estava com esse problema no new fiesta 2014, comprei a peça é eu mesmo retirei o atuador, ele não encaixava a ré e as marchas pares, fiz um teste, limpei com limpa contato os conectores, voltou a funcionar e depois de um tempo voltou aparecer este problema, comprei um atuador novo, fiz a troca e voltou a funcionar a luz da intenção apagou e graças a Deus não deu mais problema, se essa peça pegar água de enchente, vc pode dar adeus a ela.
@rodrigobarbosa17744 жыл бұрын
Dauglis tudo bem? Quanto você gastou em média nos atuadores? Será que eu mesmo consigo trocar?
@dauglislage83694 жыл бұрын
@@rodrigobarbosa1774 fala meu amigo 1200 aqui na minha cidade...porém o problema voltou acontecer ...levei na autorizada...módulo tcm queimado e do feita a troca da embreagem ...vou buscar o carro no final desta semana ...itens na garantia....e bom vocês ligarem pra ford e verificar se o carro está na garantia, fui muito bem tratado e estão resolvendo o problema
@dauglislage83694 жыл бұрын
@leonardo abreu amigo se o seu carro estiver na garantia, leve na concessionária, meu problema estava no módulo tcm e na embreagem ...os atiradores estavam queimados tb...resolveu por um tempo...ligue para ford e verifique se vc está coberto pela garantia ...resolve o problema
@devidyslipknot4 жыл бұрын
Dauglis lage boa noite amigo , foi feita a troca completa embreagens e autoadores na garantia ?
@dauglislage83694 жыл бұрын
@@devidyslipknot amigo....atuadores eles não trocam na garantia
@brunacallado86635 жыл бұрын
Sensacional!!! Muito informativo!
@user-ob6uv4ch6v17 күн бұрын
Esse teste é só inverter os acionadores, se entrar a ré só substituir a peca defeituosa.
@cracatiomecanica16 күн бұрын
@@user-ob6uv4ch6v sim se for o motor elétrico é só substituir ele. Esse defeito pode ser ocasionado pelo motor elétrico, pela embreagem, pelo carrinho ou quebra do batente dentro da caixa
@GabrielSilva-iv2oc4 жыл бұрын
Corram desses modelos da Ford que vem o câmbio powershift. Corram !
@cracatiomecanica3 жыл бұрын
Quanto a defeito não entendo como um câmbio ruim. O que mata é o preço das peças praticado pela Ford
@wandersonmorais59973 жыл бұрын
Pega um dsg aí sim vc vai ter vontade de ter um poweshift
@GabrielSilva-iv2oc3 жыл бұрын
@@cracatiomecanica Aconteceu esse problema com o EcoSport 2013 automático do meu pai. Felizmente tivemos a sorte de encontrar um bom mecânico. O problema foi solucionado depois de ter gasto um valor alto, em torno de R$ 7.000,00 reais, porém, a dúvida depois de tudo é se realmente vale apena ficar com o carro. O que acha Cracatio ?
@GabrielSilva-iv2oc3 жыл бұрын
@@cracatiomecanica No final de tudo o meu maior medo é esse carro depois de tudo deixar meus pais na estrada.
@GabrielSilva-iv2oc3 жыл бұрын
@@wandersonmorais5997 HAHAHAHAHA. Já estou bem com o defeito crônico do POWERSHIFT
@vitor_cell_7062 Жыл бұрын
Qual foi o defeito? Já que nak final vc disse que não tinha dado certo? Oq fez pra resolver?
@cracatiomecanica Жыл бұрын
Ótima pergunta. O defeito além dos carrinhos e da embreagem foi que o batente dentro da caixa também quebrou! Existem duas soluções para este caso. Trocar a carcaça ou recuperar o batente além de substituir o kit de embreagem
@jailsonsantos9251 Жыл бұрын
Forde fez pra o cidadão nuca mais compra o preço pra substituir é na faixa de 8mil
@cracatiomecanica Жыл бұрын
Mercado. Infelizmente os preços para nossa economia aqui no Brasil ficam caros para o nosso poder aquisitivo.
@cruze13624 жыл бұрын
Graças a Deus consegui mim livra desse diabo Deus é más não aguento nem ver uma perto de mim conseguir passa pra frente tava desse mesmo jeito fica 7 mil para arrumar esse cabio é uma merda que tem sabe ó que eu tô falando ..
@cracatiomecanica Жыл бұрын
Muita desinformação sobre este câmbio. E falta de conhecimento dos profissionais para reparar. As peças são caras mas de fácil manutenção e mais barato de manter que qualquer Volkswagen. Dos câmbios de dupla embreagem o 6dct250 é sem dúvidas o melhor.
@cruze1362 Жыл бұрын
@@cracatiomecanica Deus e mas não mim faz falta hoje sim tô feliz pela a minha nova conquista ...
@cruze1362 Жыл бұрын
@@cracatiomecanica tem amigo meu tá com dor de cabeça até hoje com essa porcaria de ecosport..
@cracatiomecanica Жыл бұрын
@@cruze1362 Já levaram em um profissional realmente qualificado para acertar esse carro?
@cruze1362 Жыл бұрын
@@cracatiomecanica sim já más a melhor opção é pega outro se eu for troca o meu futuramente prefiro a IX35
@Leobull3 жыл бұрын
O meu tá sem ré mas retorna o erro de "carcaça ovalizada". Quando deixei na Ford era só pra trocar o módulo e funcionava a ré! Agora vieram com essa e queriam me cobrar 12k
@andersonpergentino52582 жыл бұрын
Foste pra justiça? Ou eles deram a garantia.
@Leobull2 жыл бұрын
@@andersonpergentino5258 Eles trocaram o módulo e eu reusinei a carcaça por R$2.400 e ficou show
@cracatiomecanica Жыл бұрын
Esse erro é novo para min carcaça ovalizada nunca vi Já vi carcaça quebrada mas ovalizada nunca.
@cracatiomecanica Жыл бұрын
Saberia dizer em que parte ovalizou?
@Leobull Жыл бұрын
@@cracatiomecanica então, eu li esse erro no Scanner da CSS da Ford! Mas o meu na real quebrou um anteparo que segura a engrenagem da ré. Retifiquei e o carro ficou melhor que antes!
@Arthur98422 жыл бұрын
Uma tcm funcionando mal poderia ocorrer isso? O mecânico me afirmou isso... Mas o problema vai e volta
@cracatiomecanica Жыл бұрын
Boa noite. Sim poderia sim.
@Arthur9842 Жыл бұрын
@@cracatiomecanica muito obrigado. Boa noite
@cruze1362 Жыл бұрын
@@Arthur9842 se livra disso.
@filliperaquel12814 жыл бұрын
O problema tenho quase certeza que é falha no módulo TCS, podem observar a luz da injeção fica acesa direto.
@cracatiomecanica4 жыл бұрын
O defeito não era módulo... Módulo deve ser enviado para a CSS cobrir garantia.
@vicenteferreira6715 Жыл бұрын
Meu carro acabou de dar esse problema... Vou levar na Ford pq eles têm garantia de 10 anos ou 240km.
@cracatiomecanica Жыл бұрын
Boa noite. Quando o defeito for módulo eles dão garantia. Se o defeito for na embreagem não tem garantia. Qual o defeito exatamente está acontecendo?
@cracatiomecanica Жыл бұрын
Quando identificamos que o defeito é módulo sempre orientamos a buscar a troca em garantia. Mas se o carro for de leilão ou tiver GNV eles não cobrem a garantia.
@vicenteferreira6715 Жыл бұрын
@@cracatiomecanica Olá, meu carro está na Ford neste momento, eles estão analisando. Aconteceu o seguinte, eu estava viajando quando a luz da injeção acendeu e eu senti um tranco, o carro com dificuldade de passar as marchas, às vzs eu acelerava e parece que estava no neutro e não dava ré. Levei numa oficina mais p´roxima que eu pude, pois não sabia do que se tratava e qd o cara passou o scan, apareceu o erro P090C. Assim que ele apagou o erro pelo scan, o carro voltou a funcionar normalmente, sem qualquer diferença na troca de marchas, como se nunca tivesse dado esse problema... Tentei seguir viagem e depois de um certo tempo, deu de novo e eu fiz o mesmo procedimento, o cara resetou pelo scan e o carro funcionou normalmente por mais 2 dias. Foi quando pesquisei sobre o erro e sobre a garantia. Falei com a Ford e eles disseram que esperasse dar o erro novamente e eu levasse lá [passei praticamente 2 dias rodando e o carro sem apresentar problema]. Qd novamente deu o erro [dois dias depois], isso no domingo, dia 14/01/23, eu trouxe pra casa e no outro dia, na segunda, dia 15, fui levar. A luz do painel estava acesa, mas, por alguma razão, o carro estava funcionando normalmente, dando ré normal e sem engasgar nas marchas, mesmo com a luz da injeção acesa kkkk. Deixei lá e estou esperando a resposta deles... Eles disseram que se for o módulo eles cobrem. Disseram tb que já ocorreram erros assim com o problema sendo a bateria do carro... Como não entendo, estou aguardando...
@manoelneto2014 Жыл бұрын
@@vicenteferreira6715por favor volta aqui pra dar o resultado, estou com a minha com o problema indentico ao seu
@vicenteferreira6715 Жыл бұрын
@@manoelneto2014 opa, amigo! Eu dou um retorno sim. Assim que a Ford me informar o problema e a solução, eu venho aqui de novo e deixo meu testemunho. Mas de pronto, o chefe da oficina da Ford disse que se realmente for o módulo, essa peça vem da China e leva um certo tempo para chegar... Estou aguardando o posicionamento deles. O importante é resolver. Mas de qualquer forma, assim que eu ajeitar, eu vou passar o carro para a frente. Perdi completamente a confiança. O erro deu na estrada, num fluxo grande de carros e o meu carro sem responder direito, imagine o meu sufoco? Eu andava a no máximo 80, evitando que o carro trocasse de marcha. Teve uma hora que havia uma serra, fluxo grande de carros, eu acelerava e o carro patinava e eu com medo de o carro não subir. Daí eu mudava para o modo manual e conseguia... Enfim, sufoco...
@gecivaldoconceicao49463 жыл бұрын
Qual foi o tipo de defeito deste câmbio e qual foi a peça a ser trocada..
@renatocesar733 жыл бұрын
Então, o rapaz não te respondeu mas como aconteceu comigo também o New Fiesta Sedan 2014. Carro ainda na garantia foi levado na autorizada e foi substituído o jogo completo de embreagem, TCM, os anéis de vedação etc. Não obtive junto a Ford se os carrinhos dos atuadores foram trocado. Sem nenhum custo ok. Fora da concessionária foi substituído o motor do atuador da parte debaixo da caixa. Problema resolvido. Gastei com peça e mão de obra 1000,00 reais. Até agora tudo normal.
@cracatiomecanica Жыл бұрын
Boa noite Gecivaldo, Sem um diagnóstivo presencial é muito difícil avaliar o defeito. Pode ser módulo, atuador, embreagem e até o batente da carcaça.
@jailsonsantos9251 Жыл бұрын
Esto com um problema com o meu ja troquei embreagem agora esta dando problemas no tcm prejuízo sem fim
@cracatiomecanica Жыл бұрын
Boa noite, o TCM se o carro não tiver GNV ou passagem por sinistro a Ford dá garantia de 10anos.
@William_Freitas0 Жыл бұрын
Tenho um diagnóstico, tem como avaliar por ele?
@cracatiomecanica Жыл бұрын
Boa noite. Me passa pelo whatsapp.(21)992449234.
@sergiomolena4 жыл бұрын
Olha isso jornaldocarro.estadao.com.br/carros/ford-acordo-r-125-mi-defeito-powershift/
@jacksonadonis-eh6qj Жыл бұрын
Amigo nem sempre tem que trocar a embreagem !
@cracatiomecanica Жыл бұрын
Bom dia, Jackson. Tem um baita trabalho e mão de obra e vc vai colocar de volta uma embreagem meia vida que não vai durar? Somente se o índice de degradação estiver muito próximo de uma embreagem nova. Sempre mostro ao cliente e deixo a decisão para ele. Existem dois tipos de manutenção para quem estuda Engenharia. A manutenção preventiva e a preditiva. Eu sempre recomendo aos meus clientes a preventiva. Trocar só depois que quebra gera ao cliente muito mais custo e desgaste emocional.
@jacksonadonis-eh6qj Жыл бұрын
@@cracatiomecanica qual a vida útil de uma embreagem dessa ?
@cracatiomecanica Жыл бұрын
Vai depender muito de como o carro foi utilizado. Já vi embreagens ruins aos 60mil rodados e embreagens que chegaram a 200 mil km rodados. Quando apresentar defeito o correto é fazer o reset da embreagem e analisar a degradação. Nesse ponto você está correto. Nem sempre precisa trocar, mas se estiver meia vida não vale a pena reaproveitar.
@cracatiomecanica Жыл бұрын
Mas em uma média 160 mil km
@hacalias4 жыл бұрын
Qual foi o causador do problema qual foi a solução meu carro está com o mesmo problema
@cracatiomecanica4 жыл бұрын
Hacalias a falta da ré pode vir das seguintes causas ou uma combinação delas. 1 falha do motor elétrico que aciona o atuador da embreagem B. 2 embreagem. 3 Quebra do batente da ré que fica dentro do câmbio. 4 atuador da embreagem B. Veja que problemas relacionados a embreagem A afetarão as marchas ímpares. No mais qualquer dúvida pode entrar em contato conosco de segunda sexta de 9:00 ás 18:00 (21) 992449234
@hacalias4 жыл бұрын
@@cracatiomecanica bom dia meu amigo já resolvi troquei o kit ficou zero
@cruze13624 жыл бұрын
@@hacalias amigo o que vc trocou no seu carro que ficou zerado o meu tá assim também ?
@hacalias4 жыл бұрын
@@cruze1362 ficou zero top top o powerschit e o melhor câmbio que já vi e top de mais só não e melhor que o ZF9 da BMW que foi eleito o melhor câmbio já fabricado até hoje mas o powerschit e perfeito
@cruze13624 жыл бұрын
@@hacalias o que vc trocou para volta a fica bom
@paulianopereira86774 жыл бұрын
A minha está assim como sanar e quanto custa?
@cracatiomecanica4 жыл бұрын
A falta da ré pode vir das seguintes causas ou uma combinação delas. 1 falha do motor elétrico que aciona o atuador da embreagem B. 2 embreagem. 3 Quebra do batente da ré que fica dentro do câmbio. 4 atuador da embreagem B. Para poder falar de valor somente consigo dizer um range que pode ser de R$800 a até uns R$6800 no pior cenário chutando para cima em valores atuais em fevereiro de 2020 (Valores de peças e mão de obra juntos. Peças somente genuínas compradas na ford). O valor correto somente após abrir o câmbio
@cracatiomecanica4 жыл бұрын
A falta da ré pode vir das seguintes causas ou uma combinação delas. 1 falha do motor elétrico que aciona o atuador da embreagem B. 2 embreagem. 3 Quebra do batente da ré que fica dentro do câmbio. 4 atuador da embreagem B. Para poder falar de valor somente consigo dizer um range que pode ser de R$800 a até uns R$6800 no pior cenário chutando para cima em valores atuais em fevereiro de 2020 (Valores de peças e mão de obra juntos. Peças somente genuínas compradas na ford). O valor correto somente após abrir o câmbio
@cruze13624 жыл бұрын
@@cracatiomecanica será que a Ford da garantia nessa parte por que eu ouvir falar em 10 anos a garantia do câmbio Power Shift
@cruze13624 жыл бұрын
O meu tá assim também não tem rê e não tem o modo que vc pode dirigir mudando a macha e fala que o motor tá super aquecido perde a força quando anda e as macha não entra certa acelero o carro más não troca as macha
@cruze13624 жыл бұрын
@@cracatiomecanica por favor mim ajudar dizer qual será o problema .
@vipnetfinanceiro10502 жыл бұрын
Kkkkkkkkkk modulo ai
@cruze1362 Жыл бұрын
Só pra lebra isso é buxa xau obrigado
@cracatiomecanica Жыл бұрын
Bucha prós mecânico ruins para que.sabe resolver são ótimos carros bem melhor que dsg da Volkswagen/Audi
@cruze1362 Жыл бұрын
@@cracatiomecanica bom pra mecânico mesmo ganha dinheiro kkkkk