Polikarpov I-16 D-EPRN "Testflight" Jurgis Kairys

Рет қаралды 2,266,999

6 жыл бұрын

Look Test Run from that Engine .... nice • Polikarpov I-16 Rata D...
Today Jurguis Kairys has flown again the Polikarpov I-16. He made the first flight on it in Summer 2009, when Thomas has finished the I-16. Now, some years later he came to Germany again to visit Thomas to fly again the I-16.
He made a short Testflights, after installing a new engine. First Touch-and-Go, afterwards Overflights an Landing. Tommorrow he will fly it again. Next year you will see Jurgis with this I-16 "Red Niner" at Wanaka NZ on the big airshow. Have Fun with that Video :-)
Ich habe dieses Video mit dem Video-Editor von KZfaq ( / editor ) erstellt.

Пікірлер: 2 000

@benjaminketter1337 5 жыл бұрын

Have you seen the Engine Test Run from I-16 ? kzfaq.info/get/bejne/gbKbgKWJ2c_Tmpc.html

@user-sy4ox8ok6b 5 жыл бұрын

Класс, Браво , Охринеть !!!

@KlausKa21 4 жыл бұрын

The-Metal-Life o

@Belano1911 4 жыл бұрын

What a beautiful aircraft. Seems very quick too. I have an idea that these 'planes are a bit tricky to fly well.

@user-qr7ex4rt1b 4 жыл бұрын

да за хвост его в ангар, Люди спасибо что знаете ........

@Snow_owl1966 4 жыл бұрын

Yes I have my family historical. It's about the war that nearly ended most of my family before my father.

@axelpervolainen894 5 жыл бұрын

Юргис, спасибо за то, что не даете умереть этому восхитительному самолету. Ему и Вам долгих лет жизни.

@vladimirkolesnikov2853 5 жыл бұрын

Этот самолёт (№9) Из тех шести И 16, которые были найдены в начале 90-тых годов на севере Карелии и восстановлены к 1998 году (первый их полёт в Новой Зеландии) на авиазаводе в Новосибирске. Из этих 6 летающих самолётов один остался в России, а остальные продали. Номер 4 в Новой Зеландии. Есть видео с ним.

@user-ke3in2ku6b 4 жыл бұрын

@@vladimirkolesnikov2853 спасибо за информацию!

@kubanspotting4866 4 жыл бұрын

@@vladimirkolesnikov2853 если что, самолеты эти скорее сделаны с нуля, а не восстановлены, и изначально строились на деньги иностранного заказчика, а не проданы готовыми. Ато везде слезы пускают, по поводу "распроданной памяти".

@vladimirkolesnikov2853 4 жыл бұрын

@@kubanspotting4866 Вы можете сами найти в интернете подробную историю как их нашли и как восстановили эти самолёты. Есть и фото и видео как их реставрировали на авиазаводе в Новосибирске.

@kubanspotting4866 4 жыл бұрын

@@vladimirkolesnikov2853 я прекрасно знаком с историей их "восстановления". Фактически это строительство с нуля. Вот вам видео, ознакомтесь сами. Наглядно видно в каком виде были обломки, а так же заводские кадры строительства этих самолетов. По вашему мнению многое из этих кучек дюраля возможно было использовать в летающем самолете? Так же видно прекрасно, что новозеландцы изначально финансировали это все. А не "покупали восстановленное" kzfaq.info/get/bejne/iJ5-abuGsLnSiY0.html

@user-ik7fg8pn4s 5 ай бұрын

СпасиБо, за И-16. Здоровья пилоту, Юргису Кайрису и его родным. Сколько лет в небе и сколько самолетов пилотировал, вся Жизнь- Полёт.

@user-sl6vl9ip5y 2 жыл бұрын

Искренняя признательность летчику и всем, кто воссоздал боевую машину. Молодцы, что остались верны исторической правде и не стерли красную звезду.

@user-np9bu4oy5f 2 жыл бұрын

Заново нарисовали.

@vumba1331 2 жыл бұрын

They were restored here in NZ along with a number of bi-plane Ratas

@user-rj4zz6hy5i 2 жыл бұрын

Со звездой на московию.

@AFGur52 2 жыл бұрын

В цивилизованном мире на исторической технике, на музейных экспонатах, все остается так, как было в их время: на Т-34 - красные звезды, на Шермане - белые, а на Тиграх - кресты и свастика. Это не есть дань уважения или почитания чьей-то конкретной нации, это дань Истории Человечества.! Но, совки, убежденные пропагандой, что все вокркг ненавидят Россию, плачут от умиления, когда видят за рубежом что-то российское или советское, от неожидаемого (зомбированного пропагандой), от шока чуть ли не в обморок падают! Бросьте! Это нормально! Это культура!

@user-rj4zz6hy5i 2 жыл бұрын

@@AFGur52 ну и?

@user-sj1xk2yl5t 4 ай бұрын

Мой дед на таком летал после выпуска из летной школы в 1937г., остались фотографии. У меня более 14тыс.час. налета на 7-ми типах, повезло... Лучшая работа !!!

@user-yy6fx9ly7q 3 ай бұрын

Мой дед учился летать на таком в летном училище (школе). в г. Борисоглебск, во время войны проходил обучение. Дед рассказывал, что нелегкий был самолёт в пилотаже. Спасибо владельцу самолёта! И за красные звезды на зеленом фюзеляже отдельное уважение. Слава Советскому солдату.

@user-ii1lx5wi9m Жыл бұрын

Низкий поклон реставраторам и пилоту за и16 это легенда, история.

@user-lv1wg2ut2p 4 ай бұрын

Реставраторы живут в Новосибирске.. Фирма Авиа реставрация мотор КС сожалению не родной... А с редуктором.. От АН. 2..там он крутит огромный 4 лопастный винт.. С малыми оборотами... На винту.. Поэтому И 16..не может делать никаких вертикальных фигур... Нет тяги.. Маленький винт с маленькими оборотами

@jamesconner3437 2 жыл бұрын

Fantastic video of a plane we in the US hardly know. That big radial sounds like a one-engine bomber. Just researched it a bit ...1100 HP at 2300rpm !!!! No wonder it has a really nice deep sound. Congratulations to Polikarpov and his team back in 1940...and to Jurgis Kariya today for a great demo.

@billace90 5 жыл бұрын

What a beauty. My late father in law was an aircraft mechanic with the Spanish Republican Air Force and serviced those “Moscas” (as well as the Polikarpov 1-15), during the Spanish Civil War 1936-39.

@shvabzee 4 жыл бұрын

¡Una, Grande y Libre!

@Verbindungs 4 жыл бұрын

Better plane than anything that the nationalists had until the arrival of the Me109 late in the war. What the nazis lend at the start of the war were the He51 biplanes.

@vladislovasmilukas6063 4 жыл бұрын

And what?

@user-sy2ti8fn7o 4 жыл бұрын

death for fashism from Russia.my friend!

@user-sy2ti8fn7o 4 жыл бұрын

I-16 Ratta Respect for your and our parents!!!!

@anatoliilykhnenko5214 4 жыл бұрын

Юргис Кайрис заслуживает самых добрых пожеланий . Спасибо за полёт И16 и видео предоставленное нам.

@anatoliilykhnenko5214 4 жыл бұрын

Юргис Кайрис пилот самолётов Су- 26 ,Су-29 ,Су-31. Призёр чемпионатов мира, призер чемпионатов Европы.

@edgaraspoltergeist6663 5 жыл бұрын

Jurgis Kairys, литовский пилот,авиаконструктoр,заслуженный мастер спорта акробатических полётов,чемпион Мира и Европы по акробатическим полётам,многократный призёр Мировых турниров,завоивавший наиболее количество наград на Grand Prix турнире. Сейчас ему 67лет.

@cyrus_smith 4 жыл бұрын

Дай Бог ему здоровья и летного долголетия!

@user-ur1pp2qq8o 2 жыл бұрын

Видно по посадке пилота очень высокого уровня, тем более на таком сложном в управлении самолёте. Восстановили и-16 один из немногих-молодцы.

@amarelanatura 2 жыл бұрын

Может вернее было бы СОВЕТСКИЙ пилот , литовского происхождения ? ))

@ldkbudda4176 2 жыл бұрын

@@amarelanatura Союз сдох и ху* с ним!

@user-nw1zw9lv5f 2 жыл бұрын

@@user-ur1pp2qq8o да, боковой ветер сильный, это хорошо видно. Пилот высокого уровня, красавчик!

@user-xj5uv8or2b 4 жыл бұрын

Смотрел и восхищался.Уважение пилоту и мастерам поддерживающим самолет в таком состоянии.

@miksal26 5 жыл бұрын

Was lucky enough to watch 2 of these amazing little fighters in New Zealand in 2008. I was amazed by the speed with which they flew ,but was surprised by the lazy “chortle “ of the huge radial on the front. Basically,they reminded me of a pair of winged cigar butts. I hope that many more can be restored Cheers from Australia🙂

@5peciesunkn0wn 2 жыл бұрын

They're adorable little motorized pigeons lol

@gasimagosa 2 жыл бұрын

Вообще невероятно! И-16, "ишачок"! Помните, сколько их было в фильме "Валерий Чкалов"? А сейчас, даже и не предполагал, что такие остались! Спасибо уважаемому реконструктору и летчику!

@was_paraplan 4 ай бұрын

Сразу узнал. Во времена СССР он же был в сборной, приезжал к нам в Ессентуки - летал. Крутейший дядька и скромный. Настоящий чемпион.

@user-qk9vs7mp1m 4 жыл бұрын

Что взлет, что посадка, обзор крайне ограничен, пилот мастер своего дела. Низкоплан, плоскости не большие, верткий, ошибок не прощал.

@nomasker1360 Жыл бұрын

Not all low wing planes are the same ,some are very nimble

@johnashley-smith4987 4 жыл бұрын

Thank you for this video! I have always had soft spot for these 1930s era fighters.They get too much negative press in my opinion and deserve more respect. Amazing audio. I had no idea what an I-16 sounded like! A beautiful example to the memory of the brave pilots who flew them and an important part of aviation history. Thanks again!

@user-nt4gy5mt8s 13 күн бұрын

Спасибо!

@eugeniodimilano 2 жыл бұрын

Блин, я просто обалдел! Ещё в Испании воевал этот самолёт! Пилотировать такой сейчас надо иметь огромный опыт и талант! Большое дело делают реставраторы старой техники.

@tvcat5847 2 жыл бұрын

Он там и потерпел фиаско от Эмилей(

@user-jf4lm4yy3k 2 жыл бұрын

@@tvcat5847 да, устаревший он был на то время, фактически по своим характеристикам равен У-2 - кукурузнику. Сбивали его нещадно

@bground000 Жыл бұрын

@@user-jf4lm4yy3k чиво?! Вы бы хоть ТТХ обоих почитали

@user-km4ns6ff5g Жыл бұрын

@@tvcat5847 там были неудачи от устаревшей тактики троек. а воткнуть и провернуть он мог и в1942ом. а пилот в видео конечно шикарен

@user-lv1wg2ut2p 4 ай бұрын

А врать не мешки ворочать..главное в самолёте лётчик..и опытный лётчик.сбивал и мессера..который при пикировании с трудом маневрировал и вообще не имел обзора назад..вообще..а на И 16 крути головой и крути самолёт..ловя противника в прицел..а если он пошёл на вираж.. То тут ему и конец..оружие расположено кучно...а против бомберов. У них были Эрэсы..чтобы нет не попасть..а развалить строй..у них были дистанционные взрыватели..а калибр 82..как шарахнет рядом можно и в штаны наложить..а если попадёт.добивать не надо. Покрышкин в своей книге Небо войны описывает.как Ишак выпустил 6 эрэсов и сбил 5 Макки..итальянсеие истребители..остальные в панике разбежались..понятно что случайность..но Покрышкин ими всегда пользовался если была возможность..немцы очень боялись этих ракет.. И в бою побеждает тот кто использует плюсы своего самолёта и не даёт использовать своими манёврами плюсы самолёта противника..лобовая атака..например...и много ещё чего..так что думай когда пишешь а ещё лучше прочти эту книгу@@user-jf4lm4yy3k

@user-tj8fm4uf4n 5 жыл бұрын

Братцы!согласитесь,фантастическое видео!никакого фотошопа,живой самолет!

@user-iu4tt7en4f 5 жыл бұрын

Да удивительно увидеть этот самолёт живым в полете...

@user-ct8ld9st4x 5 жыл бұрын

@@user-iu4tt7en4f херня, мы рейхстаг гипсокартонный взяли!!!! уря уря!"

@user-tj8fm4uf4n 5 жыл бұрын

Ему б как у фоккера два движка и пару шваков!

@polyanka850111 5 жыл бұрын

Ну,.."живой,свежий"ещё какой? Так и хочется написать вам совсем нехорошее.У вас ЕГЭ?

@user-gf6gr7pr9x 5 жыл бұрын

@@user-ct8ld9st4x Кто вы?

@user-nu8ug6iz2b 5 жыл бұрын

Символ ВВС РККА тридцатых и начала сороковых годов. Эпохальный самолёт!!!

@SuperSleeper79 5 жыл бұрын

спасибо мужикам, они за нас нашу историю берегут

@user-wc4tv1vv8r 5 жыл бұрын

Витек Степанофф. Уверен?

@SeryKotyara 4 жыл бұрын

Владимир Пухов а что не так?

@vladimirbondarenko8339 4 жыл бұрын

В России главное ленточки 9 мая нацепить, детей в гимнастерки вырядить, типа карнавал Победы, чтим историю.

@igorgalchenko8776 4 жыл бұрын

@@vladimirbondarenko8339 Ага .. И чтобы мальчик девочке наган к голове приставил.ДБЛБЛД,.

@BlackvievBv-il9gf 4 жыл бұрын

Вот , чем занимаетесь , россияне !!!! А , не разоряйте чужие страны , не навязывайте свой ставок !!!!

@user-zn6ge6vx4s 4 ай бұрын

Низкий поклон пилоту-конструктору и всей его команде! Так хранить живую Историю! Спасибо, блестяще!!!

@stevenrackow5863 3 жыл бұрын

Powerful little plane like the way engine sounds. Beautiful smooth landing must be a very experienced pilot.

@RideAcrossTheRiver 2 жыл бұрын

"Why need cannon? Just ram 109s out of way! da?"

@scootergrant8683 2 жыл бұрын

Most piston engined aircraft of that era have a higher pitched sound when rolling by. I don't know if the pilot was giving her full whack but she had a lovely low drone.

@Andrey.youtube 2 жыл бұрын

most of the options seemed to have a licensed version of Wright-cyclone

@0sizo 2 жыл бұрын

A small example of this particular pilots skills... kzfaq.info/get/bejne/Z699aJRml667qX0.html

@davidgocman73 2 жыл бұрын

Jurgis Kairys two times World aero acrobatics champion.

@42percent 5 жыл бұрын

Jurgis is the man! One of my favorite airshow pilots and always fun to watch. The perfect pick to test fly this bird.

@user-xv2ny6vn7l 2 жыл бұрын

Мой дед и моя бабушка в войну работали на Чкаловском заводе в Новосибирске. Строили «Ишаки». У деда даже медаль была с изображением И-16

@nova3312 4 жыл бұрын

Это очень круто смотреть на живую историю! Спасибо вам за то, что храните такие экспонаты!

@user-jt6rk8vq4k 5 жыл бұрын

Слезу прошибло, спасибо, ребята.

@hachipanki8634 3 жыл бұрын

The sound of that radial, oh my! IT'S PERFECT!

@Alexsandr20 4 жыл бұрын

Не увидел,не поверил бы.Слов нет..Здорово!!!

@aceshigh6499 5 жыл бұрын

I can only imagine how hard it is to land that thing in a crosswind. Pilot is fantastic.

@chrisbaker2903 4 жыл бұрын

My first thought when he tried to start it was "needs a bigger jumper cable." Then I realized it was a flywheel starter when I heard it winding up before the successful start. I've never seen engine cooling controls like that except on older diesel trucks. Strobe effects on propellers is weird. Wow! The tail came up really quickly. I like those older engines, they just seem relaxed and not working hard even during take off. But then again I like big honking V8s in cars too. Woot! Nice crosswind landing and takeoff again. I love the sound of round engines. I'll bet he had a blast flying that.

@fcukmegently 2 жыл бұрын

Looks like a bit of a handful! A bit of a mystery where you are going when on the ground.

@grinewith 2 ай бұрын

Данке шон, гер Юргис. Глубокое уважение за ваш труд и мастерство.

@raimondaszujus1052 5 жыл бұрын

Respect Jurgis Kairys!

@slaff632 5 жыл бұрын

Who is this person?

@boris8290 4 жыл бұрын

Посмотрел перед этим как Messerschmitt Bf-109 запустил двигатель и сам полёт. А после просмотра этого видео возник вопрос: - Как пилоты на И-16 воевали против Messerschmitt Bf-109? Настолько явное превосходство немецкого самолёта... Да уж, наши деды из железа были выкованы и сила духа такая, что нам и не снилась.... Огромное спасибо за предоставленные видеоматериалы! Молодцы, что сохранили историю!

@user-ur1pi3jq8m 11 ай бұрын

Ну ладно. А зимой? Фонаря нет, отопления нет, ветер 400кмч.

@markspc1 5 жыл бұрын

The Polikarpov I-16 D-EPRN was the world's first cantilever wing monoplane. In 1933: Wow I didn't know that ! Thank you for sharing.

@IncogNito-gg6uh Жыл бұрын

I remember how excited I was to build a plastic model of the I-16, a plane I was completely unfamiliar with. This was in the mid sixties and I think it was by Revell in 1/72 scale.

@user-gz2jl7ok6x 2 жыл бұрын

Огромное спасибо пилоту за показ техники и полета,супер.!!!👍

@derMenix 2 жыл бұрын

Was für eine phantastische,puristische und kraftvolle Maschine🤩 Und dieser herrliche Sound❣❣❣Verzeihung,aber für mich ist dieses Flugzeug die Harley-Davidson SPORTSTER (ein riesiger Motor mit 2 Rädern) der Lüfte😍 Ein riesiger Motor mit Tragflächen dran❣Klein,stark,großer Charakter💪👍 Vielen Dank an den sehr guten Piloten und das schöne sowjetische Flugzeug!Ein klasse Video👍👍👍

@snoopy7647 5 жыл бұрын

That is a beautiful aircraft with an incredible sound!

@user-nd8gh5lb2w 5 жыл бұрын

Низкий поклон пилоту!

@Maximspec 5 жыл бұрын

Сергей Безрукавный а инженеру, который сохранил и поддерживал матчасть в порядке не надо?

@user-hb2nj9dg9z 4 жыл бұрын

и на этом наши деды били мессеров! Глубокий поклон ветеранам! И пилоту,сохранившему этот шедевр тоже.

@user-nd8gh5lb2w 4 жыл бұрын

@@Maximspec Надо.Согласен.

@user-jo1me9yv8w 4 жыл бұрын

Да уж пилотировать это аэродинамическое безобразие нужен талант и навык...как у меня 10 тыс безаварийного.СЛУ ГА 1977- 1980.

@galeonespanol7596 2 жыл бұрын

Спасибо Авиареставрации, а зачем кстати надевать кислородную маску?

@lvanschitz 4 жыл бұрын

Юргис Кариус - аплодирую Вам, стоя!)

@koroba01 4 жыл бұрын

I had no idea there was an I-16 still in flying condition, fabulous!

@user-dm5dm6hl2q 5 жыл бұрын

Кто может летать на И-16,тот может летать на чем угодно.

@TinTaBraSS777 5 жыл бұрын

Дмитрий Татаринов к этажерке вентилятор приделает и полетит )

@user-dm5dm6hl2q 5 жыл бұрын

На этажерке учились летать.А по поводу И-16,я привел отзывы летчиков ВОВ.

@user-qp8wx5sw6n 5 жыл бұрын

Так точно. Согласен!

@vladimirsharov5734 5 жыл бұрын

Кто ездил на "Москвиче" сможет ездить на чем угодно.

@user-dm5dm6hl2q 5 жыл бұрын

Сомневаюсь.

@user-kc4it7sz1i 5 жыл бұрын

Сколько сразу эмоций! Браво.

@user-zl7cb5jg5y 4 жыл бұрын

Молодец, вот это Летчик, уважаю!

@featheredmusic 4 жыл бұрын

That start was magical, the puffs of smoke, it was as if it awoke.

@giedriusbi4621 4 жыл бұрын

The best pilot in the world ever!! Litva!!😎😎🇱🇹

@user-fu7tv4ik7v 2 жыл бұрын

Какой классный звук на пролёте) 👍

@SKY-vk3dy 2 жыл бұрын

Мой комментарий в благодарность людям сохранившим этот самолет для любителей авиации.

@christophebeck1408 5 жыл бұрын

Thank you very much for this video

@tenhendee5479 4 жыл бұрын

This is the most BADASS airplane ever build!

@fronerbr2738 2 жыл бұрын

Я просматриваю видео об этом фантастическом орле, очень нервном, быстром истребителе, у него должно быть много навыков, чтобы овладеть мощным двигателем, жемчужиной авиационной техники в СССР. Поздравляем великого пилота Юргиса.

@BrosFront 5 жыл бұрын

"Чудеса на виражах". Спасибо за видео Юргис! Уже старпёр, а в живую "Ишачка" вижу впервые в полёте. Грудь сжалась от зрелища.

@user-zl7cb5jg5y 4 жыл бұрын

Йо-мое!!! Живой Ишачок! Спасибо!!!💋... Еще и Небо такое красивое, в облаках...

@LapTop_YouTuber 2 жыл бұрын

Благодарим лётчика, этого самолёта! Спасибо за красивое видео! История!

@Serene_Sky 5 жыл бұрын

Автору видео респект! Пилот молодец. Опытный, знающий многие нюансы управления И-16. В видео было показано посадка и сразу набор высоты. Самолёт очень сложный в управление, легко уходит в штопор при перетягивания ручки тангажа. Особенно посадка, много пилотов разбилось именно при посадке самолета. Please do not talk politics here. Only the sky, only planes. Thanks.

@Ammolon 4 жыл бұрын

Он только только оторвался от земли и начал высоту набирать - а уже шасси убирает. А ведь там не тумблером щёлкнуть - нет,надо ручку лебёдки крутить,41 оборот!

@user-zb3jf8yq6n 4 жыл бұрын

При штопоре было достаточно бросить штурвал и самолёт , выходил из него , на нем можно было облететь вокруг столба , на нем летал Чкалов .

@nsbioy 4 жыл бұрын

@@user-zb3jf8yq6n не при посадке. Высоты не достаточно

@HALLIAPALLIA 4 жыл бұрын

Это новодел или оригинал?

@user-lj5uw8or1l 4 жыл бұрын

Дух захватывает. Слава реставраторам и пилоту!!! Феерия!

@Thunderbyrd. 5 жыл бұрын

I really like the sound of that engine, it's throaty and loud, it's just cool !

@hanziwatdan5373 3 жыл бұрын

My sweetie with the best radial sound .vroooom .

@michailrazmaev3328 3 жыл бұрын

Так захотелось крикнуть "от винта! "

@bigheadbig5910 2 жыл бұрын

Так и кричали. По английски.

@math4U1234 5 жыл бұрын

What a beautiful sounding engine, very jealous.

@brtclinic 5 жыл бұрын

Приземлился шикарно!

@dad5650 5 жыл бұрын

Nothing like the sound of a radial!

@zoltanbanoczki7691 5 жыл бұрын

what a beautiful engine sound! perfect balance

@marijus9004 4 жыл бұрын

Radial engines always sound goog

@FISHH00KS 2 жыл бұрын

A beautiful and, I would consider a historically significant video. Thank you Mr Ketter.

@kevinu.k.7042 2 жыл бұрын

I am not so much into plane, but the algorithm popped this iconic plane up. I take my hat off the those who refurbished this. Also, to the superb landing at 11:50. Incredible! Thanks, this was a joy to see,

@alexs.2155 5 жыл бұрын

incredible engine sound, amazing flight of this aircraft, thank you team!

@user-io4vr4kb2j 5 жыл бұрын

Звук мотора шикарный Куда там поршам и Майбахам До него огромное спасибо Людям сохранившим это ЧУДО !

@vavilov75 3 ай бұрын

Спасибо, всем причастным к такому хорошему делу!!!!👍🏻🤝🤝👏👏👏👏

@paullacey2999 3 жыл бұрын

What a great aeroplane!Looks small but packs a mighty punch!

@justins.1283 5 жыл бұрын

Nice test flight ! Thanks for sharing and thanks to all who restored it to flying condition. Great to see aviation history in action.

@EleanorPeterson 5 жыл бұрын

Justin S. - Nice Comment, sir. It's always so good to see some positivity on KZfaq! :-)

@fitterfitter8386 5 жыл бұрын

Балтийское небо, 4 ГИАП КБФ ! Спасибо за Дорогу Жизни! Мы помним!

@giuseppezandi8347 4 жыл бұрын

A Zaza ed cc-r t

@user-me3md5xr6x 4 жыл бұрын

На И 16 воевал знаменитый летчик Влвдимир Иванов до 43 года ,затем их полк пересел на Спитфайры в небе Кубани

@user-uv1cs1nt4c 2 жыл бұрын

Всегда этот "ишачок" нравился! А тут вживую посмотрел! СПАСИБО!

@dougscott8161 4 жыл бұрын

Thanks for the video, that is a beautiful aircraft with a great sounding engine.

@ZooM-ZooMR 5 жыл бұрын

Сложный самолет в пилотировании .... товарищу Чкалову очень нравился!

@Mr_Flybacker 5 жыл бұрын

зато очень манёвренный. В первые дни войны именно на них оказывалось хоть какое-то сопротивление фашикам на мессерах.

@user-jc8je6vm3j 5 жыл бұрын

@@Mr_Flybacker А про миг3 ты наверное и не слышал?

@sau0483 5 жыл бұрын

@@user-jc8je6vm3j МИГ-3 высотник, тяжелый и не маневренный, почти по всем ЛТХ уступал Bf 109. Но красив!!! МИГ-3 из-за удлиненного капота считаю самым красивым самолетом того времени, да и вообще среди поршневых истребителей.

@user-kd8nh5kj8t 5 жыл бұрын

sau0483 Кто вам сказал такую глупость, что миг-3 не маневренный на них небо Москвы защищали и в штопор он не валится, отличная можно сказать лучшая машина начала войны, просто навыков пилотирования этой машины было мало и вооружение слабое стояло на первых моделях без Пушки но потом довели до ума.

@user-gj8vz3ie7c 4 жыл бұрын

"Опытный летчик на И-16 переходил на нем в категорию средних, а средний попадал в "слабые"" (с)

@user-nd4pn6ho2n 5 жыл бұрын

Это чудо. Не мог даже представить, что он до сих пор летает. Ведь он к началу войны уже был устаревшим.

@BOBA-H 5 жыл бұрын

На этом самолёте было сбито очень много фрицев. За 6 месяцев 1941 было сбито больше немцев чем за весь 1942.

@o.k.2968 4 жыл бұрын

В 30-40-е развитие техники было настолько быстрым, что она устаревала за два-три года. То есть, И-16 был "устаревшим" по сравнению с более быстрыми и устойчивыми в полёте Яками, МиГами и Мессершмиттами, но это не значит, что он плохо работал, и с него гайки сыпались.

@DOgol-sy7ff 4 жыл бұрын

Фофа Н. У тебя пол головы сбито без всякого самолета и стрельбы за 6 месяцев любого года 21 века...

@onofre5581 4 жыл бұрын

@@DOgol-sy7ff Оскорбил человека. Крутой.

@DOgol-sy7ff 4 жыл бұрын

Тима С., не оскорбляйся и иди мимо...Тебе прямо, потом налево, потом опять налево.. и ты почти дошел..

@user-oz9yj5to7m 2 жыл бұрын

They used to call it «Ишак» in WW2 Soviet Air Force, a “rat” in German Air Force, a “fly” in Japan by a good reason. However I16 was one of the first real air destroyers in its class and in the mid thirties - really cool one. Valery Chkaloff used to make his unbelievable crazy air tricks on this machine. Not so easy for the newbies as average life span for the Soviet pilot in ww2 was 3 flights only. This is a glimpse of our history as glorious and bloody as it was. Thank you so much indeed for keeping it alive!

@user-wd9er6yi9r 4 жыл бұрын

Прекрасный полёт, прекрасный пилот!!!! Молодцы!!!! С Уважением!!!!

@schubertjorg7428 5 жыл бұрын

Die "Rata" Polikarpov. Eine alte Bekannte, die schon am Spanischen Bürgerkrieg teilnahm. So muss sich ein Flugzeug anhören. Was für eine wunderbare "Rappelkiste", meine Güte! Wie ist das schön! Ich werd' verrückt. Ich glaub' ich muss mir erst mal einen von der Palme wedeln, um wieder klar denken zu können. MfG Jörg

@billace90 5 жыл бұрын

Das ist ein “Mosca”. Keine “Rata”, bitte. :)

@scottmorse1798 5 жыл бұрын

simply wonderful wanted to model it for decades in 1/4 scale rc, never did

@RideAcrossTheRiver 2 жыл бұрын

I thought that was Quarter Scale! The full size takes up an entire town!

@user-lg7xj3lx6x 4 жыл бұрын

Да уж... Теперь такого не увидишь. А жаль. Ожившая легенда!

@user-fd9ux8ms4h 2 жыл бұрын

На МАКСе регулярно летают. Ещё И-153.

@hanziwatdan5373 2 жыл бұрын

So a beauty and his sound 😍😍

@user-pp9gw2ns3b 4 жыл бұрын

Во красавцы !!!! Люди и самолёт !!!! Спасибо что сохранили !!! Круто

@CZ350tuner 5 жыл бұрын

The Polikapov I-16 is quite an important part of aviation history and aeronautical technology. It was the world's first cantilever wing monoplane. In 1933 it held the world's fastest service fighter speed record at 292 MPH in level flight. In 1932 the record had been set at 245 MPH by a Czechoslovakian Airforce Avia B-534 Bi-plane.

@cdpgbc-mw2kz 5 жыл бұрын

Andy Reid: Thanks for the information. Canadian viewer, here. I always found Soviet aviation interesting. Unique looking designs, technology and advances. I am going to build a 1/32 model of this plane in Spanish Civil War markings.

@georgeanast8199 5 жыл бұрын

Andy Reid Has

@melvinmedley7909 5 жыл бұрын

Andy Reid p

@Joewylie3 5 жыл бұрын

@@cdpgbc-mw2kz Trivia coming.. . American Frank Tinker while flying an I 16 in the Spanish civil war shot down the very first BF 109 ever. He and Albert John Baumler were very loose cannons. Both marked men for their association with the Soviets.

@cperdueKN 5 жыл бұрын

Junkers J 1 was the world's first cantilever monoplane, I am afraid. However, retractable landing gear on an all metal monoplane was a big deal in 1933.

@MrTelecasterIV 3 жыл бұрын

That engine sound when he flies by, I16 type24 is my fav. warbird.

@Filin1939 2 жыл бұрын

Спасибо Юргису! Потрясен!!!

@michaelmorgan9289 4 жыл бұрын

WOW! Beautiful.

@Maxdunhill 4 жыл бұрын

Спасибо дядька за сохранность такой техники. По рассказам семьи, моя бабушка принимала участие в разработке ишачка.

@ivanstrydom8417 3 жыл бұрын

Superb little aircraft, she sounds so beautiful whilst in flight.

@barrylinkiewich9688 5 жыл бұрын

That little M25 sounds like what Harleys wish they could, beefy, deep and masculine. What a great video of the I-16

@SaltyDawg-wu5kr 4 жыл бұрын

BARRY, THINK ANY H/D ENGINE WOULD POWER AN AIRCRAFT?

@user-bs2bo5dv2w 5 жыл бұрын

Звук двигателя- вообще жесть!

@user-rh3mc2pi1w 4 жыл бұрын

Звук удвижка мурлыкающий

@user-me3md5xr6x 4 жыл бұрын

На Ишачке стоял лицензионный Американский звездообразный мотор

@paullnesterenko3703 5 жыл бұрын

великолепно!спасибо Юргенс.

@vladislovasmilukas6063 4 жыл бұрын

Не Юргенс, а Юргис!

@nineline6899 4 жыл бұрын

Le bruit du moteur en vol est magnifique !! Génial de voir à travers le monde, voler de nouveau, et de plus en plus ces engins chargés d'histoire

@MrToracyan 5 жыл бұрын

かっこいいですね。綺麗に整備されているのを見て、羨ましくなりました。

@AviatorJohn70 5 жыл бұрын

Excellent, what a sweet sound!

@gregghatfield9946 5 жыл бұрын

I got goose bumps when that started ....✌🏼✌🏼👏🏻

@dingdong2103 3 жыл бұрын

Imagine that people flew to war with these things.

@ginomarone8831 2 жыл бұрын

Man! At 6:11 that pilot dropped in like a piece of brick but, leveled out very nicely for that touch-n-go! Great skills! And the airplane sounds fantastic as well!