【ポンコツ再生】 #5 激安中古車の闇について語る / メルカリで４万円の車 ★ ベアマンCh スズキワゴンＲ MH21S ユーザー車検中古車個人売買ヤフオクフリマ修理 DIY

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3 жыл бұрын

こんにちは。ポンコツ修理系KZfaqrのクマダ☆トシローです。
車検帰りに走行不能になった、メルカリで４万円のワゴンＲ･･･。
クマダは今回、このメルカリ４万円号を仕上げていくにあたり、
想像以上に苦戦しています。※ やらせでは無くマジで！
特に苦戦している部分は、経年劣化や消耗した部分ではなく、
すべて「他人（すなわちヒト）」の手の入った部分です。
誰が施したのか不明な、やっつけ修理の手直しと、
それによる２次災害に悩まされています。
今回は、リカバリーはもちろんですが、
こういった「激安中古車」がフリマやオークションサイトに
出回る背景について、自身の考えを述べてみました。
私自身の貴重な参考になりますので、お気軽にコメント下さい。
細かい作業の内容はTwitterにて更新中。
Inastagramにはきれい目な写真を載せてます。
是非、こちらも覗いてみて下さい。
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#メルカリ #ヤフオク #個人売買 #ユーザー車検 #ワゴンＲ #スズキワゴンＲ #MH21S

Пікірлер: 142

@kurumazukinovoxy_3ZR-FAE 2 ай бұрын

このワゴンRに飛びついたのがクマダさんで逆に良かったと思いますね〜これは車の知識がない人なら白旗を上げてしまう事でしょうね

@BEARMANs 2 ай бұрын

いま思い返せば、値段で素人が飛びついたらこの上なく危険なクルマだったと思います⚠️

@user-fz6pi3sp1s Ай бұрын

マジでロアアームって外れるんすね😱自分のワゴンRも半年前からロアアームからカタカタコトコト、ハンドル切るとガコ😓ロアアームなのかタイロッドなのかアッパーマウントなのかわからないです😭非常に怖いです😱近い内、ロアアームタイロッドエンドの交換を挑戦したいと思います。ありがとうございます🙏

@BEARMANs Ай бұрын

この時代のスズキは弱いと言われますが、縁石にホイールをぶつけたとかでダメージを持っているクルマが多く感じます。ステアリングギアボックスのガタも要注意です。心配な場合、プロに見てもらってください。

@user-ey9qx2ej7s 11 ай бұрын

今話題のビックモーターで売られていた中古車かもしれませんね。ビックモーターから流れた車でしょうね。(勝手な決め付け。）

@BEARMANs 11 ай бұрын

ビックモーターがどうのではなく、中途半端に直されている部分がこのクルマの真の闇です💦

@taroapi8116 10 ай бұрын

今日、民間で車検を受けたんですけどボールジョイントが限界って言われて新品16700円工賃11250円片側はブーツだけで1200円工賃7500円でした。同じワゴンRの後期です。

@BEARMANs 10 ай бұрын

このクルマは、ロアアームボールジョイントの摩耗で車検後にボールジョイントが脱落して走行不能になりました。ここはお金をかけて確実な修理をして賢明だと思います👍

@Haruka.kk007 2 жыл бұрын

最初＃２で終わるのかと思ってたけど続いてておもろい最初気になっていた話し方も徐々に癖になる、、、、最高です

@BEARMANs 2 жыл бұрын

ありがとうございます！もう少し続きますよ。終わっても、ちょくちょく出てくると思います。

@user-wd5fs8mq6r 3 жыл бұрын

作業、動画編集お疲れ様です！見ててとってもおもしろいです🤣！

@BEARMANs 3 жыл бұрын

ありがとうございます‼️今後ともよろしくです😊

@sasurai1128 3 жыл бұрын

毎度楽しみにさせて頂いております。同型のターボ乗ってるので非常に参考になります！

@BEARMANs 3 жыл бұрын

今回もコメントありがとうございます😊

@zenon9361 2 жыл бұрын

いつも楽しみに見ています。 mh23s に乗っているので参考になります。このシリーズ好きです‼️

@BEARMANs 2 жыл бұрын

ありがとうございます‼️MH23Sあたりであればこんなに苦労しなかったと思います😅もう少しで更新できます。もうしばらくお待ち下さい。

@H-SADA 2 жыл бұрын

シリーズを一気に見せていただきました！次々から次へと起きる予想外の展開で、まるでドラマを見ているようでした😅 素人としては、点検や修理って高いなぁ…って思っていましたが、ちゃんと理由があるという事を知れました！

@BEARMANs 2 жыл бұрын

うれしいコメントです😆やはり点検や修理はそれなりにお金がかかってしまいますが、このクルマはいくらなんでも例外だと思います💦かなり想定外でした😰

@KAZU-zr7ww 2 жыл бұрын

非常に面白かったです！！

@BEARMANs 2 жыл бұрын

ありがとうございます😊他の動画もよろしくお願い致します🤲

@user-xn1qi9ow7u 2 жыл бұрын

全然わからんけどいつか参考になるかもしれんし面白いから見ている。とても自力ではできない…

@BEARMANs 2 жыл бұрын

ありがとうございます😊できるだけ、皆さんにチャレンジしてもらえる題材でがんばりたいと思います。

@user-gc8is1ro7l 3 жыл бұрын

Twitterでのフォロバありがとうございます! 新作動画楽しみにしてます!

@BEARMANs 3 жыл бұрын

Twitterフォローもありがとうございました！現在撮りだめ状態ですが、がんばって編集します！今後ともよろしくお願いいたします。

@user-gq3cp9mf1v 2 жыл бұрын

激安中古車を買って心配で見始めましたが、面白くて登録しました！

@BEARMANs 2 жыл бұрын

ありがとうございます😊当方はさらにポンコツが増えました💦

@user-tatsupapa 3 жыл бұрын

いつも楽しく見ています！次回は椅子を外されているようで、楽しみにしてますね😍

@BEARMANs 3 жыл бұрын

ありがとうございます😊次回はナビ取り付け編で、シート外しは次の次になります💦 楽しみにして下さい‼️

@crgavanti 2 жыл бұрын

今日初めて動画を見させていただきました非常にわかりやすい動画と説明、時折登場する可愛いニャンコたちにとても癒されチャンネル登録させていただきましたこれからも庶民の目線に立った楽しい動画を楽しみにしています

@BEARMANs 2 жыл бұрын

ありがとうございます😊今後ともよろしくお願い致します。地域猫たちもよろしくお願い致します🤲

@user-ox8cn2en8d 2 жыл бұрын

ナレーション聞きやすく、ホント好きです。たまの、呟きも面白いw ふざけんなよ、とか気持ちわかり過ぎますw

@user-df3ex7lp8x 2 жыл бұрын

車検だけなら、オイル漏れが無ければ、とうります。丁寧な修理大変だと思います。がんばって下さい。

@BEARMANs 2 жыл бұрын

ありがとうございます😊

@aa-rj5hp 2 жыл бұрын

クオリティ高い動画ですねぇ😁

@BEARMANs 2 жыл бұрын

ありがとうございます😭ただ、よく見たら粗も多いですし、まだまだですよ💦

@life-mx9kr 2 жыл бұрын

始めまして！ナレーションも超聞きやすいし見ていて楽しいです。登録しましたのでこれからも配信おねがいしまーす！

@BEARMANs 2 жыл бұрын

ありがとうございます😊ワゴンRだけでなくやっていきます👍よろしくお願い致します。

@riojulianputra856 2 жыл бұрын

This video give me a some new knowledge about Kei car’s like, especially the engine. And so entertain to me when mechanic like Kumada-san, can explain and give the viewer’s to see how to fix the car problem with detailed step by step and also the point of the problem. just keep going for this channel and hi from Indonesia :)

@BEARMANs 2 жыл бұрын

Thank you, Rio. I was surprised that you commented from Indonesia. I’ll continue to deliver videos about Japanese automobiles for some reference in everyone. Thank you.

@riojulianputra856 2 жыл бұрын

@@BEARMANs ur welcome😄, because am really obsessed w/ Kei cars model and I want to buy it for the next via car imported dealer here.

@lspvdspv 2 жыл бұрын

結構おもしろかったです。コメントが最高ですね。この前ジモティーで軽を買ったのですが、結局中古車経営者が、販売者でした、名義が販売者でなかったので、心配になって警察へ盗難車届け出てないか調査した次第です。個人売買の闇は怖いです。

@BEARMANs 2 жыл бұрын

盗難車はまずないと思いますが、名義が違う理由には色々な理由があると思います😑

@user-zr5ed4yd7z 2 жыл бұрын

経験者？と思うほどの編集センス。ところで、声は本人？可愛らし過ぎるんですけど。

@BEARMANs 2 жыл бұрын

ありがとうございます。声も編集も本人です･･｡

@user-js2cq4of1m 2 жыл бұрын

車検が通ったのにこれ😅 トラウマものでしたね。

@BEARMANs 2 жыл бұрын

これは、トラウマでした💦 しばらくポンコツクルマに乗るのが怖くなりました😰

@goa145bpm 2 жыл бұрын

同じくＭＨ２１ｓをｼﾞﾓﾃｨｰで3万で買いました、2回目の車検も取り好調に走ってます、故障もないです現在20万キロ

@BEARMANs 2 жыл бұрын

クルマも当たりですが、その後の乗り方も良いのだと思いますよ👍

@m24dancho Жыл бұрын

ブーツに穴が開き小石や砂が侵入して長い間に削られてジョイントがすっぽ抜けますよねタチが悪いのはハンドルを切った際に抜けるから交差点内などだと最悪ずっと実施している　スズキ無料愛車点検　はコレがメインではないかと思います

@BEARMANs Жыл бұрын

冗談抜きで、これは危険だと思います。愛車無料点検、なるほどです👍

@doraneko966 2 жыл бұрын

誰かに話し方、声似てるなと思ってたのですが、はじめてのおつかいのナレーションの人か！

@BEARMANs 2 жыл бұрын

えっ！？だれですか！それは！？

@user-ir6bw8yg8z Жыл бұрын

熊田様、ご苦労様でした。足回りの修理は大変ですよね。私の中古ワゴンRもリアドラムにヒビが入っていて左右ASSY交換しました。段付き磨耗していました。純正のカーステレオはCD引き込みが駄目だったのでリサイクルショップで500円で購入していたMDが付いていないCDデッキからCDのメカ部分を外して元から付いているカーステレオのCDメカ部分だけ交換しました。今は問題なく使えています。

@BEARMANs Жыл бұрын

リアドラムにヒビは恐怖ですね😰

@user-ir6bw8yg8z Жыл бұрын

@@BEARMANs ありがとうございます。スズキのディーラーで見つかりました。20万円でも安いと思いましたがなんだかんだ修理していたら40万円になっていましたね。

@user-qi3wk1bx4p 2 жыл бұрын

これは伸びるチャンネル

@BEARMANs 2 жыл бұрын

ありがとうございます😊更新をサボり気味なので頑張らねければ💦

@madasan02 2 жыл бұрын

私もこれまで激安中古車は沢山買ってきましたが、ここまで杜撰な車は珍しいです！そうなんです、低年式で過走行な車は本当に程度の振れ幅が大きくリスキーなものです。「とにかく安く」を求めるオーナーと「とりあえず走れば良い」と安易に考える業者の利害が悪い意味で一致してしまった結果がこのワゴンRなのでしょう。片や損切りで捨てる事もあり得るのにこれだけの労を惜しまず仕上げてくれる方の存在には頭が下がる思いです。

@BEARMANs 2 жыл бұрын

利害が一致というのは、非常に良い表現だと思います👍ありがとうございます😊

@ibiza1gou 2 жыл бұрын

社用車の乗り換えで、ジモティーの個人取引を通うじて、2015年のハイゼットカーゴを購入しました。製薬会社のワンオーナーで車検2年付。外装に多少の傷などありましたが下回りもキレイで、錆などもなく12万キロ物でしたが、整備記録を見るとディーラーの定期点検も受けていた車でした。18万円でゲットしたのでワタシ的には「大当たり」だと思っています。　動画が楽しくて一気に拝見しちゃいました(笑)　これからも楽しく拝見させて下さい！！

@BEARMANs 2 жыл бұрын

コメントありがとうございます😊 クマダの仕事で使っているキャリイは5年40万キロですが、それなりのメンテを行ってきたので、これまでノントラブルですが、さすがにそろそろエンジンが寿命のようです。このワゴンRは特別ですが、ちゃんとした整備をされていれば、どのクルマももっと乗れるはず。ハイゼットカーゴは大当たりで間違い無いですね👍

@kazuhisafujita7121 2 жыл бұрын

僕はEKワゴンを５万で買った車検７万で１２-１３万だった。大きな問題は３つあってまずク－ラ－でこれは通販のスチ－ム洗浄機でエアボレ－タを洗ったら我慢できるぐらい回復した。二つ目はハブベアリングでたがねとハンマーで直した。3つ目は燃費でプラグがかぶっているので燃料が濃いいじゃないかなと思うがさっぱりわからない。

@BEARMANs 2 жыл бұрын

ハブベアリングをタガネとハンマーのみでやるのは相当しんどいと思いますよ😅すごいと思います👍

@Xyz-fd2is 2 жыл бұрын

安物買いの銭失いとはこの事ですよね

@BEARMANs 2 жыл бұрын

まさにこのことです👍

@helolinz 2 жыл бұрын

全く修理のことはわかりませんが凄い面白かったです！さらにもっとボロボロの激安車を再生させる動画を見たいと思いましたｗ

@BEARMANs 2 жыл бұрын

このワゴンRの動画は、この後３回分撮影済みです。まもなく更新します。次のネタ車も増えましたので、今後ともよろしくお願いいたします・

@user-rv9sz5yq6h 3 жыл бұрын

足車として、くまださんと同じ車を購入しました。この様な動画は大変助かります！質問なのですが、ブレーキの効きが物凄く悪いのですが元々そういう物なのかそれともなにか他に原因があるのか分からなくて困ってます。是非アドバイスお願いします。フロントのパッドの残量は十分にありました。車検は今年の5月に通してたみたいです。

@BEARMANs 3 жыл бұрын

コメントありがとうございます。パッド残量があっても、パッドの残量があっても、ローターとの当たりの状態が悪かったり、スライドピンが固着していたり、ピストンの動きが悪くパッドがローターに当たっていなかったり、リアブレーキのシューのクリアランスが悪く全くドラムに当たっていなかったりします。これらは全てプロのチェックが必要です。

@user-ws7en7bd5q 3 жыл бұрын

続きを楽しみにしていました。結局足回りの消耗品はほぼ総取り替えになってしまいましたね。現車自体も過去に怪しいユーザー車検代行なんかを使っていたのでしょうか？これに古物商の免許を取れないブローカーと合わさって悪い意味で夢のコラボになっているのですね。

@BEARMANs 3 жыл бұрын

ユーザー車検代行もブローカーもしっかりやっている人はしっかりやっています。これまでこの車を末長く維持させようという気持ちがこもってない作業の顛末だと思います😓

@satoru3819 2 жыл бұрын

面白かったのでコメント闇の話きいて思ったのはジャンクパソコンみたいなもんですね、、、当たりはずれ大きい（しかもパソコンよりも費用が高い・・・）ジャンクパソコンではずれの場合ハードオフにもっていけばそれで終わりだけど車は手続きとかもあって大変そうだなぁ・・・

@BEARMANs 2 жыл бұрын

その通りだと思います。あたりはずれが多いのは仕方ないにせよ、名義の面は確かにありますね。だから、ノークレームノーリターンというのも理解はできます。

@user-nw3pd2sg2w 3 жыл бұрын

最近の車の足回りを勉強してたんですが、知りたかった部分の構造が全部この動画が説明してくれたので超助かりましたぁ！(^^) この歳（38歳）で最近車が好きになってしまって笑（無知のド素人です）ちょうどロアアームって何だろう？ボールジョイントってどんな風にどこに入っててどんな感じで動くんだろう？と、調べてる最中だったんですけど、文章と写真では山ほど説明されてるけど理解できなくて困ったところにドンピシャでクマダさんが動画にしてくれました！！！部品の名前は頑張って覚えてるんですけど、どこからどこまで、どことどこを繋げて組み立てられてるのか構造がわからない物が多いので💧 クマダさんの丁寧な説明付きでありがたいです✨ 私の愛車もワゴンR（MH22）職業・飲食店勤務（なのでホントに車はド素人の趣味です）最近メルカリでカーナビを買って自分で付けてみようと思ってたところです！！次回も楽しみにしてます(^^)

@BEARMANs 3 жыл бұрын

嬉しいコメントです😆なかなか上手く伝えられてない面がありますが、上手く編集していこうと思います。次につけるナビもかなり旧世代のナビです。参考になるようがんばります‼️

@ootomo1 2 жыл бұрын

動画編集と実作業お疲れ様です。ボールジョイント抜け、スピード出てない時で良かったですね。タイロッドエンドのガタはハンドルの遊びで見つかりますが、ロアボールジョイントのガタは検査官も見つけづらいですね。（点検ハンマーで叩くけどあまり部品を引っ張ったりしない）ジョイントブーツ、テーパー軸用の合わない物ついてましたね。ストレート軸のジョイントはブーツ劣化すると水が入りやすいので要注意です。あと社外品のロアアームはボールジョイント弱いですよ。

@BEARMANs 2 жыл бұрын

ありがとうございます😊スズキのロアアームのBJ部分は社外品のみならず、純正品もいかがなものかと思います🤔このようなものに社外品が複数ブランド存在することじたい、ビックリでした🌱

@user-ok3vy2tk4i 2 жыл бұрын

今、8月の終わりですが、パラリンピックを見ていたら、バスケもテニスも、ラグビーも、車椅子は、みんな、鬼キャン、鬼キャンだらけの世界が、ありました。

@BEARMANs 2 жыл бұрын

スポーツ車椅子は、鬼キャンにして、その場回転するときに負担を軽くしていると聞いたことがあります🤔

@dekocyann113 2 жыл бұрын

こんにちは、お疲れさまです、参考になりました。(^^)/

@BEARMANs 2 жыл бұрын

ありがとうございます^^

@tarou62 2 жыл бұрын

面白かったので登録しました。宜しくです。

@BEARMANs 2 жыл бұрын

ありがとうございます😊よろしくお願いいたします🤲

@user-hx1jr5lb9t 2 жыл бұрын

パーツが新車並みになるね😃

@BEARMANs 2 жыл бұрын

さすがに新車は厳しいかも知れませんが、いい線にはいったと思います😇

@user-qq7pq8zr9o 2 жыл бұрын

メルカリで車購入はど素人が手を出すべきではないですね。整備屋が出してくれる込み30万ぐらいの車が無難安心だと感じます。

@user-qp1rb7fv9i 2 жыл бұрын

自分で全部バラして組み立てれる人ぐらいですね！

@wifi442 2 жыл бұрын

@@user-qp1rb7fv9i ばらすのは簡単！‪( ◜௰◝ )‬

@BEARMANs 2 жыл бұрын

確かにバラすのは簡単なハズなのですが、なぜかクマダはバラすときに壊してますね･･･｡

@moubhe 2 жыл бұрын

クランクカム角センサーそれと同じエンジンの車で時々エンジン止まる症状出たからヤマカン診断でAmazonの格安品に交換して 5年間は使えましたしかし取り付け部からオイル漏れが激しくエンジンがベトベトにその後又止まって今度は社外の優良メーカー品に今度こそは大丈夫その他の部品も交換した記憶に有る様な物ばかり 5年前に友人が買ったの乗り出し15万円車検ほぼ無し整備無し保証１ヶ月の車今でも調子良い

@BEARMANs 2 жыл бұрын

ふつうの方であれば、クランクやカム角センサーのトラブルにはなかなか遭わないと思いますが、状況をお伺いすると、ありがちなトラブルなのかもしれませんね。コメントありがとうございます。

@user-jt4ki7lb5x 3 жыл бұрын

何とか路上走行復帰ですね。自分は整備経験あるのでヤフオク!で車を探していますがなんとなく車屋の影が見え隠れしているので購入に踏み切れない状態ですね(安いけど…)。　あと誤字を見つけてしまいました(>_

@BEARMANs 3 жыл бұрын

本当の個人売買って感じではないですよね🤔誤字ご報告ありがとうございます😅実は、毎回何かしらやらかしてます💦

@user-by3vl4gz4s 2 жыл бұрын

スクラップ置き場からパーツ集めて作ったような車ですね(^-^;

@BEARMANs 2 жыл бұрын

恐らく、何か他のクルマを仕上げた残りではないかと😩

@niihiro2009 2 жыл бұрын

小さな個人店だと保証なんかあってない、まともに対応しない業者も多いように思います。板金などでもですが、高齢の個人店なんか今どきの常識が通じない、騙してでもお金さえ奪えれば良いと思ってそうな店が多いような傾向に思えます。

@BEARMANs 2 жыл бұрын

恐ろしいですね😰

@user-vx1qh3zu9t 2 жыл бұрын

こんにちは、はなから20万位の車買った方がよいのでは？

@kaoru2170 2 жыл бұрын

WWW　いやいや検査官見落としましたね。外れるぐらいまでなってるとさすがにきずく私も検査員やってましたけどさすがにきずくよ。クマダさんはきずくのは難しいと思います。車を上がってる状態だと判りにくい時がありますからね。

@BEARMANs 2 жыл бұрын

プライベーターでもピットがあれば分かりそうですね。検査場のオートテスターでいきなり下回りから大きな音がしました。

@user-cp7xj8ym1z 2 жыл бұрын

本日みつけて拝見させてもらいました。格安車は安い理由が有るのは知っとりましたがそんな裏事情が有るとは。逆に多走行車で高く感じても後々考えたら店で買う方がリスクは少ないって事ですかね？(@_@)

@BEARMANs 2 жыл бұрын

コメントありがとうございます。クルマもそうですが、アフターサービスが期待できそうなお店も一緒に考えて、クルマ選びをした方がのちのち安心だと思いますよ💦

@user-uy2bt1xi7q 2 жыл бұрын

お疲れ様です。ヤフオク・・・スバル製造　プレオ　８万円　車検１年有り結果は、車検迄問題なし、後ろ右のアーム類が曲がりが酷く成り、廃車。原因は、前オーナーの粗暴な運転。

@BEARMANs 2 жыл бұрын

当時のスバルの四輪独立懸架は乗り心地が素晴らしい分、どうしてもアームが細くなるので致し方ない面があるかもしれませんね💦

@khayabon 2 жыл бұрын

＃5まで一気に見ましたが、すごく丁寧な説明でわかりやすく大変勉強になりました。それにしてもほんとお疲れさまでした。ハズレを引いてしまったんですね(T_T) 私も彩の国在住ですが、実は4日程前岡山産のMH21Sの中古を見つけ購入の電話を入れたばかりです。なんかすごく不安になってきました。車が届いたらすぐ整備に出そうと思いますが、クマダさんみたいに豊富な知識と鋭い洞察力で、次々と不具合箇所を発見していく・・そんな整備士さんに出会えればいいのですが・・

@BEARMANs 2 жыл бұрын

ありがとうございます‼️クマダのMH21Sは特別だと思います。これは酷すぎる例です😓 だからといっても、これは運のようなもので、全く無いわけではないので、個人売買などて購入したら一度プロに診てもらうのは必要だと思います🌱 今後とも宜しくお願いいたします🤲

@user-uc8rk1cb7e 2 жыл бұрын

アライメント？スズキ、ダイハツ、スバル系の完調状態ならだいたい目測で分かるw ロータやゴム類はお値段的にもしゃあないけど他はなるだけ純正品にはしたいやなあ… とくにアームとかさ

@BEARMANs 2 жыл бұрын

アライメント目視はすごいですね👍 私はロアーアームに社外品があることに感動してしまったクチです😅

@user-ln9el7qc9h 2 жыл бұрын

車検切れまで走ればいいやってことでDIYで中華製を使うってのはアリだと思うけども、さすがにDIYでも締め付けが不十分とか言うのはちょっと信じられませんでしたね。ましてこれお金とって整備されたものなら…いや怖い。

@BEARMANs 2 жыл бұрын

整備に携わっているものは少なくともこんな作業はしないので、車検２年付き条件で販売するために、最低限のやっつけ整備の状態でユーザー車検を通したのかもしれません🤔

@moubhe 2 жыл бұрын

そんなネタとして面白い車探しても簡単に見つかる物では無いですねでも変な事故修理とか水没とかエンジンミッションの致命的故障等が無さそうで変な臭いとかも無さそうチョコチョコ修理さえすれば普通の車に成れる

@BEARMANs 2 жыл бұрын

エンジンやトランスミッションの調子がよかったのは幸いでした。手間やお金はかかりましたが、納得のいくクルマに仕上がってきています😓 でも、おっしゃる通り、水没車は怖いですね😰

@user-ok3vy2tk4i 3 жыл бұрын

なんだか、楽しそうですね!車検と関係なく、テスター屋さんに、行く奴と、テスター屋さんの、すご腕に、金メダルです（笑）

@BEARMANs 3 жыл бұрын

ありがとうございます😊クマダはだいぶ横着をした次第ですが、彼らのプロ意識には脱帽です。

@user-ip7cw5vu6h 2 жыл бұрын

こりゃ前のオーナーが悪徳中古車屋さんんで買った車ですね。

@BEARMANs 2 жыл бұрын

前オーナーはあまり細かいことはきにしてなかったのでしょうね･･･｡

@sharkstar2794 3 жыл бұрын

♯５楽しみに待ってました。おっしゃってる事は全て正しいと思いました。工具、設備から見てクマダさんは修理業者ですか？ＤＩＹガレージですか？私のワゴンＲも見てもらいたいです。

@BEARMANs 3 жыл бұрын

ありがとうございます😊クマダはメカニックとセールス両方の経験がありますが、あくまでも個人です。修理業者ではないです💦

@user-vd3mb1nr6p 2 жыл бұрын

20年前ぐらいからヤフオクで車の売買を楽しんでおります。最近はジモティやメルカリでも売買をする様になりました。私の愛車遍歴は37台になり、身内や友人の車の買い替え時にも頼まれたりしています。この動画を視聴して思ったのはワゴンRを4万円で購入されたのを何回も強調されて、さもヤフオクやメルカリでは「危ないよ❗️」と言われてる様に聞こえます。正直言って4万で買えるレベルの中古車に手を出すのは解体屋から購入するのと同じ事です。そんな買い物して20万の修理動画をアップされてもネタでしょう？としか言えません。過去の取引実績や評価なども見ながら、車の現車確認も行えば店頭より安く買える醍醐味がありますし、消費税も個人間では掛かりません。因みに私は60台程売買して直ぐ壊れたのは偶然にもワゴンRだけでした。輸入車も5台購入してカスタムをして楽しんだ後、全てネット上で売りました。貴方も部品をヤフオクで仕入れておられようなので、車選びのコツなども併せて動画で説明を付け加えた方が良いと思います。

@BEARMANs 2 жыл бұрын

＞正直言って4万で買えるレベルの中古車に手を出すのは解体屋から購入するのと同じ事です。おおせの通りと思います。個人的にある程度ネタにしたく購入してはおります。（かなり予定外な部分が多く、てこずりましたが。）この後、こりずにメルカリで同じような軽自動車をまた購入しました。引用をさせていただきますが、・車の現車確認も行えば店頭より安く買える醍醐味がある。・車選びのコツなども併せて動画で説明を付け加える。今回は「ひどかった案件」でしたが、新シリーズは「うまくいった案件」でいきます。