Вячеслав Александрович, здравствуйте, а громаднейшее вам спасибо за видео про. Модельку вагона от модимио. Мне всегда очень интересно смотреть ваше видео с подробным рассказом

Спасибо Сэнсею за профессиональный обзор. Модимио - кросафчеги: не дают нам пропасть. Две сцепки, четыре колпары, кусок свинца и пять минут работы бормашинкой - и вот он уже стучит колесами по стыкам.

Лайк Покемоше как всегда! Ага, пассажир в моем лице не шарит :)))) Спасибо за обучение!

Не глядя на видео, сразу ставлю лайк автору!!! Спасибо Вам за Ваш труд

Спасибо за новое видео, Вячеслав!

Обязательный Лайк! А как же по другому нельзя, ролики Вячеслава всегда несут полезную информацию и какую-нибудь изюминку вроде вагона для горячих окатышей. Вспомнить ВСЁ как говорится!) Мой любимый формат вагона, пока себе еще не взял, зато прикупил второго ЧС-4т, пусть будет два моих любимца!))

Вячеслав, выражаю огромную благодарность за новый ролик на канале! Как всегда на выосте! Модель хоппера от МОДИМИО получилась великолепной! Очень порадовало то, что у модели есть надписи на кузове, сама модель получилась очень детализированной! В дальнейшем от издательства хочется увидеть и пасссажирские вагоны. Например вагоны Аммендорфы и вагоны Калининского завода. Еще было бы хорошо сделать вагоны от фирменных поездов. Полярный, Красная Стрела, Аврора, Урал и т.д. Это было бы определенно здорово! Будем надеяться, что МОДИМИО сделает их! Вячеслав, еше раз большое спасибо за новое, очень познавательное видео! Желаю крепкого здоровья!

Здравствуйте, Вячеслав и с Праздником Победы! Замечательный ролик!

very nicely detailed wagon.

I have a Modimio ТЭ114 arriving in the mail soon. They are nice models.

Как всегда кратко , без воды и по делу.Жду модель реф секции очень жду все таки 22 годы работы + досрочный выход на пенсию. Вот с таких вагончиков и началась мой интерес к Жд, в далеком 1973 году брат подарил набор PICO юниор ,потом малая ОКТ жд .Потом нашел в школьной мукалатуре книгу по Изотермическому ПС и выбрал свою проффесию ,в 1981ё поступил в ЖД техникукм в Ленинграде (ЛМТЖТ) ,и по окончанию отработал до 2009 г .тепер работаю в метродепо слесарем по ремонту ПС .

Отличная Модель!!!

Хоппер-зерновоз это классика... Это знать надо. Заслуженный лайк что-ли, прям не знаю!

Без слов - хорош. Как песня

И да - еще бывают хоппер-дозаторы. Впервые слово "хоппер" услышал именно в сочетании со словом "дозатор".

Вячеслав здравствуй! Отличное интересное, подробное в технических ж.д. деталях видео. Грузовые вагоны-хопперы с недавних времён изготавливают и на мордовском вагонзаводе RM Rail (завод этот рядом с Рузаевкой долго, с начала 80-х строили также и силами заключённых. При социализме это завод ЛАЛ, завод листоштамповочных автоматических линий). Готовые новенькие к отправке потребителям вагоны (в том числе и хоппёры) от завода привозят на станцию Новые Полянки. Там 7 путей и пути 3-4 заставлены новыми заводскими вагонами. В Белоруссию много закопают зерновозов. А так ассортимент/линейка товаров у RM Rail не маленький (контейнерные платформы, бочки под нефть/бензин, полувагоны и др.). На дачу/ с дачи еду на электричке я всё это новьё вижу на этой станции.

Добрый день, спасибо огромное за такой прекрасный обзор, и за то, что просвещаете таких "чайников" в области ЖД как я!)) Много лет собираю модели бронетехники, но тут неожиданно вдохновился моделями подвижных составов, в том числе благодаря Вашему каналу. Хочу приобрести для начала Хоппер , перекрасить и творчески переработать, добавив эффектов эксплуатации.

Здравствуйте если у вас получится, пожалуйста сделайте обзор на модель электропоезда ЭР2 от Модимио

Наконец-то новое видео)

Как всегда на 5+ . Спасибо Механику Вячеславу .

Вячеслав Александрович, большое спасибо за обзор! С огромным удовольствием смотрю ваши видео. На 5.36 обратил внимание на раскраску картонной подложки под модель - как торец капотов на Чмухе. Из рельсов Pico напрашивается сделать ППЖТ - ехать по ним вроде можно, но риск внезапного схода постоянно довлеет))))

Сейчас такие хопперы как модель Модимио встречяются на Латвийских и Литовских ЖД. Они в основном чёрно-бурового цвета. Бывают и вовсе ржавые. Кстати те что минераловозы они более круглые или пузатые. Как например у Беларуськалия. А в России сейчас такие хопперы большая редкость.

чудные вагоны Модимио!)

Хоппер интересный. Недавно приобрел крытый вагон, тоже очень понравился. После вашего обзора захотелось и такую чудо-технику приобрести, спасибо!

Вагон топ 😎👍👍 Вячеслав, спасибо Вам за новый ролик 😎 мне очень понравился обзор Хоппера. А Хоппер дазатор уже выглядит чуть чуть по-другому. Я видела такие. Но они стекло по-моему возят что-то вроде из этого.

Уважаемый Вячеслав Александрович,с большим интересом смотрю ваши видео.Я хотел-бы вам предложить,слелать обзор на подвижной состав: Казахстанских железных дорог (КТЖ).Тем более,они чем то похожи на Горьковскую железную дорогу,такое же напряжение в сети-переменный ток,такие-же электровозы как на ГЖД:ВЛ80Т,ВЛ80С,ВЛ60.А в Степногорске,можно увидить такой раритет,причём действующий,как ЭР-22.И ещё много чего интересного и даже необычного.Очень вам советую.С уважением и пожеланиями всего хорошего.

Класс! Спасибо. Им нужно еще выпустить бочечку и "термос".

Тонкие мелкие детали воспроизведены отлично, но от детей лучше прятать - явно очень хрупкое все. Я тоже хотел предложить для улучшения катимости утяжелить, засыпав песком. В родном Свердловске в 80-90-х часто видел вагоны с надписью "Окатыши" (или "Окатыши-агломерат"), а также "Тех углерод", но уже давно не встречал таких :( Лет 20 минимум. Муку и гранулированный полиэтилен обычно перевозили на платформах с 4 вертикальными пухлыми бочками.

Хоппер-поппер это хорошо!!! Желаем увидеть в будущем обзор паровоза Эр ещё!!! 🤣Но он ещё пока не вышел... Шишел пышел сидим глядим обзор от Покемоши и неровно дышим.... 🤣🤣🤣

Народ требует обзор на ВЛ15 и ВЛ85!

А вот и интересно стало посмотреть на такое класный ролик

4:18 - остановил, увеличил текст и вычитал, что 4-х осные вагоны были поставлены из США в 1904 году, оснащённые автосцепкой системы Джаннея, но со временем, по мере износа, автосцепки были демонтированы, и, стало быть, вагоны перевели на винтовую упряжь. Вот этот момент был мне до этого неизвестен. Про вагоны из трубчатых профилей для перевозки угля тоже интересно! Выходит, профильной трубе, которую сегодня широко применяют в машиностроении и в стррительстве зданий и сооружений - более 120 лет.

Хоппер интересный.

Когда эрка?

Не смогу дополнить список грузов, перевозимых хопперами, но одним интересным фактом поделюсь. В силу специфичного расположения тормозного оборудования, а именно воздухана 483, хопры вели себя непредсказуемо в составе грузового поезда. Частенько срабатывал датчик падения давления в тормозной магистрали, что вело к сбросу нагрузки на Элках и Эмках. Имею ввиду 2ТЭ10Л и 2ТЭ10М. Срабатывание как правило было ложное, но бегать с тормозными башмаками в конец состава поезда приходилось частенько по этой причине. В итоге, тормозная магистраль целая, и как факт, ложное срабатывание из-за неудачного расположения воздуханов на хопрах. Очень уж были они подвержены дополнительной вибрации и прочим нежелательным эффектам. Так или иначе, всем железнодорожникам большой привет, с прошедшим Днём Победы, Здоровья и Благополучия

Доброго вечера Вячеслав! Благодарствую за обзор! 116й в одну секцию редчайшее зрелище. Модель хоппера отличная. Хопперы бывают дозаторами и собственно для зерна и цемента как у вас. Интересно почему модели вагонов как номерные метровагоны маркируются а не как скажем локомотивы типа тэм2.. ? В полувагонах возили все и контейнеры внутрь ставили)) Не были вы просто на БМО)) Сцеп СА3 хорошо но еще б рукава соединить бы)

Вячеслав Александрович, может Вы знаете? Куда рельсы от МОДЕМИО пропали из продажи? Как минимум на Wildeberries днём с огнём не найти. Получил крайний раз два головных вагона ЭР2, попытался поставить на рельсы PIKO, удалось со сто тритзатого раза. На рельсы MODEMIO может и всталибы, но нет их в продаже. Если будет Вам не сложно, адресуйте вопрос производителю. Если могут производить модели, от чего не могут рельсов произвести в достаточном количестве? Заранее очень благодарен

Модель хорошая , единственное что меня смутило это вертушек для изменения режима сверху авторежим написан и расположен он как авторежимный вр

Здраствуйте!А планируете ли вы делать обзор на ЧМЭ5 от Модимио?Уж больно хочется увидеть обзор данного агрегата именно от вас

2:27 опять мой город

10:59 ЦРБ: *входит в чат*

5:46 - нет, это всё потому что он полностью из пластика сделан, а крытый для сравнения у него рама из металла, а кузов - пластик, от чего тот тяжелее, чем хоппер, а он в свою очередь - легче крытого вагона

Отличное видео Я хочу купить такую модель .

Здравствуйте, а какой масштаб лучше выбрать для жд моделей, 1:43 или 1:45? Какой чаще встречается?

Здравсвуйте! Сделайте пож обзор на ОПЭ-1. ,который двухсекционный. Оч интересная машина, у котор в одной секции дизель, а в другой электровоз!

Классный ролик. Всех с днём победы

Сделай описание спального вагона габарита РИЦ от "Пересвет"? У меня есть автономный рефрежираторный вагон VEB Waggonbau Dessau,шикарная модель в масштабе Н0 от этой фирмы.

Здравствуйте! ЭР-2 успели купить?

Вышел 15 выпуск моторный вагон для эр2

Добрый вечер! Существуют ли модели двухэтажных вагонов?

Реклама на yotube не реально достала. Это мягко сказано. Не хочу употреблять не нормативную лексику, из уважения к автору канала. А обзор хорош, как всегда

Американцы в них ещё и уголь возят)