Polski FIAT 126p BIS 1990r - Największa modernizacja Malucha

Рет қаралды 8,221

1000 Piw i Napraw

Ай бұрын

Prezentacja i jazda Maluchem w wersji BIS. #maluch #126p #fiat

Пікірлер: 163

@Jupiter767 Ай бұрын

...też z chłopakami z wioski robiliśmy podobnie, kupowaliśmy wspólnie jakieś graty, żeby wyżyć się - przeważnie były to duże fiaty... Czasy były takie, że można było 125p kupić za około 300-400zl i prawie dwa razy tyle dostawaliśmy za niego na złomie -oczywiście po wstępnym usunięciu plastików,szyb,gum itd :P Maluch też był... pamiętam jak kiedyś jechaliśmy w czterech i kumpel postanowił zrobić oberka na szutrze -no i wylądowaliśmy na boku, postawiliśmy go na koła i pojechaliśmy dalej :D Mieliśmy wtedy jakieś 15-17 lat no ale to były inne czasy...

@tomaszobiezyswiat3460 Ай бұрын

Dwa lata temu bylem na wakacjach w Turcji, Znalazlem tam takiego bisa cały czas w czynnej służbie.

@1000piwinapraw Ай бұрын

o kurde, nawet tam :)

@byk7491 Ай бұрын

Życzę Ci Starosta lub ladę sportową jesteś kimś wyjątkowo pozdrawiam serdecznie wszystkich

@sawomirkosowski4602 Ай бұрын

Nie no, Maluchy są fajne 😎 , Maciek, po prostu Ty z nich wyrosłeś i już 😂 👍👍

@1000piwinapraw Ай бұрын

kurna, ja z nich wyrosłem w wieku 14 lat :D

@bagiwarior Ай бұрын

Moj znajomy jeździł do DDR maluchem. Pod granicą padł silnik , miał fart i od jakiegoś gospodarza na wsi kupił drugi silnik. Szybka wymiana i pojechali dalej. Tak to było. Miałeś auto musiałeś być mechanikiem😃

@Street5651 Ай бұрын

Mój Tata też jeździł do DDR maluchem , cały czas to wspomina.

@bagiwarior Ай бұрын

A najlepsze że gościu ma 190 wzrostu, w domu ma oddzielne lusterko żeby się przejrzeć a zmieścił się w maluchu. Pozdrawiam, fajne wspomnienia.

@k-7500 Ай бұрын

@@bagiwariorzaryzykowałbym tezę że to bajka. Za czasów kiedy istniało DDR i jeszcze ponad dekadę, numery silnika były wpisywane w dowód rejestracyjny i sprawdzane, razem z vin przy każdej okazji. Trzeba by być idiotą żeby ryzykować przekroczenie granicy z bałaganem w kwitach.

@k-7500 Ай бұрын

@@bagiwariorzaryzykowałbym tezę że to bajka. W czasach kiedy istniało DDR i jeszcze z dekadę po , numery silnika były wpisywane w dowód rejestracyjny i razem z vin sprawdzane przy byle okazji. Trzeba by być idiotą żeby ryzykować przekroczenie granicy z takim bałaganem w kwitach.

@k-7500 Ай бұрын

@@bagiwariorzaryzykowałbym tezę że to bajka. W czasach kiedy istniało jeszcze DDR i jeszcze ponad dekadę później numery silnika były wpisywane w dowód rejestracyjny i razem z vin sprawdzane przy byle okazji. Trzeba by być idiotą żeby ryzykować przekroczenie granicy z takim bałaganem w kwitach.

@ukaszd8245 Ай бұрын

Do siebie klawisz spryskiwacz, od siebie ten sam przycisk wycieraczka tylnej szyby. Ta wersja jest bez uchylnych tylnych szyb i wycieraczki ale wyłącznik jest dedykowany tylko do bisa😉 Widocznie klawisz był w standardzie 😀 Różnice były też w układzie kierowniczym bo była listwowa (dostępna w niektórych FL-ach). Fajny filmik 👍

@1000piwinapraw Ай бұрын

I juz jestem mądrzejszy, dzięki pozdrawiam 😀

@rolecki Ай бұрын

To jest aż smutne ze auto produkowane do 2000 roku miało do końca stary układ kierowniczy z kalamitkami, zamiast od początku lat 90 tych stosować przekładnie listwową.

@jansz7487 Ай бұрын

@@roleckiKalamitki(w zwrotnicach)były niezależnie od typu przekładni kierowniczej.

@rolecki Ай бұрын

@@jansz7487 No tak przecież tu chodzi o samą przekładnie kierowniczą.

@marcins8577 Ай бұрын

Jak zawsze łapka w górę. Czekałem kiedy jakiś maluch na kanale. Tu się różnimy, ja na przykład uwielbiam maluszki, a Polonezy to tak hyyyym. Ale z oponami to pokreciles, przynajmniej to na zapasie to D-124 :) Edit - guzik jest od wycieraczki tylnej szyby której w tym egzemplarzu jednak brak, ale były w opcji. Edit 2: kontrolka nie jest od temperatury a od poziomu płynu.

@1000piwinapraw Ай бұрын

O i już jestem mądrzejszy 😀

@user-cm5cu6mq1e Ай бұрын

Siemanko fajny i ciekawy egzemplarz teraz bisa spotkac na drodze cięzka sprawa super pozdrawiam😊

@1000piwinapraw Ай бұрын

I kiedyś latwo nie było 😀

@user-bb6uw2jn6x Ай бұрын

Maluszek dobre autko ja pamiętam jak kupiłem za flaszkę i do dziś som dobre wspomnienia i oto chodzi w tych ałtkach

@1000piwinapraw Ай бұрын

najlepsze sa zawsze wspomnienia :)

@user-xr6lt5yk7b Ай бұрын

jak zwykle git odcinek

@1000piwinapraw Ай бұрын

Dzięki, milo słyszeć 😀

@user-bt1rp4gv6c Ай бұрын

Kiedys pojechalem na zakonczenie sezonu do sp Andrzeja Oleszczuka do Krasnego Stawu ,po powrocie cala lewa stope mialem przekrecona ,pozďrawiam serdecznie, Zbigniew, Canada

@1000piwinapraw Ай бұрын

Pozdrawiam 😀

@Bartek-xd9jy Ай бұрын

Czekamy na odcinek!!!

@1000piwinapraw Ай бұрын

👍

@marcinp...1336 Ай бұрын

Sąsiadka miała takiego w 90tych też białego 😁 faktycznie ten silnik trochę i inaczej pracował niż 650, no i fakt miała wycieraczkę tylnej szyby.

@1000piwinapraw Ай бұрын

Ten to jakaś bida wersja 😀

@luk5476 Ай бұрын

Te oponki to prawilny wielosezon. Dawał radę w zimę i w terenie

@1000piwinapraw Ай бұрын

Bieżnik taki ze faktycznie wielosezon 😀

@user-lh4jn2wi5m Ай бұрын

Sam nie miałem ale jechaliśmy z pracy z okolic Bratysławy we czterech z zakupami .to był hardcor .celnik w Chyżne nawet nas nie sprawdzał tylko podkręcił głową.

@1000piwinapraw Ай бұрын

Jak Wy to wytrzymaliscie 😀

@user-lh4jn2wi5m Ай бұрын

Młodość ma tę zaletę że czasem robi się że czy głupie a czasem mało realne ,w osiemdziesiątych latach można było wrócić z imprezy w trzy pary ,milicja też działała na innej zasadzie

@KrzysztofWaga-bm1ep Ай бұрын

Fajny stan zachowania ... Miałem 650 z 87 roku odchudzone koło zamahowe siedzenia z cinko cienko.... Szyby elektryczne centralny zamek. Zestaw dodatkowych wskaźników ....Fajne czasy młodości....

@1000piwinapraw Ай бұрын

wspomnienia i tak są najlepsze :)

@KrzysztofWaga-bm1ep Ай бұрын

@@1000piwinapraw Tak tego nikt i nic nam nie zabierze...

@wojtasio3248 Ай бұрын

CZEKAMYYYYYYY

@1000piwinapraw Ай бұрын

👍

@slawa1193 Ай бұрын

piękny stan to trzeba przyznać trzym sie ziom

@1000piwinapraw Ай бұрын

Pozdro! :)

@marcinwarszawa Ай бұрын

Mój BIS😊

@1000piwinapraw Ай бұрын

A no Twój 😀

@mariuszborodo6337 Ай бұрын

Bierz I Spadaj :)

@tomaszwalkowiak398 Ай бұрын

Zajebista fura, mój klimat.

@MotoSzrekuslawomirswiatek598 Ай бұрын

Hej!!! Super film!!! Szczerze mówiąc, ja lubiłem maluchy i miałem ich chyba 18 sztuk😂😂😂Pozdrawiam bardzo serdecznie!!!😀😊😊😊Ps. Tylko ja mam 180cm ale za to 110 kilo😂😂😂

@1000piwinapraw Ай бұрын

Lo kurde, tyle maluchów 😀 pozdrawiam 😀

@mi5i3kCB500 Ай бұрын

Zawory się od dołu reguluje. Miałem takiego samego białego przez rok w 2021. Fajna maszyna strasznie się cieszyłem jak go sprzedałem. Mam jeszcze 600 z 1975 :)

@dystrybutor Ай бұрын

W bisie jest zmieniony uklad kierowniczy. W zwykłym była ślimakowa, a w bisie listwowa. Silnik z cieniasa 700. Ja byś za małego palił papierosy to byś tak nie urósł,i byś w maluchu mieścił z tyłu 😂

@1000piwinapraw Ай бұрын

za duzo mleka chlałem za dzieciaka :D

@willi5916 22 күн бұрын

Te gumki to chyba D124. Pompa paliwa pracowała w nim w wyjątkowo ciężkich warunkach. Pamiętam jak kumplowi odmówił posłuszeństwa i wszystko wskazywało na brak podawania paliwa. Kupiłem na stacji CPN nową pompę i wymieniłem. Autko "ożyło". Kiedy rozkręciłem starą pompę żeby zobaczyć co się stało, jej zawartość po zdjęciu dekielka dosłownie "wysypała" się w formie rudego proszku...😀 Bis kojarzy mi się pozytywnie jedynie z gaźnikiem, który zastosowałem w moim Chopperze zbudowanym na bazie M72, a który dopiero wtedy zaczął przyzwoicie jeździć i co najważniejsze palił zamiast dziesięciu po mieście, niecałe sześć😀😀. Pozdrawiam.

@mblus32 20 күн бұрын

Oryginalnie na początku były pompy włoskie, ale chłopaki z Polmozbytu je kradli i wstawiali popsute polskie. Taki to był kraj. Nikt nie pamięta, że kosztował prawie dwa razy więcej niż 126FL. Dmuchawa była dwustopniowa. Klawisz do siebie to drugi bieg nawiewu. Te dwa konie robiły robotę. Mój jeździł 140, ale to był jeden z pierwszych na włoskich podzespołach.

@jankowalski-th9sk Ай бұрын

Pierwsze auto kupione w 2000 roku po zdaniu egzaminu rocznik 1992 czerwony Fiat 126p za3500 pierwsze wakacje Polskie morze Pogorzelica ponad 500 km . Ja mam 183 mogłem szybę tylnią wycierać z fotela kierowcy. Nigdy szyby do końca bo mogła spaść z prowadnic. Potem było Uno, Seicento 1.1 a teraz Bravo 2 całe życie Fiatem. Bis miał problem zawsze się coś z silnika lało na plus był bagażnik. Silniki w bisach takie same jak w cinquecento. A opony VIVO miałem w Seicento więc takie nie sa orginalne

@1000piwinapraw Ай бұрын

Faktycznie opony musialy być zmieniane 🙂

@jarosawszmyt5370 Ай бұрын

Vw garbus tez ma 2 bagazniki i skody 120 itp bodajze tez

@1000piwinapraw Ай бұрын

I juz jestem mądrzejszy 😀

@user-se9jn1en6y Ай бұрын

Miałem 126 p bis bardzo dobra maszyna załozyłem gaznik nowy od cinquecento i chodził jak marzenie .kolor cytrynowy.😊

@1000piwinapraw Ай бұрын

to tez był sposób żeby maluszka usprawnić :)

@ciechocinek84 Ай бұрын

Weekend rusza z browarem i nowym odcinkiem

@1000piwinapraw Ай бұрын

Ekstra 😀

@dariuszkociubowski7676 Ай бұрын

Moj pierwszy kupiony 5latek Moj drugi 3latek Moj 3ci maluch już nowy EL Dariusz72 pozdrawiam

@1000piwinapraw Ай бұрын

Pozdro 😀

@darekj2287 Ай бұрын

Wydawałoby się że bis powinien być następcą malucha szkoda że nie pykło

@1000piwinapraw Ай бұрын

A bylo nim cinquecento 🙂

@genowefapigwa5131 Ай бұрын

powinna byc z tylu wycieraczka ale bieda edition ale da sie zamontowac miejsce jest🙂

@1000piwinapraw Ай бұрын

Zgadza się 🙂

@mariopaulo7371 Ай бұрын

W tamtych czasach krążył żart że nazwa BIS oznaczała: bierz i spadaj😅

@1000piwinapraw Ай бұрын

noo, już się dowiedziałem :D

@MajsterSztych-wd5tl Ай бұрын

Oj jeździło się tymi sprzętami po lasach i dachowało😮 Maluch super stan.

@1000piwinapraw Ай бұрын

To fakt :)

@gregorauguscik7873 Ай бұрын

moj Kolega mial taki i zawsze otwieral okna taakim Busíe mimo ze lylsy ale rozporek otwarty i tak byl wiatr we wlosach he eh eh pozdrawiam

@1000piwinapraw Ай бұрын

😀 Pozdro

@dan911911dan Ай бұрын

To byl równolegle produkowany model jak widac ktory nie chwycil bo cana i wady konstrukcyjne, modernizacja to zmiana modelu produkowanego

@dziubek1315 Ай бұрын

Kolega miał takiego samego😊 też miał kocyk i poduszki😊

@1000piwinapraw Ай бұрын

Dla luksusu 😀

@mateuszpolarz4420 Ай бұрын

U nas na Malucha mówiło się Bakugan z kąd się to wzięło nie mam pojęcia😅

@1000piwinapraw Ай бұрын

O tegovto nie słyszałem 😀

@piotrbartek7312 Ай бұрын

Wszystkie tylnonosilnikowe Skody miały dwa bagażniki, jeden z przodu a drugi za oparciem tylnych foteli

@foplo7050 Ай бұрын

Cześć może nie o temat malucha ale co sądzisz o kosiarce briggs&stratton 450 148cc ?

@1000piwinapraw Ай бұрын

Nie miałem nigdy z nią do czynienia :)

@foplo7050 Ай бұрын

@@1000piwinapraw a o samym producencie co sądzisz?

@mateuszratajczak6107 Ай бұрын

Siemanko pozdrawiam serdecznie Mateusz

@1000piwinapraw Ай бұрын

Pozdrawiam 😀

@tomaszmatura5124 Ай бұрын

Bis ouuuuu jeeee😊

@1000piwinapraw Ай бұрын

😀

@robertkowalski3007 Ай бұрын

Bis dzisiaj to rzadkość, a ten widać że ładny egzemplarz 👍.Miałem 3 maluszki ale normalne (650)ile remontów silnika i skrzyń robiłem 🤔🤔, mają duszę, pozdrawiam.

@1000piwinapraw Ай бұрын

Pozdrawiam :)

@jozio_ Ай бұрын

👍

@1000piwinapraw Ай бұрын

👍

@yanmar1050 Ай бұрын

👍🛠️🚗🔥🔥🔥

@1000piwinapraw Ай бұрын

🥳

@jarosawszmyt5370 Ай бұрын

Wloty na podszybiu sa symetryczne bo byly przewidziane pod wersje angielską

@marcinwarszawa Ай бұрын

Angielskie bisy nie miały odwrotnie nagrzewnicy ta atrapa była bo była ...

@k-7500 Ай бұрын

Oj nie , położenie nagrzewnicy się nie zmieniło

@1000piwinapraw Ай бұрын

Ciężko gdybać 🤔

@marcins8577 Ай бұрын

Obojętnie czy nagrzewnica była przeniesiona czy nie, to i tak w RHD musiało być inne podszybie. Chodzi o wycieraczki.

@k-7500 Ай бұрын

@@marcins8577 ale piszemy o zaślepkach

@Marcinpas1988 Ай бұрын

Też miałem malucha. Mój pierwszy samochód jak zdałem prawko w 2006 . Ale pomijając to, pytam po raz kolejny. Ka je motorynka?😅

@1000piwinapraw Ай бұрын

Leżą i czekają na powrót weny do ich skończenia :D

@cedec1 Ай бұрын

charakterystyka silnika bisa : 0.7 dla dwóch leżących😁

@1000piwinapraw Ай бұрын

Dobre 😀

@user-fq7yi5nr2u Ай бұрын

Nie wiem z czego to się bierze ale maluchy bardziej mi sie podobały od ciqucento, a taki 126bis w takim w stanie perełeczka brał bym i jeżdził.

@RadoslawOzdowski Ай бұрын

Mój wujek hydraulik jeździł kiedyś Bisem bez przedniego prawego fotela i z rozłożonym tylnym, wchodziło do niego mnóstwo "gratów", w tym imadło do rur na stelażu z kątowników. A kiedyś ten wujek przywiózł do nas tym Bisem... pełnowymiarową wannę (tylną klapę przywiązał na sznurek), więc to był kosmicznie pakowny "samochód" :-) Niestety kiedyś mu wymieniałem gaźnik i zapamiętam ten horror do końca życia, mam wielkie dłonie, a ta blacha w okolicach gażnika jest zbyt szeroka i miejsca tam nie w ogóle.

@1000piwinapraw Ай бұрын

wspomnienia :D

@RadoslawOzdowski Ай бұрын

@@1000piwinapraw No a u nas w domu na malucha mówiliśmy "pierdzipęd" 😀

@magneto2011full Ай бұрын

Bielska Inicjatywa Samochodowa

@1000piwinapraw Ай бұрын

Pewnie tak to było 🙂

@alexr6135 Ай бұрын

Bis znaczyło tylko że był drugi podobny do pierwszego modelu . Dzisiaj się nie używa takiego określenia .

@1000piwinapraw Ай бұрын

I już jestem mądrzejszy 😀

@tomaszrojek3807 Ай бұрын

O ile pamietam to opony 13stki byly w bisach.

@1000piwinapraw Ай бұрын

Zgadza sie 🙂

@marcingradek7905 Ай бұрын

Ja posiadam 600 na rynek włoski

@1000piwinapraw Ай бұрын

O to rzadkość 🙂

@bagiwarior Ай бұрын

Bagażnik był dobry do przewożenia jedzenia, bo był podgrzewany od spodu 🤣

@1000piwinapraw Ай бұрын

Pizza, zapiekanki te sprawy 😀

@kaczmpx Ай бұрын

Skrót BIS rozszyfrował już dawno kabaret Tey: bierz i spadaj

@robertpanecki2094 Ай бұрын

Motor jest naj ważniejszy

@1000piwinapraw Ай бұрын

😀

@tera1769 Ай бұрын

Bis coś na bis

@1000piwinapraw Ай бұрын

Racja 😀

@rafabubel550 Ай бұрын

No no jak kolega - właściciel zobaczy gdzie jego maluszek jeździł po jakich drogach to..😮

@1000piwinapraw Ай бұрын

za zezwoleniem się to odbyło :)

@k-7500 Ай бұрын

1:56 Bierz I Spadaj. 7:58 można pomyśleć że wykonane pod rynek angielski ale nie, bo położenie nagrzewnicy jest takie same

@1000piwinapraw Ай бұрын

Moze w angliku bylo odwrotnie 🤔

@k-7500 Ай бұрын

@@1000piwinapraw nie było Nagrzewnica zawsze z prawej

@siarasiarzewski7906 Ай бұрын

malo wiesz o maluchach jesli chodzi o zabezpieczenie przedniej klapy

@Pablosko8809 Ай бұрын

A ja zawsze myślałem że Bis to oznaczenie jeszcze raz czyli fiat 126p jeszcze raz tylko że w odmienionej wersji

@1000piwinapraw Ай бұрын

różne są interpretacje :)

@IVKwiAteKVI Ай бұрын

Jak ja nie cierpie kaszlaków 😂

@1000piwinapraw Ай бұрын

Oj tak, Ty wiesz to najlepiej 😀

@dan911911dan Ай бұрын

Mogli sie noe wygłupiać z ta tylna kanapą,wstawić centralnie silnk 1,1 fire to bylaby rakieta.

@siarasiarzewski7906 Ай бұрын

powinna byc nawet 650 posiadal taka nie kazdy

@siarasiarzewski7906 Ай бұрын

przednie blotniki cos tu nie pasuja

@mariuszpietrzyk2353 Ай бұрын

Kolejny wypasny filmik.Pozdro dla Ciebie Macku i wlasciciela maluszka

@1000piwinapraw Ай бұрын

Dzięki, pozdrawiam! :)

@luk5476 Ай бұрын

Polatałby

@1000piwinapraw Ай бұрын

Z lataniem tym to ciężko 😀

@adamforembski6039 Ай бұрын

Cholernie wadliwa konstrukcja. Moj ojciec kupil nowego z Polmozbytu w 1987r. Po pierwsze, Uklad chlodzenia - permanentnie sie przegrzewal!!! Po drugie, Uklad paliwowy - zaworki wewnatrz pompy paliwa byly wykonane z gumy, ktora nie byla benzyno-odporna!!! I po jakims czasie eksploatacji dochodzilo do ich rozpuszczenia (zaworkow wewnatrz pompki) i w konsekwencji zalania gaznika paliwem i uniemozliwienia dalszej jazdy... Ogolnie silnik byl nawet niezla, chociaz juz przestarzala konstrukcja pamietajaca jeszcze lata 70te i pierwotnie zaprojektowana do Fiata 127!!! Poza tym nigdy nie byl on projektowany do pracy w pozycji lezacej!!! Pozniej ten silnik byl montowany w Fiatach Cinquecento, oczywiscie pionowo, nie lezaco w podstawowej wersji ED 700cm3.