Проехал на нëм 1000. Прикольный аппарат. 30 лет не ездил. Резину сразу в топку. Заменил на Шинко, так как 60% езды асфальт. Масло по мануалу 15/40, жидковато, лью 20/50. Лучше звучит вроде двигло. Задний тормоз как на ИЖе - вата. Привык. Из косяков - моргатит дальний на холостых. Дилер разводит руки, говорит завод в курсе... Мне всë равно нравится😊

Поздравляю с покупкой ) кстати такая же ситуация , сегодня будут первый урок в мотошколе , и смотрел регуль к покупке , потом наткнулся на лифаны .. и посмотрел кучу инфы про него. Он за бугром есть , популярен. Только там он он называется по другому . И все довольны качеством

Я на таком в чемпионате по хард эндуро в Узбекистане учавствовал. Если немного модифицировать то вполне не плохо. Масло 20/50 полтора литра самое то и шумов из двигателя меньше. Про лязг из двигателя это нормально. Я тоже первое время переживал а потом привык. К 10к пробега ещё клапана цокотить начнут. Потом ещё больше шума будет. После 5к пробега цепь грм под замену и цепь заднего колеса.

Спасибо за обзор очень приятная подача, ждем новых видое, подписка автоматом

где запчасти будете покупать? при внешней похожести на других китайцев, у данного мотоцикла и вообще Лифанов, многие детали оригинальные и от других мотоциклов не подходят, в частности двигатель очень сильно переработанный ZS-172FFM, запчасти не найти. Кстати в украинских магазинах все на Лифаны есть, и дешево, не знаю почему.

В апреле такой себе взял. Если сравнивать с бюджетными китайцами, сделан и собран реально качественно, есть с чем сравнить. 1000 накатал уже, ни одного болта не отвернулось. На двигателе помимо сеточки маленькой стандартной, есть еще большая сетка по типу масляного фильтра обычного, вроде как можно бумажный туда по размеру найти поставить даже. Шланг сапуна сразу выведен в фильтрбокс, воздушный фильтр не губка, которую нужно пропитывать, а полносенный бумажный, как в тачке. На глушаке тепловой экранчик металлический стоит, чтобы штаны не прожечь. Кароче по мелочам если смотреть мотик топ. Просто взял себе еще один недавно, полегче, для горок и прочей жести, и сразу все эти мелочи заметил. На лифане в сильную жесть не лезу, жалко. По легкому бездору или трасссе топ. Макс 109 разгонял, крейсер комфортный 90 на родной резине. До сотки хз какой разгон, но из потока вырваться позволяет, если там гонщиков нет. Достаточно комфортный и не дерганный. Цепь только родная тянется, уже подтягивал несколько раз, но это легко решается заменой на фирмовую, если в лом подтягивать. Пока катаюсь на родной. Вот щас думаю выставлять на продажу его, так как два мотика на данный момент или поставить на него дорожную резину и покатать дальнячки попробовать. Второй варик пока больше нравится) Жалко продавать. Тоже первый мот и за небольшой пробег как то прикипел к нему. За бугром он KPX250 называется. Вроде на инжекторе у них. Так что если задача взять мот чтобы покататься по лесам, полям, вдоль речки, по городу и межгороду по месту, то идеальный варик. На трассе федеральной конечно уже не так уютно себя чувствуешь. Для жесткого эндуро не подойдет, если бревна огромные прыгать и горки высоченные. Такое мнение по моту у меня пока что

Купил тоже Лифан, только который дешевле. Выбирали из разных моделей, остановились на этом!)) на первый вид мне понравился. Нужен был мотоцикл универсальный, как для дорог, так и чтобы можно было съехать в лес. Плюс сиденье не узкое как на кросочах. Короче это типа Софт эндуро))) думаю для неспешных путешествий самое то

Примерно такаяже картина. Хочу, классик с воздушным охлаждением. В современных реалиях, выбор не большой. Сначала Присматривался к хонде cb400ss. Но, там все печально. Натерто накрашена. ХЗ сколько раз смотаный пробег. И все такое. Имеется сигма, хочется что-то по мощнее. Присматривался к индусу, хантер 350. За одно нашол Хонду 350. Видок - да. Классика, воздушка. Но, полазил по внимательнее по хонде. Тот-же индус. Только ценник конский. Думаю также возьму опять китайца комбата.

А можно ещё обзор на GEELY atlas pro, сейчас на авторынке очень много китайских машин и какие соответствуют хорошим качествам не понятно🤷‍♂️

При обкатке не желательно больше 4000 оборотов давать двигателю . Ну и обкатывать не мение 2500 км . Тогда китаёз долго проживет. И вот так трубка это не заглушка для радиатора . Это специально так сделали ,по ней напрямую масло подается на головку цилиндра ,чтобы лучше смазывалось там все . Это хорошо. Но и встроить если надо туда радиатор просто будет . Да и при 4000 оборотов он на 6 скорости едет 60 км час . Что не так уж и скучно , особенно по полям катать больше и не надо . И еще там с завода в подшипниках прогрессии и маятника практически нет смазки . Что очень плохо . У меня есть такой , только он у нас называется KPX 250 и резина не такая стоит сзади , потолще 120 х 80 . Я его весь разбирал как купил . В колесах смазкиа есть и хорошая . Так что туда можно не лезть . Но я бы всетаки полез . Так как хрен его знает , от китая всего можно ожидать . Может прийти партия на завод подшипников вообще без смазки , а они там неизвестно контролируют это или нет . Ну вам советую возить с собой не только воду в сумке . Обязательно нужно возить свечу запасную и ключь для нее , и монтажки для бортирования резины . Ну и нужный инструмент чтобы можно было снять колеса если будет прокол . Ну и естественно набор клей и латки чтобы заклеить и насос небольшой .

Как пройдешь обкатку запиши видео с замером разгона до 100, пожалуйста

Не устал вокруг него ходить ?) Самое первое что нужно покупать - это экипировка , а потом уже мотоцикл и все остальное .

Добрейшего ! Запишете пожалуйста обзор на атлас про 👌 14:51

Хах, прикольный видос) Надо просмотров поднабрать ему - поюзай ютифай для развитя.

Здравствуйте, а подскажите подачу топлива из бака производиться с одной стороны? Или с самой нижней точки где сходятся 2 части бака

Пластик мягкиц или жесткий?

Никогда не понимал прикола, называть мотоцикл по разному. У нас такой мот называется кпх 250. Тоже хотел его купить, но увы, не до мотоцикла сейчас. Я из Украины, ваши освободители ровняют города с землей, так что не знаешь, доживешь до завтра, или шахед в окно прилетит.

Слишком много воды,похоже на типичную рекламу.Ещё не поездил как следует,а уже классный...

Главное шо глотает -)