Tem gente pagando caro por cursos por aí que não chega nem aos pés do Jairão... O cara tem o talento para ensinar...

Pqp, isso ai e melhor que curso de mecânica cara.... Parabéns, cai de paraquedas aqui e ja virei inscrito.

Acho legal a convivência de pai e filho,isso é extraordinário eu também sou pai e tive meu filho trabalhando comigo,companheiro melhor não podia ter,sensacional.

que trabalheira pra mostrar as diferenças... conteúdo gratuito de primeira... quantas horas de mão de obra... a gente devia fazer uma ação entre amigos pra pelo menos pagar a esmirilhadeirinha do Jairão que foi para o céu das ferramentas kkkkk

Gente finíssima conheci pessoalmente e eles tão humildade em pessoa

Baaaa, show de video pra mostrar pros clientes teimosos que querem arrombar bloco e não entendem por que, abraço Jairo!

Por favor Jairao e Jairinho, façam se possível esse conteúdo sobre o Família 2, eu como dono de Astra agradeço kkkkk

Que vídeo top tô aqui 4 horas da madruga valeu ver cada minuto desvendou MTA dúvida que eu tinha, e aprendi o que nem imaginava sobre essas gerações de pistões parabéns que conteúdo top obrigado por dedicar seu tempo para fazer esse vídeo e compartilhar seu conhecimento.

Esse é mecânico raiz!!!!! parabéns 👏🏻👏🏻👏🏻

Jairão, quando você se aposentar faz um canal de humor, você é um cara incrível, super bem humorado, seu canal é 💯💯💯💯👍👍

Parabéns pelo esforço, vídeo ficou show!!! =)

Parabéns pela dedicação e profissionalismo adorei o canal👍

Manda a serra pro Letrajota. O cara manja desses paranauê. O bicho é gambiarrento. Pesquisa o canal do cara. Vale a pena.

Sou de João Pessoa PB, sempre acompanho essas aulas, conteúdo Rico!! Abraco pra vocês

Cara eu amo vcs. Muito obrigado por dividir todo esse conhecimento conosco. Que Deus abençoe

Namoral, muito bom, tirou as minhas dúvidas em questão de minutos e eu viria várias vezes, mas ainda vou ver ele muito, me ajuda muito no curso de mecânica automotiva e vale a pena dar um like ótimo trabalho 👏🏼👏🏼👏🏼

Moeu Jairão, isso eu nunca tinha visto, que informação top

Extremamente didática sua explicação, nunca mais vou esquecer. Parabéns, Jairão e Jairinho (este vai dar muito bom também)!!!

Que bacana cheguei no canal a pouco tempo mais estou me divertindo e aprendendo muito com vocês eu tenho um filho que muito apegado a mim igual a VCS Continuem assim que deus abençoe sempre vcs grandemente e quando eu puder vou fazer um motor com vcs abraços

Estou a poucos dias no canal e estou gostando muito é muito aprendizado gratuito. Valeu mesmo

Top demais primeiro cara que vi que teve peito de abrir e mostrar. Parabéns Retifica Projeto

Faz uma matéria sobre o família 2 tbm. Parabéns pelo trabalho 👏👏👏

O conteúdo e muito bom . O mais espetacular e pai e filho juntos em um mesmo projeto de vida . Só duas palavras para bens. Levou 1 like e 1 novo escrito

Simplesmente uma aula online grátis. Obrigado a vcs por compartilhar.

Se doido. Qualidade demais nesse canal!

Parabéns pelo vídeo! Muito interessante. Vocês já devem saber, mas não foi falado no vídeo, a GM tem os blocos família I e família II, Família I vai de 1.0 a 1.8 e o família II de 1.8 a 2.4, o que muda é a largura do bloco, a distância entre os centros dos cilindros 1 e 4. Agora, muito interessante mesmo esta questão das paredes entre os cilindros do 1.8, que deve ser família I, de Corsa (o Astra 1.8 usa família II), muito interessante ele não ter cavidade de refrigeração entre os cilindros, porque obviamente as paredes ficariam muito finas. A curiosidade restante fica em: como a GM resolveu a dissipação de calor já que não tem esta circulação de água e outra: quando vocês vão cortar um GM 1.8 família II para comparar com o GM 1.8 família I? Seria muitíssimo interessante.

Que massa pai e filho juntos no mesmo negócio, meus parabéns.

muita disposição pra gerar um conteúdo desses. Parabéns!

Já cheguei dando like de tanta certeza que o vídeo é bom.

13:56 - Motivo pelo qual uma garret t2 no "Tubarão" 94/95 tocou o terror durante um bom tempo...

Faz um resumão pra gente e deixa na descrição, por favor, 1º quais motores conseguimos fazer 1.0 para 1.4, todas principais populares do brasil? 2º de 1.0 para 1.6 tem algum que dá? 3º qualquer motor independente da marca vai aguentar 1.6 para 1.8? Se as minhas perguntas parecerem ridículas de simples, é porque eu sou bem leigo galera, gostaria de saber mais sobre isso. Abraço tmj

Ótimo vídeo. Parabéns pela iniciativa preparar essa aula, sobre a família I da GM. Tirou todas as minhas dúvidas.

Tem que abrir o vídeo dizendo: Fala cupinzada!!!😂😂Brincadeiras à parte gostei do vídeo. Bem explicado. Melhor, impossível! Quem quiser aprender sobre esses e outros motores, não tem canal melhor. Ao modo "raiz"!👍👍

Professor pardal das retifica!!! Show de aula jairâo e filhote! 4:55 #lojadomecânico fortalece a #retificaprojeto!!! Up!!!

Conteúdo top, parabéns jairão!! 👏🏼👏🏼

Bom dia, realmente vocês estão de parabéns pelo conteúdo tenho certeza que o sucesso coloca vocês lá encima pela foma como abordam os conteúdos deixando bem claro todos os aspectos, infelizmente aqui em Maceió Alagoas não conheça profissionais como vocês.

Caraca, que trampo! Comentei pra ajudar o canal, merece. Vlw

Muito show!! Vou assinar o canal pela forma muito legal de pai e filho interagir. Emocionante mesmo. O Brasil precisa disso, de técnica e de famílias avançando juntas com essa relação realmente profissional e ao mesmo tempo afetiva.

Que video senhores! Parabéns pelo trabalho, comprei um corsa 1.0 e estava atrás dessas informações! Tudo muito bem explicado, parabéns pelo conteúdo!

Mais um inscrito muito bom o conteúdo poupou muito trabalho com suas explicações sanou varias dúvidas , admiro demais quem tem a humildade de compartilhar conhecimento , isso só mostra o bom coração que vc e sua equipe tem mais uma vez Parabéns pelo conteúdo vou assistir e dar like em todos os seus vídeos.

Que aula em Jairão e Jairinho, valeu por compartilhar esse detalhes com a gente que Deus abençoe vocês e a todos nós

Rapazzz!! Dupla boa essa! Com a correria que é uma retífica ter o tempo de detalhar o motor assim pra quem gosta de mecânica como eu e meu filho é um baita presente!! Continuem!! 👏👏👏👏👏

Show Parabéns. Nunca tinha visto uma aula como esta.

MUITO TOP seu vídeo viu..... obrigado pelo conteúdo

Conteúdo riquíssimo, investigativo, estilo laboratório, mt bom Obrigado, parabéns

Eu imagino o trabalho o tempo e o conhecimento nesse vídeo, muito bom parabéns pela produção e informações, não sei oq vcs vão fazer com esses blocos cortando mas ficaria legal tbm mostrar nas suas aulas, novamente parabéns pelo vídeo de excelente qualidade

Que trabalho bacana de vocês ! Muito bom e informativo.

Lembrando que esta transformação de 1.0 para 1.4 cm3, só pode ser feita aumentando o diâmetro do cilindro e pistão, enquanto que isso poderia ser feito em conjunto com a alteração do comprimento das bielas, de forma a alterar o volume cúbico do motor. Mas, neste caso que está sendo apresentado, só é possível alterar o diâmetro do cilindro. Parabéns ao mestre e seu discípulo top!!!👋👋👋👋👋👋👋

Jairo parabéns pelo vídeo, mas se fosse para o Lucas era melhor colocar o bloco 1.8 e montar o 1.0 pra não quebrar.....kkkk

Show adorei o vídeo, eu gostaria muito que vocês fizessem um vídeo falando do GM família 2 desda primeira geração e a última queria saber mais sobre a diferenças entre os modelos de bloco pistões e virabrequim

Ta louco, já segui e liguei o sininho, manja muito !

Bahhhh.. que conteúdo top, parabéns pelo trabalho ! Curti muito !

Continua depois com os outros motores de outras marcas como os Fires, Ap e Zetec

Muito bom o conteúdo, excelente na verdade. Se puderem façam um vídeo no mesmo modo para os GM Familia 2. Parabéns pelo trabalho.

video top, vou assitir todos os videos da familia.

Que conteúdo top, parabéns e obrigado ! ✅

Boa blz mais que informações muito importante esse vídeo ficou show.

Jairão" O Cientista" vc tirou dúvidas de gente do Brasil inteiro, vcs são os melhores!👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽

Parabéns, gostei muito das claras explicações e exemplos. Foi excelente!! Abs

Grande aula! valeu Retífica Projeto!!

Seu vídeo muito bom, bem explicado. Parabéns pelo trabalho e continue. Se puder faz um vídeo com motor zetec rocam de 1.0 para 1.4 ou 1.6.

Tem como pegar esse motor 1.0 corsa e fazer um upgrade de biela,vira brequim e etc para se parecer com a nova geração de motor 1.0 turbo igual a do Onix? Sem precisar fazer abertura de cilindrada quem puder ajudar dá um UP na pergunta. valew Tmj

Isso é que é VÍDEO SHOW! Top!

Excelente trabalho explicativo caros Jairos! Uma verdadeira aula sobre abertura de blocos Familia 1 da Gm! Like e comentário merecidos! Forte abraço pra vocês e sucesso sempre!

Jairão; "vamo ver ver quanto de parede tem o bloco 1.8" Paquimetro: 6,66 Jairão: "vish" hudahsdhashudhuashduahusdhuaushd

jairo tava puto KKKKK (adoro esse cara

Show de bola. Muita informaçao . Excelente. Um abraço. E a musica tava top . 👊🏼

Muito show de explicação bem humorado e eficaz, parabéns 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻

Sou muito feliz com o meu Monza 1.8 1986 álcool, anda bem, muito suave e confortável, motor nunca aberto com 896.750 Km rodados. Impressionante como esse carro é durável. Recomendo. Melhor geração da GM.

Jairão consegue fazer um vídeo top assim falando sobre os motores ap 1.6 1.8 “1.9”e 2.0 ? Grande abraço !

canal raiz é outro nível.

Sensacional o vídeo, parabéns. Conteúdo gratuito e de boa qualidade. Infelizmente só é possível dar um like. Parabéns estou assistindo vários vídeos de vocês e aprendendo muito com esse profissionalismo. Logo logo estarei montando eu mesmo meu chevette turbão. E com certeza já sai até o que pedir para a retifica fazer só de ver os vídeos aqui kkkkk

Os caras são muito esforçados, merecem tudo do bom e do melhor!

Jairão....que aula!!!!! Muito TOP!!!! Parabéns Retifica Projeto!

Jáirão e Jairinho, vc são Únicos 👏👏👏👏👏

Excelente vídeo, parabéns !!!

Jairão faz um vídeo sobre motor HB20 1.0...

Se pudesse dava 5 like, parabéns vídeo de ouro!

obrigado amigo pela explicação deu para entender as diferenças , alem de tudo voce fal de uma maneira bem alegre obrigado abraços.

Obrigado pelas observações e experiência e profissionalismo! Gostei muito pois eu tenho 2 carro xD seat Ibiza 1.0 e tenho a Ford Escort 1.8 TD e gostei do conteúdo pois gosto de mexer no motor mas de aqui Portugal vai o desafio de montar 1 oficina cá em Portugal pois meu povo precisa de ajuda ! Brasileiro tem de ser estudado pela Naza! Já no vídeo do K20 o Honda deu muita ajuda pois mostrei para meu colega pois ele tava a problema justamente no óleo! porque por causa da Bronzina de performance. Senti-me quase obrigado a compartilhar o seu canal!

Jairo faz com os EA111, mesmo sabendo que os 1.4 usa parte de baixo de 1.6 e o cabeçote de 1.0

É possível abrir um Zetec Rocam 1.0 para 1.6?

Vídeo fantástico! Parabéns Jairão e Jairinho. Entendo pouco e aqui entendi tudo! Toop. Cheguei aqui através do Canal do Lucas e da Carol e já estou inscrito.

TOp em meu amigo , estão de parabéns !

valeu jairão e quipe retifica projeto muito bom vou esperar os proximos videos desse assunto sempre tive essas curiosidades o motor que tenho é GM 1.8 2 faze vai ate quanto sera ?cupim nas veias um abraço bom trabalho a todos

Tô vendo um Audi prata, muito invocado lá no fundão da oficina hein Jairão e Jairinho.

Já dei meu like, muito bom o vídeo, sou muito curioso, gosto de aprender e meter a mão na massa, seus conhecimentos vão me ajudar!

Deus abençoe eternamente vcs amigos!!!! Parabéns!¡!!!

É um risco muito grande, essas alterações!

Jairão, poderia falar se o virabrequim e cabeçotes desses motores é intercambiável entre entre os blocos de cilindradas diferentes..

Meu irmão! Que aula de GM família 1! Top d+!

Perfeitamente explicado

Show Jairinho. Mais gosto mais dos vídeos que você faz rindo da cara do dono do carro que está fudido e puto porque vai ter que fazer retifica completa... Parabens merece like.

Não sei como vim parar aqui , mais gostei e me escrevi no canal

Top Jairo vc acho que não vai lembrar mas já fizemos um monte de nostalgia junto vc tinha o polara com motor da blazer eu tinha a oficina atrás do desmanche do André carburei o v6 com 446 mano show de bola seus vídeos parabéns mano sucesso

Muito bom! Gostaria que um dia possa fazer testes de qualidade de anéis e casquilhos. Mas chegaram lá! Parabéns...

Jairão o vídeo ficou top, vê também do 1.8 para 2.0 e 1.8 para 2.2, abraços para vocês

Jairo vai fazer o motor do meu fusca!!!! Estou indo pra sampa.

Brabo demais tô assistindo todos os vídeos do canal,vim pela Auto Super

Nunca tive GM sempre tive VW com motor AP porém gostei muito do vídeo foi muito informativo matou varias curiosidades q eu tinha sobre esses motores GM. Agora vou esperar os próximos vídeos falando sobre 1.6 kkkkk. Parabéns pelo vídeo.