Последняя Волга ГАЗ 31105 с пробегом 8 000 км.
Рет қаралды 70,265
7 ай бұрынПривет друзья. ГАЗ 31105 Волга , на мой взгляд является последним представителем этого славного семейства. Нам повезло к нам на тест-драйв попал автомобиль с пробегом всего 80000 км и в полностью стоковом состоянии. Вайбер, Ватсапп и Телеграмм хозяина автомобиля: +380639199933
Карта Приват банк гривна: 4627 0551 1020 5951 Красильников Максим
Карта Приват банка Доллар США: 4627 0551 0027 0411 Красильников Максим
Карта Альфа банк Украина: 4909 1500 0173 0693 Красильников Максим
Карта Моно банк гривна: 4441 1144 2115 3444 Красильников Максим
Реквизиты для SWIFT перевода: BENEFICIARY:
MAKSYM KRASILNIKOV
Счет в банке получателя (номер пластиковой карты
или текущий счет в ПриватБанке)
4627055100270411
BANK OF BENEFICIARY:
Банк получателя
JSC CB PRIVATBANK, 1D HRUSHEVSKOHO STR.,
KYIV, 01001, UKRAINE
SWIFT CODE/BIC: PBANUA2X
CORRESPONDENT ACCOUNT:
Счет банка получателя в банке-корреспонденте
0011000080
INTERMEDIARY BANK:
Банк-корреспондент
JP MORGAN CHASE BANK
SWIFT CODE/BIC: CHASUS33
IBAN: UA483052990000026200750149218
Наш канал Автополигон Кузницы:
/ @user-ct3ub1kh5s
Покупка и перегон нашего ПАЗ-672: • ПАЗ-672. Первый тест-д...
Наш Лайф канал: / @user-kc4kr3xp9q
Наш канал документального кино: / @user-ej6kf8uy5y
#кузницатестдрайва #проавтомобили #ретроавто #реставрацияавтомобиля #сделановссср #история
@alexbenkendorf 6 ай бұрын
Как всегда спокойно, размеренно, уверенно, без ненужных понтов. Такие обзорщики и такие обзоры нам нужны! Так держать!
@dmit432 7 ай бұрын
Огромное вам спасибо за видео с рассказом про автомашину 🤟🏼🤟🏼🤟🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼
@13Vash13 7 ай бұрын
Ура наконец-то новое видео. Рад снова Вас видеть. Приятно видеть, такую красивую Волгу, а не укатанную в хлам и ржавую. Уважение ее владельцу, что бережет автомобиль. Теска, ты молодец, что ухаживаешь за этой Волгой. Приятно знать, что есть люди кто хранит нашу общую историю. У нас в Томской области, есть тоже Волга 31105, только наши умельцы его сделали универсалом, так же поставили двигатель с японских автомобилей, выглядит прям супер, на Дроме есть.
@goncharoff9297 7 ай бұрын
Я помню как то лет 13 назад, я пассажиром ехал на такой волге и мне запомнилась как мягко она вела себя на гравийке. Больше на таких мягких автомобилях мне ездить не приходилось)
@JackB-vm8cj 7 ай бұрын
Согласен. На 31029 никакие лежачие полицейские не чувствуешь. Камри кстати тоже очень мягкая, у нас была 2003, ещё яп
@user-wg3qy1ue4p 7 ай бұрын
00-е! Классное было время. Мы не воевали, мы дружили и сотрудничали. Вместе отмечали день Победы, международный день труда общими демонстрациями. Молодежь России и Украины сидела в ВК, слушали русскую попсу, львиная доля исполнителей и композиторов которой была родом из Украины. на Украине тысячами продавали Волги, десятки, самары, а в России десятками тысяч расходились украинские Ланосы. Боже мой, какой же трендец сейчас творится между нашими странами
@ximm10 7 ай бұрын
Ты ещё заплачь
@denisvasilenko1256 7 ай бұрын
@@ximm10 а в чём он не прав?
@realonsi2108 6 ай бұрын
Ланосы были не украинскими, (Шевроле Ланос, которых была куча), украинскими были ущербные ЗАЗ Сенс, их было крайне мало.
@user-yn5wc7kp9g 7 ай бұрын
У тестя была такая машина, а сам учился на Волге 3102 в начале нулевых в автошколе. Нормальная машина, без понтов, если есть голова и руки то машина отличная, очень комфортная подвеска для неспешной езды. Проблема у тестя была в утечке тосола, постоянно он уходил, хотя внешне все было сухо. Дилер предложил герметик добавить в систему охлаждения. Вроде помогло
@pearlvision7156 7 ай бұрын
Герметик забивает со временем радиаторы печки и основной
@user-yn5wc7kp9g 7 ай бұрын
@@pearlvision7156 помогает, проверено жизнью. Хотя в руках дураков можно и двигатель запороть
@user-zh8fk6uu1l 2 ай бұрын
В цилиндры мб? трещинка мелкая, не парит как паровоз но сосёт понемногу
@user-yn5wc7kp9g 2 ай бұрын
@@user-zh8fk6uu1l это проблема всех волговских движков
@maksimsergejevich166 7 ай бұрын
ПРОСТО - ЛАЙК И СПАСИБО за очередно сохран, Сергеевич! Как оно там ге было бы - историю не изменить - и это чудо было!!!👍🏼👍🏼👍🏼😀
@user-fb3bm7vq2z 7 ай бұрын
Спасибо большое за ролик.Очень интересно! Максим, Вам здоровья и терпения.🤝
@Olegrus-kz2vz 7 ай бұрын
2008 год.. Я в том году уехал жить в Россию. Тогда ещё всё хорошо было, и в Украине и в России, люди дружили, друг с другом торговали, в гости катались. Эх... Эта Волга уже из другой эпохи, не с технической точки зрения а с человеческой. И Волга хороша, хозяин молодец. Кстати, сеть АИС тоже помню, торговала в основном украинской, российской и белорусской техникой
@sandsteinbruchtcarevich4271 7 ай бұрын
Если не ошибаюсь, сеть АИС входила в орбиту корпоративных интересов Порошенко, наряду с заводом "Богдан", серийно собиравшим Лады 10-го семейства.
@user-de8rb1zn2l 7 ай бұрын
Тобто лайном
@Olegrus-kz2vz 7 ай бұрын
@@user-de8rb1zn2l ну, что публика покупала то и продавали)))
@sandsteinbruchtcarevich4271 7 ай бұрын
@@user-de8rb1zn2l не матюгайся
@krishnavasudeva9760 7 ай бұрын
Спасибо Вам огромное и низкий поклон за Вашу работу !
@user-lx6ob5hr3k 7 ай бұрын
За 20 лет вождения, на многих машинах поездил за рулём, но только на двух хочется проехать. Первая это Волга, любая. Вторая это Мерседес с механикой. Это машины легенды.
@user-wg6mh3ug1w 7 ай бұрын
Очень приятно вас смотреть! Желаю хорошего здоровья!
@ArtemCybbotin 7 ай бұрын
Сергеевич,рад снова видеть , то я уже начал переживать. Классная машина, побольше б таких. Такую нужно в музей
@fedor_kuchmas 7 ай бұрын
Добрый день. Отличная серия! Долгожданное видео. Спасибо большое за контент - с интересом посмотрел. Данную модель тоже считаю последней Волгой. Никогда не забуду шок, который я испытал я однажды сев пассажиром в Волгу Сайбер. Водитель, с его слов, заядлый волговод. Он с иронией подчеркивал - я езжу на машине с шильдиком газ - значит я настоящий волговод. Кстати - недавно повстречал его вновь, спустя лет 10, и по прежнему его ласточкой для работы в такси остаётся тот самый Сайбер. С интересом буду смотреть следующий сюжет о тюнинге. Полностью поддерживаю идею владельца Волги о том, что данный автомобиль прекрасно приспособлен для реализации различных технических проектов.
@extreme19941 7 ай бұрын
Хороший обзор , Хорошая 105 , была 3102 , 2007г с кондером на таком салоне!!!! Хозяин молодец 👍
@user-fc9lc4zo1j 7 ай бұрын
Подушки на Волгах ещё с ГАЗ 24 в Новосибирских таксопарках дорабатывали .Очень простым способом😊 их усиливали ремнем безопасности. Просто отрезали кусок ремня ,прожигали в нем три отверстия . Два под шпильки крепления к балке или траверсе (в Газелях) и одно под болт крепления лапы мотора к подушке. Четыреста пятый мотор с увеличенной мощностью ещё быстрее разделывался со своими подушками. Причем начинал с подушки по левому борту. Как раз она работает на разрыв. А правая подольше обычно выхаживает. Она на сжатие )))))
@Rus_Arsenal 7 ай бұрын
По цвету на пушсало похоже. Спасибо за выпуск, приятно вас смотреть! Мира вам!
@naitisebya 7 ай бұрын
Здравствуйте Максим! Всегда приятно смотреть Ваши новые выпуски! Удачи Вам!
@user-oy1tr5po7n 7 ай бұрын
Я в армии служил на такой машине. Только она была чёрная и движок стоял от Крайслера. Без проблемная машина была. Только тёплые впечатления остались о ней.
@user-sg3uu2gk4x 7 ай бұрын
Красивая была Волга. Убивают конечно зазоры капота. Передачи даже со временем нормально не втыкались. Звук завывания гидроусилителя запомнил на всю жизнь)
@aleks1819 7 ай бұрын
Ну Волга есть Волга!🙂
@user-sg3uu2gk4x 7 ай бұрын
@@aleks1819 не совсем. Помню 24ку там ощущения совсем другие. Этот выхлоп характерный и запах
@TheYorick37 7 ай бұрын
На 24-ке и передачи втыкались хорошо. Это на пятиступках уже проблемы начались.
@user-wu1mr6iu7t 7 ай бұрын
@@TheYorick37 никаких проблем с переключением, 105я 2005 года всё гладко и мягко.
@TheYorick37 7 ай бұрын
@@user-wu1mr6iu7t повезло. У меня были две Волги с пятиступками, и на обеих 2-я и 4-я включались с трудом. На 105-й коробка на 70 тыщах развалилась, обе муфты вхлам и синхроны. Кстати, на пятиступки многие жаловались именно на эти проблемы. А, да, кулиса ещё три раза отваливалась, пока сам не сделал, как положено.
@user-rs5xt2xr9b 7 ай бұрын
У отца такая была служебным авто в начале десятых. Попал на ней в свою первую аварию сразу после получения прав, когда вез его бухим из ресторана) Движок крайслер, руль мягкий, и подвеска тоже мягкая, приятная машина!
@MrRassvet84 7 ай бұрын
вот ты пенёк...
@dmitriy8497 7 ай бұрын
Максим спасибо!!! классные обзоры
@nolgbtetc 7 ай бұрын
Конечно это классный авто в музейном сохране как экспонат. Его лучше поберечь и выгуливать в сухую погоду. Это история. Всем мира.
@sergeyshishkin1794 7 ай бұрын
Андрей молодец что не уничтожил такую машину, у нас в Нижнем Новгороде такая Волга это уже редкость🤣
@Andrey_Volgovod 7 ай бұрын
Спасибо 😊
@UrquattroE2 7 ай бұрын
Отличная машина! Самые тёплые воспоминания от работы на ней. С мотором "Крайслер" и вот такой торпедо. Приходил в гараж местной больницы, садился в любимое кресло моего кабинета и катался по вызовам. После неё изменил отношение ко всем Волгам, но эта вне сравнения. Её надо было оставить на конвейре. Как и Сайбер. Но всяческие дерибаськи решили иначе....
@VovkaPu324 7 ай бұрын
Самое позорное,что даже купленная заводская линия по сборкеКрайслера не окупилась,все зарыли в песок....
@UrquattroE2 7 ай бұрын
@@VovkaPu324 а не может шайка уголовников быть грамотными управленцами. Да и капиталисты из них такое себе.....
@VovkaPu324 7 ай бұрын
может вы там живете,они еще в лондоне учились по развалу @@UrquattroE2
@WiDuckful 7 ай бұрын
@@VovkaPu324она много раз окупилась, на ней после доработок до 2022 года Фольксвагены и Шкоды выпускали.
@BrenorWarAxe 7 ай бұрын
до 2005 года ставился еще 402-й карбюраторный двигатель) Проездил на такой почти поляма. с 2007 по 2014 год. Машинкой был очень доволен. Не хватало только, пожалуй, кондиционера. А, Да, машинку выкупил с таксопарка, на момент выкупа у нее было 200000 на одометре.
@-NoNameNone- 7 ай бұрын
А я езжу до сих пор. И не просто, а работаю на ней. Тащит прицеп в тонну с хреном без проблем. Лучший двиг!
@JackB-vm8cj 7 ай бұрын
Согласен. И мне в моей 31029 хватало всего для полного счастья, кроме разве что кондиционера. А так да, 402 двигатель хоть и не спешный, зато тяговитый с низов - и прицеп хорошо тянула у нас, сколько ни грузи. И хоть в гору трогайся со 2й, и на 5й можно 55-60 ехать. И кстати она не прожорливая, на трассе особенно. Меньше 9 легко летом, если не гнать. Но если чуток быстрее, всё равно в 10 укладывается
@EugeneStream 5 сағат бұрын
У меня была газ 24 и газ 3102. Хорошие надежные машины. Остались позитивные впечатления и эмоции от владения и использования 😊 щаз езжу на Мерсе 😊
@bass_fish_gleb 7 ай бұрын
Наконец то новое видео!!! Спасибо большое, очень приятно видеть волгу в таком великолепном состоянии! З.ы. часики прямо как из моего вожделенного Ford Five Hundred/Ford Taurus 5 поколения, насколько я знаю в Киеве есть 1 такой таурус, если не сложно- отснимите его пожалуйста!
@Auto_ussrnews_car_ 7 ай бұрын
Когда я был маленький она была ещё красивым автомобилем, а сейчас уже превратилась в ведро
@user-sg3uu2gk4x 7 ай бұрын
Вырастешь по настоящему Пиши
@dextermorgan_-_ 7 ай бұрын
Нет, она так и осталась красивым авто классическим, а вот у кого то с возрастом похоже развился старческий бред ))
@user-vu3ho7qs8p 7 ай бұрын
РБ с вами ребята респект вам огромный за машинки и сохран
@dimitriivan3558 7 ай бұрын
Привет Максим и удачи тебе и успехов и счастья и здоровья
@user-ke7fn1mj2y 7 ай бұрын
Спасибо «Кузница тестдрйва», за интересное видео про автомобиль «Волга«31105»». Было так душевно смотреть. Тронули мою душу, так как если вижу«Волгу» всегда оглядываюсь на неё. Походу я где-то в глубине души волговод. Нравится мне этот автомобиль. Желаю всем вам крепкого здоровья, успехов, удачи в любых делах и творческого вдохновения для новых проектов.
@user-qf1vb8lr8w 7 ай бұрын
у меня такая же .только с крайслером .купил я её после КИО Спектры и не жалею уже 11 лет ..отходя от неё не могу не оглянуться ..
@user-vm1ho1sd4p 7 ай бұрын
Привет Максим, классное видео👍отличная Волжанка хозяин молодец, помню у меня была Газ 24-10 ,бывало иногда ездил на и Газ 3102 12клапанный двиг.Удачи тебе и всех благ.
@Abdulhamidov_A.S. 19 күн бұрын
12-клапанный двигатель на Волге? Это как? На Волгу ставили 8-клапанные и 16-клапанные двигатели
@user-ct1nh9xb8t 6 ай бұрын
Спасибо . всегда интересно вас смотреть...
@vanek381 7 ай бұрын
А у меня волга с двигателем Крайслер и владею ей уже 2,5 года и кайфую от неё!
@user-rs1lw2gg8l 7 ай бұрын
Шикарный аппарат!
@PAPUAS-BARABAS 7 ай бұрын
Максим, привет! видео супер!не пропадайте больше на долго))
@bemmpavel3336 7 ай бұрын
Спасибо автору и хозяину авто.Вас приятно видеть и слушать.Молодцы!
@JackB-vm8cj 7 ай бұрын
Если не приятно слушать рашисткий, то слушай дойчшистский или амерошистский
@JackB-vm8cj 7 ай бұрын
@@user-uj7ny8im9z я и не против украинской мовы, говори на чем нравится, и слушай, что нравится. То же самое относится и ко всем остальным. Меня гнать отсюда не нужно. Я этот канал смотрю много лет, и он один из любимых про машины
@JackB-vm8cj 7 ай бұрын
@@user-uj7ny8im9z Ага, размечтался! По Уральские горы. Вы сначала верните территории, которые у вас были на начало 2014 года, и потом что-то лялякайте. Но у вас вряд ли получится. И Польша ваша якобы братская, тоже спустя некоторое время не прочь будет себе оттяпать Львов, ещё что-нибудь. Запад, включая Америку, вам хоть и помогает, но и то не охотно. Вскоре вас кинут, как и с НАТО и Евросоюзом. И сравни, как оперативно они стали помогать другой стране, которая близко к Африке
@user-yw8ql1pk4s 6 ай бұрын
@@user-uj7ny8im9z в атаке охренеешь. А хотя - лично ты и до Магадана доберешься. Этапом.
@realonsi2108 6 ай бұрын
@@user-uj7ny8im9z На "рашиском" (т.е. селюкском диалекте малоросских деревень) трындят необразованные салорейховцы, а он, как житель прекрасного русского города Киев, говорит на родном.
@user-zf4ji4dl3e 7 ай бұрын
Рады видеть Вас..Доброго здоровья...
@user-de7wv7dl9k 7 ай бұрын
Супер!👍👍👍
@pavelmatiukha7210 7 ай бұрын
МАКС рад тебя видеть!!! Хорошие видосы пилеш. не проподай.
@user-il2gl3nw5x 7 ай бұрын
Классное видео. У моего знакомого дядьки на 2007г была абсолютно такая же волга и без кондея. Стоила 263тр. Самые хорошие воспоминания об ней. С новья она была лучше приоры. На тот момент ничего другого не было. Эх бляха муха 16 лет назад😢
@user-wg3qy1ue4p 7 ай бұрын
Фары вроде бы такой же формы как и у 3111. Честно говоря 105 модель не вызывает никаких приятных воспоминаний. Слишком уж нелепо смотрится середина автомобиля из 60-х с элементами из 90-х. на мой взгляд последняя красивая итерация 24-й Волги это 3102. Как минимум, гармоничный автомобиль.
@Agamakus 7 ай бұрын
Фары в отличие от 3111 упрощены внутри, снаружи такие же.
@user-fb3bm7vq2z 7 ай бұрын
Андрей, спасибо за сохран!!! 🤝🤝🤝
@Andrey_Volgovod 7 ай бұрын
❤
@Andrey_Volgovod 7 ай бұрын
🤝🤝🤝🤝🤝
@PavelLev-hq4bo 2 күн бұрын
Волга это классно
@ivanbaida8195 7 ай бұрын
Молодёжь здесь! Мне 23, и для меня ГАЗ-21 - это сказка, это песня, голубая мечта, "звезда" пленительного счастья!❤ Я сто раз представлял, и всё равно не могу представить, что я испытаю, когда впервые (когда-нибудь) увижу СВОЮ новую, красивую, сияющую звёздочку, подойду к ней, словно во сне, сяду, включу вальс из к/ф "Берегись автомобиля" и неспешно поеду, смахивая скупую слезу счастья...
@user-yv1ef9qv7j 7 ай бұрын
Мечты сбываются братиш иди к своей мечте и всё сбудется
@Dmitry_K-73rgn 7 ай бұрын
Боюсь что в реальности эта сказка-песня-мечта окажется полным разочарованием 🤔 (старая, "дубовая" и уже практически не ремонтопригодная 🤨)
@Vano_Ivano 7 ай бұрын
Это вторая или даже третья машина должна быть. Первая на каждый день, а вот вторая как праздничная, машина выходного дня. На каждый день баржа это ж. Расход, управляемость, габариты. Любой кредитомобиль на каждый день подходит гораздо лучше. У самого была короткокрылая 09, это вечные проблемы. Ну и привлекает это только мужиков, девочкам на старье абсолютно фиолетово (что самое обидное было)
@user-wy4nv6mj5l 7 ай бұрын
Все-таки в Волге самый качественно собранный салон. Да и плавность хода на высоте.
@user-bb6gm3mv2b 7 ай бұрын
СУПЕР! КЛАСС!👍🔥👌
@Pavlik0489 7 ай бұрын
двигатель отличный. 3102 волга 2004 гв до 150000 км эксплуатировалась отцом, по трассе 150-160 свободно бежала
@user-arfee 7 ай бұрын
что в ней хорошего так это сиденья😍
@JackB-vm8cj 7 ай бұрын
Согласен. В моей 31029 меня тоже сиденья устраивали, мягкие, как домашние. Отцу передние нравились меньше
@user-tg1lk4ck4m 7 ай бұрын
Спасибо большое. Отличное видео. Привет из Киргизии
@vanek381 7 ай бұрын
Я езжу на ней каждый день и кайфую!!!!
@user-ou9qu9fd4h 7 ай бұрын
"Очень много пентаграмм"... естественно, это ж адская колесница. )))
@dextermorgan_-_ 7 ай бұрын
Классная тачка ! Была 31105 , только с классическим салоном и 406 двиглом, на шаровой подвеске и со стабилизатором сзади , это уже далеко не баржа, на дороге стояла как вкопанная , плюс выворот передних колёс как на мерсе почти . На дальняк одно удовольствие! Просто эта машина должна быть в любящих руках человека , который понимает технику , как и бмв, мерсы старенькие .
@autista.di.anguria 7 ай бұрын
на дальняк на волге? Да вы мазохист
@dextermorgan_-_ 7 ай бұрын
@@autista.di.anguria а что такого ? Вам сколько лет?
@autista.di.anguria 7 ай бұрын
@@dextermorgan_-_ давайте начнём с другого. Вы куда на авто ездили в свои то годы?
@dextermorgan_-_ 7 ай бұрын
@@autista.di.anguria много куда, я дальнобойщик , а вы? И давайте начнём с того, что раньше не было столько иномарок ...так и чем же так плоха Волга по вашему на дальнее расстояние ? Вы ездили на ней? Сейчас у меня хорошая представительская иномарка , но про Волгу я ничего не могу сказать плохого , потому что это моя молодость и я на ней проехал очень много и далеко ,это большой удобный седан , с достаточной мощностью для трассы , где есть все удобства , климат контроль (был установлен на заказ ), ГУР, полный электро пакет. У вас какой опыт вождения авто вообще , вы любитель ?
@autista.di.anguria 7 ай бұрын
@@dextermorgan_-_ Если вам в волге удобно, то вопросов у меня больше нет
@lifeisniceru 7 ай бұрын
Чуть не купил такую в Москве в 2008 году, голубого цвета, очень красивая, стоила она тогда 330 Тыс рублей...как сейчас помню, )) и когда ездил тест драйв не включалась 1я передача нормально, менеджер сказал что это нормально разработается)))
@olewka6043 7 ай бұрын
В 2007 году доллар был 5.05 . Брал в декабре 2007 года с салона Ваз 2115 то она стоила 8732 $😮 а это 44100 грн😢
@user-re3kc8wo6f 7 ай бұрын
Классная тачка проехал на такой 150тыщ, кпп там прикольная передачи выше первой без выжимать сцепления можно включать
@user-sg3uu2gk4x 7 ай бұрын
После 2105 казалась космосом. Но вот коробка была ужас и еще эти вечно умирающие дворники
@user-re3kc8wo6f 6 ай бұрын
Конкретно этот год выпуска ещё нормальные машины, а последних годов выпуска окраска кузова шлак гниёт в 5 секунд. По моему на сто пятых шёл много разовый фильтр салона, снял панель трапеции вынул корпус фильтра разобрал пробыл паролон в мыльный воде и поставил обратно. Всё для людей. И щитки тепловые пошли под днищем вместе с европанелью, туннель кпп перестал грется в салоне на юге летом это было заметно
@MrYCUKEN 7 ай бұрын
с крайслермотором просто пущка-гонка - в городе и по трассе пуляет будь здоров)
@vovan-lv5mj 7 ай бұрын
Лайкосик Максим 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
@OLEGKOT555 7 ай бұрын
Если бы сейчас выпускали 02, то я бы новую с мотором крайслер с удовольствием купил 105 конечно по внешности на любителя. Вечно воющий ГУР на всём семействе, это писец полный, сколько лет выпуска, а вой ГУР так и не устранили.
@red_bull979 7 ай бұрын
Вы у нас в Сибири проедтесь, без разницы какого цвета машина и какая погода. День машина постоит чистая, а утром надо опять мыть🤣
@kasab6096 7 ай бұрын
Приветствую Максим! Про набор слесаря в багажнике, это точно, а так машина нормальная в хозяйстве 😊.
@Dolmatal 7 ай бұрын
Никогда не нравилась мне эта мордашка род 3111, лучше бы оставили прежний. Салон конечно шикарный и двигатель неплохой.
@pearlvision7156 7 ай бұрын
Да, фарами почти от Ланоса её подпортили, согласен))
@user-wg6mh3ug1w 7 ай бұрын
Очень хороший канал
@rasstriga 7 ай бұрын
Помню эти Волги, году в 2009-10 их много было в такси. В этих авто могло что-то не нравиться, но сейчас не делают даже и таких.
@user-xu4ek7do9j 3 ай бұрын
Вы правы
@user-ni2jn2ck8b 7 ай бұрын
Молодцы парни))))
@user-gt9xo4ce7d 7 ай бұрын
Лайк!
@1SlavaErmakov 11 күн бұрын
Макс, если тебя отправили на фронт, как раз "Волга" тебя и спасёт! Радиоволна 149.200 «Волга» (частота 149.200, 49.200, 449.200) - гуманитарная частота 149,2 МГц. Вызывай "Волгу"! В противном случае нам тебя будет не хватать.
@alexafanasyev1937 7 ай бұрын
Я помню это время, когда в период с 99 по 2003 машина была довольно популярной в России и многие местные администрации городов и сел их брали в пользование. Тем самым подогревая статус этому тех. и морально устаревшему папелацу))) И естественно, Волга перед массовым наплывом иномарок из США в начале 2000-х устоять уже просто не могла. И к сожалению на этом кузове наша Волги и закончилась.....
@user-td9yi5yg4k 7 ай бұрын
Просто, молодец.
@waldemarscharf48 7 ай бұрын
Автомобиль- бомба!
@user-ix6nc8vm7j 7 ай бұрын
Очень люблю Волги, имею две 3110 обе 2000 года, на ЗМЗ-402 и ЗМЗ-406. Мечтаю о 31105 вот такой ресталинговой 2007 года, но найти их в нормальном состоянии уже очень трудно. 😔
@SASHA-tj9is 3 күн бұрын
Поправка,Крайслер идёт 2.4 объёмом,доработали они на 31105 ещё и задний мост,с 2005 года на них ставили пару в мост 43/11,вместо 39/10 как у ранних выпусках её,а она пошла с 2004 г.в,ухудшили крышку клапанов,они поставили пластиковую,лямду и обсорбер в неё втулили,улучшили на ней ГУР,колонка тут регулируется на себя от себя,своих 4шт таких,прикол что у моей номера 7879,а здесь наоборот,хорошая и отличная машина,только сцепуху выкинуть сразу,она конченная с завода стоит,моя 2008 года,если в неё не задули в пороги негрола,плакали короба в ней.а так машинка супер,живу в Киеве.дак она в объяве висела эта тачка,за неё просил Андрей что то аж за 200000 т.грн,да и цены у него на запчастюли б/у прям облачные.
@jdm8389 7 ай бұрын
Я из Красноярска, у нас в конце 90х Волги были с двигателями от Тойоты прадо ну соответственно кпп, салон кожа
@user-ng4bk8sw6y 7 ай бұрын
Не надо шкворни шприцевать после каждого дождя. Достаточно это делать весной и осенью. Это не так уж тяжело.
@Ragze22 7 ай бұрын
Надо мазать , игольчатые подшипники маленькие иголочки без смазки долго не проходят а смазку вымывало очень быстро от луж грязи и воды
@user-ng4bk8sw6y 7 ай бұрын
@@Ragze22 вообще то там уплотнительные резиновые кольца стоят. По крайней мере - должны стоять.
@user-qg5us7ic1t 7 ай бұрын
@@Ragze22сейчас есть водостойкие смазки для водной техники
@Ragze22 7 ай бұрын
@@user-qg5us7ic1t сейчас такие машины редко эксплуатируются, в то время когда активно эксплуатировались солидол и литол был и если его не вымывало то он засыхал и было ещё хуже
@Ragze22 7 ай бұрын
@@user-ng4bk8sw6y я вас умоляю , такие же уплотнители стоят на крестовинах на карданах и там на крестовинах все те же игольчатые подшипники и туда так же вода попадает и прочее
@AHotkovo 7 ай бұрын
Лайк и 33й комент в поддержку этого видео
@user-ub6sz8sd3y 7 ай бұрын
Макси,👍👍👍🔥
@alex4a30 7 ай бұрын
Был ещё такой аппарат, Волга 3104, года 3 назад на стоянке видел при активном использовани. И это не перелицованный кузов 24, а вполне себе самостоятельная, и на момент 90х весьма оригинальная.
@user-hm7jq8oh2j 7 ай бұрын
Братцы, рад видеть! Тесть у меня матёрый волговод😂 попробывал в армии, и до сей поры по ним загоняется!!! Добра Вам, будем жить Братцы, причем дружно жить!!!!!!
@OLEKSANDR__777 7 ай бұрын
З вами, вже ніколи! І не братци ви нам і ніколи не були.
@user-Poseidon1 7 ай бұрын
@@OLEKSANDR__777 🤡💩💣☠
@OLEKSANDR__777 7 ай бұрын
Дорогу за руzким кораблём найдёшь?
@user-Poseidon1 7 ай бұрын
@@OLEKSANDR__777 А чего не на телячей мойве? 😁
@OLEKSANDR__777 7 ай бұрын
@@user-Poseidon1 Так ты же никакой кроме козлячей не знаешь.
@TheYorick37 7 ай бұрын
Двигатель Chrysler был объёмом 2.4 литра и мощностью 137 лошадей. У меня такая Волга как раз и была, поэтому знаю. Но Крайслер не самый мощный движок, устанавливавшийся на эту тачку. Самым мощным был ЗМЗ 405 2.4 литра и 150 л. с. Ну и по классике, моя Волга за десять лет тупо сгнила, не смотря на то, что я её два раза красил, антикорил и всё такое. Про вечность шкворней- давно уже миф. Как ни шприцуй, разбивало игольчатые подшипники тысяч за 50 пробега. Качество запчастей, естественно, соответствующее. На шаровых я проехал 100.000 км, ничего не делал и не собирался, вот они оказались вечными.
@stroidormash3716 7 ай бұрын
10:59 Волга Сайбер. В принципе, интересный и по дизайну и в целом. Но, насколько помню, цену взвинтили и за такие деньги частный потребитель покупать перелицованного американца, причем не самого популярного, не захотел. Сделали бы они тогда новую Волгу из, например, Пассата Б5 - я думаю, успех был бы гарантирован)
@janiskar7892 7 ай бұрын
Sentiments 😊👍👍👍👍👍
@user-xn7jf7jj8c 7 ай бұрын
Здравствуйте Максим, Вы правильно заметили переключение светом точно такие на кодиаке. Благодарю Вас за такое интересный обзор.
@kostyadovgan6671 7 ай бұрын
Огонь машинка!
@user-ve9xx1fb2f Ай бұрын
Авто, класс!!! Конечно достоин внимания!!!
@maxim27.05 7 ай бұрын
Миру мир!!!
@user-yp5jr5dq6f 5 ай бұрын
Войне -редиска
@Moskvich-ZiL 2 ай бұрын
Україна ❤ Росії
@An78q79ps 2 ай бұрын
@@Moskvich-ZiL На СВО, собирайся МИРНЬІЙ!
@youdeservequalityfurniture5970 20 күн бұрын
@@Moskvich-ZiL иди, водки вьіпей.
@youdeservequalityfurniture5970 20 күн бұрын
Рашистов сльішать нет смьісла
@user-hg8vn8ps7n 7 ай бұрын
Максим Сергеевич очень рад вас видеть вновь !!!!!! Вас приятно смотреть и слушать
@mikheev 6 ай бұрын
Спасибо, что не перевелись на свете рукастые мужики!
@darkblack8776 7 ай бұрын
По моему это лайк господа !
@Nika-X-Hunter 7 ай бұрын
Кузница Тест Драйва Максим, спасибо за интересный обзор. Как там ваша Веста ? Давно о ней новостей не было.
@user-zb2vj8oe4x 7 ай бұрын
Здорова максим волга газ 31105 с пробегом 8 тысяч в афигеном состоянии не гнилая
@dimamezinoff 7 ай бұрын
Блииииииииииииииииииииииин....как я же хочу ее обратно, 5 лет владел такой, 406 ЗМЗ, правда панель от 10-ки, но с евро-приборкой.....всегда меня радовала....большая, теплая, плывет как корабль...эх
@user-vj5by8lg5j 7 ай бұрын
Спасибо за видео, в 2009 работал с такими автослесарем, расскажите как там Пазик, Лаз, Кавз, погрузчик и Аутосан
@aleks453 7 ай бұрын
Привет Максим!да таких волг жывых найти все трудней и трудней у них болячки крылья ,двери,пороги сгнивают на раз два.хорошие машины только у любителей и ценителей волги.
@serhii827 7 ай бұрын
Космич уже возродился, ахахаха )
@Fire_Cat_ 6 ай бұрын
Привет из Харькова! Какая же шикарная машина. Очень жаль, что оборвалась история горьковских легковых автомобилей. Глядя на их крайние наработки, невольно фантазируешь, на чём мы могли бы ездить сейчас. Спасибо за видео.
@Funtik_Zark 6 ай бұрын
Очень жаль что ее не хемарсы оборвали ведь завод ГАЗ умер сразу после выпуска ГАЗ 24 дальше оргония
@Fire_Cat_ 6 ай бұрын
@@Funtik_Zark единственное, чего жаль, так это что мозги завезли не всем.
@Fire_Cat_ 6 ай бұрын
@@Funtik_Zark в Сабурке, между всушниками, вам место найдётся. Рекомендую обратиться. Из любого состояния можно выйти, но психические отклонения лучше не игнорировать. Чем раньше обратитесь - тем эффективнее будет лечение.
@Mr_Waskes 7 ай бұрын
Всегда нравилась 3102, а 105 это уже последний выдох Газа...😢 По нынешним меркам в условиях современного дорожного движения вообще медленная. В свое время планировалось чинуш пересадить с мерседесов на волги 😂
@user-qf1vb8lr8w 7 ай бұрын
а Жириновский приехал на завод дверью на Волге хлопнул и та отвалилась ...САБОТАЖ
@realonsi2108 6 ай бұрын
Ну что ты несёшь)) Во-первых она за 11 сек. едет, во-вторых для современного дорожного движения и куда более медленные машины подходят.
@sargishakobyan2559 7 ай бұрын
брат джан очень рад что ты вернулся искренее надеюсь что скорее восоединишся со своей семей мира нам всем над головой
@user-qx7zs5eo9n 3 ай бұрын
Волга вообще классная машина. У меня такая же как на этом видео только с обычной панелью. Машиной полностью доволен и балдею от нее. Не променяю ни на какую иномарку.
@ramilbedretdinov2145 7 ай бұрын
Работал у дилера, в те годы, продавал последние Волги, конечно пользовались популярностью с крайслер мотором, ощущения совсем разные по ходомым качествам , там и спецпение и гур свой, и кондей был...
@George_Borman 7 ай бұрын
Кондей не холодил никак, никогда , как не танцуй над ним , хотя и компрессор японский был. Сцепа своя , но постоянно тряслась на подъемах. Гур гудел постоянно.
@777Dionis7771 7 ай бұрын
@@George_Bormanкондей не холодил из-за маленького внешнего радиатора. Его тупо не хватало в городе, а на трассе норм из-за набегающего потока. Проблема уходила с заменой радика на другой с большей площадью
Кузница Тест Драйва
Рет қаралды 438 М.
За рулем
Рет қаралды 192 М.
Иван Зенкевич PRO автомобили
Рет қаралды 676 М.
Кузница Тест Драйва
Рет қаралды 77 М.
МАРТИН БОГАТЫРЕВИЧ garage
Рет қаралды 700 М.
o tig сварке
Рет қаралды 2,7 МЛН
Tokparty
Рет қаралды 1,1 МЛН
Авто95
Рет қаралды 3,6 МЛН