*Навигация по видео* 👇🏻 01:00 - о двигателях 05:46 - N47 12:51 - M57N2/N57 20:02 - о коробках 21:30 - внешние болячки 27:36 - ходовая 37:35 - про салон

В каждом боксе где ремонтируют БМВ, должна быть красивая бумажка в рамочке где написано: "прослушал видеокурс BMWeast ".

А "после 200-250 тысяч ваш двигатель будет стоять на коленях и просить его пристрелить" это вообще огонь 🔥🔥🔥))

молодой парень в другом государстве- а речь русская очень грамотная. за одно только это уже набираются подписчики. и подкупает техническая подкованность. а то есть блогеры, все на гламуре - все чистенькие, выглядят в стиле ТИМАТИ, эдакие прожигатели жизни- сроду ни одной гайки не крутили- что они могут рассказать в обзорах? информацию из википедии...

ну вот почему нет таких людей как вы в моем городе(( где просто отдал ключи и со спокойной душой, знаешь что все будет в лучшем виде,

Спасибо за видос! Я за дизель. Не бросай канал. Тебя смотрят с удовольствием. Удачи!

Саня,еще не смотрел,но сразу лайк тебе и оператору за съемку!)

Жирный лайк. 40 минут прошли незаметно. Жду продолжения! Классно было бы послушать про Е70/F30 :)

А можно такой же обзор на БМВ Е 46 , очень прошу!

Это ровно тот момент, когда ты ждешь видос с не терпеньем, и вот он уже доступен. :-) Самое интересное что лайк поставил еще когда заставка не прошла)))))

Супер! Больше таких видео бы.. Хочется узнать про ф30

Посмотрел. Спасибо человеское из Казахстана. Реально ювелирный обзор, а не то, что в инете какие то дилетанты рассказывают, что аж противно слушать. Развитие каналу, а тебе и жене здоровья и новых высот. Ждем e39 touring на m57. Совет небольшой:,, во время обзора сообщать цены примерные на бу основные агрегаты.

Отличное видео! Я считаю лучший обзорщик БМВ!!! Все четко и по делу, без всяких понтов. Приятно смотреть.

Может устраивать голосование за следующий авто ? Я за х5 е70

Если машину любить и уважать ее, то она всегда довезет до дома, и это касается не только BMW. Эта схема лично у меня работает уже больше 10 лет.

Думаю, после данного видео, для тех, кто планировал, либо рассматривал к покупке E90 во всех её кузовных интерпретациях, будет особенно актуально увидеть обзор про E46. Очень ждём!

Kā vienmēr viss ir izcili, paldies. Gaidam apskatu par F10, F11 :)

Ждём ф10!)

Очень нужен обзор на ф10, незнаем что ташить с америки 3.0 турбо бенз или копить на дизель ... ребят потдержите лайком ...

Здравствуйте про m47 tu 2 забыли, всё отлично,классный канал спасибо!

Господи ты просто бог. Я же просил и ты исполнил мою просьбу. Я сижу щас и матерюсь. ))))))))))

а что можете рассказать по двигателю михаил 47? он так же ставился на тройки просто не на купе, но было бы очень интересно послушать про него!! спасибо за хороший контент!!!

Сразу лайк, потом смотрим :) Александр, прошу вас снять обзор такого же плана на f30.

Вас всегда так интересно смотреть! Такая домашняя атмосфера. Класс! Оператору (и, наверное же, - режиссеру) - отдельное спасибо!

Спасибо, очень ждал видос про Е92)

Месяц назад тоже самое случилось n47,прошёл техосмотр и проехав 1 км началась детонация,эвакуатор и 4 цилиндр поймал заслонку, Результат поршень замена клапана тоже,гильза целая, Рад был ситуации что собирался ехать в Москву и случилось это в Латвии рядом с домом Да причём часть оси залетела🙄

Александр, спасибо! Удачи, процветания!!!

Как всегда все четко и по делу!!! Красава!!! Расскажи про F10.

Как всегда ясно и всё понятно! Молодец 👍

Добавлю пару слов от себя, есть у них проблема в плюсовом проводе который приходит в передний токораспределитель за бардачком. От вибраций появляется плохой контакт и в месте соединения провода и токораспеределителя начинает греться, расплавляется пластиковый наконечник и прикипает к плате. Если такое случилось, меняется провод и токораспределитель, если такой проблемы нет, лучше заменить кусок провода(отрезается 25 см и вместо него вставляется другой, и обжимается) с улучшенной клеммой для надежного крепления к точке отвода. Это оригинальная запчасть BMW которая меняется по технической акции.

очень познавательно, спасибо! ждем продолженния этой серии.

И как всегда - ОГРОМНОЕ СПАСИБО за обзор !! Всегда смотрю с удовольствием.

самый крутой канал про BMW спасибо что делаешь это для нас)))

Погнали смотреть.✌🏼

Большое спасибо за обзор!) Успехов вам и процветания каналу!

Спасибо что сняли данный обзор по просьбе подписчиков!

А можно про e39... Вообще классные обзоры делаете!!!

Спасибо вам, за ваши труды. Сказанно всё по делу 👍👍👍👍👍

Столько проблем а машина ещё с вами. Это однозначно - любовь! ;) Не смотря на то что последняя БМВ у меня была e32 в далёком 1995 году, посмотрел с огромным удовольствием. Благодарю. Лайк, подписка. Вдруг опять полюблю ...

уникално удоволствие за гледане,това което правиш просто нямам думи,успех в сияко ново начинанйе

Спасибо! Как всегда интересно! Очень бы хотелось про f30 и их дизеля N47N и B47. 👍

Спасибо большое за обзор, жаль что забыли про 325d, 145kw. У меня такая е92. "Михаил" очень нравится и машина тоже очень и очень! Всем хорошего дня!

Благодаря вам хороший пятничный вечер становится традицией)

Очень приятный видос! Спасибо тебе!

Оператор привет) Сашка красава,мало таких людей на ютубе)Приятно смотреть)

Спасибо за видосы! Расскажите пожалуйста про М47, м57 Михаилы!

Так держать, видео очень понравилось! Езжу на f10 n47d20, поэтому очень хочется услышать от тебя про этот кузов, плюсы, минусы, какие болячки в данных кузовах и на что обращать внимание в ходе эксплуатации ! Очень важно твое мнение как классного эксперта!

Очень нравится ваш канал, доходчиво объясняете,очень много полезной информации. Если можно в отдельной серии рассмотреть конкретно моторы v8 буду очень признателен!

Живу в финке езжу на е60. Пришло письмо от бмв. Приехать в сервис и проверить плюсовой кабель. Сказали если всё плохо поменяют кабель целиком. Все работы за счёт бмв. Машине 11 лет)))

Все по делу. За 5 лет владения двумя e92 столкнулся почти со всеми озвученными слабостями. У одной были свои проблемы, у второй другие. Но вот с двигателями n47 и n57 вообще никаких проблем не было.

какой же интересный канал! спасибо Саша!

все четко по делу и без лишней воды, красава😉

Очень ждём видео о е39, е46. Спасибо!

Расскажи пожалуйста про дизеля b серии

Смотреть ваши видео одно удовольствие!

Очень приятно слушать. Исключительно лайк)

Ждём обзор е46, очень массовая машина сейчас, особенно 320d.

По поводу экономайзера топлива, его можно кодернуть на показание температуры)

Александр, спасибо тебе за твои видео и за то что делишься с людьми своим опытом. Хочу поделиться и своим. На дизеле если удаляешь вихревые заслонки, то обязательно нужно глушить/удалять клапан егр. У меня тоже началась проблема с частой регенерацией после удаления заслонок. ДПФ стал забиваться очень быстро, регенерация была 2, а то и 3 раза на бак топлива, хотя до этого раз на бак, выхлопные трубы становились чёрными через 100-150км. Стал разбираться в системе и понял что нужно удалять клапан ЕГР, который я и так хотел заглушить. После этого трубы чистые всегда, регенерация раз на бак, а иногда и больше, сажи выделяется в разы меньше. Вообщем можно удалить клапан егр, но оставить заслонки, но если удаляешь заслонки то обязательно глуши/удаляй клапан егр. Бонусом чистый впускной тракт. Единственный минус слегка меньший едва заметный подхват с самых низов без заслонок. И да... я за дизель, но только 6 цилиндровый))) Был выбор купить новее машину с N47 или по старше с М57N2... я не жалею о своём выборе))) Бываю иногда в Латвии, может свидимся, удачи!

Превосходно, лучшего обзора на БМВ я не встречал, огромное вам спасибо за проделанную работу, продолжайте в том же духе, удачи вам терпения и всего наилучшего. Да здравствуй BMWeast самый лучший канал для любителей BMW👍 Ждём обзора на Е46 😃

Спасибо за видос ) насмотрелся ужастиков про n47 теперь страшно палец тянуть к кнопке старт-стоп🤣

У меня мерседес, с удовольствием смотрю твой канал. Но чем больше смотрю тем больше радуюсь, что у меня машина из Штутгарта)

Приятно смотреть и слушать хорошего спеца!

Как всегда супер. Смотрю с удовольствием. Пожалуйста про Е39 снимите тоже видос)

Привет! Поставил стойки стабилизатора Meyle hd Там шарнир по размеру больше чем у оригинала 40000км прошло, полет нормальный Рекомендую Попробуй

Являясь владельцем Е82 с мотором N47 , лайк со старта !Скажу что не стоит бояться этих моторов, они очень хороши как в плане динамики так и расхода .Просто при покупке нужно хорошо подойти к этому делу и все осмотреть !:)

спокойно, грамотно, по делу, приятно смотреть.

Классное видео. Скажи пожалуйста у f30 от 2013 на дизельных n47 такие же проблемы? Контент топ, спасибо

Очень бы интересовало видео по е83 е53, особенно по дизелям 210kw :)

Как приятно слышать "я не инженер". А то ютуб наполнен "инженерами". Все таки механик и инженер это разные профессии.

про сливы люка можно ещё было упомянуть, для машин с ним очень актуально , а в остальном очень полезное видео! спасибо Александр у меня в точности такая же Е92 как у вас, как будто про свою машину посмотрел)

Спасибо Вам! Все очень доступно и понятно. Много интересного и нового.

РАССКАЖИ ПОЖАЛУЙСТА ЗА Е46 ПО МАКСИМУМУ, ПРЯМ ОТ НАЧАЛА И ДО ЗАКАТА!!!!

Thank you for your video. I dont understand a single word you are saying but oddly I still find these satisfying. Greetings from Finland! What are you telling at 15:07 about 335i? I have a F10 535i n55.

Супер 💪🏼 объяснение доходчивое, интересно было 😌

Александр приветствую! Самые лучшие обзоры на ютубе, мегакрутое видео!!! Все по делу, лаконично и четко. Ты молодец, продолжай в том же духе!!! Отдельно прошу рассказать про двигатели N13 для Ф кузовов

Привет. Сделай пожалуйста видео о моторе m47.

Молодец ты Александр, уважаю таких професионалов! Когда покупаю БМВ, то надеюсь, что могу ремонтировать у тебя (даже если живу от Риги 240 км, в Тарту).

Большое спасибо! Очень полезная информация

Не знаю будет ли у меня когда БМВ, но на тебя подписался. Очень грамотно, понятно и интересно доносишь информацию, спасибо.

БМВ классная тачка.😉Саня,спасибо за видио.Понял что тойота это моё.😊😊😊Я,часто слышу БМВ дарит эмоции ,не ребята она их продаёт.

Ждём видео про самую массовую BMW, E46

Достойный видос!!! Уважуха что делишься опытом и личным мнением!!!

ЛАЙК!!!! Про болячки и недостатки рассказал, а как же кайф от вождения и владения таким авто!!!!))))

Можно ли заглушить ЕГР на N57 Дизель ? По больше про ударение экологии и про чип) В общем ждём . Я думаю дойдёшь до этого

Спасибо за видео. М47 не обсуждал потому что такие проблемы как на м57?

Как обычно все четко,все по делу ,все очень информативно.!!!!! Лайк однозначно!

Лучший из не многих специалистов именно по BMW в Латвии)И такой же оператор)Лайк коллега)

Александр, огромное спасибо! Спасибо за честный обзор! Видно, как Вы любите и фанатете от BMW, но честно все говорите! И приятно смотреть на ухоженную "мышу".

Спасибо за видео. А что на счет М47? надо ли менять цепь и когда?

Редко можно встретить столь подробный обзор! Спасибо, большое!!! Все больше и больше выбор падает на е92😏

Давно искал подобное видео. Огромное спасибо!!! Посмотреть бы ещё обзор про шестерку F13, их очень мало

Очень интересно. Запиши болячки про Е39! Лайк чтобы увидел!

Можете сделать обзор на ф10, вообще нет нормального обзора на ф10. Пожалуйста сделайте обзор хочу покупать но не могу выбрать дизель тли бенз. Заранее спасибо

Спасибо за видео. Интересно было бы послушать про BMW X3 e83 дорестайл.

Очень понравилась твоя подача материала,как будто ты профессиональный автожурналист,с меня лайк и подписка.

Очень полезное видео! Я расстроен ☹️за бензиновые двигателя.. Дизельные в России на порядок дороже будут стоить + их мало на рынке

Фары попробуйте лаком залить, у меня тоже потела, после лака пока тьфу-тьфу-тьфу, может совпадение, но хром да, выцвел ещё лет 10 назад ))) Ну это про 39 кузов говоря ) И да, очень хорошо, когда появляются текстовые подсказки - с описанием болезней и т.д., красный и зелёный цвет, продолжайте в том же духе ;)

просто как всегда-лайк... жду продолжения... если можно и на модели по старше в таком же формате

Огромное спасибо за инфо на 90 модели 👍