Sidak ke pabrik motor listrik Polytron di Demak dan Kudus, Jawa Tengah, ini videonya : kzfaq.info/get/bejne/b7OejKeQzLHNZKs.html

Mekanisme tarif sewa ini menarik sih, kita ga perlu mikirin kualitas baterai dan ga perlu ngumpulin uang buat beli baterai baru karena kalo performanya berkurang otomatis bisa diganti secara free. Motor ini baterainya 3,7kwh (dibulatkan ke 4kwh deh ya). Harga per kwhnya itu sekitar Rp. 1500 artinya untuk charge penuh baterai sekitar Rp. 6000 dan bisa dapet range max 130 km. Motor ICE dengan konsumsi BBM rata-rata 50 km/L itu butuh Rp. 26.000 (pertalite) sampai Rp. 33.000 buat range yang sama. Ini buat orang yang commutering harian rata-rata 70-130 km potensi penghematan pengeluarannya bisa sampe Rp. 20.000 per hari. Buat sebulan? Hitung aja kebutuhan pemakaian masing-masing, 10 hari pemakaian aja uang penghematan itu bisa ngecover biaya sewa baterai apalagi kalo lebih dari 10 hari✌️ Mantap Polytron buat inovasinya!👍

sy pengguna fox R dari bulan 11. pengalaman saya : jarak aktual kalo baterai full 100% kurleb 104 KM, di 4 km pertama masih 100% setelah itu 1% per km dg mode D kadang S buat nyalip, beberapa masalah : 1. kunci magnet udah loss (termasuk di kunci cadangan) 2. 1 spion letoy dan baut kanan mulai loss (pake baut tambahan deh) 3. lecet di area jok 4. kunci jok susah dikunci (harus tekan keras) 5. suara visor depan berisik 6. shock keras selebihnya impresi berkendara krn tinggi 179 cm jadi lumayan jongkok 😅 tp fun to drive. udah hajar banjir di cinere, aman. mode S bisa ngebut sd 90 km per jam. gas instan responsif. biaya krn PP sekiran 40km-an perhari dan dipake kerja rutin sih worthed 200ribu + nambah token 50-100rb, tanpa harus mikirin service rutin, gsnti oli dlll. dari awal gk pernah diservice. dg segala kelebihan dan kekurangannya menurut sy worthed untuk yg pertama kali ingin motor listrik dan rutin dipake harian. selebihnya bisa disesuaikan dg kebutuhan masing-masing. 👌

Harganya murah, sensasi berkendara oke, cuma built quality aja yang bosok 🤭 Pengalaman pemakaian sekitar 2 bulan -Rem belakang kurang mulus kayak kesendat gitu, kalo direm barengan sama depan baru kerasa mulus -Shockbreaker depan belakang keras, yg depan sering bunyi kayak suara tikus -Saklar lampu sein yang kanan udah rusak kadang nyala kadang nggak -Lampu utama kurang terang, gak fokus, menyebar kayak rambut son goku kalo kata orang2 -Footstep belakang posisinya terlalu ke depan, jadi suka maen tendang2an sama penumpang belakang kalo lagi macet, yang sebelah kanan udah gak bisa dibuka -Pengunci jok sering macet kalo abis ujan/dicuci -Posisi joknya tinggi dibanding sama n-max, tinggi 166 kudu jinjit, tapi pas duduk kayak jongkok -Penutup kompartemen sebelah kiri pernah lepas, terbang di jalan (untung ketemu lagi) Selain itu bagus semua 😄

Aku naksir motor ini gara gara vlognya mas Alitt naik motor ini touring sampe jogja...

Ban itu size yang dipakai nmax. Top speed 95kpj sudah dicoba jalan turun pun mentok 95 karena dilimit secara electronic. Saya 168 cm masih bisa selonjor. Yang 170cm up sebaiknya pasang aksesoris step depan yg dipasang kanan kiri deck. Step boncengan wajib pasang plat besi extender supaya mundur , kalau masih standar pas betis pengendara kena step boncengan saat macet/ berhenti. Penggunaan energi di mode S selama sebulan di rata-rata sekitar 20Km per Kwh. Sehari pakai 40 km total PP ke kantor, sisa 60%, charging 2Kwh selama 130 menit untuk kembali 100% berdasarkan record di aplikasi bawaan smart plug (murah under Rp 100k) yang saya pasang disteker charger polytron foxr ini.

ayo segera beralih ke motor listrik, salam dr user segway e110L❤

Ban nmax 13 klo nda salah, jadi ban mudah seharusnya, CMIIW

Review aftersalesnya juga nanti bang, goodluck 🔥

dilema sama ketahanan HUB BLDC dan contollernya si klo sdh diluar garansi jadi pertimbangan biaya-biaya2 tak terduga menjadi concern utama. apakah sebanding dengan biaya maintain biaya ganti oli motor bensin. sama isunya tiap service center masih minim masalah sop battery health pada produk.

Nah ini yg Saya tunggu tunggu

Jadi mending beli baterai atau sewa baterai untuk motor listrik?

buat yang jarang di pake motornya sewa batrai perbulan itu sepertinya memberatkan,

Nyari ban 13 gambot paling gampang kang bro. nmax, pcx dan adv juga pake.

Sya termasuk pelanggan awal di region Bandung punya Fox R ini. Sya jga berkerja dipengelasan. Dri build quality ini termasuk bagus sih, bahkan lebih bagus pengelasan dan ketebalan sasis dibandingkan motor jepang yg banyak beredar dijalan. Klw impressi sampai sekarang puas bgt sih pakau ini motor, masalah yg dialami muncul sih minor, sedikit, dan sparepart yg umum (bisa diganti dengan merek pasaran). Saya kadang gaspol sampai 95 emng batrai cepat berkurang, tpi kan jarak yg sya tempuh juga lebih jauh karena kecepatan. Jadi mode D lebih hemat dri S, tpi ga begitu jauh. Tidak ada service rutin juga dari pertama beli.

Sewa itu win win solution, good job polytron

Mau nanya bg, ini kalau ngecas, baterainy bisa dibawa kah? Atau harus nyolok k motor lgsg? Kondisi misal di apart/kos yg tidak ada colokan di parkirannya. Terima kasih

Kapan ada di makassar

Buat switch dari mosin gimana ya? Worth it kah? Atau masih lebih baik buat motor kedua?

Kalau 200 ribu sebulan cocoknya untuk yang biasa perjalanan jauh itu. Untuk orang yang jarak ke kantor cuma 3 - 4 kilo jelas lebih irit yang lain

aku pake vario 125. habis bbm pertalite 100rb saja selama sebulan. dengan jarak tempuh harian 25km per hari.

Sangat worth bagi gw user maxi diasil dengan penyakit: vampir oli, drat kruk as slek, rocker arm ngelotok, belum lagi penyakit spull (klo di sodsranya kode 12)😅😅😅

Matur nuwun review nya Boss... Bisa menambah wawasan juga bisa jadi referensi kalau kita mau menambah motor untuk harian kerja...❤

Ga ada yg disebutin itu minus nya. Banyak banget keluhan motor ini soal : 1. Footstep belakang yang terlalu ke depan 2. Throttle yang suka bermasalah 3. Kuncian jok yang suka bermasalah 4. Shock nya yang cenderung keras 5. Komstir 6. Dudukan plat nomor 7. Lampu yang kurang terang 8. Cat yang tipis 9. Part yang mesti inden kalau ingin diganti Sampe saat ini belum ada molis yang bener bener proper tinggal pake sih. Masih ada PR PR nya. Mungkin saran saya ketika beli molus harus siapain anggaran dana extra utk perbaikan PR PR ini

Kl pemakaian bensin di mosin u di bawah 100rb sebulan mending jgn beli, bkn u pangsa pasar nye. Pake selis aja. Kl pemakaian diatas 100rb tp dibawah 200rb pake fox s. Kl pemakaian bensin di atas 200rb pake fox r. Soal sewa kl diitung sebenernya sama kayak u beli batere. Misalnya batere fox r yg dijual 17jt berarti sama kayak u cicil 200rb x 85 bln (7th lbh). Emang sih berasa bayar tp endingnya tanpa dpt batere nya DAN U DPT GARANSI LBH AMAN SELAMA 7TH ITU. Karena batere pasti turun performa nya. Jd kl u yakin sama batere nya tetep bagus selama 7-8th beli putus ama batere nya yg 17jt. Kl misal tahun ketiga (lewat masa garansi 2th) apes batere rusak ya amsiong dah. Balik lg ke kebutuhan masing2. Tp buat gue polytron kasih ide yg bagus. Dia untung kl tuh batere awet, kl barang jelek pasti rugi dia. Iuran sewa itu dia buat regenerasi stok batere baru. Pasti dia udah itung plg brp persen dari user yg musti dia ganti selama 7th itu.

pelayanan gimana di service center nya? onderdilnya gimana.

Untuk pajak gimana om? Dan Untuk keamanan hanya keyless? Apa dia saat di curi otomatis Mati JD gak bisa di pakai? Mhn pencerahannya

Reviewnya detail & objektif,, ridwan hanif kalah,,, sampe notice itu pelk kyk bmw,, banyak org g tw,,, good job om @satriakatana Intinya buat netizen mendang mending,, minimal punya dulu/ngerasaain motor listrik.. jgn jadi dukun pake asumsi doang klo comment.

buat ngojol 200km sehari gmn ya untuk infrastruktur batrei nya? kalau lg di jalan untuk ganti batrei

Di tunggu kehadirannya di Jayapura

Saya pemilik Fox R, bagi saya untuk motor listrik, ini motor listrik paling okee utk harga nya 13 juta. Build Quality bagus. Service bisa di polytron (ada dimana2). Minus nya bisa diatasi semua (shockbreaker, dudukan kaki,dll). Tapi memang cukup memberatkan terkait pembayaran sewa baterai 200ribu/bulan. Tp untung nya keluar lagi Polytron Fox S yang bagi kebutuhan dalam kota saya sudah sangat mencukupi dengan harga sewa baterai 125ribu/bulan. Klo disuruh beli dari awal lagi, saya bakal ambil yg Fox S👍😂

lokasi tes nya dimana yah ?

Plat depan apa gk ganggu lampu pas malem ya ?

Pertanyaan gw cuman 1. Misalnya kita ngebandel atau emg tiba² ekonomi susah yang intinya ga bisa bayar sewa bulanannya tuh gmna? Apakah motornya ga bisa nyala? Atau ditarik batre nya sama dealer?.. Di sisi lain. Sebenernya terhitung murah dengan biaya sewa 200K/bulan dengan catatan harga sewa gak naik jauh dalam beberapa tahun. Karna kalau dibandingan berdasarkan cost saja, let say motor matic ICE dengan konsumsi BBM 40KM/Liter Dengan duit 200K dan harga BBM RON 92 anggep harganya 14 ribu, itu cuman dapet 14.3 Liter.. Anggep konsumsi BBM 40KM/Liter x 14.3 Liter artinya cuman bisa nempuh jarak 572KM Sedangkan rata² penggunaan motor dalam sebulan itu 1000KM.. Artinya untuk mencapai 1000KM dengan motor ICE yg konsumsi BBM nya 40KM/Liter dan isi BBM RON 92 dalam sebulan keluar biaya sebanyak 400K.. Ya cukup good deal sih.. Tapi kalau motor ICE nya yg lebih irit bisa tembus 50KM/Liter +++ ditambah dengan ngisinya BBM subsidi ya selisihnya gada bedanya atau bahkan bisa lebih murah motor ICE dengan konsumsi BBM yg 50KM/L + beli BBM Subsidi... Ya sesuai kebutuhan dan kapabilitas aja si.. Tapi buat ngantor misalnya tinggal di Bekasi/Depok/Tangerang terus kerja di Jakarta dengan jarak tempuh PP 80KM ya murah sih lebih dari cukup.. Tapi kudu diingat juga, kalkulasi yg gw hitung cuman biaya sewa berbanding biaya BBM, belum dihitung cost harga tagihan listrik.. Jatohnya sih mirip mirip lah ya.. Pinter² lu pada dah ah, pusing kalkulasinya wkwkwk

untuk riding jauh masih kendala pengecasan baterainya..mungkin di perbanyak tempat pengisian baterainya..

Kalau untuk di perdesaan kan ga ada swap, nah itu apa tetap bayar sewa baterai nya?

Masih gak paham sewa batrai itu kek gimana trus pembayarannya d mana 200 perbulan..apa beli langsung sewa gitu.. Sewanya ketika batrai rusak dan minta ganti kita baru sewa atau beli langsung sewa?

Hehe ride nya di Pakuwon

Ijin tanya, masih bingung hitung biaya waktu antara molis atau mosin. karena selama ini cuma biaya nge-charge dibanding biaya bensin yg dihitung, padahal jika lebih cepat sampai tujuan itu juga termasuk biaya (cost). maksud saya ini waktu yg diperlukan antara isi bensin dan waktu charge untuk total perjalanan,

Disaat hujan dan apabila dijalanan agak banjir gitu ,,motor nya aman kah

beli tanpa batery lalu di kasih batery lifepo4 sendiri bisa ndak ya kira"

Naksir banget sm motor ini, masih kumpul* semoga akhir thn ini bs kebeli. 😅

baru pas lebaran 2 kemarin nyetut ni politron ketemu di tegar beriman cibinong kearah baranang siang pas malem jam 10 an hal kaya gini yang masih buat berpikir buat beli molis... soalnya Masih andelin roda 2 buat kerja ..

Maaf klo area Brebes dimana dealer nya ya motor politron

Tolong review aftersalesnya, setelah nonton channel Azyeica jadi ragu mau ambil motor ini

R13 itu ban nmax. Sama pcx yg belakamg. Jadi gak susah

motlis gini dipake di medan pegunungan ngangkat ga si?

Spakboard belakangnya miring gak bang? 😅

Klo misalnya kita jarang pake motor nya, apakah biaya sewa nya tetap

Ada beberapa issue terkait after sales

Ban ring 13 sulit? Apakah Nmax penjualannya sedikit sehingga tdk ada ban ring 13? Mengingat Nmax jg ring 13 Setahu sy Nmax byk bersliweran dijln raya

Cara beli nya gimana min?

Saya punya baru beli 1 bulan.tetapi step belakang gampang rusak.nggak mau buka.untung step belakang sudah dirubah mundur

tidak setiap hari kita naik motor.. sedangkan kebutuhan per bulan saja kira2 cuma 3o rb ...

Sorot service centernya bang... After sales nya...

Kendalanya sih masih di battery, blum terpadu.. harusnya sih pemerintah nentuin satu model utk semua molis, lalu bisa terapin sistem mirip pom pertamina buat sistem tukar daya. Karna mayoritas pengguna teledor😊 klo daya hp kan bentar ngisinya gk kerepotan, klo molis berjam jam

Gak sekalian Sepeda Motornya aja disewakan. Klo mobil Listrik juga sewa batere spt itu. Bakal lebih menguntungkan.

Kalau motornya awet biaya nya termasuk murah dengan biaya sewa 200k/ bulan dibandikan motor bensin. Tidak ada ganti oli dan perawatan berkala, palingan molis hanya ban dan minyak rem. Ngecas pun murah, hanya di puluhan ribu saja

Polytron motor dealernya kurang banyak, di bogor dimana?

Di video Ini fox r gen 4 bukan sih ?

Serius tanya misal kita nunggak 1-2 bulan gak bayar sewa baterai apakah baterai akan dicabut dari pihak Polytron?

suaranya ngebass gak?

kalo sy rata2 penggunaan bensin cuman 150rb apakah rugi brti sewa 200rb?

sejauh ini pengeluaran pakai vario 110 gk sampai 125rb/bulan. apalagi yg mobilitasnya gk terlalu jauh, jd rasanya kemahalan utk sewa battery, yg juga belum termasuk biaya tagihan listrik. lebih masuk akal tipe SWAP battery sih.

sistem bayar sewanya itu gimana sih?

Ada gk ya yg kurang dari 100k sebulan? Motor bensin saya aja sebulan abis paling 70rban karena tempat kerja saya deket

Mirip yg di review mas ridwan hanif ❤

Ngecas diposisi kosong bisa brapa jam

Cocok ni kalau mobilitas tinggi

Walau motor dalam kota,kenapa gak test di tanjakan..sendiri/boncengan !! Pengen lihat kekuatannya

Harga mirip sama PCX kalau beli baterai. Wort sih menurut ku. Pasar nya ke motor2 maxi.

Harga OTR brp kang mas?

Tadinya bingung mau milih ini atau yamaha grand filano, bingung nanti servis polytron dimana akhirnya ngambil filano😅

sementara ada review ini, pilih beli atau sewa, disisi lain ada youtuber lain yang lapor baterainya nggak normal, di polyyton sc bandung bilang kalau kondisi saat full selisih 50mv itu nggak normal, disisi lain sc depok bilang normal. klaim garansi baterai pun di tolak.ada di tempat lain katanya baterainya harus indent. kayaknya itu service center harus di training ulang, mengerti karakteristik lifepo4 yang dipakai polyton fox r ini.

Aftersalesnya kurang ni, di channel Azyeica lagi rame tu

Boleh juga nih polytron

1 Pertanyaan saya : Jenis baterai untuk motor listrik ini apa? Dengan tahu jenis baterainya, masyarakat calon pemakai bisa diberi kebebasan, beli motor dengan subsidi Pemerintah; seharga berapa juta + baterai berapa juta. Sosialisasikan ke masyarakat pengguna untuk mengetahui jenis baterai, merawat baterai itu. Saya pernah baca bahwa baterai lifepo4 itu punya lifecycle (berapa kali di charge); discharge (dipakai sampai hampir habis kapasitas nya) yang lebih besar dibanding baterai lain; hampir maintenance free; bobot yang lebih ringan dibanding baterai jenis lain; harga yang lebih mahal dibanding baterai jenis lain. Terutama adalah kebebasan memilih masyarakat tentang kendaraan bermotor apa yang ingin dipakai dan dibeli. SETELAH tahu apa itu motor listrik dan dampak nya buat mereka sendiri dulu.

Biaya sewa baterai + biaya listrik, kalo untuk sehari-hari tergantung penggunaanya. Kalo sering pake kaya ojek on line sih masih aman, kalo cuma berangkat pulang kantor kok masih mahal ya

Ini servis ny kmn..

Nyimak :)

susah aftersalesnya terutama untuk d daerah

Sewa bagus mesti da garansi dan asuransi.

Alhamdulillah sy sudah pakai selama 6 bulan.🎉🎉🎉 Ga ada kendala.🎉🎉🎉 Buat ojol i like this. Kekurangannya yg bisa terus estafet order. 😂😂😂😂

Sewa baterai kalo ada kendala diganti baru... Kedengarannya sih menarik sih bang... Tapi itu klaim garansi ganti baterai barunya gampang gak sih bang? 😅😅😅

Sewa batre gmn ya aku blm ngerti😅

Ini gen awal ya plat masih bawah. Gen terbaru plat diatas divisor

KALO DICUCI GIMANA BANG, AMAN KAH?

Pengen beli tapi ongkos BBM gue / bulan nggak sampe 200k , Itungannya jadi nggak lebih hemat malah lebih boros

Gak paham saya.. Masak batre motor lebih besar dari pada mobil... Beneran gak paham..

velgnya terlihat familiar

lampu belakang sama kaya yamah cygnus 4

Ban 13 punya nmax om, saya pernah punya

Mudah mudahan sekali cas bisa 500 km dan laku

👍👍👍

Saya daily pakai vario, isi pertamax 50 ribu, untuk dipakai 2 minggu

Pengen beli ini buat narik. Sehari jarak 150-200km rugi di besin 30-50rb Kalo punya bbm+polytron bisa irit

Izin tanya bang. bisa dipake buat pulang kampung gak bang? jarak kampung saya dari alamat domisili itu 117 km (Kota Makassar - Bantaeng dalam kota) rute ngga terlalu ada tanjakan meskipun ada beberapa. Dan boncengan bareng istri. Kira2 sanggup ga bang? sesuai klaim pabrik bisa sampe 130 km dgn mode normal

Motor EV Fox dan varian2 lain, supaya sistem sewa batere dipikirkan kedepan, krn cara itu tdk efektif dan efisien, dmk komen.

Pemerintah hrs y baterai y di subsidi 50% jgn teriak" mengurangi polusi tp harga batre y SM dgn harga motor y rkyt jg mikir mau beli motrik

Mesin matic sering kejadian rem blong karena minimnya engine break, bagaimana dengan motor listrik? Apakah disediakan break secara electric? Atau hanya mengandalkan disk cakram konvensional?