Я з поршнями ЯВА вже пару тисяч накатав, з великими навантаженнями тамперегрівами. Но зазор собі робив 9-10 соток. Валить добре. Повне відео є на каналі в мене. Що стосується фаз то так навіть краще, в певних моментах, тільки постало питання у збільшенні фази впуску пропорційно, так як випуск та перепуск трохи збільшилися. Але я поки що фазу впуску не трогав, і так валить достойно, компресія відмінна.

Традиційно ставлю лайк, хоча мотоциклами такими вже років з 10 як перехворів. Маю ИЖ Планету 4 розібрану на горищі, не знаю, чи колись оживлю... Але за роботами Ігоря спостерігаю ще з часів сайту "мотоіж", пам"ятаю ще такого синього Юпітера з баком від іномарки, стартером та іншими наворотами.

Давно робив таке одному мотогону,тільки поршні старого зразку під палець на 18.Шатуни від кросового чз.Юбку поршня не підрізали,зі впуску робив виріз як на водянці ,лиш в картері зрізали той приплив аби поршень не впирався і доходив майже до коліна.ставив він 2 карби.Пер він будь здоров .Нажаль немає вже в живих того дядька кросмена,а мот цей наче залишив син його на пам'ять.

Браво автору! Дуже гарна робота, мене завжди дратувала шумна робота Юпітера, тепер є гарний вихід із ситуації 👍

Привіт! Відео сподобалось, було цікаво. При визначенні степені сжатія треба було брати повний обєм циліндра, тобто обєм циліндра + обєм камери згорання, а потім цю суму поділити на обєм камери згорання. Приємно бачити, що є грамотні люди, які кажуть, що то гримить юбка, а не пальчик, як кажуть всі Юпітероводи. До речі, є така інфа, що поршень восхода і юпітера однаковий. Одначе восходи чомусь не гремлять. Думаю, що є ще, як мінімум, два фактора яки впливають. То як припущення. Можуть відрізнятися довжини шатунів і зміщення осі циліндрів бути різні. Але то припущення, на рівні думок, скандалів та розслідувань)

Мені на Юпітера 5 відлили поршні зробили під стальні кільця, зазор 0.07. Більше 2000км проїхав незвинить)

Комментарий для развития и процветания канала.

Добре все розжовуєш!

Доброго здоровь'я вам! Всё очень хорошо и понятно,практически пошаговая инструкция Огромная просьба к вам расскажите пожалуйста об опыте експлоатации ижа с лепестковыми клапанами и 1карбюратором Что ето дало и как работало на практике

Дай Боже працьовитим людям натхнення та добробуту !!!

Дякую за Вашу працю!

конструктори иж маш були "не дураки",тому через 30 років випуску юпітера вирішили проблему і змістили палець в верх!,що тут сказати,прогрес одним словом!

Чудова робота, підтримую

Супер😊

Вітаю, Ігоре! Чи планети мають таку проблему з заниженою віссю поршня??? Бо дзненить шалено. Після заміни пальця з втулкою протягом якогось часу тиша (але не довго) а потім знову за своє

Очень грамотно,👍

Доброго ранку ми з Україніи 💛💙🇺🇦😎 ВДП -Вподобайка До Перегляду 👍 Респектище пану майстрові 👍💛💙🇺🇦😎

Колись (на початку 90-х) Явовський поршень встановляв на Восход , результат був вдалий , а ось з МТ на ПС не дуже , хоча їхав

👍

Давайте ще!

від гільзи залишиться фольга,я розрізав юпітеровські циліндри,там всередені є вифрезеровки на гільзах,в тих мосцях стінка дуже тонка,а з такою розточкою то там якщо 1мм залишився то це ще добре!

Все як завжди, на вищому рівні))))

В наш час добре те,що при бажанні - можна з Юпітера зробити досить таки непоганий мотоцикл. Поставити хорошу підвіску з японських мотоциклів минулих літ,з деяких японських мотоциклів - підходять поршня і шатуни з мінімальними доопрацюваннями. Вийде не дешево,але хто полюбляє ці мотоцикли,щоб просто іноді їздити - саме те.

Лайк!

Каляк ! каляк )

Здравствуйте.А замки на поршне переносить нужно или все нормально проходит? Спасибо.

Як з вами звʼязатись теж хочу розточку під такі поршні

Думаю в Юпітері брязгає і юпка і верх поршня . Ті поршні з експандерром реально працюють тихіше перевірено

Ну є мотоцикли а є іжі))

Як ці поршні себе показали?

Я не против эксперимента И уверен что это всё ездит Но из опыта знаю что увеличение обьема не приводит к ожидаемому результату Мы на Яву ставили поршни с Ижа увеличивая обьём то да ехало , но моя в стандарте всё равно рвала тюненую. Возможно из за того что есть формула по которой считается короткоходный двигатель и длинноходный И это имеет свою значимость. По своим наблюдениям Ява с поршневой второго ремонта едет хуже с поршнями выше четвертого. Я добился результата совсем другими методами. Написал для того что бы не рвались увеличивать объем на двухтактниках. На 4-т это имеет смысл возможно У меня 177 мотор расточен до 184-го и он прёт но учитывая что я с 250 ки сделал 300 ку это пыль по сравнению с того что движок слизан с 450-го

👍👍👍👍👍

Чудово. Постарайся розраховувати камеру згоряння, для клієнта буде приємно

Гарне доопрацювання Юпітера, добре ходить

Цікаве Відео . вподобайка .

Я росточил немного поршень там где кольца и перекладка стала нормальная и дзвон пропал!!!

Накалякаю, що-небудь, щоб канал розвивався, бо люблю я металообробку.

А чому звичайний восход не дзвенить?

+

Интересно смотреть как халтурить начинается все это дело неизлечимое. Бедная 2 такная техника. Ждем отмазки! ...

Пане Ігор як з вами можна звязатися?

Ще завести було не погано!

А чому постійно правий циліндр торохтить

Замки колець на вікна продувки не попадають?

дай контакти хочитця знати скільки грошей потрібно для такої роботи?

Просто поспостерігати - викликає задоволення!🛵🏍🏎

1 фаза?

😅😅😅

От муравья поставь

👍

+