Терпения и удачи! Но надо вскрывать, смотреть. Лайк👍.

Привет у меня была такая же ситуация закрытая была решотка ехал с фуражирной телегой резко заглох постоял немного завёл и поехал потихоньку грешу на датчик температуры пока не разбирал температура была нормальная 80.

Всю зиму линолим закрыта решотка воздуха заборника и чищю снег и буксую и все нармально

Бывало что ремень на пороге рвался. Обходились. Остынет, ремень заменишь и дальше работаешь.

Прежде чем сливать масло, сними форсунки и залей керосин, у тебя поршневые кольца залегли от перегрева, в предь не когда больше не ставь заслонку на винтилятор. Цилиндры двигателя охлаждаются потоком воздуха, который ты перекрыл, а масло на морозе нагревается медленно, по этому по датчик не определить что двигатель перегревается. Лучше сделай тёплый капот или хотя-бы одеяло накидывай на двигатель

Приветствую, а чего гадать то ! Вскрытие покажет, что случилось с ПГ.

Хана поршневой! У меня такое было!

Да беда.

На турбине охлаждения решётка от чего?

У меня кругла крышка на одном болте завёл зимой чуть по орохтел и о крываешь наполовину

Привет Андрюха! Да беда у тебя. Кольцам хана и скорее всего на 1 цилиндре. На школьном т 30 69 после меня мужик пахал,порвался ремень и тоже самое что у тебя. Засапунил,пропала тяга. Поменяли кольца и снова в бой. Первый больше всего страдает от нехватки охлаждения. Обычно щелчок и все,кольцо лопнуло. Вскрывай головки смотри. Вариантов нет

Приветствую Андрей . Да беда . Зимой перегреть , скорее всего с датчиком что то было . Только вскрытие покажет . Масло какое заливал ? Удачи в ремонте и поиске причины .

У меня сапунит уже лет 10. Масла не жрёт, но чернеет быстро /масло/. Разбиты направляющие втулки клапанов. Есть необходимость вскрывать поршневую, кто подскажет?

А где ремень ходит тоже закрыл там две таких дырки что руку затянет и дизель тепло любит такшто время проста пришло колечком масло до этого кушал я уже 7 лет так зимой работаю и от замены до замены не граму не далеваю по 250 литров саляры за лето скатываю

Привет,вообще по уму,датчик должен стоять где то в поддоне,на центрефуге он будет не правильно показывать.

привет . температуру не показала . по 2 причинам .1 врёт датчик температуры это очень часто бывает . проверь датчик как правельно он показывает температуру .. 2 причина проста масло не успело нагрется .а поршня прихватило .иза тово что целиндры грязные масленистые и головки тоже . у тебя чистые целиндры и головки ????? .или это во опше не иза перегрева . может и не было перегрева .что то другое . попробуй прокрутить двигатель в ручную как он крутися .может всё хорошо .проста соляру перехватило . или кончалась .прокачай соляру хорошенько . открути трубку на форсунку и покрути стартером и посматри брызгает или нет .если брызгает . и всё везде хорошо попробуй завести . а так вскрытие покажет . проверь сперва тнвд ..

Если сапунит это поршневая Долей масла поработай и узнаешь если масло уходит то меняй поршневую год назад взял себе т 16 не на ходу Когда запустил движег он сапунил и много масла уходило приобрёл новую поршневую весной буду менять а так движег работает хорошо но жрет масла

привет . что всётаки заклинил - прихватило ????? .не крутится в ручную ?? .сними ремень и попробуй прокрутить двигатель .и выжми сцепление .может всётаки не двигатель . если двигатель не повезло тебе дружише .но не расраивайся . всё будет хорошо .починиш .

Масло это масло а у цилиндров своя температура зимой радиатор масляный вообще о ключаешь только цилиндр ы дует