Поезд остановился на подъеме. Трудный подъем грузового поезда. 3ТЭ10М / Толкач 3ТЭ10М-0152 [CFM]
Рет қаралды 4,154
4 жыл бұрынТепловоз 3ТЭ10М и тепловоз-толкач днем 3ТЭ10М-0152 .
Ночью толкач 3ТЭ10М с одной кабиной и буксующей бустерной.
Бессарабка - Етулия, Молдова, 27.09.2019
Перегон: Бессарабка - Абаклия
Подъем 16,8 тысячных
Rise of 16.8 thousandths
@SharmankaMusic 11 сағат бұрын
Очень интересно было посмотреть 👍
@celadet3 4 күн бұрын
😊👏👏👏👏👏👏👏😊teşekkürler
@DadGameTV 4 жыл бұрын
эпичненько)
@RailwayofMoldova 2 жыл бұрын
Уууххх!
@pozdze 4 жыл бұрын
Толкач днём 3ТЭ10М-0152 .
@user-tx1hy9qk4o 21 күн бұрын
У него средня не везет
@RomaRomaUA 2 жыл бұрын
Затягнувся
@user-jn3cg7jt9t 27 күн бұрын
Главное рельсы не попилять, а то... такое, "плавали, знаем" 😂 и на 116х и на 121х и даже на чмэ3🤣
@RRomanych 4 күн бұрын
Прям на 121 ??? И какое депо?
@user-jn3cg7jt9t 3 күн бұрын
@@RRomanych У нас, в тч6 Попасная Донецкой жд 2тэ121 был самый большой приписном парк - 48 машин, а в 92м ещё и с депо Печора, Северной жд наскидали нам свои 015,017,028,029,052,054
@denislytkin3496 4 жыл бұрын
Что-то у них совсем всё плохо... А, ну понятно, толкач с пробуксовкой идёт.
@user-lf6vq6cl4w 4 жыл бұрын
А почему у толкача работает прожектор?
@Rzd_664 4 ай бұрын
Спалился 3ТЭ10М что, не сам вывез состав из подъёма))
@user-ds8jy3cl1i 2 ай бұрын
Я ору ,какое же этот тепловоз с двигателем 10д100 ведро ,которое вообще не едет!)
@IzzyLAIfCFM 2 ай бұрын
16.8 тысячный и змейкой как никак)) тут даже американский встанет
@user-ds8jy3cl1i 2 ай бұрын
Дизель встанет ,а электровоз вытащит
@user-bj5er6gb7s Ай бұрын
@@user-ds8jy3cl1i , ага, ВЛ80 одной секцией вытащит. И даже ни килограмма песка не сыпанёт. Верно?
@user-jn3cg7jt9t 27 күн бұрын
@@user-ds8jy3cl1iНе всегда
@user-jn3cg7jt9t 27 күн бұрын
А причём тут дизель? Сразу видно далёк от темы, свои 5 копеек абы вставить
@user-tm4qi9rt6c 3 жыл бұрын
надо было на аварийное возбуждение секции переключить, взяли бы поезд норм.
@Rzd_664 4 ай бұрын
Да к сразу бы скорость набрали до подъема и делов то.
@murzix1 2 ай бұрын
Что даёт аварийная схема?
@user-bj5er6gb7s Ай бұрын
@@murzix1 , более жёсткая характеристика тока тягового генератора позволяет машинисту лучше контролировать тягу и максимально её реализовывать, на грани боксования.
@murzix1 Ай бұрын
@@user-bj5er6gb7s я считаю ,что при нормальной настройки тепловоза проще управлять дгу с нормальным возбуждением на грани буксования, чем на авариики он будет буксовать без ограничения
@user-bj5er6gb7s Ай бұрын
@@murzix1 , возможно. Утверждать не буду, не пробовал. Просто процитировал написанное в какой-то книге.
Машинист Поезда 🚇
Рет қаралды 122 М.
Izzy LAIf CFM
Рет қаралды 945
# мотоТаня
Рет қаралды 2,4 МЛН
Юра и Вика Лайфхаки
Рет қаралды 3,1 МЛН