Cual es el fusible de la direccion amigo

YO compré una camioneta FORD SCAPE hace cinco años es modelo 2008 y es la mejor camioneta que he tenido LA AMO 💜

Yo me compré mi Escape 2.5 en el 2011 cero kilometros, la verdad hasta el día de hoy octubre 2022, nunca me ha fallado me salió excelente. Super satisfecho.

Cada quién habla como le va en la feria. Compré una escape 2008 en el 2010 y la usé mucho desde Laredo hasta CD de México, durante 8 años y no tuve problemas. Solo servicios a tiempo y la vendí hace dos años. Muy contento con mi Escape.

Tengo 6 años o mas creo con una Ford Escape XLS 2011 2.5lt y hasta el sol de hoy no ha dado fallas y sigue funcionando como un campeona con un kilometraje de 295,000km

Tengo una scape 2011. Está hermosa. Solo le he cambiado la bomba de agua. Y hasta le fecha no me ha dado problemas.

Yo tengo una ford escape 2004 V6 con 140000 millas, el unico detalle que tuve fue con dos bobinas. Se las cambie y el vehiculo trabaja de lujo.

Tuve la versión 2009, motor 3.0 L V6, me salió tan buena que me compre la siguiente versión, 2018 y hasta ahora me ha salido muy buena

Desde 2007 tenemos una V6 de agencia, y sí, falló la transmisión a los 250.000km y 10 años de uso sin descanso. Costó un poco repararla tomando en cuenta las condiciones en Venezuela pero se logró y sigue en pie de lucha. No me quejo, para el trato que ha llevado, ha respondido bien.

Tengo una Escape 2012 motor 2.5 con 125,000 millas, a la fecha no me ha dado ningún problema mayor más que el mantenimiento habitual, mi madre tiene una igual pero con menos millaje y, ella tiene 5 años de tenerla y a la fecha igual ningún problema mayor más que el mantenimiento habitual. A mi parecer este fue el mejor año de este vehículo, es fácil de trabajar, simple de diagnlsticar y si bien no es lujoso, cumple con su cometido de llevarte de punto A a punto B con tranquilidad y suficientes amenidades 👌🏻 si estás en el mercado buscando un vehículo usado, confiabley barato, te recomiendo totalmente la Ford Escape 2012 ☝🏻

15 años con la mia No la compré de nueva pero prácticamente impecable Standard 2004 sigue viva y coleando 😂🫶🏻 Desde que la tengo solo ha dañado tonterías Ahora le arregle el aire por que ya lo necesitaba Son 18 años cuando la sacaron al mercado y 15 años conmigo día y noche Poco a pedido para como la he usado ❤️ Es una bendición de Dios mi guagua

Yo tenía una 2005 v6 automatica, salió muy buena aunque el consumo de gasolina si era terrible, tambien hay que pensar que no es solo el vehiculo si no el dueño anterior, como a cualquier auto se le debe hacer mantenimiento preventivo y si uno quiere tener un auto confiable hay que meterle dinero por que los problemas que no se ven se acomulan y por eso se hacen las cuentas grandes, tambien hay que pensar que nunca va a ser rentable invertir en un carro por que si no de que vivirían los fabricantes, es un precio que hay que pagar por tener el lujo de movernos libremente.

Entre familiares han habido 5 Escape : 2002, 2006, 2008, 2011 y 2014. Yo tuve la 2008 y nunca me falló nada. La compré con 60,000 millas, la vendí con 93,000. Eso sí, le cambie el liquido de la transmisión para prevenir cualquier falla. La única razón por la cuál la vendí es porque en ciudad gastaba mucha gasolina. Pero en carretera el 3.0 se movía de lujo. Actualmente la 2011 es de una prima y ha salido buena, solo la pintura se está descarapelando. Y mi papá tiene la 2014. Solo le ha cambiado la válvula EGR. Ambas tienen el 2.5 que es extremadamente confiable, diseñado y usado por Mazda

En el año 2017 compré una 2011 y jamás me falló incluso fuimos en ella varas vese de vacaciones en ella la ocupé más de tres años en chinga y nunca me falló la mía

Yo tengo un 2010 lo compre con un millaje de 43,000 y ya tiene 167,000 Y cero fallas ,nadamas cambio de aceite y ay andamos.

Acabo de vender mi escape 2007 cuatro cilindros, dure con ella siete años y medio y la verdad, me salió buena, no me dio lata ni me dejó tirado, como reparación mayor solo le cambié el radiador, me gustaba mucho como se desplazaba en carretera,

Yo tengo la 2012 ya llevo dos años, hasta el momento le cambié el nudo de la dirección y la bomba de agua, ha tenido algunas fallas pero hasta el momento, la transmisión no me ha dado lata ni el sistema de encendido, con cualquier desgaste es ruidosa y tiene pequeños detalles (creo que he tenido suerte) pero me encanta la mendiga condenada

Tengo una escape 2008 6 cil y no me a fallado. A la transmicion nadamas cambio de aceite. La direccion muy buena ningun problema sus mantenimientos normales. Tengo con ella 8 años y no la pienso cambiar. En carretera muy buena y comoda.

Yo tengo una 2009 y la verdad muy buena la e traido en terraseria y carretera y sin fallas yo dijo que los mantenimientos es lo mas importante de un carro y como los trates y tambien la suerte de cada uno suerte..

A fin de cuentas cada quien opina según le haya ido en la feria. A mi esposa le compré hace 7 años una Escape XLT 2006 con el 3.0 L V6 y automática. Ya llegó a los 150,000 km y en general cero problemas. En cuanto a consumo me rinde 8 km/L en ciudad, medio km/L menos que un Jetta A4 2000 que tuve años atrás, con lo que para mí califica dentro del promedio de la mayoría de V6 de ese tamaño. A la fecha sólo reparación de cremallera, que aún no es la electrónica. Así que en general yo sí estoy muy satisfecho con esta camioneta.

Mi papá compro una escape 2012 de agencia, 4 cilindros- estándar, al mes de nueva se desclocho nunca se hicieron cargo en la agencia, se reparo por fuera y quedo bien de ahí en fuera nunca dio lata, hicimos un recorrido del CDMX hasta Houston, TX, fue y regreso sin problema

Mil gracias por el video amigo, muy informativo y útil, estuve a punto de comprar una escape 2008 como mi primer carro, seguiré con mi búsqueda del coche correcto de medio uso.

Mil gracias por las informaciones, sobre todo por la del nudo de la dirección

Tengo una V6 2010 la compré hace 5 años acá en Medellín Colombia me va muy bien sin ningún problema. El día que falle me compraría otra igual

Tengo una Escape 2011 V6 automatica de 6 velocidades, la compre con 145k millas y ya tengo 3 años con ella y hasta el momento ha sido el mejor vehiculo que he tenido, le he gastado en reparaciones muy poco, menos de mil dolares, pero ya con el millage actual (175k) si veo algunos de los problemas que mencionas, lo del nudo de la direccion me parece que es uno de los problemas que tengo, porque hace un mes practicamente le reemplazaron todo lo relacionado a la suspension y cuando entro en calles malas me hace un ruido espantoso, y si creo que mi mecanico no ha revisado esa parte, en otro taller me dijeron que tenia que cambiar cremellera completa y querian cobrarme nada mas que 2mil dolares... Pero que bueno que vi tu video le pedire a mi mecanico que revise esa parte. Lo que si me gustaria que nos digas que fue es lo del encendido ya que a mi me pasa frecuentemente tambien, pero en mi caso solo regreso la llave y vuelvo a probar y enciende, lo de la palanca me ha sucedido un par de veces pero siento que algo tenia que ver con los frenos ya que hasta que apreto como 5 o 6 veces el freno la palanca se suelta, se le hizo mantenimiento de frenos y no me ha fallado de nuevo (Es una falla que me ha sucedido quizas unas 3 veces maximo), pero si dices que esta relacionado te agradeceria que nos comentes que fue la solucion o al menos a donde se puede revisar que pasa. Por lo demas ya se escuchan ruidos en la traccion trasera que creo que mucho tiene que ver el oxido (esta ya algo oxidada de algunas partes) y vamos a ver cuanto mas me dura pero yo se lo que es gastar en un carro, mi carro anterior un mazda 3, le gaste alrededor de 6500 dolares en reparaciones, en 4 años y medio y a eso sumarle lo que pague de intereses en el banco por ese carro, pude haber comprado un ultimo modelo con todo ese dinero...

Gracias por este gran video Fer, saludos desde Guadalajara y sigue asi

Yo tengo una 2.3 l con casi 250 000 km y no ha dado falla la dirección con una limpieza de imanes 🧲 de dirección en la juntas homocinetica de la dirección delantera y la transmisión no ha dado lata en la de 4 velocidades automática recuerden que la transmisión sus servicios es mas recomendable llevarla a Ford Montes si son de Querétaro y que le cambien su aceite, saludos 👍

Tengo la escape 08 2.3, tuve el problema del volante, y el módulo, de ahí en fuera ya tengo 204,000 km con ella y ya no me ha dado lata 🙌

Que bueno que subiste el vídeo 😁 me salvaste de comprarme una 2008

Excelente explicación amigo,, gracias por compartir. Saludos desde El Salvador.

Tip: compran un vehículo usado? Revisar todo y conducirlo sin miedo y a fondo!! Si está en buenas condiciones y la compran?OK, pero Arriba de 60,000 kms Requiere mantenimiento a la transmisión automática si o si aunque funcione perfectamente. Es mantenimiento preventivo ya si le quieren cambiar el aceite cuando está fallando es demaciado tarde y más en México. muchas veces los "mecánicos" te hacen pagar por piezas buenas y compran genéricas.esas no pasan de 6 meses como los componentes de transmisión y motor. Lo barato sale caro pero ellos (no todos los mecánicos) necesitan clientes constantes.

Me acabas de abrir los ojos homes...pues ya llevo tiempo queriendo conseguir una de estas...GRACIASSSS.

Tengo una Ford Escape 2008 de caja automática, motor 2.3 de 4 cilindros y 199 mil Km. Tengo el problema de la dirección asistida de vez en cuando, pero se arregla apagando y encendiendo. También el rollo del encendido, pero según lo que he checado son los relevadores del encendido que van al lado de la batería. Estos están sumamente calientes al no querer encender, después de quitarlos y dejarlos enfriar unos minutos, enciende, por lo cual concluimos en reemplazarlos pero no hemos encontrado los originales en línea o deshuesaderos jaja. En fin, muchas gracias por el video, tendré en cuenta todas las recomendaciones

Tengo la versión 2007 y pues si, durante dos años estuvo en el mecánico de problema en problema y ahora parece tener algo con el radiador, pero aún así la quiero mucho.

Tengo una Ford escape 2009, me salió súper buena ... Tengo 7 años con ella y solo el aire le a fallado pero es todo.....

Pues yo compré una 2009 V6 límited hace medio año, las fallas han sido 2: 1) los sensores de árbol de levas y 2) una fuga de aceite. La primera falla se resolvió simplemente cambiando, la de la fuga si no he logrado solucionarlo pero la llevaré a una agencia a reparar, no es grande pero es un poco molesto ver la gota en el garage. De ahí en fuera no he le metido nada más que mucho kilometraje ya que viajo mucho a Veracruz desde Pachuca. Quizá si depende mucho de la suerte pero para mí ha sido una excelente camioneta hasta el momento, por lo que escuché en el vídeo los mayores problemas fueron los técnicos que la repararon, espero no tener que lidiar con las fallas comentadas en un futuro próximo!!

Yo tengo una 2008 Limited. Ya le reparé la transmisión hace dos años, y quedó bien. Trae 280 mil kilómetros.

Tengo una 2008 y es una maravilla . Jamás ha dado ningún problema.

Mi mamá tiene una 2012 4 cilindros 2.5L y lleva 7 años sin dar problema, solo aceite y banda de frenos, mete 180km/h como el primer día serenata y el mismo poder de siempre, hasta nueva parece. No la venden por nada.

De todo los fallos no me dio el sonido de en la dirección pero todo lo demás si, y hasta tuve problemas con el motor y creo que era de vacío pero nunca encontré un buen mecánico y la termine vendiendo era una 2008, es como tú dices de poco a poco termina tragándose hasta 5,000 dólares (soy de Panama y acá o te roban o te cobran muy caro para arreglarla de verdad) saludos

Tengo la 2008 xls 4 cil y me falló del encendido justo como a ti. No da marcha, a menos que en la caja de fusibles delantero puentees un switch, dejes en llave de ignición y al encender, quites el switch. Había buscado el problema y decía que era el switch de encendido que está en el volante, al lado contrario del barril de encendido (o sea del lado izq del volante) y un mecánico me dijo que era otro problema menos complejo. No lo he arreglado, me sirve para evitar el robo 🤭 otro problema es la pelotita que va en la palanca de cambios (automática) se rompió (creo le dicen el mundo o el universo o no se que) pero con una mexicanada quedó (le pusieron un cincho que detiene la palanca y evita el "candadito". Pero por lo demás, ha salido BUENISIMA mi chulita.

Yo tengo mucha ganas de comprarme este modelo pero ya con este video lo reconsiderare, tuve una 2005 y con un par de patinadas que le dí se fregó la transmisión!

Podrías hablar de las Suburban del 94 hasta el 99 y que diferencias hay entre las del 2000 de las del 94 y cuáles valen la Pena

Las pocas que eh visto y siento que son mejores, son las de 4 cilindros estándar y están por los cielos en los precios, +/- sobre 120-150 mil pesos.

Pues yo puedo hablar desde mi experiencia y desde el 2014 compramos la camioneta modelo 2010 2.5l estandar con 110k km y hasta este momento 19•enero•2023 la camioneta es una maravilla, si tuve el problema del switch de arranque pero con un cerrajero con 800 pesos (40dls) se soluciono y solo con sus mantenimientos correctivos, también tengo aclarar que aunque en su mayoría es para mi uso personal, también he tenido que usarla para viajes familiares y es fecha que tiene 214k km por lo que para muchas personas eso es muy bajo 100 000 km en 9 años, pero hay que tener en cuenta que mi uso es en Gto capital donde son muchas subidas y bajadas muy pronunciadas y mis gastos más fuertes fueron llantas en 2017(19•dic•2017) y justo hace 2 semanas (4•enero•2023) y hace unos 6 meses que cambiar la extensión de flecha pero que es normal para su uso y fueron 3500 pesos unos 175dls Con respecto a lo de profeco la agencia ford ( ciudad de león gto) en 2016 hicieron lo propio con lo de la dirección asistida

Tengo una 2012 desde hace 4 años y no me ha dado problema alguno, solo mantenimientos.

Tuve una de la segunda Generación por 9 años, motor 2.5 de 4 cilindros, 4WD, la compre con 4 años de uso, nunca tuve problemas, me ocupe de siempre hacer todo por el manual, cambio de aceites, coolant, amortiguadores, gomas, todo por el libro (si, soy de los que leen el manual de los vehiculos) y nunca me dio un solo problema, la vendí en el 2021. Ahora tengo una 2014, motor 1.6 ecoboost de 4 cilindros, la compré en el 2019 tambien usada y voy por el mismo camino, todo por el manual, no me ha dado un solo problema. Entiendo que tiene q ver algo con el mantenimiento que le dan a los vehículos, nada de aceites baratos o ir a mecánicos que solo inventan con tu vehículo, tengo un mecánico de confianza especializado y él y uno de sus muchachos son los únicos q tocan mis vehículos.

Tengo una 2004 con casi 300 mil kilómetros y ningún problema, muy buena camioneta.

bien Fer muy buen video 👍👍👍

Tengo una 08 y nunca me ha fallado por nada los mantenimientos requeridos y listo

Yo tengo una mariner 07 que es prácticamente la escape desde hace un año, la compré con 98000 kilómetros y no me ha dado fallas con nada y anda al mero millon, buenas camionetas 🤠

Fíjate amigo que nosotros compramos una usada desde septiembre del 2021 y es año 2012 de 2.5 pero hibrida, y pues lo único que si tiene problema es el ABS porque al frenar se siente como raro como que si suelta los frenos pero en segundos los soca de nuevo y pega el sentón, otra cosa es que esta es una camioneta traída de EEUU y fue reparada al parecer talvez ya repararon la dirección asistida. la semana pasada ósea la ultima semana de febrero de este 2022 le hice el primer mantenimiento y como no sabia como estaba le hice cambio de aceite de motor y caja con bujías de iridium, y la verdad me impresiono porque traía las bujias marca FOMOCO que hasta donde tengo entendido son las originales de Ford, y estando en mi pais que se que no las venden entonces quiere decir que no las habían cambiado desde que vino de EEUU. la cuestión es que tiene ese problema del encendido pero pensaba que era mi llave ya que esta quebrado y la tuve que pegar con pegamento, entonces al presionarla ósea socar la carcasa de la llave y presionar hacia el llavín de la camioneta enciende bien. Otra cosa es que si la arranco y la muevo rápido y no espero un rato para encenderla, los frenos se van hasta abajo y eso si es raro, pero si pongo los pilotos, espero que deje de timbrar y la arranco, entonces funciona bien los frenos

Cada vehículo viene con un manual de mantenimiento que por lo general nadie le hace caso. Muchos de los problemas son a consecuencias de falta de mantenimiento. Por ejemplo, el cambio de aceite de transmisión se hace cada 50 mil kilómetros, y la gran mayoría solo verifican si le falta aceite y lo siguen hasta que la transmisión les explota. Luego dicen que el vehículo sale malo de la transmisión. Lo mismo con la correa o cadena de tiempo.

Yo tuve una 2003 V6 3.0 automática. La agarre con 140mil millas y la tuve 3 años solo le puse las 4 llantas nuevas, el alternador y una bobina de ahí en fuera sus cambios de aceite y nada de problema uso diario de ir a la escuela y viajes sin pedos de nada . Se la vendí a un amigo el aun la trae ya tiene 4 años con ella y solo le a fallado 1 inyector. También ahí q ver cuando se hace un arreglo siempre usar marcas buenas no irse por lo barato

Excelente vídeo, saludos paisano, tendrás un vídeo de las Silverado 1995-1998?

En mi familia estamos igual, tenemos la camioneta (Ranger 4 puertas) para ir al rancho y para viajar a lugares no tan lejos, pero queremos una camioneta o coche que no consuma tanta gasolina almenos en ciudad, y también somos de los que no nos gustan los coches 😂😂 pero bueno que gran video, curioso porque si alguien se pone a pensar que camionetita buena bonita hay que no consuma tanto uno piensa en escape, pero es bueno saber todo lo que dijiste para cuidarme de esas

Tuve la 2.5 del 2009 hace como 8 años, fue una pesadilla. justo me dio los problemas de la dirección , de la caja automática, problemas en la suspensión y el aire acondicionado. Al final creo q gaste mas del doble de lo gastaste en el video pero por que en mi pais las piezas ford son muy caras y todo debían ser importados, sin contar el tiempo de espera q tuve el auto parado (el tema de la dirección para mi era inmanejable). Muy buen video ojala nadie se compre a estas alturas esa pesadilla. Gracias a ese vehículo nunca mas confié en marcas americanas, ahora solo lo seguro con las japos. Saludos.

Yo tuve una 2006 xlt 3.0 v6 fwd y solo tuvo una falla en la turbina en los 5 años que la tuve y eso fue por los últimos años cuando la tuve y la repare y nunca más tuve fallas

Tengo una 2010, ha salido 2-3, para la carrilla a la que mi papá la somete (aprox 100 millas cada 2 dias) me parece que ha sido muy buen carro, aclaro, todas las fallas listadas en el video las ha tenido y hay otras (como la fuga de vacío en la entrada de la gasolina, un sonido por vibracion en el escape que no se puede resolver por nada del universo, fallas recurrentes en la refrigeración, desgaste excesivo de suspension, probelmas con los sensores del oxigeno y otras mas pequeñas como problemas con el asiento electrico o que se queman rapidisimo los focos traseros), es muy gastalona (es 2.5 4 cyl) burra, pesada, pero apesar de todo eso es muy comoda para una familia pequeña como la que tengo yo. Si le tuviera que dar una calificacion a la camioneta, le daria 8/10, por todas las fallas que tiene, pero por ser tan aguantadora apesar de estar fallando. Otra cosa, el testigo del check engine ya es eterno una vez que se prende jajajajaja, por nada se lo podras quitar aunque le resuelvas los codigos que tiene.

Que opinan de una escape 2011 de 4 cilindros y transmisión manual, de estética vi una muy padre pero no se si de mecánica me vaya a dar muchos problemas, el vendedor me dice que todo le funciona bien pero siempre dicen eso y luego de un tiempo tienen fallas, espero sus comentarios

Tengo 2 Ford escape 2002 y la 2012 , transmisión automática, motor 3.0, 6cilindros(ambos vehículos) y hasta el día de hoy sin problemas tanto eléctricas y mecánicas, eso sí dandoles el mantenimiento correspondiente en tiempo y forma. Para mí buenos carros y a qué cada mes recorro buen kilometraje (promedio de 900a 1000km)

Tuve una 2001 americana estándar y era muy guerrera !

Yo tengo una 2010 y si falló lo de la dirección solo la apague y la volví a prender y ya no ha fallado nuevamente, y además le reemplaze el cuerpo de aceleración por uno nuevo. En general me ha salido buena camioneta.

Nosotros tenemos una modelo 2001 desde el 2012 hasta el 2022 y nos ha salido muy buena . Es 6 cilindros es la verdad sus fallas son pocas la 2001 es muy buena.

Tengo una Mariner 2007, misma plataforma, la agarre de super oportunidad a menos de 60,000 pesos y la verdad es que no he tenido problemas, antes de esa tuve una 2002 y salvo la transmisión que no entraba a OD nunca tuve problemas, es importante saber dónde comprar, muchos autos en lotes son pura caca pulida, mejor a un particular conocido o agarrar algo de oportunidad que aventarse a un auto de lote que no sabes que "arreglos" le hicieron para que se viera bien y venderla. Ánimo amigo

Yo tengo la 2006 y para mi excelente carro, lo único la gasolina, pero de ahí el carro no ha dado problemas

yo tuve una 2009 v6 (en la puerta decia algo de diseñada en el 2008) tuve fallas de inyectores muyyyyyy amenudo osea se cada 6 meses al menos la fallaba uno (en total le cambie 3 en lo que la vendi). El problema de direccion asistida tambien tuve problemas ( se ponia durisimo) la lleve a estados unidos (vivo en tijuana ) me lo reprogramaron gratis en la agencia y desde alli ya no me fallo esa parte y despues me fallo la transmision por un leak que tuve en el condensador de la transmision(esto se puede decir que lo repare provisionalmente le puse un aditivo espeso y mande a reparar el condensador, ojo cuando me fallo la transmision por el leak no es que se alla quedado sin aceite si tenia pero pues con un minimo que le falte fallo). La cremallera le empezo a tronar al girar a un lado un ruido muy similar a metal con metal, tambien tuve problema con los selenoides de tiempo variable (los compre en estados unidos) pero segun un manual de ford que saco esas escape tienden a fallar del tiempo y todos los mecanicos te quieren cambiar el sistema de tiempo ( gracias que lei el manual de ford que solto las fallas comunes) me arriesgue y los reemplace y volvio a funcionar bien el motor cabe mencionar que la ultima falla de los selenoides es una falla comun segun el manual de ford ( no recuerdo su nombre pero esta en ingles) dice que todas las camioneta si mal no recuerdo hasta el 2010 con motor de 2008 ( lo pueden ver en la puerta del piloto cuando dice 2008) es muy comun y se recomienda reemplazar los dos selenoides ( aqui en tijuana no los encontre en varias refaccionarias solo encontre uno en una y me decidi a ir a estados unidos lo cual me salio en 49.99 cada uno) Tambien al acelerar se escuchaba un tronido leve (esto antes de la falla de la tranmision) , nunca supe que era :(

Yo tuve una 2009 V6 y fue una belleza La vendí por cosas personales Pero de verdad me arrepiento de haberla vendido Tenia apenas de kilometraje era más de 200mil Y salio muy buena Así si Es una muy buena camioneta

Debo tener suerte porque llevo años con mi Escape 2.0 año 2001 mecánica, y es la nobleza misma...firme, económica y nunca me ha dejado botado, y al parecer aún gusta porque bien seguido me ofrecen comprarla. Saludos

Tuve una 2012 V6 con la caja automática de seis velocidades y aunque el motor era confiable y la camioneta no me dio problemas. La transmisión no era muy refinada para hacer los cambios, era típico que hiciera cambios bruscos entre 1-2 y 2-3, y aunque el motor tenía fuerza sobrada, en ciudad el consumo de gasolina era terrible.

La primera generacion es por mucho mejor que las posteriores . Soy tecnico automotriz y te juro que no pasa una semana sin que al taller llegue una ford scape del 2012 en adelante para cambiar la direccion asistida o la transmision y ese mismo cancer lo padece el focus con la transmiaion mientras que en la primera generacion los problemas mas frecuentes son con el modulo ABS.

Gran video bro

2011 con más de 100mil km y sin lío excelente carro que motor tan impresionante la caja genial muy bien relacionada es como todo o mal uso o malos servicios

Y tienes experiencia con las Escape 2013 de 1,6 CC, caja automática?

Compre una 2012 de 2.5L, todo bien. Cambio de aceite luego luego con aditivo de Lucas. Eso de marcha y no prendía, si me paso, pero por una alarma que le puso un profesional, puso una parte que fallaba. Lo cambio y todo bien. No manejes como loco, cuida el motor, cambio de aceite y bujías, profesional cambiando balatas y lo gastos normales y te irá bien. Que mala suerte tuviste. La mayoría de videos todo lo opuesto. Saludos.

La compro con el km bajado más que seguro

Yo tengo una escape 2002 le he metido 190,000 km sin ajuste ni nada y me ha salido BUENÍSIMA , nunca me ha fallado o dejado en la carretera , si es gastalóna de combustible , pero estoy muy contento con ella . No pienso venderla hasta que se quiebre. Eso si , siempre le hago su mantenimiento a tiempo.

Yo tengo 1 y 2 generación, la transmisión si no le hacen los cambios de aceite cada 20,000 millas y el que lleva mercon v, las bandas no aplican, las transmisiones de hoy se le cambia el aceite con regularidad

Yo tengo una 2008 igualitita ala del video v6 con el 3.0 y no mea dado niun solo problema de manejo estan chingonas y la potensia jenial ninguna otra camioneta similar tiene la potensia de esa

Yo tengo una 2009 V6 3.0L Automático, y lo único que le he reparado es: Le cambié el cuerpo de aceleración (De repente en marcha dejaba de desacelerar, lo apagaba y lo volvía prender y todo normal). Le cambié dos dos bobinas., Y por último en la palanca de cambios, estaba suelto, se le desgastó un seguro de plástico que va en el chicote de la palanca, le inventé un seguro de tal manera que no se volviera a salir, ya que según en la agencia esos seguritos no los encuentras, te venden todo el chicote en unos $1,600.00. Yo lo reparé y quedó muy bien. Saludos

Hay de casos a casos, he escuchado que la ESCAPE 2008-2010 salieron con varios problemas, pero del 2011-2012 mucho mas fiables, en mi caso una 2012 motor 2.5 cc ya casi 5 años mas de 250 mil Klm y la verdad no me quejo, eso si les dire el que compre este vehículo pensando en economía esta equivocado, si compras una SUV de estas características seguro buscas potencia y confort pero economía es de pensarlo, ojo que no digo que es super gastona pero tampoco super económica...en resumen mi experiencia es satisfactoria y me toco hasta el momento un vehículo confiable, a veces como tu mencionas afecta el trato y Mantenimiento del Vehículo cuando se compran usados...ah y olvidaba decirles que el nudo de dirección totalmente de acuerdo ese es un problema recurrente que si me toco corregir.

Tengo una 2010 y hasta ahora me a salido buena

Yo tengo una Ford escape límited v6 automática de 6 velocidades año 2010 y no me falla nada tiene mucha fuerza y son muy bonitas la verdad a mi me gusta mucho ese modelo son 3.0 pero yo siento que no consume mucha gasolina y ya llevo 151km

Podrías hacer un video sobre el Chevrolet malibu 2013-2015, o del Ford fusión 2013-2021… Excelentes videos, saludos mi estimado !

Tengo un Milan 2006 con la transmisión de 6 y el motor 3.0 de 6 de 240hp, y ha Sido uno de los.mejores autos jala bastante bien no consume mucho y dentro de 8 años que lo he tenido no le.ha fallado nada más que una vez se le cambió bomba de agua, lo demás servicios básicos frenos y una ve suspención ya tiene más de 300 mil kilómetros en este momento, era americano,

Buenos días, tengo la misma camioneta. Tengo un detalle. Con base a tu experiencia ya que tuviste la camioneta, es normal que cuando pisas el freno, estando en parking y estando la camioneta encendida suene como un click en la caja de velocidades. Es automática mi transmisión.

Tengo una 2010, gasta ahorita,cambio de aceites, balatas, discos, y el radiador. De ahi en fuera estoy a gusto. Tengo una mazda cx-7 y prefiero la ford mas cómoda para mi opinion

Ptm!!!! Y yo ya me embarqué en una modelo 2008 4 cilindros, automática... No había visto tu video, está funcionando bien, de hecho los que me la vendieron ya le repararon la transmisión y algunas cosas en la suspensión, solo note un poco desalineado el volante, pero lo raro es que cuando lo enderezo, camina de una manera lateral como para hacer un tipo de zigzag como si tuviera algo en una llanta trasera, la camioneta trabaja muy normal, yo la compré porque tenía una Isuzu rodeo del 98 y decidí venderla, pero la rodeo me había salido excelente, en 12 años que la tuve no tuve ningún problema serio, solo sus situaciones de mantenimiento y no era muy constante, he visto que muchos vehículos usados incluso más modernos que mi rodeo, los venden con muchísimo más kilometraje y en condiciones menos favorables, antes si agarré esta escape en buena forma... Pero no sabía los detalles que mencionas en tu video, procuraré usarla poco y venderla pronto

tengo la primera generacion, tenia una falla relativamente "cara" y resulto ser un inyector, los demas mecanicos decian que habia que desmontar el motor y demas cosas, si ha tenido muchas fallas pero hasta ahora han sido fallas de partes no mecanicas que ya por el tiempo que llevaban sin cambiarse eran obvias sus fallas, actualmente la falla mas grave que tiene es que se debe reemplazar una manguera del flujo de aire que cada cierto tiempo pierde rigidez, no es el auto mas confiable definitivamente, ni el mas ahorrador y menos en estas fechas pero podria decir que hasta hoy no me ha ido tan mal como a otros que he visto.

muy cierto lo del nudo de la dirección !!!

Tengo la 2005 con 265000 millas llevo un alternador y dos mangueras de frenos y la suspensión una falla de compresor del ac yes todo muy buena es de 4 cilinder

Tengo la 2010 4cil. Me falla la dirección asistida, que pieza cámbiaste? El sensor ? Estoy pensando en venderla o repararla que me recomiendas.

Tengo una Ford escape 2001 6 cil me falló a los 16 año de la cabeza y de la caja sigue al 100 te imaginas del 2001 al 2022 y todavía tengo la camioneta la uso diario

Yo la quería del 2011 2012, por qué está catalogada en seguridad en muy buena, pero si dices que hay una buena probabilidad de fallas mecánicas, si me voy por la Honda, gracias por el video, muy bueno en tomar en cuenta.

Tengo 5 años de tener la 2010 y nunca me a dado problemas mortor v6 chulada

Los últimos problemas q te presento son casi los mismo q tiene su hermano pequeño el focus, yo tengo un 2011 y me presenta problemas eléctricos y del ventilador del a/c similares así como una q otra fuga de aceite que son en zonas bien especiales

Escape 2010, comprada en agencia, automatica una chulada se vendió hace un año y el único fallo fue la caja y eso por que no se le dio servicio nunca, de ahi en fuera ninguna otra falla, fue una chulada la verdad. Nunca nos fallo ningún otra cosa, en serio lo juro. Es una buena camioneta.

Tengo una 2012 v6 y me ha salido muy buena. Por el momento estoy contento

bueno hermano lo primero es que nunca compraria un vehiculo sin conocimientos y varios mecanicos de confianza para escuchar sus percepciones del vehiculo y tomar la mejor decisión, claro despues de haber revisado el vehiculo de arriba abajo y descansar y confiar en mi decisión; por otro lado segun mis conocimientos y estudio este modelo del 2008 al 2012 han resultado los vehiculos compactos mas fuertes, seguro, economicos de esa generación, para uso: personal o familiar, aparentemente y es obvio no tenias el conocimiento suficiente para supervisar, revisar y elegir un buen vehiculo; ojala que muchos aprendan de tu testimonio y no la machen pues tu la cagaste carnal.. un abrazo y saludos desde republica dominicana

Yo tengo la 2010 de 4 cil y en 3 años solo se rompió la flecha (como a los 190,000km). Lo que si es que en tráfico de la CDMX me da entre 8 y 9 km/L y a cada rato quema los focos direccionales y los sensores de presión de las llantas. Fuera de esos temas menores va por 230,000km y me sigue llevando diario a la oficina y a terracería los fines de semana.