Причина найдена! от чего сапунил д 21.
Рет қаралды 10,156
2 жыл бұрын#тракторт25
#ремонтдвигателяд21
@user-pq5sx9qo2q 2 жыл бұрын
День добрий! Если для себя,то только новую поршневую, чтобы сделать и забить, обдув не закрываю, датчик показывает температуру масла в поддоне,а температура самих гильз больше, это не температура блока где циркулирует тосол,ну это мое мнение,,у нас минус 10 и это уже перебор,удачи вам,!
@user-tv7nu1xx9j 2 жыл бұрын
Датчик показывает температуру в центрифуге в данном случае. А перегрев произошел просто заткнул охлаждения и цилиндр на который или форсунка больше лила и встал первым. Если бы не заглушил и второй бы приехал. Обычно зимой как мужики рассказывали буксуют а охлаждение на половину перекрыто то страдает первый,ему меньше воздуха из-за формы крышки. Нет тут менять все а чистить синюю гильзу ну это бред
@Alexey_154 2 жыл бұрын
привет, Андрей. Да. печалька. Поршня под замену, удачи.
@user-lx3iq5dy8d 2 жыл бұрын
Спасибо за видео!Теперь я точно не буду наглухо закрывать даже в -20.
@andrei6294 2 жыл бұрын
Рад что кому то помог .
@Liphim785 2 жыл бұрын
Ну вот слава богу причина найдена !!!
@user-wz5sk6tf2i 2 жыл бұрын
Теперь слушай ещё одно меняй все вкладыши в круг
@user-tv7nu1xx9j 2 жыл бұрын
Привет Андрюха! Скажу так подогрел ты его писец. На моем случае просто кольцо лопнуло. Поменяй датчик температуры. Обычно первый задирает при обрыве ремня но тут второй. Смысл один все как я тебе и говорил. Меняй поршневую,что там чистить? Канавки зажало,царапины большие в зоне работы колец и плюс гильзе писец
@andrei6294 2 жыл бұрын
Привет Виктор, ты прав так и сделаю.
@user-tv7nu1xx9j 2 жыл бұрын
@@andrei6294 ну очистишь поршень а гильза синяя перегрета,все ей писец
@andrei6294 2 жыл бұрын
@@user-tv7nu1xx9j да понимаешь гильзе с виду ни чего и не стало поршень вид поменял.
@user-tv7nu1xx9j 2 жыл бұрын
@@andrei6294 Андрюх а знаешь из-за чего приехал второй? Посмотрел на поршень и судя по следам у тебя форсунка льет на втором. Поэтому температура в нем больше и он первый приехал
@andrei6294 2 жыл бұрын
@@user-tv7nu1xx9j форсунки завтра проверю.
@aborigen5238 2 жыл бұрын
И ты ещё думаешь менять или нет. Раз уж разобрал, выбрось и цилиндры и поршня. Поставь всё новое и забудешь на несколько лет про эту проблему. Если поменяешь только второй цилиндр, через год выйдет из строя первый, так и будешь разбирать да собирать.
@Yyeti_Bigfutovich Жыл бұрын
смысл ставить новую поршневую если колено старое, как по мне если поршневую менять всю новую тогда либо всё вместе с коленвалом весь КШМ менять, либо хотя бы вкладыши новые подкинуть.
@andrei6294 Жыл бұрын
А если все остальное ставилось недавно как в моем случае ,вы тоже будете менять?
@aborigen5238 Жыл бұрын
@@andrei6294 В любом случае нужно менять парой, т.к. поршня надо вывешивать, и т.д., чисто моё мнение. Я бы сделал так. Всё конечно зависит от финансов и т.д. Сколько людей, столько и мнений. Слушай всех но делай по своему. Удачи.
@sidorovaleksri1170 2 жыл бұрын
Андрей привет не парься новую поршневую если возможность есть покупай ставить головки проверить собирать те весне шабашыть финансовых вложений вернуть удачи вам в работе а это в вторчермет бывает всякое у нас но это не беда ремонт мы сделаем ибудет класс Алексей
@andrei6294 2 жыл бұрын
Спасибо Алексей, так и сделаю.
@user-ut2qo6jl5p 2 жыл бұрын
Привет. Кольца зажало от перегрева. Ставь новую поршневую. 👍👍👍
@Ramil_24_region 2 жыл бұрын
Андрей привет. Да хреново дело , поршня под замену. На морозе ремонтировать . 3 вопроса . Утеплитель капота плотно везде прилегает к двигателю ? Крыльчатку от т 40 не провернуло ? Ремень не буксовал ? При нагреве подкапотного пространства воздуху некуда выходить , притока свежего нет . Дачик в поддоне открытый масло охлаждалось , разница темрератур масла и цилиндров оказалась критичная . Либо датчик или указатель некорректно работает . Врет .
@andrei6294 2 жыл бұрын
Привет Рамиль, утеплителя у меня нет ,крыльчатка исправна, вот видимо притока мала было видимо и датчик врёт.
@meirmanbaigereyev9311 2 жыл бұрын
Здравствуйте. Перебрали двигатель д21 . Поменяли поршневую полностью. , вкладыши, разточили колевал . Давление после сборки составляла около 1,5 кгс. Было решено поднять до 3 кгс. С сапуна начало капать масло( выплевывать). При рабочем двигателе. В чем может быть пречина .
@andrei6294 2 жыл бұрын
Здравствуйте, выплевывает с дымом ?
@andrei6294 2 жыл бұрын
Давление 1,5 это при какой температуре?
@meirmanbaigereyev9311 2 жыл бұрын
@@andrei6294 нет масло без дыма
@andrei6294 2 жыл бұрын
@@meirmanbaigereyev9311если без дыма значит кольца в порядке, просто масло летит от распред шестерен может какую нибудь перегородку отражательную забыли.
@meirmanbaigereyev9311 2 жыл бұрын
@@andrei6294 на холодном двигателе
@user-jf5bi3pz5k 2 жыл бұрын
Норм
@user-wz5sk6tf2i 2 жыл бұрын
Говорил что поршням трындец а вы остынет поедет
@user-xl5te7rv1y 2 жыл бұрын
Я бы полностью поменял поршневую и 1 и 2 цилиндр
@andrei6294 2 жыл бұрын
А первому не чего не стало хочу просто кольца махнуть
@user-xl5te7rv1y 2 жыл бұрын
@@andrei6294 Оставь гильзу и поршень в запас Только смажь всё солидолом чтоб не заржавело я имел в виду зеркало в цилиндре а на трактор постав новую поршневую Обкатаешь и будет тебе счастье на долго
@user-tj7de4zv1l 2 жыл бұрын
Лучше сам оденусь потерлее
ABRACADABRA TV
Рет қаралды 9 МЛН
Руслан К
Рет қаралды 183 М.
Виталий Винниченко
Рет қаралды 1,2 МЛН