No video

Последствия стука гидрокомпенсаторов

  Рет қаралды 145,983

Техник Плюс

Техник Плюс

Күн бұрын

В данном видео ролике описываются некоторые неприятные последствия, которые могут возникнуть из-за стучащих гидрокомпенсаторов.
Друзья, в связи с внешнеполитической напряжённой обстановкой, существует вероятность закрытия Ютуба в нашей стране, поэтому прошу вас подписаться на мой канал, на Яндекс Дзен.
Вот ссылка на мой канал: zen.yandex.ru/...
Как устранить стук гидрокомпенсаторов смотрите здесь: • Как устранить стук гид...

Пікірлер: 149
@user-rh9ir6dw5i
@user-rh9ir6dw5i 4 жыл бұрын
Да можно заливать дизельное масло но есть один нюанс а сам ездил долгое время на дизельном пока не поехал на бальнык я ехал 1500 километ держал всю дорогу 140-160 и начал уже подъезжать до места пошол стук двигателя при вскрытие провернуло шатунный вкладыш когда сливал масло у меня масло стало как вода сказывается что при больших оборотах дизельное масло тиряет свои свойства. Я сам работаю на дизеле и кто знает тот меня поддержит что дизеля больше чем 2.200 не наберают оборотов. Вот поэтому не стоит лить дизельное. Если ездить по месту то можно и на дизельном а если куда-то далеко то я бы не советывал
@Atechnics
@Atechnics 4 жыл бұрын
А масло какого производителя вы заливали?
@user-rh9ir6dw5i
@user-rh9ir6dw5i 4 жыл бұрын
Кастрол
@Atechnics
@Atechnics 4 жыл бұрын
Кастрол изготавливают из вторички(отработанного масла), в европе(кроме Великобритании) всё отработанное масло идёт на повторную переработку и продают в другие страны. Мы используем масла отечественных производителей, пока жалоб не было.
@user-rh9ir6dw5i
@user-rh9ir6dw5i 4 жыл бұрын
Да я не против я просто рассказал свою историю и свое мнение а там думайте сами у каждого своя голова и мнение у всех разное лично я в жизни больше его не залью потому как мне этот ремонт очень дорого встал
@Igor.master
@Igor.master 3 жыл бұрын
@@user-rh9ir6dw5i может подделка была?
@user-ib2be4ih4n
@user-ib2be4ih4n 2 жыл бұрын
И чем же дизельное масло от бензинового отличается фактически? Слышал что они одинаковые по составу, просто маркетинговый ход чтоб денег поднять)
@vladuIIIa
@vladuIIIa 2 жыл бұрын
Круто! Все доступно и понятно,так держать
@DisconnectionPRO
@DisconnectionPRO 2 жыл бұрын
Сейчас чтобы поменять гидрики это минимум десятка улетает только за одну работу плюс сами гидрики, потом ещё не известно как тебе соберу двигатель чтобы потом ничего не накрылось.
@lnytehnik8403
@lnytehnik8403 3 жыл бұрын
Спасибо грамотно разъяснил...👍👏✌️
@AlexCosmo17
@AlexCosmo17 2 жыл бұрын
нету такого понятия, "покрытие слоя цементации" цементация это процесс насыщения стали углеродом, сталь нагревают до температуры 950 -1000 гр, после в печь подают газ, и после деталь цементируется, от 14 до 18 часов , в зависимости от её объема, этот процесс для без углеродистой стали, что бы в далнейшем её можно было закалить и получить нужную твёрдость, если вы не имеете понятия о сталях и их термической обработке, не нужно вводить людей в заблуждение
@photografer2890
@photografer2890 3 жыл бұрын
Спасибо вам огромное. Очень хотел узнать что у меня с мотором. У меня стучат гидрокампенсаторы и опаздывает пропуск газов. Большое давление. Все иду ремонтировать.
@staspuxarev2407
@staspuxarev2407 2 жыл бұрын
100% Прав на счёт дизельных масел. Отец на ваз 2107 под лям отездил и издит, все в шоке. Только масла импортные для scania,volvo и т.п.
@user-hc2mx9zw1w
@user-hc2mx9zw1w 3 жыл бұрын
На двигателе с большим пробегом использование дизельного масла может наверняка привести к выходу гидрокомпенсаторов из строя, т.к. смена смазки приведёт к смыванию отложений скопившихся за долгое время внутри мотора и фильтр может не справится. Переходить только после тщательной промывки!
@syavagor
@syavagor 2 жыл бұрын
Не все промывки одинаково пиздато заканчиваются.
@Red-ss3kh
@Red-ss3kh 3 жыл бұрын
Спасибо видео было полезным
@user-sh2xk2ig3u
@user-sh2xk2ig3u 3 жыл бұрын
Спасибо огромное!
@user-cu1yr4xe2z
@user-cu1yr4xe2z 3 жыл бұрын
Благодарю!
@user-yx8py2ki9p
@user-yx8py2ki9p Жыл бұрын
Не могу понять почему ломается один и тот же гидрокомпенсатор на восьмиклапанном 2,5 турбодизель Peugeot боксёр 2000 года подскажите если можете
@nickbalashov1780
@nickbalashov1780 4 ай бұрын
Скорее всего бага конкретной модели мотора - либо недостаточная подача масла, либо наоборот - первый на распределении и любая соринка пришедшая по подаче клинит его клапан. /// Например: у меня когда-то были пару фордовских CVH 1.6 77kW - там бага была такая что с одного кулачка и его гидрика и коромысла сдувало масло потоком картерных газов из рядом расположенного канала - кулачек буквально "съедало" ...
@alivanov8336
@alivanov8336 3 жыл бұрын
8 лет езжу стучат походу уже все и не хрена валы целые
@Harmorilaurist
@Harmorilaurist 2 жыл бұрын
Тоже 4 года езжу, стучат, хотел поменять, потом лень стало, а потом вроде и так сойдёт и накапало 4 года. Никаких последствий и мощность тоже не упала, аналогичные авто дёргает машина. Хз почему они так стучат, все мыто и меняно до сборки. На газель после капиталки поменяли 8 гидриков, которые чуть проминались - теперь стучит гидриками постоянно. До ремонта ничего не стучало)
@user-ms5li8cv1v
@user-ms5li8cv1v 4 жыл бұрын
спасибо..обьяснил грамотно
@user-ru1il8pz8u
@user-ru1il8pz8u 3 жыл бұрын
стучит и из-за разбитого гнезда. масло проходит между стенками.
@andrewr8287
@andrewr8287 2 жыл бұрын
Когда проворачиваешь ГРМ за шкив КВ, то слышны металлические щелчки то ли гидрокомпенсаторов, то ли клапанов в седлах, то ли ХЗ. Это нормально или как?
@Deney_Man1
@Deney_Man1 2 жыл бұрын
День доброго. Можно ли промывать или почистить какой то либо способом этот заклинитый гидрокомп? И ещё одинь вопрос: У меня в машине (Тойота LC Прадо 3,0 дизель 2004 (16 клапанный CDI, двигатель 1KD-FTV ) при малейшего газа (в районе 1000-2000 обротах) стучий звук. Они говорять что это от форсунок. Праивльно они говорить? Диагностика оказал что в первый форсунок подача топливо перевышал. В тихом ходе 2.87 а в других 0.8 - 0.9. Как Вы думаете? Спасибо заранее
@Atechnics
@Atechnics 2 жыл бұрын
Не работающий гидрокомпенсатор восстановить можно, как это сделать, есть видео на канале. В вашем случае похоже стук из-за льющей форсунке, такое тоже бывает.
@Deney_Man1
@Deney_Man1 2 жыл бұрын
@@Atechnics Спасибо Вам за вниманию. Тот видео на Вашем канале?
@user-nj1wv5cx9y
@user-nj1wv5cx9y 2 жыл бұрын
Здравствуйте скажите пожалуйста может двигатель троить от неисправности гидрокомпенсатора троит двигатель только на холодном.огромное спасибо.
@Atechnics
@Atechnics 2 жыл бұрын
Из-за неисправности гидрокомпенсатора врятли будет троить, если только из-за сильно просаженного клапанного седла, тогда на холодную клапан получается зажатым.
@NAGIBATOR_HELLDEAD
@NAGIBATOR_HELLDEAD 3 жыл бұрын
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, на холодную как заводу двигатель не стучат, как прогреется двигатель начинает стучать. В чем проблема?
@Atechnics
@Atechnics 3 жыл бұрын
Здравствуйте! Проверьте давление масла, либо поменяйте масло на другое.
@user-pu7cb6wg6b
@user-pu7cb6wg6b 2 жыл бұрын
А у меня на оборот, на холодную чють чють стучат, при повторном запуске перестают
@NurNur-zq1cg
@NurNur-zq1cg 3 жыл бұрын
Брат Джентра тоже стучать толкатели во время ремонта меняли все 16 клапанов четырые порншня с кольцами и вопрос после обкатки надо регулировать клапана????
@user-ln7og5kg8v
@user-ln7og5kg8v 3 жыл бұрын
Респект.
@akakilomsaze791
@akakilomsaze791 2 жыл бұрын
Добрый. А может моюще сретство специальное которое при замене масла промыт гидрик?
@user-fz2dc3kb7m
@user-fz2dc3kb7m 4 жыл бұрын
Добрый день подскажите какое масло заливать змз 405 газель зараннее спасибо
@user-mj5yw9ut8v
@user-mj5yw9ut8v 3 жыл бұрын
Я лил равенол ахиренное масло
@user-hk5sw8rg8q
@user-hk5sw8rg8q 4 жыл бұрын
Здравствуйте у меня шеснар двигатель и она когда греется и стучать, гидрики , причина можете сказать, заранее спасибо
@Atechnics
@Atechnics 4 жыл бұрын
Здравствуйте! Проверьте давление масла на горячем моторе, или попробуйте масло по гуще.
@user-fu2co8dl6y
@user-fu2co8dl6y 4 жыл бұрын
а ещё лучше намажь на руку и съешь с соседкой
@user-fi6lb8kf6u
@user-fi6lb8kf6u 3 жыл бұрын
Редукционный клапан в масло насосе смотри, он иной раз зависает в определенном положении и приводит либо к избыточному давлению, либо к низкому. Первое влечёт выдавливание всяческих резиновых прокладок и сальников, а Последнее влечёт за собой стук гидриков)))
@user-ik4ex3em9w
@user-ik4ex3em9w 3 жыл бұрын
Почему стучат компенсаторы при езде на газе? А на бензине шелестит. Проявляется после езды несколько км на том или ином топливе. Мотор старый надежный 8-клоп, митсубиси
@Atechnics
@Atechnics 3 жыл бұрын
Вид топлива на работу гидрокомпенсаторов не влияет.
@user-bb8ee3wc6s
@user-bb8ee3wc6s 4 жыл бұрын
Добрый день, хотел спросить на холодный запуск стучать компенсаторы как ногревается до 60 потом перестают стучать это нормально
@Atechnics
@Atechnics 4 жыл бұрын
Здравствуйте, любой стук,-это уже не нормально, но в случае с гидрокомпенсаторами, ничего особо страшного в этом нет. Кстати многие путают стук гидрокомпенсаторов со стуком поршней, когда между юбкой поршня и стенкой цилиндра увеличен зазор. Этот стук обычно проходит или становится меньше после прогрева двигателя.
@user-bb8ee3wc6s
@user-bb8ee3wc6s 4 жыл бұрын
@@Atechnics снял компенсаторы промыл их, разобрал полностью сперва демоксидом промыл потом бензином обратно собрал никакого стука компенсаторов даже на холодном запуске, заводится с полуоборота
@Atechnics
@Atechnics 4 жыл бұрын
Основная причина стука, когда шариковый золотник перестаёт плотно закрываться, из-за грязи и сажевых отложений, это бывает, когда масло имеет плохие моющие свойства. Вы удалили грязь и всё заработало!))
@zokhidmamanazarov
@zokhidmamanazarov 13 күн бұрын
Если когда нагревается перестаёт тогда это клапан или вкладыш. Гидрокомпенсаторы в любой момент могут стучать
@eastboy5712
@eastboy5712 3 жыл бұрын
Ничего страшного если при долгой эксплуатации не менять компенсатор? Машина Opel Kadett 1.6, запускал первый раз после долгого простоя ( 2 года ) звук был очень звонкий можно было услышать за километр, помимо этого стучали ещё шатунные вкладыши, после их замены компенсатор стал всё тише и тише стучать, но всё равно стучит. Ремень ГРМ поставили по меткам, не троит, на холостых компенсатор перестаёт стучать (800-900) Может масло плохого качества?
@user-wk2jb8zp7l
@user-wk2jb8zp7l 3 жыл бұрын
Как узнать без разбора что это именно они????)
@Atechnics
@Atechnics 3 жыл бұрын
Если при наборе и сбросе оборотов стук не становится тише, а лишь меняется его частота, то скорее всего это они.
@user-wk2jb8zp7l
@user-wk2jb8zp7l 3 жыл бұрын
@@Atechnics обороты 1,5где то 2 может даю он вообще проподает когда как ну чу чуть когда 1000 тогда быстрее стучать начинает
@user-du6lm3xm4o
@user-du6lm3xm4o 2 жыл бұрын
Качественные масло это, лукойл минералный, газпромнефт, понимаю
@user-hc6nv7lb4i
@user-hc6nv7lb4i 4 жыл бұрын
Доброе время суток подскажите пожалуйста неисправные гидрокомпенсаторы могут влиять на натяжку цепи ГРМ форд скорпио 2.0 1995 год 16v donc спасибо за помощь
@Atechnics
@Atechnics 4 жыл бұрын
Здравствуйте! Нет, это разные узлы, друг на друга они не влияют, но зависят от давления масла.
@user-hc6nv7lb4i
@user-hc6nv7lb4i 4 жыл бұрын
@@Atechnics спасибо за ответ.
@technolivemax
@technolivemax 4 жыл бұрын
Мне меняли клапана при запуске. Они начали стучать. Но потом потихоничку начал звук пропадать это нормально.
@Atechnics
@Atechnics 4 жыл бұрын
Да
@bish3124
@bish3124 2 жыл бұрын
Здравствуйте после кап ремонта стук в двигателе на холодный по больше стучат после прогретом по поменьше становится это может быть гидрики
@Atechnics
@Atechnics 2 жыл бұрын
Может и гидрики, нужно характер стука слушать, чтобы точно сказать.
@user-tp1sf6un6h
@user-tp1sf6un6h 3 жыл бұрын
Может ли цокотать гидрокомпенсатор цокот появляется при 1500 оборотах на холостых не цокотит
@Atechnics
@Atechnics 3 жыл бұрын
Это, скорее всего, не гидрик...
@user-tp1sf6un6h
@user-tp1sf6un6h 3 жыл бұрын
@@Atechnics цокот идёт состороны форсунок
@user-tp1sf6un6h
@user-tp1sf6un6h 3 жыл бұрын
@@Atechnics или же может цепь
@Igor.master
@Igor.master 3 жыл бұрын
Здравствуйте а могут застучать после замены масла?если масло брак
@Atechnics
@Atechnics 3 жыл бұрын
Здравствуйте! Конечно могут.
@user-iw7jq4iu4k
@user-iw7jq4iu4k Жыл бұрын
@@Atechnics я поменял весь гидрокомпенсатор, провеил давления масла норм, поменял масла. Но всё равно стучит. Что можно сделать
@AnsarMedia007
@AnsarMedia007 3 жыл бұрын
Здравствуйте Автор. Ответе Пожалуйста. У меня хундай акцент, когда ехал появился стук в двигателе,когда газуеш сильнее стучит. Потом машина начала ехать медленно,не тянет. Кое как доехал до сервиса открутили свечи сказали что работает только два Цилиндра. Скажите пожалуйста какая причина.
@Atechnics
@Atechnics 3 жыл бұрын
Здравствуйте! Проверьте метки ГРМ, возможно перескочил ремень. Так же я разместил ваш вопрос на вкладке "сообщество", у нас на канале, может кто-нибудь ещё, что-то по советует.
@sashatsotok158
@sashatsotok158 4 жыл бұрын
Делал римонт мотора,посаветывали перед установкой гидриков спустить с них давления масла,а имено в тисках ...поставил их на авто без масла непрокачиваютья 2-3гидрика,вопрос со временем прокачаеться или нет???ваз мотор 1,5.16кл.
@Atechnics
@Atechnics 4 жыл бұрын
Должны прокачаться.
@sashatsotok158
@sashatsotok158 4 жыл бұрын
@@Atechnics вроде прокачались но один на горячую еле еле поцокивает на холостых.на холодную тишина
@staer-dw5oo
@staer-dw5oo 3 жыл бұрын
@@sashatsotok158 добрый день скажите через сколько времени или километров прокачались гидрокомпен.у меня после ремонта стучат думаю что воздух
@sashatsotok158
@sashatsotok158 3 жыл бұрын
@@staer-dw5oo Добрый день,у меня так и не прокачались зависло пару компенсаторов,что я сделал.,снял с головки плиту которая держ,,компенсаторы вынял гидрики спустил с них масло с полным разбором,и купил баллончик для чистки карбюратор,,промыл все ним компрессором продул там где шарик с полным разбором тоже вычистил помыл сабрал завёл прокачивались минут 5-7 и потом моторчик зашиптал,так что удачи вам лично я сделал так
@ASMR-ok1xc
@ASMR-ok1xc 2 жыл бұрын
А если они стучат когда машина стоит долго, но после того как проедешь километра 4, они не стучат, это нормально?
@Atechnics
@Atechnics 2 жыл бұрын
Вообще не нормально, но не смертельно
@sergeyco4426
@sergeyco4426 2 жыл бұрын
Подскажите сможет ли гидрик компенсировать износ кулачков?
@Atechnics
@Atechnics 2 жыл бұрын
Нет, гидрик помочь в этом случае не сможет.
@user-pe2sz5ko2b
@user-pe2sz5ko2b 5 жыл бұрын
👍👍👍
@begzodzokirov3976
@begzodzokirov3976 2 жыл бұрын
У меня новая машина шевроле джентра. С утра при холодном запуске есть стук. После прогрева звук исчезает. Что может быть?
@Atechnics
@Atechnics 2 жыл бұрын
Скорее всего поршня стучат
@begzodzokirov3976
@begzodzokirov3976 2 жыл бұрын
@@Atechnics кто то говорит гидрики кто то пальцы
@user4755
@user4755 3 жыл бұрын
Здравствуйте. Скажите может ли из-за гидрокомпенсаторов пропадать компресия на холодном двигателе? Мерседес 124 2л.дизель
@Atechnics
@Atechnics 3 жыл бұрын
Здравствуйте! Такого в своей практике не встречал, если только у вас не попадает антифриз в масло, он покрывает детали двигателя клейкой плёнкой, в таком случае возможно зависание как клапанов, так и гидрокомпенсаторов, с таким мы часто сталкиваемся.
@nickbalashov1780
@nickbalashov1780 4 ай бұрын
​@@Atechnics, добрый! Поделитесь пожалуйста, чем вам удавалось отмыть масляную систему двига после такого "коктейля"?🤔..
@xxaltairxx326
@xxaltairxx326 3 жыл бұрын
Гидрокомпенсаторы влияют ли на расход и на тягу мотора?????Подскажи братец Спасибо заранее!!!
@Atechnics
@Atechnics 3 жыл бұрын
Незначительно.
@Putnik_80
@Putnik_80 3 жыл бұрын
Дуратек 2.5 v6 почему на холодную стучат гидрокомпенсаторы? пока не прогреется двигатель. когда прогреется всё окей. масло лью фордовское 5 на 30 . Машина форд мондео 2004 года
@user-ng1nx5pn1b
@user-ng1nx5pn1b 3 жыл бұрын
Густое масло. Подбери другое. Для лета одно, для зимы другое
@Putnik_80
@Putnik_80 3 жыл бұрын
@@user-ng1nx5pn1b ну его рекомендуют. Мне кажется проблема в другом
@user-ls9lw3mz1w
@user-ls9lw3mz1w 3 жыл бұрын
Может ли дыметь на холостых из за компинсаторов змз 406
@Atechnics
@Atechnics 3 жыл бұрын
Нет, не может.
@user-bm5hi7ys2c
@user-bm5hi7ys2c 3 жыл бұрын
Колечки у вас подсели
@user-rk7cq2hx1d
@user-rk7cq2hx1d 2 жыл бұрын
ГИДРИКИ ДЛЯ ЛАХОВ ТОЛКАТЕЛИ С ШАЙБАМИ ЛУЧШЕ И КРУЧЕ
@otabek07h16
@otabek07h16 4 жыл бұрын
Здравствуйте добрый вечер... у меня хендай i20.. 2008гв 1.2 ... есть стук.. вчера поменяли..цепь грм и гидрокомпенсатор..16 шт... не изменилась стук... посоветуйте что делать... Спасибо
@Atechnics
@Atechnics 4 жыл бұрын
Здравствуйте! Если на холодную стук больше, а с прогревом уменьшается, то скорее всего стучат поршня, из-за повышенного зазора между юбкой поршня и стенкой цилиндра.
@nursultantursinbayev8778
@nursultantursinbayev8778 4 жыл бұрын
@@Atechnics здраствуйте.можете сказать мне не понятно.случилась такая беда машина автомат.стук гидро было думал скорем временем поменять.но сегодня брат поехал на работу и на трассе встал говорит что начала маргат датчик масла и заглох.поехал забирать его.когда сам завел машину стук был очень громким и какой то не понятный звук присутствовал.что это может быть ?
@igorarbuzov9581
@igorarbuzov9581 3 жыл бұрын
@@nursultantursinbayev8778 какая машина? может бансирные валы,вкладыш выплюнуло как вариант,оттого и давление масла пропало
@user-eh7xb1pw5j
@user-eh7xb1pw5j 4 жыл бұрын
Мотору от диз.масла лафа! А что ты скажешь о катализаторе после применения диз.масел?))
@user-ik4ex3em9w
@user-ik4ex3em9w 3 жыл бұрын
Катализатор давно уже сдох на нашем топливе, еще до появления этой идеи 😉 и вобще эту лишнюю запчасть нужно убирать 😁
@user-sn4fc7yo1z
@user-sn4fc7yo1z 4 жыл бұрын
Стучат на холодном до 60 потом стук пропадает поршневая хорошем состоянии двс ваз 124 16 клапанов стоит ли туда лезть что можно сделать
@Atechnics
@Atechnics 4 жыл бұрын
Попробуйте сменить марку масла.
@user-sn4fc7yo1z
@user-sn4fc7yo1z 4 жыл бұрын
@@Atechnics спасибо.) а какой рекомендуешь 5 40 или 10 40
@Atechnics
@Atechnics 4 жыл бұрын
5 40, 10 40-это коэффициент вязкости масла, вязкость не критичный показатель для гидрокомпенсаторов, нужно использовать масла с хорошими моющими свойствами. К таким маслам относятся масла для дизельных турбированных двигателей. Заливайте масло с классификацией CF-4 (API), или Е-2 (ГОСТ), и будет вам счастье!))
@user-sn4fc7yo1z
@user-sn4fc7yo1z 4 жыл бұрын
@@Atechnics спасибо большое 👍
@user-vv9kv6zv7g
@user-vv9kv6zv7g 3 жыл бұрын
Здравствуйте, может ли из за гидрокомпенсаторов троить двигатель?
@Atechnics
@Atechnics 3 жыл бұрын
Здравствуйте! Такого мы не встречали.
@user-hq9er2iv8r
@user-hq9er2iv8r 2 жыл бұрын
У меня троил с прогревом вроде проходило пока в один день еле завел потом все вроде ничего пока не заглох, поменял бегунок все заработало
@fastrs4613
@fastrs4613 2 жыл бұрын
@@user-hq9er2iv8r бегунок? Мы же не про карбюраторную систему впрыска говорим? Бегунок в трамблёре или где ещё он может быть? Поясните, пожалуйста
@useryupi
@useryupi Жыл бұрын
Может, компрессия уменьшается
@user-wi5sv1oo1n
@user-wi5sv1oo1n 4 жыл бұрын
Здравствуйте может из за гидро компенсатор пропасть 3 и 4 цилиндре компрессия по 3 в 1 и 2 по 12 машину с ключа не заводиться заводиться только с толкача и при 1.5 оборотов двигателя глохнет холост нет но не троит и не чихает при 2 тысячах на тахометре и выше машина ланос 1.5 ещё езжу 9 месяцев на метане бензин не работает масло жрёт что не в себя
@Atechnics
@Atechnics 4 жыл бұрын
Здравствуйте! Я думая, что в вашем случае гидрокомпенсаторы не причём.
@user-wi5sv1oo1n
@user-wi5sv1oo1n 4 жыл бұрын
@@Atechnics спасибо а вероятность чего это похоже на капец поршня или капец голове брал машину 9 месяцев назад по блоку течи масла
@Atechnics
@Atechnics 4 жыл бұрын
Это только вскрытие покажет))
@user-wi5sv1oo1n
@user-wi5sv1oo1n 4 жыл бұрын
@@Atechnics спасибо
@user-wi5sv1oo1n
@user-wi5sv1oo1n 4 жыл бұрын
@@Atechnics спасибо
@user-rn7uq4bv6h
@user-rn7uq4bv6h 4 жыл бұрын
Скажите, пожалуйста, если разбирали двигатель, заменили кольца, заменили вкладыши шатунов, притирали клапана и когда собирали, возможно перепутали местами гидрокомпенсаторы, потому как, после запуска появился металлический стук, похожий на стук компенсаторов. Такое возможно, что из-за того что перепутали местами компенсаторы, появился стук, которого не было перед разборкой? И можно ли отличить стук компенсаторов от стука поршней?
@Atechnics
@Atechnics 4 жыл бұрын
Гидрокомпенсаторы, во время ремонта двигателя, можно менять местами, ничего страшного в этом нет. Стук поршней глухой, а гидриков более звонкий.
@user-rn7uq4bv6h
@user-rn7uq4bv6h 4 жыл бұрын
@@Atechnics ясно, спасибо
@user-rn7uq4bv6h
@user-rn7uq4bv6h 4 жыл бұрын
Ещё раз здравствуйте. Сняли распредвалы, компенсаторы все жёсткие. Скажите можно ли как нибудь определить стук поршней не снимая головки, может снизу, сняв поддон?
@Atechnics
@Atechnics 4 жыл бұрын
Вам нужно измерить зазор между юбкой поршня и стенкой цилиндра,он должен быть в пределах 0.025-0.05.Для замера нужно вытащить поршни из цилиндров, если на юбки поршня есть задиры, то поршня под замену.
@user-rn7uq4bv6h
@user-rn7uq4bv6h 4 жыл бұрын
@@Atechnics А скажите, ещё, до какого предела можно ездить со стуком поршней?
@opelastraahkupe610
@opelastraahkupe610 4 жыл бұрын
А какое дизельное можно лить в десятку 1.6 16кл 124мотор.?
@Atechnics
@Atechnics 4 жыл бұрын
класса CH-4 и выше, пишется на этикетке обычно мелким шрифтом. А лучше найдите таблицу классификации масел и по ней ориентируйтесь, чем выше класс масла, тем лучше.
@opelastraahkupe610
@opelastraahkupe610 4 жыл бұрын
@@Atechnics благодарю за ответ, С классом понятно, но все же как остальные параметры узнать какие более верны даже по таблице если буду смотреть , Или основное от чего смотреть это класс СН-4 и к нему свои параметры есть.
@user-hn9zz2uz6o
@user-hn9zz2uz6o 4 жыл бұрын
После дизельного как?стучит у меня периодически на холодную
@pravdannss9575
@pravdannss9575 3 жыл бұрын
Total rubia tir 9900 fe 5w-30
@ramidibragimov678
@ramidibragimov678 3 жыл бұрын
Как после дизельного?
@fgolders9600
@fgolders9600 3 жыл бұрын
Если гидрик стучит из-за грязного масла, то это ещё нормально, но если из-за дефекта то придётся менять иначе на денежки попадёте
@adamdadahanov7123
@adamdadahanov7123 3 жыл бұрын
Я менял всёромно стучат
@galookb
@galookb 2 жыл бұрын
@@adamdadahanov7123 тоже такая херня поменля все 16 гидриков все равно , давление масоо норм
@user-iw7jq4iu4k
@user-iw7jq4iu4k Жыл бұрын
@@galookb сейчас как стучит. У меня такое херня
@galookb
@galookb Жыл бұрын
@@user-iw7jq4iu4k респредвалы поменять надо
@putin-yuhlo
@putin-yuhlo Жыл бұрын
​@@adamdadahanov7123проверяйте масляный канал до компенсатора, возможно он забит.
@user-oo9cx3uz2e
@user-oo9cx3uz2e 4 жыл бұрын
Гидрик из металла, нихуя открытие
@user-er5bs5sm7v
@user-er5bs5sm7v 3 жыл бұрын
И пробег не большой и масло хорошее но все же брякает 1 гидрик 3 причина запчасти гавно!
@user-er5bs5sm7v
@user-er5bs5sm7v 3 жыл бұрын
Масло ликвимоле 5\40 с молигеном авто фольц поло на цепном приводе
@resadmehdiyev1716
@resadmehdiyev1716 4 жыл бұрын
🇦🇿🇦🇿🇦🇿🖒🖒🖒КРАСАВЕЦ
@user-dr5nl3dl6j
@user-dr5nl3dl6j 3 жыл бұрын
Езжу год стучат, какие последствия?
@user-hc2mx9zw1w
@user-hc2mx9zw1w 3 жыл бұрын
Ухудшается качество работы ДВС
@user-fu2co8dl6y
@user-fu2co8dl6y 4 жыл бұрын
покрыта слоем цементации ахаххахсх🤣
WHAT TO DO IF hydraulic cranks knock on the engine.
11:30
AkerMehanik
Рет қаралды 2 МЛН
Кадр сыртындағы қызықтар | Келінжан
00:16
Unveiling my winning secret to defeating Maxim!😎| Free Fire Official
00:14
Garena Free Fire Global
Рет қаралды 9 МЛН
What will he say ? 😱 #smarthome #cleaning #homecleaning #gadgets
01:00
РАБОТА ГИДРОКОМПЕНСАТОРОВ
3:17
Avtosfera
Рет қаралды 220 М.
Как устранить стук гидрокомпенсаторов.
11:04
Техник Плюс
Рет қаралды 35 М.
Кадр сыртындағы қызықтар | Келінжан
00:16