[포마] 2종소형 기능시험 요령 면허 서울에서 취득하는 꿀팁 공개?! |포켓매거진

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포마: 탈 것을 리뷰하는 남자

포마: 탈 것을 리뷰하는 남자

5 жыл бұрын

[포마] #2종소형 면허 서울에서 취득하는 #꿀팁 공개?! |포켓매거진
[2종 소형 한방에 따기] • [포마] 2종소형 기능시험 ...
[친구 합격 시키기 1편] • 주변에 바이크 타는 지인이 없는 당신을 ...
[친구 합격 시키기 2편] • 왜 불길한 예감은 항상 틀리지 않을까.....
[친구 합격 시키기 3편] • 2종 소형 면허시험 3번째 도전, 해치웠...
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Пікірлер: 309
@Poma
@Poma 3 ай бұрын
[2종 소형 한방에 따기] kzfaq.info/get/bejne/rdWAm7N0rr7een0.htmlsi=12wZms3ua5ro9aoD [친구 합격 시키기 1편] kzfaq.info/get/bejne/hrxjbNiVts2xoZc.htmlsi=dMsOQNso_gQ3eia9 [친구 합격 시키기 2편] kzfaq.info/get/bejne/prl4hJxj1qnLXac.htmlsi=ffWgGM0lQJK-Kn8I [친구 합격 시키기 3편] kzfaq.info/get/bejne/gZ2PjbySsc6npX0.htmlsi=2HcS0i-2oBy7d6QK
@xvideo592
@xvideo592 4 жыл бұрын
도움되는 영상 입니다. 한번만에 딴 사람으로써 현실적인 조언 몇개만 적을게요 초반 클러치 감은 실상 그닥 많이 필요 없습니다. 핸들잡고 양옆으로 꺽어보세요 바이크의 핸들이 어느정도 각도로 꺽이는지 핸들 무게감이 어느정도인지 확인하시면 굴절 도실때 도움되십니다. 각을 모르시고 영상만 보시고 확꺽으시다간 순간 걸려서 당황하실수도 있습니다. 굴절도실때 오토바이가 넘어질것 같으면 발 내리지 마시고 과감하게 엑셀 당기세요. 미라쥬는 무게중심이 밑에 있기때문에 그리 쉽게 넘어지지 않습니다. 직진코스는 모든 시험장이 도입전 약간의 턱이 있습니다. 중간중간 멈추고 심호흡 하고 가시는 분들 계시던데 그런분들 대부분이 턱오르실때 중심잃고 비틀 거리십니다. 탄력으로 치고 나가는게 중요하기 때문에 중간에 멈추지 마시고 바로 지르시는게 좋습니다. S자와 꼬깔 구간은 말그대로 조작 능력이기에 편한마음으로 나오시면 됩니다. 유튜브로 강의영상 보신분들은 반클러치에 되게 민감하십니다. 미라쥬로 시험치는 시험장인경우 첫 굴절 꺽자마자 클러치 사용안하시는걸 추천드립니다. 미라쥬/시험코스 특징상 반클러치 먹어서 바이크가 꿀렁거리면 실수로 중심을 잃는 행위로 이어질수 있습니다. 모든 시험대기자분들의 합격을 기원합니다.
@imnotfuckingjustinbi
@imnotfuckingjustinbi 2 жыл бұрын
ㅇㄱㄹㅇ 시작전에 핸들 가동범위와 무게감 꼭 익혀두시기 바랍니다 안그럼 굴절 첫방에 바로 탈락되요
@Chloe-up2ut
@Chloe-up2ut 4 жыл бұрын
이렇게 설명이 수윗하네...덕분에 꿀팁알아가요..좋아요꾸욱
@holee2577
@holee2577 5 жыл бұрын
맞아요. 저도 2종소형 서부에서 땄는데 그랬었나 봅니다. 강서보다 편했어요.
@user-mj3xf7km4w
@user-mj3xf7km4w 5 жыл бұрын
뭐야 오토바이 2종 검색하는데 포마님 영상중에 이런영상이 있네 했더니 2일전영상이네 ㄷㄷ
@GODOC
@GODOC 5 жыл бұрын
귀여웡❤️
@user-gc5gu4sj7n
@user-gc5gu4sj7n 4 жыл бұрын
젊은친구분 설명이 너무 정확하고 알아듣기 쉽게 얘기해주네요
@hrh253
@hrh253 4 жыл бұрын
맨처음 출발하는거 알려주는거처럼 스로틀 땡긴채로 클러치 한번에 놓는거 자주 쓰면 클러치 디스크 금방 나가요
@user-ip3bm5vq2d
@user-ip3bm5vq2d 4 жыл бұрын
한번에 합격해봤는데요 시험장바이크는 내꺼가아니기때문에 일명 후까시주면서 반클러치 엄청쓰면서 풋브레이크를 적절히 쓰면서하니 굴절코스 무난히 지났었던 기억이있네요
@user-ip1rx9nw3b
@user-ip1rx9nw3b 4 жыл бұрын
30분 뒤에 2종소형 기능시험 보는데 수동 바이크에 대한 기본 조작법 설명해주셔서 정말 감사합니다!!!
@hwxn_.he2
@hwxn_.he2 3 жыл бұрын
합격했나요?
@user-ip1rx9nw3b
@user-ip1rx9nw3b 3 жыл бұрын
@@hwxn_.he2 아뇨 ㅋ
@kimchigang17
@kimchigang17 Жыл бұрын
@@user-ip1rx9nw3b ㅋㅋ
@ThaiRia
@ThaiRia Жыл бұрын
대부분 사람들이 모르고 실수 하는 것이 하나 있습니다. 오토바이는 손으로만 운전한다는 방식입니다. 아닙니다. 발을 사용해야만 합니다. 아니면 탈선하게 됩니다. 명심하세요. 합격 해 본 사람들의 공통점은 예를 들자면 동전이 원을 그리고 구르려면 중심이 무너져야 한다는 것을 잘 압니다. 손으로만 터닝하겠다는 식은 잘못된 계산법입니다. 원심력을 무시하고 터닝하니 탈선하게 됩니다. 터닝포인트에서 미리 우회전할 경우 오른발로 눌러서 중심을 무너뜨려야 합니다. 그리고 핸들은 돌려야 합니다. 좌회전도 마찬가지로 왼발을 눌러 중심을 무너뜨리면서 동시에 핸들을 돌려야 합니다. 그렇다고 계속 밟는 것도 아닙니다. 리듬이 있어요. * 오른발 꾸욱~바로- / 왼발 꾸욱~바로 (거의 다 돌아간 시점에 바로) 이런 식의 리듬을 익혀야 합니다. 사람이 두려워 하는 방향이 있다고 합니다. 좌로 탈선하는 사람이 있는가 하면 매 번 우로 탈선하는 사람도 있는데, 이것은 본능적으로 자신이 두려워 하는 커브구간이 둘 중 하나 있기 때문입니다. 결국 원칙대로 하는 것이 제일 좋습니다. 동전이 먼저 쓰러지듯이요. 오른발 꾸욱~~바로- / 왼발 꾸욱~~바로 (이 연습은 오토바이라면 아무 것이라도 연습이 가능합니다.)
@minsu07311
@minsu07311 10 ай бұрын
@@user-ip1rx9nw3bㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-gn3uk2fo3p
@user-gn3uk2fo3p 3 жыл бұрын
저는 두번만에 땃는데 진짜 어렵긴하더라구요~ 나중에 경치 멋진도로를 할리데이비슨타고 달리고싶네요!
@low3111
@low3111 5 жыл бұрын
면허시험장의 상술이지 실제 도로에서 저런코스 다닐일 거의 없슴.. 차라리 도로주행이나 기능시험을 더 강화해야지
@ohmytrance
@ohmytrance 5 жыл бұрын
원동기 30명 정도 시험 보면 많아야 3명 합격해요 기본도 안되고 무슨 바이크를 몰아요 무용론은 아니죠
@toomanyidiots2820
@toomanyidiots2820 5 жыл бұрын
@@ohmytrance ? 30명이면 3명? 무슨 2종 소형도 20명중에 3명이상은 붙는데
@user-dj6vr1om5l
@user-dj6vr1om5l 4 жыл бұрын
@@ohmytrance ㅇㅈㅋㅋ 나원동기볼때 30명중에 20명 2소엿는데 3명붙음 원동기는다붙고
@giveupnever6635
@giveupnever6635 4 жыл бұрын
@@user-dj6vr1om5l 난독증 있으신가 ㅋ
@user-bw8ei9tw7x
@user-bw8ei9tw7x 5 жыл бұрын
정말 유익한 영상 감사합니다!!!!!!
@hwhan1211
@hwhan1211 5 жыл бұрын
저는 10년전쯤 강서에서 9번떨어지고 포기햇엇습미다 ㅎ. 아 서부로 가서 재도전해야겟네요.. 추억이 새록새록 납니다~~ 항상 즐겨보고잇어요
@Poma
@Poma 5 жыл бұрын
서부로 가시면 분명히 합격하실겁니다!!ㅎㅎ 화이팅!!
@user-ul4ei8nf6g
@user-ul4ei8nf6g 4 жыл бұрын
방송 너무 보기 편하고 훈훈하네요 구독누르고갑니다!!
@Poma
@Poma 4 жыл бұрын
김사합니다^^!
@acdc8513
@acdc8513 5 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋ 이러다가 바이크 리뷰로 넘어가시는거 아니에요?? 이틀만에 따시다니 대단하시네요!
@Poma
@Poma 5 жыл бұрын
엔진 바이크 리뷰도 최대한 많이 다룰 예정입니다! ㅎㅎ 이제 탈만한 전기바이크들이 국내에 속속 출시될 예정이고든요!! ㅎㅎㅎ 제대로 비교하려면 엔진도 알아야지요! ㅎㅎ
@hounpeter5184
@hounpeter5184 4 жыл бұрын
오토바이 한번도 안타본 저는 1시간 연습하고 바로 떨어졌습니다...학원에서 10시간은 타 봐야 할것 같습니다
@nokiz3594
@nokiz3594 5 жыл бұрын
면허시험장에 따른 합격률 차이 분명히 있습니다....두번만에 합격하시면 대단한겁니다...두분다 운동신경 있으시네요...학원 안다니고 한번에 합격할려면 동일기종의 바이크로 공터에 코스 그려서 무지하게 연습하고 가면 합격할수도 떨어질수도 있습니다...cbr125로 연습해서 미라쥬로 합격한건 대단한 겁니다...열번 이상 떨어지는 사람들 수두룩합니다....10년이상 배달하신 분들도 그냥 오면 다 떨어지죠...
@hyonkwanyun8432
@hyonkwanyun8432 5 жыл бұрын
저는 250이샹 햔번도 얀탸보고 1번먄에 붙었는데 대부분 샬쨕 언덕있는 입구도 못갸보고 떨어지는거 보고 1댠으로 진입해서 햔뱡에 붙음 거기 걈독관은 2댠이 좋댜고 구랴침
@fuckchina4997
@fuckchina4997 4 жыл бұрын
@@hyonkwanyun8432 그래야 초짜들 다 빨리 나가리 시켜서 쉬지 ㅋ
@user-ff4kv6nv6i
@user-ff4kv6nv6i 3 жыл бұрын
면허없이 타는거 불법아닌가요
@nokiz3594
@nokiz3594 3 жыл бұрын
@@user-ff4kv6nv6i 도로교통법상 도로가 아닌곳은 괜찮습니다. 개인 사유지 라든지 통행이 제한된 장소라든지
@user-ff4kv6nv6i
@user-ff4kv6nv6i 3 жыл бұрын
@@nokiz3594 원동기셤보는데 학원다니긴돈 아깝고 중고로한대사서 연습할가요..
@loseyourself3527
@loseyourself3527 4 жыл бұрын
중간에 대곡역이 보이는게 반갑네요 ㅎ
@touhoutristy
@touhoutristy 5 жыл бұрын
수십년이 걸릴지 어떨진 모르겠지만 배터리기술이 두개수납 완충으로 서울부산 편도각이 나오는 시대가 오면 이 채널은 5백만 구독자 이상을 찍을수 있지 않을까..
@ThaiRia
@ThaiRia Жыл бұрын
대부분 사람들이 모르고 실수 하는 것이 하나 있습니다. 오토바이는 손으로만 운전한다는 방식입니다. 아닙니다. 발을 사용해야만 합니다. 아니면 탈선하게 됩니다. 명심하세요. 합격 해 본 사람들의 공통점은 예를 들자면 동전이 원을 그리고 구르려면 중심이 무너져야 한다는 것을 잘 압니다. 손으로만 터닝하겠다는 식은 잘못된 계산법입니다. 원심력을 무시하고 터닝하니 탈선하게 됩니다. 터닝포인트에서 미리 우회전할 경우 오른발로 눌러서 중심을 무너뜨려야 합니다. 그리고 핸들은 돌려야 합니다. 좌회전도 마찬가지로 왼발을 눌러 중심을 무너뜨리면서 동시에 핸들을 돌려야 합니다. 그렇다고 계속 밟는 것도 아닙니다. 리듬이 있어요. * 오른발 꾸욱~바로- / 왼발 꾸욱~바로 (거의 다 돌아간 시점에 바로) 이런 식의 리듬을 익혀야 합니다. 사람이 두려워 하는 방향이 있다고 합니다. 좌로 탈선하는 사람이 있는가 하면 매 번 우로 탈선하는 사람도 있는데, 이것은 본능적으로 자신이 두려워 하는 커브구간이 둘 중 하나 있기 때문입니다. 결국 원칙대로 하는 것이 제일 좋습니다. 동전이 먼저 쓰러지듯이요. 오른발 꾸욱~~바로- / 왼발 꾸욱~~바로 (이 연습은 오토바이라면 아무 것이라도 연습이 가능합니다.)
@shepherdjeong1266
@shepherdjeong1266 3 жыл бұрын
학원도 안다니는데 두번만에 붙었다니 진짜 대단하네요.. 저는 지금 학원 강습 중인데 쉽지 않을듯해요..
@sealjune
@sealjune 3 жыл бұрын
한두번만에 붙었다는 분들은 분명히 비슷한 기종의 바이크를 많이 몰아봤거나 단 몇시간이라도 빌려서 연습하셨을 겁니다 전 스쿠터 일년 탔는데도 미라쥬 조향 존나 적응 안돼요ㅇㅇ
@user-cd4yr9rd3s
@user-cd4yr9rd3s 2 жыл бұрын
@@sealjune 하다보면 됩니다. 핵심은 1단넣고 액셀을 바이크가 간다는 정도에 아주 저속상태로 거북이처럼 진행했더니 컨트롤하기가 쉽더라구요 ㅋ 팁이랍니다.
@ThaiRia
@ThaiRia Жыл бұрын
대부분 사람들이 모르고 실수 하는 것이 하나 있습니다. 오토바이는 손으로만 운전한다는 방식입니다. 아닙니다. 발을 사용해야만 합니다. 아니면 탈선하게 됩니다. 명심하세요. 합격 해 본 사람들의 공통점은 예를 들자면 동전이 원을 그리고 구르려면 중심이 무너져야 한다는 것을 잘 압니다. 손으로만 터닝하겠다는 식은 잘못된 계산법입니다. 원심력을 무시하고 터닝하니 탈선하게 됩니다. 터닝포인트에서 미리 우회전할 경우 오른발로 눌러서 중심을 무너뜨려야 합니다. 그리고 핸들은 돌려야 합니다. 좌회전도 마찬가지로 왼발을 눌러 중심을 무너뜨리면서 동시에 핸들을 돌려야 합니다. 그렇다고 계속 밟는 것도 아닙니다. 리듬이 있어요. * 오른발 꾸욱~바로- / 왼발 꾸욱~바로 (거의 다 돌아간 시점에 바로) 이런 식의 리듬을 익혀야 합니다. 사람이 두려워 하는 방향이 있다고 합니다. 좌로 탈선하는 사람이 있는가 하면 매 번 우로 탈선하는 사람도 있는데, 이것은 본능적으로 자신이 두려워 하는 커브구간이 둘 중 하나 있기 때문입니다. 결국 원칙대로 하는 것이 제일 좋습니다. 동전이 먼저 쓰러지듯이요. 오른발 꾸욱~~바로- / 왼발 꾸욱~~바로 (이 연습은 오토바이라면 아무 것이라도 연습이 가능합니다.)
@dzemann2
@dzemann2 Жыл бұрын
면허시험장이 아닌, 학원에서도 2종 소형 면허 시험 보나요 ?
@shepherdjeong1266
@shepherdjeong1266 Жыл бұрын
@@dzemann2 예.. 연습한 오토바이로 맨날 연습하던 코스에서 시험보니 아주 유리합니다. 벌써 몇년 된 일이지만 한번에 합격했습니다. 하지만 쉽지는 않았네요.. 굴절코스가 가장 어렵더라고요..
@user-sb4qq5xb2h
@user-sb4qq5xb2h 5 жыл бұрын
6:45 우와..젤위에 내가 올린영상이당... 헤헿...ㅎ
@user-gn5jn6pj6l
@user-gn5jn6pj6l 3 жыл бұрын
나도2번합격 연습없이 메뉴얼 오토 클러치 오토 한번도 안타보고 붙어서 만족 3번만 딱도전 해보고 학원가자 생각했는데 2번만에 성공 캬캬캬 유튜브 영상 안봤으면 떨어졌음 모르고 가면 1번만 붙기힘듬 평소 미라쥬 오토바이 타본 사람 아니면 힘들어유
@diamondbackhide4877
@diamondbackhide4877 4 жыл бұрын
250으로 연습해야 할텐데요 ㅋㅋㅋ 무게랑 감자체가 125 하고는 너무달라서 또 시험장가서 250으로 시험칠텐데 떨어집니다 ㅋㅋ 특히 굴절코스... 대부분 여기서 90%~95는 떨어짐
@user-uw4gn4vb5o
@user-uw4gn4vb5o 3 жыл бұрын
2종소형 하루만에 땀 평소 오토바이 타시는분들은 클러치 감이랑 균형감각 이게 필요함 그리고 코스의 이해도 필수임
@licostn
@licostn 4 жыл бұрын
오호..출발이 스틱 자동차랑 비슷한 방법이군요..!
@wdb0420Love
@wdb0420Love 4 жыл бұрын
자동차 2종 자동으로 킥보드 탈수 있는지 없는지 알아보다가 여기까지 왔네요 ㅋㅋ
@handle_-_
@handle_-_ 5 жыл бұрын
다른 기종으로 연습해서 두번만에 합격하신거면 대단하네요 저는 미라쥬 포지션도 익숙하지 않고, 클러치 감도 잘 몰라서 4번만에 붙은 경험이 있어요ㅋㅋㅋ
@handle_-_
@handle_-_ 5 жыл бұрын
강서에서만 네번만에ㅋㅋㅋ
@ThaiRia
@ThaiRia Жыл бұрын
대부분 사람들이 모르고 실수 하는 것이 하나 있습니다. 오토바이는 손으로만 운전한다는 방식입니다. 아닙니다. 발을 사용해야만 합니다. 아니면 탈선하게 됩니다. 명심하세요. 합격 해 본 사람들의 공통점은 예를 들자면 동전이 원을 그리고 구르려면 중심이 무너져야 한다는 것을 잘 압니다. 손으로만 터닝하겠다는 식은 잘못된 계산법입니다. 원심력을 무시하고 터닝하니 탈선하게 됩니다. 터닝포인트에서 미리 우회전할 경우 오른발로 눌러서 중심을 무너뜨려야 합니다. 그리고 핸들은 돌려야 합니다. 좌회전도 마찬가지로 왼발을 눌러 중심을 무너뜨리면서 동시에 핸들을 돌려야 합니다. 그렇다고 계속 밟는 것도 아닙니다. 리듬이 있어요. * 오른발 꾸욱~바로- / 왼발 꾸욱~바로 (거의 다 돌아간 시점에 바로) 이런 식의 리듬을 익혀야 합니다. 사람이 두려워 하는 방향이 있다고 합니다. 좌로 탈선하는 사람이 있는가 하면 매 번 우로 탈선하는 사람도 있는데, 이것은 본능적으로 자신이 두려워 하는 커브구간이 둘 중 하나 있기 때문입니다. 결국 원칙대로 하는 것이 제일 좋습니다. 동전이 먼저 쓰러지듯이요. 오른발 꾸욱~~바로- / 왼발 꾸욱~~바로 (이 연습은 오토바이라면 아무 것이라도 연습이 가능합니다.)
@jkpark9068
@jkpark9068 3 жыл бұрын
라인그려놓고 실제로 진입해보는게 제일중요합니다 보기보다 바이크에서 내려보는 코스가 굉장히 좁게느껴집니다 몸에 밸때까지 계속 뺑뺑이 돌아야 되더라고요
@Husqvarna701
@Husqvarna701 5 жыл бұрын
전 서부에서 메뉴얼 한번도 안몰아본채로 동영상만으로 수동바이크 운전법 보고 2소 코스 하루죙일보고 첫날에 합격했네요ㅋㅋ
@Poma
@Poma 5 жыл бұрын
서울에서 보는 2종 소형은 서부가 짱이야~!!ㅎㅎㅎㅎ
@user-op4fi3tp7n
@user-op4fi3tp7n 3 жыл бұрын
좋은영상 잘보고 갑니다. 서부 갔는데 떨어지면 가만안둬~~! ㅋㅋㅋ
@Poma
@Poma 3 жыл бұрын
ㅎㅎㅎ 화이팅입니다!! 서부 갔는데 떨어지시면 덧글 주세요!! 놀림+1
@user-pw5zt4kd6y
@user-pw5zt4kd6y 5 жыл бұрын
축하드립니다 못하는게 없으시네요
@Poma
@Poma 5 жыл бұрын
감사합니다! 잘하는게 없습니다 ㅠㅠ
@jtm3159
@jtm3159 3 жыл бұрын
쉬워요 연습없이 서울강서면허시장 미라쥬로한번에붙엇습니다 다른곳은코멧도 잇다던데.. 그게더유리하긴해요 속도 너무느리면 발닿거나 회전반경길어집니다 1단으로 좀달리다가 클러치잡고 살짝누으면서 크게돌면됩니다 굴절만통과하면 나머진 그냥통과에요 1자코스에선 무조건 가속해야 중심잡기쉬워요 그리고마지막에 끝가지 가셔야합니다 중간에 다합격하고나서 중간탈선으로 탈락하는 호구들잇어요 ㅋㅋ
@user-cu2ix2cs5b
@user-cu2ix2cs5b 3 жыл бұрын
💁‍♀️나도 따야되는데 ㅋ 2종소형면허 딸라고 하면 시간이 안되서 ㅎ 나중에 일을 해야되서 하는일 끝나고 따러 가야 겠내요
@poiuu1312
@poiuu1312 5 жыл бұрын
바이크도 이제 접근하시나봐요? 기대가 되네요 ㅎㅎ 응원할게요~
@Poma
@Poma 5 жыл бұрын
엔진을 알아야 전기도 제대로!!ㅎㅎㅎ라는 생각으로 열심히 공부중입니다 ㅠㅠ
@user-vp9mp3fp9z
@user-vp9mp3fp9z 4 жыл бұрын
자전거로 좁은길도 잘 가는편인데 오토바이 면허시험에 도움이 될가요?
@user-ch7rk8sj5v
@user-ch7rk8sj5v 4 жыл бұрын
초딩때부터 자전거를 줄기차게 탔더니 쉽더라구여
@yulksm
@yulksm 5 жыл бұрын
굴절코스만 지나가면 거의 다 합격하더라고요 저는 도봉에서 시험봤서 땄는데
@user-ub4rp8ey4p
@user-ub4rp8ey4p 5 жыл бұрын
크루즈로 2종소형을 치기 때문에 f차나 r차 형식의 방식으로 타신분들은 적응하기 좀 어려울수 있습니다. 그리고 크루주 방식은 좀 빨리 핸들 돌려야합니다.
@user-ql7in9np2r
@user-ql7in9np2r 5 жыл бұрын
이제 엔진으로 넘어가시나요 포마님???? ㅋㅋㅋㅋㅋ
@Poma
@Poma 5 жыл бұрын
곧 엄청난걸 보여드리지요! 12000w를 넘어가면 전기도 2종 소형이 필요하다지요!
@tingstar2
@tingstar2 Жыл бұрын
내시험칠때 50명 정도? 쳐서 나포함 7명 붙음.. 처음 코스들어가자말자 탈선입니다 ㅋㅋ 그래서 떨어진김에 그냥 코스돌고 나오자싶어 돌았는데 실격방송 안나오고 다음 ㅋㅋ 그래서 재수하면서 코스완주 ㅋㅋ 90점이라 한번은 봐주더라고요
@user-jp7er7lf4v
@user-jp7er7lf4v 4 жыл бұрын
옛날 추억 돋네요...2종소형 전 도봉에서 땄습니다. 강서에서 몇번떨어지고 도봉시험장에서 합격했는데 도봉도 괜찮습니다.
@user-yl6bm4pn7v
@user-yl6bm4pn7v 5 жыл бұрын
나 그때 서부운전면허시험장으로 원동력운전면허 그거 한시간 교육 듣기 위해 갔었는데
@MrShinyoung
@MrShinyoung 5 жыл бұрын
크.. 메뉴얼 바이크를 잠깐 타볼수 있는 방법이 중고로 사는거 밖에 없네요 ㅋㅋㅋㅋ..
@Poma
@Poma 5 жыл бұрын
ㅎㅎㅎㅎ메뉴얼을 미리 타보는게 힘들지요 ㅜㅜㅎㅎ 정말 딱 두시간이면 되는데!! ㅠㅠ
@hounpeter5184
@hounpeter5184 4 жыл бұрын
오토바이은 오늘 인생에 처음 타보았는데 미라주 250 1시간반 타고 시험 쳐서 출발선에서 넘어져서 떨어짐
@dlscos
@dlscos 5 жыл бұрын
슈퍼쏘코도 금방손절당하고 커브도 바아로 손절당하고 고배기량 메뉴얼 구매각
@Poma
@Poma 5 жыл бұрын
ㅎㅎㅎ 그럴지도....ㅎㅎㅎㅎ
@user-ji4bj6dn4q
@user-ji4bj6dn4q 4 жыл бұрын
25년전에 원동기 면허증 땃는데 지금은 오토바이 타라고하면 못탈것같습니다 너무 위험함 어릴때는 무서운게 없어서 무조건 달려는데
@toystory1973
@toystory1973 3 жыл бұрын
미리 예약 안해도 당일 시험장 방문해서, 당일 접수 및 기능시험 가능한가요?
@user-hu4mp8wx4n
@user-hu4mp8wx4n 5 жыл бұрын
2종소형 친구가 보자해서 장난삼아 봤는데 바로 붙었네요 보기전에 포마님 영상봤는데 5분40초쯤 클러치 스타트가 많은 도움 됬네요 ~ 2종소형 보실분들은 이영상 꼭 보세요
@user-jk9zd9ig1s
@user-jk9zd9ig1s 2 жыл бұрын
궁금한게 있는데요 영상 5분40초에거 보고 도움받으셨다는데.. 그럼 엑셀레이터는 안댕겨도 되나요? 클러치로만 주행해서 통과 하셨나요?
@user-hu4mp8wx4n
@user-hu4mp8wx4n 2 жыл бұрын
@@user-jk9zd9ig1s 네 저는 직선구간빼고는 엑셀레이터 안댕기고 그냥 클러치로만 통과했어요 그래도 속도가 느리지않아서 충분히 통과가능했고 클러치 살살 놓으면 반클러치 상태로 바뀌어서 아무것도 안해도 그냥 갑니다
@user-jk9zd9ig1s
@user-jk9zd9ig1s 2 жыл бұрын
@@user-hu4mp8wx4n 아~~그렇군요ㅎ 빠른답변 감사합니다^^
@user-gd9yg2ci7k
@user-gd9yg2ci7k 4 жыл бұрын
나중에는 학원 말고, 혼자서 2종 소형 딸 때 절차 찍어주셨으면 합니다. 접수하고, 비용을 얼마가 접수 시간은 언제고 등
@Poma
@Poma 4 жыл бұрын
이 영상이 그건데용...ㅠㅠ
@ch10823
@ch10823 3 жыл бұрын
오토바이 타보고 싶은데 어렵네요....ㅋㅋ
@user-mf8rz1zs4v
@user-mf8rz1zs4v 3 жыл бұрын
2주뒤애 원동기 면허 따로가는 고1학생입니다시험보는데 비용 어느정도 들었나요?? 떨어지면 추가비용을 더 내고 해야할까요?
@user-pc2ll6kp3q
@user-pc2ll6kp3q 5 жыл бұрын
정부 보조금을 받을수 있는 전기 스쿠터도 알려주실수 있을까요 선택 하기가...
@user-zs6zp5ff8o
@user-zs6zp5ff8o Жыл бұрын
저도 2종 소형에 도전 준비중 입니다. 현제 1종보통 2종 보통 원동기 면허도 있고 지게차 자격증도 있고 암튼 원동기면허 시험 볼때는 시험보러 오신분중에 수쿠터 50 짜리 있으신분꺼 빌려서 한방 에 합격을 했지요 자신 있으면 경찰 싸이카 오토바이로 보라고 배치는 해놨는데 아무도 경찰 오토바이 타는 사람은 없었네요 면허 따는게 목적이니 저는 20년전! 125cc 많이 타보고 그후에는 자동차로 운행 하다 보니 그래도 원동기 면허가 있는데 소형면허 못딸까 자신감은 있는데 지금 영상 찍는 125 또 한대는 시험장 오토바이랑 비슷한데 지금음 300cc로 본다는데 암튼 현제 오토바이 타고 있는데도 시험보면 낙방 한다니 와 그럼 나도 한방에 붇긴 어렵다는? ㅠㅠ 오토바이 임대해서 몆번 타봐야 하는지 학원은 다니기 싫고 ㅠㅠ
@user-cu8ik4kn6y
@user-cu8ik4kn6y Жыл бұрын
타보도 안하고 감만 믿고 갔다가 2번 탈락 ㅎㅎ 3번째 도전 준비중 ㅎㅎ
@LeeHyoCheon
@LeeHyoCheon 5 жыл бұрын
일요일 아침일찍 근처에 있는 학교 운동장에서 연습하세요. 사람도 없고 연습하기 딱 좋아요.
@Poma
@Poma 5 жыл бұрын
엌!? 모래 바닥에서 오토바이를!?!?!
@jjong-e333
@jjong-e333 5 жыл бұрын
학교운동장에서 오토바이연습!?!? 아무리 그래도 장소는 가려가면서 연습해야죠..
@user-jp7er7lf4v
@user-jp7er7lf4v 3 жыл бұрын
제가 볼땐 도봉시험장이 가장 유리합니다.
@user-xz4hb6dm4b
@user-xz4hb6dm4b 2 жыл бұрын
크러치 오토바이 첨타시는분은 크러치 감 잡으시고 그다음 굴절 연습만 미친듯이 하세요 대부분이 굴절에서 탈락하더라고요..
@Kim-ry3ck
@Kim-ry3ck 4 жыл бұрын
저 바이크 탑박스 설치 방법이매우 궁금하네요
@user-dx4ri7zn4y
@user-dx4ri7zn4y 4 жыл бұрын
운이 좋다면 하루만에 딸 수 있습니다. 저도 한번에 운좋아서 붙은걸요..? 참고로 기어는 시험장에서 처음 만졌습니다
@JYC
@JYC 4 жыл бұрын
2종을 따고싶은데 바이크가 없다보니 클러치 감을 몰라서 학원을 가야하나 아는분에게 부탁해야하나 고민중이네용 ㅜㅜ
@user-er8xg2xb5f
@user-er8xg2xb5f 3 жыл бұрын
시험칠때 앞브레이크사용하시면안되고 크레치로가시면됩니다 절대브레이크사용하시면안됩니다
@user-pk7dl5jg2p
@user-pk7dl5jg2p Ай бұрын
세상쉬웠어요 그냥가서 시험보고 바로 합격 연습 필요없어요 ㅋ
@Key195cm
@Key195cm 3 жыл бұрын
시험팁 대기할때 최대한 뒤로 뺀다음 클러치 잡아서 살짝 놓아봐서 반클러치 감잡고 손들어야 시험시작이니 다 감잡아보고 손드셈 출발속도는 사람빠른걸음정도로 노란라인기준 좌측라인 타고 가다가 꺽이는 지점에서 스로틀풀고 앞바퀴가 우측라인을 찍고나서 꺽여서 쪼금지나갈꺼같다 바로 후까시주고 좌측라인 타야됨 그대로 우측라인타고 말아서 가면 뒷바퀴가 닿으니깐 그걸방지하기위해서 라인을타는거고 처음도 마찬가지 지만 앞을 너무 멀리서 꺽으면 우측코너면 앞이 왼쪽 검지선을 넘어갔다 들어오게 되있음 훨베이스가 길어서 이딴 공식이 생긴거임 ㅅㅂ 쉽게 아웃 인 아웃이지만 인으로 진입하기전 스로틀 끊고 앞바뀌가 인 찍고 꺽을려고 할때 아웃라인타면서 후까시 쳐줘야 안자빠지고 검지선 안다음 이스킬이 어렵다 그럼 우코너면 오른쪽발 살짝대서 코너탈출 딱 1번만 사용가능 개같은 시험 ㄱ자 각기털때나 쓰지 쓸모도 없는거 미국처럼 원돌기.직선 라바콘 주말연습 가능 개인오토바이 이렇게 왜 안해주는거지 미국은 개인오토바이 또는 렌트샾 빌려서 시험인데(필기붙으면 임시면허취득됨) 휠베이스좁고 가벼운걸로 하면 쉽게 붙는다고함
@user-nu3vc8xv7w
@user-nu3vc8xv7w 3 жыл бұрын
네 엄청 쉽습니닼ㅋㅋ
@pnv2078
@pnv2078 3 жыл бұрын
편집자님 신발 무엇이죠?!
@user-xs7mp4un5m
@user-xs7mp4un5m 5 жыл бұрын
다음은 추레라 도전
@user-zt1nj9gl7p
@user-zt1nj9gl7p 4 жыл бұрын
시험보러갈때는 오토바이나스쿠터를 타고가도되는건가요?
@user-lh4vw2tm5w
@user-lh4vw2tm5w 5 жыл бұрын
근데 진짜 어떤 cc바이크를 타던간에 핸들은 저렇게 꺽는일이 생길까요 반에반도 꺽을일이 없을거 같은데 무게중심 이용해서 차선 바꾸는거라던가 크게 도는법을 알려줘야지 그런거 하면 넘어지거나 다치는일 많으니 저런식으로 만든거겠죠 실제로 달리다가 핸들로 방향바꿀려하면 사고나는데 말이죠
@user-it5ff6ib4s
@user-it5ff6ib4s 5 жыл бұрын
굴절자체가 그냥 인지값빼먹을려는 정부꼼수죠. 매년 저구간에서 떨어져버는돈이 수십억임 인지값이
@user-rj7mq3nf7y
@user-rj7mq3nf7y 5 жыл бұрын
덧글보다보니 저랑 비슷한 글 올리셨네요 ㅋㅋㅋ 정말 언제 써먹을지 모를 굴절코스 해놓고 무슨 대단하고 중요한 시험같이 초반에 다 떨어뜨림..
@jkh2772
@jkh2772 2 жыл бұрын
@@user-rj7mq3nf7y 저런 길 누가 가는지 평소
@user-dx4ri7zn4y
@user-dx4ri7zn4y 5 жыл бұрын
클러치를 시험장에서 처음 잡았었는데 한번에 붙어서 기분이 어벙벙했던 기억이 있네요 ㅋㅋㅋ; 기존에 스쿠터 타던 사람이였구요.. 팁이 있다면 시험 치실때 주의선부터 진입하시는게 처음 커브 들어가는 공간이 넓어져서 수월하실거에요.
@Poma
@Poma 5 жыл бұрын
정확하십니다! ㅎㅎㅎ 스쿠터만 타시던 분들도 감각만 있다면 붙을 수 있을 것 같습니다!ㅎㅎ
@rito6829
@rito6829 4 жыл бұрын
궁금한게 있어요 기어? 단? 을 바꿀때 달리는중 이든 아니든 클러치를 잡고 왼쪽 페달을 밟아야 하나요?? 아님 그냥 페달만 밟아야 하나요?
@Poma
@Poma 4 жыл бұрын
클러치를 잡고 기어를 변경한 후 천천히 놓아주시면 됩니다. 2 종소형 취득시에는 기어를 바꿀 일이 맨처음 딱 한번 뿐이기 때문에 그것을 기준으로 설명드리자면 클러치를 잡은 후 레버를 밟아서 n > 1 단으로 변경하시면 됩니다.
@user-fi1zf9zy9o
@user-fi1zf9zy9o 5 жыл бұрын
옛날에 개쉬울줄알고 그냥가서 시험쳤다가 오르막굴절에서 바로떨어짐 그담에는 시험시도해본적 없네요
@user-xs7mp4un5m
@user-xs7mp4un5m 5 жыл бұрын
아무튼 축축축
@user-kd1hl5qq7l
@user-kd1hl5qq7l Ай бұрын
합격 중요하죠... 합격 순간 바이크 살라고 하죠... 그때 부터 부채 생김 돈벌어서 사는것 다르니깐... 바이크 돈 많이 드러갑니다... 바이크 사면 대겠지. 아닙니다 바이크 용품 바이크 값 이상 나옵니다.... 고배기량 가면 힘들어요... 월급 200만원 이면 투어 기름값 하고 유지 하기 힘들어요...
@mild1055
@mild1055 5 жыл бұрын
전 125cc만 탈거라 소형면허 필요는 없지만 부러운건 왜 그럴까요 축하드립니다
@user-ln1to1bd5m
@user-ln1to1bd5m 4 жыл бұрын
저도 그생각이긴 했는데 원하는 디자인 성능이 점점 바뀌더군요 ㅋ
@user-rj7mq3nf7y
@user-rj7mq3nf7y 5 жыл бұрын
2소있지만 시험을 위한 시험이라는 생각입니다. 면허시험연습하는대 기어변속하지말고 악셀땡기지라는게 말이되는건지.. 언제써먹을지도 모르는 크랭크주행 이런거보다 기어변속하고, 위급시 급브레이크 잡는법, 부드럽게 유턴하는방법 등 실제 운행할때 필요한 시험으로 개편되었으면 하는 생각입니다.
@user-ym2my9wo3l
@user-ym2my9wo3l 4 жыл бұрын
그냥 클러치출발 다놓아도 가는데 그때 다손떼고 속도올려도되지않나요?
@hounpeter5184
@hounpeter5184 4 жыл бұрын
당기고 브레이크 잡으면서 턴하고 댕기고 하는게 더 쉬울듯
@user-di7ud5im2t
@user-di7ud5im2t 3 жыл бұрын
오늘 운전학원에서 처음으로 2종소형 기능교육받았는데... 강사에게 오토바이 난생 처음탄다고 말하니깐 자전거 탈줄 아시죠? 그러더니 시동키는법만 설명하고 크게 한바퀴 돌아 보라고하던데 오토바이 무게도 상당히 무거웠고 난생처음이라서 위회전하기도 힘들었습니다.. 뒤뚱 뒤뚱하면서 혼자 몇바퀴를 돌았을까... 정지하는법이 몸에 안익어 옆으로 넘어졌습니다. 오토바이는 크게문제는 없어보였습니다. 왜냐하면 그걸 수리하는분이 좀 만져주시고 같은오토바이를 계속탔거든요. 그런데 보험청구할거라고 사유서 비슷한걸 쓰라네요. ㅎ 그거 쓰고 나니깐 안넘어질라고 몸에 힘이들어가고 더 못타겠더라구요... 아직 8시간이나 남았는데 오토바이타는것이 멋있어서 도전해봤는데 잘한걸까요. ㅎ
@user-wf4fh2xr9f
@user-wf4fh2xr9f 5 ай бұрын
여기서 설명하는 메뉴얼 조작법이 모든 메뉴얼 바이크와 동일하겠죠?
@user-tl8bq2ix7w
@user-tl8bq2ix7w 6 ай бұрын
n에서 한번 발으면 1단 1단에서 위로 쎄게치면 바로2단 들어감 살살쳐야 n단 이런건 없내요
@user-oe8fj3wy1f
@user-oe8fj3wy1f 4 жыл бұрын
스쿠터 탈려면 면허 뭐 따야하나요?
@이게맞냐
@이게맞냐 3 жыл бұрын
2종소형 기능 첫빠따였는데 첫코스에서 광탈따리하고 개쪽팔려했는데 알고보니 거기가 헬 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-fs7jd7gt8t
@user-fs7jd7gt8t 3 жыл бұрын
50cc 스쿠터는 어떤 면허 따야하나요?
@user-pz2qp9sv7i
@user-pz2qp9sv7i 5 жыл бұрын
전동킥보드 탈려고 면허준비 할려는데 연습안하고 그냥 바로가도 합격할려나요..?
@user-cn4vm4zu6x
@user-cn4vm4zu6x 5 жыл бұрын
저 떨어짐..자전거랑 운전은 비슷할줄 알았는데 컨트롤이 어렵더라구요
@leeswlike
@leeswlike 4 жыл бұрын
코스공략만 하실줄알면 쉬워요 ...ㅋㅋ19살에 만점으로 한번에 붙었습니다. 용인에서요
@user-dc4zx8hg5u
@user-dc4zx8hg5u 4 жыл бұрын
왕년에 원동기 타고 노셨나봅니다 ㅎㅎ
@leeswlike
@leeswlike 4 жыл бұрын
@@user-dc4zx8hg5u 시험전날 규격대로 선 그려놓고 미라쥬125로 30분 이상했더니 걍 붙었어요ㅋ 원동기도있고 2소도있고 슈퍼커브한대 츅1000알알 한대 총 두대보유중임돠ㅋ
@midnanight2980
@midnanight2980 4 жыл бұрын
저도 요번년에 19세되서 용인가서 2소 따러 가는데 반갑네요 ㅋㅋㅋㅋ
@leeswlike
@leeswlike 4 жыл бұрын
@@midnanight2980 04년도 새록새록 기억나네요ㅎ 용인시 기흥읍이던 시절이더랬죠ㅎㅎ 다음지도,네이버지도로 위성셋팅후 면허시험장 코스보고가세요ㅎ 굴절, 와리가리후에 180도 턴해서 에스자 그 다음 좁은길코스구요, 좁은길코스 폭은 50센티미터에 살짝 턱이 있으니 너무 천천히가셔도 좋지않아요ㅎ 굴절은 바깥에서 안쪽 공략인거 아시쥬?ㅋㅋ 화이팅하시길바랍니다.
@leeswlike
@leeswlike 4 жыл бұрын
@@midnanight2980 저도 어린시절 퀵서비스기사님께 들은 말씀인데 용인은10프로다 합격률이 근데 안산은 쉽다 하시더군요. 아직도 용인이 10프로인줄모르겠으나 10프로에 주인공이 되시길바랍니다.
@user-ws9er5xf5k
@user-ws9er5xf5k 4 жыл бұрын
혹시 일산 사시나요
@user-xf2lz6gc5i
@user-xf2lz6gc5i 4 жыл бұрын
요즘 학원 2종소형 얼마나 하나요? 35만 그러는거 같은데
@__________________________._.
@__________________________._. 2 жыл бұрын
강서면허시험장 영상 보면 어떤분은 미라쥬 어떤분인 씨티로 시험 보시던데 제가 고르는건가요 ? 그때마다 랜덤인가요?
@Poma
@Poma 2 жыл бұрын
2종 소형은 미라주, 원동기는 시티로 진행됩니다! 코스는 똑같구요!ㅎㅎ
@__________________________._.
@__________________________._. 2 жыл бұрын
@@Poma 아 ~ 감사합니다 ㅎㅎ
@user-mi7qc1gy8c
@user-mi7qc1gy8c 5 жыл бұрын
저도 오토바이면허 취득하고 싶어요.
@Poma
@Poma 5 жыл бұрын
도오전!!
@user-xw5hz6fq1f
@user-xw5hz6fq1f 5 жыл бұрын
2종소형 어려움 2종소형시험보는 겸사겸사 1종대형도 시험봤는데 5번만에 2종따고 3번만에 대형땀
@Tomyyy_1222
@Tomyyy_1222 4 жыл бұрын
오토바이에오짜도모르는밥인데 2종소형이뭐에요?면허의 개념은요?
@dgseo9984
@dgseo9984 5 жыл бұрын
ㅋㅋㅋ 점점 바이크 쪽으루 가시는 건가요!
@Poma
@Poma 5 жыл бұрын
조만간 엄청난걸 보여드리지요!!!ㅎㅎ
@moo8216
@moo8216 3 жыл бұрын
타다가 기어가 꺼지는 경우는 어떤 경우인가요?
@user-eu3xv3ug8h
@user-eu3xv3ug8h 5 жыл бұрын
2소있는데 또하게되면 떨어질거같음ㅋㅋㅋ
@user-td2gl8gt5r
@user-td2gl8gt5r 4 жыл бұрын
오늘 합격했는데도 당장 내일치면 떨어질거같어요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-eu3xv3ug8h
@user-eu3xv3ug8h 4 жыл бұрын
오뚜기TV 저는 바이크 타보지도 않고 학원가서 딴거라서 어려웠어요ㅜㅜ
@user-eu3xv3ug8h
@user-eu3xv3ug8h 4 жыл бұрын
Cho조두호 축하합니다.ㅎㅎ 안라하세욤ㅎㅎ
@user-cd4yr9rd3s
@user-cd4yr9rd3s 3 жыл бұрын
나루토님 제일쉬운곳은 부산남부랍니다. 저 부산남부 합격요 ㅋ 21년전엔 울산언양 합격이었답니다. 원래면허 경남98 지금면허 대전19 ㅋㅋㅋ 근데 저는 풀옵션 면허이지요 98면허도 풀옵이었고 19면허도 풀옵이랍니다.
@user-sy5zw8ci6q
@user-sy5zw8ci6q 2 жыл бұрын
@@user-cd4yr9rd3s 부산에서 떨어지도 울산에서 붙었네요 코스가 울산은 쭉 갈수 있어서 쉽고 부산은 다음코스 가려면 계속 발 내렸다가 가야되요
@dzemann2
@dzemann2 Жыл бұрын
강서 ? 나도 강서면허시험장에서 1종 땄는데, 시험장 동기... 면허시험장에 비리가 아주 많고 야바위도 많습니다 그래서 절대로 영상 증거물이 남으면 안 되겠죠 강서에서 처음 시험 보던 날은 내 앞 사람이 기어가 안 들어가는 차로 바로 떨어졌죠 전주면허시험장 다음, 네이버 지도를 보면 몇 년 전부터 시험장 한 가운데 파란 색 대형버스가 있습니다 문제는 이 파란 색 버스를 시험용으로 사용하지 않고 전시용으로만 둔다는 사실, 나머지 한 대는 정상 클러치, 다른 한 대는 클러치가 없다시피한 차량.. 으로 특정인은 정상 차를 주고, 학원 등록이 안 된 사람은 고장난 차만 배정한다는 것... 그러고도 전국 청렴도 1 위라네요
@Hi_yom
@Hi_yom 5 жыл бұрын
저도 2종소형 준비중인데 ..어디 가르쳐 달라 할 사람이 없네요.ㅠ.ㅠ 면허학원가서 돈주고 탈 수 밖에 없네요.ㅠㅠ
@kosco77
@kosco77 5 жыл бұрын
맞아여 학원비도 35만원가까이ㅜ
@happystudio139
@happystudio139 6 ай бұрын
3:40" 기어 설명 보고 질문 드립니다. 혼다 골드윙 같은 투어링은 변속기가 라운드식인가요? 상하 변속인가요?
@Poma
@Poma 6 ай бұрын
바이크 기어는 기본적으로 1>N>2>3>4>5>6 입니다. 투어링 바이크도 동일합니다!
@happystudio139
@happystudio139 6 ай бұрын
@@Poma 감사합니다.
@user-pi1vy9lv4c
@user-pi1vy9lv4c 2 жыл бұрын
노란색 라인은 밟아도 되는건가요? 아니면 노란색 라인 자체를 밟으면 안되는건가요??
@Poma
@Poma 2 жыл бұрын
넘어가면 안됩니다. 걸치고 지나가는건 괜찮습니다.노란색 라인 밖으로 센서가 있습니다.
@user-ig3qv9lb3d
@user-ig3qv9lb3d 4 жыл бұрын
굴팁..반클러치가..방법입니다~~~
@Poma
@Poma 4 жыл бұрын
정답!
@captain_woozero
@captain_woozero 2 ай бұрын
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