Porównujemy dwie generacje BMW M3 Competiton - Co je różni? Jak jeżdżą?

No video

Porównujemy dwie generacje BMW M3 Competiton - Co je różni? Jak jeżdżą?

Рет қаралды 10,625

Күн бұрын

Witaj na kanale Spidi Freestyle!
BMW M3 przedstawiać nikomu nie trzeba - model znany doskonale każdemu miłośnikowi motoryzacji. Dzisiaj jednak mamy dla Was nie jedną, ale aż dwie M3-je!!
Obie w TOPowych odmianach Competiton i obie w nadwoziach typu sedan.
Najnowsza generacja vs poprzednia generacja - G80 vs F80.
Spróbujemy w telegraficznym skrócie opowiedzieć Wam o największych różnicach pomiędzy tymi modelami i oczywiście jak to przekłada się na jazdę.
Porozmawiamy również z ich właścicielami!
Razem te M-ki generują prawie 1000KM!!
Zapraszam na kolejny mocny materiał!
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Na moim kanale znajdziesz filmy o nietuzinkowych autach i motocyklach.
Poznasz bliżej motoryzację, o jakiej śni i marzy każdy petrolhead.
Będą „fury i motóry!"... ale tylko te z jajem i z charakterem. Wyjątkowe!
Takie, które budzą emocje i zostają w pamięci na zawsze! Pojawią się sylwetki ciekawych ludzi oraz ich pojazdy. Zobaczysz relacje z miejsc i imprez motoryzacyjnych, na które każdy człowiek z benzyną we krwi trafić powinien.
Zapraszam do mojego moto-świata!
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Koniecznie zostaw SUBA, kliknij dzwoneczek, aby być na bieżąco! 👍🏻
Nowy film wjeżdża na kanał w każdą niedzielę punktualnie o 15:00!
Wbijaj również na mój Instagram oraz FB!
Tam wszystko pojawia się znacznie szybciej, plus dochodzi masa smaczków i ekskluzywnych treści...
IG: / spidifreestyle
FB: / spidifreestyle
Stay tuned!
Piona!
Realizacja video: JVKUB Media
/ jvkub
/ jvkubmedia

Пікірлер: 61

@SpidiFreestyle 2 жыл бұрын

Pierwsze porównanie „Head to Head” na kanale… ale napewno nie ostatnie. Dajcie znać jak Wam się podobało i która generacja skradła Wasze serca? Pozdro 🙌🏻

@emsfitfactorygarbicz3286 2 жыл бұрын

Spidi, fajnie ze w końcu udało się skonfrontować dwa auta w jednym odcinku 👌dobry materiał !

@SpidiFreestyle 2 жыл бұрын

Nie było łatwo a do tego jeszcze mielismy wyjątkowo mało czasu na ten materiał. Jak to mówią pierwsze koty za płoty… :) Napewno nie ostatni tego typu. Pozdro

@ukasznazarko2931 2 жыл бұрын

Dobry kierunek z zestawianiem aut! Dodałbym jeszcze element rywalizacji na jakimś kawałku prostej "niemieckiej autostrady"... ;-)

@SpidiFreestyle 2 жыл бұрын

Zabrakło czasu… ale będę miał to z tylu głowy. 😜🙌🏻

@racing010582 2 жыл бұрын

Trzeba przyznać, że obie sztuki robią wrażenie, a która bym wybrał ciężko powiedzieć trzeba by było się przejechać 😁 Kolejny kozak odcinek Pozdrawiam i czekamy na kolejne perełki.

@SpidiFreestyle 2 жыл бұрын

Cieszę się, że udało nam się pokazać w filmie dwie tak fajne sztuki. Pozdrowienia

@MaroMarenio 2 жыл бұрын

7:55 dobrze powiedziane!!! PS. Lepsze wrogiem dobrego.

@SpidiFreestyle 2 жыл бұрын

Tak to już jest w życiu. 😉🙌🏻

@JB-hp9kj 2 жыл бұрын

Z każdą nową generacją M są głosy, że to już nie jest to samo i coś się kończy. Mija kilka lat i ta sama historia. Wchodziło e92 m3 to narzekali, że koniec z R6 i coś się kończy, bo V8 to już nie to. Wchodziło f80 to narzekali, że z turbo to nie to samo i m3 skończyło się. I po co m3 oddzielać od m4? Czasy się zmieniają i auta też, chociaż często mam wrażenie, że producenci nie słuchają głosów użytkowników, a raczej nastawiają się, że ludzie się jakoś przyzwyczają. Moce rosną, czasy 0-100 maleją, tylko emocje już nie te.

@SpidiFreestyle 2 жыл бұрын

Zgadzam się ze wszystkim. Tak to właśnie wygląda. Przy czym producenci doskonale wiedzą co robią - dają ludziom to co się sprzedaje. Społeczeństwo się zmienia i ludzie teraz chętniej wybierają drogę na skróty. Nie chcą wyzwań i nie mają ambicji czegoś się nauczyć. Chcą aut łatwych do okiełznania, wygodnych i które wiele wybaczają. Sam zresztą widzę, że masa ludzi jak nie dasz im napędu na cztery koła w bardzo mocnym aucie to zrobi wielkie 😳 i powie „ w żadnym wypadku!” Takie czasy…

@piotrtrofimiuk8697 2 жыл бұрын

Trzeba przyznać seria F w wersji M3 M4 to naprawdę dzikie auta jak zawsze pozdrawiam.

@SpidiFreestyle 2 жыл бұрын

Zdecydowanie. Chociaż ja bardzo ubolewam, że BMW, po modelu e92, nie zostało przy V8 tak jak Mercedes…

@matek9218 2 жыл бұрын

Super materiał ! Pozdro

@SpidiFreestyle 2 жыл бұрын

Dziękujemy. :) Pozdrowionka 🙌🏻

@m_budek2040 2 жыл бұрын

Piękne dwie sztuki i muszę przyznać że na żywo faktycznie G80 z tym grillem wygląda lepiej niż na zdjęciach czy filmach. Szkoda że nie ma ujęć przejazdów z dźwiękiem, ale daruję przy obecnych cenach paliw. Pozdrawiam.

@SpidiFreestyle 2 жыл бұрын

G80 niestety jest już ofiarą ekologii a F80 ma wydech M Performance i gada całkiem poważnie… Byłoby trochę nie fair. Poza tym na torze tym razem nie byliśmy sami - były inne baaardzo głośne auta więc nie szło tego pogodzić. Pozdro

@tomaszduda1039 2 жыл бұрын

Ogólnie ciekawy odcinek,ale szkoda że Panowie nie pokazali możliwości tych samochodów na torze gdzie były pokazane krótkie filmiki jakiś boczek itd. Twoja czerwona robi lepszy szał i siofer również 😉😊

@SpidiFreestyle 2 жыл бұрын

No niestety. Nie zawsze udaje się pokazać wszystko to co byśmy chcieli. Przy realizacji tego filmu mieliśmy wyjątkowy deficyt czasu… a przy dwóch autach to był podwójny problem. Pozdrowienia

@finfan83 2 жыл бұрын

U Spidiego na bogato, nie jedno BMWko tylko dwa od razu zapakowane w jeden odcinek. :) Nigdy nie wiadomo ile i jakie BMWka się spotka na tych niemieckich autostradach hehe....Cieszy że obaj właściciele są zadowoleni ze swoich egzemplarzy i nie zmieniają łatwo zdania, jeżeli to ich własne, przemyślane specyfikacje i konfigi które przypasowały. Nie wiem czemu tak sie ludzie przyczepili do tych dużych nerek w G80. Są po prostu duzo bliżej oryginalnych nerek sprzed wojny, które były funkcjonalnymi wlotami powietrza do chłodnicy z przodu komory silnika w wysokim nadwoziu,jak się wtedy budowało. Wszystkie mniejsze formy to tylko zabiegi stylistyczne.

@SpidiFreestyle 2 жыл бұрын

Niemiecke Autobhany pełne M Power’ów… strach na lewy pas wskoczyć!😜🤣

@radoslawpanasiuk6582 2 жыл бұрын

spidi jedzieeeeeszszszzzzzz!!!!!!!

@SpidiFreestyle 2 жыл бұрын

Cały czas! Prawie nie wysiadam… 😉🙈🤣🙌🏻

@bogosajewicz6838 2 жыл бұрын

Trochę jestem zawiedziony... Myślałem że będzie chociaż ujęcie z tej "niemieckiej autostrady" z odgłosami obu. Tomka Mka drze mordę okrutnie ale i G pewnie nie byle co. Do pełni szczęścia przydałoby się posłuchać obu przy obciążeniu ;)

@SpidiFreestyle 2 жыл бұрын

G80 już niestety jest ofiarą ekoterrorystów - GPFy skutecznie kastrują dźwięk. Byłoby więc troszkę nie fair je porównywać… 😉

@bogosajewicz6838 2 жыл бұрын

@@SpidiFreestyle nie fair? to nie zawody o złote kalesony przecie :)

@macieksienkiewicz2167 2 жыл бұрын

Ktos mi mówił że spod świateł porobił tą konkretną czerwoną M3 zwykłym Audi A8 z V8, ale to nie byla S8. To chyba srednio świadczy o sportowym bmw skoro dużo cięższa limuzyna i to w wersji cywilnej go porobiła

@Plecakofil 2 жыл бұрын

A kierowca M3 wiedział, że się ścigają? :D

@SpidiFreestyle 2 жыл бұрын

@@Plecakofil to jest właściwe pytanie. 😜🙌🏻

@Micha-ow4yu 2 жыл бұрын

W sumie to obie są w fajnych kolorkach i ładnym specu

@SpidiFreestyle 2 жыл бұрын

Dokładnie. Godni rywale. :)

@sewerynhac8051 2 жыл бұрын

ja tu codzienie jade heh

@SpidiFreestyle 2 жыл бұрын

Dokąd?! 🤷🏻‍♂️🤣

@sewerynhac8051 2 жыл бұрын

@@SpidiFreestyle do wsapu i na torze heh i przy papieżu też czasami

@Kocureczeq 2 жыл бұрын

🚗

@SpidiFreestyle 2 жыл бұрын

😄🙌🏻

@TheMikedrives 2 жыл бұрын

Czekam na test Giulii Q!😎

@SpidiFreestyle 2 жыл бұрын

Oj… z tym może być ciężko. 🤔

@mirkomz 2 жыл бұрын

Wszystko wskazuje że silnik w G80 jest bardziej niezawodny i trwalszy.

@SpidiFreestyle 2 жыл бұрын

Bardzo możliwie, chociaż moim zdaniem jest trochę za wcześnie żeby ocenić to obiektywnie… musi minąć kilka lat. Pozdro

@robertdzieminski9760 2 жыл бұрын

Bardzo fajne porównanie, dwa auta niby podobne , ale z znacznymi różnicami. Wizualnie jednak nowe G80 na plus :)

@SpidiFreestyle 2 жыл бұрын

Dziękujemy. Ja też uważam, że trochę ludzie przesadzają z demonizowaniem wyglądu G80. To naprawdę fajny wóz!

@jakubkuba5929 2 жыл бұрын

można prosić ig m3 f80? czy kolor m3 f80 jest seryjny?

@tomaszkomorowski 2 жыл бұрын

To nasz wóz, znajdź nie mam czasu myje auto. Kolor jest indywidualny zamawiamy przy konfiguracji wozu - Orange fire. Ciekawostka jest taka ze nadwozie fabrycznie jest srebrne (wg vin) dopiero po zamówieniu jest ściągnę nadwozie z magazynu (już srebrne) i samochód jest ręcznie lakierowany 😀

@zetx1834 2 жыл бұрын

👍 w ciemno

@SpidiFreestyle 2 жыл бұрын

… i fajno! 😎🙌🏻

@zetx1834 2 жыл бұрын

@@SpidiFreestyle Maciej, widziałeś ✉ ode mnie?

@SpidiFreestyle 2 жыл бұрын

@@zetx1834 tak, przepraszam… nie miałem kiedy odpisać. 🙈 Temat bardzo ciekawy. Może jakoś po Positive Ways wrócimy do niego i może wybiorę się z Jakubem na wycieczkę do Ciebie. :) Pozdro

@zetx1834 2 жыл бұрын

@@SpidiFreestyle spoko. Moja mieścina mała, ale gościnna 😁. Jak będę miał ogarnięte wszystkie tematy z autami, to dam znać, że możesz startować.

@tomfox8418 2 жыл бұрын

F80 na propsie 🤙🤙

@SpidiFreestyle 2 жыл бұрын

😁🙌🏻

@ii-wo2dd 7 ай бұрын

Ja wybieram F80 .

@HiHelloHeyHello 10 ай бұрын

Zdecydowanie f80 ładniejsze. Bober zawsze będzie bobrem...

@SpidiFreestyle 10 ай бұрын

Bober w dobrym specu też potrafi wyglądać dobrze 😎

@HiHelloHeyHello 10 ай бұрын

Zgoda, Stradale zrobił fajny config. zielonego Tourera ... Niektórzy się przyzwyczaili. Niektórzy nie.

@kondzio5841 2 жыл бұрын

Tylko E92

@SpidiFreestyle 2 жыл бұрын

Przyjdzie niedługo (mam nadzieję) czas na M3 e92 na kanale…😋🙌🏻

@litwa13 2 жыл бұрын

@@SpidiFreestyle będę czekał na pierwsze i ostatnie m3 z v8

@Karpiniak9 2 жыл бұрын

@@SpidiFreestyle ewentualnie legendarne i jedyne V10 z Bawarii

@dbr82 Жыл бұрын

Nowe skrzynie ZF8 są szybsze od dwusprzęgłówek, nie wiem czemu tak biadolisz o tym przy każdej okazji.

@SpidiFreestyle Жыл бұрын

Marketing BMW i teorię znam… rzeczywistość również i wiem jak działa ta skrzynia w praktyce (oblatałem ponad 20 różnych M-ek najnowszej generacji). Ta skrzynia to krok (jak nie dwa) wstecz w stosunku do dwusprzęgłówki i dzieli je przepaść...