Videos explicando adaptações e diferenças entre os motores GM.
Пікірлер: 2 400
@robsonbarbosadeoliveira516711 ай бұрын
Isso não foi uma explicação e sim uma aula! Parabéns pelo vídeo!
@equipeoto11 ай бұрын
Obrigadoo
@lukasfeliped3 жыл бұрын
graças a Deus, alguem que prepara GM kkkk
@equipeoto3 жыл бұрын
Obrigado
@ronaldcosta81973 жыл бұрын
Amém 🙏!!!
@josemarceloregorego26813 жыл бұрын
@@equipeoto boa noite amigo tenho um Corsa Hatch Maxx 1.0 acho muito fraco gostaria de colocar um 1.8 você mim indicar qual e se você faz o trampo todo com motor por sua conta pra mim so levar meu carro e pega ele pronto você faz isso ou eu tenho que arrumar o motor
@equipeoto3 жыл бұрын
@@josemarceloregorego2681 opa.. infelizmente so faço carros de corrida particulares.
@leafargalvao3 жыл бұрын
A maioria acha que é Deus no céu e os AP na Terra. Engraçando quando se falam de cabeçote ap fluxo cruzado que se pagam uma furtuna e pensam que é algo de outro mundo, mas esquecem que Monza 83 já já tinha cabeçote cruzado. Eu particularmente não gosto de ap, pois o motor tem muitos defeitos como lubrificação, aquecimento de um lado do cabeçote e outros....
@williamlima9480 Жыл бұрын
Quando o cara conhece, a explicação completa e técnica! Parabéns irmão top
@equipeoto Жыл бұрын
Muito obrigadoo
@Tiallis1 Жыл бұрын
Não é minha realidade poder fazer uns projetos de "gente grande" igual esses, mas é bom assistir as pessoas fazendo algo com tamanho cuidado. Show. 👏🏼🙌🏼
@status_online.3211 ай бұрын
Pegar um motor de corsa e montar o motor da Montana e aproveitar só o bloco
@nicktesh3 жыл бұрын
Já tive cosa GSI, corsa wind com swap pra 1.8, hoje tenho um corsa C 1.6 8v forjado que vai ser turbinado esse mês. Sempre pensei em fazer swap pro familia dois mas nunca encarei o desafio rsrsrs. Nunca vi uma explicação tão detalhada assim, toma um like aí parceiro! Parabéns!!!
@equipeoto3 жыл бұрын
Muito obrigado
@ricardogeogr3 жыл бұрын
@Jackson Velasco e aí, conseguiu?
@pdrosiqueira3 жыл бұрын
Que Homão da porra, todos os segredos revelados, muito top!!
@equipeoto3 жыл бұрын
Ahhehehhe
@PedroSantos-qi2mp3 жыл бұрын
A melhor mecânica já feita no Brasil, motor forte robusto e confiável
@orlandosilvacambio3 жыл бұрын
Gostei das dicas tenho um celta 2007 básico já estava com ideia de colocar um 2.0 nele.
@leonardocenen24913 жыл бұрын
Onde td começou....por causa desse talento aii , Otávio Camargo ... Onde nasceu o meu Corsa ! Parabéns querido.... Simplicidade, atenção e simpatia sempre. Cada vez mais sucesso.... Continue sempre essa pessoa ...vc vai conquistar o infinito! Forte abraço. Fala da adptacao do motor ecotec!
@equipeoto3 жыл бұрын
Valewww... logo mais coloco o minion na cena ehhehe
@EntusiAutos3 жыл бұрын
@@equipeoto pode crer, meu medo era o acelerador eletrônico que tenho pavor,teu vídeo me ani ou com o ajuste na admissão, acho que vai ser a melhor receita mesmo
@rboj3 жыл бұрын
Cara, que vídeo excelente. Me será muito útil, informações muito boas e que até então nunca havia encontrado tão detalhado na internet.
@claudiohungriahungria42133 жыл бұрын
Cara fenomenal teu vídeo e teu canal, o melhor que vi até agora referente está adaptação Deus abençoe !!!!
@equipeoto3 жыл бұрын
Obrigadoo
@tfrazao803 жыл бұрын
Parabéns meu amigo! Resumido, bem explicado e de fácil entendimento. Só aí tirou todas as dúvidas com detalhes pra quem quer fazer esse swap.
@equipeoto3 жыл бұрын
Muito obrigadoo
3 жыл бұрын
Graças aos seus vídeos tomei coragem e vou montar um pra mim! Obrigado...
@equipeoto3 жыл бұрын
Boaa.. qlq duvida só chamar
@danielalmeida57813 жыл бұрын
Boa Otavio parabéns pelo trabalho esses brinquedos dão trabalho mas no final compensa gosto de corsa também ainda mais com essas receitas q vc tem e passa p nós wlu..
@equipeoto3 жыл бұрын
Vkww
@raffajp3 жыл бұрын
Incrível! Parabéns pelo vídeo e toda didática apresentada, aprendi muito!! Forte abraço
@equipeoto3 жыл бұрын
Obrigadoooo
@alexandrecortez5220 Жыл бұрын
Que legal parabéns pelo trabalho realizado realizando sonhos que pessoas que acreditam no seu potencial
@equipeoto Жыл бұрын
Obrigadooo
@viniciussimoes72543 жыл бұрын
Parabéns pelo video sempre veja uma enxurrada de preparadores de AP agora de GM com cuidado aos detalhes é a primeira vez show de bola
@equipeoto3 жыл бұрын
Obrigadoio
@F-Chen3 жыл бұрын
Show! Obrigado por compartilhar o conhecimento, recentemente comprei uma carcaça de um Wind e a idéia é justamente montar um família 2 nele pra trackday!
@equipeoto3 жыл бұрын
Boaaa qlq duvida estamos ai
@edivaldoribeirodossantos48372 жыл бұрын
Parabéns um verdadeiro profissional e professor. É exatamente desses Éx que a gente precisa na internet!! Obrigado.
@equipeoto2 жыл бұрын
Obrigadooo
@mrblayke19 Жыл бұрын
muito top, desmontei o motor da minha pickup ontem, ia faze a retifica porem queria algo a mais, achei seu video, hoje achei 2 motores 1 1.8 e outro 2.0 do vectra gt, porem a minha pickup é 1 bico so estou vendo se arrumo um jeito de compra o kit de 1 que é 4 bicos, eu ja estava com essa ideia ou algo parecido, agora que vi seu video me animei mais, top demais quero ver ela andando assim
@alvaronunes36383 жыл бұрын
Parabéns, vídeo muito bom. Gostaria de ter visto antes de ter montado o meu... Continua mostrando todos esses Corsas em detalhes por favor, principalmente o seu de rua, até ABS vc colocou? Aguardo pra assistir e curtir. Sucesso!!!
@equipeoto3 жыл бұрын
Valeww.. na verdade o meu é um gsi emcima de um wind ehhehe
@RafaGmod3 жыл бұрын
Aí mano, o Lucas Fontana ta AutoSuper ta querendo fazer um projetinho desse, ia dar um grau entrar em contato com ele lá! Cê manja muito!
@haynernunes17103 жыл бұрын
Melhor vídeo muito explicativo parabéns com detalhes de cada processo vc é muito bom cara
@equipeoto3 жыл бұрын
Muito obrigado
2 жыл бұрын
Muito bom seus vídeos… Bem explicativos e ajuda de mais nos doidos com carros modificados
@equipeoto2 жыл бұрын
Obrigadoo
@albertopinheiro90533 жыл бұрын
Direção elétrica seria uma opção, qto ao sensor de temperatura da para fazer o furo do outro lado direto no cabeçote, tenho um Kadett Sport 96, álcool que instalei o cabeçote roletado e fiz o furo do sensor no lugar original.
@edsonbarbosa93183 жыл бұрын
Parabéns irmão por essa aula, eu me pergunto porque tem gente que dá deslikes
@equipeoto3 жыл бұрын
Ehhehe estava falando isso com a minha esposa, sao puristas, pilotos de teclado e engenheiros da nasa que odeia a mão na massa maloqueiro igual eu hehehehe
@jeffersonpereira43633 жыл бұрын
Melhor vídeo que já vi,imagem e explicação perfeitas👏
@equipeoto3 жыл бұрын
Valew
@felipetiagomichels13499 ай бұрын
Top! Riqueza em informações! É isso que o brasileiro busca no KZfaq! Continua parceiro! Até os projetos que nao dao certo da um video massa
@equipeoto9 ай бұрын
Obrigadoo
@speedy0083 жыл бұрын
14 minutos de pura aula para swap! boaaaaaaaaaaaaa oto! parece que foi ontem "2010/2011" que fizemos isso no meu celtinha ahahahahhahaha
@speedy0083 жыл бұрын
Vinicius Araújo quando montamos em 2011 os valores eram muito abaixo de hoje! Na época paguei 4 mil reais no motor completo na caixa! Hoje a brincadeira ai não sai por menos de 10 mil!
@diegooliveira63043 жыл бұрын
Creio eu q é mais viável vender o corsa e comprar logo um Astra de 18 mil😂
@speedy0083 жыл бұрын
Diego Oliveira não é a mesma coisa...
@diegooliveira63043 жыл бұрын
@@speedy008sei q ñ é, digo em respeito a valores
@speedy0083 жыл бұрын
Diego Oliveira sim sim entendi! Mas o astra pra ficar divertido tem que botar uma graninha em cima também... no resumo, tudo vai gastar dinheiro do mesmo jeito ahahahhaahahah
@p3dr1m1003 жыл бұрын
Ajuda agora com o turbo no 1.6 com AC e DH!!! Por favor!! +1 inscrito
@equipeoto3 жыл бұрын
Muito obrigado
@dmgamertv79503 жыл бұрын
Parabéns meu irmão!!! Vídeo excelente , bem explicado e ótimo passo a passo!!!!!!
@equipeoto3 жыл бұрын
Obrigadooo
@carloscesarregiani60693 жыл бұрын
Parabéns pelo trabalho e sua humildade🙏🏁🏁🏁
@equipeoto2 жыл бұрын
Obrigadoooo
@leonardofreitas91883 жыл бұрын
Mais um inscrito ! Me reponde ai chefe O cambio do familia 2 da no corsa ? Tipo do astra do vectra ? Desde ja obrigado
@equipeoto3 жыл бұрын
Valew.. câmbio f2 tem q adaptar os semi-eixos,
@ranievianna54733 жыл бұрын
Ótimo conteúdo amigo, parabéns! Tenho um Wind efi, pretendo fazer um swap para 1.8 F1, sabe dizer se é possível legalizar o bloco no documento? Estou com dificuldade de informações quanto a isso. Obrigado desde já.
@equipeoto3 жыл бұрын
Sim apenas cadastre o número do motor.
@magoo0013 жыл бұрын
Vocês são top. E parabéns por ensinar tudo sem querer nada em troca. Ganhou um inscrito.
@equipeoto3 жыл бұрын
Obrigadoo
@jonasjonesjw3 жыл бұрын
maldita hora que o KZfaq recomendou esse vídeo agora vou viciar no seu canal
@equipeoto3 жыл бұрын
Obrigaddooo
@valdinei02062 жыл бұрын
Muito top amigo parabéns vc faz isso em corsa classic tbm ?
@equipeoto2 жыл бұрын
Obrigadooo, é o mesmo processo
@thiagosteffens3683 жыл бұрын
Top amigo, só tenho uma dúvida: OS SEMIEIXOS DO CÂMBIO FAMÍLIA 2 (F17/F18) SERVEM PLUG PLAY NO CÂMBIO FAMÍLIA 1 (F15)?
@equipeoto3 жыл бұрын
Nao servem
@amstaffterrier80563 жыл бұрын
Parabéns por dividir o conhecimento!
@equipeoto3 жыл бұрын
Tamo junto..
@paulokalleb12385 ай бұрын
Que isso sensacional aonde fica me interessei emmmm....a confiança que ele passa e de maissss....
@thiagosteffens3683 жыл бұрын
Show de bola amigo! tenho um Vectra GSi con preparação aspirada, e meu câmbio F18 vazou óleo e quebrou. Com isso, quero colocar uma caixa de Família 1 F15, 1.0 ou 1.4, e tava na dúvida se caberia minha embreagem de Lona HD, mas graças ao seu vídeo, vi que dá certo. Porém ainda tenho uma dúvida: OS SEMIEIXOS DO CÂMBIO F18 SÃO PLUG PLAY NO CÂMBIO F15?
@equipeoto3 жыл бұрын
Nao serve os semieixos.
@carlosmagoga69233 жыл бұрын
@@equipeoto troca os semi eixos e o que mais? Muito obrigado
@thiagosteffens3683 жыл бұрын
@@carlosmagoga6923 Problema não é trocar os semieixos amigo, mas sim, o tamanho deles. Meu Vectra é com certeza mais largo que um corsa, Montana... Acho que vou partir pra um câmbio F16 de Kadett mesmo
@marcioh69103 жыл бұрын
@@thiagosteffens368vc e de onde? Eu tenho um F18, tentei colocar no motor F1 mas nao serviu, tinha que fazer adaptações no semi eixo
@Viking2008br3 жыл бұрын
Parabéns pelo vídeo, foi tudo muito bem detalhado e explicado. Em relação ao câmbio e já indo além do que vc já explicou sobre as furações, isso significa que dá para colocar o câmbio 6 marchas do Cobalt 1.8 F1 no Astra 2.0 F2 ?
@equipeoto3 жыл бұрын
Da, mas o problema é os semi-eixos que sao diferente..
@brunoguilherme10003 жыл бұрын
Eita essa tb e uma pergunta minha, eu futuramente queria mexer no meu Palio 1.8R, pelo oq eu sei a spin usa os motores F1 até hoje que câmbio da spin cabe no Palio 1.8R? Ansioso pela resposta 😁
@equipeoto3 жыл бұрын
@@brunoguilherme1000 o câmbio acho q nao, pois alem dos suportes é certo que os semi-eixos sao diferentes.
@brunoguilherme10003 жыл бұрын
@@equipeoto obrigado pela atenção 👍
@reis27353 жыл бұрын
Pqp mais um inscrito, tô animado pro meu projeto👏👏👏👏👏👏👏
@flaviopereira18803 жыл бұрын
Pura aula.. top merece os parabéns Tenho um celta 01 e penso em trocar o motor, mais somente andar no dia à dia.. com mais potência
@equipeoto3 жыл бұрын
Muito obrigado
@wswrefrigeracao.46133 жыл бұрын
Joguei motor de prisma 1.4 2010 no meu corsinha ano 2000, o bloco é o mesmo pode usar só precisa mudar os aneis de segmentos. Ai não precisa mexer em docjmento. Fica a dica
@renatorodriguesdias67423 жыл бұрын
Cara, eu tinha vontade de tentar adaptar esse motor 1.4 com o cambio 6 marchas no meu Kadett 96, mas não sei se daria certo.
@wswrefrigeracao.46133 жыл бұрын
@@renatorodriguesdias6742 acho que tem que fica bom vai trabalhar macio a cima de 120km mais tem que ver o vira brecking
@caiquecorradini9712 жыл бұрын
Seu Corsa Era 1.0 ou 1.6 ?
@wswrefrigeracao.46132 жыл бұрын
1.0, ja vendi ta 6meses
@wswrefrigeracao.46132 жыл бұрын
9500
@Bhaportugal3 жыл бұрын
Aprende aí @lucasfontana kkkk
@digo72273 жыл бұрын
Kkkkkkkkkk UP
@jocimarcordeiro35053 жыл бұрын
Up demais kkk
@uandersonsantospereira3 жыл бұрын
Parabéns mano vídeo bem explicado
@wvermondvermond30912 жыл бұрын
nossa top demais! alguém que realmente entende! Parabéns! 👏🏻👏🏻
@equipeoto2 жыл бұрын
Obrigadoo
@edmilsonfilho64453 жыл бұрын
Ouvi dizer que dá pra colocar o cabeçote do 1.4 no 1.0 e também a caixa de marcha também, é verdade?
@equipeoto3 жыл бұрын
Sim mais nao tem muita vantagem..
@edmilsonfilho64453 жыл бұрын
@@equipeoto da pra ter um ganho de quantos cv? Qualquer coisa é melhor do que nada
@equipeoto3 жыл бұрын
@@edmilsonfilho6445 nao faço ideia mas nao vale o investimento.
@ronaldocardoso28243 жыл бұрын
Oi preciso motor e alguém pra adaptação no meu eclipse meu zap 031984526381
@dudusilvaesportivo84783 жыл бұрын
Da pra por um cabeçote 1.8 no 1.0 bjc??
@luizfelipezampieri783 жыл бұрын
Quero colocá motor 2.0 140 cv no meu celta vc coloca
@equipeoto3 жыл бұрын
Infelizmente nao amigo, so mecho com carros e corrida particulares
@franciscomoura71513 жыл бұрын
Você coloca no corsa?
@jnrch13 жыл бұрын
Faz mais vídeos assim por favor, Otavio. É massa acompanhar esses bastidores e pra nós que estamos iniciando os projetos, dá pra tirar muitas dúvidas. Sou de Manaus-Am e tô querendo montar um corsa pra hotlap mas ainda tô em dúvida se faço swap pra 1.8 ou pra 2.0. Tá massa acompanhar teu canal! Abração
@equipeoto3 жыл бұрын
Obrigadooo
@remydufrayeroliveiraneto34193 жыл бұрын
Parabéns pelo vídeo e pela clareza das informações. Obrigado.
@equipeoto3 жыл бұрын
Obrigadoo
@andersonrodrigues53053 жыл бұрын
Cara muito bom, eu estou fazendo isso em um kadett, e vc acabou me ajudando, valeu por passar seus conhecimentos!!!!
@equipeoto3 жыл бұрын
É noiss
@tamirestamiresbarros85212 жыл бұрын
Serve kadett esse motor ou Tem adaptar
@jhonybravo27113 жыл бұрын
Amigo vc cara certo, estou com projeto pra fazer estava difícil achar pessoa de qualidade gostei muito seu trabalho
@equipeoto3 жыл бұрын
Entre em contato no Instagram otocity.br
@douglasmagalhaes27347 ай бұрын
Excelente oto. Muitíssimo obrigado. Acabei de mudar de opinião. Celta 2.0 que Deus te abençoe
@Heitorpc3 ай бұрын
Caramba, que maravilha o vídeo. Tenho um Corsa 1.6 automático (Aw6040). Aí já pensei em colocar um conjunto todo do astra 2.0 automático, ou ainda só o câmbio do astra automático (Aw5040) se o meu der defeito.
@corsapolaris Жыл бұрын
eu quero fazer esse swap, tenho um Corsa 1.4 e gostaria de montar um 2.0 aspirado 140cv, esse vídeo vai ajudar bastante, ainda tenho muito o que aprender pra esse modificações
@fabiobarros2643 Жыл бұрын
Tbm to nesse projeto Caio, no meu caso é 1.4 c/ ar, será que comporta o 2.0 f2?
@jhonatannovaes65772 жыл бұрын
Ótimo conteúdo, amigo! Vai ajudar muito no meu futuro projeto!!
@equipeoto2 жыл бұрын
Obrigadooo
@albertojesus30893 жыл бұрын
Até que fim , dicas valiosas para os GM´S de plantão , Swap a vista
@equipeoto3 жыл бұрын
Bora...
@Alucard122815 ай бұрын
Que coisa linda se tivesse oportunidade de faser isso no meu corsa eu faria de boa muito show só me falta a grana
@jonatasboeira1353 жыл бұрын
Meu amigo vc é fera muito profissional parabéns
@equipeoto3 жыл бұрын
Muito obrigado...
@gersonreis20893 жыл бұрын
Excelente explicação, ilustrativa, show, top muito obrigado
@equipeoto3 жыл бұрын
Obrigadoo
@waguinhotoys Жыл бұрын
Top as dicas .... Tudo mastigadinho,.... Podia fazer um video só aprofundando sobre a fabricação do suporte frontal direito.... ... Ia fecha com chave de ouro .... Há ....se permite eu contribuir notei q se confundiu na especificação. Da correia ..... Poli V é a chatinha moderna .... A antiga tem nome de trapezoidal ou em V ... popularmente..... Vidio top. Bem calmo pra explica ....too mesmo
@equipeoto Жыл бұрын
Boaa, realmente me confundi.. Obrigado
@racrista Жыл бұрын
Excelente. Tirou todas minhas dúvidas. Parabéns pelo vídeo. 👊🏻
@equipeoto Жыл бұрын
Obrigadooo
@dicasdouglasmuller96033 жыл бұрын
Parabéns pelo vídeo, muito bem explicado. Deus abençoe!!! 😁
@equipeoto3 жыл бұрын
Obrigadoo
@rhilkerJunio3 жыл бұрын
Excelente vídeo amigo, tenho um Astra, mas assisti pq gosto desses projetos. Agregou muito. Valeu demais!
@equipeoto3 жыл бұрын
Obrigadooo
@rhilkerJunio2 жыл бұрын
@@equipeoto Boa tarde, vc teria uma foto desse volante do motor aliviado? estou com o motor aberto e queria fazer esse serviço, para orientar o torneiro as partes que ele irá aliviar. Obrigado.
@equipeoto2 жыл бұрын
@@rhilkerJunio entre em contato no Instagram otocity.br que passp uma foto que meu torneiro escreveu as medidas
@diegoduarte49625 ай бұрын
Vc tem uma didática muito boa, se não aprender do jeito que vc explicou ai a coisa ta difícil
@equipeoto4 ай бұрын
Obrigado
@joaolucasdemoraes32522 жыл бұрын
Onde que dá vários likes? Enfim alguém que sabe explicar esse processo dos GM. Belo trabalho.
@equipeoto2 жыл бұрын
Obrigadooo
@ronibaistaaf3 жыл бұрын
Parabens otavio, bela explicacao meu amigo, ficou show.
@equipeoto3 жыл бұрын
Obrigadoo
@samucasantiago5560 Жыл бұрын
Caraka mano show d bola, já deu vontade de sair trocando o motor
@equipeoto Жыл бұрын
Obrigadooo
@ricardobrito54062 жыл бұрын
Valeu .demais conclui o meu consegui montar com direção hidraulica e apolia do virabrequim original 6pk tocando o alternador e a bomba de direcao e cambio f16
@equipeoto2 жыл бұрын
Boaa
@ACELERA_TUBE3 жыл бұрын
Esse vídeo é uma aula... Mais um seguidor..
@equipeoto3 жыл бұрын
Obrigadoo
@glaucodantas-io8op Жыл бұрын
Montei o meu 2.2 inspirado no seu trabalho, muito obrigado
@equipeoto Жыл бұрын
Obrigadooo
@120bieel9 ай бұрын
Qual câmbio tá usando chefe? Tô montando num celta um 2.2 16v e ainda tô em dúvida de qual câmbio usar.
@pablomanuelitoandrade74042 жыл бұрын
Dá pra sacar direitinho quando o cara manja do que tá falando! Parabéns pelo vídeo!!!
@equipeoto2 жыл бұрын
Obrigadooo
@pepeuberbp2 жыл бұрын
Aleluia alguém que sabe o marca de carro Alguém que prepare Chevrolet. Ap tem um monte agora GM são só prós sábios
@equipeoto2 жыл бұрын
Obrigadooo
@emersondamiao7291 Жыл бұрын
Sensacional parabéns pelo seu trabalho 👏👏👏👏👏 Emerson Carneiro SBC SP
@equipeoto Жыл бұрын
Obrigadooo
@fabriciopereiraramos3 жыл бұрын
Ficou top muito bom Eu sou fã de GM Parabéns 👏 Abraço Surubim PE
@equipeoto3 жыл бұрын
Muito obrigado
@rafaelbezerra1053 жыл бұрын
@@equipeoto me vende um suporte do motor desses?
@LT-19873 жыл бұрын
essa espaçada no paralama ficou foda
@michellefranca75223 жыл бұрын
Muito bom, sem "misteriozinhos" valeu mesmo camarada !!!!
@equipeoto3 жыл бұрын
Obrigadoo
@ricardomgobbo3 жыл бұрын
Muito bem explicado seu vídeo, parabéns.
@equipeoto3 жыл бұрын
Obrigadooo
@felisvaldobrito51763 жыл бұрын
Projetinho dos meus sonhos 😁
@brunoholwoks75945 ай бұрын
Top demais amigo, to criando o projeto pro celtinha 2002
@icaroalmeida59172 жыл бұрын
Parabéns pelo belo vídeo amigão, que aula.
@equipeoto2 жыл бұрын
Obrigadoo
@paulocapelli62813 жыл бұрын
Ótimas explicações! Parabéns.
@equipeoto3 жыл бұрын
Obrigadoo
@chammpgarage96032 жыл бұрын
irado demais, vamos fazer alguma coisa assim
@wandercytheodorodealmeida19523 жыл бұрын
Ja tive um celta , hoje tenho um Astra 147 cv , traduzindo um mortorzão na b**** de um carro sem nenhuma estabilidade... Muito boa sua espricação.
@equipeoto3 жыл бұрын
Aheheheh depende de quem fez o chão do carro, acabamos de ganhar os 500km de Interlagos com um celta 2012 2.0
@rsf31022 жыл бұрын
Vc e topzera demais irmão parabéns queria morar perto de vc pra mudar do meu Corsa sedan
@equipeoto2 жыл бұрын
Obrigadooi
@giovanomagrao3843 жыл бұрын
Muito bom seu vídeo. Parabéns!!!
@equipeoto3 жыл бұрын
Obrigadoo
@marivaldo60986 ай бұрын
Parabéns pelo o seu trabalho um dia vou fazer isso no celta
@equipeoto4 ай бұрын
Obrigado
@vcarvalho9783 жыл бұрын
Show de bola cara! Mais mastigado impossível.
@equipeoto3 жыл бұрын
Obrigado
@Rico1606Ай бұрын
Queria muito um celta 2.0 turbo, 0,8 bar tava bom demais...seria magnífico
@henriquemonteiroLeit3 жыл бұрын
Vídeo mto bom, tenho corsa 1.0 MPFI 2001 hatch e deu vontade de fazer o swap em kkkkk
@equipeoto3 жыл бұрын
Melhor injecao para adaptar
@dionebarsibarsi3633 Жыл бұрын
Rapaz sua explicação é top demais
@equipeoto Жыл бұрын
Obrigadooo
@Garagem-il6vv3 жыл бұрын
Parabéns pela dica muito bem explicado
@equipeoto3 жыл бұрын
Obrigadoo
@ct1fls3 ай бұрын
Muito obrigado, continuação de bons vídeos
@mariosoares55883 жыл бұрын
Muito show o video bem explicativo, eu vi nos comentários que vc não faz trabalhos particulares, mais você teria alguém de para indicar para esse tipo de trabalho. Porque hoje em dia tá difícil achar um mecânico com o conhecimento e a qualidade que vc tem .
@equipeoto3 жыл бұрын
Cara estou começando a pensar em fazer pq realmente nao tenho quem indicar que faça "direito".. mas problema é prazo hehehe
@sevenpires3 жыл бұрын
animal sua explicação... parabéns! top demais!
@equipeoto3 жыл бұрын
Muito obrigado
@alfredosalviato21643 жыл бұрын
Parabéns pelo vídeo.muito esclarecedor
@equipeoto3 жыл бұрын
Obrigadoo
@flaviocunha95223 жыл бұрын
Parabéns pelo trabalho
@equipeoto3 жыл бұрын
Obrigadoo
@alexandrogoes63083 жыл бұрын
Show de bola, baita aula, estou montando meu Chevette com motor X20XEV 2.0 16v no meu canal pra uso misto, e com ctz mais pra frente vou montar um cordinha exclusivo pra track
@equipeoto3 жыл бұрын
Boaa..
@alexandrogoes63083 жыл бұрын
@@equipeoto vc indica pegar um 1.0 ou 1.4? por causa do câmbio