Рет қаралды 27,099
П36-0251 был выпущен Коломенским заводом 27 августа 1956 года. Это последний паровоз постройки Коломенского завода и одновременно последний пассажирский паровоз, построенный в СССР.
Именинник работал на Куйбышевской, Северной и Дальневосточной железных дорогах. В 1982 году был передан на завод «Дальводреммаш», где около 10 лет использовался в качестве стационарной котельной.
Осенью 1991 года Музею удалось приобрести паровоз у владельца по цене металлолома, а в июне 1992 года музейные сотрудники отправились забирать бесценный экспонат. Чтобы вывезти паровоз с территории завода, участники экспедиции освободили его от технологических паропроводов и металлоконструкций, убрали горы шлака, произвели ремонт подъездного пути длиной около 2,5 километров.
В последующие годы силами энтузиастов и сотрудников музея он был отреставрирован. Сейчас паровоз П36-0251 занимает почётное место в Музее железных дорог России.
Официальный сайт: rzd-museum.ru
Купить билет в Музей: rzd-museum.ru/visiting/tickets
Музей железных дорог России в социальных сетях:
ВКонтакте: rzd_museum
Instagram: / rzd_museum
Facebook: / rzd.railway.. .
Одноклассники: ok.ru/rzdmuseum
Подписывайтесь!
Спасибо за поддержку!