Сердечное спасибо за человечность.Все кратко,чётко и,главное,доходчиво.Всего Вам,Вашей семье, самого наилучшего (главное - здоровья).

Вот круче не слышал нечего о карбюраторах, вы просто бог карбюраторный, очень помогли ваши видео, спасибо за инфу

Cпасибо за инструкцию как обращаться в сервис, большинство людей обычно не понимает о чем говорит им сказал кто то, что так.

Интересное объяснение. Заслушаешься.

Спасибо за ваши видео, мне нравится с меня подписка.

Доступно, без воды, с иронией. Грамотно! С уважением.

Спасибо, последовательно и внятно объяснили.

Спасибо! Этого даже специалисты не знают, я с этой проблемой у всех побывал говорят что нужно делать капремонт двигателя, если бы не ваше видео попал бы я на деньги

Здраствуйте Сергей подписчик ваш из Казахстана спасибо за четкое обьяснение

Воистину безценное видео, да впрочем как и все остальные Ваши видеообзоры.Здоровья Вам и Вашим близким.БЛАГО-ДАРЮ.

Хороший мастер ,спасибо

Сам с таким рассогласованием сталкивался, думал чего это карбюратор плюется, но давно отремонтировал сам (цепок перескочил). Сейчас проблему надо решить с большим расходом топлива. Доходчиво объяснил, спасибо! Ставлю лайк и подписка

Я в таких случаях говорю так. Я торгую не лекарствами я торгую знаниями. СПАСИБО СЕРГЕЙ.

Спасибо Сергей, очень доходчиво объяснили. Хоть и оказалось что на моей газельке карбюратор негодный ( это из предыдущих видео) вода вступила в реакцию с металлом (не смог вычистить белый налет). Но машина едет хорошо пока не нагружу её (не более тонны, имеется трещина в раме) появляется жор топлива и потеря мощности . Замер компрессии показал что 1, 2 и 3 цилиндр по 8,5 атмосфер а 4 всего 6. Клапаны регулировал по инструкции , сначала протинул голову ДВС потом регулировка клапанов, после замер компрессии. Вот по этой инструкции есть вопрос, почему 1 и 8 клапаны нужно ставить зазор 0. 36 остальные по 0.45 . ??? ДВС 421. P.S. газель так построена что посмотреть как работает карбюратор не представляется возможным. Заехав к мастеру на СТО он тоже сказал что так и нужно ставить такие зазоры ,но объяснить это явление несмог. Может вы подскажете?

Спасибо всё понятно!

Вссегда смотрю ваши видео в 1.5 ускорение. Так гораздо интереснее

Светлов, спасибо, за учёбу, а вы можете за дизель, сказать, держу и классику и тойота

Сергей большое спасибо. Аферист бы раскрутил клиента по полной . Я также отказывал в определённых ремонтах и буквально за 50-100 р. устранял проблемы. Ещё раз большое спасибо.

Очень похожая ситуация была, я, кстати, по ней к вам обращался. Перебрал двигатель, но после сборки не успел проехать и 50 км, как начались проблемы, а именно провалы при разгоне, невозможность завести горячий двигатель, а потом и холодный. При этом зажигание и метки были выставлены как положено. Опытным путем выяснил, что если сделать зажигание раньше, то машина едет, но как на видео извергает бензин через верх, а при достижении 4000 оборотов из карбюратора вылетает пламя. И на таком зажигании машина не заводилась. А причина оказалась банальна - внезапно и одновременно умерли коммутатор и катушка. Просто вот так совпало, что сразу после сборки. Ну катушка ладно, ей 28 лет, а вот коммутатору три года всего было.

Спасибо

Лайк

Здравствуйте Сергей!у меня Микуни на холодную обороти пригают. Нагреется 09. Но расход топлива очень большой. С меня подписка. Салам Алейкум с Казахстана.

Спасибо за хорошее объяснение. Похоже, у меня именно эта проблема на 402 ЗМЗ. Поставили новую шестерню ГРМ, белую, и как-то бросилось в глаза, что там не так, как на старой запрессована металлическая втулка, со смещением вроде как по углу. Метки совпали, вроде, а вот новый привод трамблера устанавливали по средней риске на шкиве. Выходит, или привод на один зуб не туда, или шестерня эта новая (ЗМЗ оригинал). Привод стал параллельно двигателю, но параллельность эта не идеальна, а так, как-бы приблизительна. В общем, переставлю привод по последней метке и отпишусь. Спасибо еще раз! И еще беда - новый карбюратор 126г, при закручивании винта качества двигатель не глохнет. Работает нестабильно, его все время подколбашивает. После незначительного пробега свечи покрываются сажей, дым черный, дизельный. Жрет как дура. Перелива, по крайней мере, визуального - не видно, свечи сухие, хоть и черные. Внутренность карбюратора сухая, игла работает.

По полкам лайк

Обращайтесь к Светлову он вам сделает карбюратор с двойной волной !!! И выставит метки ГРМ !!!!

теперь мне все понятно!

Добрый вечер Сергей Александрович,скажите пожалуйста как проверить правильность натяжения цепи привода ГРМ,как правильно натянуть цепь при необходимости.У меня автомобиль ВАЗ 21053(соответственно двигатель 2103) .И ещё вот такой вопрос при ослаблении колпачковой гайки натяжителя цепи, всегда ли будет слышен характерный щелчок или нет ,если нет,то нармально ли это?

Сергей Здравствуйте ! ВАЗ 21074 стоял карбюратор от москвича ,глушу прогретый двигатель и через 3-4 минуты начинается капель с жиклёра первичной камеры .Поменял иглу ,выставил уровень,установил обратку и отрегулировал бензонасос .НЕПОМОГЛО ! И контрольный в голову ! Поменял карбюратор на родной , по предположению местного карбюраторщика; он сказал что происходит закипание,попытался избавиться установил текстолитовую пластину закрыв весь коллектор . И тот же результат.

Здравствуйте Сергей,в каком городе вы проживаете?

здравствуйте Сергей. можете показать и объяснить конструкцию карбюратора Соликс. (что за что отвечает и кратко как настроить) в ютубе не где не нашол что бы было в одном видео. спосибо.

Правильный подход диагностики

Здравсвуйте хочу спросит, на двух тактных моторах винт качество смеси тоже можно выкручивать почти до конца или на 2,5 оборота?

Здравствуйте, подскажите пожалуйста какой толщины шайба должна стоять под разделителем на валу,а то у меня тоже её нет,видать потерялась при чистке!буду очень благодарен!

Извиняюсь, но я так и не понял момент с растянутой цепью. Вот предположим двигатель новье - все метки совпадают. Проезжаем 100тыщ км цепь растягивается. Что порекомендуете - оставить как есть (отставание распредвала на ползуба) или перекинуть цепь на зуб вперед (назад\вперед тут хрен поймешь), чтобы распредвал опережал вращение коленвала на ползуба?

Спасибо за видео, однако извиняюсь и прошу уточнить - регулировку клапанов на растянутой цепи производить ориентируясь, в первую очередь, на положение поршня в ВМТ в 1-ом цилиндре (отверкой через свечное отверстие) и меток на крышке и шкиве ? Метка на звезде распредвала и приливе - второстепенны, главное, чтобы не было перехода отверстия звездочки за прилив ?

Здравствуйте Сергей у меня ваз 2107 не работает система эпхх отсоединяю штекера мотор никак не реагирует то есть не глохнет на холостых и не плавают обороты когда добавляешь газу но при этом нормально работает на холостых единственное при обогащение винтом качества не теряет обороты что вы можете посоветовать по этому поводу буду очень вам благодарен

Подскажите о втором электро клапане ваз 21053 62 его назначение и размер жиклера с уважением ваш подпишчик Юрченко Николай

Спасибо побробую

На Окушке ремень выставлен по меткам. Но зуб не совпадает с ремнём. А как становится угла не хватает. На старом ремне всё работало и угол можно было выставить доже раньше чем нужно. Когда ремень порвался я поставил новый ремень и ролик. Может я сам не так, что сделал. Здесь Подмосковие. Автосервисы не берутся делать такое старьё.

здравствуйте сергей...у меня нива 21213..1.7 л..не придавал значения по бездорожью ..но выехал на трассу и бнаружил что ни ва просто жрет!...полез смотреть карбюратор ...оказалось что стоит солекс 21041ну и соответственно диффузоры первая камера 24 вторая 26...воздушные жиклеры первая 155 вторая 125 топливные жиклеры первая 102.5 вторая 120...на чайнике маркировка 15...бирка с наименованием осутствует ...но с другой стороны выбито 21 73 1107010...ну то что карб не 73 точно ..у 73 диффузоры и первой 24и второй камеры 24 . а у этого 24 и 26..машину взял уже с таким карбюратором ..кто и как его бодрил не в курсе...вопрос...возможно ли настроить карбюратор на более экономичный режим и с помощью чего...ну там замены жиклеров и т.д..и вообще можно ли его использовать на ниве...или выкинуть и купить 073 ?

Вопрос ,метка на звездочке распредвала при растянутой цепи должна быть до прилива на постели распредвала или после по ходу вращения ?

Здравствуйте Сергей.Подскажите пожалуйста: карбюратор 2140 с мех приводом 2й камеры,при вытянутом подсосе из "слоника"капает топливо,машина работает отвратительно и сильно повысился расход топлива.Убираешь подсос,капать перестает но всё равно работает плохо.Ездовые качества ухудшились сильно.Как это перебороть?

Здравствуйте, Сергей. У меня ваз 2104 расход около 20л. На 100км.по городу. Карбюратор и зажигание выставлено специалистом ( карбюраторщиком ), дым белый машина работает ровно. Что посоветуете, отрегулировать клапана? Заранее спасибо.

ЭТО СЛОВА СУПЕР МАСТЕРА

отлично! вам бы лекции надо читать!

Сергей, здравствуйте! У меня ауди 100 с3 объём 2.2 литра инжектор, переделан под карбюратор кейхин 1. Расход 16 на сто, как можно уменьшить расход?

Сергей Александрович молодец!!! Представляю как корешок Порошин "храпит".

пора хобби менять

Здраствуйте у меня пассат бз после кап ремонта карбюратор солекс 83 богатый смесь свечи черные заводится без пассоса а с пассосам плохо чихает незнаю куда копаться заранее спасибо.

Дело мастера боиться

Здравствуете Сергей я купил АЗЛК 2140 с карбюратором ДААЗ 2140-20 и у него очень большой расход топлива просто огромны расход и валит из трубы черный дым что делать я все промыл продул --в Масквиче все запчасти оригинальные 20 лет просто стоял в гараже..

Меня тоже надо сделать куда могу приехать.

здраствуйте Сергей Александрович обращаюсь к Вам с просьбой так как в нашей округе нету хороших спецыалистов у меня москвич 412 использую его для езды на дачу.езджу по стариковски максимум 75-80 км скажите пожалуйста какбы сделать поменьше расход бензина может другие жиклеры или еще чтото .сейчас расход 11 л. мне не надо скорость резвость только экономия .заранее благодарю

Здравствуйте, подскажите, ваз 2110, солекс 21083-31, когда глушу машину, происходит самопроизвольное возгороние, раза три четыре чихает и глохнет, иногда может не заглохнуть, потихоньку чихает, что может быть?

Привіт,чому немає стабільного холостого ходу на ваз 2106 з пятьорочним карбюратором

Вам надо возглавить иинститут или автозавод.

Так и должно быть,коленвал 0 гр ,а распред недоход или 05 зуба или чють больше

подскажите што может быть ваз 2108 жрет лытр за 4 мынути даже на холостих

А если из карба Солекс выбрасывает топливо с огнем?

- Христос Воскрес..уже стыдно писать ..я по поводу солекса 2108 .я его перебрал перемыл продул прокладки заменил мибраны новые проверял попловок ностроел ..25мм протер плоскостя..магнитный клапан ррбочий..мошина ездит на нем хорошо ..ну вот холостого нет..не точто нет он не легулируется ..винт качества не отвечает был момент он заработал и вдароге нет или глохнит или обороты болие 1500..и ище что заметил когда снял попловковую крышку ..то бензин куда-то уходит медлино из попловковрй камеры но з дефузоров не капоет .если на 5 карбераторе .. фильтр полон стоит то с 8 куда-то уходит

Первое что нужно сделать это выпить грамм 100 150

Дорогие украинцы ремонтники, а какой карб стоит на ваших Тавриях или они все инжекторные. И приезжают ли такие авто на ремонт

Воооооот где собака зарыта!

Бог

See

порошин молчит?)))

что светлов что порошин много пустой болтовни не по делу

Здравствуйте Я из киргизии можно ваш Номер тел?