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Porsche Taycan Turbo S (761 cv). Impossível descrever ESTE CARRO (c/ Nuno Agonia)

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Razão Automóvel

Razão Automóvel

3 жыл бұрын

Neste vídeo o Diogo testa o todo poderoso Porsche Taycan Turbo S. O Porsche de produção mais potente de sempre é 100% elétrico, tem 761 cv de potência e 1050 Nm de binário máximo.
Nuno Agonia: bit.ly/2GhXXGK
Porsche Taycan 4S (Especial de Natal 2019): bit.ly/34MZbDl
Porsche Taycan Turbo (Testado na Califórnia): bit.ly/3kJ8FFc
Porsche Taycan Turbo (Testado em Portugal): bit.ly/385s4wz
Texto e apresentação: Diogo Teixeira
Cinematografia: Filipe Abreu
--
www.razaoautom...
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Пікірлер: 196
@nunoagonia
@nunoagonia 3 жыл бұрын
Máquina apresentada por máquinas, parabéns RAZÃO AUTOMÓVEL pelo excelente trabalho 😉
@razaoautomovel
@razaoautomovel 3 жыл бұрын
Obrigado Nuno ❤️
@cularu1
@cularu1 3 жыл бұрын
esquece
@ricardogarcia3273
@ricardogarcia3273 3 жыл бұрын
14:06 é caso para dizer: Fui!!!
@ununoctiu
@ununoctiu 3 жыл бұрын
Graças a Deus que neste vídeo não havia uma mesa para o Agonia estar constantemente a bater :D
@matheus3506
@matheus3506 3 жыл бұрын
Parabéns pela ótima materia, um abraço de seus irmãos do Brasil 🇧🇷🇵🇹
@sergioguerra1246
@sergioguerra1246 3 жыл бұрын
Vou pegar meu Fiesta. 1.5 e vou freiar na frente de um caminhão pra ver se tenho a mesma sensação do Taycan. Só não sei se depois vou conseguir acompanhar o canal.
@domalcides9533
@domalcides9533 3 жыл бұрын
Esse carregou o DNA esportivo da marca para os elétricos.
@6peste9
@6peste9 3 жыл бұрын
Espetacular! É elétrico, mas é um Porsche 👏🏻
@simaomartins1052
@simaomartins1052 3 жыл бұрын
Simplesmente brutal, o canal da razão automóvel está ao nível dos melhores. A cada dia que passa e a cada video novo, vê-se não só uma evolução constante como também uma entrega maior. Continuem o vosso excelente trabalho e sempre com grandes máquinas! Abraço. Simão Martins.
@herobrinenuno
@herobrinenuno 3 жыл бұрын
Tenho andado a navegar programas televisivos sobre automoveis e, depois de estar habituado à vossa qualidade aqui no youtube, fiquei chocado com a discrepancia de interesse e potencial qualidade que esses programas têm. A vossa equipa tem um nível de profissionalismo soberbo e ainda bem que está ao alcance de um simples click. Nada a apontar, se nao os parabéns por todo este projeto. Side note, adorava poder testar o taycan, o vosso hardwork levou-vos a um nível de experiências que vos deve deixar babados..
@JoseAugusto-ot7kw
@JoseAugusto-ot7kw 3 жыл бұрын
Mais um video de sucesso. Que imagens espetaculares. O Nuno Agonia é mesmo uma pessoa simpática, sempre bem disposto 😁
@JoseAugusto-ot7kw
@JoseAugusto-ot7kw 3 жыл бұрын
Apareceu agora o vid do Nuno recomendado, também está bacano. É pena é no meu telemóvel não conseguir ver no ecrã completo fico com barras pretas de lado. O vosso é dos poucos canais que o meu ecrã fica completo 🙌
@NeMeSis7PT
@NeMeSis7PT 2 жыл бұрын
Porsche é Porsche! Máquina brutal
@antoniovieira8631
@antoniovieira8631 3 жыл бұрын
Sem dúvida o MELHOR ELÉTRICO do mundo neste momento! Se há carro elétrico que comprava era este sem dúvida, simplesmente PORSCHE ♥️💪 Só estou curioso para ver como será o Tesla Model S plaid esse também deve ser um míssil.
@matildeclover5938
@matildeclover5938 3 жыл бұрын
Porsche será sempre Porsche! Sou apaixonada pelo Panamera, mas esse embeleza mesmo. Belo video...belo trabalho. Parabéns por fazer este trabalho na minha terra. Braga ❤
@helderribeiro8606
@helderribeiro8606 3 жыл бұрын
Estou aqui sentadinho numa boa e até já estou a transpirar também! QUE POWER!!! Em 2 palavras BRU-TAL!!!
@leonelparreira8869
@leonelparreira8869 3 жыл бұрын
Incrível a Porche a fazer o melhor, sempre... Grande Abraço a toda a equipa da Razão Automóvel ;)
@joaopedroafonsocerqueira1046
@joaopedroafonsocerqueira1046 3 жыл бұрын
Muito bem foste ensaiar o carro na rampa da Falperra em Braga, grande local pra provas de montanha.
@henriquesieburger7
@henriquesieburger7 2 жыл бұрын
Espetacular!
@ampcabral
@ampcabral 3 жыл бұрын
Depois de muitas voltas à cabeça, acho que consegui encontrar uma palavra para descrever este maquinão que o Diogo não utilizou: "Brutal" :-) Que exagero de carro! Fabuloso em todos os sentidos! Vi também o vídeo que o Nuno Agonia publicou sobre este vosso encontro Porsche e há uma pequena sugestão a fazer-vos: no vídeo dele a páginas tantas colocam os dois carros, grosso modo, lado a lado e vê-se o Taycan a acelerar a fundo - na minha opinião é um momento verdadeiramente impressionante pois permite verificar as recuperações fabulosas que o Diogo tanto falou. A maneira como o carro dispara é incrível. Não sei se numa próxima oportunidade com um carro semelhante dará para fazerem isso, mas que torna a "coisa" ainda mais impressionante, lá isso torna! Parabéns pelo vosso trabalho! P.S.: se conhecerem o Pai Natal intercedam por mim :-)
@RuiNunes
@RuiNunes 3 жыл бұрын
Grande trabalho da equipa para conseguir transmitir as emoções sentidas neste teste. Que experiência brutal!
@paulogomes6758
@paulogomes6758 3 жыл бұрын
Tiro o meu chapéu, lindo, lindo lindo....
@edurodeiro2105
@edurodeiro2105 3 жыл бұрын
na semana passada passaram por mim dois iguais. tava eu a 5 à hora na minha bicicleta a subir direção ao geres, e pensei para mim: "devem ser jornalistastas automoveis a testar o carro". E agora sei q era a Razão automvel, PARABENS, METERAM UM SORRISO EM MIM QUANDO PASSARAM POR MIM AQUELA VELOCIDADE!!!!!!
@razaoautomovel
@razaoautomovel 3 жыл бұрын
Podias ter pedido uma boleia para ajudar a subir 🤣 um abraço e obrigado por nos seguires 😁
@joelantunesalmeida553
@joelantunesalmeida553 3 жыл бұрын
Esse sim é o eléctrico mais potente da porsche isso sim vale apena soltar essa fera da jaula cuidado com ela pois é preciso ter se unhas para dominar esse bicho, mais uma vez parabéns ao nosso programa razão automóvel , pois tá muito bem concebido esse modelo aprovado 👍✌🏼👏☝️
@EduardoRamoscomedy
@EduardoRamoscomedy 3 жыл бұрын
Posso dizer? Posso? Vou dizer! ATÉ AGONIA! Já disse. Já estou mais descansado.
@LuisChainho
@LuisChainho 3 жыл бұрын
Brutal mesmo. Já tinha visto o teste feito pelo Chris Harris onde ele ficou sem palavras e conseguiu fazer drift com esse menino... Nas palavras dele, nunca antes tinha feito drift com um eléctrico eheh
@cisplatinus1828
@cisplatinus1828 3 жыл бұрын
Meu Déu! esse carro é realmente assustador!
@RenatoAntunesrffantunes
@RenatoAntunesrffantunes 3 жыл бұрын
Este vídeo está brutal, as vossas reações são simplesmente brutais 😅😅
@pepo6528
@pepo6528 3 жыл бұрын
Grande video!!! Grandes periodistas del motor!!! Adoro Portugal !!! Gran parte de mi familia es de chão de couce (Leiria)
@fabioarrepia8804
@fabioarrepia8804 3 жыл бұрын
Esse carro é Insano 💪🏻 Está muito bruto em todos os pontos. A ver a vossa satisfação de condução. Como s diz " nao mexe mais " o Sputenick tá aprovado 💪🏻
@PidroVid
@PidroVid 3 жыл бұрын
Voltei à visualização deste excelente teste!! Fantástico 👏😃😃👏👏
@leoronin7992
@leoronin7992 2 жыл бұрын
Fiquei convencido, vou adquirir, obrigado pela analise
@ruipereira7096
@ruipereira7096 3 жыл бұрын
Nunca conduzi um eletrico. Fica uma quetao para o Diogo, ou para quem souber responder: Em um carro alimentado a diesel ou gasolina, em uma estrada de montanha, eu nao olho para o velocimetro. Quando estiver a chegar a uma curva eu sei, pelo barulho do motor e pela mudança em que estou ( aproximadamente ) a que velocidade vou. e em travagem ao reduzir para terceira, e depois para segunda eu sei a velocidade a que estou a entrar na curva, e mesmo quanto mais preciso de travar. A ideia de acelerar em um eletrico como o taycan turbo S é assustadora, pois sem a caixa manual e o barulho, imaginio que sera muito mais dificil ter noção da velocidade, especialmente quando chega o momento de decidir quando travar e quanto travar!
@Rodrigoxki
@Rodrigoxki 3 жыл бұрын
(Experiência de ICE toda a minha vida e recentemente com um Model 3) O medo acaba por não se materializar ao conduzir porque os sentidos ajustam-se à ausência de som e o carro é de rápida habituação, como qualquer outro. Em modo normal, ao tirar o pé do acelerador há logo uma travagem significativa (pela regeneração) portanto não há o perigo.
@amandio66
@amandio66 3 жыл бұрын
Do outro mundo, mas neste, fabuloso, parabéns Razão Automóvel!!!
@joaomatos14
@joaomatos14 3 жыл бұрын
194.000€ base depois de meter um teto panorâmico mudar uma cor uns bancos esquecidos volante aquecido etc etc vai par os 200 e tal acredito que o model s seja melhor relação qualidade de preço ok pode não ter a mesma construção nem a dinâmica mas é metade do preço não se pode esquecer disso e é melhor em certos pormenores são ambas belas máquinas mas em relação qualidade de preço acredito que o S seja melhor
@Hugo-xj2mj
@Hugo-xj2mj 3 жыл бұрын
Parabéns Razão Automóvel pelo excelente vídeo!
@LeandroCorceiro
@LeandroCorceiro 2 жыл бұрын
Parabéns pela apresentação... Foi pena não ter saído o Euromilhões esta semana... Era um para mim e mais uns quantos para os amigos...
@vitorgomes9195
@vitorgomes9195 3 жыл бұрын
Fantástica apresentação
@164589735
@164589735 2 жыл бұрын
Que coisa mais linda! Ao meu ver o unico ponto fraco e o pior de tudo e este design fantástico ser para motor elétrico . Isso deixa tão triste. O tycan cross turismo então corta me o coração em ver um carro com um design tão mas tão mas tão lindo ser para também um "motorzeco" elétrico que dá para no max 500 km de autonomia ( o que é fantástico) porém acho que mata qualquer 1 que queira fazer grandes viagens , mesmo sendo dono de uma máquina dessas e cheio de papel e tempo livre , ter de ser obrigado a ficar quase 30 minutos a espera de uma recarga. CARROS ELÉTRICOS = MATAR A MÍTICA DA COMBUSTÃO.
@albertocunha3112
@albertocunha3112 2 жыл бұрын
Gostei muito de vos ver em Braga parabéns pelo excelente trabalho que fazem.
@pedropinela9452
@pedropinela9452 3 жыл бұрын
Que bomba de carro num grande vídeo. Muito obrigado 😉😉😉
@saramborges
@saramborges 3 жыл бұрын
Estás pronto??? Estou 😂😂 mas não estava!!!
@joaocarlosrms
@joaocarlosrms 3 жыл бұрын
Viva Diogo! Mais um ensaio espectacular! 👏🏻👍🏻 Adoro simplesmente este carro. Adoro. Uma coisa que achei muito interessante; nunca tinha sentido o sotaque nortenho na tua voz. Bem pelo contrário, tinha a ideia de um sotaque da zona de Lisboa. Atenção, isto é apenas uma nota. Nada de extrapolações para algo descabido desta minha nota. Um grande abraço e força para a vossa caminhada! 😃💪🏻👌🏻
@razaoautomovel
@razaoautomovel 3 жыл бұрын
Sendo um homem do norte, é normal que apareça o sotaque assim que volto às origens :) abraço
@joaocarlosrms
@joaocarlosrms 3 жыл бұрын
@@razaoautomovel Grande Diogo! OK, fico então a saber algo que desconhecia. 😃💪🏻 É sempre interessante saber, já que vos acompanhamos, sempre ficamos a conhecer algo mais sobre vocês. Um grande abraço! 👍🏻
@joaomorais5482
@joaomorais5482 3 жыл бұрын
Muito muito muito bommmmm ... Só tenho pena de não poder experimentar ...
@gccp05
@gccp05 3 жыл бұрын
Obrigado Razao automovel por partilhar tal experiência. Simplesmente brutal . Pai natal, só quero 1 😎
@Rafa-s1l
@Rafa-s1l 3 жыл бұрын
este canal é de uma qualidade tremenda!!!
@filipelobao9017
@filipelobao9017 3 жыл бұрын
Andaram pela minha terrinha.... Já tive um lindo acidente nessas estradas 😁 Parabéns pelo vídeo! Incrível esta máquina
@IM-bp6uc
@IM-bp6uc 2 жыл бұрын
Visualmente acho o melhor q o Panamera, pelas linhas em si e tbm pq o maior é uma banheira, mas a sensação de espaço fica prejudicada (e deve ser msmo) por esta caída de teto acentuada atras!
@MarvinTortas
@MarvinTortas 3 жыл бұрын
Mais um grande vídeo malta, parabéns! É ótimo vê-los por cá, pela minha cidade! Abraço
@adolforibas2784
@adolforibas2784 3 жыл бұрын
Mais um vídeo 6 estrelas. Muito obrigado!
@DuoMotovlog
@DuoMotovlog 3 жыл бұрын
Parabéns pelo trabalho, muito profissional e de grande qualidade. Já tinha visto vídeos espanhóis dessa máquina, mas o vosso supera em muito. O Nuno foi para casa a contar o dinheiro para encomendar um, certamente hehe Grande abraço ✌️
@antoniocosta007
@antoniocosta007 3 жыл бұрын
Grande máquina, é Porsche ...
@f.r4689
@f.r4689 3 жыл бұрын
Excelente local para o teste adoro andar nessa estrada da falperra hehe :D sempre em grande parabéns
@Brunenriks
@Brunenriks 3 жыл бұрын
Grande vídeo, grande máquina. Parabéns
@marvynmistery6057
@marvynmistery6057 2 жыл бұрын
Porsche é Porsche.
@edgaralves136
@edgaralves136 3 жыл бұрын
Magnifico!!!
@nunomarcelo3768
@nunomarcelo3768 3 жыл бұрын
Adoro estou realmente rendido às incidências que máquinas
@6peste9
@6peste9 3 жыл бұрын
Não será às evidências? 🤔
@MiguelSantos-tq4xj
@MiguelSantos-tq4xj 3 жыл бұрын
Também gostava de experimentar. Top
@naturelife418
@naturelife418 2 жыл бұрын
marhavilha hah. top mesmo
@lucasleonardopintosiqueira2295
@lucasleonardopintosiqueira2295 3 жыл бұрын
Quem é Brasileiro e tá assistindo esse vídeo?
@alexcamisola2287
@alexcamisola2287 3 жыл бұрын
Só estava a espera😁😂
@rcfelter
@rcfelter 3 жыл бұрын
Estou interessado em comprar um só pelos vídeos me apaixonei.
@tiagoferreira2282
@tiagoferreira2282 3 жыл бұрын
Que absurdo
@IM-bp6uc
@IM-bp6uc 2 жыл бұрын
Já q é um familiar deveria levar a familia ou amigos pra sabermos as impressoes das pessoas como é o espaço atras, deixaria a materia mais completa!
@paulosmas
@paulosmas 3 жыл бұрын
muito bom mesmo , espero um dia chegar a este patamar , ainda tenho k caminhar mesmo muito , mas um dia nunca se sabe :)
@devilbarata70
@devilbarata70 3 жыл бұрын
Grande máquina.!.. "só para carteiras bem recheadas". :)
@yhuramcamargo2712
@yhuramcamargo2712 3 жыл бұрын
Q locura, nem todo elétrico e sem graça !
@003byfabio
@003byfabio 3 жыл бұрын
Excelente
@pauloleao4256
@pauloleao4256 3 жыл бұрын
A Tesla tem de aprender que tem aqui um bom aluno 👏👏👏
@colcurinho
@colcurinho 3 жыл бұрын
Um colosso de carro. Perdão, AUTOMÓVEL. SAÚDE.
@JDC_90
@JDC_90 3 жыл бұрын
Brutal!
@eltoncarreira8716
@eltoncarreira8716 3 жыл бұрын
Vi. Aí o camião da transfradelos. Faltou ele ai com o camião a fazer competição contigo. Sim ele tem um camião de corridas 👌
@manuelantonio.DJ.
@manuelantonio.DJ. 3 жыл бұрын
TOP !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
@tiagoteixeira7229
@tiagoteixeira7229 3 жыл бұрын
Que louco
@figev3681
@figev3681 3 жыл бұрын
Top outra coisa não era de esperar só faltará um pouco mais de autonomia para ser perfeito
@lealpq
@lealpq 3 жыл бұрын
Há mistérios no universo que me intrigam e fascinam: a matemática foi por nós inventada ou já lá estava e foi descoberta? A aparente ubiquidade do entrelaçamento quântico!? As leis da física, foi o acaso ou houve uma mente suprema a determinar e inscrever no cosmos essa informação? Que hecatombe, trauma aconteceu na vida de trinta e seis pessoas ( escrevo a 19 de Novembro de 2020, será infecção por Covid 19?) para aqui pôrem um dislike?? Tsssss... Tsssss... Há lá mistérios....
@fabioezequieldeoliveira.1357
@fabioezequieldeoliveira.1357 3 жыл бұрын
ESSE PORSCHE TAYCAN, é o carro mais lindo do mundo.
@ReviewUnboxingPT
@ReviewUnboxingPT 3 жыл бұрын
Gostos não se discutem, mas essa opinião é duvidosa....
@pico_7
@pico_7 3 жыл бұрын
De muitos vídeos que ja vi vossos de carros pareceu-me que foi um dos que vos deu mais gozo....👍👍👍
@goncaloandre6538
@goncaloandre6538 3 жыл бұрын
Daqui a uns anos, quando o covid for apenas uma memória, vai ser interessante ver todos estes vídeos...
@lprolog
@lprolog 3 жыл бұрын
Não há estradas boas para conduzir na zona do Porto?
@brunobarbosa9291
@brunobarbosa9291 3 жыл бұрын
Quanto tempo demora a subir a falperra? 😁
@TiagoOliveira-yp6in
@TiagoOliveira-yp6in 3 жыл бұрын
O tesla roadster em arranque se for como eles dizem ainda é mais rápido que esse mas esse é um porsche e isso diz tudo
@R.P.Santos
@R.P.Santos 3 жыл бұрын
2,1 segundos dos 0-100km/h / + 400km/h / 1000km de autonomia. 😉
@marceloxvabreu6845
@marceloxvabreu6845 3 жыл бұрын
E daí ?. Se você viu o vídeo, a questão não é só a potência. É a dirigibilidade, o acabamento (duvido que vc compre um Porsche e o teto saia voando como aconteceu com um Tesla), a confiabilidade, isolamento acústico, enfim em tudo. Uma marca que faz automóveis excelentes à muito tempo, não começou ontem direto nos elétricos.
@joaomagrico1297
@joaomagrico1297 3 жыл бұрын
@Andkji isso é em milhas, mas deve ser menos q 2,1 visto q model s plaid vai ser 2,1 ou lá o q era
@joaomagrico1297
@joaomagrico1297 3 жыл бұрын
O model s plaid e suficiente... O roadster e para mostrar q a nenhum carro a combustão q seja melhor q um elétrico
@joaomagrico1297
@joaomagrico1297 3 жыл бұрын
@Andkji n 60 milhas e 96 km e os teslas tds a aceleração e anunciada em milhas e quando passa para km fica 0,1 segundos mais lento
@brunof.guedes6453
@brunof.guedes6453 3 жыл бұрын
Filmado em Braga, na Rampa da Falperra ;)
@GiuseppeCamolle590
@GiuseppeCamolle590 3 жыл бұрын
13:30 acho que a alma dele saiu do corpo e depois volto!!!!! 🤣🤣🤣
@zx7rkawa99
@zx7rkawa99 3 жыл бұрын
190 mil, mas pura diversao ...... muito dificil tirar esse sorriso da cara , e isso nao tem preço;)
@lrbm999
@lrbm999 3 жыл бұрын
Este carro é simplesmente soberbo... não considero que 194k€ seja "caro" para tudo o que proporciona. Que automóveis conseguimos comprar por 194k€ que tenham estas características? Excelente review como sempre ;)
@worldvanmaya
@worldvanmaya 2 жыл бұрын
"não considero que 194k€ seja "caro" para tudo o que proporciona" não deve ser deste planeta e não anda muito a par da actualidade sobre o sector automovel está visto.
@limaviagens
@limaviagens 3 жыл бұрын
Olá.amigo lima.viagens com vc no KZfaq tbm um lindo carro máquina ja dei positivo no vídeo seguindo amigo lima.viagens com vc tbm no KZfaq ✌️🙏🚗
@Keyah05
@Keyah05 3 жыл бұрын
foda
@johnnywaters3657
@johnnywaters3657 3 жыл бұрын
#GodBlessPorsche
@IM-bp6uc
@IM-bp6uc 2 жыл бұрын
Ainda prefiro o hibrido q alia o melhor dos dois, o eletrico tem q ser rapido onde mais interessa e q é na aceleração, mas a autonomia deles ainda é mto pqna, só fazer a etanol ou a biodiesel!
@CMatomic
@CMatomic 3 жыл бұрын
17:12, que perigo e anda a solta .
@R.P.Santos
@R.P.Santos 3 жыл бұрын
E já que o Diogo não disse, autonomia anunciada de 412 km. 😜
@rminhotas4962
@rminhotas4962 3 жыл бұрын
Acho que estou rendido a estes elétricos da moda
@PedroCarvalho79
@PedroCarvalho79 3 жыл бұрын
Carro elétrico com designação turbo e que faz overboost... Este 2020 está mesmo a ser um ano estranho!
@bl4ck409
@bl4ck409 3 жыл бұрын
Trazei ao canal o honda nsx por favor
@rodrigues2011rodrigu
@rodrigues2011rodrigu 3 жыл бұрын
Sem querer meter nojo acho que o vídeo do Nuno conseguiu passar muito mais emoção que este... Aquele vista exterior do Nuno a arrancar na rotunda e aquela parte na AE do carro a desaparecer faltaram neste vídeo... Mas tb acredito que seja difícil passar uma energia contagiante após tantas reviews de carros..
@simaopedroantunesvitorino2205
@simaopedroantunesvitorino2205 3 жыл бұрын
que descarga eléctrica
@toninhoxxviii
@toninhoxxviii 3 жыл бұрын
LFV? É o carro do presidente dos encarnados? 😁 Grande carro! Continuem o excelente trabalho.
@razaoautomovel
@razaoautomovel 3 жыл бұрын
Ahaha não foste o único a reparar 😅 obrigado pelo apoio ✌️
@MrJudeco123
@MrJudeco123 3 жыл бұрын
Encarnados é o Benfica? Sou só Brasil.
@toninhoxxviii
@toninhoxxviii 3 жыл бұрын
@@MrJudeco123 exatamente 🤭
@toninhoxxviii
@toninhoxxviii 3 жыл бұрын
@@razaoautomovel o vc excelente trabalho só pode merecer todo o nosso apoio 🙂
@paulocbn
@paulocbn 3 жыл бұрын
@@MrJudeco123 Luis Felipe Vieira é o presidente dos corruptos. lol
@hustlerclipsvc
@hustlerclipsvc 3 жыл бұрын
2,4 segundos*
@erges68
@erges68 3 жыл бұрын
Turbo !?? :D onde ? no ar condicionado ?? :D :D
@sargentorubi
@sargentorubi 3 жыл бұрын
Na comparação com um Tesla convém comparar o preço também ;)
@andrebc
@andrebc 3 жыл бұрын
Nem vale a pena comparar... a Tesla tem algum desportivo? Talvez, com esforço, o Model 3 Performance mas são mundos completamente diferentes.
@sargentorubi
@sargentorubi 3 жыл бұрын
@@andrebc exato, ainda assim o model 3 performance faz melhores números dos 0-100 com maior autonomia e a metade do preço... Acredito que o Porsche tenha maior qualidade de construção mas custa 200.000€ enquanto o Tesla custa 100.000€ é substancial a diferença.
@andrebc
@andrebc 3 жыл бұрын
@@sargentorubi Lamento contrariar-te mas o M3P não faz melhor do que este Turbo S dos 0-100 (embora a velocidade máxima anunciada seja superior em 1km/h). O valor também está errado pois o M3P custa 68.000€. A comparação com o Model S P100D também não faz muito sentido pois o S não é um desportivo.
@sargentorubi
@sargentorubi 3 жыл бұрын
A Tesla anuncia 2,5s versus os 2,8 do Porsche... Mesmo que esteja errado a diferença de preços continua a ser grande.
@sargentorubi
@sargentorubi 3 жыл бұрын
Eu é que me enganei, o preço de 100.000€ e os 2,5 segundos é no model s performance.
@emcolaboracaocom2181
@emcolaboracaocom2181 3 жыл бұрын
Sim o Tycan Turbo S é literalmente uma máquina, mas quando sair o Tesla Model S Plaid (final 2021) por 3/4 do valor do Porsche e com maior nº de cavalos, com a aceleração mais rápida (0-100 km/h) num carro de produção e com uma autonomia incrível para um elétrico, esse Porsche vai virar ficar ultrapassado.
@JoseAugusto-ot7kw
@JoseAugusto-ot7kw 3 жыл бұрын
Depois chega a uma curva e parece uma barca 😂
@CarlosFerreira-mt9ep
@CarlosFerreira-mt9ep 3 жыл бұрын
E perde o para-choques ao passar numa poça de água! :)
@JoseAugusto-ot7kw
@JoseAugusto-ot7kw 3 жыл бұрын
@@CarlosFerreira-mt9ep mesmo, esta malta da tesla parecem cegos. Tipo religião 😵
@vitormmmonteiro
@vitormmmonteiro 2 жыл бұрын
Um carro muito bonito, pena só haver em 100% eléctrico!
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