большое за выпуск 🎉

@yosefkupernik738 2 ай бұрын

Ваша работа бесценна!!!! Вам огромное СПАСИБО Марк Семенович за ваш труд!!! Спасибо всей команде!!!Слава Израилю! Смерть террористам!!! 🇺🇦🇮🇱 ⛔ хамству!!!👋🖐👍✡

@user-lh3ky1ux2j 2 ай бұрын

Щира подяка, повага та підтримка! Правда переможе!

@svetlanac7275 Ай бұрын

Спасибо большое!!!

@mKalve Ай бұрын

Paldies autoram, saistoši un izzinoši! 🙏

@user-ji8ve6nz7n 2 ай бұрын

Кстати, тоже малоизученная тема - битва конвоев на маршрутах Бангкок/Сайгон/Сурабайя/Борнео - Иокогама/Нагасаки, за рис и нефть.

@vladimirlebedev7520 2 ай бұрын

Марк, дякую за інформацію! Але мені хотілося б щоб ви розкрили свій талант в Технічних деталях. Мені було мало технікуму ).

@An-162 Ай бұрын

Спасибо Марк! Как всегда блестяще!

@user-lf4gy3ek6z Ай бұрын

Спасибо вам Марк Семёнович за информацию !

@klepaklepavich2248 2 ай бұрын

Взлет с катапульты старались не использовать по одной простой причине -это долго .Катапульту нужно вернуть в стартовое положение,подкатить к ней самолет,зацепить крюк.Когда нужно поднять 10-15 самолетов еще куда ни шло ,а если нужно поднять 50 ? А катапульты всего 2.Пока последний взлетит у первого ополовинится горючее,а лететь то они должны вместе,причем очень далеко !!! Самолеты собирали на корме авианосца и взлетали они буквально гуськом ,каждые несколько секунд ! Но это на больших ударных авианосцах.Эскортные авианосцы не предназначались для дальних рейдов ,они для охраны конвоев и ударам по побережью.Без катапульты с них могли взлететь только облегченные истребители ,на скорости не менее 12 узлов ,если без ветра. Ударные самолеты взлетали только с катапульты ,но их было мало и поэтому время для взлета не имело такого большого значения

@Alex_dabl 2 ай бұрын

Марк Семёнович спасибо большое

@MrOlnev 2 ай бұрын

Марк молодец! Хорошие лекции, полезные и без суеты.

@kolabaka6851 Ай бұрын

Марк Семёнович, мы вас очень-очень любим!!!

@user-wj2el2tl6i 2 ай бұрын

Господи дай бог вам пережить эту ночь🗺️

@alexanderverikostonen3926 2 ай бұрын

Пора уже кончать с этим террористическим иранским военпромом, для Израиля открывается ТАКОЕ окно возможностей, каковое может более не представиться в ближайшие десятилетия.

@thewatcher7643 2 ай бұрын

Неплохо пережили. Иранская атака на Израиль успешно отбита. Сбито всё, что летело.

@alogic75 2 ай бұрын

Люблю про технические подробности и решения, потому что они, в итоге, и оказываются решающими в войне. Ну и умение американцев разворачивать массовое производство. Украине бы так.

@58ponchik 2 ай бұрын

Очень здорово! Спасибо!

@GGPashaSC Ай бұрын

Как всегда очень интересно и захватывающе 🔥

@user-rv9py6tk6h 2 ай бұрын

Спасибо Вам за Ваш труд! Очень интересно, при этом рассказываете понятно. А сложные вещи объяснять просто дано не каждому. Единственная просьба. Марк Семенович, я правильно понимаю - раньше вы были в Украине, теперь в Израиле? Пожалуйста, не едьте на Тайвань, вообще никогда.

@user-rt3fb3ox5w 2 ай бұрын

по немецкой гидроавиации - действительно у меня крайнее удивление. Они имели в 20е лучший в мире гидросамолет дальней разведки Дорнье Валь (Wahl - кит), и на этом словно заснули. Следующая модификация До 18 (если не путаю цифры) - практически тот же кит. та же схема высокоплана с тандемным мотором и фирменными жабрами, чуть более мощные моторы, но даже до 1000 сил они не дотягивают, в результате у них слишком низкая скорость и слишком слабое вооружение (если оно есть). И ничего лучше до начала войны у немцев нет. Поэтому в войне они используются исключительно в качестве поисково-спасательных. Двухмоторный До-24, по компоновке похожий на Каталину, проектировался как поисково-спасательный, под маломощные моторы в 800 с копейками лошадиных сил, со слабым вооружением, и малоскоростным, что исключало и его использование в качестве дальнего морского разведчика.

@sergemontana4735 2 ай бұрын

У немцев были и другие летающие лодки, к примеру BV 138 (трёхмоторник оригинальной схемы, серийный, много где летал), BV 139, BV 222, Do 26 и проч. Но в общем надо сказать, что немецкие летающие лодки не использовались для морского дальнего патрулирования, только у побережья.

@user-df9fl5ez9g 2 ай бұрын

При всем уважении к Марку Семеновичу позволю не согласится с автором . У немцев была прекрасная гидроавиация трех моторный Блом унд Фосс и He- 115 занимались разведкой , спасение летчиков подводников . Трагедия каравана PQ - 17 началась с авиацдара HE 115 при этом самолет командира звена был сбит . После войны советские конструкторы и инженеры внимательно изучали трофейные гидросамолета . Мне довелось видить кабину Блом и Фосс и Арадо . Очень много немецких наработок применили на Бе - 10 и даже Бе - 12 ( кстати на самом безопасном самолете в мире , меньше всего аврий и катастроф )

@user-kg3wu1jx7x Ай бұрын

Меня поражает, сколько народа интересуется историей второй мировой, надеюсь не потому, что хочется чем-то гордиться, а потому, что хочется знать правду.

@user-xn5lx9pe6n 2 ай бұрын

Спасибо, как всегда очень сильно!

@dzetas Ай бұрын

Super, kaip visada, M.S.!!!Man patiko!!!

@alexm8276 2 ай бұрын

На уайлдкет потом ещё поставили направляющие для НАРов и они могли подлодки атаковать. У британцев суордфиши активно использовались против подлодок с ескортников

@arkadywaisburd4114 2 ай бұрын

Благодарность и пожелания доброго здоровья

@tripletrunk Ай бұрын

Ссылки, на Ваши лекции, храню..))

@user-ql1ud3be8g 2 ай бұрын

спасибо вам огромное, очень подобно.

@mikenazaruk7859 2 ай бұрын

Марк Семеныч, давайте максимум технических подробностей. Даже сложные вещи у вас понятны

@user-gb9mb7cb1e 2 ай бұрын

В очередной раз восхищаюсь Вами, УВАЖЕНИЕ и крепко жму руку!!! Вы-ТАЛАНТ!🤝

@AlexsandrZakharkiv Ай бұрын

Дякую.

@AdamPortugez Ай бұрын

Super!

@lanron763 2 ай бұрын

Как всегда. Лучший канал на Ютубе! Спасибо, Вам Марк Семёнович.

@314178 Ай бұрын

Понравилась фраза с одного околоисторического форума: "- А что Ты как историк сделал для того, чтобы Марк Солонини удавился от стыда?"

@klilka25 Ай бұрын

Марк Семенович, Вы сказали, слушать Вас, я и слушаю Вас и Сергея Любарского. К своему ужасу и удивлению обнаружила, что во всей благосворе слушать больше некого, более того, даже местами вредно. К сожалению, в области техникума вопросов нет, т.к. ничего в этом не понимаю, могу понять только выводы, например, "76 штук - это не то". Спасибо Вам за Вашу несгибаемость.

@user-mq4pn6ii5c Ай бұрын

Марк Семёнович, Вы правы, всё таки. Игорь Бунич правильно сформулировал 1/6 Часть суши. Дальше, что же дальше..??? Не знаю ( да и Вы не знаете) не пойдёт Русский Народ к САМОСТОЯТЕЛЬНОСТИ, Ну выходит так... Чо делать...? Бежать, видимо,только, бежать.... С Уважением!