Bonjour ! Petite précision : “Mais il est où le Range Rover ?” “Et le Cayenne?” etc. Eh bien sachez que j’ai justement fait exprès de ne pas les mettre, pour que les gens les écrivent en commentaire, histoire d'augmenter le référencement (stonks!)… Bon blague à part ça aurait été bien malin, mais non. Non, je ne les ai pas oubliés au moment de l’écriture. Oui, ils sont absents de la vidéo. Le but ce n’était pas non plus de faire la liste exhaustive des SUV. D’ailleurs de ce que je vois c’est matière à débat dans les commentaires : Est-ce que le Cherokee/Range Rover/autre est un SUV ou un 4x4 ? Bon pour le coup j’ai vérifié et Land Rover eux-mêmes qualifient bien leur premier Range de “luxury SUV”, libre à vous d’être d’accord ou pas avec cette affirmation. Pour les autres par contre.. Enfin j’anticipe certains commentaires. Je ne dis pas que les SUV/4x4 ne devraient pas exister, il y a quand même des gens qui en ont besoin. Est-ce que pour autant ça mérite un tel engouement ? Ça je vous laisse partager votre propre avis, dans le respect bien évidemment. Voilà merci pour tout, des bisous !

Faut pas se voiler la face, si les SUV fonctionne si bien à notre époque et chez nous en europe, ce n'est pas pour leur utilisation fonctionnelle mais pour le semblant d'image supérieure qu'ils donnent à leurs propriétaire ...

C'est très juste la citation de Luc Boltanski ! "La présence forte des 4x4 et des SUV dans les centres-villes peut se comprendre finalement comme la concurrence dans la maîtrise de l'espace" Je ne connaissais pas. Merci !

C'est cool de voir que KZfaq me recommandes de nouvelles chaîne ! Surtout avec tant de qualité ! Je vais suivre ton évolution collègues !

Top la vidéo ! Pour moi les SUV représentent surtout un tournant dans la consommation de bien, qui ne concerne pas que l'automobile. Montrant que dorénavant ce sont les constructeurs qui impose leurs visions des choses et non plus les consommateurs, grâce à ton travail historique on se rend bien compte que les SUV sont arrivé en masse ( en Europe ) après une décennie de test, d'adaptation et de marketing agressif. " Personne " ne voulez de ses véhicules. On peut aussi noter que, dans la finalité les seuls ayant de réel avantages avec se genre de véhicule sont les constructeurs eux même. Et qu'entre le véhicule en lui même, et l'utilisation que les consommateurs en fond, les SUV n'apporte rien de plus que les autres options du marché ( qui tendent à disparaitre... ) Bref, les constructeurs sont dans une situation ou, ils ont le beurre, l'argent du beurre et en plus ils ont supprimer les autres options. Donc oui, les SUV on va en voir encore longtemps

whaoo Le Rancho ça réveil de très très vieux souvenirs ça quand on en voyait un passer au tout tout début des années 80 ça avait l'air tellement différent de tous les trucs qui roulent qu'on voyait dans mon coin reculé de la Haute Savoie... Surper vidéo ! Merci et bravo

Pour une fois l'algorithme KZfaq fait bien les choses en me suggérant une jeune chaîne aux contenus intéressant 😉 D'ailleurs ça marche fort car y'a 2 heure la chaine était dans les 320 abonnés quand j'ai eu la suggestion de cette vidéo, et 740 au moment où j'écris en regardant la suite du contenus déjà dispo. C'est vraiment plaisant de voir l'histoire d'une marque, un model en particulier, un tracée de course mythique, un segment de l'industrie ou une tendance automobile.👍

bravo ! Agréable à écouter, instructif (vraiment) et cela me rappelle mon enfance (je suis née en 1951) Merci

je suis content de découvrir cette chaîne à ses débuts, déjà très qualitative

Plutôt intéressant ce rapport entre l'encombrement et l'ego. Le même type de lien avec les gens qui stationnent n'importe comment, ou font n'importe quoi chez eux sans respecter leurs voisins. "Les autres n'ont qu'à se débrouiller", une inconscience d'autrui qui devient presque volontaire. Merci pour cette vidéo.

Très bon topo ! J'adore ton recul historique. Vidéo rythmée (mais pas étourdissante), contenu illustré riche, propos intelligent et plein d'esprit... M'abonner s'imposait ! 👍

Abonné instantané ! Un excellent recul historique sur les mécanismes qui ont fait et pérenniser l'installation des SUV dans notre paysage automobile ! Le ton est vraiment top. Les musiques utilisées géniale (Gran Tursimo 2 hum miam). Continue !

Vraiment sympa comme vidéo! Je découvre la chaîne! Je suis étonné de voir si peu d’abonnés! Édit: je viens de voir que la chaîne n’a qu’un mois! 1,8k abonnés en 1 mois c’est bien joué!

Louuuuuurd cette vidéo ! Je découvre ta chaîne et m’abonne direct, très quali, bien construit, intéressant, merci bcp !!!

Personnellement je pense qu’avec l’arrivée de l’électrique on va revenir à des voitures plus basses et plus profilées. Si ça peut te faire gagner 100km d’autonomie, voire plus, ça fait réfléchir à 2 fois avant d’acheter un SUV !

Je viens d’écouter ta vidéo sur Gran Turismo, et maintenant celle-ci. C’est bon. Je m’abonne! :) déjà hâte pour la prochaine vidéo 😊

Je découvre ta chaîne aujourd'hui et J'A-DORE ! Je m'abonne tout de suite ! J'aime particulièrement ton écriture et ta rigueur teintée d'humour, le tout étant très moderne et dynamique

très enrichissante cette vidéo, merci beaucoup d'avoir aider à comprendre cet engouement et j'aime beaucoup que tu retraces leur histoire !

Superbe vidéo ! J'attend les prochaines ;)

2ème vidéo de ta chaîne que je me fais et encore une fois tu m’enlève les mots de la bouche concernant les SUV. Je sais qu’on est beaucoup à penser pareil mais malgré tout les ventes ne cessent de monter. C’est triste. Je retourne faire un tour de ma MX5 avant que les vrais voitures ne disparaissent pour de bon…! 😒😒😒 Bref très bonne vidéo très instructive. Si tu continues je pense que ta chaîne a un bel avenir devant elle. Et je serais content de pouvoir dire que je m’étais abonné quand il n’y avait que 3 vidéos sur la chaîne 😄

Wow, en tant que passionné de l'automobile, j'aime bcp cette vidéo. Les explications sont superbes et clair. Bon sujet !

Historique et analyse de qualité, avec juste ce qu'il faut d'humour, nickel !

incroyable je t'ai découvert à l'instant et quelle bonne vidéo !

Contenu très qualitatif, autant sur le choix des mots que l'enregistrement, la qualité audio, tout y est pour que ta chaine prenne vraiment ! continu de faire des vidéos qui te donnent plaisir, et ta chaine prendra de l'ampleur. +1 abo après avoir regardé tes 3 vidéos quali^^ PS: je déteste les SUV :o)

Je kiffe tes vidéos sérieux j'espère que tu vas percé force à toi 💪

Je viens de découvrir ta chaîne, c'est super 👍 les vidéos ont un bon rythme et sont bien travaillés, j'aime bien +1 Abonné ✌️

Après avoir vu la vidéo sur Gran Turismo (merci l'algo KZfaq), je regarde cette vidéo... C'est clair, précis et plaisant. Merci !

On appréciera la BO de Driver en fond. Continue comme ca mec, tes vidéos sont agréables à suivre. Bon boulot.

Ta chaine est de bonne qualité

Je suis un nouvel abonné de ta chaîne je t encourage de tout mon coeur a continué de nous sortir de nouvelles vidéo sur l histoire et la culture automobile 🚘

Wow, je viens de découvrir la chaîne, vraiment génial,

Hello première vidéo vue de cette chaîne je vais continuer. C est du bon du beau du bon boulot. Bravo et merci

Merci KZfaq pour cette recommandation ! Excellente video ! +1 abonné

très instructif, continuer comme ça.

Vidéo bien faite et très intéressante. Merci

Suv: sans utilité véritable ! Belle épisode encore

Merci, très bon point de vue.

+1 nouvel abonné apres avoir maté les dernières vidéos !!! +1👍

Génial cette vidéo ! Perso cet engouement pour les SUV m'arrange bien sur le marché de l'occasion des coupés, berlines et monospaces.

Merci les suggestions de KZfaq. Belle vidéo. Si je peux me permettre d'apporter une vision de quelqu'un qui vit en Amérique du Nord: Même si c'est pas officiel et assez vague, le terme Crossover est spécifique et généralement distincts (bien que les gens les confondent ici aussi). Le crossover est un véhicule basé sur un chassis de berline et sur-élevé, qui n'est pas forcément AWD/4WD par ailleurs. SUV c'est plus le terme utilisé pour les body on frame, genre Ford Expedition qui sont basé sur le F150. Mais en gros l'idée c'est de prendre un véhicule d'une certaine gamme de prix et d'en faire une version berline et SUV... Sauf dans le cas de Ford car ils ne vendent plus de voitures berlines mis à part la Mustang. Bref, j'ai possédé une Civic berline à Montréal, puis je suis bien content d'avoir acheté un Subaru Forester à la place. Quand vous vivez 3 mois avec de la neige, ça aide bien. Mais c'est vrai ici qu'on fait plus d'expéditions pour aller skier ou faire un BBQ dans un parc, ou une rando. Les routes sont dans un état lamentable et parfois y'a juste pas de tarmac. Je pense que dans ce genre de pays ça se justifie. Un autre point aussi c'est les moteurs. En Europe, vous avez des moteurs vraiment à chier. J'avais une 308, la pauvre était en arythmie avec son ridicule 1.5 HDI de 115ch. Pour le prix de ma vieille Punto de 65ch, j'ai eu ma Civic de 2016 ici avec le plus petit moteur... 2.0L atmos de 150ch. Et mon Forester lui à un 2.0L turbo de 250ch, et il m'a couté le prix d'une Renault Clio. Alors oui certes ça consomme un peu (en ville, avec une température moyenne de -10 je suis à 15/16L minimum, sur autoroute à 9/10L, mais ça devrait être mieux cet été). Mais c'est juste le bon point d'après. J'achète du premium, et avec la conversion en euros, le litre (au moment de l'écriture du message) est à genre 1.30 euros ici. En regular je crois qu'on est proche du 1.10 euros. Aux USA c'est encore plus bas. Je payais plus cher le diesel en 2019 en France. Pour être honnête j'ai arrêté de suivre les sorties françaises, mais de ce que je vois, c'est des crossover qui ne servent pas à grand chose, avec des moteurs anémiques. C'est aussi pour ça qu'ils sont mauvais. Puis y'a pas la même place sur les routes aussi. Les Expéditions et Suburban, ils sont vraiment énormes. Maintenant pour être honnête, j'adore les SUV. Si je pouvais m'acheter un Pajero EVO, un Toyota Sequoia / 4Runner, je partirais faire des trails, c'est vraiment des véhicules cools. Non ça remplace pas une Miata pour le weekend, mais je pense que ce sont des excellents véhicules et tout à fait nécessaire en fonction de vos besoins. Ou de votre égo, surtout si vous prenez le dernier Cadillac Escalade ;)

Merci pour cette vidéo très intéressante. 👍✌️🙏❤️

Je viens de découvrir y’a chaîne dans mes suggestions 🤷‍♂️ vidéo cool et quali ! Merci ;) Bon perso je suis pas du tout pro SUV mais je viens de m’acheter un Xc 90 V8 😂 besoin d’un 4 roues et de bcp de places

Je viens de découvrir ta chaine et bien bravo ! une super analyse, et c'est vrais que les SUV font peur pour l'avenir, plus gros plus lourd c'est un peu une hérésie mais les gens aime....

Super vidéo, super chaîne

Merci frangin j'ai bien aimé la vidéo je m'abonne

Très cool cette chaine, merci KZfaq pour la suggestion. Un abonné en plus !

Tres bonne video, je m attendais pas a ce que tu remontes aux années 1930 pour retrouver le 1er SUV ! Je prevoyais que tu mentionnes le Range Rover de 1970 je crois comme le 1er dans l histoire

Excellente vidéo ! Ouais j'ai rien à dire mais un commentaire aidant le référencement :D

C'était une super vidéo

Une belle analyse globale. Félicitations !

Super vidéo !

au top, merci =)

Merci beaucoup, je cherche une voiture et j'étais completement perdu là j'ai appris beaucoup de choose et ma vision est devenue Claire.

We need a great reset 😆 l'erreur de la nature en tête des ventes 😆 très bonne vidéo 👌

Les musiques de Gran Turismo derrière c'est parfait

Géniales tes videos

Mec t'es bon ! J'ai adoré...

Bravo !

Il y avait eu à une période également les voitures surélevées comme une version de la golf et les Audi A6. Pour ma part je suis content d'avoir pu trouver un gros break et sa consommation inférieure de 2 l/109 comparé à son équivalent SUV.

Chouette vidéo. Je me rappelle les années 90, on commençait à voir pas mal de Toyota Rav 4 et quelques Suzuki Vitara. Ca sortait de l'ordinaire.

L'hiver dernier j'ai vu un SUV coincé dans une minuscule renfoncement par 3 cm de neige ; c'était pathétique et ça m'a confirmé que leurs seules raisons d'être sont bien : "le sentiment de sécurité" (c'est gros, c'est haut donc c'est solide...) ; le design qui fait croire à plus de "puissance" (c'est gros donc c'est puissant) ; et pour 1% des utilisateurs, un peu de tous chemins gentil quelques fois par an. Bref un gaspillage monstrueux pour des raisons superficielles, et au détriment du design (ce dernier point étant plus subjectif).

Excellent 😊 J’ai un Nisan Patrol wagon 260 de 1992 , 7 places , pas vraiment un SUV 🚙 , mais bon avec son 6 cylindres en ligne mazout il représente bien son époque 😉

Rien que pour les musiques de GranTurismo 2 ça mérite un like

Je viens de découvrir la chaîne grâce aux recommandations et j’ai hâte de voir tes autres vidéos! Au sujet de la pérennité de cette mode des SUV je ne serai pas aussi catégorique, certes il est évident que toute l’industrie s’est engagée dans cette direction mais justement, est-ce qu’on assisterais pas au gonflement d’une bulle avec une augmentation du prix moyen des véhicules qui ne cesse de progresser mais une capacité d’achat de ces véhicules qui ne suivrait pas... Il faudrait que la hausse des salaires suive la même courbe de progression pour qu’il n’y ait pas un effondrement de la demande à terme et il semble que c’est la direction inverse qui est choisie au niveau de l’Union Européenne en tout cas (je n'ai pas trop fais de recherches sur la situation dans les autres zones économique).

Vidéo très intéressante vraiment bravo déjà moi j'aime beaucoup les suv mais j'aurais aimé que tu puisses aussi parlé des SUV prenium sportif ( comme les slogans sport activity vehicle chez bmw ) et comme les ml ou encore le Porsche Cayenne qui a sauvé sa marque au début des années 2000. Des SUV sportifs en général mais sinon contenu consistant

Enormement de potentiel

Merci 🎉

Très bonne vidéo. Tiens j ai quitté la France en 2008, et quand je reviens visiter, c est plus que navrant de voir des SUV partout maintenant. Cheers du Canada

J'ai beaucoup appris avec ta vidéo........ P.S. 9:28 Bien dit.....

Je ne vais pas dire ici tout le mal que je pense de cette mode que pour ma part je n'apprévie pas, parce que tu as fort bien résumé dans ta vidéo, mais j'apporterais une note d'espoir : d'abord c'est une mode, et ça passera comme toute les modes; ensuite les nouveaux « SUV coupés » se rapprochent de plus en plus des berlines, une Arkana, une 408 ou une C4X, c'est des berlines un peu hautes. Plus ça va, plus c'est juste une question d'emballage, trois bout de plastique autour des roues... Après, qu'il reste quelques SUV, pourquoi pas, ce qui est juste gonflant c'est qu'ils remplacent toutes les autres voitures... maintenant, pour avoir un coupé, faut aller chez les spécialistes, c'est triste. Le SUV grisatre est devenu plus banal que toutes les berlines existantes !

Très bonne vidéo ! En complément, je conseille la vidéo de la chaine "Ecologie rationnelle" sur les véhicules "écologiques" qui détaille aussi l'intérêt (ou non) de l'hybride dans les SUV (nouvelle méga mode dans la mode ).

Habitant à Madagascar 🇲🇬 le parc automobile est composé à 75% de SUV et de pickup. En Australie, en Afrique du Sud ou en Asie du sud-est aussi, ils ont vraiment du succès.

Par contre, le scenic rx4 (j'en ai un!) C'est une 4 roues motrice (système steyr punch) semie permanente, très eficace dans la boue et la neige (pas en franchissements, en chemin). Techniquement c'est pas la même non plus, berceau avant spécifiques pour rehausser le véhicule et présence dans berceau arrière supplémentaire absent sur le scenic normal.

Bonjour . Tu es tres bon , merci pour t'es vidéos.... Je suis du Québec... Je ne comprends pas ce choix de ''voiture''.SUV. Moi , pour tous les jours j'ai une mazda 3 turbo AWD. Ça marche et ça colle dans les courbes. 2 enfants 2 adultes . C'est parfait. Pour le travail j'ai un pick-up GMC elevation . Je suis au nord des états, donc au canada, et ici nous roullons avec de tres gros Pick-up.

Je veux des break

Tu es un bon mon cher Volant

Très bon petit docu qui répond à une question que je me pose depuis longtemps. Et comme trop souvent, la réponse est : on a copié les USA avec 30 ans de retard...

"La fin des SUV et autres crossover... C'est pas pour tout de suite". Cette phrase me fait probablement autant mal que toi, mais je me permets une nuance : avec l'essor du véhicule électrique, de plus en plus de constructeurs commencent à travailler sur le poids mais surtout sur l'aérodynamisme de leurs véhicules pour optimiser l'autonomie, il n'y a qu'à voir Hyundai avec sa Ioniq 6 ou encore Lightyear qui développe son concept de voiture qui, certes, se recharge avec l'énergie solaire, mais surtout fonde son autonomie sur un excellent CX plutôt que sur d'énormes batteries. Autre exemple qui pourrait préfigurer l'avenir : Mercedes avec son EQS semble également miser énormément sur l'aérodynamisme pour ses véhicules très haut de gamme, même si ce n'est pas le bon exemple à suivre compte tenu des énormes batteries utilisées pour booster l'autonomie... EN BREF, je fais le pari que d'ici une dizaine d'année la part des SUV aura fortement baissé (représentant peut-être encore 25% ou 30% de part du marché), la plupart des constructeurs privilégiant des batteries de 40-60kWh sur des véhicules plus légers/aérodynamiques plutôt que des batteries de 100 kWh sur des armoires normandes sur routes. Je me prend à espérer... ;)

Le Guide de l'auto est un livre publié annuellement au Québec. c devenu Le Guide de l'SUV.😁

Comment faire un sujet sur les SUV et faire l'impasse sur le Nissan Qashqai, qui a quand même adapté le concept du SUV américain aux besoins européens?

Salut j'adore tes vidéos parcontre je cherche les musiques que tu utilise en fond elle me fond penser à des musique de grant tursimo

Je pense aussi que le SUV a été aidé, en tout cas en France, par la politique de forte répression routière. Surtout qu'en réalité on peu souvent retiré le "sport" du SUV. C'est pas pousse au crime, haut perché ça donne pas envi d'attaquer dans les virages. Perso j'ai un SUV et j'en suis content, les gros pneu encaisse un peu mieux les nis de poule et c'est très pratique quand on est père de famille en plus de faire voiture ça ferai presque office de camionnette une fois la banquette rabattue, meubles électroménager tout y passe. Alors oui c'est pratique mais ça fait pas rêver, j'aurai préféré rouler en coupé sport. Seulement voilà à moins d'avoir les moyens de l'acheter en deuxième voiture ce coupé il faut être pragmatique, un coupé c'est bien quant on est solo ou en couple et qu'on a un peu les moyens aussi...I

Super idée de nous raconter l'histoire des SUV mais pourquoi donc choisir une vignette totalement déprimante avec un SUV américain qui ressemble plus à une fourgonnette et jamais croisée sur nos routes? Le choix de la vignette joue beaucoup dans le fait qu'une vidéo soit lue et partagée alors que le contenu est vraiment sympa! (D'ailleurs tu ouvres les premières minutes sur le 1er SUV Ferrari comme quoi!!!)

Suv le game changer

7:30 oui, sauf qu'à l'époque, la Rancho représentait une exception, et les gens qui l'achetaient le faisaient pour faire du vrai tout-terrain, alors qu'aujourd'hui les gens achètent des SUV parfois énormes pour aller faire leurs courses à Auchan...

Le SUV doit peut-être aussi son engouement dans le vieillissement des primo acheteurs de voitures. Ce sont peut-être des quarantenaires avec familles qui achètent des voitures aujourd'hui. Ils ont besoin d'espace et de place avec un côté statutaire que les monospaces ne permettent pas.

14:41 tout à fait d'accord

Dans les 50% de part de marché ( qui me parait énorme ! j avais lu 40% quelque part et ca me paraissait déjà beaucoup ) vous comptez aussi les crossover ? Si ce n est pas le cas ca voudrait dire que les crossover ( qui se vendent assez bien ) et tous les autres types de véhicule additionnés se vendraient tout juste autant que les seuls SUV !

On en discute le 25/02 sur le circuit vaison lors du Bourgogne Electric Day ?

Très bonne vidéo, merci d'aborder ce sujet aussi décalé aujourd'hui avec nos véhicule électriques, qui malgré un avenir très prometteurs ne nous permettent pas de rêver comme avec les 4x4 américains de l'époque. Mais dans tous les cas, j'ai adoré tes commentaires et notamment sur le Jeep Cherokee qui traduit non seulement le rêve américains, mais aussi cette transition vers des véhicules routiers qui peuvent s’aventurer hors chemins.. Enfin bref une très bonne synthèse (au fait, ce sont les commentaires d'un conducteur de 4x4 pratiquant du off road amoureux des 4x4 américains mais aussi de panda 4x4, donc assez marginal dans l'esprit ah ah ah .)

Sport Utility Vehicle….c’est pourtant explicite. Ça veut dire ce que ça veut dire. La quintessence est le Chevrolet El Camino (LA voiture utilitaire sportive).

Que ce soit pour la place, la hauteur, le coffre, l’envie, ou comme certains disent ce sentir supérieur ( même si je comprend pas pourquoi ) chacun est libre de s’acheter le type de voiture qu’il souhaite. On est impressionné et envieux devant un type qui roule en Lambo……., mais un SUV reste une personne qui roule dans une bagnole qui pollue, inutile….. c’est n’importe quoi.

Il y a un point essentiel oublié selon moi. L’état désastreux de nos routes ainsi que l’accumulation des ralentisseurs totalement hors normes.

Bonne analyse et bonne vidéo. Il y a qu'à voir chez Dacia. La Logan (berline) a été remplacée par la Sandero (surtout la version Stepway) et le Duster. Même la Spring, l'électrique de chez Dacia, a un look SUV. Alors que c'est une petite citadine. Bref, c'est finit les voiture plate et effilées. Désormais on a des gros boudins aux formes arrondies 😄

Ah, ouais, tu cites carrément Boltanski, ça c'est de la ref !

Encore une super vidéo! Socialement ce que l’on disait dans les années 90 (et a prendre au second degré hein): grosse voiture pour combler le fait d’avoir un petit sexe! Cela n’a jamais pris autant son sens aujourd’hui (a prendre au second degré ça aussi) 😅 Pour ma part je roule en LOTUS elise (ce qui vient confirmer la véracité de la phrase précédemment cité 😂😂😂

Bon travail merci..ça devrait prendre beaucoup de temps pour le realiser.. Chaque sentiment imposera un choix de forme d.un vehicule. Le SUV en ville tu le place dans des guetho.. Donc si sa vente a augmenté dinc il faut voir ailleur. Les villes sont en ohase de basculement et vous voir les constructeurs vont devoir subir un choix. Voiture toute Noires et le nez de la voiture en arcade. Cette voiture va paire..viiture grenouille crapeau pour ne pas dire crapule..et si on te vois sur une clio on pensera a beaucoup de chose 🤣🤣🇩🇿🇩🇿

Vivant à la campagne, j'ai besoin de 2 voitures (une pour moi, une pour ma femme). Une voiture est une citadine légère et l'autre doit nécessairement avoir plus de place pour les voyages et les bagages d'une famille de 4. Actuellement, il n'y a que les SUV qui permettent de remplir ce role (les monospaces ayant disparus). Il y a effectivement tout un marketing qui a été mit en place pour vendre du SUV cool plutôt que du monospace moche (j'ai encore un monospace jusqu'à ce que je doive le remplacer). Le SUV est à la mode car le marketing a fait son travail.

Je suis bien triste de ne pas voir l'aieulle parmi tout ça...j'ai nommé la RANGE ROVER et ses descendants les Defenders ...sans rancune ...et merci pour cette étude...et cette vidéo....

Merci à vous 🙏 . Vous n'avez pas ( sans jeu de mot) évoqué le Range Rover premier du nom, ni le Ford Bronco considérés à juste titre ou pas comme les pères des SUV.. 🎥