О це дуже гарно В'ячеслав ви молодець продовжуйте в тому ж дусі чекаєм огляд М62

Интересный ролик, как всегда прекрасно! Спасибо Вячеслав за еще одну историю, об замечательном электровозе!

О, опять очень интересный и познавательный ролик, мне понравилось!!)

Наконец-то полноценный ролик😀, спасибо! Гы, я не знал, что ВЛ10 имеет общие кишки на две секции. Костик, 49 годиков. Владелец отдельной полочки с жд литературкой в книжном шкафу, и пачки ЭТТ и ЖДМ за пару лет на даче. С 14 лет права на тепловоз на ДЖД, 2 курса техникума, 2 года КЭВРЗ. Пересидел за рулём всего, что в 80-х шевелилось на рельсах (правда, из ЭПС - под переменным током). Потом с жд всё, но... бывших железнодорожников не бывает 😜.

Вячеслав! Особая благодарность за интересный, познавательный ролик!

Лайк,не глядя!Спасибо за уникальное видео! И ещё скорее всего на Вл12 воздухозаборники не от Вл80т,а от Вл82м.

Да уж! Жаль конечно, что электровоз не вовремя появился... Но, свою историческую роль-они всё-таки выполнили. Дали вектор развития нынешним электровозам постоянного тока. Отдельное спасибо вам, уважаемый автор за собранные фотографии! Всегда было интересно посмотреть в кабину ВЛ12) Да и вообще спасибо за ролик-как всегда на высоте! P.S: Продолжая тему электровозов постоянного тока, хотелось бы послушать про еще одну, не слишком известную машину-ВЛ15. Может, не такой навороченный как ВЛ12, но всё-таки-самый мощный постянник СССР)

Отличный ролик, было очень интересно поподробнее узнать про ВЛ12, Вячеслав большое спасибо!

Спасибо за столь интересный и познавательный экскурс в сумрачные и загадочные глубины локомотивной истории мпс😊 Лайк❤

Слышь, ты чёртов гений. С твоими креативными способностями цены нет, чтоб с детьми работать. Тыж мегаинтересно травишь. Еслиб у меня, допустим, такие учителя были, то мой неблагополучный класс сидел раззявив рты и слушал. Талантищще

Самый лучший канал про поезда! Спасибо большое за информацию! Было очень интересно посмотреть ваш ролик!

Ролик, как всегда, превосходный! А относительно финального вопроса: "Синары" похожи на гробы(прости Господи!), а ВЛы на каких-то зверьков... По этому конечно ВЛы!!!

29 секунд - удачно зашел)

Ух ты! Спасибо за обзор! Очень интересный пепелац. Считается, что это предок "Дончака" (2(3)ЭС4К), на котором я работаю. Очень здорово!

Да, согласен со всеми, ждал тоже это видео. Ща чая заварю и буду смотреть это видео, уже знаю, что он очень интересным будет!!!

Очень интересный видеоролик

Прекрасная Работа Лайк ☃☃☃🤗🤗🤗☃☃☃🤗🤗🤗☃☃☃🤗🤗🤗

Ролик очень интересный. Отвечая на вопрос в конце видео, лично мне внешне вл12 особенно 001 в заводской окраске нравится куда больше чем серо-красные синары.

большое дело делает автор! сколько черновой работы для подготовки ролика проделано! и главное, что не зря. очень интересно и познавательно

Спасибо Вам большое!!! Одно удовольствие смотреть и слушать вас!

Познавательно! Палец с меня!

Приветствую! Мнения у меня нет, поскольку я слишком "не в теме". Но внешне ВЛ'ы красивее (в зелёной ливрее), а в родных цветах в этом видео так просто великолепны.

Видимо это совсем дремучий, покрытый тайной пациент. Но, Вы, Вячеслав, откопали и систематизировали информацию, за что я скажу Вам огромное спасибо:)

Как по мне,ВЛ12 лучше вернуть,но это только мечты... Спасибо за видео!!!

Отличное видео . Я хотел бы видеть ВЛ 12 .

Ролик как всегда топчик

Интересное видео! Действительно, наработки ВЛ12 могли применяться сейчас на Синарах и Дончаках, но это не точно!) На счет 2ЭС: или ВЛ12: я тоде считаю, что магистрали РЖД без таких электровозов, как ВЛ-10/80, ЧС-2/4/7/8 станут не такими...привычными что - ли! Я рад, что мне пришлось посидеть за контроллером (и еще придется не раз, ибо в инвентарных парках их еще не мало) таких электровозов, как ВЛ-10 всех индексов, ВЛ-11 даже застал! Это как на карбюраторной ВАЗ-2101 иногда проехать! Есть в этом свой шарм! Но УВЫ! Их время подходит к концу! По мощности, надежности (это не точно), комфорту, эргономике и так далее они очень уступают современным Синарам! Да, выглядит дедушка Владимир Ленин интереснее, привычнее глазу! Но знаете - многие мои коллеги, в том числе и я выберут "страшную" Синару, нежели красивый ВЛ10! Одно могу точно сказать: "Даешь трехголосый свисток и тифон от ВЛ10 на Синару!!!" Ни кому не навязываю! Это сугубо личное мнение современного локомотивщика! Спасибо!

Классный ролик ВЛ12 эт важно, редкий самовар обзор что надо по ГОСТу 🤗😉✊👍

Удивительно, что до 1987 года я его ни разу не встречал с ПМС-овскими поездами. Чего только у них там не было, но ТАКОЕ не попадалось ни разу. Помню 2ТЭ121-004 (даже фотографировал его), ТЭП70-0007, М62-2, ДР1-011 (ездил на нём два раза и даже видео из него снимал)... А вот этот чудо-зверь так ни разу и не попался.

Всем мирного времени года а Вячеславу Александровичу поболее здравия и подписчиков.

Если честно, я знал, что ты когда-нибудь выпустишь этот ролик, так как стало интересно при словах машиниста ЭП20 говорил, что работал на вл 12 раньше в видео про поездку на ЭП20. В общем, рассказ про эту машину классный и очень интересный, молодец 😎😉👍 А учитывая то, что я каждый раз вспомнинаю о модимио наши поезда, то ролик особенно интересен!

Никак не связан с железной дорогой, но с каким же удовольствием смотрю каждую серию😁

Спасибо Вам за ваши классные и познавательные видосы ) Как всегда радуете =)

прекрасный обзор, джентльмен доволен подобной техникой)

видел его пару раз мельком в Решетниково с хозяйственной вертушкой,как всегда отличный обзор,благодарочка Покемоша 👍

Спасибо, Вячеслав, за новый интереснейший ролик. Каждый раз поражаюсь, как вам удается так интересно и увлекательно рассказывать об электровозах, будто это живые существа. Талант, талант!!!

Cлава спасибо тебе за приятний обзор чудесного електровоза удачи тебе в нових видосах

Уррраааа! Дождался любимого обзора от Покемоши! Привет от джентльмена из Минска 🇧🇾!!!

Привет. Как всегда всё на высоте, интересный обзор. Приятно слушать. Так держать 👍🏼👍🏼👍🏼

Вячеслав, огромное спасибо за проделанный труд ! Собрать по крупицам столько информации по столь редкой и действительно неизвестной машине, мегареспект ! Радиостанция ЖР-3м мне очень нравилась. Встречалась в наших краях на ВЛ-10. Незаметно оторвав пломбу на ящике, можно было менять чувствительность приема и громкость динамика. И звук у неё был настоящий, ламповый 👍

Четко! Обалденный ролик. Неплохо было бы теперь услышать что-нибудь и про ВЛ82

Ещё не смотрел, но думаю будет отлично (лайк уже обеспечен). Тем более по жд тематике такого плана вообще единственный канал)) Спасибо!

Как всегда годный материал, спасибо!

Лайк за хорошее видео! Спасибо Вячеслав!

Спасибо! Очень интересно 👍 Класс !

Спасибо ! ЗА ГОДНЫЙ ОБЗОР!

Очень интересный экземпляр, как и ролик!

Вячеслав, как всегда очень классный и интересный ролик получился!

Спасибо за видео, Вячеслав!

Отличное видеообозрение. 👍 В советские времена и в 90-е, на завод был вход "свободный". Через главную проходную было сложно попасть на завод, а вот через вытяжные и через забор (либо через дыры в оном), легко.

Крутой ролик про электровоз вл12 жаль что два электровоза вл12 не сохранили. Сделай пожалуйста ролик про тепловоз 2тэ126.

Вячеслав, спасибо!

А ВЛ80Т-С-К тут как тут!! А что это за техника? А можно ли посмотреть? А можно в две руки?

Спасибо большое за ролик! Как всегда с юмором, очень интересно!

Вау!!! Алилуйя! Очередной обзор от По́кемоши! Жаль, нет кнопки "мегалайк"... Она бы точно для данного канала пригодилась!

очень хороший электровоз, жаль что не пошёл в серию

Спасибо за ролик!

О очередная теплая история. Жалко из-за работы не успеваю вовремя посмотреть.

Вставки из советских фильмов у тебя божественны)

super video ...................

Начну с того, что видеоролик как всегда топ! Ну, а о электровозе ВЛ12 да локомотив красивый я бы не отказался от второй части видео про него 🙂👍

Да печальная судьба. Джентльмену понравился обзор. Спасибо!!!

Все время при упоминании НЭВЗа всплывает в мозгу наш новосибирский электровозоремонтный))) Патриотизьм,его маму)))

Славка как всегда классно возрождённый ВЛ12 хотел бы видеть он и по дизайну классный

Проверил подписку, поставил лайк, всё в норме, как и очередной ролик👍

Слава, спасибо за видос. Выльник на жд привычнее, нежели басурманские синары

Отлично интересно познавательно спасибо большое Хотелось бы видеть на магистралях ВЛ 12

Спасибо Вячеслав как всегда интересно познавательно Как по мне то ВЛ80,, т с р ВЛ10 ВЛ12 смотрятся лучше А ,,Малахит" ,,Князь Владимир " вообще вне ,,конкуренции"

как ждал, вот дождался

Как всегда супер,и хотелось бы обзор тяговых агрегатов ,по типу ОПЭ1 и ОПЭ2,аппараты как по мне крайне интерестные.

Как всегда, материал преподнесён красиво. Мне очевидец рассказывал про 2ЭС6, что на заре эксплуатации был найден режим буксования, когда на всех 8 движках спалили обмотки возбуждения.

Спасибо за экскурс в сумрачную историю ВЛ-12. Я про эту модель не не слышал.

Покемоша, ты мои мысли прям читаешь) Только сегодня думал об этой диковине, спасибо за обзор!

Спасибо, дядьку, очень информативно и как всегда интересно. Я тут что подумал - электровозы у тебя на канале есть, тепловозы имеются. А вот тяговых агрегатов ни одного! А как нормальный фермер-рудокоп без них? Сам понимаешь, никак.

конечно хотел бы видеть ВЛ12 щас, чем эти новые электровозы которые хрен выговоришь

Классный видос! Можно, пожалуйста, ОПЭ1 - такой же неизвестный широкой публике)

спасибо за новый ролик

прекрасный контент, посмотрел с удовольствием! жаль, забросили постоянник этот. как говорится, идея хорошая, а исполнение - это как повезёт.

Имхо - 12 шка симпотнее, и ближе как-то, чем ужасная синара.

Познавательно 👍

Мне очень понравилась кремово-коричневая окраска машин.! В жутко зеленом это уже совсем не то. Как жигули в жутком цвете баклажан

Разумеется ВЛ12 доведенный до ума. Т.к. он 100% наш! Да, он не моден сейчас без всяких этих МПСУД т прочих. Но в этом и есть его прелесть.

Возрождать двенашку конечно ни кто не будет. Но по сравнению с нынешними Синарами, старые ВЛки смотрятся эстетичнее. Что-то с дизайнерами кузовов стало не то.

Хорошее видео тут и про музыкантов и мемы есть и интересные материалы. Спасибо вам за такой ролик , а из локомотивов хотелось бы увидеть ВЛ12 ну и современные локи тоже нечего не всегда же быть чему то одному

конечно вл12 это же легенда ролик супер лайк👍👍👍👍

хотел бы видеть вл12 доработанный благодарю за ролик !

Одна из самых красивых окрасок и моих любимых ВЛок❤️

Я помню в 70 х обкатывали так преобразователь жахнун будь здоров! Тяга была тянули 6! Смелов подьем, а как удобно было!

Вячеслав, благодарю Вас за столь интересную подачу информации по такому редкому зверю. Впервые увидел его пульт управления. Я догадывался, что внешнее сходство с ВЛ82м (которых у нас много было) подразумевает и похожее расположение оборудования. 7:28 Могу предположить что фото кабины это ВЛ12-002, имеющий розетки СМЕ. Лампы сигнализации в 2 ряда и тумблеры рядом похожи на суммирующую сигнализацию как на ВЛ80с, имеющего еще и расшифровывающее табло. Внешне машины красивы, но кабины управления имеют маленький объем и неудобны. Лично я сторонник новой техники, с хорошей шумоизоляцией и более мягкой экипажной частью. На Синарах не работал, а вот среди наших электровозов на которых довелось работать машинистом ВЛ8, ВЛ10, ВЛ11м, ДЕ1 и 2ЕЛ4 в плане комфорта лучший ДЕ1. Удачи Вам!

Ура новое видео

С удовольствием посмотрел!!!

Интересный агрегат. Удивительно, что в нём уже в 1972 применили тиристорные преобразователи. А то, что это нормально так и не заработало,- проблема в несовершенстве электроники в системах управления тех лет. Ибо без достаточно серьёзных вычислительных машин, да ещё с большим количеством датчиков запустить такую систему очень и очень непросто... А когда все регулировки осуществляются с помощью 100500 подстроечных резисторов,- практически не реально. Как говорится,- система требует настройки и регулировки, но не поддаётся ни тому ни другому. Сейчас с этим стало намного проще. Всем управляет вычислительная машина, которую вполне можно научить правильно работать даже на этапе проектирования, ещё до установки на локомотив и проведения каких-либо испытаний. Да что там ВЛ12, ели подобную проблему не могли решить в куда более сложных и важных системах типа систем управления ракет.

Отличный видос

ура, мы дождались прекрасное видео о прекрасной машине)

спасибо за ролик! Конечно выльник предпочтительнее!

«Изо всех утюгов начинает звучать хард-рок, и, конечно, прогрессив-рок». Э-э... Брат? А как же глэм? Qween, любовь моя, не забуду до самой смерти. :)

А где звук вертолета? :) Кстати, узнал недавно, что это у Ми-8 посвистывает в полете. На Тактикмедиа была серия роликов, воспоминания бортинженера в Афгане. Я у него спросил, а он ответил - посвистывают швартовочные отверстия на конце лопасти. За них на стоянке лопасти к фюзеляжу подтягивают тросами, чтобы сильный ветер лопасти не трепал. Свистят они все по-разному, большей частью тихо. Обычно мы слышим свист только от одной дырки, самой громкой.

Покемоша видео хорошие ролик супер так держать!!!!! Подпишик из Москвы вас беспокоил!!!!!

"Хорошие машины, зелёные такие" - просто прелесть.

Очень интересное видео, большое спасибо. Вообще тема про вот такие "переходные" модели очень интересная. Казалось бы - ну возьми проверенную обкатанную годами модель и добавь чего-нибудь, делов-то! Ан нет, так не получится.