и тебе спасибо. удачи в начинаниях

спасибо!!!

ничего особенного , тем более в таких условиях как у него. Половину машины крашу за день один)

ну хоть тут бесплатно

Любая работа, тем более хорошая, должна быть всегда оплачена!!!

1.4атм

тут это обсуждать бессмысленно!названий много.. толку мало..

Detailing Paint спасибо

тут это не столь важно... 4 минуты полный обход авто...

...руки трусятся)))

будет видно все, с увеличением как через линзу!!

сполоснуть его матирующе пастой с серым скотч брайтом

Еще немного из опыта.....Новый пластик надо выпаривать нагрев ультрафиолетовой лампой с смывкой очистителей. Штандокс 3919

спасибо за ответ

самое интересное- я начинал его в 9 утра, и в 6 вечера уже ехал домой...то есть я не торопился прям сильно

в случае если это м+м и он лежит идеально!

@@oaom4s Володь спасибо.

привет Родине!))!)

Мдааа, а были майже соседи)))

Ты навсегда рванул иль как?

не знаю. посмотрим

Hvlp

4/7

кратер один на капоте, из-за какой-то мусорины. просады слегка проявились местами...чёрный грунт мать его

кратер останется

ну да, тут есть ик лампа, и камера греет

Проемы покажи как выглядят после покраски.

3 комплекта акриловых

Благодарю. Удачи в гермашке. Сравнение дероса и рупеса будешь снимать?

буду, но не дерос и рупес, а дерос и фестул

в понедельник отсниму наверное.. не успел на этой неделе

так проходы получаются с наименьшей зоной перепылов

цена работы жёстко зависит от региона!!! где-то сделают за 500 у.е., где-то за 4000у.е.

Тут краска только 180евр, вот и думай сколько стоит)

Андрей Черепанов от 100 до 150€ за элемент а если целиком облить то как договоришься и от авто зависит но 1000€ будет точно стоить . Малолитражка поменьше

умножь на три В Польше такие цены С Германии к нам часто пригоняют на окрас Ну а сколько Вова заработает- не наше дело

Главное чтобы на жизнь хватало и на радости

Sergej Anoschkin 1000евро в Германии за полняк? Вы смеётесь…

Роман Грехов эта Ешка стоит здесь 3-3,5 € сказочных дол...ев здесь не много чтобы красить за 3000€))) поляки или румыны покрасят за 700-800€ всю

Посмотри у Mr Diez. он там по каплям определял.

MrDiezdiez

спасибо гляну

Да как как ее определить без вискозиметра, думаю это невозможно. Вопрос в другом!!! При выполнении определенных целей нужна разная вязкость. Красим целиком в круг одна, делаем переход другая, белый или красный третья, синий и черный другая и так далее. Только опыт и труд все перетрут. На глаз можно определить вязкость можно только по стеканию с мерной линейки по количеству капель упавших с нее при полном стикании краски. Доверься интуиции. Крашу уже 20 лет и каждый раз все по новому, где то колорист пере разбавил, старая база или акрил соответственно гуще , куча факторов влияющих на вязкость. Очень важен подбор правильной дюзы или краскопульта для нанесения различных материалов. Так что покупайте вискозиметр и секундомер если себе не очень доверяете или мало опыта. P.S. Работая у официальных дилеров меня всегда поражало полная безответственность маляров, ни кто кроме меня вискозиметром не пользовался хотя в коллективе всегда было не меньше 4-х маляров ( всем было лень!!!, технологиями от именитых брендов ни фига не пользуются, хотя обязаны, технологи приезжают а я глумлюсь,( ВИСКОЗИМЕТР? вы же технологи!!!), ПО ФАКТУ ПЕРЕХОДОМ ПОКРАСИТЬ НЕ МОГУТ, вот вам и технологи.

Глянул, есть где он готовит краску, да льет на глаз, но не показывает примерно вязкость, нима как у Вовки, что показывает как по каплям стекает.

я их вымыл

выточим- покажем))))

так в чём проблема? почему так долго межслойка проходит?

Сушка «от пыли»: 20 мин.( текст из tds). Это индустриальные материалы,у них не мнего всё отличаеится от рефиниша. Межслойная сушка 5 минут. Мы просто привыкли к тому что раз не липнет,можно красить, но тут ошибка поставщиков в том,что не приложили инструкцию.

опыла нет вовсе... межслойка долгая очень...

Detailing Paint присоединюсь к вопросу, сколько маляров на Ютубе и никто не показывает кантики дверей и т.д. ....а очень интересно посмотреть, видно не видно? Я полагаю в идеале их полировать надо.....ладно акрил, а когда база и лак, то при полировке граничка базы и лака будет на одном уровне, откуда следует что будет видна некая "нить" ....вопрос не с целью подъ@ба, а хочется узнать какие есть варианты добиться визуально не заметного перекраса авто...на заводе же как то наверно красят одновременно внутрянку и наружу..

тех процесс покраски на заводе, почти не возможно повторить одному в оск

да

нет, закипание- когда слой снаружи уже сухой, а внутри закрыт растворитель, и когда он испаряется, а он по любому испариться, он будет делать в покрытии пузырьки воздуха, и получатся отверстия как от иголочки... мелкие и много. часто это происходит на потёках вдоль торцов

Detailing Paint понял спасибо

Detailing Paint просто тоже сам занимаюсь покраской но не большими обьемами и бывают редко такие неприятности

удачи!!! добил таки его!!!!

грунта такого тут не видел, видел только какую-то добавку UV, электро машинка получается легче чем пневмо, когда подключаешь к ней шланг воздушный!!!

Detailing Paint понятно. Спасибо за ответ. Молодец так держи

ну да, но я впервые сталкиваюсь с такой долгой межслойной сушкой

нет

это разборка, подготовка и риховка, покраска...

если бы я с такой скоростью работал или здох или разбоготел нимеренно)))))))))

смысла нет этого делать... если завод не делал это, то и ремонт тем более не имеет смысл!!! тогда проще её в гараж поставить и не ездить...... она же изнашивается...

Алкид сильно выгорает, а акрил - нормально ходит.

кислотный

смотря в какую краску!!

до этого она была под всем... и под лаком, акрилом, баллоном...

В чем разница между покраской акрилом и лаком?

это акриловая краска и её не обязательно покрывать лаком