Niesamowita sprawa, że w dzisiejszych czasach są ludzie którzy posiadają taką wiedzę, że chce im się robić takie przeróbki. 30 lat temu niestety nie mieliśmy nawet dostępu do części z japońskich motocykli. Wielki szacunek pozdrawiam i oglądam z ogromnym zachwytem.
@tormarhighhlands45993 ай бұрын
Fajnie że pokazujesz nie tylko udane projekty ale też próby,w życiu nie wszystko idzie jak po maśle,a gdy to pokazujesz dajesz strzała energii żeby próbować do skutku..Strzałeczka majster widzimy sie na torze w Poznaniu😜😎
@tormarhighhlands45993 ай бұрын
Wyszedzek w MZ od cb siedzi jak ta lala,zapłon ogarnięty...tylko podkowa się obruszała a więc powtórka z rozrywki...rozbieramy😂🙆
@ukaszsiekacz40603 ай бұрын
Wszyscy czekaliśmy na ten film, super 😊 Dziękujemy 😁
@kociu3 ай бұрын
Uwielbiam Polskie motocykle i bardzo je szanuję ale też nie popadajmy w euforię, w 1986 roku sprzedałem wspaniałego Junaka, Nową fabrycznie Jawę, dołożyłem grosza i kupiłem Yamaha 250 dwusuw z 1973 roku boże dzień do nocy nawet nie mam co porównywać, potem sprzedałem i kupiłem MZ ETZ 251 z Polmozbytu był to 1990 rok trochę pojeździłem i sprzedałem i wtedy kupiłem Hondę CB 900 F 2 BOL'DOR 1981 rok wtedy poznałem co to jest motocykl teraz mam Suzuki Marauder 1600 2005 rok i nie wyobrażam sobie na co dzień jeździć czymś innym ale powtarzam że mam szacunek do Polskiej dawnej motoryzacji bo dzięki nim wszedłem w ten świat miałe wszystkie Polskie i dużo zagranicznych motocykli pozdrowienia
@Bob-right.3 ай бұрын
Nostalgia, Wiejski Sprzęt Kaskaderski. 😉
@jacekkokot86823 ай бұрын
Bardzo dobry motocykl
@salazarkampinoski77703 ай бұрын
Super się oglądało :)
@PiotrKowalczyk-hg2us3 ай бұрын
Garry lubię zajrzeć czasem do Ciebie na kanał bo robisz kawał dobrej roboty z wielką pasją. Szacun Pozdrawiam.
@user-kt9gkkdkdkd3 ай бұрын
Super sprawa 👍 nie przestawaj i dawaj nam kolejne filmy 🙂
@ovad20023 ай бұрын
Super, ja postanowiłem pobawić się we Włoskie zabawki do 150cc. Po 20 latach doświadczenia z PRL-ami. Pozdrawiam.
@jerg543 ай бұрын
Fajna robota, gratuluję.
@danielrenowski99773 ай бұрын
Witam Garry fajny Motocykl,pozdrawiam do przodu...
@kazimierzsammler26253 ай бұрын
Witam! Super informacje. Miałem kiedyś WSK - 175, cztero biegową. Pozdr... z Poznania.
@exclusive__DZ3 ай бұрын
Dobry film👍pozdrawiam
@movecizetodobryfilm3 ай бұрын
Hej! Super pasja, mega wiedza, kozackie projekty! Wszystko sztos! Widzę, że polubiłeś dokręcanie - wyżyłowanie z silnika każdego ułamka konia przez modyfikacje iście inżynierskie. To wciąga, rozwija, uczy jak takie silniki reagują charakterystyką przez zmianę detali. Aż mi się zachciało wyjechać z garażu moim gruzikiem, z tym, że ja wolę mniej wyżyłowany, nieco odelżony silnik, za to łudze się, że dłużej pochodzi. Jeżdżę rekreacyjnie, leśne widoki i lokalne drogi bez motorsportowego zacięcia, a moją hamownią czasem jest trawnik i patrzę jak krety uciekają, gdy posyłam wskazówkę pod 90...100 na 3 biegu, a trawa wylatuje spod koła 😂. Jeśli krety idą do sąsiada, a trawa wylatuje pod garaż, to znak ze te 20KM jeszcze jest 😋 /niebieska etz250... pozdro!
@GORO353 ай бұрын
Na tamte czasy ta wsk była hitem. Jednak silnik miał sporo wad. Cylinder który przecierał się już po 2tys km, gnące się korbowody, zacierające się igiełki na wale, słaba skrzynia głównie dwójka, wyginające się wodziki. Jednak miłe wspomnienia z roku 1989 pozostały 😁 12:28
@adamlyczywek3213 ай бұрын
Pięknota majster! 😁
@grzegorzkowalski95633 ай бұрын
Wsk 175 to jest klasyk i niema co ingerować a swoje osiagi ma !!!!
@motofan6893 ай бұрын
Fajna robota, z WSK tak to jest że trzeba wszystko zrobić samemu bo w oryginale niestety jest słabo
@TheApokalipsa883 ай бұрын
Powodzenia w osiąganiu wysokich mocy.
@michalxl6003 ай бұрын
zawsze podziwiam pasję - sam kiedyś modyfikowałem silnik Junaka (nieznacznie, większy zawór na wydechu).
@Kamil53003 ай бұрын
Siema Garry. Nabyłem właśnie 4/5 wski 175 (brakuje przodu). Jest to składak Dudek/Sport/Kobuz. Będzie z tego fajny projekt chciałbym z tego zrobić Sporta S1 i mam dwa pytania. Czy można u ciebie zamówić spawak górny i czy ktoś z tej społeczności ma ramę z papierem na sprzedaż?
@PatrzPan923 ай бұрын
Ale fajny odcinek panie weź panie dalej coś nagraj o tuningu 2t pozdro Szczecin Sqlad 4G
@mateuszkucharski37813 ай бұрын
No i powiem Tobie Bracie ze rozpi... System naprawdę wski na crossy a no były były na kostce z Kwidzyna z pucharów wiara lub nie ale rowy pożarowe u Nas ładnie przekopane hehe kiedyś to się działo wski mz na wózkach gdzieś tam w częściach z Partyzanta do garażu i sie bunkrowali do puty Tato jeden z drugim się nie jorgli kaj my hahah😂😂😂
@Jawson0023 ай бұрын
Fajne moto z karterami wsk ;)
@TurboOG3 ай бұрын
Ale się wkręca! Lepiej niż moj stihl 😂
@preznyinseminator11993 ай бұрын
łapka dla ciebie a to że ścigasz się motorem na torze . Czyli tam gdzie est miejsce na jazdę wyczynową . Uświadamiaj to innym motocyklistom. Pozdrawiam
@RafalWSK3 ай бұрын
Garry polecisz jakiś kranik przelotowy do Wsk ?
@movecizetodobryfilm3 ай бұрын
W Puszczykowie koło Poznania jest fachowiec od gaźników. Możesz spróbować tam ogarnąć naprawę starego gaźnika.
@jaroslawryszawy6732Ай бұрын
Kupę serducha i pracy wkładasz 💪💪
@nowosielski-koszmarfizykix71203 ай бұрын
Pierwszą moją WS-kę kupiłem w wieku 12 lat i kosztowała mnie 75 zł, to były czasy.WSK-wieśniaku śmierć kupiłeś 😂
@bizongaragewsk9133 ай бұрын
Szacunek Garry super sprzęt do ściągania
@jajaja68783 ай бұрын
Ten zbiornik robi robote
@slav88203 ай бұрын
Od 40 lat twierdzę, że w silnikach Wiechy tkwi potencjał, by za ich pomocą pobić ze sporą rezerwą oficjalny rekord prędkości dla polskich motocykli. A ramę, zbiornik i przód do tego lepiej zrobić samemu. Bazowanie na gotowcach do nikąd nie prowadzi, a zrobienie samemu to dziecinada. Sam bawię się w tym temacie zawodowo, w H-D, to jest o rząd x10 i w zwyż jeśli chodzi o pojemności skokową. Myślę, że przy dzisiejszych możliwościach technologicznych i finansowych, bariera 200km/h jest dla tej pojemności w zasięgu ręki.
@pawelhuczewski27723 ай бұрын
Dla 200km/h potrzebne jest coś kolo 80KM. Z małej pojemności uzyskanie takiej mocy doprowadzi że silnik będzie miał trwałość bardzo niską , identycznie skrzynia biegów. Nie trzeba mieć dużej wyobraźni co się stanie jak skrzynia będzie przenosić taką moc . Da się to zrobić w celach że tak powiem destrukcyjnych ,poznawczych itp.
@uniteh2023 ай бұрын
wielką wiedzę Pan posiadasz, pozdro
@mariuszborowski26463 ай бұрын
Ale bestia
@michagrajek12653 ай бұрын
Pięknie to chodzi , składam WSK 175 ale orginał
@albertp2053 ай бұрын
Mam taki sam prędkościomierz, w rowerze. Ale mi max wyszło z górki niecałe 70 (rower MTB jak coś ale z szybkim przełożeniem i na oponach bezdętkowych).
@jonaszgajda56623 ай бұрын
Z dętkami byłoby wolniej?🙃
@albertp2053 ай бұрын
@@jonaszgajda5662 Tak. Uginanie opony jest o wiele łatwiejsze, gdy brakuje dętki. Tym samym koło stawia mniejszy opór, zwłaszcza w sytuacji, gdy nie jedziemy na ,,kamieniu".
@ErykMurek-qn7fq3 ай бұрын
👍
@rafalkempiak81333 ай бұрын
👍👍👍👍👍👍👍👍👍🔥👍
@szubinska3 ай бұрын
Czym się zajmujesz zawodowo ?
@rychook47753 ай бұрын
Wow, masz jeszcze jakieś inne projekty?
@maniekrn22463 ай бұрын
Siema kojarzę ta wske z kisielina startowałeś? Kiedys nawet oglądałem ją a twoi znajomi koledzy mówili że spisz po %% 😅 bo cos sie wysypalo😊 Nawet fotę mam jej teraz sprawdzalem😅😅😂
@pypu1403 ай бұрын
Z tymi kątami płuków to akurat jest nie zła komedia i dogranie tego zależne jest to od ogromnej ilości czynników - czasami po przekroczeniu 130* fura traci całkowicie dół i środek, a czasami 135* i nie ma najmniejszego problemu.
@pypu1403 ай бұрын
PS. Przetestuj to na jakimś kominie z Rotaxa albo coś w tym stylu :)
@Garry12003 ай бұрын
No właśnie. Kiedyś miałem cylinder na 128* i na czwartym biegu zarzucał kotwicę 🤣 później zrobiłem na 115 i niestety tak jakby coś go za dupę trzymało
@lukaszkorpal32403 ай бұрын
Szacun Gary masz łeb na karku
@Blazej4x43 ай бұрын
Pamiętam tego chłopaczka co ci robił porting tego cylindra 🙂 typowy mądruś teoretyczny ale w praktyce było słabo 🙂
@AdamKachel3 ай бұрын
Co ze skrzynią żeś zrobił że się w tatara nie zmienia?????
@danielkalota64123 ай бұрын
Jaka skrzynia siedzi w tym silniku. Ktoś ma jeszcze wałki 25/17?
@Garry12003 ай бұрын
W tym silniku skrzynia od gazeli. Zrobiłem kiedyś kilka kompletów wałków 25/17, mam taką skrzynie w innym silniku i jedną zapasową
@danielkalota64123 ай бұрын
@@Garry1200 Przydałby się jeszcze wałek główny z długą jedynką i nawet szło by jechać jakimś mocniejszym silnikiem.
@lort_prodisz3 ай бұрын
seria o tuningu silników 059/060 to byłoby coś :) ...mi chodzi po głowie przerobić go na 4T
@rng17xxx513 ай бұрын
Lepiej głowę sobie przerób albo skrzynie manualną na automat :)
@lort_prodisz3 ай бұрын
@@rng17xxx51 potrzymaj mi piwo ...:
@rng17xxx513 ай бұрын
@@lort_prodisz za puzno przerobiłem je na orenzade :)
@piotrjargut57063 ай бұрын
Przerost formy nad treścią moim zdaniem
@lort_prodisz3 ай бұрын
@@piotrjargut5706 i tak i nie ... m57 zrobilem na mechanicznej pompie i działa fajnie to i z ciekawości wsk przerobie
@crashballas39663 ай бұрын
Co tu robi WSK na blachach POT??? Pozdrowienia z ostrzeszowa
@SwPiotrek3 ай бұрын
Czy będziesz robił filmiki o tuningu Simsonka?
@Garry12003 ай бұрын
Nie
@tramwajarz123 ай бұрын
@SwPiotrek masz nadal simsona?
@SwPiotrek3 ай бұрын
@@tramwajarz12 Tak, tego samego.
@tramwajarz123 ай бұрын
działas jeszcze coś w temacie jednosladów czy dałeś spokuj po upadku grupy uc @@SwPiotrek
@SwPiotrekАй бұрын
@@tramwajarz12 Wyciągnąłem Simsona z garażu po 13 latach.
@AudioBas3 ай бұрын
Najszybsza? Ile km/h uzyskałeś? Bo chyba tam już przekraczali 140 km/h (grzechu212).
@Garry12003 ай бұрын
Na poprzednich setach ~132kmh. Ten ma największy potencjał ale nie ma gdzie sprawdzić ☺️ grzechu i Rafał osiągali większe prędkości ale oni mają po 250 CC😀 a co do miniaturki że najszybsza to oczywiście clickbait no i może kogoś podpuszcze i się ujawni że ma szybszą 🤣
@emit6733 ай бұрын
Czy na pewno nie powinien być włączony solidny wentylator chłodzący silnik w czasie prób ?
@damianskuza8323 ай бұрын
Z tym motocyklem miałem dużo kłopotów. Jeden z najgorszych modeli zwany kobuzem.
@grzegorzg74043 ай бұрын
I co można zrobić a nie kurczowo trzymać się oryginału bo "fabryki nie poprawisz". Tak myślę jak nie tor to może by to trochę ucywilnic do ruchu drogowego. Szkoda by to stało
@Garry12003 ай бұрын
To ma być zabawka żeby wyjechać 2 razy w roku na tor ☺️
@gustawgustaw7083 ай бұрын
Szacun za chęci i wiedzę, jednak moim zdaniem szkoda profanować zabytkowy i tak wspaniały silnik
@Garry12003 ай бұрын
Na czymś się trzeba bawić 😀
@voxd42273 ай бұрын
Zależy od punktu widzenia ale to nie rama wsk 175;)tylko suzuki gt to też inna bajka.
@gratstudio53623 ай бұрын
Hej siemanko wiem że nie ale byłbym chętny na ten silnik z wydechem Pozdrowionka 😀
@Garry12003 ай бұрын
Hehe ciężko wycenić taka sztukę 😀
@voxd42273 ай бұрын
@@Garry1200tyle co łaska oczywiście plus VAT haha
@Garry12003 ай бұрын
@@voxd4227 hehe zakładając dzisiejszy rynek gdzie silnik trup kosztuje około 2 tyś to ten by kosztował z 8 🤣
@PietrKaczor3 ай бұрын
Silnik s38 robiłeś jakis tuning?
@Garry12003 ай бұрын
Jeszcze nie 😀
@PietrKaczor3 ай бұрын
@@Garry1200 masz jakieś wydechy pod ten silnik?
@luckyluke44353 ай бұрын
Silnik wiatra 175 mocny ale skrzynia z plastiku...malem toto lata temu w crossie😂
@user-pb4ud3qi6z3 ай бұрын
Ilee km bez remontu wytrzymuje
@user-bz7hc6cy3t3 ай бұрын
Kogo to obchodzi? To ma zapierdalać i dużo palić bo z paliwa jest moc
@blackout813 ай бұрын
Jakie obroty osiąga ten silnik?
@Mr.Sasikk3 ай бұрын
Przecież masz na filmie że w piku na innym wydechu ma 10k
@blackout813 ай бұрын
@@Mr.Sasikk silnik Wiatro można tak zmodyfikować żeby miał 40 km
@wiktorgk3 ай бұрын
Jaki vmax?
@Garry12003 ай бұрын
Niestety nie było gdzie sprawdzić. Poprzednia mme sety jechały ponad 130kmh. Nie za wiele ale wyciąganie takich prędkości wymaga miejsca i wielu testów
@xyzwqrwliwy26593 ай бұрын
Jako całkowity amator motoryzacji wydumałem sobie, że można kranik paliwa z lewej i prawej połączyć trojakiem i na zakrętach zawsze paliwo dopłynie.
@Endrjo3 ай бұрын
24km to bdb wynik
@Garry12003 ай бұрын
No nie jest źle ale 30 musi kiedyś pęknąć 😀
@Endrjo3 ай бұрын
@@Garry1200 i tak już jest lepiej niż np. odblokowane i idealnie ustawione seryjne TZR 125. Cel musi być , ale tu już będą grały rolę coraz większe detale 😄
@maniexx44113 ай бұрын
Czy ma ktos szybszą ?sadzilem ze 140 to da rade z duzo mniejszymi modyfikcjami...
@Garry12003 ай бұрын
Oczywiście że da radę, nie wiem ile ten silnik pozwoli rozpędzić ale ogólnie dużo zależy od charakterystyki i przebiegu mocy oraz oczywiście skrzyni biegów która pozwoli ta moc wykorzystać. 120 kmh na godzinę da się osiągnąć na serii z dopracowanym wydechem. Powyżej zaczynają się schody
@maniexx44113 ай бұрын
@@Garry1200 ale aż takie wysokie schody skoro twoj silnik jest naprawdę grubo zmotany i idzie 130?rozumiem że charakterystyka i skrzynia ma znaczenie lecz to pojemnosc 175 przy tej pojemności powinna być spoko charakterystyka przy v max 140 zwłaszcza że areo u ciebie też jest...
@Garry12003 ай бұрын
@@maniexx4411 ten silnik nie był jeszcze sprawdzany na vmax 😉 myślę że 140 pójdzie bez problemu bo potencjał ma duży. 130 kmh robiłem na silnikach w granicach 20KM. Wszystko kwestia przebiegu mocy silnika, przełożenia i skrzyni biegów
@pablo89993 ай бұрын
Dlaczego nie dokrecasz silnika?
@marcint45213 ай бұрын
Nie chcę hejtować ale jak słuchałem i widziałem jakie miałeś przyśpieszenie na torze to to bieda z nędzą. Można powiedzieć, że co ja tam wiem ale WSK175 nie przerabiana, którą kiedyś regulowałem bratu w dwie osoby na siedzeniu nie dawała szans dla MZ250 z jednym pasażerem, a biegi trzeba było nadążać zmieniać. Dopiero na 4 -tym słabła ale to z racji zbyt długiego biegu. Ale może się mylę. Może tak sobie tylko jechałeś :P.
@Garry12003 ай бұрын
Szkoda mi czasu żeby wdawać się w dyskusję, ja tam wiem co mam pod bakiem 🙂 mogę tylko zaprosić do bezpośredniej konfrontacji obu motocykli i wtedy realnie ocenimy sens modyfikacji 🤣
@marcint45213 ай бұрын
@@Garry1200Problem w tym, że tamten już nie istnieje 🤔chyba, bo to zamierzchłe czasy już. Nie twierdzę, że modyfikacje nie mają sensu tylko, że twój sprzęt brzmi na torze jak byś go za gardło dusił.🤣
@jachimiak1969Ай бұрын
Może miałeś bardzo wolne zębatki założone, no to wtedy start jest niezły. Ale za to jest niska prędkość maksymalna.
@marcint4521Ай бұрын
@@jachimiak1969 to były lata 90-te i raczej wszystko standardowe było.
@tadeuszniespozdzinski88043 ай бұрын
Co Ty wyprawiasz
@sofix1113 ай бұрын
podstawa osi pływaka ? Dwuskładnikowy technicoll i po temacie
@pawecybula74283 ай бұрын
Uto wszystko jest głupie
@janklo79883 ай бұрын
23 konie i tyle przerobek wsk powinno sie ogladac w muzeum a nie grzebac z tym i przerabiac... Albo na zlom a kiedys jezdzilem nie tesknie wcale.
@kingfso22623 ай бұрын
jak ktos lubi pchac motocykl kupuje wske
@pawelhuczewski27723 ай бұрын
Dziś raczej WSK kupuje ktoś kto chce mieć coś takiego . Może mieć zwykły motocykl do jazdy , a na WSK jeźdź od święta dla frajdy .
@TangoDelta13 ай бұрын
Korbowód do tego silnika pasował bez przeróbek od krosowej CZ125.
@waldekslomskizwladka3 ай бұрын
Można było produkować w Polsce? .... - kiedyś tak. Dziś nie, bo jest plan Mitteleuropa i Judeopolonia realizowany....
@grzegorzluterek63083 ай бұрын
Jak w trabancie zawor obrotowy
@mariuszbezulski42753 ай бұрын
Chodzi jak pilarka
@nosaczjan35713 ай бұрын
Jak może być lżejszy wał od oryginału o 1,5 kilograma ,nie lej wody gościu