ПОЛЕТ ЯК-40 1976 г. МАГАДАН

ПОЛЕТ ЯК-40 1976 г. МАГАДАН - КАМЧАТКА 4K

Рет қаралды 95,717

9 ай бұрын

FLIGHT YAK-40 1976
MAGADAN - KAMCHATKA
Airport Sokol GDX - Airport Elizovo PKC
ПОЛЕТ ЯК-40 1976 г.
МАГАДАН - КАМЧАТКА
Аэропорт Сокол GDX - Аэропорт Елизово PKC
• ЯК-40 1976 года МАГАДА...

Пікірлер: 437

@user-fi4cd9ts1z 7 ай бұрын

76 ой год, действительно комплимент и самолёту, и Советским автаконструкторам, делавшим такие надежнейшие самолёты, не то, что потрёпанные старые боинги, которые большинство людей по незнанию считают современными лайнерами......

@user-zm2lj1lh2f 7 ай бұрын

Потрепанный совок детектед

@Alexandr_1980 7 ай бұрын

Согласен с вами !! Если бы не угробили и не разворовали сейчас бы впереди планеты всей были , да БЫ мешает , а жаль

@Antonio-nq4zm 2 ай бұрын

СССР был нежизнеспособен!

@Verdugo-dm9wn Ай бұрын

У Сахалинских авиатрасс в своё время был Boeing 737-1967 года выпуска. Тоже отлично летал. Комплимент американским конструкторам, сделавших такую надёжнейшею машину. А ты авиаспециалист?

@user-ct9ow5wq3q 7 ай бұрын

Шикарный самолет. В 1992 году летал на нем Нефтеюганск-Кольцово-Актюбинск. Машина кайф.

@sky_trip 7 ай бұрын

Вот и я о том же 🙂

@kalebdastan2918 8 ай бұрын

Офигеть! До сих пор летает! Ностальгия по этому самолёту. Всё детство на нём летал к дедушке своему. Всегда с нетерпением ждал летних каникул!

@user-lg5uu7rd6i 8 ай бұрын

Неделю назад тоже летал на таком, но в вологодском авиапредприятии

@tyrefyre1533 7 ай бұрын

*Уах!! Какоэй красывий самалот!! Какой красивый гори!!! Посмотрэл - и мнэ стало приятна!!*

@B1900pilot 7 ай бұрын

Snacks look really good! A lot more and better than we get here in the USA!

@shokirabdullayev6535 7 ай бұрын

Я летал последный раз на этом самолёте в 1983 году Турткуль Самаарканд ,вот это да СССР СЫЛА

@Milan682 6 ай бұрын

Красивый и приятный самолёт! Сердечный привет из Словении!

@revmirkim8822 8 ай бұрын

На ЯК 40 летал с Ташкента в Фергану в 70-х годах билет стоил 7 рублей.

@Alexandr_1980 7 ай бұрын

в 1960-1970 годах доллар стоил 60 копеек, не больше и не меньше. Советские люди могли лать по всему СССР Были плюсы и минусы конечно )

@volosat1y 8 ай бұрын

летал на таком как-то из СПб в Москву. По ощущениям от полета - самый деликатный самолет из всех на чем я летал - мягкий подъем, плавное снижение. Конечно скорости у него мало, но комфорт полета отличный. Его полная противоположность - АН-148, по моему опыту

@Corcolin 8 ай бұрын

Здравствуйте, я пишу вам из Мексики. Мне нравятся твои видео, и мне нравится твоя страна, Россия. Это отличная страна, и я надеюсь когда -нибудь посетить ее. Я уже подписался на ваш канал. Получите братское объятие с моей стороны.

@sky_trip 8 ай бұрын

Спасибо 🙂 Приятно , если видео было для вас полезное ✈️🌋

@aburasosman8790 6 ай бұрын

@@sky_tripжаль неужели не найдут инвестиций чтоб модернизировать малая авиации рф Рынок большой на Африке на таких самолетов

@poetry_baraka 2 ай бұрын

Respect to Mexica from Indonesia ❤

@pravdarub5988 9 ай бұрын

С 1970 года, когда первый Як40 прилетел на Камчатку,и по сей день, по его вине не погиб ни один пассажир. Аварии были. Катастррфы- нет. Все экипажи самолетов были или или очень хорошими знакомыми или друзьями. Моими.

@sky_trip 9 ай бұрын

Так должно быть и дальше! Сколько взлетов, столько посадок желаю лётчикам ✈️😎🧑‍✈️

@Alexandr_1980 9 ай бұрын

Про Як-40 не в курсе, но слышал вертолёты ежегодно падают на Камчатке

@pravdarub5988 9 ай бұрын

@@Alexandr_1980 Как и везде.Тем более в горной местности Камчатки. Во всей России что то около 270 ВПП, к слову на одной Аляске их кажется в три раза больше. Вертолетный и самолеьный парк у нас старый, это всем известно. Не только на Камчатке. Чего удивляетесь? Я написал про эксплуатацию Як40, катастрофа не было, знайте с этого времени. Разбивались Ан26, л410, АН 28, ан2, ми8 и ми4, Ли2. Як 40- нет. Были аварии.. Без гибели людей. Вам достаточно этого?

@pravdarub5988 9 ай бұрын

@@sky_trip 👍👍👍!

@Alexandr_1980 9 ай бұрын

@@pravdarub5988 согласен с вами )) Не спорю

@stalker407 8 ай бұрын

Очень красивый самолёт, когда на него смотрю глаз немогу оторвать всё в нём пропорционально и изящно, летал на нём пассажиром, было очень интересно.👍👍

@user-io3ql5jx4d 8 ай бұрын

Реактивный самолет с прямым крылом выглядит абсурдновато. Летит медленно, жрет много.

@grey7906 8 ай бұрын

Предоставилась возможность пролететь на таком в кабине. А потом на тренажёре выполнить полет по кругу! И это без спец подготовки! Всё получилось! Но по здоровью в пилоты не прошел.

@alexgeograph 8 ай бұрын

@@user-io3ql5jx4dстреловидный с грунтовок не взлетит

@Kalashnikov-Kostya 8 ай бұрын

@@user-io3ql5jx4dделался под убитые полосы.модернизировать бы его ...

@user-bk2cz5ry7k 8 ай бұрын

@@user-io3ql5jx4dпод другие задачи конструировали. Но визуально да, выглядит немного неуклюже

@user-ck5wb7yh1e 8 ай бұрын

Мой дед, в прошлом КВС на самолёте Як-40, отлетал с 1972 по 1979 в Азербайджане. Говорил, что этот самолёт очень лёгкий в управлении, и называл его бабочкой. 😊

@sky_trip 8 ай бұрын

🙏🤝🧑‍✈️👍

@Alexandr_1980 8 ай бұрын

Крепкого здоровья вашему деду 🙏 🫡🛩

@user-ck5wb7yh1e 8 ай бұрын

@@Alexandr_1980 Эх, давно мой дед на тот свет ушёл. Но прожил интересную жизнь! На Войне не был, молод был. Но к 1950 году окончил лётное училище и потом на многих Мигах летал. Миг - 15, 17, 19, 21. Потом в Гражданскую авиацию перешёл. Сначала на Ми-2 летал, как Мимино. Потом на Ан-2, и после вот на Як-40. До последнего летал, практически. Последние пару месяцев не летал только, инфаркт.

@djavadzakoev2421 8 ай бұрын

ЗДРАВСТВУЙТЕ!Я,С АЗЕРБАЙДЖАНА ИЗ ГОРОДА БАКУ!ВАШ ДЕД ЖИЛ В БАКУ?И ТАКОЕ КВС?

@user-ck5wb7yh1e 8 ай бұрын

@@djavadzakoev2421 Здравствуйте. КВС - это принятое сокращение - командир воздушного судна. Мы жили в посёлке Бина, и дед мой был лётчиком. Умер в 1979 году, там и похоронен. Мы жили до 1992 года, потом в Саратов уехали. Да, в Азербайджане было тогда всем хорошо!

@TheSithTeacher 8 ай бұрын

Thank you for posting this.

@olegremizov 9 ай бұрын

отличный выпуск! посмотрел с удовольствием. вспоминаю свой полет на этом самолете

@sky_trip 9 ай бұрын

Олег спасибо!!!!!!!! комментарии от гуру всегда приятны )))))

@user-tn5uh5yn9y 7 ай бұрын

Аэропорт Сокол напоминает Кольцово в Екатеринбурге времен СССР. Как с Вами слетал. Виды супер! Спасибо👍

@stenkastenka2490 8 ай бұрын

Невероятная страна настоящей авиации..... Приветствие из Франции

@sky_trip 8 ай бұрын

Приятно, если вам понравилось Merci beaucoup 😃

@sergeykim591 7 ай бұрын

@@sky_tripпривет

@Tokyojapan 9 ай бұрын

я очень очень начал любить твой канал, исторические справки и хорошая дикция. Правда, очень уютно смотреть! Словно с другом на диване и в тоже время профессионально и стильно. Очень понравились разные рыбы на витрине в Магадане )))) Прям 98 из 100! Спасибо за видео 😊

@sky_trip 9 ай бұрын

Спасибо мой друг ,ты как всегда мне льстишь 😁

@Tokyojapan 9 ай бұрын

@@sky_trip всё чистая правда!

@piaggio780 8 ай бұрын

I am a retired Pilot here in the USA…….I enjoyed your video and the description of the YAK-40!

@sky_trip 8 ай бұрын

I am very pleased with your attention, especially if you liked it 🙂👍✈️🧑‍✈️

@maulisdjan 8 ай бұрын

На нём с Паланы в ПК летел в конце июля. Какой же кайф был, снова на нем прокатиться, до этого с Екб до Нефтеюганска в 97 году на этом типе)))

@user-vn6nc1hn9r 8 ай бұрын

Тема полностью не раскрыта - а где же его фирменное "Пууууу" на прогреве 😊 это единственный самолёт который имеет такую индивидуальную черту.

@sky_trip 8 ай бұрын

Согласен , я не ставил задачу раскрыть тему ЯК-40 🙂 Только обзор авиаперелёта Но как вы говорите Пууууу было бы зрелищно )))

@GodzuGodzuGodzu 8 ай бұрын

Это по-моему звук при отключении ВСУ, тоже его всегда жду на видео с Як-40😅

@Kyisgori 3 ай бұрын

О, родной Сокол. Я в Ан 12, который на постаменте стоит внутри был! Году в 1987 или 86. Привет Соколовским!

@user-ve8dx2ws8g 9 ай бұрын

Як- 40 легенда СССР, как и многие другие самолёты.

@vlal3040 8 ай бұрын

На расход керосина смотрел?

@user-ve8dx2ws8g 8 ай бұрын

@@vlal3040 кто его тогда считал

@yuryskrip5500 8 ай бұрын

Как же, как же, приходилось летать на нем в советские времена.

@fixthetempo7276 8 ай бұрын

очень красивое видео, посмотрел с удовольствием, лайк поставил

@ili_ya_ili_ne_ya 8 ай бұрын

В сентябре 23 года летал на Камчатку с Магадана. Всё знакомо. Посмотрел видео, как будто снова слетал 😁 Такой же паёк давали, конфетки только другие) А обратно уже совсем по другому кормили.

@ASudibor 7 ай бұрын

Самолёт моего детства, юности, молодости! Один из самых красивых

@Alexandr_1980 7 ай бұрын

Да ,красивый самолёт , угробили авиастроение 😐

@user-tc4xv2df6q 7 ай бұрын

какой изяшный и красивый самолет ЯК-40 по сравнению сдесь же стоящими другими самолетами

@user-tg7ui7hi1n 8 ай бұрын

Самолёт, который мог... Взлететь и сесть на любую ВПП. Колеса диаметром около метра с очень мощными стойками, огромная тяговооруженность. Он даже мог мёртвую петлю выполнить, что и было неоднократно но испытаниях.

@Alexandr_1980 8 ай бұрын

Мёртвую петлю ?🙄 серьёзно ? Без пассажиров ?

@vlal3040 8 ай бұрын

@@Alexandr_1980 "Без пассажиров ?" - Зависит от техники пилотирования.

@user-rf2ez2ut5x 8 ай бұрын

Спасибо за ролик

@sky_trip 8 ай бұрын

Приятно ,если было интересно ))

@Mark1999Mark 9 ай бұрын

Супер видео. Благодарю вам

@Alexandr_1980 8 ай бұрын

kzfaq.info9I3D3AyGGDA?si=kIZoJtUCiNRcS3xU

@vladsa7 9 ай бұрын

Спасибо за полет и видео!Как будто сам летел))

@user-gj9sn9wp1z 2 ай бұрын

Летал на нем много пасажиром конечно я не летчик ,,жил и работал на севере ,НАДЫМ ,УРЕНГОЙ ,САЛЕХАРД ,ТОБОЛЬСК ,там эта машина как такси ,,Великолепные ,воспоминания ,,мягкий уютный тихий ,

@user-qv8uy7fo7k 7 ай бұрын

Супер! Мои бзики с вашими сходны😅

@user-rn2bb9pb8g 7 ай бұрын

Отлично, спасибо большое, нам очень понравилось! Камера у вас хорошая. Надо же, я ни разу не заставала такую погоду летом плюс 28.

@sky_trip 7 ай бұрын

Спасибо , приятно)) это вдохновляет 🙂

@darina_agent 9 ай бұрын

Интересное и красивое видео🤗 , вам повезло с погодой ))

@UraFlight 7 ай бұрын

Очень интересное и хорошо снятое видео. Посмотрел его полностью. В молодости летал на таком самолете и мне он очень понравился.

@sky_trip 7 ай бұрын

Спасибо вам за приятный комментарий 🙂

@florhhsghji 8 ай бұрын

Хороший ролик, спасибо, хорошо ютуб подбросил, подписался)) Я летал на Як-40 Вологодскими, впечатлений было полные штаны))

@user-qh3ly1zv7p 8 ай бұрын

Тоже пришлось лететь в Вологду, больше 5 часов - погода была "полосатая", на полосе Вологды шли заряды пурги и, после 8 неудачных попыток сесть(именно, полные штаны впечатлений), ушли в Череповец, где нас колотило от нервов, через 1,5 часа опять прогнали через металлоискатель, хотя, как можно достать оружие в пустом аэропорту😊?, и мы, таки, сели в Вологде. Як40 почти истребитель👍

@fixthetempo7276 8 ай бұрын

чувак с гитарой порадовал, было бы забавно если бы он что то еще сбренчал в полете))

@sergefilippov4173 7 ай бұрын

Красиво летит) Спасибо за видео

@sky_trip 7 ай бұрын

Спасибо вам 🙂

@grishablesov2098 8 ай бұрын

Конечно понравилось 20 лет не не был в Магадане! Продолжайте снимать ваше видео

@sky_trip 8 ай бұрын

Спасибо 🙂

@ivanivanov1579 7 ай бұрын

Вспомнил шеремугу 30 лет назад. На Магадан ходил по пятницам ИЛ 62. Забивали молочкой и конфетами с шоколадом по полной, а ещё колбасами. Надеюсь, что-то изменилось в лучшую сторону в плане местного производства.

@GeneralBlackbird 8 ай бұрын

Спасибо.

@117lyka 8 ай бұрын

Летал дважды, классный самолёт, а в армии у нас в части свой был такой

@alexmayer7434 8 ай бұрын

На 21.28 видно подводные лодки- это поселок Рыбачий, он же Вилючинск, я там жил 10 лет

@user-xf7qn2kj6x 8 ай бұрын

Спасибо автору. Очень приятный контент. Хорошо поставленная речь. Приятно смотреть. Единственная поправочка, - в состав экипажа данного типа воздушного судна входит бортмеханик, а не бортинженер. Удачи в творчестве. :)

@sky_trip 8 ай бұрын

Спасибо 🙂,учту ))

@dieterpoljarusch4306 8 ай бұрын

👍🤝

@Malgato-1 8 ай бұрын

Гостиница "Колыма"....🤦🏻‍♂️ Нет,бля, лучше уж вы к нам ! 😂

@user-gm2oz3yf8p 9 ай бұрын

Красота дикой природы России и дальнего востока )) Интересный видос 😃👍

@RoachF-SPb 8 ай бұрын

Из Дели в Сан-Франциско, оказаться в Магадане. Вот это поворот)

@sky_trip 8 ай бұрын

Да , взбодрили Индийцев 😅

@user-zd9oh8nl3b 5 ай бұрын

У него назначенный ресурс 45 тыс. часов этому молодцу ещё летать и летать.

@danspb6472 8 ай бұрын

Вот так, летишь в San Francisco, а садишься в Магадан. "Еду в Магадан. Та та та та та тааа"

@user-nz3mp4sw9t 8 ай бұрын

прекрасное видео! люблю этот самолет старичок милый

@sky_trip 8 ай бұрын

Спасибо 😊

@kochevnik88 6 ай бұрын

Когда-то был рейсовым до Чайбухи))😊

@alexeisever5378 9 ай бұрын

Спасибо за видео! Тоже когда-то вылетали из Магаданского аэропорта.Удивлён что ЯК-40 ёщё летают.

@sky_trip 9 ай бұрын

Приятно , что вам приятно 😎✈️

@vlal3040 8 ай бұрын

@@sky_trip Толстые жопы возят.

@user-qu5lu5sk2n 8 ай бұрын

Слушайте! Это лучший1 магистральный самолёт,самый безопасный ,я летел на этом самолёте с одним не работающим двигателем !!!!Угробили и разграбили авиазавод в Саратове !!! А ещё Саратовский завод выпускал Я/ки с вертикальным взлётом для авианосцев !!! Этот самолёт просто отстал пео времени,но если бы, было развитие,то был бы,лучшим самолётом !!!

@Alexandr_1980 8 ай бұрын

Чистая правда!!!

@Aftoraftor 8 ай бұрын

1 тонну керосина в час жрёт, это вообще жесть запредельная даже по севетским меркам))

@vlal3040 8 ай бұрын

"с вертикальным взлётом для авианосцев" - Ну да, "вдоводел".

@user-iz3xo2mj9h 8 ай бұрын

ЯК 38 во всем проигрывал британскому Harrier. Начиная от боевого радиуса 190/348 км и заканчивая БРЭО.

@Alexandr_1980 8 ай бұрын

@@user-iz3xo2mj9h Да , но при чем тут ЯК-38 ?🙂

@user-dg7ij7td9j 8 ай бұрын

Спасибо за душевное видео! Старичок еще бодрячком!

@letun-norilsk 8 ай бұрын

кстати ан26 26507 у нас в норильске была на ПСМ месяц на дежурстве, смотрю ее покрасили

@user-lf1di3fd3x 8 ай бұрын

Спасибо за видео! Я вырос и учился в Петропавловске. Родина. Аж взгрустнул. Возник вопрос к нашему правительству: на чем будем летать через 5-10-15 лет?

@sky_trip 8 ай бұрын

Согласен , время покажет 💁🏻😎✈️🧑‍✈️

@sunsiver 8 ай бұрын

Если правительство и президент не сменятся то России уже не будет к тому времени

@vlal3040 8 ай бұрын

для СЛО делают жоповозки в Воронеже

@user-ce9mb5el1s 8 ай бұрын

Любители Ельцина, Горбачева и Чубайса повсплывали...

@Sid-cm4yg 7 ай бұрын

Теперь это будет местной легендой, что иностранный самолёт сел из-за неисправности. Это наверное первый в истории этого международного аэропорта случай посадки иностранного самолёта.

@enry7889 8 ай бұрын

В детстве летал на ЯК-40 из Батуми в Тбилиси. Воздушные ямы на нем помню были. Кидало нас хорошо так

@Alexandr_1980 8 ай бұрын

А на каких самолётах не чувствуешь турбулентности интересно ?😅

@enry7889 8 ай бұрын

@@Alexandr_1980 на Ту-154 ничего такого не было.

@sky_trip 8 ай бұрын

@@enry7889 более крупные самолеты меньше трясет во время турбулентности, это факт ))

@demenuk 8 ай бұрын

не думал что такие старые самолеты еще летают.

@simon_grey 7 ай бұрын

Его взлетный был похож на руление вначале. И набирает он с таким маленьким углом, что в сравнении с сегодняшними самолетами выглядит страшно.

@sky_trip 7 ай бұрын

Двигатели бы модернизировать , да бы мешает ((

@almihnero65 8 ай бұрын

Летал на як40 в девяностых, только в ряду было по три кресла. Показался тесным

@Alexandr_1980 8 ай бұрын

3×1 или как ?

@SagisuAmes 9 ай бұрын

С одной стороны это невероятный опыт, полетать на таком самолете. Но чет я дрейфлю 😅

@dmitriyudalov8757 9 ай бұрын

Лучше чешского Чебурашки и дальность выше, автопилот, которого на том нет, раньше они составляли основу местных камчатских авиалиний, ну еще Ан-2, потом появился L-410, потом начался капитализм и полеты на местных линиях перестали датироваться, народ так до сих пор на частниках, да автобусах там передвигается, ну еще есть вариант с вертолетом, но это не тот вариант конечно.

@yaroslavsolntsev9909 8 ай бұрын

Да уж лучше на частниах, чем на авиахламе.@@dmitriyudalov8757

@user-oo6hu5qq1d 8 ай бұрын

Очуметь, машине 47 лет! К сожалению от авиационного завода, выпускавшего этот самолет, не осталось ничего кроме музея, да и то в школе построенной на территории бывшего авиационного завода.

@user-ci6 8 ай бұрын

Там сейчас,ЖК и ТЦ

@vlal3040 8 ай бұрын

@@user-ci6 В общем и целом, саратов превратился в мега-деревню типа краснодар. Только с климатом чуток не повезло. Поэтому получилась жопа.

@user-ci6 8 ай бұрын

@@vlal3040 я видел на карте,что завода нет))

@TheMAXimy4 8 ай бұрын

Аэропорт Магадана схож по обустройству с ж/д вокзалом Саратова

@postgradsibstud9321 6 ай бұрын

Забавно наблюдать попытки троллинга со стороны представителей страны у которых гражданские авиарейсы вообще не летают)

@aleksant9530 8 ай бұрын

музыка это когда запуск.перегазовки на рулении,выход на взлётный режим,а тут?кусок куплета.надо переделать.видеоряд и рассказ на уровне.

@lanasidr 8 ай бұрын

Привет, супер видео! Хорошая съёмка, стаб супер. А на что снимали этот ролик?

@sky_trip 8 ай бұрын

Спасибо, Go Pro 💁🏻

@lanasidr 8 ай бұрын

@@sky_trip сори, а какая, 9 10 или 11?

@sky_trip 8 ай бұрын

@@lanasidr Go Pro 7 , ещё не накопил на профессиональную 🙃

@lanasidr 8 ай бұрын

@@sky_trip вапще не парься. Она на 100% решила свою задачу. Профессиональную точно не нужно)))

@MrMay109 8 ай бұрын

Горы!!! Спасибо за видео!!!! Один вид чего только стоит!

@sky_trip 8 ай бұрын

Спасибо,камеру бы получше и виды были бы ещё более бомбические )

@user-zn3kg5gj1l 9 ай бұрын

Спасибо за ролик. Очень редко , человек не являясь профессиональным авиатором , так по человечески повествует о наших летательных аппаратах. Действительно, в наших машинах нет таких диких болезней как в иностранных ибо если о них рассказывать, то в БОИНГИ и ЭЙРБАСЫ никто не сядет. Як-40 отличная машина. Немцы (ФРГ) назвали ее "Соответствие цены и качества" и планировали закупить приличную партию , но случилась, не к обеду помянутая, "перестройка" и все рухнуло. Ан-12 - воздушный грузовик, который до сих пор НИКТО И НИ ЧЕМ не может заменить. По поводу возраста знайте- все отечественные самолеты всегда испытываются НА КРИТИЧЕСКИХ И ЗАКРЕТИЧЕСКИХ режимах. Это наша конструкторская школа, которой уже скоро больше 200 лет (если считать от А.Ф. Можайского). Фюзеляжи прочные и эластичные- , если можно так выразиться, поэтому НАШИ самолеты и вертолеты (кстати) летают так долго и спокойно. Летайте отечественными самолетами и ничего не бойтесь ! Всем счастливых полетов!

@farslght 8 ай бұрын

Весь мир летает на боингах и эйрбасах, проспись. Это печальный для нас, но факт. Прочитай определение слова "факт", кстати, если захочется возразить. П.С. Летаем западными и запчасти возим через Турцию. Тоже факт.

@user-zn3kg5gj1l 8 ай бұрын

@@farslght Исчезни, неуч.

@vlal3040 8 ай бұрын

"все отечественные самолеты всегда испытываются НА КРИТИЧЕСКИХ И ЗАКРЕТИЧЕСКИХ режимах" - Про Ан-10 че вспомнишь?

@totoganjo 8 ай бұрын

👍

@user-xg8js2cl9w 7 ай бұрын

Вы молодец! Но я бы на як-40 не полетел бы😂, ан-24 надёжней.

@sky_trip 7 ай бұрын

В следующий раз на АН-24 😃🙂

@vizortrion3870 8 ай бұрын

4 т.р. билет с Магадана в Петрик, лету 2 часа. С Петрика до Паланы по полуострову на север 17.500 т.р. билет, лету 1.30-1.40. И это с камчатской пропиской. Без прописки 30.000 т.р. билет. За видос лайк.

@sky_trip 8 ай бұрын

Да ,по Камчатке летать дорого , но за то есть субсидируемые тарифы у S7 и Аэрофлота для жителей Дальнего востока))

@vlal3040 8 ай бұрын

На выходных летал из KUF в VKO к родичам. 3200 за жопу без багажа. В опку себе засуньте свои красоты с такими ценами и "дальневосточный" туризм. Курите камчатский банбук!

@sky_trip 8 ай бұрын

@@vlal3040 каждому свое 💁🏻 Я хотел полететь именно на ЯК-40 Так как ни разу не летал на раритете

@user-ue6mr3uw9o 8 ай бұрын

@@vlal3040 Это тебе ещё деньги платить должны на билеты, что-ли, чтобы ты к нам соизволил приехать красоты посмотреть? А ты не офикел ли часом? Во всем мире не доплачивают, а тебе должны? Это вс "проклятое наследство совка", вы же все ненавидите совок! Так и платите по рыночным ценам за билеты. В о всем мире слетать куда-то в отдаленные территории с малым пасажиропотоком стоит дорого!

@copchenyi66 7 ай бұрын

Именно этот самолёт Як-40к,конвертируемый,о чём свидетельствует большой люк на левом борту.Б/инженера на Як-40 нету,только бортмеханик.Приборы и датчики разные вещи.От датчика идёт сигнал к прибору.

@user-yn1om1sq9b 8 ай бұрын

При посадке в Елизово увидел свою часть где служил)

@user-ey1xp2sz3d 7 ай бұрын

Скоро наш ИЛ-96 будет летать.

@a156244 8 ай бұрын

Люблю Як-40. Но его время прошло.

@Alexandr_1980 8 ай бұрын

Если с умом подойти ,можно модернизировать ))

@alexwill1366 7 ай бұрын

Маленький 154😊

@j123j1000 9 ай бұрын

А я летал, и совсем недавно, в Магадан с Камчатки, как раз на АН 12, яков там в упор не видел))))

@sky_trip 9 ай бұрын

Какой авиакомпанией летали ?

@Alexandr_1980 9 ай бұрын

АН-12 Петропавловск Камчатский -Магадан ? Интересно 🙄🤔

@player1GR 7 ай бұрын

несмотря на то, что это вроде бы истребитель керосина, набирает он очень очень медленно) видимо на малом газу взлетали)

@ARTiM1438 9 ай бұрын

Три а/к. Ещё Аэробратск эксплуатирует Як-40! Так что не две а/к! 😉

@player1GR 7 ай бұрын

класс, но как можно не показать САМОЕ КЛАССНОЕ?) звук запуска двигателей и увеличение режима перед разбегом?)

@sky_trip 7 ай бұрын

Согласен , не успел снять )

@user-fp6ip5ch8i 8 ай бұрын

Симпатичный "окурок" был и кабине интересненько, особенно без бортмеха. Ему движки бы получше!

@sky_trip 8 ай бұрын

Возможно )))

@SagisuAmes 9 ай бұрын

Аэропорт очень похож на тот, что в фильме "Дайте жалобную книгу". Этакий камбэк в СССР.

@Alexandr_1980 9 ай бұрын

Есть такое 🙂

@user-zx6xs6ll2u 4 ай бұрын

Спасибо за видео! Скажите пожалуйста, кого, как и в какой момент вы попросили посмотреть кабину пилотов. А то уже трижды летал этим рейсом, но всякий раз как-то не решаюсь)

@sky_trip 4 ай бұрын

Если правда хочется все получится,просто когда первый пилот будет выходить из кабины подойдите к нему и вежливо попросите ,я так и сказал и мне разрешили , правда со второй попытки . Если летчики в хорошем настроении , думаю им не сложно на минуту показать вам кабину 🙂✈️

@user-zx6xs6ll2u 4 ай бұрын

@@sky_trip спасибо! Прошлой зимой пилот около пяти минут стоял в полуметре от меня и чего то ждал после посадки (я сидел на первом ряду), а я так и не решился заговорить с ним. Всё же это очень необычно) Теперь очень жалею об этом. Весной хочу снова попробовать.

@RedmiRedmi-bp8sn 3 ай бұрын

@@sky_tripа в чём выгода для авиакомпании? Вы сказали 32 человека, билет стоит 4к₽ то есть 32×4 =128 Теперь, летите 2 часа, расход пусть будет даже 1000кг, это 2×2000=4000, даже по самым дёшевым ценам это уже как минимум 140к₽ плюс зарплата экипажа, авиакомпании, всех диспетчерских служб, ааэропорта и так далее???

@sky_trip 3 ай бұрын

@@RedmiRedmi-bp8sn не могу ответить точно на ваш вопрос . Думаю ,что это не выгодно , альтернатив нет . Нужно развивать авиацию .

@user-yp4eb5sv6i 8 ай бұрын

Это кажется только на первый взляд . А так там многие приборы дублируются

@zhekan.m4636 9 ай бұрын

Насчет бара, где снимался Высоцкий, немножко загнул)))) а в остальном приятно посмотреть!

@sky_trip 9 ай бұрын

Оговорился 😅 малость , согласен)) Хотел сказать, из фильма где снимался Высоцкий

@zhekan.m4636 9 ай бұрын

Это мелочи) аэропорт действительно своеобразный и уютный. Но здание постепенно разрушается.

@user-qu5lu5sk2n 8 ай бұрын

Главное в Як -40 ,это безопасность перелёта !!!

@farslght 8 ай бұрын

А еще малошумность и экономичность!!!

@TheMAXimy4 8 ай бұрын

@@farslghtпро экономичность это сарказм был, наверное))

@vlal3040 8 ай бұрын

@@TheMAXimy4 точно

@tyrefyre1533 7 ай бұрын

*И не надо нам никаких новеньких Перджетов погосянских...*

@userhfftfdf 7 ай бұрын

Стандартный, в Чите такой же

@valeramaga5453 8 ай бұрын

+ 28 на Камчатки ? почти как у нас в Молдове, я хоть сам из Камчатки но не разу я знал что такое бывает сейчас там на родную землю + 28.

@sky_trip 8 ай бұрын

Да ,было дело жара ,стояла несколько дней , люди загорали 😃🌞

@valeramaga5453 8 ай бұрын

@@sky_trip У нас в Молдове сегодня +26,,

@romka-32 8 ай бұрын

Елизово и Петропавловск-Камчатский есть там хоть на что поглядеть?

@Alexandr_1980 8 ай бұрын

Шутите ?😁 конечно есть что посмотреть )) Смотря что вы хотите ...

@sky_trip 8 ай бұрын

Да , много чего , все упирается в ваш бюджет! Разные горячие источники, огромное множество ,с разным химическим составом и разными температурами , вулканы 🌋 Камчатки , восхождения и прогулки на Вертолете , горнолыжные спуски с вертолета, океан , рыбалка , сивучи медведи ! И много много всего интересного ))

@romka-32 8 ай бұрын

@@sky_trip да и денег из Ростова-на-Дону - москва-елизово на двоих 60000 плюс.

@user-qu5lu5sk2n 8 ай бұрын

Яки во время Великой Отечественной занимали главные места в бою !!!

@Kalashnikov-Kostya 8 ай бұрын

яки учебные и спортивные тоже топ.

@yaroslavsolntsev9909 8 ай бұрын

Знаток да авиабоя?