Este. Gobierno. Lo. Único. Que. X. Ahora. Hace. Bien. Es reactivar. El. Ferrocaril

Menem y el curro de Moyano destruyeron la fuente de economía más importante del país. Ojalá algún día un presidente con huevos tenga la capacidad de reactivar a nuestros ferrocarriles.

Terrible, con un centenar de años se resisten a desaparecer a pesar del vandalismo abandono etc, ojalá se pudiera volver a conectar y no pido TREN BALA , abrazos desde Rosario y gracias por mostrar este material, muy bueno 👏👏👏

Que potencial de laburo !! Cuánta gente que se podría darle trabajo en recuperar esos ramales !! un saludo muy cordial Sergio de Rosario santa fé

Activen los trenes así como aumentaron los sueldos los políticos corruptos

Qué pena ver el estado de abandono de nuestros queridos ferrocarriles...😪 Muchísimas gracias por el excelente video, muy complejo y, al menos para mí fue muy instructivo dado que desconocía la existencia de este ramal desde la estación Gálvez hasta Santa Fe. Y muy buena la parte del puente donde se convierte en bitrocha...!!! Aunque parece increíble el estado en el que están esos durmientes siendo que circulan por allí los cerealeros con tantas toneladas 🤦🏻‍♂️

Sumo mi granito de arena,: veo pasar todos esos trenes por Sapereira Santa fe; mi señora tiene casa y voy cada 15 dias...Hace dias nomas el sabado 13 de febrero, vi pasar a las 23:50 hs el tren de pasajeros que va a Tucuman justo por Sapereira, llegando alas 0015 a Rafaela que ahi para para tomar y dejar pasajeros!...Cabe acotar que pasan mas de dos trenes por dia de carga por ahi; y las maquinas dicen NCA todabia...Saludos, excelente video...Hojala sirva para dar trabajo y que todo eso abandonado se recupere...

hola ! me gusto tu video , y puedo aportarte lo siguiente como para que lo entiendas con el muchacho , al igual que toda tu audiencia.tengo 53 , naci y me crie en hurlingham , bsas, a media cuadra de la via del ferrocarril san martin , cerca del ex cruce , famoso cruce de vias entre este ultimo y el ferrocarril urquiza, la linea del urquiza del famoso tren " gran capitan" que iba a posadas , y por donde hasta el 93 tambien pasaba " el federico" , que iba hasta rojas, y digo ex cruce porque al no pasar mas el urquiza , levantaron el cruce , tanto aqui como en pilar bsas, donde se volvian a cruzar ambas lineas.... . en casa teniamos hogar a leña. una vuelta vino una cuadrilla a cambiar durmientes y pernos , y a los durmientes los dejaban tirados en la zanja,.....si , si como te digo " tirados" , asi que los aprovechabamos para hacerlos leña para la estufa , ya que eran de quebracho. y como todos sabemos , durmientes de quebracho no se hacen mas desde hace ya 100 y tantos años , por lo tanto este , deberia ser uno mas de esos durmientes colocados por los ingleses por el 1900 .....eso ocurrio en 1981, x lo tanto estuvo alli 81 años !! los ingleses no solo no creerian que duro tanto , sino que tampoco lo hubiesen dejado alli tantos años por la inseguridad que implica tanto tiempo estar un durmiente bajo las vias...... y hablo con justa causa , ya que no solo todos sabemos que es real lo que digo con respecto a la falta de quebracho ( lo sabras como santafesino, con tu/nuestro , perdido chaco santafesino que tu pibe nunca mas tendra, ya que hacen falta mas de 300 años para repoblar de vegetacion ) sino tambien que durante 1984 tuve una profesora de ingles que me comento que hizo de interlocutora para la compra de durmientes por parte de nuestro pais " en el extranjero " y se compraron durmientes de otra madera , creo que una clase de eucaliptus, no recuerdo bien pero eran años en los que no se habia llegado a la tecnologia del durmiente de hormigon como hoy dia .imgino que estos durmientes de eucaliptus, ni de P..O durarian lo que duro aquel de quebracho que calento nuestro hogar . demas esta decir que aquel durmiente de quebracho ,soporto el paso del famoso " buenos aires al pacifico" , del " junin" , del " rufino" ( que iba al norte de tu querida santa fe ) , o del tren a pilar y astolfi , que yo solia utilizar para mis salidas de pesca los fines de semana , pero te imaginaras cuantos otros trenes de carga , y de carga como venian antes ( hasta la jeta de pesados ) con coches cisterna de bodegas giol ,, furlotti, de aceite de lino , cargas en general y ni que decir de los millones de trenes metropolitanos que durante 80 años pasaron sobre ese viejo durmiente de quebracho...........que triste me pongo al pensar en ello .... imagino como estaran los durmientes debajo de los rieles de miles de estaciones y lineas que conozco, tanto en el chaco , como en santa fe , en buenos aires y cordoba , y ni que decir de los que se hallan aun colocados desde la epoca del ferrocarril central cordoba ,............o acaso no crees que aun haya descansando alli durmientes de aquella " belle epoque " ?? ahora todo es , toma , te lo licito, y la empresa que lo toma solo hace lo que un buitre ......lo vacia y luego vuela. y pensar que cuando era niño se veian pasar las zorras cabinadas con hasta dos zorritas chata de tiro , y en la cabinada iban como 6 u 8 operarios , y en las chatitas iban todas las herramientas ! eso dejo de verse hace mucho tiempo, y sin eso , el ferrocarril lamentablemente NO funciona bien . bueno , ya escribi mucho, voy a seguir mirando otros videos , ya son casi las 23:30, un abrazo grande ! y saludos a tu compañerito de aventuras ,que por cierto no pierda las esperanzas quiza , el si vuelva a ver lo bueno que eran las epocas lindas y gloriosas de ruedas sobre acero .

Estimados amigos, lo que pasó con el servicio que prestaba t b a fue que en el año 2007 por causas de las intensas lluvias, desbordó un arroyo y arranco un puente y barrio varios metros de terraplén, cuando n c a reparo todos estos daños t b a nunca mas regreso el servicio, y los s a n t a f e s i n o s reclamaron la vuelta del servicio pero ningún funcionario dio respuesta favorable y t b a tampoco dio respuesta

Incluible, robarse una tramo de via es casi imposible, solo con par de hombres, aqui hubo maquinaria pesada. Una cuadrilla de 20 hombres con gancho apenas la puede mover. Gobierno, mostros de transporte, gobernadores, intendentes, y por supuesto, algo de complicidad de la Fraternidad y el gremio FF CC han hecho posible que esto pase. Gran video, gran testimonio.

Excelente video. Si se recuperara ese ramal, volvería con el mismo a visitar esa ciudad tan linda que me ha enamorado desde la primera vez que fui. Gracias por todo y sigan así. Saludos desde Buenos Aires

Excelente Registro , eso sí para los que comentaron este video los invito a mi Canal de KZfaq Ramaleadas Ferroexploradas y a si seguir mostrando y profundizando la Historia de Nuestros Ferrocarriles , Saludos desde Buenos Aires 🇦🇷🚂♥️

Hola soy fanatico del tren naci en lopez y planes y pje irala, hace 66 años que veo trenes, cuando joven viajaba en tren done el llegara (retiro, vera, rosario).

Que decida del estado !! Que pena tan grande !! Ojalá se pueda recuperar esos ramales ferroviario !! Un saludo muy cordial Sergio de Rosario santa fé

Otra fuente de trabajo destruida pero seguimos pagando planes sociales qué vergüenza no son capaces de llevar adelante un país es penosa ver esto como mi país sé derrumba que futuro les espera a mis hijos

GRACIAS POR MOSTRARME. ESTE VIDEO CUANTA NOSTALGIAS !!!!!!! Y VER AUNQUE SEAEL PUENTE Y EL SALADO POBRE MI PAGO SANTAFECINO. ME DUELE VERTE COMO ESTAS EN EL ABANDONO. ESPERO QUE LA EMPRESA MITRE. LE PONGA ONDA Y LO PUEDAN PONER EN MARCHA. AL SANTAFECINO. HAGAN UN ESFUERZO. QUE LINDO ERA PARA MI VIAJAR EN EL TREN.

Gracias por mostrar muy buen video

Una falta de respeto a todos los argentinos que construyeron nuestros ferrocarriles es lo que han hecho todos los gobernantes desde el patilludo en adelante. A veces tengo el infantil sueño de volver a ver nuestros trenes X esta y otras vías a todas horas como fue antes. La cantidad de puestos de trabajo que se generarían, los pequeños pueblos que podrían resurgir con sus pequeños emprendimientos productivos y la gente que podría volver a todos esos pueblos creo sería interesante y lindo de ver . Espero algún verlo. Siempre gasoleros, saludos de un porteño desde galicia.

Ayudaria muchisimo los servicios de pasajeros Rosario - Santa Fe, incluso por los dos ramales, un Belgrano Rapido y lechero tambien, pero un mitre que ayude a todos los pueblos del borde externo de la autopista santa fe, que son muchos pueblos olvidados.

Muy buen video.tuve el placer de viajar (trabajar)como maquinista ir a santa fe en la epoca de TBA soliamos ir con 7 coches poollman y una alquito.siempre se dijo ya se esta trabajando para reactivarlo.chamuyos como siempre .ojala algun dia lo reactiven pero mientras sigan los mismo d3 siempre.no lo creo saludos!

Buen día. Te. Felicito. Y. Al. Chico. X. El. Video. Muy. Triste. Situación. Hay. Un. Solo. Culpable. Hoy. Falleció. No. Lo. Nombró. Porque. Violó. Al. Pueblo

Recuerdo de chico..tren a vapor, asientos de madera...entraba el tren a Santa Fe , realizaba unas maniobra la locomotora para posicionarse donde fue la cola de la formación y salir rumbo al chaco...Da mucha pena...mucha, pero muchísima gente se vio afectada económicamente con este abandono general de los trenes

Se puede desmalezar y donde hay gente usurpando se sacan son terrenos fiscales y en sto tome la policía no tiene por que estar alli... Hay que juntar firmas para que vuelva

Este ramal nace en la localidad de Bernardo de Irigoyen, a unos 15 kms al sur de Gálvez. Tenés otro ramal que sale de esta localidad, pero va a Morteros, provincia de Córdoba. Saludos!

Comparto con ustedes un sentimiento de decepcion. Ya que lamentablemente no pude vivir en ese momento para poder utilizarlo. Desde el 2003 faltan políticos en serio en Santa Fe que ayuden a que está situación cambie, le darían oportunidad a miles de personas y descongestionarian la ciudad un poco mas, haciendo que el transporte sea más barato y el asfalto de las calles este en mejores condiciones que la actualidad. Lo más cerca que estuvimos de recuperar eso fue el intento de tren que hizo corral.

ME DA PENA. VER COMO ESTA EL EDIFICIO EN LA RUINA. COMO PUDIERON PERMITIR QUE PASARA ESTO????

muy fea la sitaución, pero muy buen trabajo de informarlo. Gracias, los invito a ver el contenido que publico y estar en contacto, creo que nosotros somos los que podemos hacer un poco de presión para que reinviertan en infraestructura y rehabiliten los servicios de transporte masivo.

Hay. Desde. Sectores. Políticos y. Sindicalistas. Que. No. Le. Interesa. El. País. Y. En el. Medio. Esta. El. Pueblo. Independiente. *

Este. Año. Se. Trabajaría. Desde. Palpalá. Hacia. El. Norte. La. Quiaqia

que importante tiene que haber sido la estacion para tener esas dimensiones!! Hace ya muchas decadas los europeos apostaron todo al tren. Hoy recogen lo que sembraron y la mayor parte de UE tienen trenes de alta velocidad surcando a 300km/h. Aqui hace ya muchas decadas hicimos todo lo contrario. Muy instructivo tu video.

Que ganas de ponerme a laburar y recuperar estacion x estacion.Pero peso los politicos corruptos no le gusta.saludos

Qe buena pregunta...👍👍👍

** dentro de todo.. lo malo buscándole el lado "" POSITIVO ""... es que mientras sea la naturaleza, la única "" predadora de los terrenos, del ferrocarril, y no te encuentres un edificio de 10 pisos... es posible recuperarlas.. 👍 SALUDOS

Muy bueno!! Siempre me intrigó saber del ffcc Mitre en santa Fe, solo vi un video en KZfaq de un tren hacia Santa Fe saliendo de bs as en esos años que mencionaron ustedes, y tengo vagos recuerdos de cuando se reinaguro, se ve q x allá en el 2003, ya que lo pasaban en "notitrece". Gracias a este vídeo supe que el Belgrano y el Mitre compartían el puente por la bitrocha. Segun creo el puente negro de A del Valle en STA fe capital tmb es del Mitre y era una extensión que llegaba hasta la estación Belgrano que tbien tenía una bitrocha. Soy de Esperanza y me encantaría que vuelva el tren . Ahora expectante con el circunvalar que dentro de todo hará pasar el tren más cerca de mi ciudad, solo espero q no se abandone todo en Santa Fe capi.

Ya tiene que volver el Tren!!

Buen video! El edificio está, hace falta recuperarlo y mientras haya vías hay esperanza, solo se necesita limpiar y acondicionar y obviamente la decisión política detrás. Sería muy útil el regreso del tren a Santa Fé. Aunque sea un ramal entre Rosario y Santa Fé para después combinar. Muy linda la estación Matilde. Saludos

Desde. Jujuy. Capital. Esperamos. X. El. Belgrano. Según. Meoni. ,

Que pena el abandono del ferrocarril. Ojalá el gobierno pensara en los trabajadores para viajar ver nuestra provincia y ver a la familia, Se generaría trabajo que tanta falta hace.

Se podría recuperar la estación mitre con trocha mixta y comenzar con un servicio Rosario-Coronda-Santa fe por las vías del Belgrano que están en buenas condiciones.

Da tisteza ver todo asi, ojala algun dia se pueda recuperar lo perdido. Ya me suscribi al canal, me dio gusto encontrar un canal que tenga videos enfocados en Santa fe, Gracias. Excelente video^^

El gobernador Perotti podria gestionar ante Trenes Argentinos el retorno del Mitre a Santa Fe, hay que ver si le interesa. Del cielo no va a caer. Abrazos

Lo. Reconosco. Pero**tiene. Que. Poner. Más. Énfasis. Y gente limpia. A. Reactivar. Muchos. Ramales

Y. Se. Demuestre. Que. Quieren. Al. Pueblo. Gracias. Al compatriota. Que. Me. Pueda. Informar

Que bonita estación. Aquí en México todas estas estaciones ya solo están como pieza de museo.

Muy buen video

La tristeza y la bronca ver el abandono de vias y estaciones y lo que significaba para una ciudad o pueblos el pase del tren tanto menem como otros políticos culpables de estas ruinas.lastima que no se los pueda castigar penalmente de lo que han hecho.para intereses de algunos.

Siempre gasoleros les consulto en la otra estación puede llegar los servicios de trenes de Buenos Aires a Santa Fe si se activa de vuelta el servicio de trenes. El tren que iba a Resistencia( chaco), pasaba x ahí. Soy de corrientes, capital. Saludos 16 de Julio de 2020

Lo que le pasa país, y no solo al tren, se explica solamente desde la óptica del abandono, los negociados y el desamor a la patria, al compatriota y uno mismo. El turco Menem, concluyó la destrucción del sistema ferroviario. Pero tengamos en cuenta que esto era un negocio para vários y un despojo para el pueblo argentino, no para el estado, que siempre miro para otro lado y al poder de turno. Coincido con muchos comentarios. Ojalá alguien tenga la voluntad de ir para adelante. Saludos

QUE LOCO NO, POR LO MENOS PODRIAN HABILITAR UN TREN DE PASAJEROS CON LA BELGRANO NORTE, YA QUE ESE RAMAL SI ESTA ACTIVO......!!!

Mucha tristeza la verdad 😔😔

En santa rosa la pampa pasa lo mismo un abandono total a los políticos no le interesa

Dónde hay vía hay esperanza ya va a llegar ese tren

En vez de pagar tantos planes sociales para que no hagan nada, si que hay para hacer, a ponerlos a trabajar inmediatamente y recuperar el ferrocarril en todo el pais que es mas barato.

De seguro los políticos tendrán acciones en las empresas de micros larga distancia...y así terminó el ferrocarril...no queda otra explicación...

Una Tristeza enorme. Saludos

Saludos desde San Carlos. Acá pasaba el mitre que empalmaba en Matilde y seguía hasta garibaldi de ahí podías enganchar el ramal a San Francisco o bajar pasando por sastre, San Jorge y ahí giraba a landeta cruzaba a Córdoba. Este tramo desde Matilde a garibaldi lo levantaron si mal no recuerdo en 1962. Un saludo y muy lindo el vídeo.

El problema es que nunca las Autoridades Provinciales y Municipales se han preocupado para que regrese el tren de pasajeros a Santa Fe, solo han hecho a lo largo del tiempo mensajes para quedar bien, pero carentes de contenido. La Estación está, solo hay que ponerla en valor, el trazado de las vías también faltaría un recambio de las mismas y durmientes tras varios años de vandalismo, y los terraplenes y puentes no son empresas imposibles de realizar, ya que se gasta dinero en tantas cosas intrascendentes que bien podría destinarse a recuperar este servicio tan indispensable para la población. Hoy ya varias capitales provinciales ya tienen sus propios ferrocarriles regionales y otras, al igual que ciudades importantes, han logrado recuperar en tren de pasajeros como Rosario, Cordoba, Tucumán, Bahía Blanca, Mar del Plata, etc, Increible que una ciudad tan importante como santa Fe ,y con una gran demanda, quede afuera de todos los proyectos y nadie se preocupe por esto. Algo similar pasa con el Aeropuerto que casi no recibe vuelos y ni hablar del puerto que hoy es una gran empresa inmobiliaria.

YO E VIAJADO VARIAS VECES EN ESE TREN.CONOZCO MUY BIEN Y A 5 CUADRA VIVE. MI FAMILIA .EN ESE RAMAL TRABAJABA UN TIO Y UN PRIMO YO SOY DE SANTA FE. ME ALEGRA VER LO QUE USTEDES ESTAN MOSTRANDO. DEBE VOLVER EL SANTAFECINO.

Menem vedio los trenes tuviera hacer nuevo proyecto con trenes para que buelva tren pasajero

Es simple el porque.....camioneros,micros larga distancia !!!

Excelente video , sería bueno que los dos presentadores puedan hablar más equilibradamente , x el resto todo de buen nivel ( música , audio , imágenes , temática , luz , fotografía y ambientes ) .

X. Ejemplo***San. Vicente línea. Roca*"

LA ESTACIÓN PRINCIPAL DE SANTA FE !!!QUE VERGÜENZA LES TENDRÍA QUE DAR A LOS POLÍTICOS VALLANSE TODOS !!! PERO TODOS

Yo no puedo creer que una provincia como santa fe no tenga ferrocarril de pasajeros

Que hermosa estación!!!! una lastima!

Que pena me da ver eso,no conosco esos lugares tan hermosos la verdad que lastima.Mza

Que esta ubicado antes de Galvez donde se abría la vía que iva a Sta Fe.

Yo deseo que pongan voluntad para que vuelva el tren a la ciudad capital dicen que no hay trabajo bueno lleven a los piqueteros de aquí de buenos Aires. Allá a laburar aquí hay mucha vagancia y allá hace falta el tren yo soy Santafecina Y yo era del barrio San Lorenzo ahí nomás de la estación MITRE ahora hace muchos años vivo en Buenos Aires de toda manera el tren debe volver. No sé cómo pero debe volver manos de obra sobran así que pongan voluntad y platita. Y arreglen la situación del tren viajar en tren era una maravilloso !!!!! Vamos que poniendo voluntad se puede y que se dejen de chorear y así va a ver platita para el ferrocarril 4. 11. 2023

Tiene volver. Ya el tren. Pero. Ya. A rosario y buenos aires !!

Del ramal del Belgrano: Santa Fe - Córdoba, no queda nada. Ese tramo lo hacía un coche-motor (!)

Ese tramo de iso nuevo hasta santa fe. Desde P. Origiyen

La terminal del mitre la están recuperando sacaron 50 familias de las vías buel ve el tren

No llega el tren a Santa Fe porque están esperando el tren bala que lo terminen de construir.

el tren ( el tucumano ) tambien pasa por rafaela

Que pena ,que abandono total por parte de la empresa Mitre una vergüenza ...Que vuelvan los trenes 🙏

El Santafecino debe volver a funcionar 6. 1 2022

Bien ahí el cerchámetro en Matilde...!!!

Señores dijeron que el es barato ,noes asi vivo en España y aqui el ferrocaril es bueno pero no es barato

Hay. Más. 200,,000. Habitantes. Y. Que. Esperan ??????

Sería. Bueno. Que. Alguien. De. Información. Real para. Reactivar asan. Vicente. Es. Urgente****

Hay que agradecerle que los ferrocarriles se cierran en Argentina principalmente al parilludo y a casi todos los políticos chorros que tenemos en otros países cada vez los modernizan y agregan más ferrocarriles y acá los cierran acá en este país pasa.esto nomás .

Quiero. Verlo*****

Me parece que se equivocan con el puente y con el riel "faltante". No es trocha mixta, son guardarails esos.

Y. Los. Acesores. Que. Cobran. Y. No. No trabajan

El. Desgobernador. **que. ,hace,,

Es. Mi. Caso. Soy. Celeste. Y. Blanco

La. Musica. Muy fuerte. Y el relato muy bajo

Cuidado a dicen que podría ver un posible levantamiento de vías para volverlo un "centro cultural"

Lamentablemente ya esta toda intrusada las vias en la entrada a la estacion mitre, y ya no son casillas si no casas de cemento, y el dia q terminen el desvio en forma de circuvalacion y dejen de pasar los cargueros del belgrano va a pasar lo mismo con la estacion belgrano y todo su recorrido por la ciudad..

Con. Una. Empresa. De. Colectivo,,

Cuando necesites info del ferrocarril te puedo ayudar.

Servicio. Que. No. Es malo. Caro*****

Lo que les duele a ustedes nos duele a nosotros en México.

¿Qué ancho tiene la vía del final del video?...

Ya sea info o fotos

Triste ver el Ferrocarril gral bartolome mitre FCGBM como dice esa el mitre quedo vacio y el belgrano medio muerto q lo hace un ferroviario cuando le quitan el Tren 🎵

1:30 anda la llorona cerca?

Tenes alguna direccion de internet, por elemplo messenger de facebook. Gracias.

Cuanto abandonó de trenes en esta argentina desde los 90 para aca desastre con todo hicieron ningún país del mundo debe pasar esto vergüenza tenemos ladrones e inoperantes con corbata sinverguenzas ojala algun dia de retomen por todo el pais

Complicado? Es horrible el barrio,vivo a 3 cuadras! La verdad la administración de Santa fe es mediocre e inepta!