Dauglis tudo bem? Quanto você gastou em média nos atuadores? Será que eu mesmo consigo trocar?

@@rodrigobarbosa1774 fala meu amigo 1200 aqui na minha cidade...porém o problema voltou acontecer ...levei na autorizada...módulo tcm queimado e do feita a troca da embreagem ...vou buscar o carro no final desta semana ...itens na garantia....e bom vocês ligarem pra ford e verificar se o carro está na garantia, fui muito bem tratado e estão resolvendo o problema

@leonardo abreu amigo se o seu carro estiver na garantia, leve na concessionária, meu problema estava no módulo tcm e na embreagem ...os atiradores estavam queimados tb...resolveu por um tempo...ligue para ford e verifique se vc está coberto pela garantia ...resolve o problema

Dauglis lage boa noite amigo , foi feita a troca completa embreagens e autoadores na garantia ?

@@devidyslipknot amigo....atuadores eles não trocam na garantia

@@user-ob6uv4ch6v sim se for o motor elétrico é só substituir ele. Esse defeito pode ser ocasionado pelo motor elétrico, pela embreagem, pelo carrinho ou quebra do batente dentro da caixa

Quanto a defeito não entendo como um câmbio ruim. O que mata é o preço das peças praticado pela Ford

Pega um dsg aí sim vc vai ter vontade de ter um poweshift

@@cracatiomecanica Aconteceu esse problema com o EcoSport 2013 automático do meu pai. Felizmente tivemos a sorte de encontrar um bom mecânico. O problema foi solucionado depois de ter gasto um valor alto, em torno de R$ 7.000,00 reais, porém, a dúvida depois de tudo é se realmente vale apena ficar com o carro. O que acha Cracatio ?

@@cracatiomecanica No final de tudo o meu maior medo é esse carro depois de tudo deixar meus pais na estrada.

@@wandersonmorais5997 HAHAHAHAHA. Já estou bem com o defeito crônico do POWERSHIFT

Ótima pergunta. O defeito além dos carrinhos e da embreagem foi que o batente dentro da caixa também quebrou! Existem duas soluções para este caso. Trocar a carcaça ou recuperar o batente além de substituir o kit de embreagem

Mercado. Infelizmente os preços para nossa economia aqui no Brasil ficam caros para o nosso poder aquisitivo.

Muita desinformação sobre este câmbio. E falta de conhecimento dos profissionais para reparar. As peças são caras mas de fácil manutenção e mais barato de manter que qualquer Volkswagen. Dos câmbios de dupla embreagem o 6dct250 é sem dúvidas o melhor.

@@cracatiomecanica Deus e mas não mim faz falta hoje sim tô feliz pela a minha nova conquista ...

@@cracatiomecanica tem amigo meu tá com dor de cabeça até hoje com essa porcaria de ecosport..

@@cruze1362 Já levaram em um profissional realmente qualificado para acertar esse carro?

@@cracatiomecanica sim já más a melhor opção é pega outro se eu for troca o meu futuramente prefiro a IX35

Foste pra justiça? Ou eles deram a garantia.

@@andersonpergentino5258 Eles trocaram o módulo e eu reusinei a carcaça por R$2.400 e ficou show

Esse erro é novo para min carcaça ovalizada nunca vi Já vi carcaça quebrada mas ovalizada nunca.

Saberia dizer em que parte ovalizou?

@@cracatiomecanica então, eu li esse erro no Scanner da CSS da Ford! Mas o meu na real quebrou um anteparo que segura a engrenagem da ré. Retifiquei e o carro ficou melhor que antes!

Boa noite. Sim poderia sim.

@@cracatiomecanica muito obrigado. Boa noite

@@Arthur9842 se livra disso.

O defeito não era módulo... Módulo deve ser enviado para a CSS cobrir garantia.

Boa noite. Quando o defeito for módulo eles dão garantia. Se o defeito for na embreagem não tem garantia. Qual o defeito exatamente está acontecendo?

Quando identificamos que o defeito é módulo sempre orientamos a buscar a troca em garantia. Mas se o carro for de leilão ou tiver GNV eles não cobrem a garantia.

@@cracatiomecanica Olá, meu carro está na Ford neste momento, eles estão analisando. Aconteceu o seguinte, eu estava viajando quando a luz da injeção acendeu e eu senti um tranco, o carro com dificuldade de passar as marchas, às vzs eu acelerava e parece que estava no neutro e não dava ré. Levei numa oficina mais p´roxima que eu pude, pois não sabia do que se tratava e qd o cara passou o scan, apareceu o erro P090C. Assim que ele apagou o erro pelo scan, o carro voltou a funcionar normalmente, sem qualquer diferença na troca de marchas, como se nunca tivesse dado esse problema... Tentei seguir viagem e depois de um certo tempo, deu de novo e eu fiz o mesmo procedimento, o cara resetou pelo scan e o carro funcionou normalmente por mais 2 dias. Foi quando pesquisei sobre o erro e sobre a garantia. Falei com a Ford e eles disseram que esperasse dar o erro novamente e eu levasse lá [passei praticamente 2 dias rodando e o carro sem apresentar problema]. Qd novamente deu o erro [dois dias depois], isso no domingo, dia 14/01/23, eu trouxe pra casa e no outro dia, na segunda, dia 15, fui levar. A luz do painel estava acesa, mas, por alguma razão, o carro estava funcionando normalmente, dando ré normal e sem engasgar nas marchas, mesmo com a luz da injeção acesa kkkk. Deixei lá e estou esperando a resposta deles... Eles disseram que se for o módulo eles cobrem. Disseram tb que já ocorreram erros assim com o problema sendo a bateria do carro... Como não entendo, estou aguardando...

@@vicenteferreira6715por favor volta aqui pra dar o resultado, estou com a minha com o problema indentico ao seu

@@manoelneto2014 opa, amigo! Eu dou um retorno sim. Assim que a Ford me informar o problema e a solução, eu venho aqui de novo e deixo meu testemunho. Mas de pronto, o chefe da oficina da Ford disse que se realmente for o módulo, essa peça vem da China e leva um certo tempo para chegar... Estou aguardando o posicionamento deles. O importante é resolver. Mas de qualquer forma, assim que eu ajeitar, eu vou passar o carro para a frente. Perdi completamente a confiança. O erro deu na estrada, num fluxo grande de carros e o meu carro sem responder direito, imagine o meu sufoco? Eu andava a no máximo 80, evitando que o carro trocasse de marcha. Teve uma hora que havia uma serra, fluxo grande de carros, eu acelerava e o carro patinava e eu com medo de o carro não subir. Daí eu mudava para o modo manual e conseguia... Enfim, sufoco...

Então, o rapaz não te respondeu mas como aconteceu comigo também o New Fiesta Sedan 2014. Carro ainda na garantia foi levado na autorizada e foi substituído o jogo completo de embreagem, TCM, os anéis de vedação etc. Não obtive junto a Ford se os carrinhos dos atuadores foram trocado. Sem nenhum custo ok. Fora da concessionária foi substituído o motor do atuador da parte debaixo da caixa. Problema resolvido. Gastei com peça e mão de obra 1000,00 reais. Até agora tudo normal.

Boa noite Gecivaldo, Sem um diagnóstivo presencial é muito difícil avaliar o defeito. Pode ser módulo, atuador, embreagem e até o batente da carcaça.

Boa noite, o TCM se o carro não tiver GNV ou passagem por sinistro a Ford dá garantia de 10anos.

Boa noite. Me passa pelo whatsapp.(21)992449234.

Bom dia, Jackson. Tem um baita trabalho e mão de obra e vc vai colocar de volta uma embreagem meia vida que não vai durar? Somente se o índice de degradação estiver muito próximo de uma embreagem nova. Sempre mostro ao cliente e deixo a decisão para ele. Existem dois tipos de manutenção para quem estuda Engenharia. A manutenção preventiva e a preditiva. Eu sempre recomendo aos meus clientes a preventiva. Trocar só depois que quebra gera ao cliente muito mais custo e desgaste emocional.

@@cracatiomecanica qual a vida útil de uma embreagem dessa ?

Vai depender muito de como o carro foi utilizado. Já vi embreagens ruins aos 60mil rodados e embreagens que chegaram a 200 mil km rodados. Quando apresentar defeito o correto é fazer o reset da embreagem e analisar a degradação. Nesse ponto você está correto. Nem sempre precisa trocar, mas se estiver meia vida não vale a pena reaproveitar.

Mas em uma média 160 mil km

Hacalias a falta da ré pode vir das seguintes causas ou uma combinação delas. 1 falha do motor elétrico que aciona o atuador da embreagem B. 2 embreagem. 3 Quebra do batente da ré que fica dentro do câmbio. 4 atuador da embreagem B. Veja que problemas relacionados a embreagem A afetarão as marchas ímpares. No mais qualquer dúvida pode entrar em contato conosco de segunda sexta de 9:00 ás 18:00 (21) 992449234

@@cracatiomecanica bom dia meu amigo já resolvi troquei o kit ficou zero

@@hacalias amigo o que vc trocou no seu carro que ficou zerado o meu tá assim também ?

@@cruze1362 ficou zero top top o powerschit e o melhor câmbio que já vi e top de mais só não e melhor que o ZF9 da BMW que foi eleito o melhor câmbio já fabricado até hoje mas o powerschit e perfeito

@@hacalias o que vc trocou para volta a fica bom

A falta da ré pode vir das seguintes causas ou uma combinação delas. 1 falha do motor elétrico que aciona o atuador da embreagem B. 2 embreagem. 3 Quebra do batente da ré que fica dentro do câmbio. 4 atuador da embreagem B. Para poder falar de valor somente consigo dizer um range que pode ser de R$800 a até uns R$6800 no pior cenário chutando para cima em valores atuais em fevereiro de 2020 (Valores de peças e mão de obra juntos. Peças somente genuínas compradas na ford). O valor correto somente após abrir o câmbio

A falta da ré pode vir das seguintes causas ou uma combinação delas. 1 falha do motor elétrico que aciona o atuador da embreagem B. 2 embreagem. 3 Quebra do batente da ré que fica dentro do câmbio. 4 atuador da embreagem B. Para poder falar de valor somente consigo dizer um range que pode ser de R$800 a até uns R$6800 no pior cenário chutando para cima em valores atuais em fevereiro de 2020 (Valores de peças e mão de obra juntos. Peças somente genuínas compradas na ford). O valor correto somente após abrir o câmbio

@@cracatiomecanica será que a Ford da garantia nessa parte por que eu ouvir falar em 10 anos a garantia do câmbio Power Shift

O meu tá assim também não tem rê e não tem o modo que vc pode dirigir mudando a macha e fala que o motor tá super aquecido perde a força quando anda e as macha não entra certa acelero o carro más não troca as macha

@@cracatiomecanica por favor mim ajudar dizer qual será o problema .

Bucha prós mecânico ruins para que.sabe resolver são ótimos carros bem melhor que dsg da Volkswagen/Audi

@@cracatiomecanica bom pra mecânico mesmo ganha dinheiro kkkkk

Verdade kkkkkk