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Systemvorteile der ÖBB-PORR Gleistragplatte:
• Wartungsfrei
Das System Slab Track Austria ist wartungsfrei.
• Sekundärschall- und Erschütterungsschutz
Die elastische Trennschicht unter der GTP reduziert den Sekundärschall und hat bereits die Wirkung eines leichten Masse-Feder-Systems mit einer Masse von rund einer Tonne pro Laufmeter.
• Geringe Konstruktionshöhe
Die GTP kann mit einer minimalen Breite von 2,1 m und das Gesamtsystem mit einer Höhe bis Schienenoberkante bezogen auf eine 60 E1 von minimal 428 mm hergestellt werden und ist somit für den Einsatz in Bereichen mit minimalen Platzverhältnissen bestens geeignet.
• Kurze Einbaudauer und geringer Arbeitsaufwand
Durch den hohen Vorfertigungsgrad können bei den Verlegearbeiten Arbeitsaufwand und Nacharbeiten so gering wie möglich gehalten werden. Aufgrund der hohen Frühfestigkeit des selbstverdichtenden Betons kann bereits nach kurzer Aushärtezeit das Gleis befahren werden.
• Reparatur und Austausch
Die optimierte Konstruktion des Systems erlaubt einen schnellen Austausch der GTP im Havarie- und Notfall.
• Revisions- und Lagerschächte
In den GTP können, im Gegensatz zu Schwellensystemen, an beliebigen Stellen in Gleisachse Aussparungen für z. B. Revisions- und Lagerschächte vorgesehen werden.
• Witterungsunabhängigkeit
Das Fertigteilsystem der GTP minimiert witterungsbedingte Qualitätsbeeinträchtigungen im Gegensatz zu Ortbetonkonstruktionen erheblich.
• Fehlerpotenzial
Baustellenbedingtes Fehlerpotenzial (z. B. Termindruck, Fremdeinflüsse) wird durch den hohen Vorfertigungsgrad der GTP unter kontrollierten Bedingungen im Fertigteilwerk auf ein Minimum reduziert.
• Sichtbetonqualität
Das Endprodukt imponiert durch seine Sichtbetonqualität. Die Fertigteilqualität erlaubt außerdem präzises Einbauen von zusätzlichen Bauteilen.