Ссылки на отдельные видео в описании, смотрите))

Просто и с юмором! Подписка в надежде на доходчивую информацию.

Только начал смотреть видос и услышал,что не один из грунтов не накажет корозию-лайкнул многократно!!!Красава,все верно и без пиздежа.На какое-то время все наши(автомалярные)манипуляции помогут,но только на какое-то время!Молодчага,парень.без соплей разруливаешь.Интересно смотреть и слушать.

О, как обещал, от души! Ещё и шутки завезли, красота!

Коротко и по существу.Благодарю.

Информативно и локанично, спасибо за видос

Огромное спасибо за интересный видос.

Слава богу что есть такие умные и прошариные люди как ты ✌️👍👍👍🤝🤝🤝 спасибо за видосы сижу по несколько раз просматриваю 🤝

Все достойно. Спасибо

Збс подача! Всё сразу ясно и понятно👌 КросавчеГ💪👍 Подписался, дал в бубен)

Привет! Спасибо за видео!

Как всегда гуд 👍👍👍👍👍

Спс ,бро.очень доходчиво и интересно.

Спасибо ! Как раз вовремя - приобрел с жучками 2111 , раньше перекупов успел созвонится . Буду делать .

от души спасибо

Хорошо разложил. Успехов тебе!

Спасибо за информацию полезнаю

Прикольный парень, чуток курнул, но тему шарит!!! Поставил ещё и колокольчик!

Хорошо говоришь 👍

Молодэс все правильно 👍 лайк поставил 😁

Привет. Гомель смотрит. Буду краток . Красава. Продолжай в том же духе. Смотрится и смотреть ещё больше хочется и главное познавательно.

DG вот ты талант донести инфуБ, аж красить захотел :)

Дааа чувак. Согласен с тобой на все 💯%

Полезное видео, как раз сейчас машину делаю

Красавчик! Всё грамотно сказано! Но звук бы записывать отдельно на петличку, было бы еще приятнее слушать!

Кепка от раз... бая, но все по делу в одном видосике!👍

Бро, ты креативный, эпоксидный и кислотный))) Угораю в поддержку канала)))

Полезное видео ! В закладки однозначно !

Спасибо за инфу) А то я чуть херни не наделал)

Збс, нравится

Ну наконец-то кто то нормально на пальцах рассказал

прямо видео инструкция получилась ) Почти что и добавить нечего

Подача и информативность на уровне🤝🦾

👍

Подскажи пожалуйста. Рама газели,отпескоструил.Такая последовательность правильной будет,для долгово сохранения рамы?кислотный грунт+акриловый грунт+раптор+битумный антикор.на долго хватит или посоветуешь что-то другое?

Можешь ответить, почему я тебе в плане ремонтно-покрасочных работ верю больше чем всем ютубовским супер малярам?

Капот Тайвань, черный транспортный грунт, сольвент тест проходит, имеет смысл сносить его до металла и покрыть кислотным? С учётом того что с обратной стороны снести не получится из-за рёбер жёсткости.

Вопрос. (крашу каркас нового забора из проф трубы) можно ли эпоксидной краской красить на кислотный+акриловый лак? или ну его на

Молодец🙂почему так мало подписчиков 🤔

Хорошая подача.скажи плиз что будет лучше кислотный грунт и вме остальное или порошковая покраска с запеканеем?

приветствую, вопрос такой, насколько имеет смысл при вычищении ржи использовать цинкарь. и если имеет смысл, то как правильно применять и какой последующий грунт выбрать

Чери тиго 12г. Внутренняя часть дверей внизу где идет пластиковая обшивка двери и переход на низ дверей пошла ржавчина,рядом краска пузырится . На резинках в проемах след от ржавчины двери отпечатывается. Буду пескоструить. Скажите каким грунтом красить? Кислитным или эпоксидным? И ещё вопрос вокруг ручек снаружи есть вспучивания краски там я так понялнадо красить эпоксидным грунтом шпаклевать и красить. Спасибо!!!

👍👍👍👍👍👍👍

Классно и просто объяснил. Спасибо! Подписался на вас. Вроде бы всё понятно, но всё равно есть вопрос: поднял обшивку пола (форд транзит 2006), там всё в рыхлой ржавчине. Удалил. Зачистил. Но метал всё равно поражён (чёрные точки). Варить не вариант (разве что сразу листами... но дорого). Что лучше использовать? На сколько реально хватит такого ремонта ? И можно ли использовать грунт в балонах? Заранее огромное спасибо!!!

У меня такая же машинка макита)) Купил недавно новую площадку на нее

Подскажи, пожалуйста,если внутри хочу обработать дно со стороны салона после выведения ржавчины преобразователем чем крыть?т.е. на какой из этих грунтов ляжет мовиль?или другая какая то тут технология... заранее спасибо!

Как всегда лайк .но вот вопрос а на кислотный грунт красить не желательно? Обязательно нужно перекрыть акриловым грунтом ?

Здравствуйте, интересует последовательность Подкапотное пространство зачистил до голого металла. 1. Кислотник 2. Акрилов. Грунт 3. Шовный герметик 4. Акрилов. Грунт 5. База 6. Лак Правильно или нет? Спасибо.

Видео полезное, но не могу определиться, подскажи пожалуйста, в проеме крышки багажника зачистил дав небольших жука размером 1 см на 1см как лучше сделать на долго? Машиной очень дорожу

Привет, чем лучше сделать антикор днища, и чем потом покрыть грунт?

Привет, на лонжероне сколы заржавели,хочу зачистить, а чем покрыть хз, кислотным или эпоксидным?

Спасибо за видос! А есть смысл ложить в последовательности - кислотный грунт, акрил, а потом эпоксидный? Или так до одного места будет?)

Если есть сколы и уже немного зацвели на оцинкованном кузове. Стоит оцинковать их а потом кислотником или будет надежнее тупо зачистить и эпоксидкой?

Подскажите, пожалуйста. Какой грунт использовать для покраски прицепа из черного металла? Кислотник+акрил, или эпоксидный? Если обработать ортофосфорной кислотой, то перед нанесением кислотника нужно смывать или счищать пленку от кислоты? Что посоветуете? Буду очень благодарен за ответ

А не подскажешь... снял задний бампер есть очаги на раме под бампером (14 лет машине). Хочу очаги гидропескоструить... содой сразу нейтрализовать, обезжирить, эпоксидным и покрасить (все из баллончика). Можно так сделать? И что делать с ржавчиной внутри рамы? Очаги есть... может по возможности отпескоструить, преобразователем обработать, нейтрализовать содой ... и покрасить?

ржавые и вареные места я отпескоструил и покрыл кислотником из балончика за 500 руб. дешевле не было )) на и он почти месяц стоит не покрытый ни чем, какие последствия ? на него акрил. грунт выравниваю шкуркой затем шпаклю алюминевую выравниваю затем всю плошадь шкурю и крашу краска мл 1150 или 1110 точно не помню, на него уже лак. последовательность правильная ? и главное время между каждым слоем грунта, краски, лака максимально какое можно выдержать ?

Подскажите а на эпоксидный можно сразу шпаклю или сначало тоже перекрыть акрилом?

можете пояснить, есть смысл покрыть: кислотник, акриловый, эпоксидный, шаптля и далее?

если я крашу алюминиевый корпус старой бензопилы правильно ли я понимаю что нужно покрыть кислотным грунтом, потом акриловым грунтом, потом акриловой эмалью? посоветуйте грунты и краски в аэрлзольной упаковке для гаражного применения. с каким интервалом наносить каждый слой? насколько хорошо акриловая эмаль сопротивляется бензину?

А вот интересно такой момент, можно ли использовать свинцовый сурик в качестве грунта для защиты металла от коррозии?

Вопрос, те кислотный можно использовать для ремонта жука на новой машине и заводской грунт он не разьест?

Доброго дня, автор. Пытаюсь теперь применить вашу инфу для своей ситуации. Вкратце: предстоит замена усилителя порога и внешнего порога на новый. Внутренний порог будут мне рихтовать (его вдавило чуть при аварии) ...вот и думаю что лучше использовать для скрытых полостей по сути? Ведь потом все равно заливать мовилем и т.п.как сами поверхности изнутри так и точки сварки . Внутренний порог буду пескоструить от ржи. Заранее спасибо

Спасибо, всё понятно и с юмором, но мучает вопрос, если кислотник накрыть акриловым, дать ему высохнуть ,шлифануть и накрыть эпоксидным, а потом можно ипокрасить и антикор, речь только о наиболее подверженых агресивной среде местах, можно? Или отвалится?

Я делаю ниву, переварил короба низа крыльев, я же могу зашпаклевать потом покрыть кислотником следом эпоксидный, и акриловым и покрасить все это дело хуже небудет?

Привет, подскажи пожалуйста Автомобиль форд Мондео 4 В передних арках подкрылок торцом протер ЛКП и на том месте начала появляться коррозия прямо через цинк. Я щеткой снял коррозию вместе с цинком. Как дальше поступить?

Эпоксидный грунт В его состав входит эпоксидная смола, наполнитель, полимеры и производные спиртов. Эпоксидный грунт можно применять как первичный грунт. В этом случае его нужно наносить на чистый металл без следов коррозии. Кроме того, этот праймер можно распылять на разные поверхности: старые лакокрасочные покрытия, шпатлёвки, оцинкованную сталь, нержавеющую сталь, алюминий. Также используется как изолятор старых лакокрасочных покрытий. Этот грунт образует плёнку, которая абсолютно не пропускает кислород. Он хорошо прилипает к металлу, а на грунте хорошо держатся последующие покрытия. Эпоксидный грунт после затвердевания не имеет пор и водонепроницаем. Также на него можно наносить любую шпаклёвку. Нанесение эпоксидного грунта перед шпаклеванием Некоторые эксперты советуют вообще всегда сначала наносить эпоксидный грунт на «голый» металл, а уже потом шпаклёвку. Это увеличит антикоррозионную защиту металла. Очень рекомендуется так делать, когда Вам нужно долгое время реставрировать автомобиль. Когда продолжительное время (несколько недель) автомобиль с участками панелей кузова, зачищенными до металла стоит даже под крышей, в гараже, влажность воздуха всё равно будет действовать на открытый металл, вызывая окисление. Если Вы предпочтёте вариант нанесения шпаклёвки на эпоксидный праймер, то шпаклевать лучше, до момента полного застывания. Полное отверждение эпоксидного грунта происходит медленно, нужно уточнять в инструкции конкретного грунта. Правило такое, если нанесён один слой эпоксидного грунта, то наносить шпаклёвку можно через 1-2 часа, если нанесено два слоя, то шпаклевать лучше на следующий день. Так рекомендуют производители эпоксидного грунта. Таким образом, шпаклёвка будет взаимодействовать с грунтом и получится очень прочная связь. К тому же отвердевая, шпаклёвка выделяет тепло, и оно поможет быстрее отвердеть слою нанесённого грунта. Перед шпаклеванием эпоксидный грунт можно обработать шлифовальной бумагой P120. Это увеличит адгезию. При обработке абразивом, не нужно протирать грунт насквозь, иначе теряется смысл его нанесения. Эпоксидный грунт можно применять, как временное покрытие. То есть, отремонтировав деталь, можно защитить его этим грунтом, ездить, не боясь коррозии. Только в дальнейшем, перед покраской, отвердевший грунт нужно обязательно отшлифовать и загрунтовать акриловым грунтом. Эпоксидный грунт очень токсичен, поэтому нужно обязательно использовать респиратор и перчатки при работе с ним. Кислотный грунт Этот грунт также называют фосфатирующим, реактивным, травящим. По сути это смесь фосфорной кислоты и цинка. Если быть более точным, то в составе содержится поливинилбутираль (синтетический полимер, имеющий хорошие адгезионные и плёнкообразующие свойства), фосфаты и хроматы цинка, спирт, ортофосфорная кислота(хороший преобразователь ржавчины), вода. Принцип действия примерно такой, что ортофосфорная кислота действует на металл, а также происходит осаждение цинка. Поливинилбутираль, входящий в состав реактивного грунта образует плёнку, на которой хорошо будет держаться следующий слой акрилового грунта. Получается тонкий слой адгезионного и антикоррозионного покрытия. Этот грунт не убирает ржавчину, но не даёт ей распространяться. Использование кислотного грунта Является первичным грунтом. Распыляется на «голый» металл. Очень важно как следует обезжирить поверхность перед распылением. Допускается присутствие остатков коррозии. Наносится только один тонкий слой. Сохнет достаточно быстро, примерно 10-15 минут при 20 градусах по Цельсию. После высыхания нужно перекрыть выравнивающим акриловым грунтом. Потом, если нужно, шпаклюем, но сразу по кислотному грунту нельзя. Травящий грунт не нужно шлифовать перед распылением выравнивающего грунта.

ЕКЛМН почему не раньше. Я только 4 дня назад покрыл новое крыло эпоксидником и только заматовал заводской черный тайваньский....

Подскажи тогда, после переварки порогов, я буду зачищать сварочные швы. А дальше шпатлевать. Вопрос: как шпатлевать? Слышал что после сварки нельзя шпатлевать швы на голый металл? Тогда как?? На кислотник и эпоксидный шпатлю кидать тоже нельзя ? Как защитить металл перед шпатлей

Скажите пожалуйста. Вот я частично отпескаструил, обезжирил. Какой грунт нужно наносить эпоксидный или кислотный. Если кислотный, то перекрываем акриловым грунтом и шпаклюем. Если не так подскажите как правильно сделать? Спасибо.

Здравствуйте, варил арки, цинк, крою кислотником далее акрил, шпаклюю, далее чем лучше загрунтовать места где образовались протиры до металла?

Вилли Вонка подался в малярку) 😂

Все правильно сказано, если материалы использовать по их прямому назначению, то будет толк!

Здравствуйте! Подскажите, пожалуйста, хочу обработать пороги поржавели, зачистил от ржавчины но краторов от ржавчины оч много местами есть чёрные точки кторые не выскабливаются. Что лучше нанести, кислотник или эпоксидный?

Делал калину в родной краске, машине 9 лет и каждый элемент так или иначе затронут коррозией, благо до дыр не дошло. Решил делать все эпоксидом, кроме оцинкованных порогов, поскольку в некоторых местах (них дверей, передние крылья) такого понятия как лкп не осталось

А можно красить сразу на кислотный грунт?

У меня вопрос а как же краска магазинная по ржавчине 3 в 1 ? Она как работает? Покрыл ржавую деталь и забыл? Или развод чистой воды?

Так можно шпатлевать поверх эпоксидного грунта?🤔

Влупил. В смысле лайк. Всмвсле влупил лайк. Короче ксилотник травит, эпоксидник изолирует. Вот. А один на другой ни-ни.

Нууу очень интересно, только ничего не понятно. Есть желание заняться порогами на своем авто, но последовательность нанесения всего этого не знаю. Чем больше смотрю ютуб тем больше путаницы. Простыми словами нужен пирог из кислотника-еще какого то грунта-самой краски-антигравия? (конечно после зачистки всей старой краски и ржавчины)....верно?

👍А как ты смотришь если в начале покрыть цинком с пестика потом эпоксидным и далее？

А на кислотный алкидный грунт ложится?

Нет идеального рецепта против ржавчины, расскажу свою историю. Купил авто с гнилыми порогами, все снял, согласен незнания не избавляют от ответственности . Делал для себя. Сам переварил поргои и попутно днище восстановил. После этого прошло 6 лет и вот результат ржа полезла и не снаружи а изнутри, ведь знал что надо было обработать , залить полости изнутри, но не сделал, вот результат, однозначно больше бы проходили. И важный момент качество метала для выбора ремонта и снаружи можно обработать металл но вряд ли что то есть лучше пескоструя. А если нет тогда что делать? Вот варишь металл, заплатку и как обработаешь изнутри, если нет доступа, маленькие полости и мовиль в помощь, чем лучше обработаешь тем лучше. Любой сварщик скажет что через сутки, трое на месте сварки увидишь ржу, сразу обрабатывай. Никто не родился тем кем стал. Много пофигистов кто делает кузовной ремонт, возможно через год машина покроется ржавчиной, вряд ли кто к нему пойдет еще раз. Автор ролика конечно молодец что объясняет людям про материалы, но не стоит оскорблять других (долбоебами). Вы работаете в этой сфере, а у других просто не хватает знании, ваши ролики должны быть информативными. Сейчас информации много и можно посмотреть как лучше сделать. Всем добра!

Я так и не понял, для металла с очагами коррозии какой грунт все же лучше использовать? Полностью ржу не удалишь из раковин, потому что они довольно глубокие

есть рецептуры эпокси-кислотного грунта, так сказать, два в одном.

Знакомый шпаклюет на кислотный. Красил себе газель, уже 5 лет прошло, коррозии нет, жуков, итд Поэтому хз что там нельзя или можно

Привет! А как посоветовал бы обрабатывать кузов старого авто 1977 года, который будет пескоструиться? Я хочу сначала кислотник, после 15-20 минут акрил и дальше уже отвозить к жестянщику на кузовные работы и дальнейшую покраску. Просто пескоструйщики говорят «эпоксидным покроем и норм», а как по мне так это херня какая-то и им пофиг на результат, а мне машина как память дорога и хочу ее в заводской состояние привести (без колхоза и прочих вещей)

За рыжую суку ты правильно подметил )))

Здаров! Подскажи есть места во внутренних задних арках (не большие полоски их отпесочило) и появилась ржа поверхностная, дыр нет, ну надо сделать пока не пошла дальше! Как лучше сделать, зачистить эти места, пройтись преобразователем (чтобы выхерочило из небольших кратеров ржу)! Вот не знаю какой первый грунт нанести закрыть эпоксидником или кислотник + акрил! Ремонтов на арках не было я первый)! Хотел вообще эпоксидником перекрыть не только места где зачистил, ну и всю внутреннюю арку старый герметик шовный он в хорошем состоянии растрескиваний нет! Короче захерачить всю арку внутри эпоксидом в 2 слоя! Герметик весь зачищать не буду, он в хорошем состоянии пробовал отдирать куски, под ним ржи нету! Так же старый герметик заматую красным скот брайтом с растворителем для адгезии! Соответственно вопрос)) эпоксид подойдет для этих манипуляций? Или все же ислотник! Уже просто голову сломал, я не спец! Кто говорит эпоксидом перекрывай , кто говорит кислотник+акрил! По советуйте, как лучше сделать! И ещё не большой вопрос, чем смыть преобразователь? Знаю что вода+сода, ну не хочется лезть водой на голый метал! Говорят что можно растворителем, счищать слой преобразователь той же наждачкой и после проходить растворителем!

Цинконаполненый грунт добавить надо было

Я не понял зачем катафорезный грунт покрывать каким либо другим грунтом???

Почему нельзя эпоксид на кислотный?

И пескоструил-и года не прошло-все вылезло..

Берешь клиентские на окрас?

Эт точно kzfaq.info/get/bejne/n5ydadSSq9fShHk.html

Проще скажу кислотник на ржавчину только и всегда. Новую можно перекрыть и обязательно акриловым сверху.красить и шпаклевать на него нельзя. Он консервирует ржу.,эпоксидник при протирах и как изолятор. При какой то мути сразу эпоксидник. Все протиры через него. В балоне работает. Забил хер на 2к грунты. Нах не нужны .гемора много. В балоне экономят время намного. На обклейке .час,перетер и покрасил.upol 5 валит как 2к но дорого .800р балон,аutop 15 по хуже но 2 3 слоЯ и норм .зато дешевле.350р. Остальное все мусор и не грунты. Вода.

Много воды

а без мата не как

Многословно и по сути невнятно.

ну и рожа потешный чел )))

не морщь лоб - будешь морщинистым скоро