Полуприцеп Шторка MARAL - сделано в Иране. Поставляется в Россию

  Рет қаралды 87,748

Константин ПРО

Константин ПРО

Жыл бұрын

Добрый день друзья, продолжаю серию обзоров на прицепную технику из Ирана с компании Марал, в этом видео пойдет речь про шторный полуприцеп.
Полуприцеп штора производства Иран имеет ряд особенностей, которые его выделяют среди конкурентов. Можно отметить несколько моментов:
-у шторного полуприцепа имеется подъем крыши на несколько сантиметров, это сделано для того чтобы при загрузке габаритного груза иметь дополнительное пространство для маневра и не повредить складывающийся механизм и сам тент.
- крыша и боковины растентовываются буквально за считанные секунды, это обеспечивается продуманным механизмом складывания.
- полуприцеп имеет алюминиевые борта, которые дают на мой взгляд ряд преимуществ, они выполняют роль дополнительного упора для груза, защищают тент от истирания, сами борта дополнительно стянуты специальными шпильками.
- внутри шторного полуприцепа в конструкции каркаса используются алюминиевые доски вместо деревянных.
- передняя часть полуприцепа в районе «гуська» усилена дополнительными лонжеронами, благодаря чему удалось обнизить центр тяжести без потери прочности конструкции в этом узле полуприцепа.
Полуприцеп шторка уже в базовой комплектации имеет подъемную ось, это кстати относится ко всем полуприцепам производства Maral. Также тормозная система оборудуется АБС.
MARAL это довольно крупное предприятие, производящая большую линейку различной прицепной техники, также стоит отметить что компания производит собственные оси под брендом ФОКС, что позволяет ей держать довольно интересные цены на свои полуприцепы.
Продукцию Иранского предприятия на Российском рынке представляет дистрибьютор компания Технотрейд, основной офис фирмы расположен в Химках, есть представительства по всей стране.
По коммерческим вопросам можно обращаться по телефону: 8-800-511-26-17
Подробная информация о продукции на сайте ТехноТрейд ttcauto.ru/
канал компании в Ютуб: / @ttcauto_semitrailer
В очередной раз хочу отметить, что Иран уже несколько десятилетий находится под санкциями, думаю, что нашим производителям из России есть чему поучится у своих коллег.
Подписывайтесь на канал Константин ПРО, лайки, комментарии и репосты приветствуются. Спасибо за просмотр до новых встреч.
канал в Яндэкс Дзэн zen.yandex.ru/konstantin_pro
канал в телеграм t.me/konstantinpro1
группа ВК konstantinpro1
одноклассники ok.ru/konstantinpro1
рутуб rutube.ru/channel/23766218/

Пікірлер: 239
@KonstantinPro
@KonstantinPro Жыл бұрын
Как вам шторка? какие плюсы дает такая подъемная крыша? Подписывайтесь на канал Константин ПРО, лайки, комментарии и репосты приветствуются. Спасибо за просмотр до новых встреч. канал в Яндэкс Дзэн zen.yandex.ru/konstantin_pro канал в телеграм t.me/konstantinpro1 группа ВК vk.com/konstantinpro1 одноклассники ok.ru/konstantinpro1 рутуб rutube.ru/channel/23766218/
@user-kw5my4ue8t
@user-kw5my4ue8t Жыл бұрын
Но в России 4 метра высота ,выше не прыгнешь, только вариант тягач мега нископрофель. А так видосик ставлю лайк. Я подписался жду следующего видео. Успеха и здоровья.
@197535alexander
@197535alexander Жыл бұрын
Плюс очевидный при боковой погрузке габаритного груза .
@user-ch9ld7zi4l
@user-ch9ld7zi4l Жыл бұрын
Сказка. Это наглядный пример то_му, что, если не воровать и работать, ни какие санкции не страшны
@sergeyognev1294
@sergeyognev1294 8 ай бұрын
Не вижу проблемы. Не воруй и не трещи тут, а иди и работай!
@user-co8ve9uy7v
@user-co8ve9uy7v Жыл бұрын
Очень хорошие ящики ,это просто мечта водителя !Полуприцеп смотриться хорошо!вам менеджира нужно брать из бывших водителей так как он знает что к чему и зачем!
@powerpower755
@powerpower755 Жыл бұрын
Шикарно выглядят полуприцепы! 👍
@user-st8jj8hz9z
@user-st8jj8hz9z Жыл бұрын
Молодцы конечно иранцы красивые полуприцепы. Показывают всему миру что и при санкциях можно всё делать. Ещё раз говорю что нашим стоит перенимать опыт.
@kolaseek
@kolaseek Жыл бұрын
У них по сравнению с нашими вполне себе лайтовые санкции
@timberly7685
@timberly7685 Жыл бұрын
Наши новатрак прицепы делают же
@jurijneigard9042
@jurijneigard9042 Жыл бұрын
я думаю что когда кончится всё что успели закупить,то после этого начнут что то делать.Посмотри что вон с резиной,какой вой подняли.А ведь сколько в России заводов,что наклееть не могут.Но им то мешкам денежным мишелины подавай.
@igor0826
@igor0826 Жыл бұрын
Конечно стоит перенимать опыт от иранцев,ибо из под санкций вы скоро не вылезите....
@marisupenieks7094
@marisupenieks7094 Жыл бұрын
.... s naacaala gvozdjei nacnite a potom uze ....
@cygnusrus2641
@cygnusrus2641 Жыл бұрын
Хорошие прицепы! Грамотно сделаны, Крону напоминает. Шторка полностью борт закрывает - лучше. Спасибо за обзор!
@user-xf4iw4hx2q
@user-xf4iw4hx2q Жыл бұрын
Шикарные прицепы. Слов нет. Просто бомба.
@user-nj5fs4ui9s
@user-nj5fs4ui9s Жыл бұрын
Хороший прицеп, все грамотно сделано, почему то осень прицеп Крона напомнил.
@nikbond2922
@nikbond2922 Жыл бұрын
Эт она и есть.
@flashgarage
@flashgarage Жыл бұрын
Я достаточно насмотрелся и пощупал разных прицепов работая на грузовом сервисе. Сделано все очень достойно у иранцев
@kasab6096
@kasab6096 Жыл бұрын
Спасибо, молодцы, впечатляет!
@user-fp3bg5ru6q
@user-fp3bg5ru6q Жыл бұрын
Здравствуйте Константин , любопытен вопрос растаможки и лизинга , штора полностью закрывающая борт , на мой взгляд , отличный вариант , предложите такие же , закрытые , щеколды для запоров двери и еще , ящик великолепный !
@user-sp2jl3ux3v
@user-sp2jl3ux3v Жыл бұрын
Щеколды для запоров двери вещь бесполезная. На шторе вор никогда не полезет в прицеп через дверь,тише проще и быстрее порезать тент
@Evgeniya_LORRY
@Evgeniya_LORRY Жыл бұрын
Кассная "вторая" серия! Спасибо большое, Константин! И классный вид на стоянку с коптера, шторки с SITRAKами клёво смотрятся! Подъёмная крыша - востребована очень часто, особенно, кто возит объёмные грузы, наборные, что бы грузить максимальный объём, а не только то, что позволяет "впихнуть" каркас и створ ворот, интересное решение👍 Алюминиевая обрешётка - это здорово, у нас клиенты это ценят👏 Здорово, что кран уровня пола в ящичке, по нашим дорогам и климату - то, что этот узел закрыт от грязи - хорошее решение👍И то, что есть KTL обработка - это круто, особенно от наших реагентов на дорогах👍👍 Спасибо за новый обзор!
@KonstantinPro
@KonstantinPro Жыл бұрын
Спасибо за поддержку
@user-uj1uq8du1o
@user-uj1uq8du1o Жыл бұрын
Кран уровня пола то в ,,ящичке,,. Но со стороны рамы стенки нет,он будет полный грязи,снега и льда!
@Evgeniya_LORRY
@Evgeniya_LORRY Жыл бұрын
​@@user-uj1uq8du1o согласна с Вами, но у большинства заводов-изготовителей нет вообще НИКАКОЙ защиты... так что... хоть с "фасада" так сказать )))
@user-ur3wo4lf5e
@user-ur3wo4lf5e Жыл бұрын
Константин спасибо вам за 2рую серию
@viktormichalich7678
@viktormichalich7678 Жыл бұрын
Интересный обзор и рассказ. Благодарю за информацию. Всех благ и новых видео.
@Rom4ikkh
@Rom4ikkh Жыл бұрын
Действительно, прицепы классные. Качество на высоте, покраска, ни каких кривых деталей, ящики.. Всё аккуратно, не привычно для прицепов
@user-jy2is3pj8z
@user-jy2is3pj8z Жыл бұрын
Константин самый позитивный блогер!
@KonstantinPro
@KonstantinPro Жыл бұрын
Спасибо, стараюсь
@aleksandtsviatkov2728
@aleksandtsviatkov2728 Жыл бұрын
Добротный прицеп.Цинкование рамы конечно не помешало бы.
@Red_Claw
@Red_Claw Жыл бұрын
Вот что творит Иран под санкциями
@alexeykovrigin808
@alexeykovrigin808 Жыл бұрын
Прицепчик зачётный. Остальное покажет эксплуатация в нашей необъятной родине
@aleksandtsviatkov2728
@aleksandtsviatkov2728 Жыл бұрын
Подъёмная крыша супер,грузы разные бывают а запас по высоте это конечно супер решение.
@tulaabc
@tulaabc Жыл бұрын
Добрый! Конечно не принято показывать недочеты, но влагостойкая фанера прикручена болтами у которых торчит резьба, придется после покупки на потайные гайки перекручивать ибо паллеты будут повреждаться... И ящик с краном без задней стенки.
@user-bw9ce9mp5r
@user-bw9ce9mp5r Жыл бұрын
Для России фанеру на передней стенке нужно делать толще и выше,болты убрать гайками внутрь также для таможни пустоты залить сырой резиной ,сделать на передней стенке крепления для коников,вварить усиленные клюзы,на механизм подъёма крыши сделать страховку от ветра,закрыть заднюю стенку крана подъёма подушек,обязательно принудительный подъём первой оси и поставить фиксаторы чтобы крыша не скатывалась.
@user-mi5qv1ro2o
@user-mi5qv1ro2o Жыл бұрын
Качество огонь.
@kanal_Zhizn_Invalida
@kanal_Zhizn_Invalida Жыл бұрын
Моё почтение за видосик. Жду каждый с нетерпением. Я и сам являюсь автором, люблю ваши видео! Снимаю про быт свой, простого парня инвалида детства, своих зверят, и свой дом. Сложно мене даётся контент, стараюсь ровняюсь на вас! А как вы думаете там можно с этом прицепе сделать небольшую квартиру??? Ну типа коляску ставить мим гаражик кровать и так далее
@user-ts6xu9vw6f
@user-ts6xu9vw6f Жыл бұрын
Если б мне раньше сказали, что мы будем ездить на Ситраке с Иранским прицепом, я б не поверил! Новая реальность! 👍
@user-fs1pn8tt7n
@user-fs1pn8tt7n Жыл бұрын
Классно!!!
@SerakuzAka
@SerakuzAka Жыл бұрын
Шторы интересные, очень много грузов с верхней погрузкой, так что сдвижной верх очень нужен.
@user-si9lw8pn6j
@user-si9lw8pn6j Жыл бұрын
Интересно посмотреть без шнурка. И блин, спросите у них почему на евро трейлерах нет подкачки🤔 Я прям ночами не сплю😁
@wladislawbachmann5697
@wladislawbachmann5697 Жыл бұрын
Молодцы конечно иранцы красивые полуприцепы и свиду даже много чего лутче чем у Европейских брендов главное чтобы и так долго ходили как европейцы
@Rodya0381
@Rodya0381 Жыл бұрын
Прицеп конечно толковый.Я бы себе брал прицеп с открытыми бортами,чтоб штора не весь борт закрывала.А подъём крыши ооочень хорошая вещь,облегчает жизнь при загрузке.
@Slavik067
@Slavik067 Жыл бұрын
у европейцев бывает система анти лед на крыше, в центре крыши едёт рукав для воздуха, и от модификации зависит включение (заполнение воздухом) при снятии с ручного тормоза или вручную, идет включение и вся вода или лед слетает, у вас бывают такие системы, для россии актуально
@user-zw5os2ob6v
@user-zw5os2ob6v Жыл бұрын
Достойный!
@user-kr2to7yj1y
@user-kr2to7yj1y 5 ай бұрын
У меня нет слов.
@user-oe2tv7vc7v
@user-oe2tv7vc7v Жыл бұрын
Здравствуйте, прицепы хорошие, сам продал недавно сцепку, был когель на коробах с дисковыми тормозами, оси саф, большими колодками - удобно, т.к. на тягаче такие-же были, сам ИП и водитель, инженер-механик, с 2008 г. в перевозках, в т.ч. международных, небольшое замечание - на переднем борту внутри крепление щита ламинированного лучше крепить наоборот гайкой вовнутрь и желательно болт чтоб был гладкий, наподобие мебельного, тогда не будет рвать упаковку груза или царапать и стяжным ремням между собой в перекрестии изготовить какой нибудь чехольчик, когда они трутся друг о друга, то рвутся даже за один рейс. Спасибо за внимание, еще вопрос, чтобы устроиться менеджером, что нужно и какая зарплата, обязанности и т.д., возраст 59 лет не много для Вас?
@EVG2018
@EVG2018 Жыл бұрын
Палетники супер!
@user-em6cw6og5s
@user-em6cw6og5s Жыл бұрын
прицепы огонь! на крону похож.ширину внутри между бортов желательно пошире.штора на лямках лучше,кольца и скобы протираются часто.
@user-oe2tv7vc7v
@user-oe2tv7vc7v Жыл бұрын
Это требование к международным перевозкам, чтобы трос продевать как можно ниже
@ICE3Lokfuhrer
@ICE3Lokfuhrer Жыл бұрын
Чистый грузовик, красиво. Прям как у нас в Германии
@denismedvedev9302
@denismedvedev9302 Жыл бұрын
Шикарный прицеп вот только тот так называемый ящик длинный под ним думаю его открывание вниз очень не удобное в даль ящика уже с трудом залезть зделалали бы открытие в верх на много удобней
@user-ji6im4lg1x
@user-ji6im4lg1x Жыл бұрын
Прицеп очень красивый и сделан добротно очень.
@klientali6429
@klientali6429 8 ай бұрын
Очень хорош надо купить .
@user-hi9xk6gx6u
@user-hi9xk6gx6u Жыл бұрын
Иранцы молодцы 🇮🇷🇷🇺💥
@user-rt9cd7cv4f
@user-rt9cd7cv4f Жыл бұрын
Все все умеют делать! наши только мозгов хвотает тонары кривые лепить по другому не назвать на 16 метров ! Иранци молодци!
@user-cc4in6lz5y
@user-cc4in6lz5y 3 ай бұрын
Примеры кривых прицепов?
@user-lk6vi6sc1c
@user-lk6vi6sc1c Жыл бұрын
Прицеп конечно бомба Но наши барыги опять наживаются 3 ляма штора при долларе 60 р 3 мл это конечно жесть +лизин станет 5
@zloized6725
@zloized6725 Жыл бұрын
А шмиц новый оцинкованный стоил 35000 евро. Сейчас ноунейм 50000 евро. Уууух импортозаместили. А кк же ваш внутренний производитель тонар? Все сдулся? Дожились .. тягачи Китай прицепы Иран. ... Встали с колен.
@user-lk6vi6sc1c
@user-lk6vi6sc1c Жыл бұрын
@@zloized6725 а какой у вас внутренний производитель?
@user-tl7xo1ei3v
@user-tl7xo1ei3v Жыл бұрын
@@zloized6725 Это и есть Прорыв о котором нам толмил безумный дед. И да, Времени на раскачку нет! И прошу отнестись к этому с пониманием! Вот нужно ещё десять лет потерпеть и тогда то уже точно заживём.
@user-kr2to7yj1y
@user-kr2to7yj1y 5 ай бұрын
У меня вопрос а можно сделать чтоб были подьемными все три оси.
@user-jy2jc3lj1m
@user-jy2jc3lj1m Жыл бұрын
Я не разбираюсь в прицепах,но мне интересно сравнение с нашими прицепами,типа Грюнвальд,и если есть ещё какие-нибудь.
@user-qu2ol3ot1x
@user-qu2ol3ot1x Жыл бұрын
Аккуратно сморица👍👍👍👍👍
@user-lq5zt1dz5p
@user-lq5zt1dz5p Жыл бұрын
Здравствуйте. Я по поводу ящика в каждом прицепи они не сквозные просто в этом случае в ящик не положишь поддоны их надо делать сквозной или до середины.
@user-um9si9sk5x
@user-um9si9sk5x Жыл бұрын
Эти ящики идут уже в комлектации есть прицепы вообще без ящиков , если тебе надо то заказывай за свои деньги какой хочешь . Ворованые палеты ему не куда будет складывать 😂
@user-lq5zt1dz5p
@user-lq5zt1dz5p Жыл бұрын
@@user-um9si9sk5x вот ты слабоумия. При погрузки требуют иногда поддоны в замен а ты гружоный а ложить не куда. Вот и приходится в полетник слаживать их как раз туда входит 33 штуки. Ну ты Комерс
@53stepa
@53stepa Жыл бұрын
Штора закрывающая борт полностью, однозначно лучше. Ремни натяжки тента прижимают верхний рельс к стойкам (меньше трется алюминиевый рельс). Кольца на тенте постоянно перетирает (тент который под трос), ну и вообще штора более "живая" с таким тентом
@Serg_E
@Serg_E Жыл бұрын
А так называемую канастогу (откатной тент) у нас или в Иране делают?
@robertschumann795
@robertschumann795 Жыл бұрын
👍👍👍👍
@jurijneigard9042
@jurijneigard9042 Жыл бұрын
Классно то что крыша поднимается.Бывают бабиныбумаги 2,80 и в простую шторку на входят.
@user-wm7fc2el2c
@user-wm7fc2el2c Жыл бұрын
Здравствуйте! На передней стенке, где фанера, болты идут шпилькой внутрь, когда погрузчик прижмёт к стенке товар, то его порвёт.
@konstantinshulyakov1842
@konstantinshulyakov1842 Жыл бұрын
Прицеп очень сильно напоминает Krone. Поскольку в комментариях просите указывать недочёты скажу что защитная фанера переднего борта прикручена неправильно. Это видно на видео 7:39 минуте (гайка внутри прицепа). Внутрь прицепа ставиться шляпка болта с круглой головкой, а гайка наружу во избежание повреждения груза. На KRONE делается так.
@rudolfdahin5026
@rudolfdahin5026 Жыл бұрын
Добрый день Константин ! Спасибо большое за ролик, Хочу спросить , а передняя ось у полу прицепа, подземная. Ведь такая конструкция позволяет экономить топливо и ЛУЧШИЙ подъем тягача в гору , когда он едет пустой , особенно зимой ??? Спасибо. С нетерпением буду ждать роликов . Добра , здоровья , благополучия и удачи во всем. 👍👍👍♥️♥️♥️
@flashgarage
@flashgarage Жыл бұрын
Конечно подъемная. Это вообще по умолчанию везде идет
@user-oe2tv7vc7v
@user-oe2tv7vc7v Жыл бұрын
В прошлом ролике про рефрижератор говорили, что все прицепы с подъемной осью
@aleksandr1311
@aleksandr1311 2 ай бұрын
Высота крыши не регулиреется?
@marsel803
@marsel803 Жыл бұрын
Тонар нервно курит в сторонке))
@georgigeorgiev3709
@georgigeorgiev3709 Жыл бұрын
Тонар-ць всз изправят никак и начин!
@user-qe7gj7hm1l
@user-qe7gj7hm1l Жыл бұрын
🔥🔥🔥👍😉
@kamikadzekamikadze6887
@kamikadzekamikadze6887 Жыл бұрын
Газовозов много на стоянке. Тоже давайте обзор и разъяснения от производителя!!
@KonstantinPro
@KonstantinPro Жыл бұрын
Будет, снято уже
@user-tv2wc3pw5c
@user-tv2wc3pw5c Жыл бұрын
Выглядят очень достойно , иранцы молодцы . А Константина , пора в Китай отправить .
@KonstantinPro
@KonstantinPro Жыл бұрын
Спасибо, согласен с вами🙂 давно уже в Китай пора
@user-rs9gh6bv7x
@user-rs9gh6bv7x Жыл бұрын
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥
@user-hu1ds9hx1j
@user-hu1ds9hx1j Жыл бұрын
Константин здравствуйте а где их можно купить полуприцеп штора борт
@KonstantinPro
@KonstantinPro Жыл бұрын
В ролике телефон показали или в описании к ролику есть номер
@user-gg6ir1vu1d
@user-gg6ir1vu1d Жыл бұрын
Какая стоимость у шторки бортовой?
@user-wn3eu8qs3n
@user-wn3eu8qs3n Жыл бұрын
Похож на KEGEL. Кольца в полу конечно надёжнее. Тонар посмотрите!
@papak5558
@papak5558 Жыл бұрын
А производство будите показывать?
@KonstantinPro
@KonstantinPro Жыл бұрын
Ролик снял, если иранцы разрешат опубликовать, то покажу. Жду согласования
@user-ef4nf7wi6y
@user-ef4nf7wi6y Жыл бұрын
Дверца на ящике открывалась в верх, или пряталась под низ.
@user-rp7ww2dp4f
@user-rp7ww2dp4f Жыл бұрын
Обычные прицепы, недостаток верхней шторы при верхней загрузке мелкоштучного груза, размещение в плотную к передней стенке. Очень часто сталкиваюсь с такой проблемой. Жду когда придумают чтобы в передней части "крыши" штора сдвигалась назад.
@kolaseek
@kolaseek Жыл бұрын
Я думаю будет проблема с коррозионной стойкостью. В Иране сухой климат, а у нас с нашими зимами и солями... Даже именитые европейцы не всё выдерживают
@fuadrzaev9838
@fuadrzaev9838 Жыл бұрын
Между прочем, они разговаривают не по фарси, а на азербайджанском. Я их прекрасно понимаю
@user-zm7ne3qb5y
@user-zm7ne3qb5y Жыл бұрын
Полуприцепы подобие Кроне. Если и качество такое же, то это лучшее. Но рельсы Г-образные так себе по качеству.
@Slavik067
@Slavik067 Жыл бұрын
поднятие крыши актуально, приехал на загрузку, а там, ара пиздец, не залазит, и тут ты, не вопрос, поднимем 🤣🤣🤣
@user-eo9pc6gh6d
@user-eo9pc6gh6d Жыл бұрын
🤣🤣🤣
@user-oe2tv7vc7v
@user-oe2tv7vc7v Жыл бұрын
Загрузили, а крыша не закрывается, ара не вопрос, отрежем лишнее🤣
@ivant983
@ivant983 Жыл бұрын
В цене есть разница между Кроне, Шмитцом и Кегелем? Или в те же деньги ?!
@user-tl7xo1ei3v
@user-tl7xo1ei3v Жыл бұрын
Манагер же сказал, от 3 лямов 200 цены начнутся, и плюс за стяжки стоек отдельно)))).
@ZaharOv87
@ZaharOv87 Жыл бұрын
Лучше когда штор идёт до самого низа, это гораздо удобнее.
@KonstantinPro
@KonstantinPro Жыл бұрын
А чем удобнее? Распишите пожалуйста подробнее
@user-tb9tz7ii1t
@user-tb9tz7ii1t Жыл бұрын
С бортом намного удобней. Под разный груз. Хороший прицеп.
@ZaharOv87
@ZaharOv87 Жыл бұрын
@@KonstantinPro у меня прицеп маз, борт штора, шторка была на пол борта и когда открываеш штору люверсы постоянно цепляются за петли на борту и люверсы современем отрывает. Потом купил штору до низа , небо и земля и борта под шторой всегда чистые, лучше защищает от грязи.
@user-tl7xo1ei3v
@user-tl7xo1ei3v Жыл бұрын
@@KonstantinPro Со временем эксплуатации, через пару лет резиновые уплотнители бортов потеряв эластичность образуют щель. И вот если грузишь муку, сахар, макароны навалом, без паллет, то в сырую погоду влага в районе колес проникает в эти щели. Полная штора практична тем, что закрывает до низа моем самым предотвращает намокание. Ещё один немаловажный плюс, это растентовка. Полная штора, низ тента находится на уровне грудной клетки среднестатистического человека, и не имеет люверс, то есть расстегнула замки, и взявшись за нижнюю кромку тента более удобно тянуть, особенно зимой в мороз когда все застыло и в грязи. Короткий тент борт-шторы находится почти на уровне подбородка человека, имеет кольца люверсы и петли на бортах которые во время растентовки постоянно цепляются, тянуть не совсем удобно так как высоко подняты руки, а под ногами бывает лёд. Нюансов море, посмотрите на европейские брендовые полуприцепы, как они в этом плане шагнули вперёд. На обзоре иранская копия полуприцепа Krone образца 2005-2007 года. Европа уже давно двигает и тент и стойки и обрешётку одновременно! И не нужно тратить время на разбор досок и стоек. Это как говорится прошлый век. Но реалии нашей "стабильности и прорыва" таковы, что приходится завидовать китайским тягачам и иранским прицепам. Это и есть видимо тот Рывок о котором нам постоянно твердил дед.
@priBalt148
@priBalt148 Жыл бұрын
Иран , более 40 (сорок) лет под санкциями . Сколько понадобится России , 300 лет ??? P.S. в России зима (снег, лёд) как насчёт систем удаления снега с крыш полуприцепов !
@nurimlee8141
@nurimlee8141 Жыл бұрын
прицеп очень понравился,не скажу за качество,но по удобству на много лутше чем европейские пол.прицепы
@user-vs4wz5bs1t
@user-vs4wz5bs1t Жыл бұрын
Вот здесь подметил точно. Мой шеф повелся на цену и купил два таких прицепа только индийский. Даже на год не хватило. Через тысяч 50 они реально начали розваливатся. Даже рама в одном треснула. Жадный платит в двойне.
@user-tl7xo1ei3v
@user-tl7xo1ei3v Жыл бұрын
Лучше европейских? Это лучше каких? Этот прицеп копия кроне. И я вижу с первого раза, что он далёк от кроны, хотя бы даже креплением грязевых щитков, в народе крылья. Они здесь на трубе приварены к раме, по факту эксплуатации прицепов Narko ( такая же копия Кроне только из Финляндии), так вот там это все отваливалось от тряски и вибрации. Крепление заднего портала здесь на одинарном профиле, если обратили внимание, тоже ломает от качки. Если бы обзорщики более грамотно засняли важные узлы, то думаю косяков нашлось уйма. Уверен. Немецкие полуприцепы Schmitz, Schwarzmuller, Krone, Kogel Это пока непревзойдённые лидеры мирового прицепостроения! Вы посмотрите обзоры и новинки из Европы. Они далеко ушли вперёд, а то что представлено здесь, это пройденный этап в 2005-07 годах. Всего Вам доброго.
@user-cx3hd7il9v
@user-cx3hd7il9v Жыл бұрын
Не шмитц конечно и не крона с кёгелем, но тонар с нефазом уже напряглись по поводу покупателей)
@user.8003
@user.8003 Жыл бұрын
А паллетники вписаны в ПТС?🧐
@jurijneigard9042
@jurijneigard9042 Жыл бұрын
а цена какая?
@user-yi6nb3rk4k
@user-yi6nb3rk4k Жыл бұрын
Ну почему надо сделать обычную штору. Почему нельзя посмотреть у викингов и сделать тоже самое…..
@user-ic2us9ki9y
@user-ic2us9ki9y Жыл бұрын
Вроде ничего выглядит,но есть вопрос механизм натяжки тента смотрится хорошо,но грязью забъется и зимой хрен ты че с ней сделаешь.
@user-wv7ls1yn9e
@user-wv7ls1yn9e Жыл бұрын
Он девять тонн весит???
@user-ku1uo6qj8b
@user-ku1uo6qj8b Жыл бұрын
Ещё бы подкачка была бы на каждой оси, а так все супер .
@user-tl7xo1ei3v
@user-tl7xo1ei3v Жыл бұрын
Какая ещё подкачка на каждой оси? Это что и для чего? Просветите пожалуйста.
@user-ix1zg9ig5q
@user-ix1zg9ig5q Жыл бұрын
Как связаться с продавцом?
@KonstantinPro
@KonstantinPro Жыл бұрын
специально в ролике телефон давали, вы не видели? 88007750410
@user-eh7fp4ym1d
@user-eh7fp4ym1d Жыл бұрын
В Беларуси телают.
@user-mp5ou1fb8y
@user-mp5ou1fb8y Жыл бұрын
ИРАНЦЫ молодцы ! Прицеп Четка Собран Красиво когда качества есть
@user-ww3wn6gn7x
@user-ww3wn6gn7x Жыл бұрын
Хорошая техника
@user-lq4zx6rz2f
@user-lq4zx6rz2f Жыл бұрын
Передняя стенка копия крона
@user-tj7bf4nr4b
@user-tj7bf4nr4b Жыл бұрын
коников не хватает а так просто Класс!!!
@user-oy6ko4ie8u
@user-oy6ko4ie8u Жыл бұрын
с кониками нужно
@minitehnikaspb
@minitehnikaspb Жыл бұрын
Всё бы не чего , но есть нюансы и их много. Трос растентовки смотали и что дальше на пол бросили? Нет бы крючок сделать и на него повесить. А где кран уровня пола стоит, так там вообще стенки задней нет.
@user-do1js4dp7j
@user-do1js4dp7j Жыл бұрын
Извените наверное стыдно показывать это надо делать свое .Они могут а мы когда сможем
@Artem-go4ub
@Artem-go4ub Жыл бұрын
А цена? Я прослушал... Прицеп очень похож на крону..
@user-oi1jo7pv3y
@user-oi1jo7pv3y Жыл бұрын
Фанера к передней стенке прикрученна гайками во внутрь, грузу будет пипец
@trudov68
@trudov68 Жыл бұрын
Видел у водителя блогера на крыше мешок надувается и крыша домиком становится и вода стекает...идля снега стряхиаания видимо снега...
@mamedovmikayl1018
@mamedovmikayl1018 Жыл бұрын
Берите всё самое хорошее!
@miknick2281
@miknick2281 Жыл бұрын
Вот что значит десятилетия санкций и изоляции. Нам еще долго..
@georgigeorgiev3709
@georgigeorgiev3709 Жыл бұрын
Всз скопировали как у Евросъюз. Где проблем?
@user-fo1hc5om2i
@user-fo1hc5om2i Жыл бұрын
Вот именно что Иран уже 40 лет под санкциями и естественно у него было много времени и у них все своё, а мы под жёсткими санкциями всего 8 месяцев и естественно за такой короткий период не заменить все физически. Если наши всепропальщики не будут ныть, а производители смотреть на рекомендации людей, то примерно через 10-20 лет мы будем не хуже
@EVG2018
@EVG2018 Жыл бұрын
И крепление груза то-же как на кроне и не удобно крепить груз
@user-lp2mo4et8x
@user-lp2mo4et8x Жыл бұрын
Вот как Иран поставляет шахеды.......
@ilwwr7477
@ilwwr7477 Жыл бұрын
Механизм все хорошие пока новые,😁
@georgigeorgiev3709
@georgigeorgiev3709 Жыл бұрын
Всз скопировали как у Евросъюз
@flashgarage
@flashgarage Жыл бұрын
А ведь ничем не хуже какого нибудь шмитца или колумана
@197535alexander
@197535alexander Жыл бұрын
Болты крепления фанеры к переднему сщиту поставлены не верно
[柴犬ASMR]曼玉Manyu&小白Bai 毛发护理Spa asmr
01:00
是曼玉不是鳗鱼
Рет қаралды 51 МЛН
100❤️ #shorts #construction #mizumayuuki
00:18
MY💝No War🤝
Рет қаралды 20 МЛН
어른의 힘으로만 할 수 있는 버블티 마시는법
00:15
진영민yeongmin
Рет қаралды 12 МЛН
UFC 302 : Махачев VS Порье
02:54
Setanta Sports UFC
Рет қаралды 1,2 МЛН
Как работает Американская штора, мешок.
20:09
Дальнобой-Life David KAMAZ
Рет қаралды 393 М.
Полуприцеп KOGEL  Большой обзор
25:59
8.Pereda4a
Рет қаралды 27 М.
throttling of the air conditioning compressor #shorts
0:13
opelservice kyiv
Рет қаралды 31 МЛН
Лучшая дорога от КазАвтоЖол 🤦
0:35
Slugi Naroda
Рет қаралды 3,3 МЛН
Подстава ⚠️ Таксистер абайла
0:32
Москабар
Рет қаралды 636 М.