NAJMNIEJSZE pojemności silnika jakich kiedykolwiek użyto w samochodach 👀 Po co?

Рет қаралды 231,975

3 ай бұрын

Sprawdź składkę OC/AC na Compensa.pl ► bit.ly/3xlChUd
Najlepsza kawa od SingleOrigin ► go.singleorigin.pl/povagowaniYT
Povagowani polecają najwyższej jakości oleje Penrite ► www.penrite-sklep.pl/
Wybrane gry 20% taniej z kodem POVAGOWANI ► www.g2a.com/n/povagowani
Materiał zawiera reklamę marki Compensa
Stałymi komercyjnymi partnerami kanału są SingleOrigin oraz G2A.
------------------------------
Oficjalne gadżety i koszulki ► povagowani.pl
Film się spodobał? ► Łapka w górę i subskrypcja!
Współpraca / Cooperation ► povagowani@gmail.com
Wesprzyj moją pracę ► patronite.pl/povagowani
#Povagowani #motoryzacja #współpracakomercyjna
------------------------------
FB ▸ / povagowani
Instagram ▸ / povagowani
------------------------------
Informacje przedstawione w filmie odzwierciedlają jedynie prywatną opinię autora i nie powinny być traktowane jako oficjalne stanowisko.
------------------------------
All footage used with permission or under fair use, because it is transformative in nature, uses no more of the original than necessary and has no negative effect on the market for the original work. If you see footage within the video which you own and would like credit, please contact us via email. Thanks!
------------------------------
All music under Creative Commons - Attribution 3.0 Unported - CC BY 3.0
------------------------------

Пікірлер: 518

@michakisielewski2484 3 ай бұрын

Propozycją: rozwój motorów do 50 ccm zanim je ograniczono do prędkości 45km/h. Gwarantuje duże zaskoczenie ile można wycisnąć z tej pojemności.

@misiek2460 3 ай бұрын

Podobno 31 lub 32KM.

@tomaszs9386 3 ай бұрын

W gand prix osiagaly okolo 200 kmh.

@RomekRolnik 3 ай бұрын

Gilera Runner 50 zwykły skuter na podzespołach Pollini leci ponad 100km/h

@DjKrauza 3 ай бұрын

Przejrzyj kanał. Był odcinek na ten temat.

@user-ji4rt7ls8p 3 ай бұрын

@@RomekRolniksprawdź na nawigacji bo liczniki okłamują . Wczoraj latałem 125 w 2 t i licznik pokazywał Sete a nawi 82 jakiś Peugot z 90 lat

@zielonakosa 3 ай бұрын

A co z polskim Mikrusem? R2 i 296cm3?

@user-qm6gx8wg6q Ай бұрын

Produkcyjnych

@user-qm6gx8wg6q Ай бұрын

Mikrus to prototyp

@wojas25 21 күн бұрын

@@user-qm6gx8wg6qMikrusa produkowano seryjnie, choć niewiele ich wyszło. Smyk i Meduza były prototypami.

@pawelpc14 3 ай бұрын

Do jednocylindrówek można doliczyć sprzęty typu Piaggio Ape. Z dwucylindrówek mniejszy silnik miał chociażby mikrus, a nawet było coś takiego jak steinwinter 250 na bazie Fiata 126 z silnikiem 250cm3. BMW przed wojną produkowało model 303 silnikiem 6 cylindrowym o pojemności 1182cm3. Można też wspomnieć o przedwojennym silniku r8 Bugatti o pojemności 1092cm3.

@marcinos303 3 ай бұрын

Uwielbiam te stare japońskie reklamy aut. Jak dla mnie imponujące samochodziki. Małe dzieła sztuki. W Europie mieliśmy Fiata Topolino - tylko 499cm, czterosuw i aż 4 cylindry w 1937 roku. Samochodzik niemal sportowy, bo wyciągał stówę. Fiat kiedyś potrafił. Jeszcze nasz Mikrus MR300 i jego protoplasta Go Go Mobil.

@komornik2610 3 ай бұрын

Wspomnieć można jeszcze o fiatach 126p steinwinter z silnikiem go-go mobila własnie, montowane w nimczech na niższą kategorie prawa jazdy

@marcinos303 3 ай бұрын

@@komornik2610 Były też wersje z normalnym silnikiem 650, w którym był zdemontowany jeden tłok z korbowodem i zaślepiony cylinder. W sumie to dawało niecałe 325cm na jednym cylindrze i pozwalało ominąć spore niemieckie podatki oraz konieczność posiadania prawa jazdy. Taki jakby micro car. Widziałem taki silnik Malczana rozebrany częściowo. Był jeszcze tzw. "Hortek" czyli pojazd, a nawet dwa pojazdy, zbudowane przez inż. Adama Słodowego. Plany tych samochodzików były opublikowane na łamach pisma "Horyzonty Techniki", skąd pojazdy wzięły swoja nazwę. Pierwszy Hortek miał silnik jednocylindrowy, bodajże od motocykla DKW 200 lub 250. Karoseria, z braku surowców w czasach PRLu, była z wyklepanych na płasko, żelaznych rur do pieca - to nie jest żart. Słodowy tylko tak mógł kupić blachę do nitowanego nadwozia. Kupił więc kilkadziesiąt rur do pieca, wyklepał je na płasko i poskładał nadwozie Hortka

@patrykkingzmotorsport3310 3 ай бұрын

Ja prdl. Wstyd że takie czasy wspominacie i jak to wtedy pod butem zsrr (celowo z małej). Wtedy w takiej Japonii która przegrała wojnę z USA powstawały juz takie przecinaki Hondy czy Suzuki

@polska5837 3 ай бұрын

O Ciciej RP to wstyd wspominać już dziś.😅@@patrykkingzmotorsport3310

@JanKowalski-sy4zh 3 ай бұрын

Fiat w 1963r miał mikro V8 2.0 w fiacie super sonic V8

@malkontentniepoprawny6885 3 ай бұрын

W 1930r cadillac produkował model 452 z v16, od 1931 przez trzy lataprodukowano w USA samochód Marmon Sixteen z v16, w 1937 Cadillac wypuścił model series 90 z v16, także Cizzeta nie była jedyna, błąd do poprawienia.

@tomexq02 3 ай бұрын

A nom pan powiada prawde kzfaq.info/get/bejne/bs96h6teldqbfYk.html

@iowa406 3 ай бұрын

Zgadza się. Jednak to konstrukcje przedwojenne, więc raczej z dużymi pojemnościami. Więc do filmu by się nie załapały raczej. Jednak odniosłeś się do stwierdzenia że Cizeta jest na razie jedynym autem z V16. A to nie prawda.

@malkontentniepoprawny6885 3 ай бұрын

@@iowa406 Silniki Cadillaca miały od 7,1 do 7,4 litra pojemności. Moc ok 460 koni i 1000 niuta.

@karolusyt836 3 ай бұрын

Może najbardziej wysilone, wolnossące silniki podzielone na liczbę cylindrów? Może też umieścić tam motocykle (bo mało ich na kanale) i nie tylko drogowe, ale zwyczajnie produkcyjne pojazdy (w pełni seryjnie produkowane motocykle 125 bez homologacji typu Suzuki RM albo Honda CR miały w przeliczeniu po 320-360 koni z wolnossącego litra).

@Micha-dx2xw 3 ай бұрын

A silniki modelarskie?

@iowa406 3 ай бұрын

"Może najbardziej wysilone, wolnossące silniki podzielone na liczbę cylindrów" Takie filmy porobił Moto z Innej. Na pewno są: 4C, 5C , 6C z podziałem na R V i B, 8C, oraz pod innymi tytułami wplótł tą tematykę dla 10C i 12C. Nie pamiętam czy zrobił o 2C i 3C.

@nihilistycznyateista 3 ай бұрын

Najmniejsze silniki, które wygrały Le Mans? Najmniejsze silniki w dużych pojazdach - np w ciężarówkach? Najmniejsze silniki w pojazdach o danej masie? Najmniejsze silniki o mocy powyżej danej liczby koni mechanicznych (o ten to by mnie chyba najbardziej interesował)? Jest wiele kategorii względem których można uatrakcyjnić to zagadnienie:)

@tomaszkoperski8273 3 ай бұрын

Podbijam o najmniejsze silniki o największej mocy.

@mmllmmll22 3 ай бұрын

@@tomaszkoperski8273przecie to w motocyklach i wyczynowe raczej będą tylko.

@nihilistycznyateista 3 ай бұрын

@@mmllmmll22 a niby dlaczego? Motocykle maja dobre osiągi, bo sa lekki, a nie dlatego, że maja jakieś mega wysilone silniki. Wcale w przeliczeniu moc/pojemność motocykle nie wychodzą jakoś lepiej od samochodów, a zwykle wręcz dużo gorzej. Z tego co pamiętam najlepszy stosunek mocy do pojemności ma któraś wersja Koenigsega Jesko - aczkolwiek nie jest to bynajmniej mały silnik;]

@trucker091 3 ай бұрын

@@nihilistycznyateistaobie wersje Koenigsegga Jesko mają ten sam silnik - V8 5,0 o mocy 1300 KM na benzynie lub 1625 KM na E85

@marcinos303 3 ай бұрын

@@mmllmmll22 Zgadza się. wyczynowe dwusuwy do krosówek i torowych motocykli, np. wyścigowych w dawnej klasie 50cm. Wysoko też pewnie będą silniki do pił łańcuchowych, ale to nie auta, więc się nie liczy😁

@adambielak4634 3 ай бұрын

Swoją V16 stworzyli także Polacy. Zakłady HCP Poznań produkowały w latach 70tych lokomotywy SP47 i SP46 z dieslami V12 na licencji Fiata. I na podstawie tego licencyjnego diesla stworzyli silnik o oznaczeniu 2116SSF i mocy 3000 KM. Skończyło się niestety tylko na 2 prototypach nowej lokomotywy SP47 z 16 cylindrowym napędem. Jedyny ocalały egzemplarz stoi w skansenie w Kościerzynie

@fistachu1739 3 ай бұрын

31 koni?! Przecież to prawie sto koni na litr. I to dawno temu!

@matysiak9183 3 ай бұрын

No 2t mam ponad 30letniego crossa 124cc generującego ponad 30km to 240km z litra. Silnik wolnossący na gaźniku. Tymczasem 4t 124cc 15km to dużo.

@Hashtiger 3 ай бұрын

@@matysiak9183 co ile robisz remont silnika w tym crossie?

@tomaszs9386 3 ай бұрын

Japońske krosy mialy po 40. Moja cz coś pod 30 miala

@matysiak9183 3 ай бұрын

@@Hashtiger Nie robiłem zdaje sobie sprawę że niema części a te 30 konne to rzadkie wyjątki od reguły. Taki klasyk jeździ tylko na spokojne wycieczki. Do katowania mam chińczyki.

@ukasz1076 3 ай бұрын

o jezu o matko ! ale jak to? przecież downsizing i wysilanie małych silniczków to teraz sie robi... kiedyś to prawilne motory były :)

@marekciostek1458 3 ай бұрын

5:05 Cudne to Hondowskie cabrio S360. A potem popełnili to coś N360 ochyda. S360 wygląda jak jakieś malutkie włoskie cabrio :D

@inkoguto69 3 ай бұрын

ślad węglowy pozamiata te wszystkie samochodziki, a nowe obowiązki i obostrzenia sprawią że zycie w uśmiechniętej polsce będzie coraz smutniejsze.

@gromosawsmiay3000 3 ай бұрын

szczególenie ze wyborcy tego chcą

@Raul-pp1uh 3 ай бұрын

Ale jak kogoś będzie stać kupić sobie Ferrari, czy Lamborgini, to sobie kupi. Bo te samochodziki są wyłączone z "zielonego ładu".

@patrykprystupa9976 3 ай бұрын

Z tego co słyszałem to supersamochodów nie będą obowiązywały te podatki. :)

@user-uu9rg8nd9i Ай бұрын

jeśli masz radość z powodu umierania na raka płuc, to tak, będzie smutniej.

@gromosawsmiay3000 Ай бұрын

@@user-uu9rg8nd9i taka ciekawa zaleznosc zanim pojawiły sie wszelkie rakotórcze cuda nowoczesnej cywilizacji dlługośc zycia nei powalała to moze zlikwidujemy to wszystko co "niszczy planete" wracamy do tego co bylo i znow 55 letnie facet bedzie starcem :D

@szuman3000 3 ай бұрын

Był jeszcze Connaught Type-D, który miał pod maską V10 2.0 o bardzo małym kącie nachylenia cylindrów - chyba 15 stopni - nie pamiętam. Silnik był doładowany i miał moc ponad 300 KM. Co innego, to kwestia jego seryjnej produkcji, która do końca się nie udała.

@mscd9676 3 ай бұрын

szukałem tego komentarza, jest o nim więcej na kanale drivetribe

@czarrny1czarrrny177 3 ай бұрын

Dziękuje za przygotowanyn materiał filmowy. Pozdrawiam.

@Grzegorzemeryt 3 ай бұрын

Dziękuję za kolejny ciekawy materiał. Przyjemnie spędzony czas przy takich motoryzacyjnych ciekawostkach. Pozdrawiam

@dominikkrauze6812 3 ай бұрын

Uwielbiam filmiki z dźwiękiem silników. Mega się oglada takie materiały.😊

@zbibong6764 3 ай бұрын

wchodząc w ten film myślałem że to będzie film o najmniejszych silnikach, ale pod względem wielkości a nie pojemności np właśnie lfa albo siniki hondy jazz

@florianw.2922 3 ай бұрын

Dawno temu, kiedy jeszcze nie było Youtuba, wiele takich ciekawych informacji można było znaleźć na Blog silnika. Pamiętam opisywane tam maleńkie, wielocylindrowe silniki HONDY. Pozdrawiam.

@robertnawrocki3082 3 ай бұрын

Robercie, pominołeś Piaggio, trój kołowy dostawczak z Aprilli (Italia), dwumiejscowa kabina na jednym kole, z tyłu skrzynia na dwóch kołach, silnik od motoroweru 😁👍

@adix8675 3 ай бұрын

Czekam i czekam na film, jak co sobotę. Wchodzę na kanał, a tu film dodany 50 minut temu. KZfaq nie wysłał powiadomienia 🤣

@Povagowani 3 ай бұрын

Niestety, standard...

@MaciejAffanasowicz 3 ай бұрын

Poważna sprawa

@claroquesi9896 3 ай бұрын

Za dużo prawdy powiedział Robert w filmiku na temat pseudoekologii elektrycznych wozideł. Kanał dostał czerwoną kartkę, bo "Jutub" takich zbrodni nie wybacza...

@Andrzej-gc7bg 3 ай бұрын

Gdzieś kiedyś słyszałem ze w Afryce zbudowali silnik pół cylindrowy polowo zaworowy o pojemności 19 cm 3 i mocy nominalnej na pół wale korbowym aż 0,03 konia mechanicznego i 0,00023 N/m pojazd był 3 osobowy z przyczepą,ale był zbyt dynamiczny i za szybki więc niebezpieczny.

@piotrskotnicki2651 3 ай бұрын

Potrzebujemy remake materialu o lexusie lfa najlepiej trwajacy dwie godziny❤

@TajitsuTakeuchi 3 ай бұрын

Up 😊

@kaklewski0 3 ай бұрын

Proponuję 8 godzin będę miał co robić w pracy 😂

@jakubkrasuski4879 3 ай бұрын

Dziękuję za Twoją pracę Robercie Oglądać Twoje filmy to czysta przyjemność Pozdrowionka dla Ciebie 🙂

@sharkie2137 3 ай бұрын

Halo halo Panie Robercie szanowny Mniejsze v8 od tego z Dino było upychane w Tatrze 603 o pojemności 2.4 litra. Dużo ciekawsze auto od Dino o ktorym bylo by dobrze zrobić odcinek, w sumie cała otoczka czeskiej mitoryzacji jest ciekawa, podobnie jak zapomniana marka Matra z Francji, też miala ciekawe wozidełka 😉

@ekspertodniczego1911 3 ай бұрын

Może matematykę miałem już dawno, ale co się zmieniło w ostatnich latach, że 2,4 z tatry stało się magicznie mniejsze od 2,0 z Dino 208? Albo pył czarodziejskich wróżek, albo typowo polskie nie znam się, to się wypowiem.

@KkkKkk-js8yy 3 ай бұрын

Porównanie małego tłoka do zegarka zrobiłeś już drugi raz ;) Pierwszy był w wysoko obrotowych silnikach. Super materiał. Dzięki

@mitsubishikowalski529 3 ай бұрын

Warto wspomieć o widlastym v6 mitsubishi 6a10 o pojemności 1597cm³, mocy 138km i momencie obrotowym 147Nm

@tomaszbanach1609 3 ай бұрын

I był montowany w colcie V generacji jak dobrze pamiętam. A bardzo mało wiem na jego temat...

@sp2fp 3 ай бұрын

Warto dodać BMW R6 BMW 315/1 " R6 1,5 l (1490 cm³), 2 zawory na cylinder, OHV Układ zasilania: trzy gaźniki poziome Solex 26 BFRH Średnica × skok tłoka: 58,00 mm × 94,00 mm Moc maksymalna: 40 KM (29 kW) przy 4300 obr./min[1]"

@artij1 3 ай бұрын

Jeżeli chodzi o 6 cylindrów, byłem niemal przekonany, że najmniejszy będzie V6 Mitsubishi 6A10, który występował w Coltach, no ale rzeczywiście Triumph jest minimalnie mniejszy 1596 cm³ vs 1597 cm³, szkoda jednak że nie było podziału na najmniejsze Rx, Vx itd. Podobnie honorable mention mogłyby uzyskać silniki wankla

@asanti8817 3 ай бұрын

Fajnie ale terz występowało coś takiego jak SMART ROADSTER COUPE 1.4 I V6 BITURBO 211KM (1396 cm³).

@arcadiologanoff5164 3 ай бұрын

Ja chcę znowu największą czterocylindrowe miałem w Mitsubishi galancie 4 cylindry i 2400 z hakiem. Ledwie 130 parę koni. Auto nie jeździło lepiej niż zwykłe 2.0 16 v a chłło przy 160 około 16 litrów gazu na 100. Laguna o tej samej mocy czyli 2.0 16 v paliwa około 14 l przy 200. Około 11 paliła przy prędkości 170.

@arafal22 3 ай бұрын

Jeszcze była mazda 1.8 V6 w mx3. Chociaz to i tak wieksza pojemnosc

@pawekasprowicz2543 3 ай бұрын

Silnik Wankla tu w sumie zero cylindrów czy jeden cylinder? 😅

@artij1 3 ай бұрын

@@pawekasprowicz2543 inna klasa silników :p chociaż można powiedzieć że 13B to dwa cylindry, a 20B to trzy

@marcinrakowski3236 3 ай бұрын

Cizeta nie była jedynym samochodem z V16. Przed wojną był produkowany Cadilac V-16.

@rysiekzkranu9056 3 ай бұрын

Zrobiłbym to samo, tylko z silnikami motocyklowymi. R4 w wykonaniu Yamahy o pojemności 250ccm to jest to 😁 A są i mniejsze...

@patrykniziaek700 3 ай бұрын

Kawasaki dziś buduje ZX25R 250 r4 w Malezji. Cudownie to brzmi i wygląda

@elektrofumigator 3 ай бұрын

Było sporo mniejszych dwucylindrówek niż okolice 360cm - popularne były 300-ki np z Lloyda, ale pałeczkę dzierży Glas Goggomobil 250 z 245cm³

@rapper3d1b 3 ай бұрын

już wiem skąd się wzięło powiedzenie że ktoś zapierdziela jak mały samochodzik

@bernixx3290 3 ай бұрын

Siadam do odcinka i czekam na kolejny w bliskiej przyszłości z twojej analizy pewnego bugatti.... ;)

@romanwrobel1694 3 ай бұрын

Twoje rankingi są rewelacyjne! 👍

@threadsontheway 3 ай бұрын

Jak zawsze świetnie opowiedziane, dzięki

@bartoszstempka3473 3 ай бұрын

Świetny odcinek.pozdrawiam

@matysiak9183 3 ай бұрын

Świetny materiał. Teraz to samo tylko motocykle.

@arcadiologanoff5164 3 ай бұрын

A myśmy mieli Fiata który miał 650 i 20 kilka kobyl. O koniach nie można było mówić bowiem jazda ze stałą prędkością 80 z bagażnikiem na dachu czasami była utrudniona wstecznym wiatrem.

@ggnagognagoma2462 3 ай бұрын

zmęczony czasem produkcji czy jednostkowym zużyciem pojazd miałeś. Mój bez problemów, no poza "rykiem" motoru te magiczne 110 km osiągał . Po równym bo w okolicy Wrocławia

@tomaszs9386 3 ай бұрын

@@ggnagognagoma2462mój z kompletem pasażerów 115 według licznika, co pewnie fakrycznie 100 była

@ggnagognagoma2462 3 ай бұрын

@@tomaszs9386 Jak walnąłem pod gaźnik duugą gardziel to w trzy minuty miałem i 120.ale to w niedzielę bo tak drogi pełne benzyną jeszcze tania i ciągnęło się te 75

@kamwa83PL 3 ай бұрын

Pierwsze sekundy i już mi się podoba. Szacunek i pozdrowienia za chęci by zrobić coś z niczego. Jestem pewien że odcinek będzie mi się podobał choć dopiero co go włączyłem.

@Vitas___ 3 ай бұрын

Czekam na film o v10 od BMW Pozdrawiam i bardzo się cieszę że wciąż systematycznie dodajesz filmiki przez tak długi czas 🔥🔥

@tomaszbyczek413 3 ай бұрын

Przydałby się film o najmniejszych dieslach w samochodach. Ciekawe czy produkowano coś z tego typu silnikiem o mniejszej pojemności niż w Tata Magic Iris.

@ikas6115 3 ай бұрын

O proszę, ostatnio dopiero prosiłem dokładnie o to chłopaków z WWIT pod jednym z ich filmów, a tu mniej niż 2 tygodnie później wymarzony odcineczek na kolejnym z moich ulubionych kanałów❤

@xtg7676 3 ай бұрын

Bardzo ciekawy odcinek

@piotro138 3 ай бұрын

Szacun za pracę.

@PajakTheBlind 3 ай бұрын

Co do V10: Connaught Type D, który nie doczekał się wyjścia z fazy prototypu: V10 z wąskim kątem rozwarcia, 2l pojemności. Jest szansa, że silnik będzie kiedyś dostępny jako conversion kit do Mazdy MX-5 NA i NB

@carlossainz6053 3 ай бұрын

Elegancki materiał 😎

@damianmodrzewiecki5649 3 ай бұрын

Lubię gościa oglądać, konkretnie i w temacie ;) a z ciekawostek mazda mx3 1.8 V6 były i latają ;)

@arturpolonski6234 3 ай бұрын

Jak zawsze bardzo dobra robota

@piovier5375 3 ай бұрын

Nie banalny pomysł na odcinek....a wykonanie to już poziom legendarny. Dzięki to był świetnie spędzony czas. Ps Też stawiam na to że Bugatti zaszaleje i rozbudzi zmysły

@alekss8846 3 ай бұрын

18:26 a nie jest to Connaught type d ze swoim 2.0 v10? Tak samo z V12, ferrari 125s i tylko 1.5?

@Fraglezja 3 ай бұрын

Zrób film o różnych napędach motocykli.

@tomaszs9386 3 ай бұрын

Najciekawszy to chyba z silnikiem gwiazdy w kole

@cryptoproctaferox7166 Ай бұрын

dziękuję za pokazanie Hondy N360 i Suzuki Fronte, są absolutnie przecudowne

@ams4173 3 ай бұрын

Świetny film… Dzięki. Obstawiam że V16 bugatti będzie mniejsze on cizety😉

@erykwieczorek444 3 ай бұрын

Jesli chodzi o 2 cylindrowe to mniejszy silnik byl chociazby w Fiacie 126p, ktory byl w Niemczech na kategorie B1. Byly tam dwusuwy o pojemności 250 ccm.

@krzysztof223 3 ай бұрын

17:00 był jeszcze fiat 8V z silnikiem 2litry

@dontom6538 3 ай бұрын

22:18 Lamborghini Countach się przewinął 😂

@marcinkaczmarski3461 3 ай бұрын

Lubie to twoje gadanie chłopie👍Ciekawie i tematycznie .Pozdro

@Riczi 3 ай бұрын

Ja chętnie obejrzałbym odcinek o samochodach które mają najwięcej podzespołów czyli np bugatti veyron które ma 10 chłodnic,koeniggsegu jesko z 7 sprzęgłami samochodzie w którmy jest najwięcej zaworów w silniku itp.i td.

@sebastianpuszczynski9072 3 ай бұрын

Coś Budda wspominał o tym chyba

@kamilkolmer5787 2 ай бұрын

Ale nie tylko cizeta była jedynym autem drogowym z V16. Normalnie V16 z aut osobowych posiadał Cadillac, oraz jego rywal - Marmon

@toniemy8766 3 ай бұрын

Twoje filmy są kurcze najlepsze uwielbiam cie oglądać umilasz mi sobote, pozdrowienia 😁

@piotrekprzybysz1179 3 ай бұрын

Czy będzie film o silnikach kolejowych i przeniesieniu napędu w lokomotywie spalinowej?

@maniaxization 3 ай бұрын

Witam wszystkich !!! Kazda sobota jest Wybitnie Ciekawa

@Gadon357 3 ай бұрын

kurde chętnie bym obejrzał jakiś materiał o silnikach Volvo. ogólnie to są takie "dziadkowozy", które często są od razu fabrycznymi sleeperami. samochód wyglądu kredensu z ponad 200 konnym lub nawet 300 silnikiem np. 2.5T albo jeszcze mocniejszy z 2.9T a w sumie biturbo czy tam twinturbo

@paulvaneyden2686 3 ай бұрын

I fuckup przy dwucildrowym silniku, nasz Mikrus MR-300 miał dwucylidrowy silnik o pojemności 296 cm³ i mocy 14,5 KM pochodzącym z WSK Rzeszów. Mniejszym od niego był jeszcze Goggomobil T/TS 250 Cizetta nie była jedynym samochodem z seryjnym silnikiem v16, w latach 1930-40 Cadillac produkował model V-16 jednak o pojemności 7,1l-7,4l

@leszekskrzypczak7683 3 ай бұрын

Jeszcze są silniki W16, ale o większej pojemności 8l

@BRX_2137 3 ай бұрын

Mogłeś osobno dodać silniki widlaste. Najmniejsze v6 jakie znam do 1.8 od mazdy.

@SerceWTropikach 3 ай бұрын

Było mniejsze V6 od Mitsubishi. Silnik 6A10 z Colta o pojemności 1597 cm³.

@kamilpieczykolan4988 3 ай бұрын

Silnik w ukladzie V i silnik widlasty to sa dwie rozne rzeczy . Nie wiem co za idiotyzm sie przyją nazywac "fałke" widlastym. To tak jak nazwac traktorem wozek widlowy. Zdrowia zycze !

@BRX_2137 3 ай бұрын

@@kamilpieczykolan4988 Pierwsze słyszę że silnik widlasty i układ V to dwie różne rzeczy. Każdy kogo znam używa tego zamiennie, nawet wujek google jak wpiszę silnik typu V wyskakuje "Silnik widlasty (silnik typu V) - silnik tłokowy wielocylindrowy". Oświeć mnie na czym polega różnica?

@jarekbo9383 2 ай бұрын

P 45 to tez dokument, który otrzymuje się na koniec pracy w danej firmie (albo jak się odejdzie albo jak Cię zwolnią) Dlatego ta nazwa jest jeszcze śmieszniejsza 😅

@TereNews-gb4qu 3 ай бұрын

2:52 To właśnie jest efekt Clarksona

@LubieStareGry 3 ай бұрын

Myślałem, że wspomnisz o Subaru 360 :D

@WszystkoWejdzie 3 ай бұрын

Spoko material. Zabraklo mi tutaj tylko jaka wage mialy te silniki.

@konradjanuszewski8772 3 ай бұрын

19:13 :D hahaha Jeremy mistrz

@tymotei6866 3 ай бұрын

a co z mazdą mx5 nb? z tego co ogarniam to 1.6 16V ? czy ja coś źle czytam?

@krzysztofborowy6610 3 ай бұрын

Aż mi przypomniałeś ze starego katalogu -Malagutii plico;1cyl.,22 cm pojemności silnika. Pozdrawiam, Krzysztof

@linkinparkforever8864 3 ай бұрын

Nie mogę już teraz się doczekać o najmniejszych silnikach świata 🙂

@PrzemkoAll 3 ай бұрын

Jaka jest geneza nazwy kanału i czy ma coś wspólnego z grupą VAG ?

@gerard1989 3 ай бұрын

Kiedy colab z buddą i veyronem? :P

@janekkwiatkowski5703 2 ай бұрын

Spotkałem się z opiniami,że np 3 -cylindrowe jednostki jest ciężko wyważyć,i szybciej się zużywają od drgań /wibracji,podejrzewam,że tak samo jest z 5-cylindrowymi napędami ,chodzi o wyższość konstrukcyjną silników symetrycznych-ten temat by mnie interesował.

@a1naruth 3 ай бұрын

22:18 czy tu się przypadkiem wkradł Countach zamiast Cizetty?

@andrzejkwasny613 3 ай бұрын

Kiedy film z bugatti veyron? Ktoś spojlerował!😂

@Robert52535 3 ай бұрын

Cadillac z lat 30 tez mial seryjnie produkowane v16, moze i nie najmniejszy ale zawsze.

@chabina4 3 ай бұрын

Dla zasięgów, jak zwykle klasa sama w sobie. Pozdro

@amadeuszgagol3636 3 ай бұрын

Ja tylko dodam że co do dwu cylindrowych silników mniejszy powstał w sztutgardzie czyli na maluszek Steinwinter 250 z dwusuwowym dwu cylindrowym silnikiem o pojemności 250cm3 więc był mniejszy od hondy to tak jako ciekawostka pozdrawiam

@danielpatyjewicz4671 3 ай бұрын

Hej, mówisz jedyna v16? a co z devel sixteen? Czy to był prototyp i nie było jego produkcji? Pozdrawiam povagowanych

@Hashtiger 3 ай бұрын

Prototyp

@Hashtiger 3 ай бұрын

Prototyp

@motfut 3 ай бұрын

20:46 najmniejsze v12 jest mniejsze niż najmniejsze v10😮

@lunatyk2299 3 ай бұрын

Najmniejszy silnik - od razu pomyślałem o autach z Indii. To teraz zaczynamy odcinek i czy dobrze skojarzyłem 🎉

@ukaszk.2203 3 ай бұрын

W Mazdzie R360 był zamontowany silnik Fekixa Wankla o pojemności małego piwa...no chyba że się mylę.

@ocho7011 3 ай бұрын

NO, I TO JEST CONTENT

@marcinlisowski2426 3 ай бұрын

majstersztyk inżynierów dawnych lat w motoryzacji, bardzo ciekawy odcinek

@tomekzleszna7578 3 ай бұрын

fajny, ciekawy film ale z P50 przeskakujesz na Hondę N360 to dlaczego pominąłeś Messerschmitt KR175 (opisanego w WIKI jako jednodrzwiowe coupe? produkowane w latach 1953-1955 dwuosobowe autko w układzie pasażer za kierowcą wyglądało jak kokpit samolotu na kołach - ważyło 220kg 9 KM rozpędzało je do 80 km /h *wybudowano ponad 15.000 egzemplarzy*

@Povagowani 3 ай бұрын

To proste - omawiam po kolei najmniejszy jednocylindrowy silnik, potem najmniejszy dwucylindrowy, trzycylindrowy itd.

@user-tw2eb8lf2y 3 ай бұрын

Czas chyba na ekonomiczne samochody. Miałem Corsę 1.0 12V z 1998r i na pełnym zbiorniku w trasie przejeżdżałem 1000 km bez strachu, że braknie mi benzyny. Tak - tym maleństwem jeździłem do brata do Niemiec równe 980 km i nie dobijałem do rezerwy, oczywiście w jedną stronę, na powrót musiałem znowu tankować do pełna ale 1000 km na 40 litrach benzyny z prędkością jazdy 100 - 120 km/h? Takim spalaniem chwaliła się Toyota ze swoim silnikiem 1,4 D4D ale chyba to nie do końca prawda. Prawie taką samą konstrukcję jak Opla widziałem w Toyocie Yaris i Aygo. Co na to powiedzą POWAGOWANI? Pozdrawiam.

@-damian3416 3 ай бұрын

Oglądałem wczoraj raz jeszcze odcinek o LFA, i niesamowity postęp zrobiłeś jeśli chodzi o jakość filmów i komunikacji z widzem, niesamowity.

@dawidz.5729 3 ай бұрын

warto wspomnieć o Smarcie Roadster Coupe 1.4 V6 biturbo 😃

@robertszymkowiak4904 3 ай бұрын

Dopiero zaczynam ogladac odcinek, ale pomyslalem, ze widzialem kiedys silnik 1.6L , w ukladzie cylindrow V8 i z moca ponad 220 koni. Ciekawe czy cos tu o tym silniku bedzie powiedziane.

@feandil1713 3 ай бұрын

Jeśli dotąd była jedna v16, to nowa Bugatti ją na bank pobije - tylko pytanie, czy uplasuje się ona na pierwszym miejscu w rankingu najmniejszych czy największych v16-tek ;)

@elektrofumigator 3 ай бұрын

Silniki szesnastocylindrowe to nie tylko cizeta - był jeszcze W16 od VAGa i V16 od Cadillaca, oba w produkcji seryjnej :)

@tomekpawlicki1068 3 ай бұрын

Podana na filmie R6 nie jest najmniejsza w aucie produkcyjnym, w filmie jest błąd. BMW 315/1 Sport 1934 miał silnik R6 o pojemności 1490 cm³

@radekrp90 3 ай бұрын

Jeszcze był Cadillac V16 (przedwojenny).

@-jaco- 3 ай бұрын

A co z amortyzatorami?

@BorysMadrawski 3 ай бұрын

Piękne maleństwa. Lekkie i proste w obsłudze. Dlaczego to poszło w złą stronę?!?

@piotrsalwocki9632 3 ай бұрын

Co się z Buddą szykuje?

@pawelw4488 3 ай бұрын

Taka ciekawostka. Co prawda nie produkcyjny lecz wyścigowy silnik V16 o pojemności 1.5 litra :) en.wikipedia.org/wiki/British_Racing_Motors_V16

@psxisosclassic656 3 ай бұрын

Czekamy na Ciebie u buddy 😁

@zaq88zaq88 3 ай бұрын

Jeżeli chodzi o 12 cylindrów to wcześniej było jeszcze ferrari 125s które miało 1,5l pojemności. Dopiero potem przerabiano ten silnik i zyskiwał on większe pojemności.