jdn говно

Потому что мудаки?)

@@alexzeee потому что не понятно как выключить его)

Да я любил мерс теперь люблю и бмв

@@wash1ngtonac1d36 +

coгласен

Именно!

+👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻💙

АВТОР ОЛЕНЬ, ГОВОРИТ ТУРБИНИСТЫЙ ДВИГАТЕЛЬ. НЕ ТУРБО, А КОМПРЕССОР !!!!

Rofly постоянно ловлю себя на этой же мысли

@@tinygreenturtle ага)

@@tinygreenturtle +++

Ну хоть кто-то написал. Спасибо Очень люблю эту функцию на бмв. Интересно у каких производителей ещё есть такая полезная функция?

​@@yunoisraeli372 я не думаю, что ещё у кого-то есть эта функция. купив е36, я не понимал для чего эта штука, до начала зимы, когда на снегу пятаки крутил и стало жарко, но общую температуру не хотелось понижать, тогда просто на центральной дуйке включил холодный воздух и всё стало на свои места, хотя у меня двухзонный климат. второй раз я оценил эту функцию когда ехал 500 км после суток на ногах, это был конец ноября и теплый воздух просто усыплял, тогда я включил свежий воздух на центральном воздуховоде и доехал с комфортом домой, хотя все пассажиры от тепла уснули. И каждый раз ездя на разных автомобилях я ловлю себя на мысли, что хотелось бы сейчас воспользоваться именно этой функцией, но её нет.

@@MUHABY80 погуглил центральные воздуховоды у мерса, не увидел регулировку температуры воздуха, направление и перекрытие потока, но не забор из вне.

На g серии уже нет. А так штука удобная

Это очень удобно когда выставил нужную температуру один раз на лето, второй раз на зиму! Мои родственники ездят на Тойотах и Лексусах, так они каждые 2 минуты что-то крутят, настраивают, жмыхают на все кнопки подряд, и ты все равно мерзнешь в ноги, а в лицо кипяток дует, летом наоборот ноги потеют, а на лице сопли замороженные! А по поводу надежности, езжу 13 лет только на БМВ и знаю сотни две людей у которых и М5 Е60 и М3 Е92 и никто не сказал, что проблемы с мотором или сцеплением были, хотя некоторые по 30 заездов с лаунч контролем делали. Если кому интересно, то именно эта М3 самая быстрая БМВ в России!

+

Он говорит не абстрактный авто, сравнивая его со всеми автомобилями, а про конкретную модель, сравнивая ее саму с собой, например : Вот почему додж вайпер 1999 года лучший додж вайпер 1999 года". Т.е. фактически Даг не лукавит и говорит правду.

@@oikaklmn а когда он говорит "вот почему такая то такая лучший седан"??? С чем он сравнивает?

@@Unknown-yp8ri не припоминаю такого.

@@michimprinterious8971 только в твоих фантазиях. 92 всегда был самым серьёзным м 3

Да и М4 ничё так

@@user-uz8up2kr5g Ты разницу между красотой и эффективностью понимаешь? 96 - это что вообще такое в твоей фантазии?

@@michimprinterious8971 да, старые бэхи классные. все, что пошло с начала 2000-ых - полная шляпа по дизайну экстерьера.

@@michimprinterious8971 хорошо, тогда где сидишь?) ву-танг раньше много слушал, RZA не более чем ник-нейм

Армян?

@@user-cv2oe9gf7v АРМЯНИН!!! ☝☝☝

Ха ха

Водилы BMW, хули)

MW 2012)

мне показалось что ему досталась какая то специфичная комплектация))) либо просто у меня «жир»)

Даг инструкций не читает. Водительская часть подлокотника скорее сдвижная, а не телескопическая

в богатой комплектации у м-ки в задней консоли есть 2 подстаканника вместо одного из двух лотков

Hello world

Уже был

Согласен с вами. Эксперты советуют для езды по городу дизельные версии

Дмитрий Ковров А что было до перезалива?

Вообще-то это потому что фанаты вмw любят в попец. В подтверждение тому не просто символизм двух ягодиц, но и то, что в их непосредственной близости находится фаллический предмет, ручник. Есть даже мнение, что триколор M-Power изначально должен был быть в цветах радуги, а "М" в слове должно было означать "Man" или "Men".

Успешный Бизнесмен С бодуна и болит голова? если нет,тогда к доктору на приём вам с утра!😁😁

@@taraf3688 Что плохого в том чтобы ездить на бмв и долбиться в жопу?

@@user-kl2xm4rj3p во-первых, не надо повторять "ездить на бмв" дважды; и во-вторых, подавляющее большинство фанатов бмв могут и смогут увидеть их только проезжающими мимо)

@@agm8688 ты слишком адекватный(

не сломан) это не подлокотник, а заглушка декоративная

@@ruslanr.2903 ну, у моего отца лет 8 назад была Е92, не М3, а обычная и там была не заглушка, а такой же подлокотник как и везде, на петлях и с подстаканниками в торце. Такой же как на седане Е90

Это версия competition, у обычной м3 е92 задний подлокотник как у всех нормальных авто

У тебя вообще не машина

Александр Юриевич что кричишь?

Да идиот , там просто нужно дернуть рычажок в ту же сторону , что включает поворотники , но не до конца вниз или вверх , а до первого щелчка (звучит странно , но по факту очень легко понять )

@@crashsuperps ааа

@@crashsuperps дело привычки👍

@@crashsuperps я после покупки со второго включения это понял и подумал, что это очень прикольно, при этом на моей и в обратную сторону если дёрнуть, то тоже выключит

это компетишн. Версия для автоспорта, поэтому и салон такой бичевский. В топовых комплектациях салон интереснее, но в противовес тяжелее (хз, сколько там выгадать можно в кг, но факт остается).

И как же он его перевёл?

А сколько в районе 2007 года автомобилей могли этим похвастать? учитывая что эта подача, не в каждом премиум сегменте встречалась. Да и по сей день не в каждом. Не думаю, что он хотел тебя очаровать в 2020... просто ты по своему " конечно всё понимаешь".

Даг в других шортах.

Звук потише стал

Согласен. Когда первый раз сел и проехался, был в восторге от этой тяги.

Чтоб ты понимал, он е39 поставил 6, а е46 - 7 )))

@@Hellafast2uDude даг обычно хорошо оценивает управляемость, да и бмв это про мощность, а не управляемость, и 10 баллов получают только заточенные под трек гиперкары,

mr Eftn01 он поставил столько же, сколько седану предыдущего поколения. А 92 как раз нагнул всех на треке в своё время

@@Hellafast2uDude только это был m3 gts? А это более гражданский вариант

@@mreftn0163 fastestlaps.com/models/bmw-m3-e92 Наведите на время - высветятся ближайшие конкуренты. И опять же, эта машина как минимум не хуже рулится м3 е46 :/ хотя по Дагу - обратное. Чёрт, да эта м3 много где на доли секунды быстрее новой супры

её не было в most wanted (в 2012 была только)

@@ist4ho294 и что

Красава.

Этот салон просто самый минимальный из того, что в М3 можно было заказать. У тех кто не экономил все в коже и электрике.

Какая королла)))) ну ты шутник))))