кузовной ремонт Германия www..com/channel/UCRLRCaH7xk0GNjuTt7s--pg группа вк detailingpaint страница вк id31166872?87987 второй канал www..com/channel/UCF9ERd5Nfv7D0kzsyyR5BOQ
Пікірлер: 497
@romariocarbonio1176 жыл бұрын
Вот мне нравиться когда мастер своего дела показывает косячки!!!! Как бользам на душу что не я один с касяками)))))))))
@oaom4s6 жыл бұрын
ахаха))))) это злорадством называется))))
@user-fs4hp5om5q6 жыл бұрын
+Detailing Paint не переживай,уровень у тебя такой,что косяк,какая-то банальность,от тебя независящая...,просто стечение обстоятельств.Отдыхай больше,просто загнался,бывает.Удачи.
@air-735 жыл бұрын
Romario Carbonio 360 не ошибается тот, кто не чего не делает!
@user-fi5ns9ef8z5 жыл бұрын
Да сколько раз было на ровном месте косяк.Не косячат только теоретики блик)))
@valera52rus5 жыл бұрын
Друг не ты один ))))))
@AvtoblogGaraj6 жыл бұрын
Всегда, когда делаешь своим, что то идет не так)))
@user-tf2vx4jw5h6 жыл бұрын
Андрей Бищенков это точно
@konovalovish6 жыл бұрын
Точно! даже как то ,стыдно
@user-qo9fs9pz7e6 жыл бұрын
Действительно но так !!
@Use_20246 жыл бұрын
Постоянно так, хочешь как лучше получается как всегда
@kb_garage6 жыл бұрын
Что да то да! Летом напарнику дунул Вазика "металликом" , а он спустя три недели накрыл его в жару брезентом и попрыщило Вазик как юношу :(((
@ChistikinM6 жыл бұрын
Советую работать одной линией ЛКМ начиная от обезжиривателя и заканчивая базой лаком. Это химия и эксперименты удовольствие за твой счет.)
@azerlev6 жыл бұрын
хорошо загрунтовал!теперь можешь красить)
@rrstudio23186 жыл бұрын
bin tin ахахахаха
@user-dq1xv1pp6f6 жыл бұрын
зачетно!
@user-bf3mi6bz6d6 жыл бұрын
Да да, так называемая контрольная покраска...
@dmitrybelaev31356 жыл бұрын
Проблема явно в пироге из силера базы и лака. То есть были нанесены сольвент - вода - сольвент. Кракелюры появились под лаком. Следовательно скорее всего водная база была положена на недосохший сольвентный силер. Других вариантов не просматривается.
@malyare41126 жыл бұрын
Дааа! интересный косячёк!!! Володя, силер похоже ты не досушил, да и слой слишком толстый вальнул. плюс к этому свою роль сыграла ускоренная сушка. База и лак тут не причём, совместимость продуктов тоже. Любой косяк это наука! Век живи , век учись !
@user-cq6lv1xj5f6 жыл бұрын
malyar e да ты прав , на до было досушить всю краску свернуло
@joyjoytv-lt3ju6 жыл бұрын
Я согласен с вами!
@user-qf1xh4hd9h4 жыл бұрын
да я согласен скорее всего дело в силере, у него есть свойство подымать краску, если недосушен. ну зато перекрас по лаку потом будет точно все ок )
@1inchrepair6 жыл бұрын
Похоже ситуация была, когда за подложку использовал похожую по цвету к основной (оставшуюся с предыдущей авто) базу. Этот подрыв и его контуры очень похожи на то, что и у меня было.
@user-cj6sv5cs8u6 жыл бұрын
Просто обидно. Столько трудов и все напрасно. Лайк.
@off-road15936 жыл бұрын
Был такой же попадос на сольвенте, красил на старое покрытие, пришлось переделывать, ( перед перекраской провел ревизию всего инструмента 😁, ресивер в компрессоре промыл, шланг, влагоотделитель, пулик). Снес слой, загрунтовал полностью и все отлично получилось( материал был один и тот же)
@vasiliim61926 жыл бұрын
Сталкивался несколько раз с такими вещами. Предположу что здесь сразу два момента . первый взаимодействие кислотного грунта и изолятора (силер) . второй взаимодействие силера и водой базы . где то читал про нарушение водно- спиртового баланса двух покрытий. Слои материала не может быть 100% равномерным ,поэтому реакция местами .
@dmitriysmirnov946 жыл бұрын
Никому не советую экспериментировать материалы на клиентских автомобилях плачевно заканчиваются.
@rrstudio23186 жыл бұрын
Теперь то уже точно хорошо грунтанул) А так сочувствую, перекрас это всегда нервы!(
@user-gu4pi3sz9x6 жыл бұрын
Была похожая ситуация с силлером BODY , я так же по открытому металу прошел эпоксидником BODY , потом все закрыл силлером, дал межслойку как в тдс, даже чуть больше, после нанесения первого слоя в тех местах где был эпоксидник появились небольшие зарисовки, сморщивание на силлере но последующими слоями базы это все закрылось.
@sokolbarnaul6 жыл бұрын
Не подберу слов, чтобы точно описать свои мысли, но попробую дать нужное направление) процесс происходящий у тебя, точь в точь напоминает один мой опыт: грунтовал переднюю дверь локально, цвет серебро, (деталь уже до меня крашена!!!) при подготовке обратил внимание, при перетирке было чётко видно - красили на глянец! (либо, тогда и промелькнула мысль, красили с этим %?:№; силлером). В общем: при грунтовке были процессы на 100% совпадающие с твоими!!! только на грунте, а не базе... Победил только миллионом слоёв изолятора, что не есть гуд как понимаешь))
@oaom4s6 жыл бұрын
тут вся машина в заводе была, я промерял...
@user-tf2vx4jw5h6 жыл бұрын
Блин братан как я тебя понимаю тоже были такие втыкосы! тоже интересно из за чего это и как это избежать.
@arsen01764 жыл бұрын
У меня тоже самое было. Я решил что это в краске проблема. Вернее в её возрасте. Ты кинул первый слой подложки другой краской. У нее скорее всего активатор устарел и потом ещё два слоя свежей. Водой лучше всего красить одним жирным слоем. И шагрень меньше и проблем нет. Конченая краска короче. Капризная... Желательно под низ брать филер который под цвет. Крыть полностью делать. Кусками не оставлять грунт. Может светиться если на один слой. Короче надо пробовать. Ещё возможно что слишком налил. Краска начала плыть в середине. В любом случае ей красят одним слоем. Потом перепыл контрольный и всё.
@Galabrat6 жыл бұрын
Молодец. Уважение.
@user-wp5ib8mk1w6 жыл бұрын
Эксперименты всегда дорого обходятся. Удачи.
@user-hs5ft1ey1w6 жыл бұрын
было такое.ток на проёмах.больше силером не работаю.
@user-hy4di8fg9q6 жыл бұрын
Молодец! )
@user-iw1td5bm3r6 жыл бұрын
Самое интересное что потом когда перекрашиваеш начинаеш красить и очкуешь чтобы снова не вылезла какая нибудь хрень.
@oaom4s6 жыл бұрын
дадада!!! точняк!!
@andyericsson43886 жыл бұрын
Это лак так сделал 100 процентов! У меня так было с Дюксоном. Там после смешивания приходилось ждать до 20 минут, чтобы компоненты вступили полностью в реакцию. С ПиПиДжи и Ю-Полом такого нету!
@user-nm1jp2bu7w6 жыл бұрын
была такая хрень не так давно на сольвенте изза того что базу подморозили на сутки в машине осталась при минус 12 потом часа 4 стояла в цехе и следом красили ей и так же вышло три пятна из 4 элементов на капоте большое а так мелкие с пробку размером но штуки по три на элемент
@gerasimov844 жыл бұрын
Друг ты просто красавчик все расскажешь покажешь,.
@biydgik88095 жыл бұрын
Зато быстро!!! И по продвинутым малярным системам! Химию не обманешь!
@user-cm2qn5pr8w6 жыл бұрын
вован, привет у меня точно такая же проблема была изза разбавителя, он был для акриловых, а я базу разбавить решил и точно так же под лаком как у тебя один в один!!! я предполагаю что он разбавитель для базы слишком огресивный и потянул состав на базу из лака и вот реакция)!!
@user-ny1ov4wt8b3 жыл бұрын
Так бывает когда базу мокра на носишь. В конце как дал слой после как подсохнит нужно пылью наносить тонким слоем
@garagelife6394 жыл бұрын
У меня так было на серебре из-за плохой сушки, тоже пятны непонятные хаотично повылазили. Перекрас 🤦♂️🤦♂️🤦♂️ теперь межслойка долгая 😂
@SaeshArban4 жыл бұрын
Сегодня красил диски и такая же хрень. Второй раз пескоструил и красил, такая же шляпа. У меня похоже несовместимость лака с краской, пошла реакция. Поверхность ровная, а под поверхностью точки темные и светлые пятна
@alexclaus106 жыл бұрын
Дефект сжатие. Требуется полное удаление ЛКМ до основания. То есть до грунта. Грустно печально. Владимир попробуйте сделать 2 тест пластики. 1 Нанести силлер просушка, база эта же, просушка хорошая, этот же лак И 2 тест нанести силлер, нанести базу, недосушить и сразу лак. Я не думаю что это виноват силер. Он нейтрален к воде и к сольвенту. Проблема в последнем слое. Сколько работаем шпитцом, никогда вообще никаких проблем не было. По незнанке пока учился им работать даже разбавителем для переходов его разбавлял. Все гут :) Для водной базы есть специальные водные лаки.
@pasha888.6 жыл бұрын
вова эт потому что сколы оставил) теперь подготовишь еще лучше и опять обольешь всю тачку ) косяк неприятный что на многих элементах но переделать все равно придется ведь куда деваться. удачи тебе!
@user-bq8hj6eu4w5 жыл бұрын
Когда только начинаешь вникать в новое дело,все кажется таким сложным..А спустя какое-то время понимаешь,что все элементарно и просто.Во что значит образование новых нейронных связей в головном мозге
@EnableAAA6 жыл бұрын
А теперь вспомните начало видео - сколько материалов он СЫКОНОМИЛ БЕЗ ПЕРЕТИРКИ )) лучшеб силером не лил а номр сделал дешевле было бы)))
@oaom4s6 жыл бұрын
никто не застрахован от косяков!!! за то знаю где их ждать, а ты трёшь с водой акриловый грунт на клёцике, и экономишь своё время)))
@kwstasavramidis4256 жыл бұрын
I see you very much like your job!!!!!
@Nazmieff6 жыл бұрын
Володя с Силлером совсем обленился))
@avtoangar6 жыл бұрын
Вован когда делаешь быстрые ремонты, чаще бывает не стыковки химии стараюсь все таки не торопится в каких то моментах, удачи !
@avtoangar6 жыл бұрын
да ,чисто мое мнение, я бы в камере это все засушил хорошо , матанул немного и перекрасил, хорошо когда камера есть, косяки в разы быстрее можно исправить,удачи в покраске!
@oaom4s6 жыл бұрын
завтра видос посмотри)))
@avtoangar6 жыл бұрын
ок
@user-fy9pp3bc9d6 жыл бұрын
Попробуем разобраться. Да привет
@romaedirov73615 жыл бұрын
У меня тоже такая же беда случилась вчера я его сегодня перекрасил и всё норм
@volodymyrhetmanskyi32946 жыл бұрын
Здравствуй,Вова. Если силлер на сольвентной основе и немного его пересушить, то местами, возможно, не было адгезии водной базы к силлеру, либо была слабая, т.к. водная база не имеет в себе растворителей и не может подрастворить верхний слой силлера химически. Затем при принудительной сушке лака в камере лак начало стягивать и он стянул под собой базу. Капот лежал горизонтально-больше толщина силлера, крылья- отчасти округлые, да и просто эти элементы мы почему то всегда больше заливаем. Если бы сушка лака была бы естественной, то не порвало бы базу. Это если мое предположение верно. Сочувствую. Удачи
@belovnino666 жыл бұрын
владимир гетьманский Deluje logical.
@alexmalyaroff78976 жыл бұрын
Согласен ! Плохая адгезия базы на водной основе к силеру, плюс принудительная сушка !
@vasyaonline64346 жыл бұрын
скорей соглашусь... несовместимая химия.. ну и возможно - не те режимы сушки
@user-gi4rm6lz4x6 жыл бұрын
Возможно слишком долгая выдержка грунта,местами высох,а где нет начал подъедать базу.
@user-gi4rm6lz4x6 жыл бұрын
или наооборот недосушен)))
@shortslife30802 жыл бұрын
Была такая же хрень на днях. Дело оказалось в старом грунте, который был под краской. Стер лак, базу, залил эпоксидником и задул. Все гуд.
@silent47mail6 жыл бұрын
Печалько( Силлер с лаком не подружился, где базы чуть меньше, там и скукожилось, судя по всему...
@bonscott21096 жыл бұрын
Silent47 Я того же мнения ,потому что видно!база шубой встала от лака.Перед лаком в любом случаи,он бы у видел эту дрянь
@sergej27825 жыл бұрын
У меня тоже был похожий Косяк, но у меня Лак был дешевый и Краска его не приняла. По крайней мере мне так сказали.
@user-lw9eb6zl4e6 жыл бұрын
У меня такое тоже было. Грунт у меня был. Фирмы mipa
@kaktysam6 жыл бұрын
был у меня такой косяк прям точь в точь! у меня только капот получился пятнами! оказалось, на подборе в базу набадяжЫли растворитель, следом краска пошла в реакцию с лаком и сколько не суши результат тотже!!!
@oaom4s6 жыл бұрын
ну там тебе лили то, что ты не видел, тут я смешивал водную базу сам!!!
@user-jj6ek2vs7o6 жыл бұрын
Местами перебор водной базы! Напрасно заливал!!! С ув!!!
@TheGazmjas6 жыл бұрын
Силлер порвало лаком. Местами- вероятно там слой больше. Я так думаю.
@Golden_Paint Жыл бұрын
Владимир подскажи пожалуйста, что за усилитель адгезии,марка?
@user-dk7hd6dn3y6 жыл бұрын
Это называется рабочие моменты.
@vladimirsaidov86505 жыл бұрын
где то в 2006 кажется красил дверь и то не всю своего фолькса из под молдинга ржавчина пошла. я зделал три слоя краски перед лаком и отлакировал делал все балончиками в австрии получилась все супер даже не полировал машина была не новая. когда закончил пришли ребята и сними был моляр он удивился что на трех слоях лак не испортил краску как у тебя. сказал что в европе желательно делать до пяти слоев. ьожет это и произошло не хватило толщины. я не авто моляр но был такои опыт.
@user-ry9in7cl9u6 жыл бұрын
Привет , у меня было такое пришлось сбивать до заводской базы, второй раз покрасил всё лягло. но я без силера красил, такое ощущение что на заводском лаке что то было в этих местах, типа жирные пятна невидимые глазу может воск или ёщё какая то херня, силер получается не высох в этих местах.
@autoSerega4 жыл бұрын
четко все!!!
@user-ll6bz1wi5f6 жыл бұрын
респект чувак
@oldsniper32846 жыл бұрын
Володя помнишь вам в новоле говорили что не рекомендуют что то делать если есть хотя бы хоть один процент попадалова,походу это как раз этот случай, больше всего грешу на сильвер,он постоянно чет да выкинет
@user-fv8cc6eu3z6 жыл бұрын
делал ради эксперемента клал базу на лак с межслойкой, и так как лак не полностью высох то получился такой же самый эфект, и тут видимо силер не полностью просох)
@maestrokuc35846 жыл бұрын
были такие косяки меленьким напылом и салфеткой чаще,на местах где факел пистолета заканчиваеться,такое иногда получаеться у самого было
@user-wb8di4px7x3 ай бұрын
Молодец что показал и не обосрался
@user-xm5ef6iq4q6 жыл бұрын
Это сеалер порвало, у меня такое бывало, стараюсь в один тонкий слой сеалер покрыть, с медленным отвердителем, очень тонкий слой исключительно для адгезии.
@victorbors7774 жыл бұрын
Добрый день скажите пожалуйста а структурная краска для бампера она держится на кузове автомобиля. Спасибо.
@yawiiild6 жыл бұрын
Есть такая проблема с "мокрый по мокрому " . Сухая база образует "плавун " . Если ещё сдобрить лаком то происходит разрыв базы. Очень часто происходит разрыв даже без лака. Пока готовишься лак-поверхность уже вся в трещинах. Итог: Лак - в утиль. Сушить Шкурить Полностью удалять разные понты типа Силлера Перегрунтовывать качественным наполнителем с высоким сухим остатком (что б просадок не было ). И красить уже по нормальной проверенной схеме. Эксперименты порой дорого обходятся, особенно ,если ты не на зарплате сидишь,а считаешь каждую каплю материала и каждую минуту времени.
@oaom4s6 жыл бұрын
из экспериментов мы делаем выводы, основываясь на которых мы можем экономить и время и материалы...
@user-fk4nz3rl5s4 жыл бұрын
Здравствуйте подскажите пожалуйста, купил авто,и заметил на задней ляде начала краска отходить мелкими хлопьями,а под ней краска блеском лежит,что посоветуете в данном случае?
@redgarage1235 жыл бұрын
Одного производителя нужно использовать. Меньше вопросов будет.
@channelpro92316 жыл бұрын
Ещё возможно перед нанесением лака плохо просохла база. А когда остаётся краска чтоб не кортило наложить ещё лишних слоёв её лучше вылить. Уже проверенно.
@Galabrat6 жыл бұрын
Салам из КЗ. Город Тараз. Всегда смотрю.
@user-zd5tw9fq9l2 жыл бұрын
25 лет тому красил пасата впервые, еще не умел толком, зебру сделал, потом в жару красил, напыляю на крышу а оно кожа получилась... ну это ладно, тогда интернета не было, понемногу научился...... эх, мне бы такие условия камера автомат., но крашу как то, и что интересно, у вас обезжирки, сольвенты или сильверы какие то, водные краски, а я просто промываю деталь горячей водой, матую скочбрайтом, и усье, покрасил и все дела....... у меня друг дом построил по новых технологиях, море денег, и что, то на бетоне в гараже грибок то стена трескает, а мой дом и гараж по старому делалось, никаких сложных канализаций, и никаких сыростей и грибков. смотрю ты всем отвечаешь, воит и я решил тебе написать и подписался.
@Enakievo.6 жыл бұрын
быстренькая работка!!!!
@detailing-gic2686 жыл бұрын
Раз у меня похожее было...базу положил ...вроде хорошо...лаком начал скрывать...все норм...прошло минут 10-20 начали появлятся такие же разводы...типо база местами иголками...неправельно лежит...а лак лежит на всей поверхности хорошо...причина как я понял в моем случае...не дал времени как надо просушить базу...хотя липкой солфеткой протирал базу перед лаком было все норм...в общем причина не досушил базу ..мало температуры и лак потянул на себя перевернул зерно
@San4oo05 жыл бұрын
Тоже машину в покраску отдал)) тяжело быть пешеходом (((
@user-hs5ft1ey1w6 жыл бұрын
проявилось именно когда залачил .и на завотском покрытие
@arinagekhova63903 жыл бұрын
Какими пистолетами ты пользуешься?
@LexaWii5 жыл бұрын
Ееесть! Видел это видео ещё как только ты добавил. И воаля 3 дня назад столкнулся точно с такой же проблемой. Экспериментальным путем я выяснил всем дело. Два дня экспериментов и я выяснил в чем дело. Если стало интересно пиши. Может видосик запилиш по этому поводу.
@oaom4s5 жыл бұрын
LexaWii я остановился только на предположении. Учти что база была водная!!
@user-gx6bk1pp2b6 жыл бұрын
мне кажется что последний слой базы местами был слишком обильно налит и зерно тупо утонуло. У меня пару раз такое тоже было, но однозначного ответа я так и не нашел. Перекрас все исправит ))))))
@mysaabyramazan27303 жыл бұрын
Привет, объясни пожалуйста в чем разница между мокрый по мокрому или просто
@bew4r4x674 жыл бұрын
Какой краскопульт вам больше нравится?
@Glinkin16 жыл бұрын
Доброе время суток, была у меня такая проблема, причина в том, что силер не высох. В местах где порвало, был слой силера толще. Обрати внимание на левом квотере хорошо видно как разорвало базу 24:52. База высохла быстрее чем силер.
@oaom4s6 жыл бұрын
не логично, на крыле не может быть слой толще чем на капоте!!! а нанесено всё одновременно!
@channelpro92316 жыл бұрын
А скольчики можно закапать спичкой акриловым грунтом под краской почти не видно. А если потом полирнуть то вообще не видно.
@Buksir1772 жыл бұрын
Доброго времени суток. Вот кто что говорит. Я красил человеку кабину на грузовике "освежить попросил" ... красил акрилом, на старое покрытие. До металла не сносил, по мелочи подшпаклевал. Шпаклю и протиры закрыл наполнителем. Основной объем не грунтовал. Просто матанул и вуаля ))) но наслушался в итоге от "профи" что грунтовать надо целиком. Хоть и старое покрытие было вполне ))) Таже история была с шкодарем. Тож матанул, протиры закрыл кислотником и наполнителем, пошлифовал и облил базой и лаком не сильно дорогим, так как у клиента не очень с бюджетом ))) Вопрос. Старое покрытие стоит грунтовать полностью или прям по заматованному можно валить ?!
@user-bp8sq7xm2p2 жыл бұрын
Братан а что это перед краской по мокрухе блеск какой ,как называн скажи пожалуйста?
@ztet100zte56 жыл бұрын
лак поднял базу,возможно в межслойной сушке базы,и заливкой лака сразу в глянец!
@MrSummoner456 жыл бұрын
Прикольно
@user-xm3ey3ws2i6 жыл бұрын
Если узнаешь обязательно расскажи!!!!
@olegkiselev56466 жыл бұрын
Было однажды такое, красил 3 детали, база не водная, загрунтованы были все три, одна частично, так вот на базе все было круто, после второго слоя на 2ух из 3ех деталей такая же херня, сушки не было, почему так получилось я тоже не понял, перекрасил, все гуд))
@user-xo6xc3jp6m3 жыл бұрын
такое же было первый слой лака нормальный, на втором базу подорвало
@Buksir1772 жыл бұрын
На воде было подобное на черном цвете. Не знаю почему. Силер не использовал. Не было его. И бюджет был сильно зажат. Причину и объяснение не нашел. Снес покрытие до талого, снова нанес. Снова без сила. Все огонь. Больше подобная хрень не повторялась на воде.
@user-ob5qp9ou7g6 жыл бұрын
100% из за грунта,такое было, замыл и перекрасил той-же краской темже лаком,и все гут!
@elshadabdullayev85386 жыл бұрын
Здравствуй. Лучше бы грунт поставил бы лучше,перекрыл бы цвет и все детали одинаково изолировал бы от других материалов. На видео я вижу то что пистолет иногда плевался то есть каждый раз надо конкретно чистить. Я чистку после и перед покраской провожу. Дело в том,что липкая становится внутри пистолета(даже после чистки после покраски) и пистолет работает не корректно. В тех местах где грунт заканчивается часто базу заворачивает,поэтому мне приходится #1000 шкуркой в этих местах проходить. Никогда не экономь на грунте. Хорошо положенный грунт это хорошая и четкая база . Спасибо
@user-fx5ue4xq2q5 жыл бұрын
Владимир привет, скажи пожалуйста хочу перекрасить капот, какой градацией наждачной бумаги перетереть, или можно серым скотч брайтом с матируюшей пастой цвет капота млечный путь и краситься в такой-же будет
@oaom4s5 жыл бұрын
можно и серым скотч брайтом, можно 800 с водой, можно 600 на сухую
@user-bw9di9pv9j6 жыл бұрын
У меня была такая фигня на standoblue на водной основе, а после покрытия левым лаком(каким точно непомню) Произошла такая же хрень!!!!
@user-id8jt5tj5i6 жыл бұрын
Была такая хрень. Поменял растворитель и все заработало как надо.
@user-di3dz8tu8t5 жыл бұрын
Вот почему-то часто так бывает: пытаешься сэкономить время и материалы, а на выходе попадаешь еще больше. Непруха!!!
@oaom4s5 жыл бұрын
кроилово ведёт к попадалову!!!
@user-ee3xt7qm7c6 жыл бұрын
Я думаю дефект из-за слоя силлера Т. К копот и крылья ты пролил им хорошо двери и кузов тонко раскидал возможно когда кинул лак побило в слабых местах ...Либо! Капот и крылья ты пролил базой больше что дало нужный слой между силлером и лаком что не привело к разрывам
@user-vt4np9bd5p6 жыл бұрын
думаю что 2 вариант вернее. на капоте и крыльях база как изолятор сработала.
@EnableAAA6 жыл бұрын
так же думаю силлер ....
@alekszhidkov5136 жыл бұрын
у меня были точно такие подрывы, когда базу кидал на свежий не досохший лак, после закрытия базы лаком в течении 2-5 минут также подрывало хотя снаружи было все глатко. Скорее всего лак растворил силер.
@raspisnoy6 жыл бұрын
Это точно...пройденный этап.Спешка,лак не досох.
@user-zd6nk9xn3r6 жыл бұрын
Вова, кислотником ты рядом с местами подрыва проходил или нет, по видео не совсем понятно, не мог быть он причиной?
@user-py7dr2ny6v6 жыл бұрын
могу только посочувствовать......у меня на цветных металиках пятна вылазят темные после покрытия лаком в этом году...новый компрессор ..пистолет..шланги..редуктор взял...не помогло.....думаю в церковь сходить ещё ....
@oaom4s6 жыл бұрын
церковь не поможет... я так думаю))
@user-ix1fm6fk3w5 жыл бұрын
до паски ещё далеко :)))))
@izi_Bimmer5 жыл бұрын
такая же ерунда. узнавал, объясняют тем что лак когда жирно наносишь въедается в краску и тд, его надо наносить типо как и базу. я делаю пару туманных слоев ,потом по жирнее и заливаю и базу перед этим всем тоже надо наносить не жирно, равномерно, четко. давать по дольше сушить естественным путем. вроде помогло.
@Artiom-garagN1-Jurmala6 жыл бұрын
Это силер 100% , если силером работаешь сушку большую давать нельзя, как только дал градус, прям на глазах эта хрень появляется. Сделай пробный тест и под фен или лампу . Удачи и всех благ тебе!
@user-cm5ji3xk9g6 жыл бұрын
Было у знакомого типа такого,типа облочности ,причина была в растворителе
@user-wb8di4px7x3 ай бұрын
Косяки из за сушки нв водной основе краска требует более долгой сушки не менее 20-30 минут в зависимости от налива капот и крылья сушил более 20 минут поэтому они получились
@user-mw4dg8ll5b6 жыл бұрын
Чувство что была плохо размешана краска для базы как будто в некоторых местах крупнее зерно,мысль,что сама краска хреновая либо по срокам уже ушла и зерно осело в пистолете и под разным наклоном пистолета плавало в бачке подавая то больше зерна то больше основы ,думаю такой вариант???
@user-pb1il9sy5t6 жыл бұрын
А перед покраской базы медленным обезжиривателем не обрабатывались дефектные участи дополнительно? Первый слой базы не лёг на не высохшие зоны?
@oaom4s6 жыл бұрын
всё просушено!!
@evgenpodnebesnyy35286 жыл бұрын
схалявил круто😄😃
@user-rp5qd8ye9k6 жыл бұрын
Обидно, жду видео когда будешь исправлять.
@humblepainting75156 жыл бұрын
Вода не досохла. Если бы как все пишут, лак не дружит с силлером, то в проёмах был бы вообще кошмар - логично)). Как по мне - проверил бы влагоотделители на всякий случай. Ещё со стороны заметно, что горизонтальные детали без дефектов а вертикальные почти все, тут есть прикол какой-то)))
@oaom4s6 жыл бұрын
про влагоотделитель- тут вымораживатель стоит!!! а прикол про вертикали- это самое оно!!!