Полный обзор Fountaine Pajot Aura 51 - электрический катамаран
Рет қаралды 26,622
Жыл бұрынВстречайте новинку interparus.com/ Электрический катамаран Fountaine Pajot Aura 51, обзор Aura 51 от Саши Горона и команды #interparus
Гибридный катамаран Fountaine Pajot Aura 51 и конечно самый полный обзор Aura 51 от верфи Fountaine Pajot уже на канале Интерпарус. Aura 51 является новой моделью верфи верфи Fountaine Pajot в размере 50 футов. Также Аура 51 наследница популярнейшего океанского круизера Saba 50 (Саба 50) - также катамаран Fountaine Pajot. Дизайнеры Оливье и Изабель Ракуппо разрабатывая Aura 51 усли достоинства и недостатки Saba 50 и создали парусный катамаран который сейчас становится мега популярным. А специалисты фонтен пажо придумали как сделать Aura 51 электрической снабдив его литийферумполимерными аккумуляторами, электродвигателями с функцией гидрогенератора и 2 kW солнечных панелей, что делает этот электро катамаран вполне готовым для выхода в море.
Парусный катамаран Aura 51 на сайте Interparus
interparus.com/catamarans/fou...
Компания Интерпарус яхтинг - официальный дилер Fountaine Pajot, Dufour, Allures и Garcia:
Сайт Interparus яхтинг - interparus.com/
Interparus twitter - / interparus
Интерпарус в instagram - / interparus
Наша Facebook страница - / interparus
Наш TikTok - vm.tiktok.com/ZM8pkRGnL/
Если вам нужна помощь с покупкой новой или б/у яхты или катамарана, комплектацией вашей лодки дополнительным оборудованием, регистрацией, стоянками или перегонами - обращайтесь напрямую +33 644 14 21 68 (WhatsApp) - Саша Горон
#Aura51 #FountainePajotAura51 #ЭлектрическийКатамаран #Fountaine Pajot #Интерпарус #Interparus
@alexamets6777 Жыл бұрын
Александр, ни как не могу найти сравнение катамаранов Fountaine Pajot и Lagoon. Думаю если бы как опытный человек сделали бы такой обзор было бы очень интересно!
@interparus_com Жыл бұрын
Не хочется холивар разводить ))
@user-pt8lj6pq8q Жыл бұрын
Очень хороший катамаран,порадуюсь за тех кто его купит
@user-fh2bh2jn6e Жыл бұрын
Александр огромное спасибо за Вашу работу
@TheMrGennadiy Жыл бұрын
Спасибо, как всегда за интересный обзор !
@interparus_com Жыл бұрын
Спасибо, что смотрите
@user-bk6db4sf6x Жыл бұрын
Прекрасно! Жду ещё новенького .
@interparus_com Жыл бұрын
Сделаем!
@user-fd8tw9zi6t Жыл бұрын
Спасибо очень интересно
@user-bz9yq9vo4u Жыл бұрын
хочу себе такую , спасибо большое вам .
@RomanLawGic Жыл бұрын
Ждем обзор Samana59 eco. И желательно прайс в базе электро, вкл. НДС.
@altiplano341 Жыл бұрын
Спасибо, отлично 👍
@interparus_com Жыл бұрын
Спасибо за отзыв
@Yuris24 9 ай бұрын
Спасибо за подробный обзор!
@interparus_com 9 ай бұрын
Спасибо, что смотрите наш канал!
@user-so5fe4vj1n Жыл бұрын
Наконец то кат!✌️👍
@user-pt8lj6pq8q Жыл бұрын
Жду с нетерпением начала трансляции.
@interparus_com Жыл бұрын
Это будет смонтированный ролик а не эфир. Но чат будет работать, на вопросы ответим если что
@user-pt8lj6pq8q Жыл бұрын
Саша черный на руле пластик на сонце не будет нагреваться как печка?
@interparus_com Жыл бұрын
Там же тент, над рулевым постом.
@user-bz9yq9vo4u Жыл бұрын
всё здорово Саша что за часы новые у тебя на руке ?.
@interparus_com Жыл бұрын
Гармин, подарок от Fountaine Pajot ;)
@alexanderl1366 Жыл бұрын
Раньше, при ударе о препятствие, терялся винт, теперь же будет теряться двигатель.
@interparus_com Жыл бұрын
При таком ударе как вы описали теряется не винт, а весь сейлдрайв… ну может не нужно так биться, эта проблема решается нормальным обучением шкипера)))
@user-pt8lj6pq8q Жыл бұрын
Супер обзор .Саша можно в гости приехать)))
@interparus_com Жыл бұрын
Спасибо! про в гости - лучше в whatsapp
@LisNick_Ltd Жыл бұрын
Спасибо за обзор! Очень признателен Вам. Спорный катамаран, с моей точки зрения. Правильно Александр Вы говорите более достоверную информацию о достоинствах и недостатках можно получить после определенного периода эксплуатации. Несколько вопросов. Как Вы считаете можно ли на этой лодке совершать длительные переходы? Мое мнение нет. 6 часов под моторами, ход на генераторе, надежда на солнце. Не убедительно. На сколько электрическая система и система управления лодки защищена даже от наведенного напряжения от разряда молнии даже рядом с лодкой? Помните что произошло с катамараном Лагуна оборудованного двигателями Yanmar Common Rail с электронной системой управления? Гибкие солнечные панели. Что говорит FP о сроке эксплуатации и деградации этих панелей, при условии достаточно высокой tC окружающего воздуха и интенсивной солнечной активности. Про тропики я помолчу. Вопрос уточню - перегрев солнечных панелей. Если лодка предназначена для прибрежного плавания, для отдыхающих гостей многие вопросы имеют ответы, в т.ч. и отсутствие штурманского столика. Он просто не нужен. Уже упоминались проблемы с электрокоррозией. Это серьезная проблема. А учитывая необходимость такой лодки к подключению к сети марины проблема важная. Надеюсь FP предусмотрела эл. защиту от блуждающих токов. Еще раз большое спасибо за обзор. Информативен. Успехов Вам. Слава Украине!!! ✌
@interparus_com Жыл бұрын
В Ля Рошели с этими установками ходят коммерческие катамаранчики. Носятся с утра до вечера. Корпуса у них алюминиевые. Так что определённый опыт есть. Но для статистики нужен хотя бы сезон использования десятка таких катов.
@LisNick_Ltd Жыл бұрын
@@interparus_com Как говорят в Одессе -это две большие разницы. Режим эксплуатации трамвайчиков - это короткие дистанции с возможностью подзарядки в течении дня. Алюминиевый корпус с анодами из магниевого сплава практически исключает гальваническую коррозию корпусов эл. двигателей. Согласен, владельцы первых 2-3 таких катамаранов оценят все его достоинства и недостатки. Десяток не нужен.
@interparus_com Жыл бұрын
@@LisNick_Ltd 2-3 первых, это так, погонять туманы в сетях. Тут можно и с одним обойтись. ))) Вообщем-то берите с дизелями, это надёжно и проверено
@LisNick_Ltd Жыл бұрын
@@user-pr5eo6po5f какой то поток сознания. 1. В марине или при штиле парус тоже основной двигатель.? 2.Основной генератор на этой лодке 16 Кват дизельный. Как подспорье ему солнечные панели 2 Кват. В идеальных условиях. Сколько вы собираетесь получить энергии от винтов ? )) Ну и втрое пост про астролябию и т.д. переведите если не трудно. И если сможете ))
@LisNick_Ltd Жыл бұрын
@@user-pr5eo6po5f О! Да у Вас уникальный жизненный опыт . Это я на счет лужи и электроэнергии от винтов)) Успехов!
@SergD8092 Жыл бұрын
Very nice video 👍
@interparus_com Жыл бұрын
Tnx, English version will be in a week
@djsashacross Жыл бұрын
надо брать!
@interparus_com Жыл бұрын
Та да!
@user-bz9yq9vo4u Жыл бұрын
супер
@kazaktur4227 Жыл бұрын
Здравствуйте. Стесняюсь спросить, а из чего делают корпуса катамаранов, металл или каркасная конструкция? Как получают визу при заходе в порта других стран?
@interparus_com Жыл бұрын
Добрый день! Два вопроса абсолютно из разных сфер, на какой отвечать?
@kazaktur4227 Жыл бұрын
@@interparus_com Здравствуйте. Интересует абсолютно всё. Я совершенно не сведущий в этой сфере. Начал интересоваться в прошлом году. Есть небольшое представление о современных яхтах,.в том числе видел как горят пластиковые, поэтому отдал предпочтение стальным. Сейчас определился, что парусный катамаран мне ближе. Поэтому первый вопрос, делают ли корпуса катамаранов из металла, какие фирмы? Второй вопрос это из "жизни на яхте или на воде". Как люди получают визы и т.п.? Может быть у вас есть видео, пришлите ссылку с удовольствием посмотрю.
@interparus_com Жыл бұрын
Визы получают в обычном порядке, точно так же как и сухопутные граждане. Принципиальных отличий нет. Горят, металические не хуже, тут скорее вопрос к качеству проводки и батареям… Корпуса, пластиковый имеет массу преимуществ, к примеру цена и доступность, выбор на рынке б/у и новых моделей. На втором месте алюминий.
@SomeOneElsePirskap Жыл бұрын
А корпус у этих двигателей же тоже металический? Обидно будет из-за электрокоррозии потерять сразу всё двигло, следить за анодами придётся ещё тщательней
@interparus_com Жыл бұрын
Обожаю эти электро-страшилки!!!
@SomeOneElsePirskap Жыл бұрын
@@interparus_com Я понял:) Спасибо за ответ :)
@user-te3ue7fk9p Жыл бұрын
Александр, когда будет обзор Garcia 60?)
@interparus_com Жыл бұрын
Стоит ли делать?
@user-bz9yq9vo4u Жыл бұрын
Саша расскажите пожалуйста про элекро паруса .
@interparus_com Жыл бұрын
Пока нечего рассказывать, всё на уровне прототипов
@user-gn2yi1oe3k Жыл бұрын
моя сердечна подяка... я її побачив. життя вдалося
@interparus_com Жыл бұрын
))))
@user-bz9yq9vo4u Жыл бұрын
у жака кусто на его яхте были роторные элекро паруса но почему то они не пошли ?.
@interparus_com Жыл бұрын
Эксперименты и серийное производство - две большие разницы
@massjohns Ай бұрын
Сколько хожу под парусом, к штурманскому столу подхожу только за рацией при входе в марины. И то 1 из 3х раз. Рудимент это уже.
@interparus_com Ай бұрын
Олдскульные мореманы страдают по нем. Я использую как офис, но и то редко
@Samum1980 4 ай бұрын
Такой большой катамаран - и такой маленький штурманский пост...)
@ibabazger6473 Жыл бұрын
Хороший катамаран
@interparus_com Жыл бұрын
Это да!
@vladadam9726 Жыл бұрын
Супер огляд!!! Яка ціна цієі комплектаціі?
@interparus_com Жыл бұрын
+155 тыс. евро від такої самої, з дизелями
@user-pt8lj6pq8q Жыл бұрын
Это произведение яхтенного производства!
@interparus_com Жыл бұрын
Согласен!
@1ndoril Жыл бұрын
Непоганий кат, але дизель-генератору все ж таки не місце в носових стораджах, може трапитись біда)) розумію що ця іграшка скоріш за все буде ходити тільки в гарну погоду але море - стихія непередбачувана. Покажіть будь ласка якісь бюджетні варіанти яхт або катів, щось на кшталт Viko S35, Aventura 34
@user-pt8lj6pq8q Жыл бұрын
У меня такая батарея стоит на велосипедеде третий год,делает Тайвань,лучше литий ионной не боится ни мороза ни жары литий боится жары выше сорока Лет на 8-10 минимум должно хватить срок на 2 тысячи зарядов батареи
@interparus_com Жыл бұрын
Интересный опыт!!! Посмотрим как на лодках зайдет!
@NoNameAndrii Жыл бұрын
Час покаже. Я вже пройшов всі етапи використання батарей мобільних терміналів :))) Якихось 20 років - і маємо майже ідеал :-)))
@sergiipechenenko1379 Жыл бұрын
Дякую за цікавий огляд Питання: є 3-каютна версія?
@interparus_com Жыл бұрын
Ні, тильки ті що перераховано у відео. 3-каютна є в Tanna 47
@dimapopovs2737 Жыл бұрын
Спасибо, что вы вернулись! Вас так не хватало! Украина победит! Привет из Латвии.
@interparus_com Жыл бұрын
Спасибо, Балтике привет!
@Gorez428 9 ай бұрын
Ни Украина, ни РФ-никто не победит ☝️Коммерческие компании не могут победить☝️Идёт уничтожение кредиторов, с обеих сторон и всё это подогревается жестокостью☝️Москва-не являюсь гражданином и физ.лицом ни одной из этих фирм☝️
@Gorez428 9 ай бұрын
Латвия-это тоже юрисдикция Траста, фирма☝️😂Так что не переживай, просто оставайся человеком-имеющим Душу, кровь и Сознание☝️
@dimapopovs2737 9 ай бұрын
@@interparus_com Иногда голову лучше использовать для того, чтобы есть. Ешьте туда, не забивайте себе голову глупостями.
@captenPapeye Жыл бұрын
Привет Саша и удачи тебе . Рад что не забросил. Еще походим в моря по любому. Слава Украине и Героям слава.
@interparus_com Жыл бұрын
Спасибо за пожелания!!
@amir-ft8yv Жыл бұрын
По-моему кто то поправился. Пора на диету.
@interparus_com Жыл бұрын
Разкабанел, я бы даже сказал
@massjohns Ай бұрын
рОзетки
@evur_tweak Жыл бұрын
батареи вероятно лиферы, они же LiFePo4, они же литий ферро фосфатные. И да, они "не горят". Единственный минус - они имеют меньшую емкость чем то, что "в телефонах", но зато и ресурс (количество циклов) несколько тысяч, против +/- 1к у обычных. Технически батареи считаются "почти вечными", 20+ лет могут отходить. Еще при перепаде температур не особо меняют емкость (холода сильно лучше переносят). в общем для электро транспорта идеальная вещь. p.s. кричать из ля рошеля "украина пераможа" достаточно удобно, насмешили.
@interparus_com Жыл бұрын
Победа Украины куется не только на фронте.
@evur_tweak Жыл бұрын
@@interparus_com ну, посмотрим) я то в любом случае тоже с дивана наблюдаю)
@user-tv4nn1nh4g Жыл бұрын
😀👍👍👍🇺🇦🇺🇦🇺🇦
@elenapoplos9537 Жыл бұрын
Слава Украине Героям Слава спасибо за видео и ждём продолжения интересно удачи вам
@interparus_com Жыл бұрын
Слава нації, смерть ворогам. Не маємо багато натхнення але будемо старатися
@ApXuTeKTop_DoTbi Жыл бұрын
Слава Копраине!!! Развалим рашку!!
@mbnovik Жыл бұрын
Слава Україні! Героям Слава! Збройні сили України - низький вам уклін!
@interparus_com Жыл бұрын
Дякуємо!
@user-ud9yo8hj5u 9 ай бұрын
лодка проектировалась для чартера
@interparus_com 9 ай бұрын
Оригинальный вывод… а каковы критерии, в сравнении с конкурентами, позвольте спросить? Или просто потому что вам так захотелось заявить?
@user-ud9yo8hj5u 8 ай бұрын
@@interparus_com солнечные панели на 2 квт
@interparus_com 8 ай бұрын
На чартерные лодки ставят вообще солнечные панели? Не наблюдал такой тенденции))
@user-ud9yo8hj5u 8 ай бұрын
@@interparus_com на такую большую лобку их мало, А вытяжку ну можно ома тоже не ставить , окно же есть
@user-ud9yo8hj5u 9 ай бұрын
очень глупая лодка. Делать солнечные панели на 2 квт, на при электродвигателях - это очень очень и очень тупо
@interparus_com 9 ай бұрын
У вас есть лучшие решения? Озвучьте…
InterPARUS Yachting
Рет қаралды 33 М.
ЛЮБИМОВА ЕВГЕНИЯ
Рет қаралды 72 М.
Anton Gora - Gorazh Group Shanghai
Рет қаралды 89 М.
OneStepToEscape
Рет қаралды 897 М.
GOODSTREAM - Яхтенная Школа
Рет қаралды 90 М.
Поднять паруса ! Тихомиров Александр - о яхтах
Рет қаралды 10 М.