Поменял мотор на Волге💪

Рет қаралды 5,054

Му Му

4 ай бұрын

#волга #газ24 #Волга #Баржа #змз402 #классика #ссср

Пікірлер: 30

@user-om5fk2pj4r 3 ай бұрын

Коммутаторы были Волга 131. и УАЗ 31. Который 131 шел без вариатора/резистора если стоит 31. то нужен резистор от этого может сгорать и коммутатору нужна хорошая масса. Катушка Б116 должна стоять.

@user-mh5ow8hy2b Ай бұрын

Хлопки в выхлопной из за не герметичности глушителя у меня такая же херня.

@user-om8pj1ci9o 3 ай бұрын

А вообще 402-й тоже едит если запилить бошку, выхлоп более менее свободный и карб к 135.

@zigandarov 3 ай бұрын

🤣🤣🤣🤣👍👍👍 402 ну да ну да

@user-om8pj1ci9o 3 ай бұрын

А если руки из жопы растут то ну да ну да ну да )))

@user-es8gh2zr8m 3 ай бұрын

Запили башку и будет постоянно пробивать прокладку и течет антифриз карб и выхлоп не даёт никакой прибавки просто будет жрать 15л всегда!!! Не хер из себя строить самых умных инженеров,в гараже на говно запчастях ни хрена не выйдет!

@user-6BYB3 2 ай бұрын

Доделываю Волгу и приезжай на черноморское побережье

@user-kf7gf1dw9k 2 ай бұрын

А небыло возможности на Волгу, поставить по веселее мотор, хотя бы 406 ой. ?

@mu_mu147 2 ай бұрын

Пока нет, но когда будет, сразу поставлю)

@user-ph8gz8zc6c 3 ай бұрын

Это ты в каком году за такие цены покупал запчасти на ДВС?

@mu_mu147 3 ай бұрын

Я ещё не покупал

@user-dp3ur8gh3q 3 ай бұрын

Комутатор может сгореть из за высоковольтных проводов. Замени на простые без сопротивления.

@user-yi8du9pt1q 3 ай бұрын

Головку по любому нужно шлифовать, от замены одной проклатки мало толку, долго не проходит

@mu_mu147 3 ай бұрын

Так то да, но долго и не надо, в планах 406й воткнуть

@user-yi8du9pt1q 3 ай бұрын

@@mu_mu147 ну тогда в путь🤣

@user-om5fk2pj4r 3 ай бұрын

@@mu_mu147 409 круче будет, только впускной коллектор нужно смотреть упирается в укосину.. У меня такой стоит. Прокладку что снял от 24 на 402 своя совсем другая. Гбц по любому фрезеровать.

@user-ez3qx3el5s 3 ай бұрын

@@mu_mu147 406й карбюраторный или сразу инжектор будешь мутить?

@mu_mu147 3 ай бұрын

@@user-ez3qx3el5s в идеале конечно инжектор, но пока об этом ещё мысль не созрела, не вникал ещё как это все в нее установить.

@Romantyk_Zagrebelski 3 ай бұрын

Руль часто кусает в месте где есть рулевая муфта и деформированная рулевая колона.

@mu_mu147 3 ай бұрын

В моем случае из-за отсутствия масла в редукторе. Залил, больше не подкусывает

@Romantyk_Zagrebelski 3 ай бұрын

@@mu_mu147 нужно осмотреть твой редуктор, долго без масла же работал, может есть какой задир?

@mu_mu147 3 ай бұрын

@@Romantyk_Zagrebelski потихонечку будут все элементы обслуживаться, вопрос финансов

@user-bo5sl3lz8x 3 ай бұрын

Везёт же людям .а я 4 поршня купил за 20000 .кольца за 5000 .прокладку за 3000 .на Волгу

@mu_mu147 3 ай бұрын

Понимаю, я когда считал ремонт, волосы дыбом стояли😂

@user-un2zh7dk9z 3 ай бұрын

7:01 автодело ни разу не китай, совсем ни разу🤣🤣🤣

@user-om8pj1ci9o 3 ай бұрын

Поставил бы v8 змз я б тогда еще понял название ролика, а тут шляпа😂

@mu_mu147 3 ай бұрын

Ну надень ее себе на башку, и смотри видео под названием "поставил v8 в Волгу

@user-om8pj1ci9o 3 ай бұрын

@@mu_mu147 сам носи свою шляпу )))

@user-nv1ui9bj4h 3 ай бұрын

А смысл 8 v ставить??? Чудила...

@user-mh5ow8hy2b Ай бұрын

Почти целая прокладка. На волге нужно перетягивать головку после 1000км.Я поленился и прокладку снова пробило.