Je me permet d’expliquer la différence de poids entre la Saxo et la C2. Tout se résume en deux mots, finitions et sécurité passive. Dans les finitions améliorées, les garnitures de portes, les sièges, la planche de bord plus profonde. Sécurité passive beaucoup plus élevée (robustesse des sièges, air bag, berceau moteur, châssis en tôle THLE…) et enfin les trains roulant plus robustes également ainsi que roues en 16 pouces et des plus gros freins. Enfin pour les finitions sous capot, cette voiture a été conçue pour le rally. Si tu as l’impression que la face avant peut être démonté très simplement, c’est pour gérer l’assistance facilement sur des spéciales. J’en ai une de 2006 et j’en suis très content. Ça se gare facilement, et comme personne n’en veut, tu peux la garer sans fermer à clef et à ton retour, y’a voiture est toujours là. Autre truc intéressant, personne ne l’a dépouille pour pièces contrairement aux Clio… Voilà pour les explications du poids plus élevé. Personnellement je préfère me planter en C2, qui a le même châssis que la C3, plutôt qu’en Saxo. Voilà pour des explications un peu plus techniques. A +

Je sais pas si c’est qu’une impression, mais avec ses presque 150cv (carto) ça a l’air de marcher fort quand même, pour un jeune permis c’est amplement suffisant ! C’est fiable, ça tient la route, c’est pétillant, c’est pas cher, c’est drôle, et amplement suffisant pour un petit jeune qui veut s’amuser avec ses potes (dans le respect des limites de vitesse bien évidemment)

Les crash tests sont passés par la... La Saxo se pliait comme une feuille de papier. La c2 était déjà bien plus sure... D'ou les 110kilos en plus

Finalement, c'est maintenant qu'il faut en acheter une pour ceux qui l'aime 😋👍 La bouille est plutôt sympa 😄😄

Un kifff cette caisse quand elle est bien mené Merci Ben pour ce bon moment avec toi en ce dimanche soir

J'en ai une. Et vraiment même en full origine, le châssis accroche sévère. C'est super comme caisse et ça coûte quedal

Les 3 k d abonnés c est cool 👌Content pour toi c est le retour de l énorme travail que cela représente chaque semaine 😉 Merci de nous régaler 👍

J'aime beaucoup ces p'tite c2. La seule petite caisse sympa qui reste abordable à ce jour. Avec 2-3 pièces, il y a moyen d'en faire un petit jouet sympa 😉

Super auto je l'ai depuis 2 ans et demi... Refaite de la cave Au grenier ( ancien propriétaire pas très maniaque 😑) auto super fiable et pas besoin de grand chose pour la rendre moins fade : un silencieux et un filtre à air sport et c'est parti mon kiki

C'est un karting génial à conduire... sur les petites routes un pur bonheur

je suis pas du tout citroen mais celle-là m'a toujours fait de l'oeil, petit karting fiable d'après des connaissances qui l'ont et qui la donneraient pour rien au monde .

Bonjour ! je viens de découvrir votre chaîne KZfaq, je la trouve excellente et très différente des autres chaînes dédiée à l’automobile ! 😊👍 Vous parlez de modèles de voitures que l’on voit rarement sur les autres médias.

J'aime bien cette petite C2 moi ! Surtout avec ces jantes. Un copain en avait une, je me souviens qu'à l'époque où je bossais chez Citröen il me l'avait amené pour la révision, elle avait 20000km, il avait déjà bouffé les disques et plaquettes tellement il avait bombardé sur les petites routes de montagne ! Tiens d'ailleurs à une semaine près on mettait tous les deux une vidéo d'une C2 sur notre chaine respective... 😄

J’ai acheté cette voiture en 2007 suite à un coup de cœur après en avoir vu une par hasard, je l’ai tellement adoré que je n’ai jamais pu la revendre, elle a plus de 250000 aujourd’hui, elle est malheureusement arrêtée suite à un problème moteur mais même si ce n’est plus ma voiture principale, elle fait toujours partie de la famille, et elle a pu surprendre énormément de monde, surtout dans les Cévennes (son terrain de prédilection !)

Je me permets d'en rajouter, Je vois pas mal de personnes qui critiquent la C2 VTS alors certes elle est critiquable y'a pas de doutes, mais pour ce prix, vous avez quoi de mieux en 2023 ? Perso, je l'ai achetée car je voulais m'amuser sans me ruiner, ben j'ai pas été déçu... Au début, j'aimais pas trop la gueule, 1 an et demi après, je l'adore. Niveau sensations, si on la pousse à l'extrême (7200 tours) je vous assure qu'on s'éclate, pour s'amuser le weekend on a pas meilleur rapport qualité-prix... En plus la fiabilité est excellente, le châssis est super, le truc qui me plait moins c'est la conso que je trouve un peu abusée, et surtout aucun indicateur de température mais on s'habitue. Mais une fois les sièges arrières virés, une ligne Groupe A & un petit Green dans la boîte à air, c'est un petit karting super amusant... La mienne est en rouge Aden donc pas très commun sur les VTS essence, même si je vais bientôt la vendre pour prendre plus gros, j'en garderai un super souvenir, c'est une caisse hargneuse qui a surpris pas mal de gens à qui je l'ai fait conduire, qui pourtant sont sur des gros modèles ( Focus RS, i20n, Fn2...) c'est pas une caisse faite pour la performance certes, mais les sensations sont très spéciales et je retrouve pas forcément les mêmes dans d'autres atmos de 200 chevaux, je dis pas que c'est mieux, mais unique, et ça vaut le détour, alors si vous cherchez une petite caisse pour s'amuser le week-end, où une petite sportive pour jeune permis, c'est le choix idéal.

Très chouette la C2 vts, la ligne est assez torturée mais j'aime beaucoup. Dans cette configuration elle déchire.

"Les plastiques qui se rayent rien qu'en les regardants" Rien que pour cette punchline, je m'abonne direct !😜

T'as passé les 3k mon gars ! Trop bien, continues comme ça.

J'en ai eu 2 une en phase 1 et une by Loeb ( 1045 kg contre 1084kg sur la phase 2!) Complètement d'origine sauf un filtre à air sport La mienne pèse 986 kg en ayant retiré roue de secours et banquette arrière, et elle est devenue bien + radicale et très survireuse en freinage appuyé quand on rentre sur les freins!( comme les anciennes gti des années 80 ou tout le poids était à l'avant!) Je suis parti en tête à queue en freinage tres appuyé cette nuit en ligne droite à 100 km/h! Bref c'est une auto au top une fois allégée mais bien + délicate à maîtriser comme sa grande soeur la saxo vts! Ça se conduit super haut dans les tours et ça reste mou sous les 3000 trs mais ça reste une ptite gti à l'ancienne comme on en fait plus avec un ESP totalement deconnectable!

la C2 vts c'est une superbe petite sportive et assez joyeuse malgrer les 125ch. Mais les assurances aiment moins surtout quand c'est une VTS X)

j'en ai eu une et j'ai adoré cette voiture le default MAJEUR pour moi c'est la boite qui ne soit pas à 6 rapports

Super cool cette petite vidéo sur la C2 ! J'me souvenais qu'elle avait pas mal arsouillé pendant la balade du réveillon l'an dernier ! :D

petite sportive avec un bon petit setup , et la route de saint blaise quoi de mieux , encore une bonne vidéo merci de nous présenter ces pépite

J'ai toujour aimé cette petite C2 ! Et je kiffe bien la route de St Blaise que tu empunte a la fin ! 😍

Celle ci est cool... une d'origine, c'est pas la peine, resultat, la concurrence de l'époque , Twingo 2 RS ou Swift Sport 125... étaient bien plus sympa et dynamique, surtout la petite Swift :)

L’entrée devant la caméra c’est vraiment quelque chose

C2 VTS, Twingo 2RS phase 1, Swift Sport 1, l'hésitation est grande pour faire de la piste et chaque vidéo que je vois me rend encore plus indécis 😂😂

Super vidéo ça fait plaisir d'avoir une description de voiture française à des prix accessibles !

Moi j’en veux..!!!! 🤣🤣….elle peut avoir tous les défauts du monde….rien n’est irréversible et tout est transformable à sa sauce….elle est vraiment trop belle…..

Aller tu me redonne goût à ce type de voir en plus elle à l'air génial je m'abonne

Les anglais adorent cette voiture !! Le pb pour Citroën c est que cette voiture a coûté très cher pour la conception et peu de remise possible pour les acheteurs.

J'ai adoré le running-gag de la tronçonneuse :) Très bonne vidéo ;)

Excellent format, bien dynamique on adore, vivement la prochaine bande annonce sur netflix

Pour avoir eux toute les VTS possible, la C2 est moins pire que la C4 vts et la Saxo vts 16s est la meilleure de toute

Salut . Avec le temps , on s'y fait à la c2 ,du moins la vts . Pour avoir eu des petites sportives , r5 At, visa gti, polo g40 t2 et t3 , yaris, swift sport. ...je trouve cette vts très sympa et ce côté rigide , plus sécuritaire et mieux dimensionné comme les freins ou roues n'est pas plus mal car une auto plus ancienne ça craint quand même au cas ou ....

Une vidéo sur la citroen xsara vts 2.0 16v 167?

j'adore ce genre de caisse, merci pour la vidéo!!

Je suis tombé par hasard sur la chaîne c'est trop bien je m'abonne

Au top la vidéo ! Continue comme ça avec des moments rigolos, et du sérieux quand il en faut, t’as trouvé ton style 😉 La C2 VTS a faillit être ma 1ère voiture, mais j’avais craqué pour la twingo rs qui parfois me manque, elle était hyper fun ! Bien affuté cette C2 avec les turini/combinés et du coup l’autobloc ! 😅👌🏼

Moi je trouve que c'est une petite sportive française attachante... Et le "le plastique se raye juste en le regardant" 😂😂😂

Tu m'as bien fait encore fois , ça ce voir que tu te régales quand tu fais tes essais !! 👏👏👏 bisous

Ça à vraiment l'air sympa. Je suis sûr le point de vendre mon coupé bm e46 et je ne sais pas quoi prendre à la place. Eh ben je t'avoue que je vais envisagée ce genre d'auto. Ça me rappellera mes années 205 GTi. 😅

Je m’abonne ! Je cherchais depuis longtemps une chaîne sympa comme ça avec des petites sportives françaises comme on les aimes ! 🤩

Le vent te colle comme un crotte au cul sans déconner 🤣 Vidéo sympa et agréable à regarder comme d hab 👍

Jla trouve plutot pratique personnellement, le coffre qui souvre comme ca c'est trop bien pour accéder quand on est garée pres dun mure contrairement au hayon, les siège arrière indépendant qui avance c'est bien aussi contrairement a beaucoup de la concurrence, elle soufre du debut du downsising comme toute sa génération

Pas touche à Roberto chasse gardée ✋Encore une belle vidéo merci 👌

La balle libre pour la boiserie, tu as refais ma soirée merci 🤩

Les injo d'origine sont trop petit pour le passage à l'ethanol.. Les v6 Nissan sont parfait... C'est quoi le modèle du differentiel qui est installé ?

Je me suis abonné bravo surtout pour le côté humoristique

Salut Ben, j'espère que tu profites bien de tes congés😉 Et bien que de réactions positives ou négatives concernant cette petite auto, peut-être dû au ton employé dans la vidéo, différent que d'habitude... Le second degré n'est pas fait pour tout le monde et surtout pas KZfaq. Bon, bel essai comme d'habitude, j'ai toujours trouver la C2 sympa maintenant quand tu as ce type de voiture, tu l'as en connaissance de causes mais elle ne laisse pas indifférent. A bientôt.

Le A est mal positionné il doit être à gauche!!! sinon la C2 VTS est une excellente petite voiture 😊😊

Encore un placement de la GoPro des plus judicieux ! 👍👮

Merci pour cette présentation :) Bon, ça ne m'a pas fait changé d'avis sur la C2. Autant j'adoré la Saxo VTS, autant la C2 me laisse de marbre (même si, dans cette livrée blanche + jante blanche, elle est plutôt pas mal).

Moi je la trouve super, après personne en veux c’est normal tu as vu les prix d’occasion 😂😂😂😂

Vidéo très sympa. Merci pour ce nouveau partage 👌🏼👍🏼

J'ai découvert ta chaîne grave a cette vidéo je m'abonne en tout cas très bon contenu j'espère que tu te ferra connaître avec le temps !

Je ne comprend pas les commentaires des petits rageux qui se cachent bien derrière leurs clavier moi j'ai une c2 et j'en suis très content elle ne consomme rien elle est pratique au quotidien et franchement je la préfère largement à c3 qui est vraiment degeulasse pour le coup ( j'en ai eu une ) .

Elle a 'lair vraiment cool a conduire comme elle est la , avec les modifs, en plus j'ai toujours trouvé qu'elles ont une belle petites gueules ces C2 👍et pour le volant tulipé c'était surement la voiture de Phiz du Bro's garage 😂 J'avais vu une video ou il expliquait comment régler ou mettre un volant tulipé , et lui le mettait contre les poumons carrément .. 😂

Elle est plutôt sympa dans cette config j'pourrais la rouler sans problème.

J'ai eu une phase 2 comme celle-ci pendant 2 ans et je ne regrette pas de l'avoir vendue. Le coffre trop petit (je l'avais vidée du coup). Je me faisais pousser par des Saxo VTS 16S. La boite craquait sur le passage 2-3 dès 40 000km.. Pas de jauge d'eau, stupide pour une "sportive" Boite courte mais la voiture met une éternité à monter à 200. J'avais ligne group n, admission BMC CDA, reprog avec rupteur 8000tr/min. C'était mieux mais je ne regrette pas d'avoir pris une Honda Civic EE9 à la place. Même cylindrée mais un moteur tellement plus jouissif !!!

Superbe auto très sous côté 🔥 J'espère qu'un jour tu pourras testé la fiesta 5 st 150 🙏 j'en ai une est c'est un rail sur la route

Good Job 👍😁 J'adore ces formats là 😍😍

C'est une super caisse je roulais avec une caisse vidée un baquet une admission jantes team dymanique suspension.... franchement c'est un rail la boîte est. Top . Tu critiques au début mais au final tu es surpris. Bon il y a une prépa car d'origine le poids la freine c'est vrai. J'en ai eu deux et je ne retrouve pas un châssis d'origine déjà au top

Le look est vraiment bien pas démodé . Le hayon en 2 partis un peut ridicule niveau pratique

Commentaire de soutien pour l'AF 😛

Moi perso je la kif, peut importe si les gens dise du mal de cette petite voiture et pourtant j'ai déjà vu en version rare partir à 8000e même pour 5000euro je l'achète j'ai déjà roulé avec et faire des kilomètres je confirme ces une bonne petite auto qui mérite sa place parmi les citadine digne d'elle même

Mec je t'adore première video que je vois de ta chaine tu me tue de rire

Jai eu une c2 (pas vts), elle etait tres pratique, surtout le coffre, bien sur je ne me suis jamais embêter avec des chandelles et autres merdouilles, mais quand tu abaisse les sièges arrières, t'as un très beau volumes, j'ai déjà transporter une machine a laver, gros modèle, sans problèmes, et ca toute les voiture , surtout de ce gabarit, ne le permettent pas! le hayon arrière est plutôt pratique, on gagne en place en ouvrant le coffre, pratique en ville!

Merci Ben pour cette vidéo! Une voiture assez sympa dans cette configuration mais je préfère quand même la Saxo VTS qui fait 980 kgs et qui est plus habitable (surtout plus grand coffre car la C2 c'est comme la 107 et la Saxo comme la 106 à ce niveau, et la 107 à le coffre de la 106 coupé en 2)! En tout cas un bel essai d'arsouille! Après pour les jeunes conducteurs c'est peu chère à assurer seulement pour les C2 de base car la VTS avec 125 (donc plus de 90) ça doit pas être donné. Aujourd'hui j'ai de nouveau été au même rassemblement qu'il y a un mois donc je posterai dans la semaine la vidéo (cette fois une vidéo et non photos, bon le cadrage n'est pas encore dingue dingue)! Excellente fin de soirée Ben et à dimanche prochain 17h17!

Pti com pour soutenir, le 17h17 du dimanche… toujours cool 👍

Ce que je retiens c'est qu'elle est sympa mais plus homologuée avec toutes les modifs donc en cas d'accident c'est bye bye assurance. C'est bien de dire qu'une voiture peut être modifiée mais c'est mieux de dire ce que ça engendre ...😉

J'ai une c2 vts phase 1 entièrement d'origine, acheté pr rien il y a 9 ans déjà. Comparable av twingo bien que bien plus vieille. Le double hayon très pratique pr charger les gros sac de courses. Pas d'autobloquant mais j'ai remarqué cette effet qui tire vers l'intérieur, faut quand même bien arsouille. Effectivement limite côté moteur face à ce qui se fait aujourd'hui, mais une fois seul en campagne sur petites routes rien à faire des plastiques dures, du manche à balais comme levier, ou des portières qui claque, mais que du kiff surtout passé 4000 tours !!! pour le prix et coût entretien que demander de plus ?! Ah si un garage pr des ailes qui ne rouillent pas et des plastiques qui durent....

Perso j'ai une C2 HDI Stage 1, et je m'amuse vraiment bien avec cette caisse. Il faudrait que je lui fasse sauter le FAP qui pèse un âne mort et qui l'empêche de respirer comme il faut, mais sinon ça marche pas mal. J'ai pas encore eu l'occase de rouler avec une essence, j'espère que ça viendra ! Vidéo bien sympa en tout cas 👌

Belle vidéo bravo 👏👏

J'ai toujours été assez convaincu par le style de la C2. Peut-être la forme des vitres de custode, ou l'équilibre de la géométrie générale ? Elle donnait l'impression d'être compacte et bien vissée à la route et, même à l'arrêt, elle exhude le dynamisme. Avec un moteur de 145ch, elle doit vraiment être très agréable à conduire. Elle aurait sans doute fait une excellente voiture de rallye, avec plus de puissance et des modifications de la carto moteur, des suspensions et de la position des roues. Bel essai !

Bonjour ,la C2 sur une base de C3 ! la C2 plus petite ,deux portes , le Hayon en deux parties et les vitres de custodes fixes et pas de coffre ni en volume ni en moteur .Elle coutait environ 400 e de moins que la C3 .Cdt

J'ai beaucoup d'affection pour cette C2 mais objectivement pourquoi elle n'a pas marché plus que ça? 1 : c'est moche, 2 ça avance pas, alors oui ça suffit pour doubler me faite pas dire ce que j'ai pas dit , mais avec un cigle VTS on attendait mieux , un peu comme une Polo GTi 6n2 de l'époque (bien que elle avait une gueule et un finition un cran au dessus) , après modifiée comme celle de ton essai ça reste sympa mais d'origine je reviens aux 2 points que j'ai cité.

Pour en avoir testé une dans sa catégorie (1600 atmo) et pour son époque bin ça le fait grave comparé à une yaris ts (atmo la rare turbo jamais testé) bon la twingo rs la éclaté mais les prix ne sont plus comparables du tout aujourd'hui Mais pour 2500 3000 euros bin c'est du fun en barre

C'est pareil pour la xsara vts 167 et pourtant c'est une super caisse !!!

ça a l air sympa comme petite auto sur petite route

Magnifique

Elle était super cette bagnole, moi j'en veux sans problème...

Super test de la C2 vts j'adore !! On apprend beaucoup de chose. Serait-il possible de savoir approximativement la consommation en conduite "normale" ? Merci.

J en est eu 3 !!!J adore cette caisse mais c est vrai qu elle est pas trop a plein de niveaux.... Mais quel kart !!!!!!

Tu devrais essayer une Swift Sport dans la même catégorie 👍🏻

PERSONNE n'en veut mais tout le monde l'aime bien ...

Perso je la trouve pas trop dégeu... ça pourrait presque être ma prochaine petite 5eme...

On dirait le tableau de bord de mon Partner !! non, mais vraiment ! Je connaissais pas ta chaine. eE me suis bien marré. A suivre ;)

Cette voiture, cette route, cette config... Que de souvenirs...

Petite bombinette sympa configuration et perf similaires à ma Swift sport😉

Je connaissais de nom la C2 mais effectivement force est de constater que l'intérieur (et globalement l'ensemble) est d'une qualité...discutable (pour ne pas dire que c'est médiocrement foiré XD). Le "kit de la parfaite voiture française" excellent XD C'est très bien résumé, la saxo (bien que peu sécuritaire) offre pour un prix assez contenu un accès au rallye (et puis au pire s'il y a casse on la remplace par la même XD) par rapport à cette C2. Le coffre et l'intérieur est tout petit malgré que les citroen offraient une meilleure polyvalence à la même époque, le tout fait cheap XD Par contre le tableau de bord est sympa (et il a l'air lisible! mieux que sur une 208! XD) et le moteur a l'air assez fiable quand même XD Malgré son poids trop élevé à mon goût elle doit rester marrante à utiliser sur route.

Super petite voiture

Congratulations Citroen for that amazing car. Great minimi for all people !! Citroen vts 1600 cc 2004 cobalt blue forever ❤ 🍓🍻💋🇺🇸🇫🇷🥇🏆⚔️

Perso j'en ai eu deux et des que j'ai l'occasion je m'en reprend une.

MDR Killian et sa casquette ! 😁 Jamais trop calculé cette voiture mais essai sympa 👍

J'ai eu une c2 elle est remarquable !

J'en ai eu une. Qu'est ce que j'ai aimé jamais eu de souci full origine et j'en ai fait des grand trajets avec. Un vrai karting j'avais les portes avec du tissus d'ailleurs pour répondre un peu à ce point que tu soulève.

Je suis propriétaire d'une c2 vts d'origine et cette voiture est une voiture de rallye la tenu de route est exeptionnel , tu as casiment pas besoin de freiner dans les virages ,faut des couilles pour pouvoir l'enmener à la limite dans les virages et si tu déconnectes l esp et abs il y a moyen de s'amuser à faire des frein à main ou des glissses mais ce nest pas une voiture que tout le monde peut enmener facilement c est pour cela qu elle a une mauvaise réputation

Bjr je roule avec une C2 vts au quy depuis 4 ans sur des trajet urbain.reproche conso,ma'caisse est un bout de bois et sonore, avantages passe partout, freinage et tenue de route facil a entrenir, distri complet 80e embrayage 90e etc c vraiment facile de réaliser soit même toutes les tâches courantes.ca mange du pneus aussi mais bon c est une petit sportive de ville qui aurait mérité une petit régime de série ..et un travail supérieur sur le confort car vraiment c'est très très rigide pour avoir utilisé une C2 normal ça n a rien a voir en confort.le moindre creux sur la route vous fait remuer dans la caisse et sur long trajet plus d oreille car trop sonore vraiment mal isoler mais'bon on'a quoi de rigolo pour 3000e comme caisse???

C'est une superbe auto moi j'adore