Pourquoi cet Avion était Invulnérable : L'histoire du SR-71 Blackbird

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Күн бұрын

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Pour cette fois-ci nous sortons des terrains battus par notre ligne éditoriale pour réaliser un genre de commémoration. Nous recherchions un sujet qui pourrait combler vos attentes dans le spectre de vos centres d’intérêt. Mettez-vous tout de suite dans l’ambiance, JFK est président, le Vietnam inquiète l’Amérique et des prototypes étranges fusent dans le ciel du grand Ouest américain. Cette semaine chez Defense Insider le SR71 Blackbird.
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📰 Sources :
Lockheed SR-71 Operations - Paul F. Crickmore
Skunk Works - Ben R. Rich
Lockheed SR-71 Manual - Paul F. Crickmore
airandspace.si.edu/collection...
www.iwm.org.uk/history/sr-71-...
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0:00 - Introduction
0:33 - CyberghostVPN
1:40 - La Structure
4:46 - La Propulsion
5:51 - Les Circuits auxiliaires
6:26 - L'Avionique
#USA #SR71 #Blackbird

Пікірлер: 78

Жыл бұрын

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@crazypack Жыл бұрын

La vidéo que j'avais demandé il y a un petit moment dans les commentaires de la vidéo du B-2 spirit, vous l'avez fait ! Grand merci à vous

@fredx7905 Жыл бұрын

Bonsoir, je ne peux que vous encourager à passer à des vidéos historiques 👍, surtout sur de tels sujets.

@lucienlagrange38 Жыл бұрын

Très sympa d'avoir pensé à cette machine Iconique!

@vincentboillet1760 Жыл бұрын

Très bel oiseau que le blackbird, vivement la vidéo suivante

@jean-jacquescortes9500 Жыл бұрын

J’ai vu en vrai un SR-71 au salon du Bourget en 1989. Derrière la barrière classique, il y avait une ligne rouge autour de l’avion et derrière cette ligne il y avait un MP armé d’un M-16 et il n’avait pas une tête de quelqu’un ayant envie de se marrer. 😂

@tmaxeny2419 Жыл бұрын

😂😂

@corbeau85 Жыл бұрын

Tu m'étonnes ...Pas touche à sa !

@jean-jacquescortes9500 Жыл бұрын

@@corbeau85 et surtout à ça. 😜

@dominiqueroudier9401 Жыл бұрын

C'était en 1991 et cet avion avait des modifications,des capteurs latéraux au niveau des bordures du nez

@rc_33chocolatine2 Жыл бұрын

L’emblème de l’âge d’or de l’aéronautique !!! Le temps où les innovations se succédaient et où les budgets de développement coulaient à flot.

@dutch6390 Жыл бұрын

Excellent sujet 👍 merci 😉

@jean-jacquescortes9500 Жыл бұрын

Un collègue contrôleur aérien m’a raconté qu’un jour il a vu sur son scope radar, un trait plus long que la normale. La vitesse était d’environ Mach 3. C’était un SR-71.

@corbeau85 Жыл бұрын

B c vieu...

@jean-jacquescortes9500 Жыл бұрын

@@corbeau85 oui, l’anecdote date de la guerre froide

@corbeau85 Жыл бұрын

@@jean-jacquescortes9500 sur le moment il a pas crû à une erreur du radar?ou il avait compris direct ?

@baco1277 Жыл бұрын

Encore merci pour votre travail 😅 je vous remercie a presque chaque vidéo dont celle de terrabellum mais je ne sais pas quoi ajouter est j’essaye de vous soutenir en participant au référencement de vos vidéos

@mekateknik3717 Жыл бұрын

tiens moi je te reponds et je like ca devrais contribuer a aider... 😊👍

@ricmic8477 Жыл бұрын

Meilleur reportage FR sur les caractéristiques du SR71 au top continue 👍🏻👍🏻👍🏻

@philippe4552 Жыл бұрын

Excellente vidéo 🤩

@heracles9979 Жыл бұрын

J'attends la suite avec impatience 😉👍👍

@petitpatounet 7 ай бұрын

Quel bel oiseau , vraiment une superbe machine, pour l'époque ...

@michelst6321 Жыл бұрын

Incroyable, la technologie de cet avion pour l'époque.

@quentin_godec Жыл бұрын

J'adore cet avion ! 👍

@patriciusambiorix4793 Жыл бұрын

Tout beau comme le Concorde!

@wewillworld522 Жыл бұрын

Vivement Concorde 2

@nominconnu4312 Жыл бұрын

MERCI

@leofabbro456 Жыл бұрын

pourriez vous utiliser le système métrique? Merci.

@vulcain-sawyer Жыл бұрын

Au top comme toujours ! Possible d'avoir le crédit de la musique ?

@lepetitdu17 Жыл бұрын

c'est l'une des musiques du jeu command & conquer general

@Franfran722 Жыл бұрын

AZOOOTTTEEEE !

@naivemundi982 Жыл бұрын

ils se sont pas foulés pour la traduction

@Titou-bg1zz Жыл бұрын

Et la capacité d'une batterie se mesure en Ampère-heure (Ah), et non en Ampère par heure (A/h). A part ce détail, tout le reste est remarquable.

Жыл бұрын

Notre penchant anglophone frappe encore, presque une signature désormais.

@mekateknik3717 Жыл бұрын

Je l’appellerais l'avion satellite espion😂 Je sais que c'est pas ton domaine mais ce serait interessant qu'ils nous fassent un doc sur toutes ces armes d'une epoque qui ont ensuite été remplacé. ca aiderais les jeunes à mieux comprendre le contexte,par ex si on pense que les satellites ont toujours existé et on voit cet avion on a du mal a comprendre. Pour le deploiement des bombes atomiques aussi ca été toute une aventure avant d'arriver a se decider et les balancer depuis des sous marins par ex, enfin bref un doc sur tout ca quoi 😁👍 Sinon un grand merci pour cet episode sur le SR71...👍❤

@Marius048 Жыл бұрын

Merci

@schumi3319 Жыл бұрын

Dommage de ne pas avoir aborder le fait que le Kérosène a été spécifiquement développé pour cet avion (il était sous forme de gel), et avant le décollage les réservoirs fuyaient sur le tarmac. ce n'est qu'avec le réchauffement de la coque que tout devenait étanche.

@redpandachannel7981 Жыл бұрын

C'est dommage de parler du SR71 sans meme évoquer Skunk Work ...

@mekateknik3717 Жыл бұрын

je connaissais pas aussi. interessant tout les avions qu'ils ont produits

@TheSirBlackbird Жыл бұрын

Le plus bel avion du monde ;) (pas par rapport à mon pseudo...)

@user-kn5ok1od7o Жыл бұрын

تحيا الجزائر🇩🇿

@toml1434 Жыл бұрын

Les cônes d’entrée d’air sont faits pour empêche un air supersonique d’entrer dans le moteur

@pauln73 10 ай бұрын

"Nitrogen" est un terme anglais. Il s'agit simplement de l'azote. L'azote liquide fait référence au diazote refroidit sous son point d'ébullition, vers -195 °C

@Guillaume-HURST Жыл бұрын

Quel statoréacteur?

@fg-aviation Жыл бұрын

Le J58 est un turboramjet, un turboreacteur qui dans certaines conditions agit comme un statoreacteur, en jouant sur la circulation d'air.

@guillaumericheux-palier1331 Жыл бұрын

Euuuh , MIG 25 , dit Foxbat , considéré par non moins que le StrategicAirCommand comme THE Blackbird-Killer en puissance . Je dis ça je dis rien .

@thomasbessis2809 Жыл бұрын

C'est un terme relativement "marketing" Le Mig-25 est capable d'intercepter un BB, tout comme le JAS-37 suedois, mais cela suffisamment difficile pour décourager sans pour autant empêcher.

Жыл бұрын

Cette désignation est obsolète dès la défection d'un pilote soviétique et la récupération d'un MIG-25 à l'aéroport d'Hakodate, ce qui a permis aux experts occidentaux de mieux appréhender les capacités réelles de l'appareil. Aucun SR-71 Blackbird n'a été intercepté par un MIG-25 durant ses années de service.

@mekateknik3717 Жыл бұрын

@ Y a toujours le temps de detection qui est a l'avantage du SR71. tu deboule a Mach3.5 le temps que l'autre grimpe dans son Mig tu as le temps de fuir logiquement??

@sirius2447 Жыл бұрын

@@mekateknik3717 le mig-25 ne pouvait pas maintenir sa vitesse longtemps de part sa consommation de carburant excessive tout ce que les soviétiques on fait c'est assembler deux gros moteurs et l'appeler le blackbird killer.

@mekateknik3717 Жыл бұрын

@@sirius2447 ouais bon entre ce qu'on dit sur le nom de ces engins et la realité sur le terrain y a un gros ecart. A ce niveau élévé de technologie pour que l'un ou l autre soit le killer il lui faut une technologie qui fait en sorte qu'il soit meilleur que l'autre! Foutre 2 gros reacteurs ca doit pas etre suffisant je pense pour marquer l'ecart ...

@lionel9457 Жыл бұрын

la belle époque de Kelly Johnson quand Lockheed savait faire des avions

@Bulltikistan Жыл бұрын

Le SR 71 Blackbird était un avion exceptionnel ! La France a failli être équipé d'un avion propulsé par un turbo-stato, le Griffon 2 mais c'est le Mirage 3 qui a été choisi.

@seyrakimfain Жыл бұрын

Je croyais que vous faites les vidéos que ceux qui sont en service ?

Жыл бұрын

C’est pour cela que nous précisons en début de vidéo que nous nous risquons de manière inédite sur un nouveau créneau.

@thierryecrat2259 Жыл бұрын

Nitrogene en français c'est azote

@valentinv961 Жыл бұрын

J'allais aussi le dire, j'ai tiqué en entendant ça 😅

@valentinv961 Жыл бұрын

Pour ceux qui se demanderaient c'est vers 4:34

Жыл бұрын

Encore notre penchant anglophone qui frappe.

@ystoque4177 Жыл бұрын

Je ne sais pas si c'est une bêtise mais il me semble que, en gros, le concept du moteur de cet avions est Français.

@loose1967 Жыл бұрын

avec du titane russe

@rc_33chocolatine2 Жыл бұрын

Acheté via une entreprise créé par la CIA à cette fin uniquement… Au moins, la matière première a été transformée de fort belle manière.😌

@hannibalbarca2552 Жыл бұрын

Ils doivent choisir la crème des pilotes américains, pour laisser un joujou aussi précieux dans les mains d un pilote... Peu ont du avoir la chance de volé sur cette avion mythique

@Serviteur_du_saint_empire Жыл бұрын

Cette appareil avait déjà beaucoup d'automatisme pour aider le pilote a voler a des vitesses inimaginables pour l'époque .

@mekateknik3717 Жыл бұрын

J'ai été faire quelques recherches,La CIA recrutait parmi les meilleurs pilotes en effet,la plupart viennent de la NASA. Certains ont a leur actif 70 avions experimentaux,donc on mettais pas n'importequi sur le siege on mettais les meilleurs pilotes d'essais

@vince6685 Жыл бұрын

De plus, ils choisissaient que des pilotes ayant femme et enfants. De quoi dissuader les pilotes de penser à se poser en URSS et passer à l’ennemi

@jeannezehner9450 Жыл бұрын

Ses réservoirs devenaient réellement hermétiques quand ils volaient, avec la chaleur les joints spéciaux se dilataient afin d'obturer les réservoirs !!! Pour les essais de résistance à la chaleur, on a fait rentrer un pilote dans un four à 500°, pour apprécier la résistance et la capacité d'isolation du cockpit !!! Il s'appelle SR-71 suite à une erreur de frappe sur un discours de Lyndon Johnson en annonçant son existence officielle à la presse. Pour la fabrication du titane, ce sont les canadiens qui avaient la maîtrise du process, et donc les USA ont fait pression sur le gouvernement d'Ottawa afin qu'il leur donne les secrets de fabrication. Cependant, les russes en 1968 sortirent le MIG-25 capable aussi de voler à plus de trois fois la vitesse du son. Guerre froide oblige.