🇩🇪 POV тест-драйв BMW 320d xDrive G20 M-sport Pro / тест драйв БМВ 3 серии G20 2020

  Рет қаралды 162,325

ASATUR REVIEW

ASATUR REVIEW

5 жыл бұрын

POV-drive test BMW 320d xDrive G20 M-sport Pro 2019
Содержание:
01:35 - стоимость
04:50 - маневрирование на площадке
06:15 - проезд лежачих полицейских
07:57 - комфорт подвески
09:15 - работа подвески при активной езде
11:55 - сравнение с BMW F30
14:31 - новинка: форсунки омывателя лобового на поводках дворников
16:40 - двигатель
17:59 - работа адаптивной подвески в разных режимах
19:00 - спортивные сиденья
21:09 - динамика
22:59 - курсовая устойчивость
25:00 - прохождение скоростных поворотов
25:34 - моментальный расход
26:30 - шумоизоляция
29:09 - звуки салона на ходу
31:05 - обзорность
32:00 - купил бы я G20?
36:10 - тройка G20 в сравнении с пятеркой G30
38:06 - демонстрация приборки и работа акпп
39:53 - интенсивное движение по мкад / колейность
40:41 - хватает ли двигателя?
41:00 - лайфхак для спорт режима
42:46 - работа адаптивных фар и дальнего, вид снаружи
46:17 - работа адаптивных фар и дальнего, вид изнутри
49:15 - как бы я собрал G20 под себя?
52:32 - выводы
Продавец-эксперт: Акобян Асатур 8 929 616-4536 (есть WhatsApp и Viber)
#asatur3 #бмв3 #bmw3 #bmwg20 #g20 #бмв #bmw #bmwrepost #bmwm #bmwru #bimmer #bmwclub #bmwrussia #bmwclubrussia #sheerdrivingpleasure #mpower #msport #bmwlovers #mseries #bmwmotorsport #mperformance #судовольствиемзарулем #восторг #asaturreview
БМВ 3 серии 2019 2020

Пікірлер: 287
@user-fc3hq8pn7t
@user-fc3hq8pn7t 5 жыл бұрын
Нет, ну это очень круто! Ни одного подобного тест-драйва у «топовых» блогеров нет. Наглядная работа фар👍! Лайк!
@rofloslav8973
@rofloslav8973 5 жыл бұрын
чел должно быть смотрит европейцев, и не зря
@qwerty-if6mb
@qwerty-if6mb 2 жыл бұрын
Боже, какой же красивый кузов получился, дизайнеры молодцы. Инженеры тоже сделали свою работу отлично, очень технологичный мотор, с очень высоким КПД (по крайней мере судя по расходу указанным в характеристиках 5л). Интерьер тоже не подвёл, конечно в машине не сидел, но на видео всё красиво и лаконично, наверное и сиденья удобные
@user-ms7jg1sq4o
@user-ms7jg1sq4o 5 жыл бұрын
офигеть, человек продает BMW но даже он не вылизывает аналоноситель марки, как это делают "топовые" влогеры, говорит про недостатки тоже, респект за это! а обзор топ! однозначно!
@jaredwilson8314
@jaredwilson8314 4 жыл бұрын
А чем он по твоему занимается....
@kazakov
@kazakov 5 жыл бұрын
Спасибо! Отличная манера повествования, хороший звук, приятно и интересно смотреть.
@TikhonovEA
@TikhonovEA 5 жыл бұрын
Качественный обзор без воды, хорошая дикция. Удачи каналу!
@user-qk7tr6eg1p
@user-qk7tr6eg1p 5 жыл бұрын
Асатур, брат! Тест как всегда на высоте...
@brainstorm4831
@brainstorm4831 5 жыл бұрын
Действительно качественные тест-драйвы! Я считаю, что такой формат идеален. Кто-то по таймингам посмотрит необходимое, кто-то захочет получить более детальную информацию - и пожалуйста! Все бегло проходят, высказывают личное мнение... А это вышка!
@user-zv1yq3hg7s
@user-zv1yq3hg7s 5 жыл бұрын
Мне очень понравился тест, без понтов, все спокойно и по делу ! Жду тест пятерки, желательно дизель 30d, спасибо. Процветания !)
@Добрый-Человечик
@Добрый-Человечик 5 жыл бұрын
Спасибо, Асатур за долгожданное видео. Очень нравится, когда вы все аспекты в своих видео затрагиваете. 👍
@user-qk7tr6eg1p
@user-qk7tr6eg1p 5 жыл бұрын
Идеальный тест драйв... Всё чётко и по делу... Никакой воды... Отличный формат... С нетерпением жду новых тестов...
@staskarabas4185
@staskarabas4185 5 жыл бұрын
Все супер👏 . Продолжай!!!
@user-vb2lz6xi2b
@user-vb2lz6xi2b 5 жыл бұрын
Очень инфармотивно! Как на тест драйв сходил! Класс! Больше POV
@daniilmarshev8398
@daniilmarshev8398 2 жыл бұрын
Очень приятно слушать, обзор хоть и длинный, но нет воды и пустых разговоров. Впервые на канале, качество обзора явно выше чем у многих «профессиональных блогеров» у которых всё и ни о чём. Спасибо за видео, буду ждать новых
@ivanovjullic8493
@ivanovjullic8493 5 жыл бұрын
респект, спасибо за ролик, подписался. Нынче такие каналы редкость.
@user-kf5kt9nv6s
@user-kf5kt9nv6s 5 жыл бұрын
Спасибо . Как всегда Очень Всё Чётко и по Полочкам .
@nero19731
@nero19731 5 жыл бұрын
Спасибо за отличный тест, понравилось внимание к мелочам и обоснование к покупке. Ждём следующие тесты.
@maoli3540
@maoli3540 5 жыл бұрын
Очень качественный обзор с тест-драйвом, спасибо!
@GeorG_79
@GeorG_79 5 жыл бұрын
Спасибо Асатур, очень информативно, интересно. Отличный тест-драйв. Если будет возможность, хотелось бы увидеть тест-драйв в таком же формате, BMW 530d G30.
@AsaturReview
@AsaturReview 5 жыл бұрын
Как поставят на тест - сделаю, а пока хочу выдернуть м550д на тест😉 это просто ураган
@GeorG_79
@GeorG_79 5 жыл бұрын
@@AsaturReview Согласен.
@vdom2022
@vdom2022 4 жыл бұрын
Считаю, что компании БМВ Руссланд Трейдинг нужно заплатить автору данного обзора за очень качественное продвижение новой тройки
@AsaturReview
@AsaturReview 3 жыл бұрын
А кто платит то? А то они явно не в курсе куда переводить мне деньги, и я по этой причине колоссально нравственно страдаю🤣🤣🤣 надо им сообщить!
@x424xk
@x424xk 3 жыл бұрын
@Petr K 🤦🏻‍♂️
@user-ck9fh2fb6l
@user-ck9fh2fb6l 5 жыл бұрын
Как всегда на высоте, вот что значит знать свое дело , все четко грамотно , интересно , а самое главное указываются те параметры и описание которые реально хочется знать .
@Spizendrossel
@Spizendrossel 4 жыл бұрын
Лучшего тест-драйва чем ваш, на ютубе я ещё не видел. Даже несмотря на то, что прошло довольно много времени с презентации автомобиля.
@champion2007
@champion2007 5 жыл бұрын
Супер-тест и тоже самое обзор! Так держать!
@grasenkovsergei3055
@grasenkovsergei3055 4 жыл бұрын
Лучший обзор на G20 который я смотрел. Спасибо!
@user-ko7ql7mo1l
@user-ko7ql7mo1l 5 жыл бұрын
Совершенству нет предела- Высший пилотаж!!!
@user-mf5fc7lh1g
@user-mf5fc7lh1g 5 жыл бұрын
Молодчина Асатур! Отличный тест, все четко, грамотно, смотрю с удовольствием!!!
@fedorbolshakov7762
@fedorbolshakov7762 5 жыл бұрын
Круто! Сомневался насчет новой приборки и вот нормальный человек показал и рассказал
@user-ff3dv4jh7x
@user-ff3dv4jh7x 5 жыл бұрын
Отличная,доскональная подача материала, так держать!
@Alex-tw4pw
@Alex-tw4pw 5 жыл бұрын
Асатур, спасибо за обзор. Лайк за обе руки на руле, сразу видно школу БМВ) И на удивление понравилась цифровая приборная панель.
@sark2313
@sark2313 5 жыл бұрын
Спасибо! Очень круто! Деликатно!
@wadimrybalchenko2034
@wadimrybalchenko2034 2 жыл бұрын
Спасибо Асатур, очень информативно!
@oneginmsk
@oneginmsk 4 жыл бұрын
Отличный формат. За таймкоды поклон.
@Froxer55
@Froxer55 3 жыл бұрын
Это лучший обзор, который я видел. Спаисбо.
@vrrv114
@vrrv114 5 жыл бұрын
Крутицкая набережная ,поворот в горку рядом со стадионом торпедо, дорога для настоящих BMW ! Тест-драйв супер, немного устают глаза от такого формата съёмки,вынужден иногда только слушать. Спасибо большое!!!
@MF1latov
@MF1latov 5 жыл бұрын
Очень понравился данный формат!!! Пожалуйста продолжайте работать в нем. Ps. Новая Трешка благодаря этому видео стала нравится ещё больше.
@lexsnow5865
@lexsnow5865 3 жыл бұрын
Ты крут! Спасибо за справочник))
@user-bx9us3cr8m
@user-bx9us3cr8m 5 жыл бұрын
Асатур спасибо за очень интересный обзор.
@nikto_ne_
@nikto_ne_ 4 жыл бұрын
Очень честный обзор! 👍
@MrMihaiD
@MrMihaiD 5 жыл бұрын
Очень понравился тест, сравнение со старым кузовом и параллель с пятеркой, отлично!
@oscarkokoshka2945
@oscarkokoshka2945 5 жыл бұрын
Великолепный обзор. Как всегда на высоте, отдельное спасибо что показали как работает автоматика на фарах, это просто шикарно. Сколько разных обзоров не смотрел от разных блогеров, ваши тест драйвы действительно самые лучшие в плане информатива, и подачи. Ждём с нетерпением М550D. Почему то уверен, что вы рано или поздно начнёте делать обзоры и других марок, потому что спрос рождает предложение, да и аудитория более чем благосклонна вам. Спасибо за обзор, так держать)
@AsaturReview
@AsaturReview 5 жыл бұрын
Как разберусь с БМВ - может и на других перекинусь😄
@user-qw8rw8nz4p
@user-qw8rw8nz4p 5 жыл бұрын
Очень ёмко. Спасибо. Жду 340, потому как движка ей реально при этой «сбитости» не хватает!.... добавление от 15.10.2019: дождался и уже обкатал) рядом с белой дачей работаю могу заехать прокатить)
@dima1283
@dima1283 5 жыл бұрын
Уровень Пивоварова и Парфенова, просто в немного другом направлении - все четко и интересно, за таймкоды отдельное спасибо!
@user-hk7br2xl2u
@user-hk7br2xl2u 5 жыл бұрын
По кайфу тест драйв👍
@bkdbkdbkd4176
@bkdbkdbkd4176 5 жыл бұрын
За хорошую езду лойсик. Круто водить умешь))
@MrMihaiD
@MrMihaiD 5 жыл бұрын
Отличная идея с содержанием но я всё равно досмотрю всё ))
@MrWitchTube
@MrWitchTube 5 жыл бұрын
Good POV video, hard to find one with night driving :)
@alextr2n
@alextr2n 3 жыл бұрын
Kane lives
@de-8484
@de-8484 4 жыл бұрын
Тачка мечта, может и моя следующая, присматриваюсь ещё...
@user-ty1ci2vf6o
@user-ty1ci2vf6o 5 жыл бұрын
Посмотрел от начала до конца, обзор топ👍 Единственное, хотелось бы видеть ролики в 4к.
@AsaturReview
@AsaturReview 5 жыл бұрын
Пока монтирую на айфоне, а он даже частоту кадров режет. В будущем может обзаведусь техникой посерьезнее, изучу FinalCut и иже с ним, и буду наращивать качество)) всему свое время.
@das_KinoShorts
@das_KinoShorts 5 жыл бұрын
Ночью интерьерная подсветка красиво смотрится (приборка, дисплей центральный и по периметру линии).
@rocky-sk1gv
@rocky-sk1gv 5 жыл бұрын
Один нюанс: выписывайте моменты не в описании а в комментариях. Ну а так в целом-все отлично, спасибо вам большое за такой подробный обзор
@AsaturReview
@AsaturReview 5 жыл бұрын
Ok
@liverpool1381
@liverpool1381 5 жыл бұрын
она прекрасна
@user-qu6lb1kc1o
@user-qu6lb1kc1o 5 жыл бұрын
Хороший тест драйв. Формат видео большой можно покороче. Bmw 3 g20 m perfomance по красивей.
@user-xy8kq2ne6v
@user-xy8kq2ne6v 5 жыл бұрын
Ты прям как прокаченный Даг де Муро, столько подробностей. Молодец. Только он почти не ездит
@Alhimik999
@Alhimik999 5 жыл бұрын
Оооочень классный комплекс развязок на въезде в Долгопрудный с мкада (через лихаческое шоссе) и там же выезд на мкад, хоть обкатайся туда-сюда, есть интересная шпилька с перепадом высот- крутой вправо на подъем, дальше проезжаешь пик, и пошел спуск с крутым поворотом налево( почти трек) есть затяжные пологие скоростные. Там большинство пологих поворотов нудно проходить от 120-130. Камер нет. В общем советую сгоняй туда, много комбинаций поворотов
@user-hjy7jilftnh
@user-hjy7jilftnh 3 жыл бұрын
Надо ещё Х6 POV 👍
@bondarchannel2900
@bondarchannel2900 5 жыл бұрын
отличный тест, сделайте такой же тест x3 g01 20i luxury
@Play-op7tb
@Play-op7tb 5 жыл бұрын
Обогрев форсунок омывателя есть?
@user-vt2ul6yc6l
@user-vt2ul6yc6l 4 жыл бұрын
В современных БМВ есть возможность "отмотать" пробег? Как у них с сигнализацией? Угоняют ли новые автомобили?
@user-oo2du1vk8e
@user-oo2du1vk8e 5 жыл бұрын
Отлично.
@name4128
@name4128 4 жыл бұрын
Отличный тест драйв, спасибо, как сказал всё так и есть. По поводу подвески, месяц назад обновление вышло, стало мягче.
@nikto_ne_
@nikto_ne_ 4 жыл бұрын
И как результаты? Есть данные? Очень интересно, как раз думаю какую подвеску на 3ку.
@TheKirpichik
@TheKirpichik 4 жыл бұрын
Диллер бесплатно обновил?
@user-hf1xe7vd7x
@user-hf1xe7vd7x 3 жыл бұрын
Ст1 как бензин будет держать?
@mikekos7606
@mikekos7606 5 жыл бұрын
Отличный тест, очень много полезной информации и нюансов на один из лучших седанов в мире, что ходовые качества, что дизайн, все на высоте, единственное показалось, перформанс на передний бампер как бы убирает дизайн линии изгиба, возможно все же не стоит вешать на передний бампер. Надо было брать 330i, что-то с толку сбила информация от менеджера про выход у нас 330d, надеюсь еще будут "вкусные" предложения, как в марте.
@borissblinov1181
@borissblinov1181 5 жыл бұрын
🔥🔥🔥👍👍👍👍👍😉Молодчик!!!!!!
@nikolaybuhantsov6778
@nikolaybuhantsov6778 4 жыл бұрын
Отличный обзор! Попробуй сделать такой же тест с 360° камерой
@nikolaybuhantsov6778
@nikolaybuhantsov6778 4 жыл бұрын
Описка с камерой 360°
@Gggghh5
@Gggghh5 2 жыл бұрын
Купил такую же С такой же подвеской С такими же тормозами топовыми, которые возможно поставить С топовым круизом, который классно работает в пробках, ногу можно разгрузить очень хорошо Нет проекции, не знаю плохо или нет, но я думаю что ничего не потерял Есть двойные стёкла, в салоне и правда намного комфортнее чем без них Машина сама белая и также m shadow line, насадки на выхлоп тоже чёрные и диски Экстерьер, получился просто ахеренно Про салон 4 млн эта пушка стоит Ты когда садишься в салон и берёшься за этот руль просто ты понимаешь за что деньги отдал Эта металическая крутилка громкости просто красота Крч не просто выкинутые деньги Пока что 800 км проехал По ощущениям Во первых тормоза, трудно было привыкать, не то что резкие , а пздц какие резкие, как будто разогретая керамика, но само собой хорошие, но ещё не до конца привык Во вторых подвеска, по ощущениям, если едешь и задуматься об этом, то ты всё-таки ощущаешь, что подвеска не жесткая что ли, а всё-таки собранная, а когда ты отбрасываешь все эти мысли ты просто наслаждаешься автомобилем 190 лс хватает, пока что😅😅😅 Если ещё кто-то думает брать или нет, берите!!! Я сел в новый Ауди q5, не конкурент g20 конечно, но все что там, есть и в а4 и тд, крч это ужас вот правда, руль какой-то огромный и тонкий, салон не особо качественный, жесткий пластик на торпеде, в моей тобе пластик но совсем другой, я ещё думал кожа это какая-то или пластик Крч не Не сидел в новой c class, но хотя бы по экстерьеру, она очень сильно проигрывает Ещё про лазерные фары, ну это бомба конечно, вы из никаких образом не поймёте Но на какой-нибудь темной трассе, ваши глаза скажут вам большое спасибо, их берите точно Вот такие мысли 💭
@user-mq1op6xi2w
@user-mq1op6xi2w 5 жыл бұрын
Приехав в салон, нечего будет менеджерам что то новое мне рассказать!)) 🙈😂 Все более чем подробно тобой рассказано! Тебя там коллеги ещё в игнор не ставят?)))🙈 Трешка супер. Ждём скидок и в конце года можно приходить.
@AsaturReview
@AsaturReview 5 жыл бұрын
Думаю они сами много нового узнают😂
@wahmati
@wahmati 5 жыл бұрын
видео супер. Asatur, не слишком много "светляков" от приборной панели и дисплея медиасистемы в вечернее и ночное время? Не мешает синева за рулем?
@AsaturReview
@AsaturReview 5 жыл бұрын
Да вроде дискомфорта никакого не испытывал
@user-mz3is4fu6u
@user-mz3is4fu6u 4 жыл бұрын
Странно, уже давным давно автопроизводители используют плосковершинное хонингование, не требующие обкатки, а у нас тут блок из алюминиевого сплава с высокой твердостью стенок цилиндра. Ну какие + 20% к расходу? Какая обкатка?
@MegaHuntx
@MegaHuntx 5 жыл бұрын
Очень хорошая машина
@ekirillru
@ekirillru 5 жыл бұрын
Асатур - отличный обзор, как и всегда. Спасибо. Скажите, что известно под 249 дизель в новой трешке? Действительно скоро появится? И второй вопрос - как вы считаете, насколько примерно 340 будет дороже 320d xdrive и 330?
@AsaturReview
@AsaturReview 5 жыл бұрын
330д если и появится, то 265 сил и пока нет конкретики когда. М340 думаю на 4,5-5 потянет
@dtmedition1
@dtmedition1 5 жыл бұрын
Хороший и полный обзор ! Особенно спасибо за подробный рассказ об особенностях подвески. Ну и работа лазерных фар в темноте, конечно выглядит круто.. Так все-таки, планируется у нас продажи 330D ?
@AsaturReview
@AsaturReview 5 жыл бұрын
Обещают, но пока без конкретики
@nikolaleontev
@nikolaleontev 5 жыл бұрын
Асатур, здравствуйте! Намного ниже машина стала по сравнению с F30? Хочу заказать, но нет дилера в городе. Дороги у нас полу-убитые.
@AsaturReview
@AsaturReview 5 жыл бұрын
1-2 см
@Xanned600
@Xanned600 3 жыл бұрын
Ребят, кто знает, на 330д можно доустановить лепестки? Пакет m special. Или придётся руль брать М пермоманс за 60 + 30 за накладку карбоновую и ещё 30 за лепестки?)))
@user-hjy7jilftnh
@user-hjy7jilftnh 3 жыл бұрын
Асатур, а сравните дальний с Ауди Кью7 и 8. Там пошире пучок и больше секций вроде бы
@RomanetsAnton
@RomanetsAnton 5 жыл бұрын
классно говоришь
@user-xc6sl9hj3f
@user-xc6sl9hj3f 4 жыл бұрын
Асатур, подскажите, какие диски на автомобиле в данном обзоре?
@AsaturReview
@AsaturReview 4 жыл бұрын
Это зима 17 дюймов насколько помню
@Ablaii88
@Ablaii88 5 жыл бұрын
отличное качество видео, приятная, спокойная речь автора. Единственное не нравится то что камера трясётся, может нужен стабилизатор или т.п. лайк, подписка
@AsaturReview
@AsaturReview 5 жыл бұрын
Если еще и стаб на голову прикрепить, то буду точно как единорог 🦄 😄
@Ablaii88
@Ablaii88 5 жыл бұрын
@@AsaturReview это уже ваши проблемы))) думаю с развитием канала всё наладится.
@user-rt5jl9no6j
@user-rt5jl9no6j 5 жыл бұрын
Купил новую 3 за 3,5 млн . Вопрос хочу задать : можно ли установить все обвесы , спойлер и тд м перфоманс после покупки ( дооснастить ) ?
@AsaturReview
@AsaturReview 5 жыл бұрын
Да, конечно
@Heavenly_Hermit
@Heavenly_Hermit 5 жыл бұрын
Обзор 320д на кирзе надо тоже сделать)) а такую 320д по цене х3 3.0 или 530д купят единицы)) хороший продаван;)
@user-zi6ib7qc6h
@user-zi6ib7qc6h 5 жыл бұрын
Спонсор выпуска, не пожелавший быть упомянутым, группа компаний ПИК )))
@AsaturReview
@AsaturReview 5 жыл бұрын
😂 жаль не занесли
@user-qu6lb1kc1o
@user-qu6lb1kc1o 5 жыл бұрын
Bmw m340i это красивая и мощная машина и когда в России появится. Хороший тест драйв.
@sergeik4857
@sergeik4857 5 жыл бұрын
Куда интереснее 330d.
@user-qs8tj8ug6g
@user-qs8tj8ug6g 4 жыл бұрын
Спасибо большое, информативно и по делу. Хотелось бы услышать Ваше мнение по поводу езды на 318d. Предполагаю, что именно они будут наиболее продаваемыми. Сам размышляю о том, чтобы в обозримом будущем пересесть с 118i f20 рестайлинг на g20 318d или 320i. Заранее спасибо и успехов в Вашем деле.
@AsaturReview
@AsaturReview 4 жыл бұрын
После 118 пересесть на 318д будет хорошим вариантом. Динамика чуть интереснее, машина экономичнее, подвеска комфортная
@sardaukarik
@sardaukarik 5 жыл бұрын
По поводу дороги для теста, много изгибов , перепадов высот на Куркинском шоссе. Кстати уже несколько роликов видел, где блогеры машины гоняют на этом шоссе. Я живу тут, рекомендую.
@Germana_Net
@Germana_Net 3 жыл бұрын
Впервые увидел приставку "Про". Apple создает тренды
@habilies
@habilies 5 жыл бұрын
Спасибо за тест! Я читал что обновленные B47 для Европы оптимизированы под новый ужесточенный Euro 6d-TEMP, какова ситуация на нашем рынке, по- прежнему Euro 5, без мочевины?
@AsaturReview
@AsaturReview 5 жыл бұрын
Да, мочевины к счастью нет)
@MACTEPOC
@MACTEPOC 3 жыл бұрын
отличный обзор спасибо а почему у икса 30д 249 сил а у тройки 265? по налогам в 2 раза больше попадаешь
@AsaturReview
@AsaturReview 3 жыл бұрын
объемы продаж 330д малы, поэтому не стали заморачиваться
@JackGenji
@JackGenji 5 жыл бұрын
Как всегда лайк. Свет можно проверить в Липкинское шоссе, который расположен параллельно к МКАДу. Темный лес, без единого освещения.
@AsaturReview
@AsaturReview 5 жыл бұрын
Я там и снимал вид изнутри)
@JackGenji
@JackGenji 5 жыл бұрын
@@AsaturReview Начал смотреть и сразу же добавил комментарий)))
@Andy_KawaiZaki
@Andy_KawaiZaki 2 жыл бұрын
По поводу интеграции омывателя в поводки. Это не новое для Бмв, на е65 тоже встроены в поводки по 2 форсунки на каждый.
@user-bx9us3cr8m
@user-bx9us3cr8m 5 жыл бұрын
Ассатур подскажите пожалуйста какие достоинства и недостатки заднего привода на новых моделях БМВ. Если будет такая возможность будущей зимой провести тест-драйв заднего привода
@AsaturReview
@AsaturReview 5 жыл бұрын
Достоинства - ни с чем несравнимое удовольствие за рулем в любое время года. Недостатки - не очень удобно в лютые снежные зимы, хотя и весело
@user-bx9us3cr8m
@user-bx9us3cr8m 5 жыл бұрын
Спасибо
@Haarba1
@Haarba1 4 жыл бұрын
Вот так взял и заспойлерил расход топлива прямо в самом начале :) Вообще классный формат в отличии от 10 минутных роликов обычных, да не самый удобный для просмотра на ходу, но блин и машину обычно выбирают не за 10 минут все таки.
@user-sc9si6zg5e
@user-sc9si6zg5e 5 жыл бұрын
КЛАССНЫЙ ТЕСТ ДРАЙВ! ХОТЕЛОСЬ БЫ УВИДЕТЬ НА ТЕСТЕ Mini Hatch JCW 🔥
@AsaturReview
@AsaturReview 5 жыл бұрын
Думаю возьму в будущей перспективе. Классная машина, надо раскрыть ее преимущества для потенциальных покупателей
@user-sc9si6zg5e
@user-sc9si6zg5e 5 жыл бұрын
Вот уже присматриваюсь к этому малышу пол года)) думаю летом надо брать ! Интересный контент будет с подобным маленьким городским болидом !)
@hitmaker24
@hitmaker24 5 жыл бұрын
i have been long such feelings from audi
@user-xu4xf4ob3y
@user-xu4xf4ob3y 3 жыл бұрын
Да и думал брать 520d, но при сопоставимой цене, комплектация у 320d просто бомба, плюс кожа коричневая о которой мечтал, кстати у Вас какая самая выгодная программа по лизингу для юр.
@AsaturReview
@AsaturReview 3 жыл бұрын
Это уже с лизинговым отделом надо обсуждать
@_l____2618
@_l____2618 4 жыл бұрын
А в конфигураторе как сделать так, чтобы можно было выбрать топовую комплектацию но мотор был слабым? А обзор топ👍👍
@AsaturReview
@AsaturReview 4 жыл бұрын
Сейчас уже никак
@user-cp5ld2hn8q
@user-cp5ld2hn8q 5 жыл бұрын
Как я и думал трешка лучше будет себя проявлять в стандартной подвеске и с обычным рулем, да и цена будет более адекватная.
@dima1283
@dima1283 5 жыл бұрын
Из пожеланий - добавьте изюма в плане сравнения с конкурентами, это сильно добавит "сюжета" обзорам.
@AsaturReview
@AsaturReview 5 жыл бұрын
Боюсь тогда тайминг видео точно перевалит в полнометражный фильм 😄 со временем все возможно, но пока надо и в этом формате устояться, а потом поэксперименирую)
@user-vn7om4gm6e
@user-vn7om4gm6e 5 жыл бұрын
А ты ездил на обычной подвеске, как она? Такая же жесткая или нет?
@AsaturReview
@AsaturReview 5 жыл бұрын
На обычной ездил на обучении - к ней никаких вопросов, едет отлично, но по возможности надо освежить воспоминания
@user-vn7om4gm6e
@user-vn7om4gm6e 5 жыл бұрын
Если будет возможность, сделай небольшой сравнительный обзор, я думаю, что не мне одному будет интересно. И знаешь, сколько посмотрел обзоров про новую трешку, у тебя он самый информативный.ъ.
@user-bf2qt1bc2u
@user-bf2qt1bc2u 5 жыл бұрын
афигеть какие в москве трамваи,супер.. вот это тема..ещё если б отгородить бордюром рельсы.... а выстойте в пробках на своихG20 лучше конечно на G32))
@user-gd2zy3vi9c
@user-gd2zy3vi9c 4 жыл бұрын
Отличный тест драйв вопрос а омывай-ка фар на них отсутствует?
@AsaturReview
@AsaturReview 4 жыл бұрын
Да, не предлагается
@user-gd2zy3vi9c
@user-gd2zy3vi9c 4 жыл бұрын
Asatur Review спасибо ну очень интересно почему не ставят ведь такие фары должны быть чистыми а то мне кажется будет работать менее эффективно и слепить встречный поток.
@venatormark1
@venatormark1 5 жыл бұрын
В салоне при сборе комплектации менеджер порекомендовал оставить М-подвеску (она идет в базе среди текущих М-комплектаций). Говорит, что она ненамного жестче, но стойки у нее крупнее в диаметре, и в целом она получается надежнее стандартной.
@AsaturReview
@AsaturReview 5 жыл бұрын
Время покажет, но стандартная никогда особо проблем с надежностью не доставляла
@point4894
@point4894 5 жыл бұрын
У 5 g30 нет же двойных стекл.
когда повзрослела // EVA mash
00:40
EVA mash
Рет қаралды 3,9 МЛН
你们会选择哪一辆呢#short #angel #clown
00:20
Super Beauty team
Рет қаралды 10 МЛН
Did you believe it was real? #tiktok
00:25
Анастасия Тарасова
Рет қаралды 41 МЛН
Правда о Чип-тюнинге BMW
25:40
bmw-life
Рет қаралды 223 М.
🇩🇪 POV тест-драйв BMW 330d xDrive G20 M-sport Frozen Grey
1:07:20
Маркетинг или почти M3? Новая BMW M340i vs. Mercedes C-Class?
32:16
InfoCar: тест-драйвы авто
Рет қаралды 307 М.
Зачем же так жёстко, BMW?!
26:34
Дмитрий Рогов
Рет қаралды 56 М.
ВОПРОС/ОТВЕТ: BMW 3-серии G20
1:11:53
ASATUR REVIEW
Рет қаралды 89 М.
❗Он Застрял В Машине #shorts
0:22
ORNAUD
Рет қаралды 216 М.
Замена тормозных колодок на Мерседес
0:27
Автосервис Мерседес MBSEMENOV
Рет қаралды 2,5 МЛН
Мужик психанул и купил 200 Ленд Роверов
0:19
Сергей Милушкин
Рет қаралды 3,3 МЛН