Маркетинг или почти M3? Новая BMW M340i vs. Mercedes C-Class?
Рет қаралды 302,575
Күн бұрынВ этом тесте «тройки» BMW M340i мы даем уверенный ответ на вопрос, лучше ли она по сравнению с текущим Mercedes-Benz C-Class. А еще говорим о честности и смелости БМВ оставаться собою.
Конструктор UGEARS: bit.ly/UGears_infocar
Чип-тюнинг: upstage.com.ua/
Школа вождения NoMotors: / nomotors.ua
Центр шумоизоляции «Фетус»: fetus.kiev.ua/
Подробнее о БМВ 3 Серии: bmw-3-series.infocar.ua/3-ser...
Упомянутые обзоры:
- Mercedes C-Class: • Новый C-Class УЖЕ НЕ Т...
- Alfa Romeo Giulia: • Alfa Romeo GIULIA. Сто...
- Взлом сигнализации: • Взлом сигналки от диле...
00:00 - Вступление
02:38 - UGears
05:40 - Премиальность
06:58 - Версия M340i XDrive
08:15 - Дрифт
11:19 - Разгон
12:47 - Диностенд
15:11 - Двигатель
17:21 - Конкуренты
20:13 - Драйв
22:28 - Салон
23:38 - Выхлоп
23:58 - Задний ряд
24:25 - Сравнение с Мерседес
27:06 - Звук
28:07 - Мультимедиа
28:34 - Расход
29:35 - Тормоза
30:02 - Выводы
#InfoCar #ЧтоПочем #Сальтисонов #BMW #3Series #M340i #BMW3Series #BMWM340i #БМВ #БМВ3Серии #БМВМ340и #БМВM340i #XDrive #BMWM340iXDrive #BMWXDrive #BMWG20 #BMWXDrive #MPerformance
Конкуренты БМВ М340i: Audi S4, Мерседес-Бенц Ц-Класс, Альфа Ромео Джулия
Подписывайтесь на наш канал:
kzfaq.info_cente...
Наш каталог новых авто: www.InfoCar.ua
Ищите нас в соцсетях:
/ infocar.ua
Telegram: t.me/InfoCarUA
/ infocar.ua
/ infocarua
/ infocarua
/ infocar.ua
Контакт по рекламе: pasha@infocar.ua
@user-im7hi7qp3i 2 жыл бұрын
12:23 - 12:29 Ярик при перестроениях ни разу не включил поворотники😂. Религия BMW не позволяет?
@AndrewSoma7 2 жыл бұрын
Включил, посмотри внимательно на 12:23)
@kyeity 2 жыл бұрын
Включал)) например на 20:36
@vlache1168 2 жыл бұрын
инфокар,на мой взгляд,лучший канал про авто....хоть я и из РФ,парни,-вы -лучшие!
@onix7841 2 жыл бұрын
100
@aleksandrfjodorov5331 2 жыл бұрын
Тут намедни они стали было мутить на великой мове. Ну нихрена не понятно! Отписался. Потом смотрю - опять к русскому вернулись. Снова подписался. Молодцы, профи!
@user-pv8xk8vt2z 2 жыл бұрын
Не выдумывай!
@user-np8gd1vz8s 2 жыл бұрын
@@aleksandrfjodorov5331 они вернулись, чтобы их смотрели в рф и других странах постсоветского пространства!
@user-mv4id6ro3q 2 жыл бұрын
@@aleksandrfjodorov5331 а что тебе непонятного в украинском языке? Я живу в РФ. И прекрасно понимаю о чём они говорят, когда обзоры на украинском языке.
@user-vc6ep8un7g 2 жыл бұрын
Создателям такого конструктора можно и нужно сказать БРАВО ребята!ну очень гордость аж распирает за то что НАШЕ производство известно в 85 странах мира 🌍, к сожалению чего нельзя сказать про наш автопром.
@antonburlakov190 2 жыл бұрын
Лучше его отсутствие, чем аналогия французского:)
@maxwells4041 2 жыл бұрын
По настоящему, честно и без преувеличения. Вы лучшие на Ютюбе. А я большой фанат машин и слежу за многими каналами. Всегда ⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️
@Grek073 2 жыл бұрын
Обзор👍
@mfsmmfsm3982 2 жыл бұрын
@@user-gy5bi3lf4x жорик ревазов
@Run_Fast 2 жыл бұрын
@@user-gy5bi3lf4x Carwow и инфокар топ. Остальные не лаконичны, не так качественны: Давидыч тот же
@maxwells4041 2 жыл бұрын
@@mfsmmfsm3982 😀😀👍
@svtrdng 2 жыл бұрын
Ура ура! С выходом нового вкусного теста!
@IngviMcFly 2 жыл бұрын
OMG Line! АХАХАХ это шедевральная пасхалка!
@dimaf5642 2 жыл бұрын
Я только хотел написать 😂
@amaga4u 2 жыл бұрын
Это автор про OPC так?
@IngviMcFly 2 жыл бұрын
@@amaga4u имелся в виду AMG line от Mercedes-Benz
@user-mv8cz3qv4s 2 жыл бұрын
Склалося враження, що тепер кожне авто буде з недостатньою шумоізоляцією, для того, щоб прорекламувати Фетуса.
@user-zg3yj3en3q 2 жыл бұрын
продажный тест
@White_Kni9ht 2 жыл бұрын
@@user-zg3yj3en3q Навіть якщо і так, то вони гроші заробляють таким способом, а ви заробляєте іншим. Немає нічого дивного на теперішній час
@user-zg3yj3en3q 2 жыл бұрын
@@White_Kni9ht нет. если этот обзор заказной, то это обман.
@vorbeer 2 жыл бұрын
Кожне авто буде з поганою шумоізоляцією через європейські норми викидів. Це вже 150 раз пережовували. Економлять кожен десяток кілограм.
@y.m.2893 2 жыл бұрын
Пойдите в салон, прокатитесь и сами решите подходит Вам такая шумка или нет
@user-ie8il9bv5k 2 жыл бұрын
Классный прозрачный обзор. Спасибо, круто!
@dmitrykovalenko5413 2 жыл бұрын
Очень давно ее ждал, большое спасибо за тест-драйв
@alexanderrazuvaev5179 2 жыл бұрын
Классный тест. Спасибо, вот прям с большим удовольствием!
@user-pq2jt4th7u 2 жыл бұрын
Ярик, спасибо за тест и обзор. Очень круто делаешь! 👍
@user-ym4th4gd3c 2 жыл бұрын
Долго ждал этого обзора. Видео понравилось, молодцы!
@dn8400 2 жыл бұрын
Как только сажусь есть, сразу ищу ваши видео в ленте, но жаль что они выходят не каждый день, но всё же спасибо за качественный контент
@evgenbelov2612 2 жыл бұрын
Просто надо есть пореже 😁😁😁
@user-ew4qm7wz7g 2 жыл бұрын
а я когда сажусь срать
@p.a.beysov1175 Жыл бұрын
Так хорошо снято, что это возможно пересматривать не раз ) спасибо за качественную работу!
@romansargsyan 2 жыл бұрын
Всегда с интересом смотрятся ваши выпуски. Молодцы
@IIoJIb3oBaTeJIb 2 жыл бұрын
Как всегда - лучшие!
@maksymhusakivskyi7356 2 жыл бұрын
Это не обзор! Это райское наслаждение! Грамотно, умно, перфекционально...так как я люблю! Весьма благодарен за очередной видеошедевр!!!
@DeniSchapo 2 жыл бұрын
Класс!!! Ждал видео! И не зря ждал! Тоже в последнее время пересмотрел свое отношение к БМВ, даже 2л дизельная трешка G-серии очень понравилась!
@sergiupavlov9953 2 жыл бұрын
Thanks for the review, more like this!
@eugen.georgiev 2 жыл бұрын
Ребята просто молодцы. Вся команда - ТОП. Растите дальше 🔥☝️
@user-im4bn6ex3w 2 жыл бұрын
Спасибо ИнфоКару за качественный контент _ как обычно на премиум уровне)
@alexeyp8864 2 жыл бұрын
Годнота! Спасибо парни.
@thunder2746 2 жыл бұрын
Вот зачем нужны Альпины! Они надежнее, и не перегреваются, хотя кузов тот же. Люблю БМВ, но как от вас узнал об Альпине, прям влюбился по новой.
@iZODIAK 2 жыл бұрын
OMG line 🤣 Ржу до сих пор!😅
@user-uo3lt5zj7p 2 жыл бұрын
Спасибо за обзор!
@nikolaichkiev 2 жыл бұрын
Очень приятно смотреть небольшие отсылки в историю. Не так водохновенно и наполнено как Паша, но ведь и тест-драйв ведёт не он. Лойс и респект)
@andriiandrii6931 2 жыл бұрын
InfoCar дякую за відео. Ви можете шум міряти в дБ? (ДУЖЕ ПРОШУ, і я не один) наприклад при швидкості 40, 60, 90, 120 км/год - асвальт/бруківка. Щоб дійсно розуміти, де краща шумоізоляція. Ви ж робите заміри розгону точні цифри до мсек, як і гальмування в метрах. Ще раз дякую
@conqueror987 2 жыл бұрын
Парни спасибо ВАМ за вашу работу, очень классные обзоры, вы лучшие !!!!!
@denberejnoy5633 2 жыл бұрын
Помойму один из лучших обзоров , кратко без води ,лайк подписка
@Alexander-iu2yj 2 жыл бұрын
Супер, молодцы! Благодарю!
@sergejstarasenko152 2 жыл бұрын
Смотрю последнее время нечасто про авто) но вы лучшие)
@o4kapuk_UA 2 жыл бұрын
Отличный контент, спасибо, лайк -подписка-колокольчик)
@alexpopov859 2 жыл бұрын
Хороший обзор 👍🤝👏
@romanzzzz2 2 жыл бұрын
Є пропозиція - зробіть детальний розбір run flat чи не run flat. Думаю народу буде цікаво
@Yurezz 2 жыл бұрын
На наших дорогах RFT - Зло для підвіски
@vadym555yt 2 жыл бұрын
@@Yurezz но находка для хрупкой женщины или избавление гемороя для мужика
@Noisy1984 2 жыл бұрын
Ранфлет для місто не потрібен. Тяжкий, твердий та шумний. На топові версії БМВ з заводу ставлять звичаний Мішлен 4с
@vadym555yt 2 жыл бұрын
@@Noisy1984 да но если на трассу и на дальняк кидать в багажник зимнее колесо, это ещё тот геморой, а так доковылять можешь даже ничего не делая
@kotmurkot4962 2 жыл бұрын
Як на мене, на БМВ - тільки RunFlat, зі звичайною безкамеркою страждає керованість, руль уводить вбік на нерівностях, м"якше не стає але з"являється невелика розкачка. Питання закрив для себе після того, як влітку порвав боковину покришки, запаски нема, ремкомплект нічим не допоможе. Поставив ранфлет - стало трохи відчутніше на дрібних нерівностях, зате на рівному покритті машина, навпаки, "пливе" - і при цьому краще керується на швидкості, кермо не потрібно стискати. Перевзувся на зиму (також звичайна безкамерка) - і кермо почало тягти в боки в залежності від рельєфу покриття. Переставив ранфлет і знов усе та як має бути.
@PeterParker-gg5tm 2 жыл бұрын
Ещё не смотрел , но лойс уже поставил . Погнали !
@taylerderden001 2 жыл бұрын
Сегодня с таким интересом никого другого смотреть невозможно. Отлично! Как всегда
@ThePatrizan 2 жыл бұрын
Ставлю вподобайку не дивлячись відео, знаю все буде топ)
@greenanonimous 2 жыл бұрын
Еххх, як завжди все ідеально. Дякую за огляд!
@dimapozarskij3357 2 жыл бұрын
Хорошо, что вспомнили про Альфу. Достойная машина! ❤ Возьмите на обзор новую Veloce
@Vasilievsa 2 жыл бұрын
очень понравился обзор, прямо с душой!
@Nazar6855 2 жыл бұрын
В кои-то веке нормальная реклама))
@vin.ok-9120 2 жыл бұрын
Как всегда 🔥🔥🔥
@user-xn7fd9rp9f 2 жыл бұрын
Топ как всегда спасибо
@bra3ers 2 жыл бұрын
Да, инфокар , вы лучшие на русскоязычном Ютубе . Я хочу ролики ещё больше как были про alpina . Респект !
@roadslandscapesisrael3827 2 жыл бұрын
Ещё не смотрел время нет, работа дом. Посмотрю завтра утром в поездке! Но лайк поставлю за ранее)) очевидно же будет интересно!!
@ivan3897 2 жыл бұрын
Спасибо за качественный обзор и рекламу крутого конструктора)
@LowuserRider9890 2 жыл бұрын
Еще не смотрел, но сразу лайк! Давайте еще Больше бэх!
@jamesmoriarty3727 2 жыл бұрын
Дякую за тест, ви найкращі )
@filmdex_product 2 жыл бұрын
3 рекламы за 15 минут, это конечно рекорд
@rocksterman 2 жыл бұрын
Всегда можно перемотать, это во всяком случает быстрее, чем набивать в комментариях 5 слов про рекламу 🙃
@SheidaR. 2 жыл бұрын
Не будет рекламы, не будет и видео. Поймите.
@sepsis2004 2 жыл бұрын
У меня было много разных марок авто и только BMW подарил такие яркие, положительные эмоции.
@johntravolta2766 2 жыл бұрын
Классный выпуск и мне нравится чем вы вдохновляетесь. Самое время добавить в ваши выпуски автомобильный юмор, сами знаете какой;) его поке нет вообще
@EvidenceBasedGyn 2 жыл бұрын
Спасибо! Очень качественно, так держать!
@user-nv6tv9px9h 2 жыл бұрын
як же ж у вас все професійно. горжусь що Ви є у нас!
@coscars 2 жыл бұрын
листопад в конце просто вышка! браво!
@user-wn5ht1sw5n 2 жыл бұрын
Хороший тест.Чекаю на тест Акура ТЛХ 3.0т и Лексус IS-F
@olexasko3701 2 жыл бұрын
Сальтисонов хорошо излагает. Респект. Так держать!
@vasmor2887 2 жыл бұрын
Поставил лайк, просмотрел ролик, открыл список последних роликов, последние 5 обозреваемый тачек мне будут недоступны на протяжении следующих 10 лет, отпишусь что бы пока не отвлекаться. Вдруг это поможет заработать на одну из них. Вам спасибо за контент
@user-es5cp9hq4v 2 жыл бұрын
После новой Цшки и тройки g20 было бы очень интересно посмотреть про Ауди а4 и в конце выводы по всем трём машинам
@DMCarReviews 2 жыл бұрын
M340i сила😍💪 Лучшая машина в своем классе, в не конкуренции.
@Maks_BMW 2 жыл бұрын
Очень приятно, когда не фанат марки, для фанатов объективно даёт свою прекраснейшую оценку БМВ 3 серии 👍🏻 спасибо !!!! Это о многом говорит..
@aleks9834 2 жыл бұрын
Спасибо за обзор,хотя ждал обзор на гражданскую 320 в автосалоне на часика полтора,а тут то альпина то чуть проще
@oglaufen9189 2 жыл бұрын
Ярослав, как вам посадка в автомобиле, расскажите пожалуйста
@MiXXXER360 2 жыл бұрын
Launch control иначе включается. Стабилизацию нужно выключать только в настоящих М машинах. В М340 нужно стабилизацию в спор режим включить - sport traction. В таком случае она быстрее едет. На стоке получалось ехать 4.0 до 100. По охлаждению и тормозам есть вопрос, но bmw продаёт пакет охлаждения: более производительные тормоза и доп кулер. Для трека и дрифта самое то.
@DMCarReviews 2 жыл бұрын
У меня выходило 4.28с, и ничего не перегревалось между заездами.
@user-xf8sj1zi9v 2 жыл бұрын
Супер Тест хорош
@AndySotTa 2 жыл бұрын
Must have опции: музыка ХК, адаптивный круиз контроль и проекционный дисплей.
@TeRReN85 2 жыл бұрын
Недавно ковырял дилеров по остаткам и в наличии были только 340. Так что неудивительно увидеть этот ролик. Надеюсь эти чудесные авто найдут своих владельцев 😊
@MT-bp7ub 2 жыл бұрын
Про рост очень понимаю) Думал о тройке, Но когда сел в нее, то ощутил себя очень в маленьком пространстве, где-то под поталком. Пепестал ее рассматривать. А пятерка - дорого.
@fingazz8691 8 ай бұрын
Обзор бомба! За Джулию спасибо!👍🏼
@user-mp1cz8zs9f 2 жыл бұрын
Тройка всегда ехала, всегда рулилась ( даже 316i 1988 года), но она никогда не была премиумом, ровно как и цешка, хоть та и нафарширована побольше. А говорить про премиальность Мазды 6, Инсигнии или Камри...это плевок в лицо тем кто ездит на А8, семёрке или эске. У знакомого сын ездит на 340ой в предыдущем кузове, но парень занимается гонками, дрифтом, сам чипует машины и т.д. так что это чисто целевое авто, явно не на каждый день. Ну разве что для немецкой молодёжи, ну или .... киевских мажоров, которые могут арендовать Чайку на пару часов и погонять. На перефирии....на такой разве что можно намотать собственные кишки на столб или убить кого то. Хотя будь я лет на 20-25 моложе может быть бы и по-другому написал бы. А может и нет. Всем удачи на дорогах. Вас дома ждут.
@billioner_12 2 жыл бұрын
Нужно было ещё пару интеграций в начало 😅
@kraev 2 жыл бұрын
Сальтик, ты красава! Почему? Потому что истинный инженерный пэтролхэд (пусть на самом деле в твоём случае начинающий) ВСЕГДА влюбляется в BMW. Ты это сделал. Жму руку!
@ceildexstretchceilingcompa6107 2 жыл бұрын
Замечательный тест. Но на мой взгляд сравнение с мерседес совсем неуместно. Вы сравниваете «почти М» с машиной у которой мотор от мопеда. И да, это не отменяет претензий к мерсу за пластик, но согласитесь, машина это комбинация всего( динамики, куража, качества, и т. д. ) Так что не зачет! Но обзор классный! Спасибо!
@wisdomservant2562 2 жыл бұрын
Класс, но. СТОЛЬКО промо, даже страшно...а вдруг "дальше - больше"))
@necolas104 2 жыл бұрын
Супер эстетичная картинка, машина идеально смотрится на осенних дорогах
@igorshendrik202 2 жыл бұрын
BMW - это любовь, спасибо!
@Andcom86 2 жыл бұрын
крутая интеграция с конструкторами - как раз выбирал подарок другу)))
@mykolaromanenko4116 2 жыл бұрын
Улюблена модель 😍 Поки тільки на відосиках, але однозначно куплю 😄
@flyks5715 2 жыл бұрын
Крутой тест
@user-lo2rr7uf6o 2 жыл бұрын
Ярослав як завжди на висоті, дуже професійно і цікаво!
@kuzmazaykin 2 жыл бұрын
«Дальше дуть больше» ))
@Run_Fast 2 жыл бұрын
Реклама которую не хотелось проматывать)
@come2me4thepeace 2 жыл бұрын
ідеальний автомобіль. як то кажуть "кое что не меняется, но становится другим". те, на що хочеться поміняти свій 92-й:)
@zolotoygarage 2 жыл бұрын
Культурно👍
@alexkudinov9636 2 жыл бұрын
Падающие листики это так мило. А вообще, как всегда, отличное кино.
@mkhytarmkhoian3529 2 жыл бұрын
Macan будет на обзоре?
@user-nh4yu5fv8p 2 жыл бұрын
Чудове авто .Питання одне: скільки воно проїздить до першої поломки і на якій тис.км.почне їсти масло .Всім добра .
@kifir376 2 жыл бұрын
340 ай хороша. её мотор песня, если не крутиться на месте на полном приводе и не перегревать.
@egor_trader 2 жыл бұрын
Аааааа, как же я ждал именно этого видео! Недавно взял себе как раз BMW 320i , не хватило на M340i Приятного нам всем просмотра 😁
@JohnZoidberg90 2 жыл бұрын
С обедов откладывал?
@egor_trader 2 жыл бұрын
@@JohnZoidberg90 конечно 😁 ещё и пешком ходил вместо метро
@anti_nikol6033 Жыл бұрын
Почем взял ?
@Autobase3 2 жыл бұрын
Обзор просто топ!)) А почему в сравнение не идут Инфинити и Лексус ?
@romansvystun4938 2 жыл бұрын
Потому что это унылые и скучные ведра с болтами, максимум их можно сравнить с какой-то 318й😂
@Barmaley38 2 жыл бұрын
@@romansvystun4938 иногда лучше жевать. Унылое ведро 400 сильный сток red sport ?
@igornovomirskiy8216 2 жыл бұрын
Лучшие обзоры! Ребята в топе!
@bogdankolomeyko8231 2 жыл бұрын
Спасибо за обзор! Но 11 литров по городу это реально ?
@kotzze Жыл бұрын
Классный обзор когда будет за 18 куплю
@user-ju5sj8ey7d 2 жыл бұрын
Обзор слушать одно удовольствие . Для Алана и Давидыча данный уровень подачи недостижим …))
@Efreet17 Жыл бұрын
Кто это такие?
@FS328 2 жыл бұрын
передний привод отключается полностью, точнее перестает подключаться вместе с полным отключением систем стабилизации (5-8 сек удержание кнопки DSC OFF)
@Wad00m 2 жыл бұрын
Спасибо!
@petrovich9898 2 жыл бұрын
у луна закончились фишки? уже три выпуска нет рекламы
@yuriytereshchenko6330 2 жыл бұрын
Отличный обзор!! 👍
@user-nv2pk4ic2c 2 жыл бұрын
Спасибо за ролик. Хорошая работа. Есть одно замечание. Избавьтесь от словосочетания " не плохо". Я думаю можно подобрать более правильные слова для полного понимания ваших ощущений. А так не очень понятно что вы имеете в виду. Хорошего дня.
@kazimiro_o4133 2 жыл бұрын
Да… рост 190+ это боль для взаимодействия с спорт авто…( крутой обзор!
@AndySotTa 2 жыл бұрын
Для тех кто хочет больше мощности и эксклюзивности, Паша тестировал Альпину Б3 с двигателем от М3 с 456 лс.
InfoCar: тест-драйвы авто
Рет қаралды 343 М.
CM_Spinner
Рет қаралды 52 МЛН
Shiyin Li
Рет қаралды 42 МЛН
Shiyin Li
Рет қаралды 42 МЛН