Бывает знакомые спрашивают поучаствовать посильно в покраске своей машины, но после 4-5 часов шлифовки осенним, субботним днем....со словами, "да гори оно гаром"; моют руки, говорят что БЕЗ проблем заплатят сколько скажешь, очень быстро уезжают домой и потом ОЧЕНЬ уважительно относятся к нашей, на первый взгляд, очень простой работе.😂

Новичкам по этому вопросу скажу- главное что потребуется прежде всего это огромный запас энтузиазма и времени. А остальное все есть в интернете. Можно наглядно увидеть все от того как снять ручку до настройки краскопульта. Это мы старички когда начинали не было где подсмотреть. Все осваивалось методом проб и ошибок. И за гуглить можно было только максимум у дяди Васи из соседнего гаража😂

Снимать покрытие до металла, снимать стёкла, это уже ближе к премиум ремонту, зачем это новичку, тем более детали которые не нужно шпаклевать, , А лучше всего где-нибудь найти капот и дверь, и тренироваться на них ,

Да, тема интересна. Как Вы понимаете новичку, отчаявшемуся на самостоятельную покраску авто, брендовые ураскопульты полюбому недоступны, в лучшем случае это будет дедушкин краскопульт, или китай за 20-40$. так вот реально ли настроить такой инстиумент для нанесентя базы, без яблок чтобы вышло и тд. Дайте Ваши рекомендации пожалуйста.Это для тех кто решил идти до конца, и все равно будет пробывать красить сам.

Ого, зачем так глобально? Лобач снимать вообще редко нужно. И как человек, который помнит свой первый опыт на основе таких рекомендаций скажу, что до металла обдирать не всегда означает качество. Если под краской нет жучков, нет ремонтных слоёв, то удалять такое супер качественное основание просто варварство. Потом люди же накосячат с подготовкой, металл заржавеет, нюансы же есть всё равно. По верхам пробежать это только создаст ложную уверенность в том что всё легко и понятно. Надо изучать технические карты, каждый этап отдельно прорабатывать и то косяки будут. Если нужно дать инструкцию новичку, но нужно логическую схему составить как на уроке информатики. В зависимости от материала детали, глубины ремонта и типа финишного покрытия будут разные технологии. И уже потом к каждому этапу отдельную шпаргалку с нюансами. Например эпоксидный грунт нельзя наносить, если металл давно отшлифован или мельче р240 риска, что его по весам нужно смешивать и разбавлять только специальными разбавителями

«Надеюсь вы это сделаете без соплей» І я котрий перший раз фарбую, соплі по коліно, розчарований результатом, втомлений

Странно это все. Какой дурак сам красить будет?! Ну можно купить дешманский компрессор за 80$, да литров на 500 баллонов нах..евертить, купить бу Walcom за 100$. Да облить свой корч акрилом... И на этом все! Про какую подготовку идёт речь?! Зашкурил и облил........ Я в свое время так начинал, но так и не стал красить.😅