Ciekawy odcinek pozdrawiam majstra😅

Z 10 lat temu jak jechałem do GB to awaryjnie w bagażniku miałem 10L oleju do smażenia. W drodze powrotnej wlaliśmy to do zbiornika te 10l do 20L ropy i jazda. Swego czasu na orlenie sprzedawali biodiesla o 1zł taniej niż ON też to lałem do baku. Jak dla mnie cichsza praca to fakt... lepiej na rzepaku/biodieslu auto pracowało i do tego ten niezapomniany zapach frytek z wydechu :) .

Kiedyś robiłem takie testy a mianowicie dodatek acetonu i ksylenu do paliwa (w przypadku diesla 15 ml acetonu i 15 ml ksylenu na 10 l ON, a w przypadku benzyny po 23 ml tych rozpuszczalników na 10l benzyny) aceton działa jako utleniacz a ksylen tak jakby rozluźnia połączenia międzycząsteczkowe dzięki temu lepiej się rozpyla. W benzynowym silniku zauważyłem lepsze efekty. Testowałem nawet to modyfikowane paliwo w pilarce łańcuchowe i w mojej ocenie lepiej pracowała. Jeżeli ktoś ma zamiar robić podobne testy to polecam taką mieszankę dobrze wymieszać w jakimś pojemniku i następnie do baku. Aceton ma jeszcze taką właściwość że w jakimś tam stopniu rozpuści wodę w paliwie jeżeli taka byłaby w baku. Podane dawki to są maksymalne, w moim dieslu właściwą dawka to było po 10 ml tych rozpuszczalników na każde 10lON,więcej to nie znaczy lepiej, za duża dawka zamiast zmniejszyć spalanie podobno może je zwiększyć

Fajnie sie oglądało. Przypomniałem sobie czasy mojego 2.5D w124 kiedy to tankowałem pod biedronką 😅 Sub i łapka poleciały. Pozdrowionka

Co do cieknących wtrysków... też z tym kiedyś walczyłem i poradziłem sobie. Rozebrałem wtrysk, połączenie gwintowane w korpusie i nakrętce umyłem zmywaczem do hamulców, końcówkę gdzie stykała się z korpusem również od góry i dołu. Skręciłem i problem zniknął. Będąc kiedyś u pompiarza i mając stare wtryski od 1.6TD z VW golfa 2 pocące się polecił mi rozkręcenie korpusu, odtłuszczenie gwintu i kapnięcie kropli kleju do gwintów następnie skręcenie odpowiednim Nm. To też miało spowodować brak podciekania z łączenia korpusu z nakrętką.

👍

Mam pytanie, jakim programem da rade ustawić korekty na pompie bosch vp37 czy jest jakiś tester kabel co to ogarnie

mniej wiecej tydzien temu ustawialem dawke pompy nissana primere p11 silnik CD20T(VP37). kont wtrysku byl mniej wiecej na -0,75 st a dawka na 4,25. check engine co odpalenie i przygazowanie silniaka, ale zgaszenie i odpalenie silnika i przygazowanie ponowne powodowalo znikniecie lampki silnika. pozstanowilem wymienic uszczeki na HDK i nad HDK(cieklo z nich a poza tym od nowsci w tym silniku nic nikt nie robil), czy pod kopulka(kazdy wie o co kaman). niby ok. ale jak silnik po paru razach odpowietrzania wtryskow odpalil to sie zdziwilem na ile "mniej wiecej" ustawilem dawke :D 20 Mg bylo na starcie. kilka pukniec na poluzowanym w miare hdk i zeszedlem na 6,40 mg na wtrysk. i wtedy sie zaczely dziwne rzeczy dziac!!!!!!!!!!! juz tak jezdze i jezdze... auto gowno pali i nie rzuca bledow z silnika... przypadek ? nie sadze...

Cześć miałbym prośbę rozwinol byś temat dwumasy w aelu wiem że póki jest ori to jest pancerna lecz moja się poddała szukam rozwiązania co zastosować wszyscy montują sztywne koła z setki aat lecz chciałbym zostać przy dwumasie z racji że auto jest na Daily i lubię jeznic w niskich partiach obr gdzie jednomasa z sęki wibruje delikatnie myślałem nad dwumasa z c5 z2.5v6 lub 3.0tdi lub z innego auta chodzi by dwumasa była też z mocniejszego auta moja ma chipa na jakieś 160-180 koni

Na rzepaku auto jest słabe, ale prawie nie kopcił tak zapamiętałem jak kiedyś testowałem.

Czy ropa zmiesza się z rzepakiem tak na jednolity płyn?

Z 10 LAT TEMU JAK OLEJ ROSL. BYŁ PO 4,2 TO JEZDZIŁEM NA MIESZANCE OK 20L DIESLA 30L ROŚLINNEGO.

Wymień uszczelniacz na wałku pompy i będzie lepiej 🤪

Mam pytanie, jakim programem da rade ustawić korekty na pompie bosch vp37 czy jest jakiś tester kabel co to ogarnie