Polska motocyklowa klasyka. Junak, WSK, SHL, ROMET KOMAR, RYŚ, WFM, ŻAK, SOKÓŁ. Czasy PRL-u

Рет қаралды 55,458

5 ай бұрын

🔔 Subskrybuj kanał i koniecznie kliknij w dzwoneczek:
Dzięki temu będziesz otrzymywał powiadomienie o każdym, nowym filmie.
Masz pomysł, propozycję na film napisz w komentarzu pod filmem.
Źródło filmów są podane i pokazane w lewym dolnym rogu filmu.
Uzyskaliśmy licencje lub pozwolenia na materiały filmowe lub materiały chronione prawem autorskim
jest używany w celach przekształceniowych podlegających prawu autorskiemu.
Artykuł 17 Artykuł 107: Ustawa o prawie autorskim z 1976 r.:
Dozwolone wykorzystanie dzieła chronionego prawem autorskim do celów takich jak krytyka, komentowanie, relacjonowanie wiadomości, nauczanie lub badania
Nie stanowi naruszenia praw autorskich. W takim przypadku nie jest wymagana wcześniejsza zgoda autora.
Subskrybuj podane źródło filmów, a także nasz kanał.
Subskrybcja komentarz i łapka w górę to forma zachęty na dalsze tworzenie filmów.

Пікірлер: 69

@zbigniewtom1578 4 ай бұрын

Dziękuję Autorom! Wspaniałe wspomnienia!

@Okowiedzy-su5tf 4 ай бұрын

Dla nas też są to miłe wspomnienia. Pozdrawiamy

@Brocante-EU-2023 4 ай бұрын

Szkoda że teraz się nie produkuje żadnych motocykli w Polsce

@Okowiedzy-su5tf 4 ай бұрын

Wielka szkoda

@user-gl7in6qf6s 5 ай бұрын

Bardzo ciekawy materiał . Powodzenia

@Okowiedzy-su5tf 5 ай бұрын

Dziękuję

@stachanowiec 5 ай бұрын

Prosty przekaz, ale bardzo fajny materiał :) Powodzenia w kolejnych materiałach!

@Okowiedzy-su5tf 5 ай бұрын

Dziękuję

@Brocante-EU-2023 5 ай бұрын

Piękne

@Okowiedzy-su5tf 5 ай бұрын

Klasyki

@pyrlik6968 4 ай бұрын

Kciuk w gore 👍👍👍

@Okowiedzy-su5tf 4 ай бұрын

Dziękuję. Pozdrawiamy serdecznie

@piniu1986 5 ай бұрын

AUTORZE zapewne wstydzisz się swojego głosu ale wstawianie tutaj komputerowego glosu jest błędem, następnym razem nagraj swój glos i pamiętaj ze można go modyfikować tak aby wstydu nie było (jeśli się go wstydzisz)

@Okowiedzy-su5tf 5 ай бұрын

Coś w tym jest

@nifur1 5 ай бұрын

WSK,Junaki,Komary,Żaka,Romety miałem. 😊

@Okowiedzy-su5tf 5 ай бұрын

WSK 175 MIAŁEM

@bolekbolkowski1118 5 ай бұрын

Junak i jego wady: Pierwsza to rama w miejscu gdzie wchodzi w nia przedni "widelec". Srednica tej rurki jest taka jak w rowerze skladaku Wigry. Ktory wazy niecale 20kg. To nie mialo szans sie nie uszkodzic podczas jazdy. Chyba ze po idealnie rownym asfalcie. W porownaniu do NRDowskiej ETZy to byla kompromitacja konstruktora. Reszta ramy bardzo mocna. Druga to iskrownik i wieczne z nim problemy. Ale tego bubla mozna bylo zastapic alternatorem od malucha. W latach 90tych kiedy przyszla moda na Junaki kazdy kto chcial nim jezdzic a nie tylko paradowac w niedziele stosowal te zamiane i problem znikal. Kazdy amator byl w stanie to zrobic tanim kosztem. Problem z rama juz taki prosty do rozwiazania nie byl. Wyciecie rozklepanej rurki i zastapienie jej nowa dawalo efekt na krotko. A zeby zachowac geometrie wymagalo umiejetnosci nie tylko spawacza. A o to w domowych warunkach juz bylo trudne. Nawet jak sie komus udalo to idealnie zgrac. To efekt byl nietrwaly no bo to byka wada konstrukcyjna. Ktora wymagalaby calkowitej przebudowy. A nie zaglaskania problemu. Wlasnie dlatego Junaki konczyly swoje kariery w stodolach komorkach lub w kurnikach. W 90tych latach byly wylowione przez mlodych zapalencow i wyremontowane. Nie wiele okazow przetrwalo w nienaruszonym lub dobrym do odtworzenia stanie. Dzieki temu ze mialy te wady. Dzisiaj cena egzemplarzy w orginale osiaga takie wysokie loty. W klasykach obowiazuje zasada - Im gorszy bubel, tym wyzsza cena.

@Okowiedzy-su5tf 5 ай бұрын

To prawda m mniej sztuk tym wyższa cena.

@bolekbolkowski1118 5 ай бұрын

@@simpepsi Z jakims lekkim silnikiem to mogło wytrzymac. Ale w Junaku byl silnik 350. Rama tez byla ciężka i mocna az nadto. Oprócz jednego najwazniejszego punktu. A tego miejsca nigdy nie poprawiono. Konstruktorzy by to poprawili. Gdyby "CZERWONI NIE PODCINALI IM SKRZYDEŁ" Może już sie kompromituj.

@bolekbolkowski1118 5 ай бұрын

@@simpepsi Co bylo poprawione? Rama w Junaku byla taka sama od początku do końca produkcji.

@romangringo 4 ай бұрын

Zlom

@mariandorek 4 ай бұрын

Iskrownik identyczny jak w awo simsonie i maluch nie ma tu nic wspólnego, chyba pomyliłeś prądnice z iskrownikiem bo prądnica to rzeczywiście był bubel w dodatku 6 woltowy

@jacekdarski6745 5 ай бұрын

Zaprzestano produkcji z powodu zaniku popytu. A ten był wynikiem wysokiej ceny.Normalna sytuacja nasycenia rynku. Ale pomimo tego ( oraz ewidentnych felerów) , z sympatią patrzy się na ten jednoslad.Uwazam, że ta konstrukcja " ma coś zajerzystego".

@Okowiedzy-su5tf 5 ай бұрын

Z sympatią i nostalgią

@Idolcarlos1976 5 ай бұрын

2,24 min. Tam jest gilera tg80. A to włoski sprzęt. Wiem, bo miałem taki.. Nie na szprychach koła, tylko aluminiowa pięcioramienna felga😅

@Okowiedzy-su5tf 5 ай бұрын

włoski?

@Idolcarlos1976 5 ай бұрын

@@Okowiedzy-su5tf oczywiście

@czesawgojny9029 5 ай бұрын

Fajne , ale nie ma pierwszych komarów.

@Okowiedzy-su5tf 4 ай бұрын

Jakie były pierwsze

@Nick-Cooper 5 ай бұрын

A ile sztuk WSK wyprodukowano?

@Okowiedzy-su5tf 5 ай бұрын

Trzeba sprawdzić

@Nick-Cooper 5 ай бұрын

@@Okowiedzy-su5tf - Dziwne że mniej popularne modele wiadomo ile wyprodukowano a tego nikt nie policzył. Wiki podaje że w 2020 czyli w 35 lat po zakończeniu produkcji nadal istnieje w PL ponad 36 tys zarejestrowanych motorów WSK. :)

@jaktostop 5 ай бұрын

Niestety polski przemysł motoryzacyjny zawsze był niedoinwestowany

@Okowiedzy-su5tf 5 ай бұрын

Tak było

@bolekbolkowski1118 5 ай бұрын

Niedoinwestowany to on już był na stole kreślarskim. W Czechosłowacji sie dało, W NRD sie dało, w Polsce sie nie dało. Jak się jeździ po europejskich muzeach to widac tam MZ Trampy. Silniki Jawa są cenione w sporcie żużlowym do dzisiaj i zawsze byly. Polskich wynalazkow nie widziałem. Raz w Norwegii na parkingu zaczepił mnie facet. Pytał się czy można dokupić części do polskiego motocykla swinik. Mówię że nie ma takiego. W końcu dogadaliśmy się że chodzi mu o WSK 3 biegową ze Świdnika. No i to chyba największa chluba polskiej motoryzacji. Na tle NRD i Czechoslowacji to jest wstyd.

@bolekbolkowski1118 5 ай бұрын

@@simpepsi Napisz dlaczego w Polsce sie nie dalo?

@Okowiedzy-su5tf 5 ай бұрын

czemu?@@simpepsi

@simpepsi 5 ай бұрын

@@bolekbolkowski1118 przede wszystkim Polska była najbardziej zniszczonym państwem z tych które wymieniłeś, dużo było produkowane i budowane, na wszystko trzeba było mieć kasę. Mieliśmy wspaniałych konstruktorów którym podcinano skrzydła, prototypy wuesek, które były na poziomie światowym, ale co z tego jak czerwoni nam blokowali wszystko, a znowu z drugiej strony nie było finansów na takie rzeczy jak nowoczesne motocykle, wtedy były sprawy ważniejsze jak np. Produkcja helikopterów dla zssr. Nie możemy się równać z NRD i czechosłowacją, im pozwalano więcej, mieli również starsze tradycje motocyklowe.

@maxstone5888 4 ай бұрын

Piękne dziedzictwo. Awaryjny i niedopracowany Junak oraz pierdyliard cwajtaktów. Jedyne porzadne polskie motocykle to Sokoły.

@Okowiedzy-su5tf 4 ай бұрын

Ale Polski. Pozdrawiamy

@giecelor 4 ай бұрын

Haters gonna hate

@krzysztofgerlich6055 5 ай бұрын

Junak był super a zniszczyli przemysł a wpuścili zachodni przewrót owy v to będzie za niedługo skansen europy

@Okowiedzy-su5tf 5 ай бұрын

Zniszczyli przemysł, to prawda

@duckgeorg8748 5 ай бұрын

Cala motoryzacja byla naprawde poraszkom!!! Motocylke: Junak mial wady!!!! WSK - chyba tylko na wies. Nie wyobrarzam sobie jechac wskom w kawalerke😖 Romet tez mial duzo wad, skrzynia 3 biegowa- brak slow!!!! A wachacz tylni- nie umieli zrobic porzadnych panewek !!! Mam simsona s53 30 lat i jest wszysko okey!!!! Mozna by bylo duzo pisac ale nawet nie warto tracic czasu.

@bolekbolkowski1118 5 ай бұрын

Zgadzam się w 99% Jakbys nie napisał "poraszkom" byłoby 100%.

@Okowiedzy-su5tf 5 ай бұрын

WSK zwany potocznie wiejski sprzęt kaskaderski

@user-hw7cm4kw7f 5 ай бұрын

Poraszkom to jest poziom twojej polszczyzny...

@tomasznowakowski528 4 ай бұрын

To idź na grzyby albo jedź tym swoim symsonem a nie tu się uzalasz!

@mariandorek 4 ай бұрын

Romety zasadniczo miały 2 biegi a 3 biegowe to był jednak wyjątek

@jankowalski-th9sk 5 ай бұрын

A gdzie jest skuter Osa

@Okowiedzy-su5tf 5 ай бұрын

minuta 6:20

@romangringo 4 ай бұрын

Junak to tylko jedna wielka wada

@Okowiedzy-su5tf 4 ай бұрын

dla jednych wada dla innych skarb

@romangringo 4 ай бұрын

@@Okowiedzy-su5tf zgadzam się jak stoi w garażu na trasę nie polecam LWG Pozdrawiam

@mariandorek 4 ай бұрын

@@romangringoto zależy od właściciela, bo jeśli dba się o junaka to nie ma z nim wielkich problemów, jeszcze nie zdarzyło mi się żeby nie dojechał do domu o własnych siłach, na pewno byłem pewniejszy junaka niż potem skutera burgmana 125