je suis pneus ;-=)

Salut dit moi pourquoi tu n'a pas parlé des pneus pleins. Ces des pneus pleins ou ta pas d'air du coup pas besoin de chambre à air ou de pompe à vélo et tu ne peux plus crevé ces le top

​@@imranebutt417c'est pas commercialisé, pour les grandes tailles encore ?

Idem, plus jamais de tubeless !

Le tubeless c'est bien à partir d'une section importante de pneus comme en gravel, pour la route j'y vois pas de réel intérêt (avis purement personnel)

@@ronanlwndwski C’est bien mais il ne faut jamais crever ! Jamais !!!

@@54x14 Trop d’inconvénients par rapport aux avantages. C’est plus confortable parce que moins de pression. Mais pour le reste , que des galères. J’ai cassé une roue carbone au montage d’un pneu Continental. Très difficile ! 800 € à la poubelle. Je suis dégoûté ! Et en cas de crevaison , c’est l’angoisse. Je roulais en pensant constamment à ça. Il faut la voiture avec des roues de rechange derrière ! Là ok ! J’ai repris mes vieilles roues alu …

​@@deejaypat1😂oui je confirme je suis en tubless j ai crevé lors de ma dernière sortie une galère tu préventif plein le cadre j hésite a remettre du préventif

Merci :)

Trés bonnes infos sur les pneus,mais un oubli,il faut préciser que pour les boyaux c'est de jantes spéciales !!!@@gcnenfrancais

J’y suis ce week-end ! Si tu vois passer quelqu’un avec une tenue GCN fait moi un grand signe !

@@MaximePrieur-GCN je n'y manquerai pas ;) surtout que je vais rouler aussi sur la Cerdagne ce weekend. Ca fait plaisir que tu apprécies le coin 😉 P.s Il semble aussi qu il y ai une partie de la team UAE qui soit entre l'Andorre et ici ces jours-ci. Probablement pour préparer une étape de la vuelta qui par d'Arinsal si je ne dis pas de bêtises 🤔

😅😅😅 j’ai un peu abusé sur le « à savoir « lol

Merci Anthony, je roule presque plus qu’en tubeless, de temps en temps je suis un peu inquiet mais cette année j’ai pas eu de galère ! J’ai des boyaux sur mon vélo de chrono mais juste car je n’ai pas le choix.

c'était valable avant avec des section de pneu moins large (et encore c'était pour faire simple). Maintenant avec du 25, 28 mm et plus, ce n'est pas le cas

Effectivement, cela va vraiment dépendre de la section de tes pneus, si tu roules avec des 30 tu peux mettre seulement 5 bars. Surtout il faut faire attention à ne pas dépasser la pression maxi inscrite sur le pneu !

Peuneu, j'ai vérifié 😉

D'après René Maleville c'est une erreur de la langue française, Ca devrait s'écrire peuneu

Toujours prendre un boyau de rechange (et une pompe) quand on fait une balade ou compétition, et quand on crève on change le boyau, parfois un peu difficile à décoller de la jante (à cause de la colle)

@@54x14 Merci de la réponse ! Il m'arrive de crever avec un pneu neuf : je remplace la chambre à air. Ca doit faire mal de changer un boyau neuf car irréparable.

Alors pour avoir fait l'expérience, dans un boyau tu peux mettre en prévention un peu de préventif. Ça permettra aux petites crevaison de se reboucher. Pour le reste et surtout pour sauver ta sortie tu peux prendre une bombe anti crevaison ca marchera si le trou n'est pas trop gros. Et oui le boyau de rechange au cas ou bien sur.

Pleurer et appeler un ami …

@@gwendal5620 il y a 40 ans, on réparait nos boyaux! Il fallait découdre le dessous, sortir la chambre, lui coller une rustine et recoudre le boyau...et on gardait ce boyau uniquement pour l'entrainement ou en rechange...surtout sur la piste!

telle est la question ahah

Non non, c’est bien peuneu, j’ai vérifié justement.

​@@MaximePrieur-GCNje pense que tu vas arrêter de prononcer ce mot pendant au moins 1 mois après cette vidéo tellement tu l'auras utilisé ;-)

@@gcnenfrancais 😂 chez moi, en Auvergne, c'est 😂