Ukoliko Vam se sviđa naš sadržaj, možete nas podržati na više načina: Facebook facebook.com/pokvarioauto Instagram instagram.com/pokvarioauto Shop instagram.com/pokvarioauto_shop Ukoliko želite novčano da podržite kanal: www.paypal.me/pokvarioauto

Duze je onaj dzip u servisu nego sto ovaj kanal postoji

Taj zeleni deo sundjera,je tkz "skoč" ima u farbarama na metar da se kupi i od prilike je granulacije 600 i braon je boje a sive boje je granulacije od prilike 800..Odlican i edukativan video..Svaka cast i svako dobro

Tegi polako ali sigurno postaje Guru vodja svih nas smrtnika u automobilskom svetu 😂😂 (Da ne ubrajamo cinjenicu sto je postao ujedno muska Mica Trofrtaljka) U svakom slucaju ekstra video, s obzirom da treba i ja sam to da radim, dosta "pomazu" ideje portovanja! Hvala i samo napred na dalje!!

Odlican info, hvala!

svaka cast za novi video zao mi je samo sto nema cesce videa

Carevi jos malo pa 10k... Samo jako!

na greskama se uci.... samo napred

Top!

Za okrugle i ovalne kanale uzmi jedan brezon raseci ga i obmotaj smirglu na platnu,sve to na busilici i slajfuj kanale ravnomerno a skida bez ikakvih problema uzms 80 granulaciju pa 120 videcete rezultata ite kako 😉

Sta je sve radjeno na stilu do sad? Jel moze jedan video da obuhvati sve modifikacije i mozda cak i dyno test kad sve bude gotovo?

Za Sirenje kanala na glavi najbolji je Djole Mikišon obradi kanale kako mu kažeš i najbolje da ima neku staru glavu napravi presek i zna koliko moze da kopa

U ovom klipu mozete videti dva mlada momka, sa zdravom dusom i zdravim umom, Cujete da imaju tremu a zasto? ima druga strana , oni sto nemaju tremu nemaju i znanje i zato visak samopouzdanja, kada znas ovo onda si iznad NJIH

Kako ste ojačali kvačilo? I šta ste radili sa zamajcem, znam kao da kada se stavi laksi zamajac da se bolje vrti ali koji su benefiti toga?

Svaka čast, odrađeno isto na 4A-FE pre mesec i po dana, atmo benzinac 😁 U povređenu sa mojom glavom, apsolutno nije bilo posla, svaka čast za Fiat, ja kad sam prislonio zaptivač i video šta ima da se skida, malo je falilo da odustanem. 30 sati posla...

koliko ste dokoni sto ste dokoniji to je bolje znam ovaj fazon primenjujem uvek na svakom procesoru za maticnu plocu i temperatura ide od 5 do 15 stepeni dole ako je 30 minus 5 to je 25 zavisi od paste koja prenosi temperatura iza izmedju kulera i procesora ali to je do maksimum od 3 do 6,7 tako da treba biti dokon ali ja ga dokonisem prvo drugima pa sebi preko k mi je svega da bude dokon ali za svoju dusu treba imati snage ocu reci da je ovo prvo sto bi trebali da odgledate ako ocete da polirate ventile vasu dragu znaci samo strpljivo bez zurbe i vreme i stpljenje to je sve dugovna vezba

Pozdrav da li se mora skinuti glava motora ako se mijenjaju glumice ventila škoda oktavia 16tdi 2012 g

Najbitnije je da se obrade ventili i sicevi ventila u glavi auta i da se to onda ispolira.sa pastom za poliranje ventila. Kad se to odradi dobro ventil mora 100 posto da naliježe u sicu. Za to postoji instrument za ispitivanje

Igraju se s' glavom

Spužvica se zove Scotch brite

Nista lose odradjeno,niste napravili gresku pa ispolirali usisne kanale ,neku mulci ispoliraju do visokog sjaja a oni pametniji samo obruse i dobiju finu paricu benzina.Odlican poso :)

Moze jedno pitanjce, imam Astru G 1.6 16V 2003 godiste, imam ugadjen plin, i na plinu radi relativno dobro, mada kad pustim gas naglo kad sam u brzini, auto pocne da trza, pretpostavljam zato sto i na plinu ne radi skroz ravnomjerno na lergasu (obrtaji setaju za nekih 30-40 obrtaja u minutii gore dole) a na benzinu trokira, i nece da prima gas, posebno kad naglo dodam gas, tad se motor ponasa kao da radi na 3 cilindra, i nekad kad tako naglo dodam gas zapuca iz auspuha malo, to pucanje mi se pocelo javljati u posljednje vrijeme i na plinu dok je hladan jos motor, kad naglo dodam gas, ali na plinu vuce ko lud, nema nikakvih problema, jedino sto malo nestabilno radi na plinu na ler gasu, inace radjena je generalka prije nekih 60.000 mijenjane karike, ravnana glava, dihtung glave, imao sam problem sa bombinom, pa sam i nju zamijenio, i taj problem trokiranja na benzinu i gusenja motora (ne mogu da krenem normalno) trebam lagano da dodajem gas da nabijem obrtaje, pa tek onda mogu krenuti, al i tad se gusi strasno, se desava samo kad ga ne vozim na benzinu duze, moram provozati jedno 10 kilometara na benzinu, da bi mogao da vozim ajmo reci donekle normalno na benzinu, iako i tad vuce slabo, inace mi je sekvent plin i uvijek pali na benzin, i vozim svaki dan po bar 2 kilometra na benzinu dok on sam ne prebaci na plin, ostalo vozim na plin, sta mislite sta bi mogao biti problem? usisno crijevo mi je puklo na spoju gdje ide na klapnu gasa, pa sam ga lijepio, i tu mi malo curi ulje (pretpostavljam iz iberlaufa) one uljne pare sto se skupljaju, narucio sam novo, na slici je izgledalo isto, ali nisam primijetio udubljenje sa donje strane na onoj kockastoj kutuji koja je na crijevu spojena kao neki "bypass" duzina i sve pase, ali ne mogu da ga nabacim na klapnu, jer nema tog udubljenja sa donje strane :((. Sta mislite jel sve te probleme stvara fals zrak koji ulazi ? Ali mi nije jasno kako onda vuce na plinu super, kad je plin jos osjetljiviji na smjesu zraka i goriva, morat cu nekako zagrijat let lampom tu kutiju na novom usisnom crijevu pa je udubit kako bi mogla da udje do kraja na klapnu. E da prethodni vlasnik je radio generalku, i to ravnanje glave, ali nije zamijenio gumice ventila, kad promijenim ulje, nekoliko dana dimi plavim dimom pod malo vecim gasom, i prestane onda da dimi nakon par dana, i kasnije nikako ne dimi, samo kad je novo ulje :S da li bi to moglo biti do gumica ventila? Da opet napomenem, auto uzbrdo na plinu vuce ko ludo, sa malim gasom ide ko flak, pa mislim da je kompresija ok, koliko znam kad su karike problem, onda se auto uzbrdo dere i nece da vuce, moras nabiti obrtaje, sto kod mene nije slucaj.

jel niste malo pobrkali izduvni i usisni kanal u opisu videa ?

Koliko iznosi specijala kod ovog motora, hvala.

Meni se desilo kad sam poliro na stubnoj da mi ispao futer sa sve ventilom :D...Pa sa,m moro nov ventil da kupujem

Dragi majtori imam problem uzeo sam pezo 407 1.6 hdi upalla se lampica za dp odvezo sam kod majstora ocistio je isutra dan mi javlja da radi na tri klipa reko da su dizne pristao sam da ih odradi kod bosiste drugi dan ih montirao i filter goriva plus stavio novi opet se isto ponasa kaze da je ventil na glavi crko neki da mora da se radi glava interesuje me vase.isljenje pozdrav

Neće snage dobiti ali trajnost moguće jer za poliranu površinu će teže da se lepi cadj

Kakav je to u pozadini nissan patrol y 61 jeli 2.8 ili 4.2

I need english subtitles

Moj prijatelj vadi iz audija neki v6 3000+ ccm vec 4put :D kaze sad ce opet mora glave da sredjuje :D odakle mu volja :DD D

Koliko kosta kompletno sredjivanje glave za Opelov 1.6 16v twinport iz Astre H ?

To su ovi sto na pumpama se zeznu XDDD

Kakva iskustva imas sa stahlwille alatom

Izduv se polira a usis ne trebao bi da bude hrapav da kao pravi maglu,i rupe bi trebalo da budu konusne na usisu do grane sire a do ventila uze kao bolje brze prolazi vazduh

Jadan taj stilo

Drugovi jeste vi čuli za smirgli od 2000,3000,4000,5000hiljada pa da sa tim ispolirate farove