Transmissão powershift: o nome até arrepia? Vem entender tudo!

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Күн бұрын

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Пікірлер: 156

@felipesfonseca84 18 күн бұрын

Vou dizer que tive um New Fiesta com esse câmbio por 5 anos e, vou dizer, que câmbio gostoso e que casou direitinho com o motor… Sendo um carro com dono, eu teria outro sem medo… Infelizmente a Ford tratou de queimar o produto por conta própria com a falta de um recall…

@elvistavernari6249 10 ай бұрын

Cezão é um dos pouquissimos Apresentadores "antigos" do meio automotivo que na minha opinião tem a mente aberta, se atualiza e faz um conteúdo de qualidade. deveria ter muito mais inscritos!

@brennocorrea 8 ай бұрын

Verdade. Sabe muito

@sadraqueounico4601 3 ай бұрын

Boa noite,sou de sp e tenho Um eco esporte e quero fazer uma manutenção

@pedropaulo2693 10 ай бұрын

ótima explicação

@cesarrezende9082 10 ай бұрын

Showwwww de bola meu shara.🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏

@renatoespindola22 5 ай бұрын

Muito esclarecedor!! Riquíssimo esse video!! Parabéns..

@augustojanisckijunior2538 16 күн бұрын

Boa matéria ! O cara realmente entende ! valeu.

@Diegokretzer 5 ай бұрын

O cara segura muitas informações valiosas, maks concordo com ele querendo ou não nois reparadores gastamos muito para ter e adquirir conhecimento

@ronaldomedeiros2344 2 ай бұрын

Excelente.

@remersonf.s1041 7 ай бұрын

Com toda desgraça ainda é o melhor de todos é só manter as manutenção e a limpeza na caixa à cada 50 mil km e é só alegria.

@j.cesarbraga 6 ай бұрын

Quem dirigiu um Powershift funcionando perfeitamente estranha demais um automático por conversor de torque. Sai de um carro que troca marcha rápido e sem tranco nenhum pra um que sempre fica dando uns soquinhos. Fora a trepidação do conversor de torque no creeping, especialmente em motores de baixa cilindrada. Coisa que no powershift é imperceptível. O segredo é manutenção.

@leonardorosa7134 4 ай бұрын

Câmbio ótimo para quem cuida,na minha eco ta top

@wesleynovaes7806 3 ай бұрын

😂

@albertoneto4259 2 ай бұрын

Consigo alguém aqui na região metropolitana de São Paulo pra fazer essa manutenção? Só manutenção sem condenar o câmbio né. Tem uns mecânico sem vergonha desonesto

@rickcerrado 22 күн бұрын

Deu sorte

@rabibhabib 8 ай бұрын

Vi essa recomendação de furo em vários videos gringos e tava com receio. Mas agora fiquei mais tranquilo. Obrigado!

@viajante.9273 2 ай бұрын

SE PUDER COLOCAR AQUI OS LINK DESSES VIDEOS GRINGOS Q VC ASSISTIU E QUE MOSTRAM ESSE TIPO DE DRENAGEM AGRADEÇO, VLW OBG.

@reinaldorodrigues7511 4 күн бұрын

Boa explicação, porém o módulo de transmissão tbm estraga por falta de bateria .

@mixiricaemerson1281 8 ай бұрын

Tenho uma pajeiro TR4 2012 automático Mitsubishi coloquei muito óleo no câmbio, quando fui para outra cidade percebi uma fumaça aí parei o carro e percebi um vazamento de óleo do câmbio não achei o ponto de vazamento, mais depois que cheguei a meu destino fui pesquisar que pode ter vazado pelo respiro do câmbio na parte superior do câmbio,

@Donizete-dz3xm 4 ай бұрын

👏👏👏

@TheLeoZamp 3 ай бұрын

Exite algum "kit" upgrade para este tipo de transmissão? Baita

@maxilgoi 7 ай бұрын

Baita câmbio, se tivessem trabalhado mais um ano no desenvolvimento teriam refinado o projeto. Tive um focus 15 e rodei até 80 mil km sem problema. Quem não entra em enchente e usa bateria top, sabe dosar acelerador nas trocas, precisa de pouca manutenção. Pior que nem as concessionárias tem a bateria original e querem vender umas jaguara da moura sem o CCA mínimo, o que queima módulo e tals.

@luizcarlosanselmodasilvaju8043 7 ай бұрын

Exatamente, muitos criticam sem saber.. problemas no módulo geralmente são causados por baixa tensão da bateria

@emersonbolts 3 ай бұрын

Maninho, coloca uma Moura na amperagem correta e não se incomoda mais.

@GabrielOlympic 3 ай бұрын

Andei num fiesta 1.6 com este cambio e fiquei impressionado, muito bom as trocas

@charlesmagalhaes926 Ай бұрын

@maxilgoi qual bateria comprar então e onde? Trocar de quanto em quanto tempo. Muito obrigado

@maxilgoi Ай бұрын

@@emersonbolts bateria é muito mais que só amperagem.

@schneidervrs 3 ай бұрын

Era dono de um Fiesta 14/15 usamos por 143,000 km nunca deu problema, ai vendemos o carro e travou o câmbio, ainda bem que a ford da garantia de 10 anos para esse câmbio, foi resolvido na autorizada sem custo nenhum.

@adrianbattistella5745 2 ай бұрын

Entrou em contato em uma concessionaria? Eles aceitaram de primeira fazer a manutenção com garantia?

@schneidervrs 2 ай бұрын

Sim@@adrianbattistella5745

@lucasrikdo7452 2 ай бұрын

Essa garantia é valida para todos os power shift? Como funciona?

@schneidervrs 2 ай бұрын

@@lucasrikdo7452 não sei até que ano ela foi concedida era de 10 anos ou 240mil km. mas acho que é ate 2016 o ultimo ano. Então quem tem carro fabricado de 2014 a 2016 ainda está dentro da garantia.

@schneidervrs 2 ай бұрын

@@adrianbattistella5745 sim

@pvfaria2 25 күн бұрын

👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻 quero nem de graça

@dencemusicnight1060 3 ай бұрын

Qual a possibilidade de colocar uma caixa automática do focos anterior??

@eudebrito7423 8 ай бұрын

Cesar, boa tarde! Tudo bem? Deixa o contato fixo nos comentários desta oficina por favor, abraços!

@sadraqueounico4601 3 ай бұрын

De onde vcs São?

@joaoferreiradinizdiniz8243 10 ай бұрын

Muito bom ,droga da Ford podia ter pensado numa maneira de escoar essa água que acumula,abraço pra vocês

@j.cesarbraga 6 ай бұрын

Extraoficialmente as concessionárias fazem isso. Mas nunca foi definido como solução oficial. Também os cambios a partir de 2016 tiveram uma atualização nos retentores e já não vazam mais, mas sempre é bom revisar e fazer a preventiva sempre.

@MarceloSouza-nb1wy 6 ай бұрын

onde fica oficina do fera ai dr a MX

@carloslopes3309 6 ай бұрын

EM campo grande(lojas empilhadas desses "CARROS"

@jeffersonsantos6528 5 ай бұрын

Tenho um volvo s60 t5 ano 2011 com motor ecoboost e câmbio Power shift ambos Ford. Estou com o carro há cerca de 1 anos e 3 meses, ainda não fiz a troca do fluido do câmbio, estou pra fazer essa troca, minha dúvida é. Qual óleo usar, no manual fala óleo bot 341. Pesquisando sobre, achei o Castrol Transmax dual. Esse seria o óleo específico ou teria algum substituto? E sobre a direção a especificação no manual é WSS M2C204-A2 ou produto semelhante. Esse óleo da direção pesquisando no Google aparece no mercado livre com o nome ZENTRALHYDRAULIKOL. Podem me ajudar ?????

@felipeabrahao7496 26 күн бұрын

Na compra de um modelo que possua esse câmbio, quanto preparar para reparar esses problemas?

@lucaswinicius8214 2 ай бұрын

Onde é essa oficina ? 🤩

@deliodjj 6 ай бұрын

Que absurdo......defeitos idiotas que acabaram com a credibilidade de carros sempre tão confiáveis e no caso do focus um baita conjunto!!

@michelcaetano062 2 ай бұрын

Pra quem tem um Power shift pode ser trocado por aquele câmbio 4 marcha do 2010?

@hebersonlobo 4 ай бұрын

O meu Fiesta tá com 164mil, comprei zero em 2014 e o câmbio está perfeito! Nunca troquei o tal óleo do câmbio.

@Sergioaun 4 ай бұрын

Nem eu

@emersonbolts 3 ай бұрын

O ideal é com 140mil km, da uma conferida no manual que é melhor

@marcusfreitas6779 3 ай бұрын

Eu também tenho um Fiesta, ele está com 163.005 KM rodados.

@volmirbianchin11 Ай бұрын

Tenho Focus 2017 Titanium 115k nunca troquei óleo nada tá perfeito

@jefbrito 6 күн бұрын

Será q tudo oq é falado de mal é verdade?@@volmirbianchin11

@daviddiniz1924 3 ай бұрын

Onde fica essa oficina

@nicolaspassarelli5715 5 ай бұрын

Alguém pode me informar, se os sensores do New Fiesta, (abs, rotação, velocidade) são ligados ao câmbio? E se eles virem a dar problema, confunde o câmbio? E acusa erro nele?

@rafacharlie5537 3 ай бұрын

Tenho automático da Ford desde 2016, até agora, trocando o óleo certo sem stress

@lucasdantas7648 3 ай бұрын

Meu caro, estou pensando em pegar um Focus 2017. Quanto custa por cada troca de óleo? Qual a quilometragem perfeita para efetuar a troca? Vejo gente falando 30 mil km outros 50 mil km.

@ntcartuchosesuprimentossum8035 10 ай бұрын

Não tem transmissão com atuador elétrico que não dá pau.

@ysn-informatica 5 ай бұрын

Ja five 9 ford focus , zero problemas Oq sempre faço 1 Evito ruas alagadas 2 Limpo o motor , não lavo . 3 Faço a limpeza do câmbio a cada 60mil km junto a troca do óleo 4 Em transito utilizo em modo manual para preservar as embreagens Nunca tive problemas

@wenderh1 25 күн бұрын

Qual valor vc paga nessa limpeza e troca de óleo?

@marcosrech9319 16 күн бұрын

@washington4740 5 күн бұрын

Pra que câmbio automático? O bom do câmbio automático é no trânsito

@williamschmitz2775 4 ай бұрын

Fui na Ford,me informarão que não se troca óleo antes de 240 mil km ....e agr?

@jeffersonalvess Ай бұрын

No caso, para não ter dor de cabeça seria: - furar a carcaça para sair a água; - trocar o retentor; - fazer a troca de oleo; - fazer uma limpeza na caixa. Mesmo sendo a cada 50-60 mil km, imagino que não seja uma manutenção barata né? Alguém que tem já fez essas coisas? Estava muito tentado a pegar um Focus, mas o cambio da um pouco de receio.

@Tiochico1131 26 күн бұрын

Também tem uma abertura que é feita pra guarda pó evita travar os morceguinhos (atuadores)

@coachvalente 6 ай бұрын

Qual link ou contato do mecanico? Osh

@chaveiroautomotivolmn2443 3 ай бұрын

Esse módulo é mesmo Hardware em todos ? Só muda os softwares os arquivos ?

@amariliosantosdasilva3393 5 ай бұрын

Graças a Deus não tive problema com a transmissão, ela é muito boa, pena que a Ford escorregou na atenção em alguns detalhes.. Mas a manutenção é tranquila, e claro que terá o desgaste natural pelo uso. Infelizmente muitas pessoas sofreram sim, porque o problema aconteceu precocemente. Mas câmbio de dupla embreagem é muito bom. A partir de 2018 mudaram o câmbio para o CVT...

@gustavomoraes8821 5 ай бұрын

Existe focus cvt?

@juniorleite5061 Ай бұрын

É melhor fazer swap para cambio mecânico !

@iangomes9282 6 ай бұрын

Alguem ja fez o furo e resolveu?

@Carlos-sc9ic 7 ай бұрын

Eu que achava que o meu AL4 que era ruim

@edilsonlucas5228 6 ай бұрын

Poderia nos ensinar a fazer este abençoado dreno. Grade abraço. Lucas. Curitiba PR

@ysn-informatica 5 ай бұрын

Cara já tive 9 Focus ,zero problemas ..apenas não lave motor ou entre em ruas alagadas e não terá problemas

@juliobino183 4 ай бұрын

@@ysn-informaticaproblema é que aqui em Curitiba todo dia chove e as ruas vivem cheias de água 😅

@tullyogratieri4276 3 ай бұрын

Faltou dizer o valor desse tipo de manutenção. Carro excelente e bonito mas merecia um câmbio manual

@emanuelsilvah1914 3 ай бұрын

Em média uns 3 mil reais

@rogerboycross 6 ай бұрын

so faltou deixar o endereço da mecanica.

@JoseLuis-sv9gb Ай бұрын

Tenho um New fiesta titanium Powershift com 200 mil km...perfeito

@arturbarros2342 29 күн бұрын

Sério? Já deu manutenção corretiva?

@JoseLuis-sv9gb 29 күн бұрын

@@arturbarros2342 no sistema do câmbio não ... Ninguém acredita que já está com essa quilometragem sem defeito, mas cuido, ando tranquilo ....

@rodrigosantos-rw6br 7 ай бұрын

Alguém indica algum especialista nesse cambio , no ABC paulista

@c.a.m.1944 4 ай бұрын

Procura o Carlos Napoletano em São Caetano.

@ZENATTIFABIO 7 ай бұрын

Boa noite! Qual o endereço da oficina MX? Obrigado.

@ogstore 27 күн бұрын

Eles são daqui da minha cidade , Jaguariúna , R. Testa, 81 - Jardim Sao Sebastiao, CEP 13917-176

@sadraqueounico4601 3 ай бұрын

Ola

@viajante.9273 4 ай бұрын

NÃO É UM CAMBIO RUIM, SÓ É MAIS MELINDROSO, MAIS CUIDADOS DO QUE OS OUTROS.

@eltonsantos8084 2 ай бұрын

O problema é que ,quem compra usado não sabe a procedência

@lcn0186 Ай бұрын

Da pra pegar um focus e botar outro cambio no lugar? Coloca um cambio bom, confiável Ao invés de colocar novamente esse cambio ruim

@soaretiko 5 ай бұрын

Tenho um Fiesta com 96000 rodados, até hoje não apresentou nenhum defeito, nunca mexi no câmbio. Estive na ford perguntando sobre a troca do óleo, mas me disseram para não mexer e deixar como está.

@i.a.Bertolini 5 ай бұрын

Rsrsrs, típica resposta: se mexer, vai feder kkkk Tirando a brincadeira, entende-se: busque manutencao assim q sentir algum 'sintoma'.

@afranzoni 3 ай бұрын

Qual seria o custo pra fazer a manutenção preventiva? To vendo pra pegar um focus 2015 com 86mil km, revisões todas certinhas na concessionária, porém nunca foi aberto câmbio/transmissão segundo o dono. Se comprar vai ser primeira coisa que vou fazer. Quanto devo chorar desconto na negociação? (o dono da pedindo 2mil acima da FIPE)

@pinheiroborgess 3 ай бұрын

Em média 2 mil reais, estou com esse problema, porém o meu será preciso trocar o atuador ( o que será mais caro ao todo). Peça pra fazer uma limpeza e lubrificação das peças, resetar a K1 e K2. Faça essa manutenção a cada 60 mil rodado ! Nem sempre é necessário trocar algo, somente a limpeza já evita futuros problemas. E peça pra dar uma olhada na bateria! Se quando der partida estiver abaixo de 11v eu troquei a minha ! A bateria pode ajudar a dar problema no módulo. Se eu soubesse disso tudo antes, teria evitado problemas.

@adhemarjhuniorfilho2636 7 ай бұрын

Eu queria tira uma dúvida!! Tem como troca a CAIXA de macha Powershilt do FOCUS 2.0 2017 , e tenta coloca uma CAIXA automática do ECOSPORT 2.0 titanium 2020 ??? Ate pork o motor são o mesmo !!!!

@Sergioaun 4 ай бұрын

N compensa

@jairsampaio6665 3 ай бұрын

Resumindo a Ford podia ter feito furos na caixa do câmbio powerchifit . Por sinal problema difícil de resolver né .

@josemar_onfire 4 ай бұрын

Eu não consigo me acostumar com câmbio automático, só compro carro manual.

@gilbertoassisdeoliveira 6 ай бұрын

E porquê o fabricante do câmbio não fez esse dreno ??? 👍😎👍

@joxzoom 4 ай бұрын

Simples, ele não detectou esse problema nos testes.

@sergiocosta1504 7 ай бұрын

Tenho um Ecosport 2014 powershift, a 2 anos atrás gastei um dinheiro para ageitar e agora voltou a dar sinais de defeito. Poderia me indicar uma oficina confiável aqui no RJ.

@user-rh4fz7ng2c 6 ай бұрын

gostaria de saber se depois que trocar a embreagem os motores de atuador, o modulo PCM não da mais problemas, posso rodar, uns bons Kms.

@ulassnet 6 ай бұрын

Tenho um Focus Powershift 2.0 2014. Em outubro de 2021 o carro começou a desengatar do nada…, só liguei na Ford e marquei a visita. O carro ficou lá dois dias pra troca do módulo TCM. Tudo coberto pela garantia estendida. Não paguei nada 👍

@Sergioaun 4 ай бұрын

Passei pelo que o amigo falou , quando teu carro começa a bugar , re não entra , modo sportivo tbm não, as marchas pulando da primeira pra 3 , o problema é o módulo !!! N deixe trocar a embreagem , muitos espetos fazem isso , o meu trocou o módulo e está 100% , pesquisa no KZfaq como resetar o câmbio , em vez e quando é bom fazer…

@joxzoom 4 ай бұрын

Amigo, você pode trocar tudo, que os riscos continuarão, pois estão correlacionados ao projeto do câmbio.

@user-rh4fz7ng2c 4 ай бұрын

@@joxzoom a solução é trocar de automóvel mesmo 😥

@maiconsilvalopes7399 7 ай бұрын

Uma dúvida qual carro equipado com esse câmbio e menos problemático? Ou todos os modelos costumam dar os mesmos defeitos?

@LeonardoTutors91 7 ай бұрын

mano é loteria, eles jogaram uma balela que a partir de 2018 melhoraram ... mais foi uma maquiada que deram ( fizeram um furo na caixa para escoar agua caso entre e disseram que atualizaram o modulo tcm ) porem eu tenho um 2015 powershift me deu dor de cabeça no tcm troquei pela garantia ... e meu vizinho tem um 2018 deu b.o no cambio por inteiro ( modulo tcm / atuadores / embreagem ) ... gastou 12 mil ! ... o carro é sensacional o meu so teve isso e nao tive mais dor de cabeça, porem to mirando comprar um 2017 ou 2019 modelo se plus 1.6 manual e esqueço dor de cabeça ...

@i.a.Bertolini 5 ай бұрын

@@LeonardoTutors91, isso é relato verdadeiro: loteria! Ainnn comigo nunca deu nada. Mas tenho certeza q dorme com a mesma 'coceira' de corno: será q amanha serei eu? Se fosse bom, se fosse facil e barato de arrumar, se mesmo arrumando nao ficasse o fantasma do 'pode d novo', as vendas teriam se levantado e donos reais nao ficam com a vontad de pular fora quando possivel.

@brunosenturiao4713 5 ай бұрын

Alguém indica mecânico bom para fazer manutenção no powrshift em Campinas ou SP?

@felipebezerra1469 5 ай бұрын

@rcdiasmecanica o melhor!

@eduardoportoni5497 5 ай бұрын

Boa tarde, gostaria do endereço desta oficina especializada em cambio Powershift.

@davidpaesoliveira 4 ай бұрын

😂Microsoft amigo

@eduardoportoni5497 4 ай бұрын

Para um bom entendedor meia palavra basta!!

@renansilva7760 Ай бұрын

que explicação foda hahahah Mas resumindo , o cambio é um b.o kkkkkkkkkkkkkk

@ed-no1ju Ай бұрын

Eeeeee mente vazia

@j.cesarbraga 6 ай бұрын

Câmbio DCT é definitivamente o melhor tipo de transmissão que existe, e as secas ainda são eficientes em termos de consumo. Talvez a pressa da Ford em inserir essa transmissão em carros de entrada tenha causado esses problemas. Lembrando também que o câmbio MPS6 (versão da Volvo do DPS6 - Powershift) é realmente problemático e bem mais caro de reparar, porque usa componentes que não são intercambiáveis com o DPS6, além de ter um filtro de óleo de cambio que custa caríssimo. A manutenção preventiva do Powershift é barata em comparação.

@jhonipozzatti3914 4 ай бұрын

Meu caso está extremamente complicado

@jesus.oficial400 4 ай бұрын

Já tentou ressetar seu câmbio?..fiz no meu e ficou zerado

@pablosoares1280 27 күн бұрын

Será que em algum ano saiu o câmbio powershift com os problemas crônicos corrigidos?

@Paulobnj 24 күн бұрын

Tive uma ecosport 2017 que foi o último ano dos powershift e não tive problema algum, tirei 0km e rodei 107mil km.. de vez em quando sentia essa "patinada" na segunda marcha, mas defeito mesmo nunca deu, mas acredito que dei sorte, esse câmbio é uma roleta russa.

@abnerphilipe 15 күн бұрын

A partir do ano 2016 eles fizeram ajustes e corrigiram o problema do retentor. Tenho um 2017 e nunca tive problemas.

@Felipekook 5 ай бұрын

Onde é essa mecânica?

@jesus.oficial400 4 ай бұрын

Já tentou ressetar seu câmbio?..fiz no meu e ficou zerado

@fabianosantanaveloso5987 4 ай бұрын

Alguém conhece alguma oficina no Rio de janeiro, que conserta câmbio powership

@nathaliatavares9046 2 ай бұрын

Qual o modelo e ano do seu carro amigo? Conseguiu resolver? Qto gastou?

@eltonsantos8084 2 ай бұрын

Prefiro bai arriscar vou de manual mesmo

@wedersoncs8203 2 ай бұрын

Nem precisa fazer a troca de fluido a cada 60 mil km pq vc já vai abrir a casa 10 mil kkkkk

@saulocabral00 27 күн бұрын

Famoso nos EUA como "Power Shit"

@roberto7ish 4 ай бұрын

O problema referente a entrada de água , não é possível fazer uma vedação que consiga eliminar em definitivo esse problema ????????

@aristeuish 4 ай бұрын

sem corrente de ar ocorre superaquecimento do cambio

@roberto7ish 4 ай бұрын

@@aristeuish entendi perfeitamente , mas no caso poderia lacrar e fazer uma entrada de ar através de uma tubulação que levasse ventilação vindo da frente do veículo e outra tubulação voltada para trás numa altura superior pra saída e circulação do ar , assim poderia evitar entrada de água , o que você acha ?

@aristeuish 4 ай бұрын

@@roberto7ish Sim existe varias formas de resolver, só que Ford "abandonou" o projeto. O jeito pratico e fazer o furo, e baixar caixa pra limpeza de fuligem a cada 60k km pra estender vida util do conjunto.

@roberto7ish 4 ай бұрын

@@aristeuish certamente !!!

@GabrielOlympic 3 ай бұрын

@@roberto7ish Poderia ser feito sim porém tem que lembrar que só entra água se lavar o motor ou se entrar em rua muito alagada

@lucianomagnago 2 ай бұрын

Apresentação irresponsável de um problema gigantesco. Esse câmbio põe a vida dos passageiros em risco. Me admira a SENACON não ter tomado nenhuma providência até hoje.

@erfelipe Ай бұрын

Tudo que precisamos saber é ficar LONGE desse erro grotesco de engenharia.

@MB2850a 4 ай бұрын

Kkkkkkkkkk cada um querendo vender seu peixe!!!!!! Tenho um focus 2.0 powershift inclusive a primeira leva a que deu problema tanto nas embreagens quanto no retentor, recebi a cartinha da Ford aumentando a garantia de 5 anos para embreagem e 10 anos para o módulo tcm, no manual diz que não necessita a troca do fluido do câmbio. A Ford não recomenda fazer esse dreno, ou melhor furando a carcaça da caixa. Recomendam a vedação total

@fabioferreira8809 17 күн бұрын

Qual o ano do seu carro amigo?

@MB2850a 17 күн бұрын

@@fabioferreira8809 2013/14

@adairjosepugen6957 5 ай бұрын

Como assim, entra água na caixa. Que porcaria é essa

@carlosjdesouza000 6 ай бұрын

Power Shit

@Wibmjovem 3 ай бұрын

Melhor solução: não comprar essa b#st@

@joxzoom 4 ай бұрын

Resumindo, esse câmbio é uma bomba! Ele é pior do que o DQ200.

@ivansilva6358 27 күн бұрын

Sai fora lavou ou choveu pode estragar o câmbio, carro de boneca só andar em dia de sol, estas melhorias veio tarde demais, já era Ford e powershit.

@eduardobbarreto 8 ай бұрын

Carro elétrico não tem esse problema. Coisa do passado!

@luizcarlosanselmodasilvaju8043 7 ай бұрын

Vamos aguardar daqui uns anos pra vermos..

@schuwarten 6 ай бұрын

só aguardar o futuro... o seu comentário tá fazendo um mês agora vamos ver se ele envelhece bem ou não

@criticocitrico472 4 ай бұрын

Eletrico e agua???? Molha seu cel dps me conta!!! 🤷🏻‍♂️

@schuwarten 4 ай бұрын

3 meses do comentário e exatamente 3 carros "do futuro" ja pegaram fogo no Brasil... vamo ver se a média aumenta

@edilsonmiranda7295 4 ай бұрын

A transmissão é uma zica mesmo .. tô fora !!